Эпоха которую не вернуть. Были ДИЗАЙНЕРЫ- СТАЛИ маркетологи. Лепили из глины- теперь все на компьютерах, нет души в современных авто, ровно как и качества/надежности.
Да ладно ныть то!!!!! Просто у тебя денег не хватает на нормальную и надёжную машину!!!!! У меня была Ауди а6 3,0 кватро 2010 года, 8 лет на ней отьездил и горя не знал, сейчас купил себе Прадо дизельный и тоже прёт как танк!!!!! Это вам в уши льют, а вы верите про то что раньше, да раньше, херли раньше, нужно смотреть вперёд, а не назад!!!!!
Виктор Пышкин, вот поддержу ваше высказывание - автор и впрямь цепляет своей подачей. Выпуск получается атмосферным, самобытным, заставляет ментально вернуться в те прошлые времена. И как так получается? Спецом старался или просто совпало, диву даюсь.
2 место 1996-2003 (ударение на комфорт и безопасность) 3 место 2004-2009(испытание одноразовых технологий) 4 место 2010-2019(внедрение одноразовых технологий с малым ресурсом))
...за рулём с 1982 года...впервые на иномарку сел в 1993 (BMW E34) - для меня этот авто в то время был космический корабль! Потом было много разных авто немецких марок - все отличные машины которые выпускали до конца 20го века...но попробовав в 2002 году SAAB 9000 AERO мне его пригнали из Германии, максимальная комплектация, даже встроенный телефон "Nokia"для SAAB , вся музыка, от усилителя до колонок - "Clarion" для SAAB изготовлена в Японии...SAAB меня околдовал, остановился на нём!!! На сегодняшний день пробег родной 438000! Машина 1994 года, работает всё, от дворников на фарах до климат контроля, главное следить за автомобилем и вовремя обслуживать!!!
Стив Хуйс я на днях купил бмв е38 750i чёрного цвета машинка в отличном состоянии, машина в полном фарше, за Волчок большие деньги просят, по мне он этих денег не стоит, бмв е 38 750 намного лучше и интереснее как по мне
@@user-qn1ie9bo5o да..машина хорошая,и как по мне выглядит на много лучше Мерседеса,но факт есть факт..ломаеться она часто..да и электроника такая себе...сразу говорю ни Мерседеса ни бумера у меня не было, все мое мнение основано на различных видео.
И не только в свое))) Пару месяцев назад один чудик на Весте вздумал со мной в гонки поиграться. Думал, его путинско-реношный кредитотазик что-то может против двух литров на механике (бочка!!!) из Великой Германии)))
Легенда немецкого автомобилестроения Мерседес Бенц W- 124 кузове до сих пор является непревзойденым лидером качества и пристижа. Качественные автомобили остались в далеких 80 - 90 х годах прошлого века. Жаль только что мы уже никогда не увидим настоящие автомобили такого качества.
Был 124-й, 124-й дизель2,5 автомат, 210-й дизель, 211-й дизель автомат, 211-й бензин, 184 л.с., и два 212 бензин, но самые тёплые воспоминания, это-же конечно 124-й 230-е, с 1997 года езжу на мерсиках, и ни разу не пожалел. Всем привет из Дюссельдорфа...
Купил ниссан делай сам. Вообще ниссан не считается беспроблемной машиной, видать вы хозяин заботливый или удачный экземпляр или два в одном. Знаком с ниссан потрол если быть внимательным к расходникам и все вовремя менять и следить особых проблем не будет, а проходимость одна из лучших!
@@user-jc1vn4kb2r спасибо за ответ! Я слава богу езжу, немного шашаля, скоро уберу! Вообще япоху люблю ещё с дальника была хонда_каблук 1982г, был ионизатор и датчик дождя, в то время! Вау!
Расскажу вам свою историю. В 2007 году купил себе Ауди А6 С4 1995 года с бензиновым 2.6 двигателем. Понимая, что долго ездить на ней не буду начал копить на следующий автомобиль. Накопил, но поскольку машина была в полном порядке, вместо машины купил квартиру в столице Литвы Вильнюсе. Затем начал копить заного, в итоге купил дачу, потом гараж, затем вторую квартиру бабушке, несколько дорогих гитар (общей стоимостью около 7000 долларов). Сейчас 2019 год, у меня всё есть и я по прежнему езжу на той старухе. Каждый год выезжаем на ней в отпуск - 2 раза были в хорватии, 5 раз в болгарии, 4 раза в Одессе. Деньги на другое авто уже лежат, но вот свою жалко на шрот здавать, да и как её здать то, когда она т а поработала на нас. Пробег на панеле 540 000, но и тот думаю подкручен. Ну вот как то так. Забыл сказать, что верю в Бога, может это Он так всё устроил.
Мерседес 140 кузов кабан лучший автомобиль на все времена, только очень жаль что таких уже не выпускают, а если остались, то их восстанавливать себе дороже будет!
Возьмите лучше Ауди А8(а лучше S8), если удастся найти не угробленную(они почти все после аварий, т.к. народ на них часто гонял, вместо того, чтоб размеренно ездить и получать удовольствие) - поверьте, это будет Вашим лучшим решением. Я, в своё время, владел всеми тремя перечисленными авто(кстати, после А8 на какое-то время пересел на S8) и знаете, могу с уверенностью сказать, что 140-му с его плохой управляемостью и бензобаком между багажником и салоном, БМВ-7(е38) с их ломучей подвеской, ваносами и электроникой "а-ля тараканы погрызли" даже рядом не стоят по управляемости на льду и надёжности с Айди А8 в кузове Д2(кстати, А8 вообще не гниёт за счёт алюминиевого кузова). Я даже после S8 в кузове Д2 хотел перейти на А8 в кузове Д3, когда он появился, но, слава Богу, меня успели отговорить, т.к. уже Д3 от Ауди - это дрова-дровами и надёжностью там не пахнет. Я бы и сейчас ездил на А8 в кузове Д2, но, коллеги не поймут - тут уже больше играет роль дресс-код. К сожалению, современный немецкий автопром класса люкс - это уже банальный сыпучий конструктор. Так что, остаётся ездить только на японском Лексусе.
