Tak mała uwaga, jak zamykamy zdecydowanie gaz na wysokich obrotach to jednocześnie trzeba wcisnąć sprzęgło. Dwusuw nie lubi hamowania silnikiem, szczególnie na dotarciu. Zamknięcie gazu na wysokich obrotach bez wciśnięcia sprzęgła powoduje, że silnik pracuje z mocno ograniczonym smarowaniem.
To jak wytłumaczysz to,że skuterom nie dzieje się krzywda przecież tam sprzęgła nie da się wcisnąć i występuje hamowanie silnikiem.A silniki kręcą dwa razy wyższe obroty niż ta wsk są bardziej wysilonej i pracują na dużo mniejszej dawce oleju i żaden nie narzeka,że mu smarowania mało.
@@rafarosinski3934 Tu nie chodzi o to czy da się wcisnąć sprzęgło czy nie. Chodzi o to, że konstrukcje starszego typu, szczególnie bez dozownika oleju, jak przykładowa wsk'a przy całkowitym zamknięciu przepustnicy pracują "na sucho" praktycznie bez smarowania.
@@jachu1959 Żeby silnikowi brakło smarowania trzeba by hamować silnikiem z maksymalnej prędkości do zera.Chwilowe zamknięci przepustnicy niczemu nie szkodzi.
@@rafarosinski3934 Gdyby to była prawda, to w takich samochodach jak syrena, wartburg czy trabant nikt nie zawracałby sobie głowy instalowaniem "wolnego koła", wspomniane skutery wyposażone w sprzęgła odśrodkowe i przekładnie bezstopniowe działają podobnie. Obrazowo - silnik może kręcić kołami, ale koła nie mogą kręcić silnikiem. Natomiast co to jest chwila i czy to co się w jej trakcie dzieje lub nie, nie jest przedmiotem dyskusji ani argumentem.
@@jachu1959 W skuterze występuje normalne hamowanie silnikiem.Po puszczeniu gazu sprzęgło się nie rozłącza bo jest podtrzymywane przez koło puki nie osiągie prędkości przy której następuje wysprzęglenie.
Nie wiem czy tylko ja mam takie wrażenie, ale z dołu ma taki lekko zmulony pomruk, jakby jej jeszcze drobnej regulacji brakowało, mimo wszystko sprzęt pierwsza klasa. Ja pozostaje wciąż wierny G20, dopóki znowu nie zacznie wariować 😁 Szerokości!
No witam ! Wufa chodzi w miarę ! Lepiej będzie chodzić jak uszczelnisz filter bo ona dostaje lewe powietrze ! I dlatego nie umie sie wkręcić na obroty ! Gaźnik ma być wyregulowany benzyna powietrze 1: 70 a słychać więcej powietrza ! Pozdrawiam !
Bardzo dobra decyzja.Zmiana gaźnika i montaż cdi z turbo zabytki. Ja testuje teraz gaźnik orginalny dellorto jest dobrze. Zapłon oczywiście turbo zabytki od 3 lat. LWG.
Wizualnie wska fajna ale nie chodzi jak powinna, powietrza wciaz za duzo ciagnie, dobry oryginalny gaznik i to wszystko, czasami pomaga tez wymiana kola magnetycznego... mialem w zyciu z 10 wsek i z wlasnego doswiadczenia wiem jak jest... ale ogolnie wska fajniutka
Dobra rada od starego wyżeracza. Dekiel sprzęgła przykreć na 2 sruby, tą co łańcuszek hebluje wykreć zaślep śrubką by oko cieszyło. Niema mielenia łańcuszka, opiłkow w skrzyni.(3000km z opilkami i, zaczynają wyskakiwac Biegi) Ja tak mam i każdy słucha. Dekiel na szary sylikon zero wycieków. Kombinowałem z zebatkami, nowymi łańcuszkami-rzemioslo, lipa. Piękna Wieśka. P. S. Ile masz Mpa NA tłoku. Jeździ inaczej, ale przydałoby się jeszcze z 1,5mpa więcej do wartości które masz tera.
