Gracias Loko por estar por darnos este contenido.. Sos una inspiración en la Mecánica y en tus proyectos de vivienda etc.. Un abrazo desde Uruguay te sigo...!!! Saludos a la Familia y Bendiciones!!!
Hola amigo. Esos motores rompen distribución que da gusto. No me entró ninguno en el taller con esta avería. Pero aquí en España hay talleres que solo están dedicados a reparar esos motores N47, casi siempre por averías de distribución. Un saludo compañero. Te felicito por tu canal.
Muy buenos videos excelente trabajo muchachos muy serio todo y el micrófono se escucha bárbaro que lindo es saber que hay gente seria en estos tiempos tan difíciles un saludo cordial desde Uruguay
Jajajajajaja tal cual. Lo peor es que cuando vean el video no van a poder decir que el jefe es un hdp y los hace quedar hasta cualquier hora. Jajajajajaja
Hola Darío, se notó el cambio de micro, aunque se nota algo estridente cuando se compran cosas. Seguro es ecualización. Excelentes tus vídeos y contenidos. Un abrazo grande desde Carmen de Patagones!!
Hola Dario muy bueno el tema del microfono, al principio era como que se escuchaba mucho pero quizas era por la costumbre de hablar fuerte, pero despues se escucho barbaro, como siempre unos genios ese grupo y con los fierros uno se prende y nunca termina 😂 por mas que sea la madrugada 😂!!
Excelente trabajo! Ahora cambió completamente el audio en los videos. Ya me falta poco para el service con el thpum, después te pido turno así lo miras. Un detalle menor, ya vi varios comentarios diciendo lo mismo, faltaría un protector para la trompa de los autos, ya que con el roce se raya la pintura ;)
Primera vez q veo el canal me gusto la cantidad de info . se ve q son mecanico no UA-camr jaja asi q tranki de apoco mejoraran los videos te dejo un like y me suscribo
Buenos días Dario , en Europa se vendieron muchas unidades , de bmw y alguna que otra marca , que monta la verdadera cagada del motor n47 , que como sabrás tiene varias versiones , igual de malas todas , ni con las actualizaciones de piezas por parte de bmw , se solucionaban los problemas , lo mejor para el dueño del x1 , sería que se planteará seriamente , si le merece la pena desembolsar , una cantidad fuerte de dinero , para arreglar el coche ... YA NOS CONTARAS . P.d : opino que incluso , las cadenas de distribución , deben sustituirse , como mantenimiento preventivo del motor .
El motor N47 " el rompe cadenas" que se monto en BMW,Mini y Toyota.Mi 118D rompio cadena con 139.000 kms.No suele dar otros problemas,buen rendimiento y bajo consumo.Saludos desde Mallorca
"ARGENTINO" Impresionante el estado calamitoso del motor, se debe desembolsar una suma importante de tiempo y dinero para ponerlo en funcionamiento, no me gustaría estar en los zapatos del dueño, pero se debería ver el porque de lo sucedido. El audio, solo por hacer un comentario, impecable. Gracias por compartir y demostrar tu humildad para con tus mecánicos. Abrazo de gol desde Montevideo, Uruguay.
Hola, por el contrario se le ha realizado todos los servicios convencionales y se consultó a un taller de BMW sobre el estado de la distribución. Por eso es importante no prejuzgar. (No entiendo por qué en mayúscula y entre comillas la palabra argentino).
@@fernandosole3767 Lo escribo entre comillas y en mayúscula porque para mi es un grande dentro de su especialidad, lamentablemente no tengo el placer de conocerlo personalmente, pero al verlo trabajar te das cuenta de las cualidades indiscutibles que tiene como maestro mecánico. ¿Responde lo expresado tu pregunta?
@@fernandosole3767 Debería poner más atención al leer, no prejuzgue lo sucedido con el coche, si se emitió un comentario basado en el video. De mi persona solo tendrá comentarios coherentes sin faltar jamás el respeto a nadie. ¡Saludos cordiales!
Hola! El sonido mejoró muchísimo. El video más que atrapante..... lo más grave conseguir repuestos y el costo. Debe haber algún motor dado de baja por ahí. Nadie se quiere perder el próximo capítulo... En mercado libre hay bastante de motor N47 de desarmadero. Hoy Es la que va... Abrazo y una palmadita en la espalda al dueño...
@@fernandosole3767 Estimado amigo, tiene un hermoso auto, con un poco de renegar y gastar unos pesos lo va a poder seguir disfrutando. A esta altura de la vida, después de un tiempo va a ser una anécdota más. Cada tanto viajo al exterior y me alquilo un BMW, Audi o Mercedes de gama alta y realmente lo disfruto. Suerte y que pronto esté nuevamente en marcha !!