У самого такой был - два литра на автомате. Сейчас Audi 80b4 для души и Skoda Octavia для работы. Когда поворачиваю ключ в любой из этих машин, всегда в голове один и тот же вопрос - так кто же и кого победил в 1945?)))
Да в1992это вообще было не реальной мечтой. Для меня.Купил в2008 w124. 2.0 D. 89года.думал что я делаю ей же 20лет. Перебрал всю ходовую и попал в рай.
Кто за что! Но я за Тойоту! Эта машина заслуживает уважение! Так как и многие другие марки машин! но! У меня Тойота Королла, она меня за 5 лет эксплуатации не раз не подвела! Бывали поломки но до место назначении точно привозила! Всем советую.
Может,лет эдак через 25 и про современные машины будут делать подобные обзоры. Может у нынешних авто тоже есть какие то преимущества,про которые мы и не догадываемся сейчас,а узнаем только в будущем!!! Поживём-увидим! Лично я за современный автопром,вот люблю вдыхать запах нового автомобиля,и мне это очень нравится!!!
@@IgorLapa у меня 300 ке на постоянном ходу впервые мотор инжектор и коробку вскрыли недавно везде стояли пломбы проехал 400 000 в любую погоду с пол пинка заводится тапка в пол летит.
@@IgorLapa не было тяги из 6 форсунок работали всего две 4 форсунки ели капали, заменили форсунки там же (у инжекторшика) проверили монометром в первом и шестом цилиндре не было давления или компресии я точно незнаю как правильно называть это. сказали к мотористу нашел шарюшего моториста на удивление молодой парень лет 22-24 он тоже проверил монометром провел диагностику сказал лучше будет заменить все поршни кольца и еще какието запчасти. он сам из дома забрал машину к себе мотор полностью не снимал как я понял через пару дней встретились на рынке автозапчастей у него уже был список и по списку всё купил я если честно даже не вмешивался просто оплатил получилось два больших пакета всяких коробочек. он показал какие жидкости купить я все закупил закинул ему в машину через пять дней он пригнал авто и после этого нет никаких проблем. Стрелка давления масла на 3 двигатель работает ровно кормлю только 95 бензином из выхлопной нет ни грамма дыма под копотом где шкивы и ремень есть немного масла но под машиной сухо. вот как то так было после покупки 124 но сейчас кайфую от машины теперь думаю об экстерьере покраска итд и тп
Найти немецкий велосипед, тех годов, очень легко в идеальном состояние :) И первое ТО через 100 лет примерно :) Вечные немецкие велики как и авто были :)
С большим удовольствием посмотрел этот ролик - было очень приятно, познавательно и интересно🙂😎👍👍👍 Автору большое спасибо! И ещё: мне понравились треки на фоне ролика, автор не подскажите названия? Ну или может кто ещё подскажет?
С приходом нулевых, закончилось немецкое качество. Немцы решили что делать вечные тачки экономически не выгодно. Комфорт остался, но на период гарантии. После этого начинается веселье.
нет, просто тогда было меньше электроники, и в целом конструкции были проще, ещё с 80-х, а с 00-х начались нововведения и новые модели, это неизбежно приводит к косякам, а не потому что там кто-то решил делать одноразовые авто.
@@erkocyber впрыск то уже и тогда был, просто в целом системы усложнились с кучей датчиков в двигателе и коробках-автоматах, итд. А теми темпами с которыми зарубежные производители вводят всякие новинки, то можно сказать что какие-то мелкие поломки это вообще не повод хаять современные авто. Раньше просто не ныли что вот что-то поломалось и надо в сервис ехать, а щас все изнежились, и прям требуют чтоб авто ходили по миллиону и чтоб не залазить под капот, ну это же бред полный. Чуть что сломалось и все сразу ныть начинают, "ой вот в 90-х авто ниломались, а щаз говно"...
@@nevs_key вот не надо про электронику песни петь, те же самые Лексусы напичканы электроникой вдоль и поперек, только вот же чудо какое, они почти не ломаются. Чудо света, не иначе ))))
@Оксана Рябчикова Разумеется что ломаются, но в процентном соотношении, нынешним немцам по надежности до того же Лексуса как до луны. У брата был рабочий LS460, ездил на нем лет 5, кроме расходников и ТО - ничего не было. Но мажорная клиентура завозмущалась, как так, наши дорогие жопы возят на Лексусе! Нужен S-Class! И вот сменили ему его на Мерс. В течении 6 месяцев матерился как извозчик на этот Мерс, как минимум каждый месяц был с ним в сервисе. Под конец эта сага и хозяину надоела, поменяли обратно на Лексус )))))))))))))))))))
@@andreyvorobey3441 при 140 000 и 10 лет пробега впервые залез в подвеску. Поменял два верхних рычага по 500 рублей. Затем в течение пару лет заменил все катушки зажигания. По 1000 за штуку. И на 190000 км поменял все передние рычаги за 10000 рублей. Щас пробег 225000. Жизни радуюсь!!!
@@user-kw8ue3dm8e ауди а4 1.8 t квака на мешалке была. Брал 4-х. Летнюю с забугорья в своё время. За 40 тысяч моего бережного пробега пришлось вложить около 200 тыр рубликов. Сейчас на хёндае элантра, если бы раньше знал то раньше поменял машина просто возит без поломок, капот открываю раз в год, на плановом ТО.
Хотел бы предложить концернам Германии вновь производить ЛЕГЕНДАРНЫЕ авто 90-х, ничего не меняя (кроме, возможно, экологичности двигателей). Высокий спрос будет гарантирован.
Тачки действительно легендарные. Тесть мой служил в ЗГВ, и ганял от туда тачки регулярно. Может кому не понравиться, но, он обожал Форд Таунас. Гнал раз 39 ю беху и под Лейпцига, вроде все в идеале, очень спешил в срок выехать в отпуск, небыло времени хорошо рассмотреть, и в Польше стаканы задние выпали. Были подгнившие, но их так умело замазали....на тот момент был очень молодой, опыт..... но ща конечно собаку сьел...
Ауди Q8 2020 - лучшая машина, продал свою O7 почти 2 года на ней проездил, был в Крыму на новом мосту, в Рязани покатался и в Тольятти среди автотазов.
