SHL M11W WIATR #6 - Gaźnik Pegaz czy Jikov? Ciekawa alternatywa od Cezet 350
Вставка
- Опубліковано 7 кві 2023
- Szukamy ciekawej alternatywy dla Polskiego gaźnika Pegaz. Czy będzie nim gaźnik Jikov od Cezet 175 350? Tego dowiecie się z @1000piwinapraw
- Фільми й анімація
Już się nie mogę doczekać spotkania
piękna shl❤
Zatem do zobaczenia!
Witam serdecznie. Ja posiadam między innymi dwa motocykle SHL M11W z silnikiem Wiatr W2A i po pierwsze dedykowane do tego silnika jest gaźnik PEGAZ 24U3 a nie 26U3 i mam takowe założone od 20 lat motocykle w ciągłym ruchu i chodzą w każdych warunkach super!!!
Mam 2 wiatry także!
I w obu mam założone gaźniki mikuni od rajdoota z Indii sprowadzone jakiś czas temu,i motorki latają jak ta lala! Dodam, że przy maksymalnych możliwych ustawieniach mój wiaterek zamykał licznik i na koło szedł bez sprzęgła na jedynce? Jednakowoż była by to przyśpieszona zarzynka dla silnika,więc pozmieniałem sobie tak,że więcej paliwa idzie do mieszanki i oleju do cylindra idzie więcej także, a i tak 100km/h osiągam z latwością.
Pozdrawiam!
pozdrawiam i szerokiej drogi.
Witam miałem taką z silnikiem 3 biegowym ,Spokojnych Świąt
Witaj. Oglądam kanał od niedawna i już jestem fanem. Jedna uwaga co do gaźnika pegaz. Nie do końca się zgodzę. Posiadam skan instrukcji do SHL m 11 jak i sam motocykl. Pegaz jest niezbyt przyjemny do wyregulowania ale bez przesady. Moja SHL m11 była kupiona z gaźnikiem od cz (tym jkov) ale kupiłem zamiennik pegaza i hula. W regulacji pegaza ważne jest dobrze dogiac blaszkę na pływaku żeby stan paliwa był zgodny z założeniem. No i był źle złożony, trzeba było złożyć i uszczelnić od nowa. Oraz kwestia dyszy w pegazie, bo do junaka szła inna. Jak co to mogę podesłać skany. Może się przydać. A poza tym to super kanał. Tak trzymać!👍
No i takie merytoryczne komentarze lubię czytać! Dzięki za opinie i pozdrawiam! :)
Właśnie składam 175 z silnikiem w2a gaźnika Pegaz nie miałem a ikov leży na półce i się kurzy
Dzięki za podpowiedź
Super odcinek :) pamiętam Cie chyba jeszcze z forum Motokirc ale było to już pewnie z dobre 13 lat temu 😅
Zgadza się, juz troche czasu minęło 😀
Podoba mi się twoja robota! Też założyłem ten gaźnik bo z tym pegazem nie mogłem ujechać. Kolega mi go polecił bo też tego ikowa założył do IZA 49
a daj spokój z tymi Pegazami, ciągle coś...
Też zawsze zakładałem gaźniki od CEZET 350 tylko wkrecałem do nich dysze od CEZET 175 w ramach oszczędności paliwa ale z tą oszczędnością to był w sumie stan umysłu ale Pegazy nie były znowu takie złe tyle że się lały i z tą dźwignią ssania trzeba się było bawić a co do linki to nie lepiej jest ją uciąć na końcu skrócić pancerz odrobinę i zarobić koniec na nowo niż tak kombinować😉 pozdrawiam 👍
dyszę w Jikovie mam 105 czyli wydajna podobnie jak Pegaz :) Pozdrawiam!
Można nawet prościej - chwytam linkę w imadle i nacinam delikatnie wzdłuż pancerz i tak odpadają kolejne jego wzoje
Pozdrawiam.🍺
Pozdrawiam 🙂
Brawo! Ja do swojej też założyłem ten gaźnik. Tylko do trzy biegowego silnika. Pozdrawiam
pasował Ci na wysokość czy musiałeś coś szlifować??