Hola soy mecánico y llevo 20 años en España casualmente la semana pasada me entro un X1 con ruido en la distribución aquí lo que es todo el kit de distribucion de origen de BMW sale 980€ así que ese si fuera aquí debería de andar en 2500 o 3000 de piezas los ejes de levas hay que cambiarlos a mi me paso que en uno los dejé porque no se habían girado las levas pero a los 5000km partió el eje de levas de admisión justo detrás del piñón de arrastre así que suerte valor un saludo y que se prepare el cliente para la sacudida
Se los escucha muy bien con el mic nuevo, está bueno que puedas invertir para mejorar la calidad, pero no te vuelvas loco, estamos acá para aprender e intercambiar experiencias.
Chaaaabon! Anoche estaba por dejar el celu cargando y me iba a dormir... La pindonga iba a dejar pasar el video!!!, hoy Darío me dejás con la espina de ésto😱 o se viene un swap, o tarrito en el techo... o una valija llena de horneritos!!!
Gracias por el video, muy bueno. Es como si estuviera trabajando con ustedes. Una idea, podrían pasar los costos de reparación final en USD, para que sirvan de referencia, de los trabajos que van haciendo. Gracias
Seria muy engorroso ya que los videos perduran en el tiempo y nadie se fija la fecha en que fue publicado. Al margen de eso cada caso es muy particular y ninguno sale lo mismo
Hola Darío, ojo con los ejes de levas, por lo regular se arruinan cuando pasa ésto. Las levas del eje se giran por el golpe del vástago de la válvula cuando el pistón golpea hacia arriba, aunque uno no pueda percibirlo a simple vista. Yo te aconsejaría que lo mejor es cambiar los ejes de levas.
Wikipedia: La familia de motores N47 es propensa al desgaste excesivo de la cadena de distribución y fallas prematuras. El ruido de traqueteo de la parte trasera del motor es indicativo de la condición. La falla de la cadena de distribución puede requerir el reemplazo del motor o una reparación costosa. Las unidades más seriamente afectadas que requieren las reparaciones más extensas se fabricaron del 01.03.2007 al 05.01.2009. Sin embargo, ha habido informes frecuentes de fallas en la cadena de distribución en los motores BMW de las series 1, 3 y 5 fabricados desde 2004 hasta al menos 2011 en versiones diésel. A veces, la falla ha resultado en un corte peligroso del motor mientras se conducía el vehículo, a veces a una velocidad relativamente alta. BMW emitió una "Mejora de la calidad" para algunos, pero no para todos los vehículos, pero desde entonces ha sido descontinuada. Sin palabras...
Todas las marcas premium ya parecen generalistas, estamos viendo el principio del fin en la calidad automotriz, hace 25 años para atras si se rompía asi un bmw se encendían todas las alarmas en alemania, hoy les chupa un huevo porque ya lo diseñaron para que explote en mil pedazos como si fuera auto chino
Hola, no se trató de no repararlo a tiempo (no es bueno prejuzgar), por el contrario se le ha realizado todos los servicios convencionales y se consultó a un taller de BMW sobre el estado de la distribución, el cual me indicó que tenía para 100000 km. más....
@@fernandosole3767 Por curiosidad nada más, ¿que kilometraje tiene?. Pregunto de curioso nomás, al motor Dragón de la Ford le pasa lo mismo, tiene correa húmeda (dentro del motor expuesta al aceite), la Ford creo que dice que hay que reemplazarla como a los 120000, pero se de casos que se le han barrido los dientes con mucho menos km que esos (conozco un caso que revento a los 97000), incluso leí en interner que se han roto con 50000 y también con menos.
Estas cadenas avisan haciendo ruido y es cuando hay que cambiarlas, si no se hace pasa esto. Gracias por el vídeo, ahora ha echar cuentas esto no es una avería es una desgracia
Hola, no siempre se detecta tan fácilmente, el desgaste es gradual y progresivo y se va entremezclando con el traqueteo típico de los motores diésel. Además fuí a un taller de BMW para que revisaran la distribución y me dijeron que tenía para 100000 km. más.....
@@fernandosole3767 Hola Fernando, obviamente me refería a tu mecánico, al que tú le llevabas para hacer las revisiones o pequeñas averías, el si se debería de haber dado cuenta, y si es en la casa más todavía, lo que te dijeron no tiene perdón de dios
mi abuelo tuvo una de esas camionetas y le paso lo mismo va no se, se que tuvo un problema en la cadena y le dijeron que era algo usual en esos motores, no recuerdo que tan complejo fue el asunto si se que fue un dolor de cabeza, y recuerdo que la gente de rectificadora virreyes lo ayudaron con el motor pero fue un dolor de huevo...