топ тачки спору нет но тут про мерин 140 ты чуть был не прав то что не для быстрой езды а для комфорта но знай что мерин это авто для водилы и для пассажира
Все эти легенды по своему хороши Но мне нравиться больше всего AUDI не судите строго просто у меня есть этот монстр и я знаю о комфорте на нем и о скоросте 😁👍
Мне понравились все, какие все-таки красавцы немецкие авто 80-90 годов, шедевр автомобилей, немцы рулят, молодцы, это вам не современные одноразовые жестянки ...
У меня была Е- 38, 99г,4.4бенз в тюнинге для автобанов Reutor motosport, 360лошадей, при базовых 280.Пушка гонка была!!! Жрала ,правда, в городе от 17 до 30литров! Но и ехала соответственно!
Про Audi мало сказали, Quattro и успехи в гонках - это еще не все. Еще оцинковка! Самая лучшая какая только может быть: горячая, двусторонняя, полностью всего кузова. Поэтому в наши дни именно у Audi больше шансов сохраниться. У меня у самого Audi 90, 1989 года выпуска, пробег только достоверный 315 тысяч (реальный точно больше, я купил ее со сломанным одомером). Краска, двигатель, и большинство деталей родные. Проблемы доставляет только первобытный впрыск и рукожопость прежних хозяев. А если возобновить их производство в наши дни, с современными впрыском и электроникой - да никто бы на солярисы да логаны и смотреть бы не стал! Про Volkswagen вовсе промолчали. А ведь они тоже были очень хороши. И не только как рабочие лошадки, были и прекрасные спортивные Volkswagen Corrado. Жалко их не цинковали, и вот именно из-за кузова они и уходят...
Это точно сказали,у самого ауди 80 1985 года была с 97 по казахстану летала да 2013г случился инсульт не мог ездеть и стояла в гараже но так как неотошла левая рука пришлось продать в 2017 нынишний хозяин катаетса и радуетса кое что конечно и ломаетса гранаты например но с кузовом никаких проблем.вообщем лучше ауди нет коня о четыре кольца ты любовь моя👍😍
Безусловно у каждого человека свои предпочтения, но мое личное убеждение и предпочтение Мерседес. Я ездил 8 лет на Е220 2003 года выпускаю У меня было до этого, Жигули с которого начинал, Митзубиси Ланчер, Хонда Кончерто, опять Мицубиси Ланчер, но мечта пробовать поездить на Мерседес никогда не покидала особенно когда смотрел на внешний вид. И я осуществил давнюю мечту. В Мерседесе я многие вещи откыл для себя то что во всех других автомобилях не было во все. Самое главное - комфорт, удобство, бесшумность, а про надежноть и сказать нечего, дизель 4 цилиндровый экономичный миллионик, по ходовой какие то втулки резиновые и все. Продал я свою любимую машину в апреле этого года только потому что здесь где я живу с этого года запещено ездить на дизеле евро3. Сейчас у меня Шкода Октавия. Мне так хвалили эту машину, а на самом деле я не могу привыкнуть до сих пор, не лежит душа хоть и не подвела еще ни разу, так что я успел проехать около 10 тысяч.
У брата была Ауди Купе 1983 года, американка... Очень красивая машина. А троюродный брательник меня раз прокатил на Купе-Кваттро по грунтовкам. До сих пор помню, как судорожно вщёлкивал ремень и цепляясь за ручки в ужасе вжимался в сиденье... Мне лет 12 было. А дорожки там с горками... Ух, страха натерпелся...
Бля поставлю на паузу напишу комментарий. Я в восторге от пастановы на этот ролик. Это сколько труда только в собрании материала респект Канализатору этому в душе не ебу кто он и это не реклама
Есть у меня грузовичек пикап Nissan (бензин) ,брал я его новым лет 20-ть назад с 2 милями на одометре (США) ,пробег за ети годы около 640 тысяч км (перевожу с миль) .. на ремонт за все ети годы потратил около $1400 ,помимо обышных расходников" масло,ремни,тормоза,свечи..масло в автомате никогда не менял...
@@yevhenponomarenko2996 Ну наверное и это тоже))).Просто на новых уже вкладывают ресурс работы тех или иных деталей(я так думаю🤔).Хотя может и ошибаюсь...Но вот сосед мой с мерсом2016(w213) года замучился(периодические проблемы с электроникой...Частый гость в центре...По мне я бы с удовольствием купил 126купэ,с двиглом 4.2 или 5.0....Но....дорогая зараза😁
У меня w124, 1992 г.в. в родной краске и железе, оригинальный экспонат без колхоза и различного тюнинга. Иногда возникают дурные мысли может продать и купить что-то по новей, но когда смотришь на что-то новое то понимаешь что это новое по качеству материалов, сборки и ходовых качеств с w124 и рядом не стояло. Вывод такой менять смысла нет:)
Была у меня во владении бмв323. Очень нравилась. Управляемость,разгон- экстаз! Но расход топлива и грядущие траты на кузов и движку(27лет машине было) заставили расстаться. Теперь- экономичный,удобный, но скучный акцент.
А какой автомобиль у вас? И сколько у него пробег?
Infiniti qx70 очень приятно и надежный
6 лет
Тойота Королла 200 тыс км ,не менял в подвеске ни чего кроме фтулок и стоек стабилизаторов
Езжу ещё Фольксваген т4 дизель 90 год выпуска
Сними ролик про минивэны немецкие и японские ,тема для следующего ролика
Берегите W124, их становится все меньше и меньше ,не убивайте их ,они с душой и хотят дальше быть и радовать своих владельцев!!
Поддерживаю!
Точно W124 шедевр
а как же W123?
Нельзя сравнивать мощь, комфорт, и элегантность! Все хороши по своему, спасибо немцам и японцам!
золотые были времена,,,сейчас только пыль и понты...
Это точно 👍
А типа в 90-е "кабан" это не пыль и не понты?!!!!
Какая пыль? Какие понты? Ты бредишь, дедушка!
@@ThePlate1977 это сейчас пыльпонтовые времена
@@ThePlate1977 ტ8900000პ000პ000000
Эпоха которую не вернуть.
Были ДИЗАЙНЕРЫ- СТАЛИ маркетологи.
Лепили из глины- теперь все на компьютерах, нет души в современных авто, ровно как и качества/надежности.