Super film, mam 4 na pegazie chodzi pięknie ale test z ikowem zrobie bo takowy posiadam. Pozdrawiam PNT
Stoi w NT i czeka na remont silnika 😄
Dawaj odcinek na temat Nowej Dęby . Super filmy. Pozdrawiam.
Będzie, tylko muszę sie do niego przygotować
Wiesz Panie co tak na początek to zdrówka 🍻 nie mogę nigdzie znaleźć filmu na temat silników 059 060 ,wiatry kobuzy itp.. i tak ogólnie z czym co się je ☺️pozdro
👍
Super film. Też mam SHL z wiatrem. Jaki olej używasz zamiast mixola?
Co do przepustnicy,łatwiej chyba skrócić pancerz linki.
Moto chodzi przyznam superancko
jeszcze jest gaznik do jawy TS ponad 600 zł tylko trzeba adapter kupić i zawór iglicowy wymienić bo się zawiesza w pozycji zamkniętej bo jest gumowy stożek i uszczelkę pod gniazdem zaworka wymienić na miększą
Jeździłem na takim gaźniku w WSK 175 o wiele lepiej chodziła i zawsze odpalała pozdrawiam
Miałem podobny przypadek z panonią 250 tlf z 1960 roku.Aż trafiłem nowego pz 26. mała rzeróbka króćca dolotu i cud.
Cześć,
Mam problem z Pannonią, możesz podpowiedzieć jaki gaźnik założyłeś? Nowy czy z epoki?
Podoba mi się twoja bo też lubię piwo , gdzie się kupić najlepsze pierścienie tłokowe do Junaka M 10
Będę na giełdzie na pewno podejdę🤝👊👍🍻
Zapraszam 🙂
Piękne te nasze motorki, ale wiatr był zawsze głośny.
Jakies 20 lat temu zabilem taki gaznik na szmate tym wewnetrznym otworem na cylinder od trójki ,byla turbodziura miedzy wolnymi a wysokimi obrotami ale WSK rozpedzala sie do niepeawdopodonych predkosci,nigdy tego nie zmierzylem bo oczywiscie nie bylo licznika ale naprawde srogo cięła.Pozdrawiam.
Dobrze musiała paliwa dostawać 😀
To prawda bardzo ładnie wchodzi na obroty Dariusz 72 pozdrawiam serdecznie
Dzięki i pozdrawiam!
Polecam założyć jakis współczesny gaźnik pwk albo phbg, da rade tez w nich przerobic zeby ssanie bylo dalej na linke
Zamiast przerabiać gaźnik wystarczyło wymienić linkę albo srtócić pancerz
Jaki gaźnik byś polecił albo widzowie może pomogą do 139 fmb? Czyli czterosuwowe 50cm³.
Zachowala sie jak prawdziwa dama
A ja wczoraj naprawiam z kolegą Suzuki AP 50 2t 2001 bardzo rzadki model na drogach Na szczęście kolega miał pompę paliwa bo mi wysiadła wczoraj😅😂
Masz rację, z tym wysyłaniem to porażka! Jak ktoś chce to przyjedzie i kupi 😊
dokładnie, ja nie mam czasu na wysyłki :)
W latach 90 mialem gazele z silnikiem wiatr i wlasnie mialem gaznik od jawy 350 i dzialalo to super ale zamiast przerabuac gaznik poprostu odwinolem pancez linki troszke
Witam skąd jesteś? Mam taka shl w podobnym stanie 😊
Ja odwinąłem parę zwojów pancerza linki i wszystko siadło. Gaźnika nie ruszałem. Jeszcze co musiałem zrobić to tylko trochę podszlifowac ta śrubę od dyszy bo opierała się o karter minimalnie. Nie wiem może miałem za cienką podkładkę między króćcem a gaźnikiem.
Nie wiem czy to kwestia nagrania,ale wydaje mi się,że moja ładniej pracuje na oryginalnym zapłonie/magnacie tak bardziej miękko.
Calkiem możliwe, kultura pracy trochę sie zmieniła
Z dz 350 podchodzi i z wsk 125 też tylko redukcję trzeba zrobić żeby to przekręcić jeździłem na tych dwóch gaznikach!!!!
Jaki gaźnik polecasz do wsk 3 ?