Ej dobry pomysl dzieki tez sie w mojej wkurzalem na to ostatnio bo sruba zaczela mi sie odkrecac od poluzowanego lancuszka teraz tak chyba bede robil jak ja zrobieb
Polecam zakup świecy do regulacji składu mieszanki, łatwo się ustawia. Color tune. W zegarze pewnie tzw. Włos się uszkodził...a to ciężka sprawa. A co do ubioru, myślisz że twoje ciało odróżni upadek z WSK od tego na nowoczesnym krosie w dodatku na takiej trelince?... Temat zostawiam do przemyśleń... Pozdrowionka.
Jeśli chodzi o testy, to ja chciałbym zobaczyć zwiększony stopień sprężania bo u Ciebie widać fabryka, na jednym gazniku i na drugim. Jeśli sie nie boisz a raczej nie ma czego to mozesz jakąs glowice dorwac i ja zplanować. A i swoją drogą v-max i przyśpieszenie na obu gaźnikach
jak bedziesz robil porownanie gaznikow to w obu przypadkach zakladaj krociec... bez tego masz inne zawirowania mieszanki i na g20 masz mula. i ustaw w obu wolne obroty bo i tu i tu chwile ci popyrka i gasnie. fajny ten delorto, jaka cena takiego gazniczka? chetnie bym sie skusil... czekam na kolejny film. pozdrowienia z mazur!!!
Ja mam oryginalny stator i gaźnik G20M o większej średnicy nie jak kolega G20 i mam wrażenie ze moja lepiej idzie niż od turbo zabytków . A z zapalaniem nie mam problemów pali z kopa bez gazu - kwestia regulacji
Swoją WSK również postanowiłem zarejestrować i nią pojeździć ale chwilowo silnik jest w częściach bo jedno z kół zębatych stracił zęba i stukało. Pozdrawiam
Witam cię fajny filmik tylko podepnij tą linkę od gazu a co do gaznika rozumiem że w tym nowym nie trzeba żadnej regulacji bo nie wspomniałeś tak jak w tym orginalnym jaka cena tego nowego pozdrawiam👍🙋
Cześć Kolego mam podobny sprzęt jak Ty przed remontem ile kosztowało Cię doprowadzenie do takiego stanu tylko szczerze bo boje się że zabraknie mi środków . Pozdrawiam świetna robota.
Witam. Mam od pół roku WSK 175 Kobuz z 1976 roku , zacząłem ją odrestałrowywać, chciałbym dowiedzieć się o adresy sklepów internetowych bądż giełd gdzie można kupić części nowe , używane, zamienniki do tego motocykla. Z góry dziękuję. Pozdrawiam.
prędkosciomierz często siada bo szkiełko naciska na wskazówkę , linkę gazu dobrze jest poprowadzić prawidłowo bo tak jak na filmie może spowodować kalectwo i w ogole wygląda AGRO .
Filtr powietrza i drobna regulacja wystarczyła by żeby ten silnik lepiej chodził bez zakładania tych śmieci. Na fabrycznym zapłonie nic mi nie przerywało na wysokich obrotach jak w tym filmie. I tego dołu nie było przy wrzuceniu drugiego biegu. Może to wszystko przez te zamienniki części jakie teraz robią te silniki tak byle jak chodzą. Pozdrawiam.
Spoko spoko ale i tak znajdą się wyznawcy serca motórowego g20 (Kurła zadne delorty i CDi co Ty Piston robisz) 😂😀 Idzie teraz jak dzik w ściółke. Jak tak dobrze chodzi to jako test dawaj do mnie na Podkarpacie haha Pozdro :D
Oczywiście ze się dało wyregulować . Moja na oryginalnym zapłonie i gaźniku G20M (nie jak kolega miał założony G20 i CDI) równie dobrze się wkręca) . Tyle w temacie wsk turbo;)
Mi tam wsk chodzi tak samo na iskrowniku i oryginalnym g 20 to jest kwestia długiego ustawiania które bywa męczarnią... Ale nie uważam że dellorto jest gorszy bo tak na prawde jest lepszy. Szybciej sie go ustawia itd . Ale ja lubię mojego g 20 który jest kawałkiem historii. Każdy lubi to co chce LWG Pozdro PISTON :)
Zero wyobraźni.Jedziesz 60-70 km/h po betonowych płytach,bez rękawic i w krótkich spodniach.Ale kto wie, może jesteś odporny na złamania otwarte i lubisz widok mięsa obdartego ze skóry i kości ze ścięgien 😬Na dodatek nie zauważyłem żebyś używał przedniego hamulca.Nawet go nie dotknąłeś. Zgroza😮
z silnikami 2t kolego jest taka zasada ze jak jest słaby z dołu to się uwstecznia zapłon, a jak jest za słaby z góry to się przyśpiesza. Ale bardzo delikatnie.