Был кульман, теперь автокад... как же грустно а? 🤣🤣🤣
маркетологи не лепят на компьютерах, этим как раз дизайнеры занимаются
Не надо ля ля ! Ща тоже из глины лепят .
@@unnamedunnamed4642
точнее из г**на :)
Да ладно ныть то!!!!! Просто у тебя денег не хватает на нормальную и надёжную машину!!!!! У меня была Ауди а6 3,0 кватро 2010 года, 8 лет на ней отьездил и горя не знал, сейчас купил себе Прадо дизельный и тоже прёт как танк!!!!! Это вам в уши льют, а вы верите про то что раньше, да раньше, херли раньше, нужно смотреть вперёд, а не назад!!!!!
По мне так все экземпляры достойны уважения! 😃👍
Автор можно побольше роликов??? Классно рассказываешь ,я утром смотрю как будто в 90-е вернулся
Виктор Пышкин, вот поддержу ваше высказывание - автор и впрямь цепляет своей подачей. Выпуск получается атмосферным, самобытным, заставляет ментально вернуться в те прошлые времена. И как так получается? Спецом старался или просто совпало, диву даюсь.
Я иногда для хорошего настроения пересматриваю несколько раз этот ролик 😁😁😁
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124.
@Гость 2019 эм 124 это разве не волчок?
@@karakhanov_m5186 , это как: разве е34 это не М5
@@karakhanov_m5186 Волчок - это 124 кузов с 5-ти литровым двигателем. Внешне немного отличается от простого 124. Стоит больших денег даже в Германии.
@@user-qi4zt5rn1y да кому ты втираешь? Лучше тебя знаю
@@user-lg1gv4mc4f как м5, это 124 амг
Лутчие машины выпускались, с 1982 по 1995г, не важно немец, или японец! Им спасибо!
щас тоже лутчие
До 2010 примерно
Юве. Турин.👍👍👍✊👏👏👏
2 место 1996-2003 (ударение на комфорт и безопасность)
3 место 2004-2009(испытание одноразовых технологий)
4 место 2010-2019(внедрение одноразовых технологий с малым ресурсом))
Правильно писать луДшие
Мерс 124 94год. Только моих было 800 000 км. Масло от замены до замены.
Супер машина.
Мерседес W124 машина 20 века! Лучшее, что мог сделать человек! Такое, к сожалению уже делать не будут.
Согласен!
Базар жоқ!
Дұрыс айтасын!
Однозначно
Возможно, будут. Но сколько для этого придется кровушки пролить(((
...за рулём с 1982 года...впервые на иномарку сел в 1993 (BMW E34) - для меня этот авто в то время был космический корабль! Потом было много разных авто немецких марок - все отличные машины которые выпускали до конца 20го века...но попробовав в 2002 году SAAB 9000 AERO мне его пригнали из Германии, максимальная комплектация, даже встроенный телефон "Nokia"для SAAB , вся музыка, от усилителя до колонок - "Clarion" для SAAB изготовлена в Японии...SAAB меня околдовал, остановился на нём!!! На сегодняшний день пробег родной 438000! Машина 1994 года, работает всё, от дворников на фарах до климат контроля, главное следить за автомобилем и вовремя обслуживать!!!
Был у меня 124 мерзавец просто не убиваемый немецкий танк очень надежный во всех отношениях !!! 👍👍👍👍👍
Я мечтаю себе мерседес 124 купить 500Е дорестайловый 🤦♂️ я имею 210 рестайлинг е 55 амг, но хочу себе найти в идиальном состоянии 500 й w 124 😊
Стив Хуйс я на днях купил бмв е38 750i чёрного цвета машинка в отличном состоянии, машина в полном фарше, за Волчок большие деньги просят, по мне он этих денег не стоит, бмв е 38 750 намного лучше и интереснее как по мне
Алексей Игнатов скоро бмв е 38 тебя рыдать заставит
@@user-qn1ie9bo5o да..машина хорошая,и как по мне выглядит на много лучше Мерседеса,но факт есть факт..ломаеться она часто..да и электроника такая себе...сразу говорю ни Мерседеса ни бумера у меня не было, все мое мнение основано на различных видео.
В плане надёжности Тойота Камри лучше
Кто из 2020???? Ставь лайк!!!
Если ты из 2020 то ты ещё сопляк в кровати и не можешь поставить лайк
Я из 2021, но ладно поставлю лайк👍
@@horizonworlds1 Я из 1917 года, сейчас живём в 1812
@@ThePlate1977 удачи.
2021 🙂🙂🙂
13 лет езжу на Ауди 100 с4 1992г.в да 2.3 .Пробег 508000кмЗаслуженная машина выносливая и удивительно долговечная
Мерс 124,BMW e34, audi 100 самые лучшие авто в свое время
Mercedes Benz w140 - Bmw E38 - audi A8 90× лучшие из всех бмв и мерс и ауди.
Да
Тойота авенсис т220
И не только в свое))) Пару месяцев назад один чудик на Весте вздумал со мной в гонки поиграться. Думал, его путинско-реношный кредитотазик что-то может против двух литров на механике (бочка!!!) из Великой Германии)))
@@dzhiperskripersichkeriytsn5982 кватро лучше!!!
Легенда немецкого автомобилестроения Мерседес Бенц W- 124 кузове до сих пор является непревзойденым лидером качества и пристижа. Качественные автомобили остались в далеких 80 - 90 х годах прошлого века. Жаль только что мы уже никогда не увидим настоящие автомобили такого качества.
Ну тут однозначно не скажешь. Мерсы 123,126, 201, 202, 140 ,129 тоже этого заслуживают
Тачки с душой. Я гонял раньше на 124-м Е 220. Танк просто. Масса хороших эмоций да ещё и на механике.
как у меня. зачем продал?
ЛЮБЛЮ МЕРСЕДЕСЫ просто балдею. Девиз компании Мерседес - Создавай лучшее либо ни чего! Вроде так если не ошибаюсь
Недавно купил Мерседес Бенз W124 3,2 объма 1993 года! Кайфую от езды!