Me pasó ir por la ruta con una cherokee diésel y en un sobrepasó comentando con mi hijo lo bien que había quedado y .....pum, crash, tup,top,craca craca. Y a la otra banquina cuando abrí, había hasta pedazos del Challenger 😅😅
@@leonardihighperformanceara mi le conviene conseguir o al menos importar de acá Europa el n47d20C ese es el A, con el enfriador de aceite que da problemas también, ya que internamente tiene dos cilindros de plástico que con el calor se agrietan y pierden aceite como loco.. ahí rompió seguramente por el defecto del tensor de la cadena que es más olgado, la BMW hizo una cadena de cambio de tensor por uno más resistente...
Darío me gustan mucho tus videos, la forma que tenéis de trabajar en equipo, la limpieza que haces a los motores, haber si un día hay suerte y te entra un Mercedes benz 320 de gasolina, gracias.
Motor N47..... desarmar no debe ser difícil, hasta yo me animaría. Lo complicado es volver a armar todo eso. Acordarse dónde iba cada cosa. Que no te queden sobrando tornillos o cables... No quiero ni pensar lo que va a tener que gastar el dueño de ese auto por la reparación. El disparate que le van a pedir por los repuestos.... PD/ Me parece que la cosa acá no se va a solucionar con un pomito de forma junta, no?
Pensé lo mismo, no es posible que se hayan hundido tanto las valvulas en la cabeza de los pistones en tan poco tiempo, eso venia golpeando hace mil kilometros, pasa que al ser diesel al dueño se le habra camuflado el ruido con el característico ddl motor gasolero y no le dio bola, si hubiese sido naftero el mismo dia que le apareció el ruido lo hubiese llevado a un taller y no se hubiera llegado a este punto de romper todo
@@fernandosole3767 Tipica mala praxis, pero no me sorprende, por lo general en los talleres oficiales tienden a minimizar los problemas, me ha pasado con un Versa, que golpeaba abajo y me dieron bola después de insistirle bastante, tambien le ocurrió hace muy poco con un Cronos, desde los 60.000 haciendo ruido a grillo cuando calentaba, recién me lo reconocieron a los 72.000 (era una válvula de venteo de la PCV que no habría bien), tambien tuve que discutir bastante para que me cambien la masa trasera izquierda que golpeaba el rodamiento, le giraba la rueda y el jefe del taller me decía que no escuchaba el ruido, tanto romperle las bolas hasta que el mecánico reconoció que golpeaba, no se cual es el problema de esa gente, si el auto está en garantía, ellos no tienen que pagar nada, lo paga la fábrica. Por todo lo comentado, no me extraña que te hayan minimizado el problema, practica habitual de ellos.
Hola Leo! Muy bueno el audio! que sorpresas dan los motores, (pobrecitos ellos no tienen la culpa, hay usuarios que paran cuando no anda mas) tengo un amigo que no levanta el capot, ni para ponerle agua al sapito! que kilometaje tiene?, porque se aprecia un desgaste importante en la punta del arbol de levas..
Hola, éste no es como el caso que menciona; por el contrario se le ha realizado todos los servicios convencionales y se consultó a un taller de BMW sobre el estado de la distribución. Por eso es importante no prejuzgar.
@@fernandosole3767 hola Fernando! Mis disculpas, comente haciendo referencia a un amigo que tengo y como el hay muchos asi. Entiendo que no es su caso. Pero no lo tome como propio. y a disfrutar de su maquina nueva! Saludos, Gabriel.
Pasa lo sigiente vendo el desastre en latinoamerica pasa q esa reparacion vale mucho dinero la gente viendo el costo de la reparacion dejan el carro tirado por un largo tiempo creo antes de desarmar tenia q darle presupuesto para q el cliente se la pensara pero bueno el video si hay unos yuotber q ponen musica de fondo y le dan mucho volumen y no,se entiende nada pero asi me parese muy bien,
Qué hermoso desastre 😢, esas levas de caña son una cagada,con piñas así se deforman y se salen de lugar los camones,yo las revisaría 15 veces, espero que la puedan reparar pobre chata,como siempre excelente tu trabajo.