Masz tego towaru od cholery! Moja stara, jakbym tyle miał, to by mnie wykastrowała bez znieczulenia... Jej wolno mieć pełne szafy "szmat" a ja jestem terroryzowany...😢 Jak żyć? 😔 Mój tata miał taką SHL-ke tyle że czerwoną. Ale czarna wygląda ładniej. ❤
Jestes mistrzem 😂 pozdrawiam Ciebie i żonę mimo wszystko też 😀
Jeśli czerwoną to raczej M06T, silnik 150ccm.
Cześć
Super materiał
Czy do silnika s32 polecasz założyć??
Będzie chyba przerobić dolną śrubę w sensie skrucić żeby nie wadziła o karter?🤔
Moze tak być, mogę przymierzyc ten gaznik do s32 i napiszę czy pasuje na wysokość
@@1000piwinapraw Dziękuje Ci.
Ogólnie piona za filmy dobrze się ogląda.
Zle .Jezeli masz ssanie włączone to ta przysłona w gaznikuv jest opuszczona czyli dzwignia jest zamknięta, dzwignia zaciągnięta czyli pezyslona jest podniesiona i w tym momecie dostaje wiecej powietrza czyli ssanie wyłączone
Ludzie ,to nie jest ssanie ,to przysłona powietrza. Rolę ssania spełniało zatapianie pływaka ,a przysłoną powietrza regulowano skład mieszanki w zależności od obrotów i obciążenia silnika
Na moje ucho to Jikov + CDI nie ma startu do iskrownika i Pegaza jeśli chodzi o płynność pracy silnika :)
Jeszcze sobie nim pojezdzimy i cos nagram, nie jest źle 🙂
@@1000piwinapraw Możliwe, że duże i ciężkie magneto robiło tu swoją robotę z tą płynnością pracy.
Witam też zajmuję się regeneracją gaźników pegaz chętnie pomogę, w twoim gaźniku jest nieszczelność studzienki (srodka gaźnika), Shl w2a ma otwór w króccu tak jak zwykła shl fi 24mm. Fabryczny gaźnik do wiatra posiada oznaczenie GM24U3. Pozdrawiam Dawid
to odezwę się wkrótce do Ciebie :)
@@1000piwinapraw Ok znajdziesz mnie na olx regeneracja gaźników pegaz. Chetnie naprawię ten gaźnik z mosiężną przepustnicą, bedziesz miał gaźnik sprawdzony do testów. Pozdrawiam
Witam. Fajny motocykl,😊. Pytanko z innej beczki, poszukuję nowego czujnika stop do wsk B3,może ma Pan w swoich zbiorach
@@ukaszlewandowski8545 Niestety nie mam. Pozdrawiam
@@dawincjuszm9575Witam, jestem zainteresowany regeneracją
Gaźnik pegaz jest bardzo dobra ale trzeba mieć wiedzę na temat jego budowy a motocykl nazywa się SHL m 11 w 2A
Dobry film, ale niestety muszę się niezgodzić. Pegaz to pomimo swoich wad, jest całkiem niezłym gaźnikiem. Sam posiadam (26U1) i jeżdżę absolutnie bezproblemowo. Myślę, że problemem jest tutaj zakład regenerujący. Nadwymiarowa tuleja na przepustnicę z brązu to jest jakieś nieporozumienie, ale to nie to jest największym problemem, tylko wybijanie studzienki podczas regeneracji. Wystarczy to zrobić raz a korpus Pegaza można wyrzucić na złom. Niestety sprawa wygląda tak, że Ci "regeneratorzy" nie mają pojecia o poprawnej regeneracji. Nie pierwszy Pan padł ich ofiarą niestety.
Dzięki za opinię 🙂
Film jak zawsze zajebisty
A co to za piosenka z początku filmu
Bisaya Remix Viral - Turagsoy. Zaczerpnięte z: ua-cam.com/video/CBD-MVwdICU/v-deo.html
zaczyna się w 4:22min :)
Kombinujesz jak Koń pod górę! Nie prościej było dać do zrobienia nowa linkę gazu? upss
Właśnie chciałem mieć możliwość wymiany w przyszlości tej linki na zwykła sklepową gdy ta się już np. wyszczerbi. Dlatego przerobiłem gaźnik
Nie prościej założyć linkę od cz albo jawy
Wesołych świąt wszystkim , gdzie mógłbym ci zadać parę pytań co do tego silnika ?