Ostatnio wracając do domu o godzinie 22:00 jadąc 70 km/h sarna która przelatywała ze swoim stadem przez drogę podcięła mi łbem przednie koło od skutera, gdyby nie kask to pewnie źle by się skończyło bo na drodze leżał kamień i pozostawił w moim kasku dziurę wielkości śliwki. Ku przestrodze pozdrawiam
No no jest lepiej 😅 ale wydaje się że jeszcze ma lekkiego muła może przez ten nowy tłumik 🤔 w swojej 125 mam od 175 bez wyciszenia i ładnie chodzi prawie pełen przelot xD zapłon orginalny i gaźnik też na stożku.
Hmm opowiadzasz o gaźniku G20 stad mułowata a w gilu powinien być G20M o większej średnicy gardzieli . Ja mam w mojej taki zamontowany z fabrycznym zapłonem i śmiem twierdzić ze wkręcają się tak samo jak po twoich modyfikacjach zaplonu i gaźnika . Jesli chcesz poprawić osiągi wski zgłoś się do starych kartingowcow . Podobno potrafili silnik s01 zmodyfikować ze gokarty jeździły po 160-180km/h
U mnie na oryginalnym zapłonie i gaźniku chodzi bez zarzutów, podobnie jak twoja teraz, wszystko kwestia dobrego ustawienia i niewyeksploatowanych części. Szkoda, że tak daleko mieszkam bo moglibyśmy zrobić mały drag race i sprawdzić która wsk lepsza 😄
Co do licznika to zepsuł się najprawdopodobniej przez to, że gdy wcześniej był sprawny i zablokowany o ogranicznik to chciał ruszyć ale miał blokadę i coś się ukręciło wewnątrz.
Kupiłem właśnie ostatnio taki gaźnik na allegro i podłączyłem gumowym wężem. Odpalala ładnie na ssaniu. Wszytko ok ale kopci dużo. Chyba za duża dysza jest. Musze wkręcić mniejszą. Tylko na tej co jest nie ma żadnych oznaczeń. Jaką masz w swoim gaźniku?
@@pistonmaniacs rozumiem wróciłem do org. Ponieważ w tamtym śrobka mocujące komorę była za długa i zablokowała śrubę od regulacji. Gdy regulowalem tą śrubą to wystar się gwint. . .
można by te obroty przyspieszyć, mam wrażenie że gaźnik miał dość i tam się wytarło na iglicy czy gdzieś i dlatego , miałem seryjny gaźnik i siłe miało zwłaszcza z niskich obrotów
Tak mała uwaga, jak zamykamy zdecydowanie gaz na wysokich obrotach to jednocześnie trzeba wcisnąć sprzęgło. Dwusuw nie lubi hamowania silnikiem, szczególnie na dotarciu. Zamknięcie gazu na wysokich obrotach bez wciśnięcia sprzęgła powoduje, że silnik pracuje z mocno ograniczonym smarowaniem.
To jak wytłumaczysz to,że skuterom nie dzieje się krzywda przecież tam sprzęgła nie da się wcisnąć i występuje hamowanie silnikiem.A silniki kręcą dwa razy wyższe obroty niż ta wsk są bardziej wysilonej i pracują na dużo mniejszej dawce oleju i żaden nie narzeka,że mu smarowania mało.