Que desastre, un hermoso quilombo Darío!!! No se aguantaron y levantaron la tapa, te buscaste secuaces para que los hechen a la mierda y terminar viviendo en el taller😂😂😂 Zafan por los video como evidencia, sinó ya les hubieran armado flor de causa🤣🤣🤣
Hola !! Recién te conocí porque estaba buscando referencias de BMW ya que quería comprar uno (usado, no me da el cuero para uno nuevo) así de atrevida te hago esta pregunta ya que veo que tenes excelentes comentarios: recomendas que cambie mi Peugeot 208 año 2021 por un BMW año 2012 o 2013? Y si es un sí, te pregunto por cuál modelo, se que la pregunta es amplia pero bueno me tiro el lance. Te seguiré de ahora en adelante
Te lo recomiendo al 100% siempre y cuando compres uno en buen estado. De echo el dia que me decida a cambiar mi 408 va a ser por un bm. En cuanto al modelo ya va a depender de lo que te guste y te de el bolsillo. Preferible un año menos pero bueno y no mas nuevo y descuidado
Que buenos vídeos, saludos desde Zaragoza
Insisto en que los dueños todavía son clientes solventes, en un par de años vamos a ver mucho BMW con motor falcon
Gracias Loko por estar por darnos este contenido.. Sos una inspiración en la Mecánica y en tus proyectos de vivienda etc.. Un abrazo desde Uruguay te sigo...!!! Saludos a la Familia y Bendiciones!!!
Top amigo por tú trabajó bueno 💯💯💯💯💯👏👏👍👍
Hola amigo. Esos motores rompen distribución que da gusto. No me entró ninguno en el taller con esta avería. Pero aquí en España hay talleres que solo están dedicados a reparar esos motores N47, casi siempre por averías de distribución.
Un saludo compañero.
Te felicito por tu canal.
Buen aporte. Muchas gracias
Gracias por el dato al dueño si que va ser una desgracia porque aunque consiga los repuestos le va a salir una fortuna la reparación
Te felicito por tus videos muy didácticos profecional al 100 por ciento gracias por difundirlos.
Bien dario!!que bueno este auto que te llego para ppder ver este motor
Que bárbaro!!!. Bien ahí con el micrófono 👍
Hola.todo un genio como siempre.que mal esa rotura.cara cara.lindo video.saludos al equipo
Muy muy bueno el cambio del audio con el micrófono cada vez mejor tus videos Darío y tus compañeros igual son se ve de gran ayuda saludos a los 3🤙
Muchas gracias
Buenísima tu explicación muy bien explicado, he entendido muchas cosas q le pasan a mi Mini Cooper diesel 1.6 del 2011. Un crack👍👍👍
Muy buenos videos excelente trabajo muchachos muy serio todo y el micrófono se escucha bárbaro que lindo es saber que hay gente seria en estos tiempos tan difíciles un saludo cordial desde Uruguay
Muchas gracias. Aca estoy haciendo una 5008 traída de montevideo
Hola exelente el micrófono,el vídeo muy bueno,el quilombo de esa rotura lo que va a costar$$$ saludos a la banda!!
Excelente el video. El micrófono espectacular.
Muchas gracias
Diez de la noche!!!
Los chicos: "hacemos unos mates mas y seguimos".
Las esposas en la casa: "cuando llegue lo mato"
Jajajajajaja tal cual. Lo peor es que cuando vean el video no van a poder decir que el jefe es un hdp y los hace quedar hasta cualquier hora. Jajajajajaja
@@leonardihighperformance ajajajaja ya los tenes domesticados a los chicos
Hola Darío se te escucha perfecto,con el nuevo micrófono,da placer aprender de tus conocimientos,un saludo
Hola, muchas gracias
Muy lindo para aprender, gracias
Hola buen día Darío.buen audio se nota con el micrófono👋👋👋
Hola Darío, se notó el cambio de micro, aunque se nota algo estridente cuando se compran cosas. Seguro es ecualización. Excelentes tus vídeos y contenidos. Un abrazo grande desde Carmen de Patagones!!
Comparto, satura un poco el Mic.
Muchas gracias
Genio como siempre!!!
Hola Dario muy bueno el tema del microfono, al principio era como que se escuchaba mucho pero quizas era por la costumbre de hablar fuerte, pero despues se escucho barbaro, como siempre unos genios ese grupo y con los fierros uno se prende y nunca termina 😂 por mas que sea la madrugada 😂!!
Muchas gracias
Te sigo desde Valdivia Chile un abrazo
Muchas gracias
Hola dario se escucha da 10 un amor
Excelente trabajo!
Ahora cambió completamente el audio en los videos.
Ya me falta poco para el service con el thpum, después te pido turno así lo miras.
Un detalle menor, ya vi varios comentarios diciendo lo mismo, faltaría un protector para la trompa de los autos, ya que con el roce se raya la pintura ;)
Tengo protectores. Creeme que prefiero no ponerle nada y poder verlo que taparlo.
Somos muy cuidadosos a la hora de trabajar .
Hasta el ruido de los tornillos desenroscarse se escucha. 😂
Y unos ruidos de ultratumba😮.
Que motorazo!
Totalmente!