мерс 92 года 124 -й наш семейный верный друг не продаем со дня покупки , ✊
Продай мне
@@user-ib6gn1cu9v 😂
Жаль, не могу дотянуться и поцеловать руку прекрасной фройляйн!)) Но хоть вот это 🌹🌹🌹🌹🌹 Вам от меня)))
@@user-bb3yy1hu3e 🙂 благо дарю
Был 124-й, 124-й дизель2,5 автомат, 210-й дизель, 211-й дизель автомат, 211-й бензин, 184 л.с., и два 212 бензин, но самые тёплые воспоминания, это-же конечно 124-й 230-е, с 1997 года езжу на мерсиках, и ни разу не пожалел. Всем привет из Дюссельдорфа...
Была Ауди 80 переход1990г. Ездил 9лет продал за туже сумму, что покупал. Очень хорошая машина .👍👍👍
У меня 124 мерседес до сих пор наслаждаюсь жизни и не хочу некогда продать его. Самая надёжная машина для меня.
Сгниёт ведь.
@@chesterches1029
У меня 2 старых японца и 124 мерс - не ездить зимой ...хранить в утеплённом вентилируемом гараже..и всё будет хорошо
Базару нет Бро. Немцы авторитетные тачки
Санек С у него кузов оцинкован
@@user-xr1qp5nu8g мерседес не оцинкован поэтому чаще всего гнилые встречаются в отличие от ауди
Уважаю немцев, но у меня ниссан пробег 400,000 км машинн 31 год без капиталки! Одни расходики,спасибо,япония!
У друга гранта без ремонта двигателя 700т пробег!! Я охуел как так в такси работает
Купил ниссан делай сам. Вообще ниссан не считается беспроблемной машиной, видать вы хозяин заботливый или удачный экземпляр или два в одном. Знаком с ниссан потрол если быть внимательным к расходникам и все вовремя менять и следить особых проблем не будет, а проходимость одна из лучших!
У меня Ниссан пикап,брал новый в 90х (США) ..640 тыр км на одометре
Я тоже проехал на японке 370000 без единого ремонта. А теперь у меня немка с пробегом 309000 думаю она не протянет ещё 50000 🤣🤣
@@user-jc1vn4kb2r спасибо за ответ! Я слава богу езжу, немного шашаля, скоро уберу! Вообще япоху люблю ещё с дальника была хонда_каблук 1982г, был ионизатор и датчик дождя, в то время! Вау!
Расскажу вам свою историю. В 2007 году купил себе Ауди А6 С4 1995 года с бензиновым 2.6 двигателем. Понимая, что долго ездить на ней не буду начал копить на следующий автомобиль. Накопил, но поскольку машина была в полном порядке, вместо машины купил квартиру в столице Литвы Вильнюсе. Затем начал копить заного, в итоге купил дачу, потом гараж, затем вторую квартиру бабушке, несколько дорогих гитар (общей стоимостью около 7000 долларов). Сейчас 2019 год, у меня всё есть и я по прежнему езжу на той старухе. Каждый год выезжаем на ней в отпуск - 2 раза были в хорватии, 5 раз в болгарии, 4 раза в Одессе. Деньги на другое авто уже лежат, но вот свою жалко на шрот здавать, да и как её здать то, когда она т а поработала на нас. Пробег на панеле 540 000, но и тот думаю подкручен. Ну вот как то так. Забыл сказать, что верю в Бога, может это Он так всё устроил.
Мерседес 140 кузов кабан лучший автомобиль на все времена, только очень жаль что таких уже не выпускают, а если остались, то их восстанавливать себе дороже будет!
Хочу именно старый мерседес кабриолет для души!
Так и купи, убей на него всё время и кучу бабла, если твоей душе больше ничего не надо кроме 4-колёсной жестянки..
Возьмите лучше Ауди А8(а лучше S8), если удастся найти не угробленную(они почти все после аварий, т.к. народ на них часто гонял, вместо того, чтоб размеренно ездить и получать удовольствие) - поверьте, это будет Вашим лучшим решением. Я, в своё время, владел всеми тремя перечисленными авто(кстати, после А8 на какое-то время пересел на S8) и знаете, могу с уверенностью сказать, что 140-му с его плохой управляемостью и бензобаком между багажником и салоном, БМВ-7(е38) с их ломучей подвеской, ваносами и электроникой "а-ля тараканы погрызли" даже рядом не стоят по управляемости на льду и надёжности с Айди А8 в кузове Д2(кстати, А8 вообще не гниёт за счёт алюминиевого кузова). Я даже после S8 в кузове Д2 хотел перейти на А8 в кузове Д3, когда он появился, но, слава Богу, меня успели отговорить, т.к. уже Д3 от Ауди - это дрова-дровами и надёжностью там не пахнет. Я бы и сейчас ездил на А8 в кузове Д2, но, коллеги не поймут - тут уже больше играет роль дресс-код. К сожалению, современный немецкий автопром класса люкс - это уже банальный сыпучий конструктор. Так что, остаётся ездить только на японском Лексусе.
Мерседес 500. то что надо.
какая мелкая душа
W107
Автор молодец!
Ролик от души!
Немецкие авто из 90-х это любовь на всю жизнь!!!!
На Мерсе190e катаюсь давно,хорошая тачка 👍
У самого такой был - два литра на автомате. Сейчас Audi 80b4 для души и Skoda Octavia для работы. Когда поворачиваю ключ в любой из этих машин, всегда в голове один и тот же вопрос - так кто же и кого победил в 1945?)))
У меня тоже 190Е,машина очень надёжная,мягко едет,классная короче.
@@user-bb3yy1hu3e 😃😃😃😃👍
у такое впечатление, что это видео выложили не в 2019 а в 1992
👍👍👍ua-cam.com/video/rze_uX3s0MQ/v-deo.html
Да в1992это вообще было не реальной мечтой. Для меня.Купил в2008 w124. 2.0 D. 89года.думал что я делаю ей же 20лет. Перебрал всю ходовую и попал в рай.
Все они хорошие мошины ! Крутой ролик
Кто за что! Но я за Тойоту! Эта машина заслуживает уважение! Так как и многие другие марки машин! но! У меня Тойота Королла, она меня за 5 лет эксплуатации не раз не подвела! Бывали поломки но до место назначении точно привозила! Всем советую.