Nawet tutaj pytaj 🙂
@@1000piwinapraw a na FB czy czym innym?
Cześć. Ogladam od dawna ,ale dopiero teraz jakos pomyslałem o subie. Tez dłuoie przy motorkach. Aktualnie skonczylem jawe 638-5 i zaczynam wsk. Ceny kosmos. Przesadzone. Komoletuje troche silnik i mam problem z dostaniem oryginalnej tulejki walka zdawczego pod uszczelniacz oraz elementy kosza sprzeglowego tzn oprocz tarcz brakuje mi wszystkiego tzw sprezynki ,grzybki ,pierscien i te dekielki. Wiem ,ze nie handlujesz tako ,ale moze znalazl bys co mi pomoze w dokonczeniu kompletowania. Chetnie kupie
Jesteś dokladnie 9379 subem 🙂 Części ogolnie mam ale wszystko lezy mi na kupie w skrzynkach. Poszukam bliżej weekendu bo większość mam
@@1000piwinapraw dzięki za odpowiedź 😀 miej na uwadze jeszcze płytki kwadratowy tylny błotnik 1985
SHL-ka SHL-ką mam takie pytanie bo w latach świetności tego motocykla kilku moich znajomych miało SHL-ki 175 trzy biegowe i bardzo je zachwalali , a później nastały te z silnikiem wiatra chociaż nigdy takiej nie spotkałem na żywo i słyszałem same negatywne opinie i tak samo było z Gazelą i WSK 175 jaka jest twoja opinia ?
Akurat silnik W2A czyli taki z zapłonem iskrowym któremu ładowanie nie jest do jazdy potrzebne uważam za bardzo dobry silnik. Opinie o ,,czwórkach" popsuły raczej nowsze modele czyli 059 i 060 chociaż silnik 059 też jakiś zły nie był
Mam nietypowe pytanie - odbudowuję M11 i odwaliłem numer. Potrzebuję info jaki kod ma srebrny lakier na bokach baku.
Jak dawałem swój na piaskowanie to zapomniałem szczytać w mieszalni ten kolor i teraz mam odmalowane wszystko na czarno, a nie wiem jaki ma być ten srebrny kolor.
Kanał oglądam w sumie od dawna, a obejrzałem wszystkie filmiki jakie są - mega robota.
Kurde, nie pamiętam tego nr lakieru. Sam troche zjebalem sprawe bo zrobilem polke górną i oslone łańcucha zbyt jasną i poprawialem. Później rzucę okiem na palete kolorów to moze mi się przypomni
@@1000piwinapraw Dzięki za odzew - właśnie muszę do mieszalni pojechać i popatrzeć w próbniki.😀
@@1000piwinapraw cześć. Podpowiesz gdzie naprawić przeskakujący pierwszy bieg w m11w?
wielkości kanałów przelotowych jest ważna
W oryginale jeszcze na górnej półce było pokrętło oporu skrętu !
Zgadza się, ale nie w tym modelu :)
Mam z takim i chromowane koła 19 cali, zbiornik paliwa też częściowo chromowany
Pegaz wiadomo, temat rzeka, wiadomo, cudów nie ma, chyba nawet G-20 jest lepszy. Ale ogólnie w Pegazie, wszytko zależy od stanu zużycia. Jak trafimy dobry egzemplarz, przede wszystkim nie rozszczelniony w środku, to da się w z tym żyć.
witam mam do pana pytanko ale to na fejsie
Będziesz może na oldtimerbazar we Wrocławiu 23kwietniac
Niestety nie, ale będę w Łodzi na poczatku maja
Po co gaźnik przerabiać i niszczyć jak wystarczy trochę pancerz linki skrócić? 😯
Chcialem go przerobic pod sklepową linkę w razie potrzeby jej wymiany 🙂
Wystarczyło dopasować linkę i 1000 problemów mniej
Dysze w Jikowie zmienione pod silnik od Shl czy założone na rympał ?