Primera vez q veo el canal me gusto la cantidad de info . se ve q son mecanico no UA-camr jaja asi q tranki de apoco mejoraran los videos te dejo un like y me suscribo
Muchas gracias
Buenos días Dario , en Europa se vendieron muchas unidades , de bmw y alguna que otra marca , que monta la verdadera cagada del motor n47 , que como sabrás tiene varias versiones , igual de malas todas , ni con las actualizaciones de piezas por parte de bmw , se solucionaban los problemas , lo mejor para el dueño del x1 , sería que se planteará seriamente , si le merece la pena desembolsar , una cantidad fuerte de dinero , para arreglar el coche ... YA NOS CONTARAS .
P.d : opino que incluso , las cadenas de distribución , deben sustituirse , como mantenimiento preventivo del motor .
Tal cual
El motor N47 " el rompe cadenas" que se monto en BMW,Mini y Toyota.Mi 118D rompio cadena con 139.000 kms.No suele dar otros problemas,buen rendimiento y bajo consumo.Saludos desde Mallorca
Muchas gracias
Se escucha re bien capo, muy buen video seguí así!
Muchas gracias
"ARGENTINO" Impresionante el estado calamitoso del motor, se debe desembolsar una suma importante de tiempo y dinero para ponerlo en funcionamiento, no me gustaría estar en los zapatos del dueño, pero se debería ver el porque de lo sucedido. El audio, solo por hacer un comentario, impecable. Gracias por compartir y demostrar tu humildad para con tus mecánicos. Abrazo de gol desde Montevideo, Uruguay.
Muchas gracias
Hola, por el contrario se le ha realizado todos los servicios convencionales y se consultó a un taller de BMW sobre el estado de la distribución. Por eso es importante no prejuzgar. (No entiendo por qué en mayúscula y entre comillas la palabra argentino).
@@fernandosole3767 Lo escribo entre comillas y en mayúscula porque para mi es un grande dentro de su especialidad, lamentablemente no tengo el placer de conocerlo personalmente, pero al verlo trabajar te das cuenta de las cualidades indiscutibles que tiene como maestro mecánico. ¿Responde lo expresado tu pregunta?
@@fernandosole3767 Debería poner más atención al leer, no prejuzgue lo sucedido con el coche, si se emitió un comentario basado en el video. De mi persona solo tendrá comentarios coherentes sin faltar jamás el respeto a nadie. ¡Saludos cordiales!
Deje su motor en buenas manos 👏🏻🇩🇪
Muy bien Leonardi! Gracias por mostrar el daño. Pero está simple, se pide un motor a BMW y adentro ;)
Grande Leo, saludos a todos!!!
Hola! El sonido mejoró muchísimo. El video más que atrapante..... lo más grave conseguir repuestos y el costo. Debe haber algún motor dado de baja por ahí. Nadie se quiere perder el próximo capítulo... En mercado libre hay bastante de motor N47 de desarmadero. Hoy Es la que va...
Abrazo y una palmadita en la espalda al dueño...
Muchas gracias
Hola, le agradezco mucho su comprensión sobre la situación y la "palmadita".
@@fernandosole3767 Estimado amigo, tiene un hermoso auto, con un poco de renegar y gastar unos pesos lo va a poder seguir disfrutando. A esta altura de la vida, después de un tiempo va a ser una anécdota más. Cada tanto viajo al exterior y me alquilo un BMW, Audi o Mercedes de gama alta y realmente lo disfruto. Suerte y que pronto esté nuevamente en marcha !!
Perfecto el micrófono y muy bueno el video
Muchas gracias
😮que lindo cuadro
Hola soy mecánico y llevo 20 años en España casualmente la semana pasada me entro un X1 con ruido en la distribución aquí lo que es todo el kit de distribucion de origen de BMW sale 980€ así que ese si fuera aquí debería de andar en 2500 o 3000 de piezas los ejes de levas hay que cambiarlos a mi me paso que en uno los dejé porque no se habían girado las levas pero a los 5000km partió el eje de levas de admisión justo detrás del piñón de arrastre así que suerte valor un saludo y que se prepare el cliente para la sacudida
Muchas gracias por el aporte
Se los escucha muy bien con el mic nuevo, está bueno que puedas invertir para mejorar la calidad, pero no te vuelvas loco, estamos acá para aprender e intercambiar experiencias.
Muchas gracias
Bien el micro Capooooo ! Hecho pate el bmw
Saludos desde chicago
Muchas gracias maestro
Hola y gracias por tus videos! Que marca consideras, duradera justa en el precio?
geniosssssssss
El micrófono Super!!!!
Hola buen dia. Se escucha mejor.
Perfecto
GUENAS ,, SE ECUCHA EXELENTE !