Все понравились. Мерс ,Бэха и Ауди это элита.👍👍👍
@Стас Go 🤦 да пошел ты на...
Не зря звезда ,,Мерседеса,, означает: Всегда первые- на земле, в небе, на воде!!!
Звезду с бабы по имени Мерседес на пляже срисовали когда с сомкнутыми ногами лежала ,между ног!
@@user-qj4xz7ub1h петросян👍
Начинал W124 D с 250 дизельный 5 лет ездил без проблем.Потом на W140 1997г s350 турбо дизельный суперкары
А у меня был W124 мотор 2.0 усиленный на солярке , потом C180 мотор 1.8 на бензине.
Очень классные машины.
Может,лет эдак через 25 и про современные машины будут делать подобные обзоры. Может у нынешних авто тоже есть какие то преимущества,про которые мы и не догадываемся сейчас,а узнаем только в будущем!!! Поживём-увидим! Лично я за современный автопром,вот люблю вдыхать запах нового автомобиля,и мне это очень нравится!!!
Реставрирую w124 300 Coupe. Пробег 175 000. Просто грандиозная машина, если кузов в хорошем состоянии.
Аналогично, восстанавливаю 124 купе 300-24 уже пятый год. Отличное авто не хочу другую никакую.
@@mcxv77 300 24 - хороший вариант!
Я решил по хардкору, 300 KE Jetronic :) 12 клапанов
@@IgorLapa у меня 300 ке на постоянном ходу впервые мотор инжектор и коробку вскрыли недавно везде стояли пломбы проехал 400 000 в любую погоду с пол пинка заводится тапка в пол летит.
@@jameswebconstruct в чем была проблема с мотором, если не секрет? Малое давление масла?
@@IgorLapa не было тяги из 6 форсунок работали всего две 4 форсунки ели капали, заменили форсунки там же (у инжекторшика) проверили монометром в первом и шестом цилиндре не было давления или компресии я точно незнаю как правильно называть это. сказали к мотористу нашел шарюшего моториста на удивление молодой парень лет 22-24 он тоже проверил монометром провел диагностику сказал лучше будет заменить все поршни кольца и еще какието запчасти. он сам из дома забрал машину к себе мотор полностью не снимал как я понял через пару дней встретились на рынке автозапчастей у него уже был список и по списку всё купил я если честно даже не вмешивался просто оплатил получилось два больших пакета всяких коробочек. он показал какие жидкости купить я все закупил закинул ему в машину через пять дней он пригнал авто и после этого нет никаких проблем. Стрелка давления масла на 3 двигатель работает ровно кормлю только 95 бензином из выхлопной нет ни грамма дыма под копотом где шкивы и ремень есть немного масла но под машиной сухо. вот как то так было после покупки 124 но сейчас кайфую от машины теперь думаю об экстерьере покраска итд и тп
Супер видео!!! Ностальгия))
Немцы самые легендарные тачки
А что насчет японцев
Брат ошибаешся!! Легендарный Автомабиль это Тайота
@@user-xm6vp3yv4y на тайоте только в магазин за хлебом ездить, до немцев японцам далеко
@@user-bd5ni1eh8o Мир вам! Была а6с4 95год,2,6 акпп. Сейчас авенсис 2.4 ,2007г. По сей день оглядываясь а ауди. Нет в них той изюминки, что в ауди.
@@user-bd5ni1eh8o Тайота простой, надежный. На много обслуга дещево чем Мерс или Бмв. У Тайоты движок не убиваемый, Мерс Бмв масло еды пиздец.
Найти немецкий велосипед, тех годов, очень легко в идеальном состояние :) И первое ТО через 100 лет примерно :) Вечные немецкие велики как и авто были :)
Где найти велик
@@user-ys1go5px7l В Германии.
@@urgengraf3692 а как оказаться в германии
@@user-ys1go5px7l Не знаю, но велики у меня есть.
В Гамбурге. ,все заборы сука ними обвешаные,жесть просто
Хороший ролик! Спасибо автору! Ты- спец!.... Ты-суперстар
У меня мерс124 е230 91 года пробег х.з по спидометру 600000,он ещё бодрячком
У немцев очень интересная философия. Важно, не что это немецкий автомобиль, а то что он сделан в Германии. Это наивысший знак качества.
С большим удовольствием посмотрел этот ролик - было очень приятно, познавательно и интересно🙂😎👍👍👍 Автору большое спасибо!
И ещё: мне понравились треки на фоне ролика, автор не подскажите названия? Ну или может кто ещё подскажет?
Я 9 лет езжу на а6 с4 2.6 , и не разу она меня не подвела, Август Хёрхе оснавал великую империю,а у хвалёной тойоты нет души,пустая.
Пустые японцы делают за пределами Японии!На внутреннем рынке все машины с полным электропакетом,минимум с кондиционером и.д.
С приходом нулевых, закончилось немецкое качество. Немцы решили что делать вечные тачки экономически не выгодно. Комфорт остался, но на период гарантии. После этого начинается веселье.
нет, просто тогда было меньше электроники, и в целом конструкции были проще, ещё с 80-х, а с 00-х начались нововведения и новые модели, это неизбежно приводит к косякам, а не потому что там кто-то решил делать одноразовые авто.
@@nevs_key с приходом как раз таки электроники, нас избавили от многих проблем! Карбюратор или механический впрыск? Ну и нах...
@@erkocyber впрыск то уже и тогда был, просто в целом системы усложнились с кучей датчиков в двигателе и коробках-автоматах, итд. А теми темпами с которыми зарубежные производители вводят всякие новинки, то можно сказать что какие-то мелкие поломки это вообще не повод хаять современные авто. Раньше просто не ныли что вот что-то поломалось и надо в сервис ехать, а щас все изнежились, и прям требуют чтоб авто ходили по миллиону и чтоб не залазить под капот, ну это же бред полный. Чуть что сломалось и все сразу ныть начинают, "ой вот в 90-х авто ниломались, а щаз говно"...
@@nevs_key вот не надо про электронику песни петь, те же самые Лексусы напичканы электроникой вдоль и поперек, только вот же чудо какое, они почти не ломаются. Чудо света, не иначе ))))
@Оксана Рябчикова Разумеется что ломаются, но в процентном соотношении, нынешним немцам по надежности до того же Лексуса как до луны.