Dysza dana 105 czyli w sumie wydajna podobnie jak w Pegazie
Nie masz może lewego(strona kranika) boczka duzego plastikowego do WSKI garbuski ?
mam chyba z 6szt ale zdaje się, że każdy z jakimś defektem. Jutro sprawdzę!
a jakbys skrocił pancerz linki czy to by nie pomogło wtedy sama linka by się zrobiła dłuzsza a tam jest zapas robie teraz taką shl nie mam tego elementu rolgazu będe odlewał ten cały osprzęt na kierownice tylko musze model od znajomego pozyczyć w postaci orginału
Własnie przerobiłem ten gaźnik aby w przyszłości można było tą linke wymienić w razie jej np wyszczerbienia na taka zwykłą sklepową
Gdzie ta giełda dokładnie będzie w Warszawie?
15-16 Kwietnia przy torze wyścigów konnych na Służewcu
jak by mi pan odpisał do michała drapy śląskie
Witam, czy sprawdzał ktoś jak 060 reaguje na gaźnik jikov z jawy 350ts. Zastanawiam sie czy dorabiać jakiś króciec bo tam już otwory montażowe nie strzelają. Pozdrawiam
Otwory powinny strzelac, fabrycznie w obu silnikach był gaznik Pegaz
@@1000piwinapraw chodzi mi o gaźnik z komorą pływakową na dole coś podobnego ma bing
Aa sorki, masz rację
Po co było robić przeróbki kapturka (nakrętki) przepustnicy, a także skracać gwint na gaźniku, kiedy wystarczyło nieco skrócić pancerzyk linki?
Chciałem, żeby można było w przyszłości zastosować linkę typową dla SHL bez wcześniejszego przerabiania jej. Wiadomo, że gaźnik zostanie tu już raczej na zawsze a linki będę zmieniał
@@1000piwinapraw Odwinięcie kilku zwojów z pancerzyka to zaledwie parę minut roboty. Natomiast skrócenie gwintu na korpusie gaźnika rodzi obawę, że przepustnica nie będzie otwierała się do końca.
Kiedy piła z silnika wsk 125?. Pozdrawiam
Pewnie za tydzień się pojawi. Pozdrawiam 🙂
Zainteresowanych historią fabryki SHL w Kielcach i motocykla Gazela zapraszam do obejrzenia filmu pod linkiem poniżej:
ua-cam.com/video/xARBlJUA_zg/v-deo.html
Pegaz 24 U kąt przepustnicy byl chyba 30 stopni, pegaz 26 U3 kąt 35 stopni do tego różniły się dysze powietrza.
Różnica gardzieli 24mm i 26 mm
WITAM Fajna rama od B1 Na sprzedaż?
Bije się z myslami, czy sprzedawac czy zbudować motocykl z tego 🙂
Z całym szacunkiem, nie lepiej było skrócić pancerz linki gazu?
Chciałem dostosować gaźnik do sklepowej linki od SHL w razie jej wymiany w przyszłości
@@1000piwinapraw Spoko. Tak myślałem, ale łatwiej i szybciej dostosować długość cięgna (przerabiałem to wiele razy).
Prościej kupić linkę niż przetaczać gaźnik
Własny Moto bazar 😂😂😂
Zacznijmy od tego że to nie jest ssanie tylko przysłona powietrza,gdyby to było ssanie nie e miałbyś przelewania pływaka
Witam.Nie lepiej było pancerz linki skrócić
Albo dac linke od cezety
Wlasnie nie. Jezeli kiedys linka mi się wystrzępi to założę sklepową i bedzie pasować. Gaznik jest juz pod nią przystosowany
0:25 nie chciał byś się pozbyć tego silnika mz? A może jakaś wymiana było by coś nowego do odcinka ;p
oczywiście, że bym chciał :)
@@1000piwinapraw cena? Mogę odebrać osobiście
@@dawidj7548 1100? Do konca byl na chodzie, mam filmik jak pracował
@@1000piwinapraw A masz coś więcej gratów do trophy?
@@dawidj7548 jakieś silnikowe jedynie
Na dotarcie silnika daję się więcej oleju czy mniej?