Chaaaabon! Anoche estaba por dejar el celu cargando y me iba a dormir... La pindonga iba a dejar pasar el video!!!, hoy Darío me dejás con la espina de ésto😱 o se viene un swap, o tarrito en el techo... o una valija llena de horneritos!!!
Se viene una segunda parte. Hay que estar atentos
leonardi hola ya le venia golpeando ese motor saludos desde uruguay
Tal cual
Gracias por el video, muy bueno. Es como si estuviera trabajando con ustedes. Una idea, podrían pasar los costos de reparación final en USD, para que sirvan de referencia, de los trabajos que van haciendo. Gracias
Seria muy engorroso ya que los videos perduran en el tiempo y nadie se fija la fecha en que fue publicado. Al margen de eso cada caso es muy particular y ninguno sale lo mismo
Que lindo baile
💪💪💪
Hola Darío, ojo con los ejes de levas, por lo regular se arruinan cuando pasa ésto. Las levas del eje se giran por el golpe del vástago de la válvula cuando el pistón golpea hacia arriba, aunque uno no pueda percibirlo a simple vista. Yo te aconsejaría que lo mejor es cambiar los ejes de levas.
Porque lo diseñaron de espaldas al mecánico.
Muchas gracias
Wikipedia: La familia de motores N47 es propensa al desgaste excesivo de la cadena de distribución y fallas prematuras. El ruido de traqueteo de la parte trasera del motor es indicativo de la condición. La falla de la cadena de distribución puede requerir el reemplazo del motor o una reparación costosa. Las unidades más seriamente afectadas que requieren las reparaciones más extensas se fabricaron del 01.03.2007 al 05.01.2009. Sin embargo, ha habido informes frecuentes de fallas en la cadena de distribución en los motores BMW de las series 1, 3 y 5 fabricados desde 2004 hasta al menos 2011 en versiones diésel. A veces, la falla ha resultado en un corte peligroso del motor mientras se conducía el vehículo, a veces a una velocidad relativamente alta. BMW emitió una "Mejora de la calidad" para algunos, pero no para todos los vehículos, pero desde entonces ha sido descontinuada.
Sin palabras...
Buen aporte
Justo hace unos minutos , le deje un comentario a Dario , con información parecida
Todas las marcas premium ya parecen generalistas, estamos viendo el principio del fin en la calidad automotriz, hace 25 años para atras si se rompía asi un bmw se encendían todas las alarmas en alemania, hoy les chupa un huevo porque ya lo diseñaron para que explote en mil pedazos como si fuera auto chino
Me da intriga saber lo que se gasto en arreglar esooooo 😂
Para cuándo el siguiente capítulo? Pero... Eso cuántos km. Tiene?.
Enhorabuena, sois geniales.😃😃
Muy pronto
Esta destrozado y todo por no repararlo a tiempo! Seguro algún amigo le dijo ese ruidito no es nada! . Lindo video 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Algo asi
Hola, no se trató de no repararlo a tiempo (no es bueno prejuzgar), por el contrario se le ha realizado todos los servicios convencionales y se consultó a un taller de BMW sobre el estado de la distribución, el cual me indicó que tenía para 100000 km. más....
@@fernandosole3767 Por curiosidad nada más, ¿que kilometraje tiene?.
Pregunto de curioso nomás, al motor Dragón de la Ford le pasa lo mismo, tiene correa húmeda (dentro del motor expuesta al aceite), la Ford creo que dice que hay que reemplazarla como a los 120000, pero se de casos que se le han barrido los dientes con mucho menos km que esos (conozco un caso que revento a los 97000), incluso leí en interner que se han roto con 50000 y también con menos.
Se te oye mucho mejor
Buenas !!!!excelente los videos ..sobre todo porq decís lo q paso y como solucionarlo..gracias
Gracias por comentar
Se escucha de 10
Que desastre lo que paso con ese motor ahora la reparación va a salir una fortuna.slds leonardi
SE ESCUCHA PERFECTO,DARIO,SI EL MICROFONO,SIII
El audio impecable Dario con el corbatero,ahora menudo trabajo con esa máquina y pobre el dueño flor de presupuesto
Flor de auto tambien
Estas cadenas avisan haciendo ruido y es cuando hay que cambiarlas, si no se hace pasa esto. Gracias por el vídeo, ahora ha echar cuentas esto no es una avería es una desgracia
Hola, no siempre se detecta tan fácilmente, el desgaste es gradual y progresivo y se va entremezclando con el traqueteo típico de los motores diésel. Además fuí a un taller de BMW para que revisaran la distribución y me dijeron que tenía para 100000 km. más.....