У брата был рабочий LS460, ездил на нем лет 5, кроме расходников и ТО - ничего не было. Но мажорная клиентура завозмущалась, как так, наши дорогие жопы возят на Лексусе! Нужен S-Class! И вот сменили ему его на Мерс. В течении 6 месяцев матерился как извозчик на этот Мерс, как минимум каждый месяц был с ним в сервисе. Под конец эта сага и хозяину надоела, поменяли обратно на Лексус )))))))))))))))))))
Езжу на е23, 1984 года, доволен! Эмоции даёт! Особенно когда взглядом провожают))
Был AUDI 100 C4 2.3 1991 год. Супер тачка!!! Сейчас пассат Б5+ 1.8Т. Тоже огонь!!! VAG рулллит!!!
С первым вариантом соглсен. Но воторой то?
Ломучее ведро.
@@andreyvorobey3441 при 140 000 и 10 лет пробега впервые залез в подвеску. Поменял два верхних рычага по 500 рублей. Затем в течение пару лет заменил все катушки зажигания. По 1000 за штуку. И на 190000 км поменял все передние рычаги за 10000 рублей. Щас пробег 225000. Жизни радуюсь!!!
@@user-kw8ue3dm8e ауди а4 1.8 t квака на мешалке была. Брал 4-х. Летнюю с забугорья в своё время. За 40 тысяч моего бережного пробега пришлось вложить около 200 тыр рубликов. Сейчас на хёндае элантра, если бы раньше знал то раньше поменял машина просто возит без поломок, капот открываю раз в год, на плановом ТО.
@@andreyvorobey3441 бывает. Я диллерскую брал после двух хозяев и 100000 пробега с сервисной книжкой
Ни разу не пожалел!
Как всегда Топовое Видео! Спасибо Огромное!
был счастливым владельцем W202-ой.спасибо мерсу
Хотел бы предложить концернам Германии вновь производить ЛЕГЕНДАРНЫЕ авто 90-х, ничего не меняя (кроме, возможно, экологичности двигателей). Высокий спрос будет гарантирован.
Супер!! Хочу назад в ту эпоху ..
КРАСАВЦЫ!!! Был у меня Мерс 124-й, потом 210-й , потом ML 350. Теперь мечтаю опять о 124-ом.
Я тоже снова куплю 124 й.
Жирный лайк за музыкальное сопровождение в ролике!!!)))
Да мне тоже очень нравится послушать
Автор молодец! больше узнал про авди квадро. Спасибо тебе огромное!
Тачки действительно легендарные. Тесть мой служил в ЗГВ, и ганял от туда тачки регулярно. Может кому не понравиться, но, он обожал Форд Таунас. Гнал раз 39 ю беху и под Лейпцига, вроде все в идеале, очень спешил в срок выехать в отпуск, небыло времени хорошо рассмотреть, и в Польше стаканы задние выпали. Были подгнившие, но их так умело замазали....на тот момент был очень молодой, опыт..... но ща конечно собаку сьел...
Все три марки просто супер !
Всё хорошо, да портят репутацию китайские запчасти. В глубинке найти хорошие сложно да и дорого.
Ауди Q8 2020 - лучшая машина, продал свою O7 почти 2 года на ней проездил, был в Крыму на новом мосту, в Рязани покатался и в Тольятти среди автотазов.
напишите какие треки использовали в клипе, пожалуйста. Видос просто бомба))!!!
Все хороши! Машины - космос!
топ тачки спору нет но тут про мерин 140 ты чуть был не прав то что не для быстрой езды а для комфорта но знай что мерин это авто для водилы и для пассажира
W140 лучший
@@dzhiperskripersichkeriytsn5982 у меня на канале есть видосы как я дрифтую на кабане если интересно будет поставь лайк и пиши коменты
@@gelandewagen4376 окей.
Самое классный видео обзор👍👌🧨 спасибо
Делайте больше в таком стиле
Кстати дайте ссылку на музыку?
Жаль что таких машин больше не будет.( Очень нравится А8 D2 90х годов эхх
Волчок до сих пор мечта моей жизни
Все эти легенды по своему хороши
Но мне нравиться больше всего AUDI не судите строго просто у меня есть этот монстр и я знаю о комфорте на нем и о скоросте 😁👍
Согласен! Ауди четкая машина!
Мне понравились все, какие все-таки красавцы немецкие авто 80-90 годов, шедевр автомобилей, немцы рулят, молодцы, это вам не современные одноразовые жестянки
...
Посчастливилось поездить на Audi 100 Quattro 1992 года универсал двигатель 2.8 176 л.с. Неизгладимые впечатления. Динамика, управляемость супер!
На вкус и цвет - ТОВАРИЩА НЕТ... Японцы - не хуже...!!!
Я езжу на w124 Е420 и болдею. Она у меня с 1998 года а сама она 1994 года вот так вот.
У меня 124 е 320 с пятиступенчатой АКПП уже пробег 930000 км и масло меняю каждый пятьдесят тысяч двигателя и АКПП одновременно.
@@eldaroruc315 а что? Откапиталено по несколько раз. Все норм
@@erkocyber
Как можно масло менять через 599999 км.
У меня была Е- 38, 99г,4.4бенз в тюнинге для автобанов Reutor motosport, 360лошадей, при базовых 280.Пушка гонка была!!! Жрала ,правда, в городе от 17 до 30литров! Но и ехала соответственно!
Благодарю
Мне все понравились !)
Про Audi мало сказали, Quattro и успехи в гонках - это еще не все. Еще оцинковка! Самая лучшая какая только может быть: горячая, двусторонняя, полностью всего кузова. Поэтому в наши дни именно у Audi больше шансов сохраниться.
У меня у самого Audi 90, 1989 года выпуска, пробег только достоверный 315 тысяч (реальный точно больше, я купил ее со сломанным одомером). Краска, двигатель, и большинство деталей родные. Проблемы доставляет только первобытный впрыск и рукожопость прежних хозяев. А если возобновить их производство в наши дни, с современными впрыском и электроникой - да никто бы на солярисы да логаны и смотреть бы не стал!