Więcej, żeby mial lepsze smarowanie
@@1000piwinapraw ja jak docierałem komara to dawałem mieszankę 1:25
To spoko proporcja
A może macie niesprawne te pegazy bo jak to możliwe że wsk 175 ma moc z tej pojemności większą niż CZ.Moze najpierw poznajcie swoje zanim pochwalicie cudze.Ja bym zaczął od przywrócenia pełnej sprawności w pegazie a potem coś komentował.Wielu nie wie że pegaz ma ukryta dysze i zapewne dawno jest już nie drożna.Można dopiero do niej się dostać po wypracowaniu rdzenia z gaźnika.Moja WSK 175 na pegazie i fabrycznym zapłonie pali od strzała i pracuje jak szalona
Zamiast tych kombinacji z gaźnikiem (przeróbka nakrętki i skracanie gwintu) trzeba było załatwić dłuższa linkę względem pancerza. Wtedy przepustnica poszłaby niżej...
Tak tez mógłbym zrobić jak piszesz ale chciałem mieć możliwość wymiany w przyszłości linki na sklepową w razie gdyby ta sie wystrzępiła
Wystarczyło skrócicie pancerz...
Co z polskim stihlem? Nagrałbyś film o nim?
Tak, wkrótce będzie
Jakie dysze tam dałeś???????
105 dysza główna
co to za muza z poczatku filmu?
Bisaya Remix Viral - Turagsoy. Zaczerpnięte z: ua-cam.com/video/CBD-MVwdICU/v-deo.html
zaczyna się około 4:22min :)
@@1000piwinapraw dzięki wielkie
Wyślij temu co regenerował żeby wziął sobie tego pegaza i oddał te 400zl.
Juz machnąłem ręką, regenerowany byl z rok temu...
A tej giełdzie byłem nawet o tobie nie widziałem być może kupiłem od ciebie chyab gaźnik do jawy 175
A nie lepiej pancerz linki skrócić?
Wlasnie nie. Jezeli kiedys linka mi się wystrzępi to założę sklepową i bedzie pasować. Gaznik jest juz pod nią przystosowany
Wszystko pięknie nie pij piwa z biedronki
Haha a może linkę zmienić od cz lub pancerz skrócić
Chcialem przerobic gaźnik pod sklepową linkę do SHL w razie potrzeby jej wymiany 🙂
@@1000piwinapraw ok .
Ja do wsk 175 przerobiłem od 125 i też dobrze chodziła ale było wiele innych przeróbek od gardzielą aż po dysze
Jakbyś dał gaźnik do do Łukasza Wasilewski do regeneracji to szybko byś go przeprosił.😂😂😂
na grubo tam tego masz u siebie haha
to tylko 1/8 ;)
tyle majstrowania przy tej nakrętce a wystarczyło sobie skombinować nieco dłuższą linkę
A gdyby założyc linkę z cz175?
Miałem to samo gaźnik regenerowany w Leszno
Nigdy pegaza
Czyli nie jestem odosobnionym przypadkiem
O kurka, a ja już miałem wysyłać swojego Pegaza właśnie do Leszna, dobrze, że wpadł filmik.
To nie pegaz jest w tym przypadku problemem, a niestety zakład w Lesznie
co do gaznika pegaz to na dobrym gazniku jezdziłem junakiem shl czworką i sprawowały się dobrze gaznik pegaz jest nie polskim projektem jest to kopia angielskiego gaznika amal trzeba by pomierzyc ten gaznik po regenracji czy tam przypadkiem nie ma jakiegos owalu w gazniku lub na przepustnicy
W gaźniku współczesnej produkcji dedykowanym do cz 175 dolna śruba jest za dluga co skutkuje brakiem możliwości montażu do silnika wiatra. Ja musiałem spiłować ową śrubę pod skosem aby gaźnik nie spierał się na karterze silnika. Z moich doświadczeń gaźnik od cz to gówno w porównaniu do dobrze zachowanego pegaza. W szczytowych partiach obrotów silnika jadąc pod górę silnik się dławi i nie rozwija mocy. Gaźnik ikov tylko do jakiejś pyrkawki jeżdżąc z dziećmi koło domu . W dalszą podróż tylko dobry Pegaz , lub dellorto.
A nie lepiej skrócić pancerz linki?
Widzę że jesteś alkoholik ciągle piwo i namawiasz innych ludzi do picia