@@fernandosole3767 Hola Fernando, obviamente me refería a tu mecánico, al que tú le llevabas para hacer las revisiones o pequeñas averías, el si se debería de haber dado cuenta, y si es en la casa más todavía, lo que te dijeron no tiene perdón de dios
Ojo con los árboles de leva,con huecos y se giran generalmente los camones x el golpe de las valvulas
Excelente el audio dario! Ni conviene arreglar ese motor, figurita dificil para encontrar donante tambien, una verdadera pena che..
Suerte al dueño
Muchas gracias. Vamos a ver que pasa
Hola, siempre conviene reparar un vehículo de estas características y prestaciones.
mi abuelo tuvo una de esas camionetas y le paso lo mismo va no se, se que tuvo un problema en la cadena y le dijeron que era algo usual en esos motores, no recuerdo que tan complejo fue el asunto si se que fue un dolor de cabeza, y recuerdo que la gente de rectificadora virreyes lo ayudaron con el motor pero fue un dolor de huevo...
El de "Nico de los motores"?
De aca se va andando como sea
Lindo desafío te metieron Darío y Team jaja. Terrible quilombo. Abrazo desde La Plata.
Que linda molienda de fierros😂😂😂
Fuaaa a se rompió todoooo
Me pasó ir por la ruta con una cherokee diésel y en un sobrepasó comentando con mi hijo lo bien que había quedado y .....pum, crash, tup,top,craca craca. Y a la otra banquina cuando abrí, había hasta pedazos del Challenger 😅😅
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
A mí me pasó en un Dodge 1500, que pobreza la mia😢😅
En un sobrepasó también, me venían sobrepasando a mí 😅😅😅
por lo que decías los motores N47 son "delicados", alguein tiene experiencia en el motor 1.8 d => e84 ? gracias
Un día aver si puedes hacer un vídeo de la correa del Citroen cactus y el cambio de la PCV que cuando toca repostar hay que echarle aceite a la vez
Tengo videos de esos en el canal
lindo motor para que el nene salga el fin de semana a tirar unos cortes je je. salu2
Excelente el sonido con el nuevo mic!! Ahora bien, ese N47... vale la pena el arreglo? Gracias por todo lo que hacés!!
Veremos lo que quiere hacer el dueño
@@leonardihighperformanceara mi le conviene conseguir o al menos importar de acá Europa el n47d20C ese es el A, con el enfriador de aceite que da problemas también, ya que internamente tiene dos cilindros de plástico que con el calor se agrietan y pierden aceite como loco.. ahí rompió seguramente por el defecto del tensor de la cadena que es más olgado, la BMW hizo una cadena de cambio de tensor por uno más resistente...
Hola, para mí sí vale la pena, es un gran auto.
El micro bien y gracias por sus comentarios bromistas
Darío me gustan mucho tus videos, la forma que tenéis de trabajar en equipo, la limpieza que haces a los motores, haber si un día hay suerte y te entra un Mercedes benz 320 de gasolina, gracias.
💪💪💪
Gracias Darío.
Motor N47..... desarmar no debe ser difícil, hasta yo me animaría. Lo complicado es volver a armar todo eso. Acordarse dónde iba cada cosa. Que no te queden sobrando tornillos o cables... No quiero ni pensar lo que va a tener que gastar el dueño de ese auto por la reparación. El disparate que le van a pedir por los repuestos.... PD/ Me parece que la cosa acá no se va a solucionar con un pomito de forma junta, no?
Yo opino que no se trata de acordarse, se trata de saber y de prestar atención.
Siempre dije que es mas difícil desarmar que armar
👍
Yo me quedaría toda la noche con ese motor 👏
Que lindo es no tener que sacar la trompa para sacar el motor, y la frutilla del postre es que sale directo hacia arriba.
Do'lores💰
Vuela el Microfono Dario !!!!
Muy problemático ese motor n47 , mil veces prefiero el m47 hasta ahora y me sigue llevando a todas partes, saludos
se te escucha mucho mas que antes
👍👍👍
El micrófono 10 puntos
Muchas gracias
Yo creo que ese motor venía golpeando las válvulas contra los pistones un tiempo atrás antes de romper...
Yo creo lo mismo. Deducciones que se sacaron al otro dia con la cabeza mas fresca
Pensé lo mismo, no es posible que se hayan hundido tanto las valvulas en la cabeza de los pistones en tan poco tiempo, eso venia golpeando hace mil kilometros, pasa que al ser diesel al dueño se le habra camuflado el ruido con el característico ddl motor gasolero y no le dio bola, si hubiese sido naftero el mismo dia que le apareció el ruido lo hubiese llevado a un taller y no se hubiera llegado a este punto de romper todo
@@Vincent-206 Hola, el que no le dió bola es el responsable del taller BMW que me dijo que tenía para 100000 km. más.