Про Volkswagen вовсе промолчали. А ведь они тоже были очень хороши. И не только как рабочие лошадки, были и прекрасные спортивные Volkswagen Corrado. Жалко их не цинковали, и вот именно из-за кузова они и уходят...
Это точно сказали,у самого ауди 80 1985 года была с 97 по казахстану летала да 2013г случился инсульт не мог ездеть и стояла в гараже но так как неотошла левая рука пришлось продать в 2017 нынишний хозяин катаетса и радуетса кое что конечно и ломаетса гранаты например но с кузовом никаких проблем.вообщем лучше ауди нет коня о четыре кольца ты любовь моя👍😍
Классный канал, респект парни, пожелания о БМВ иМЕРСЕ купе, спасибо!!!!!!!
Безусловно у каждого человека свои предпочтения, но мое личное убеждение и предпочтение Мерседес. Я ездил 8 лет на Е220 2003 года выпускаю У меня было до этого, Жигули с которого начинал, Митзубиси Ланчер, Хонда Кончерто, опять Мицубиси Ланчер, но мечта пробовать поездить на Мерседес никогда не покидала особенно когда смотрел на внешний вид. И я осуществил давнюю мечту. В Мерседесе я многие вещи откыл для себя то что во всех других автомобилях не было во все. Самое главное - комфорт, удобство, бесшумность, а про надежноть и сказать нечего, дизель 4 цилиндровый экономичный миллионик, по ходовой какие то втулки резиновые и все. Продал я свою любимую машину в апреле этого года только потому что здесь где я живу с этого года запещено ездить на дизеле евро3. Сейчас у меня Шкода Октавия. Мне так хвалили эту машину, а на самом деле я не могу привыкнуть до сих пор, не лежит душа хоть и не подвела еще ни разу, так что я успел проехать около 10 тысяч.
Это точно. После жигулей, мерседес - машина...
Может не в тему)) но у меня митсубиши галант 1994 г. 1,8 объемом, 10 лет без кап ремонта, тоже норм... из немца был только опель астра)))))))))
У меня 124 ,Богу спасибо большое за то что есть она у меня ! Ведущему тоже спасибо!
Невозможно оставить видео без лайка благодаря толька легендарного КВАТРА
У брата была Ауди Купе 1983 года, американка... Очень красивая машина. А троюродный брательник меня раз прокатил на Купе-Кваттро по грунтовкам. До сих пор помню, как судорожно вщёлкивал ремень и цепляясь за ручки в ужасе вжимался в сиденье... Мне лет 12 было. А дорожки там с горками... Ух, страха натерпелся...
Классные тогда машины делали. У меня Сивик 90-го года, пробег 390000 на родном моторе, полет нормальный.
Civic Honda атмо моторы и у немцах едут больше 0,5 млн.Просто у японцев так и остались разработки 80-ых.
@@user-yl1zp5kp5k зато какие разработки, 100 коней с литра, даже сейчас не каждый производитель на такое способен.
Бля поставлю на паузу напишу комментарий.
Я в восторге от пастановы на этот ролик. Это сколько труда только в собрании материала респект Канализатору этому в душе не ебу кто он и это не реклама
Спасибо очень интересно и познавательно, можно ли что-нибудь про ,,Татру".
Есть у меня грузовичек пикап Nissan (бензин) ,брал я его новым лет 20-ть назад с 2 милями на одометре (США) ,пробег за ети годы около 640 тысяч км (перевожу с миль) .. на ремонт за все ети годы потратил около $1400 ,помимо обышных расходников" масло,ремни,тормоза,свечи..масло в автомате никогда не менял...
Напишите пожалуйста название трека в видеоролике. Спасибо! отлтичное музыкальное сопровождение видеоролика, огромное спасибо автору!
New retro wave жанр
Какой из этих автомобилей понравился??? Да любой! Тогда делали вещи, которыми реально хотелось обладать. Но если выбирать один, то Audi.
Доброго времени суток.У меня 7лет был Мерс W126/420 SE....Горя не знал.До сих пор жалею что продал..Каналу респект,лайк и подписка.Спасибо ребята.👍👍👍
Когда работал в Германии то спрашивал у них какая самая лучшая машина 70 процентов говорили что Мерседес
@@yevhenponomarenko2996 К сожалению современные мерсы уже не такие надёжные...
@@tarielzeinalov4101 к сожалению у немцев другой менталитет,и думают они по другому)))>)
@@yevhenponomarenko2996 Ну наверное и это тоже))).Просто на новых уже вкладывают ресурс работы тех или иных деталей(я так думаю🤔).Хотя может и ошибаюсь...Но вот сосед мой с мерсом2016(w213) года замучился(периодические проблемы с электроникой...Частый гость в центре...По мне я бы с удовольствием купил 126купэ,с двиглом 4.2 или 5.0....Но....дорогая зараза😁
Спасибо Вам за ролик. Очень интересно.
Вочек Волчек! А как же М5 е-34 с s38b38 в то время просто пушка нереальная!!!
Я однозначно, за кабана, W140, мащина мечта, подобных ей в мире еше не было....
Согласен с тобой
именно так.
Тачка хорошая, но капризная
Капризная, это не беда... Самая лучшая машина, когда она взята в автосалоне, однозначно....
w140 лучший
У меня w124, 1992 г.в. в родной краске и железе, оригинальный экспонат без колхоза и различного тюнинга. Иногда возникают дурные мысли может продать и купить что-то по новей, но когда смотришь на что-то новое то понимаешь что это новое по качеству материалов, сборки и ходовых качеств с w124 и рядом не стояло. Вывод такой менять смысла нет:)
Лучшие из лучших !!!
738 LC первый раз услышал 👍👍👍👍
У меня quattro А6 Ауди, машина просто нет слов. Зимой и летом 4х4.
А я все ауди 80...понимаю что это прошлый век, но мечта есть мечта
Музычка в тему, той эпохи))))
Музыка как всегда атмосферная.
Езжу на ауди 10лет,это кайф.
Е500☝️☝️☝️ парни! Однозначно👍👍👍
Была у меня во владении бмв323. Очень нравилась. Управляемость,разгон- экстаз! Но расход топлива и грядущие траты на кузов и движку(27лет машине было) заставили расстаться. Теперь- экономичный,удобный, но скучный акцент.