@@fernandosole3767 Tipica mala praxis, pero no me sorprende, por lo general en los talleres oficiales tienden a minimizar los problemas, me ha pasado con un Versa, que golpeaba abajo y me dieron bola después de insistirle bastante, tambien le ocurrió hace muy poco con un Cronos, desde los 60.000 haciendo ruido a grillo cuando calentaba, recién me lo reconocieron a los 72.000 (era una válvula de venteo de la PCV que no habría bien), tambien tuve que discutir bastante para que me cambien la masa trasera izquierda que golpeaba el rodamiento, le giraba la rueda y el jefe del taller me decía que no escuchaba el ruido, tanto romperle las bolas hasta que el mecánico reconoció que golpeaba, no se cual es el problema de esa gente, si el auto está en garantía, ellos no tienen que pagar nada, lo paga la fábrica. Por todo lo comentado, no me extraña que te hayan minimizado el problema, practica habitual de ellos.
Hola Leo! Muy bueno el audio! que sorpresas dan los motores, (pobrecitos ellos no tienen la culpa, hay usuarios que paran cuando no anda mas) tengo un amigo que no levanta el capot, ni para ponerle agua al sapito! que kilometaje tiene?, porque se aprecia un desgaste importante en la punta del arbol de levas..
Hola, éste no es como el caso que menciona; por el contrario se le ha realizado todos los servicios convencionales y se consultó a un taller de BMW sobre el estado de la distribución. Por eso es importante no prejuzgar.
@@fernandosole3767 hola Fernando! Mis disculpas, comente haciendo referencia a un amigo que tengo y como el hay muchos asi. Entiendo que no es su caso. Pero no lo tome como propio. y a disfrutar de su maquina nueva! Saludos, Gabriel.
Pasa lo sigiente vendo el desastre en latinoamerica pasa q esa reparacion vale mucho dinero la gente viendo el costo de la reparacion dejan el carro tirado por un largo tiempo creo antes de desarmar tenia q darle presupuesto para q el cliente se la pensara pero bueno el video si hay unos yuotber q ponen musica de fondo y le dan mucho volumen y no,se entiende nada pero asi me parese muy bien,
Muchas gracias
Qué hermoso desastre 😢, esas levas de caña son una cagada,con piñas así se deforman y se salen de lugar los camones,yo las revisaría 15 veces, espero que la puedan reparar pobre chata,como siempre excelente tu trabajo.
Muchas gracias
Buscando otro motor ...
Que desastre, un hermoso quilombo Darío!!!
No se aguantaron y levantaron la tapa, te buscaste secuaces para que los hechen a la mierda y terminar viviendo en el taller😂😂😂
Zafan por los video como evidencia, sinó ya les hubieran armado flor de causa🤣🤣🤣
Jajajaja tal cual
motor nuevo para la x1
Podeis sacar la polea del ciguieñal me interesa saber el estado de la goma.
No es la original
Pobre tipoooooo! Le combiene dejarla en la calle abierta a ver si se la roban!
NO FUMAR 🚭 DENTRO DEL TALLER!!!!!!@... Gracias por el video muy bueno sigan apostando al canal
Muchas gracias. Vivo mas horas dentro del taller que en cualquier lado 🤷♂️
Porque no habria de fumar en el taller?
RìP
Me pareció es de cambio manual,poco habitual por alla
Hola, se escucha muy saturado y como con eco. Habría que mejorar eso
Hola !! Recién te conocí porque estaba buscando referencias de BMW ya que quería comprar uno (usado, no me da el cuero para uno nuevo) así de atrevida te hago esta pregunta ya que veo que tenes excelentes comentarios: recomendas que cambie mi Peugeot 208 año 2021 por un BMW año 2012 o 2013? Y si es un sí, te pregunto por cuál modelo, se que la pregunta es amplia pero bueno me tiro el lance. Te seguiré de ahora en adelante
Te lo recomiendo al 100% siempre y cuando compres uno en buen estado. De echo el dia que me decida a cambiar mi 408 va a ser por un bm. En cuanto al modelo ya va a depender de lo que te guste y te de el bolsillo. Preferible un año menos pero bueno y no mas nuevo y descuidado
@@leonardihighperformance agradezco mil tu respuesta!!!
@@leonardihighperformance Hola! Yo otra vez 😁, nos decidimos por un Countryman 4All, tenes buenas referencias/experiencias?
estos son los motores alemanes ultra confiables de los que siempre me hablaro maravillas?
Consejo pone el microfono mas cerca tuyo
Ok
Me imaginaba las válvulas hechas puré!! No sabía que tiene las válvulas planas😂 eso les pasa a los que traen las válvulas en ángulo
nooo, le re pifiaron a poner la distribución de ese lado... Cualquiera eso...
Que no se hayan doblado las bielas!!! 🧐