@@rafarosinski3934 Tu nie chodzi o to czy da się wcisnąć sprzęgło czy nie. Chodzi o to, że konstrukcje starszego typu, szczególnie bez dozownika oleju, jak przykładowa wsk'a przy całkowitym zamknięciu przepustnicy pracują "na sucho" praktycznie bez smarowania.
@@jachu1959 Żeby silnikowi brakło smarowania trzeba by hamować silnikiem z maksymalnej prędkości do zera.Chwilowe zamknięci przepustnicy niczemu nie szkodzi.
@@rafarosinski3934 Gdyby to była prawda, to w takich samochodach jak syrena, wartburg czy trabant nikt nie zawracałby sobie głowy instalowaniem "wolnego koła", wspomniane skutery wyposażone w sprzęgła odśrodkowe i przekładnie bezstopniowe działają podobnie. Obrazowo - silnik może kręcić kołami, ale koła nie mogą kręcić silnikiem.
Natomiast co to jest chwila i czy to co się w jej trakcie dzieje lub nie, nie jest przedmiotem dyskusji ani argumentem.
@@jachu1959 W skuterze występuje normalne hamowanie silnikiem.Po puszczeniu gazu sprzęgło się nie rozłącza bo jest podtrzymywane przez koło puki nie osiągie prędkości przy której następuje wysprzęglenie.
Nie wiem czy tylko ja mam takie wrażenie, ale z dołu ma taki lekko zmulony pomruk, jakby jej jeszcze drobnej regulacji brakowało, mimo wszystko sprzęt pierwsza klasa. Ja pozostaje wciąż wierny G20, dopóki znowu nie zacznie wariować 😁
Szerokości!
Przy dodaniu gazu nadal nie jest to co powinno być, chwilkę się przydusza i po 1-2sek startuje. Kwestia regulacji jeszcze ;-)
Tez tak mam tak ja by ja zamuliło na wolnych ale to tak chyba ma być
Moim zdaniem dalo sie tego muła wyregulować... pozdrawiam
Racja.
I filtr oryginał gdyby od razu założył to było by lepiej
Ja dozucilbym turbine, wtrysk i i intercooler😜 i nie było by zamulania.
Moim zdaniem ten nowy gaźnik też można lepiej wyregulować bo dalej słabo kręci obroty.
Racja
No witam ! Wufa chodzi w miarę ! Lepiej będzie chodzić jak uszczelnisz filter bo ona dostaje lewe powietrze ! I dlatego nie umie sie wkręcić na obroty ! Gaźnik ma być wyregulowany benzyna powietrze 1: 70 a słychać więcej powietrza ! Pozdrawiam !
Dobry pomysł z wymianą gaznika i założeniem cdi super robota
Super sprzecik ✌️😉pozdrawiam
No łapeczka sie należy :D
Też mam starą WSK mam 15 lat i chciałbym ją wyremontować, jak zwykle spoko film na pewno przy remoncie się będę tobą wzorował
Bardzo dobra decyzja.Zmiana gaźnika i montaż cdi z turbo zabytki. Ja testuje teraz gaźnik orginalny dellorto jest dobrze. Zapłon oczywiście turbo zabytki od 3 lat. LWG.
Wizualnie wska fajna ale nie chodzi jak powinna, powietrza wciaz za duzo ciagnie, dobry oryginalny gaznik i to wszystko, czasami pomaga tez wymiana kola magnetycznego... mialem w zyciu z 10 wsek i z wlasnego doswiadczenia wiem jak jest... ale ogolnie wska fajniutka
Filmik jak zawsze na propsie ;) fajną masz tą wsk'e. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy ;)
Dobra rada od starego wyżeracza.
Dekiel sprzęgła przykreć na 2 sruby, tą co łańcuszek hebluje wykreć zaślep śrubką by oko cieszyło.
Niema mielenia łańcuszka, opiłkow w skrzyni.(3000km z opilkami i, zaczynają wyskakiwac Biegi) Ja tak mam i każdy słucha.
Dekiel na szary sylikon zero wycieków.
Kombinowałem z zebatkami, nowymi łańcuszkami-rzemioslo, lipa.
Piękna Wieśka.
P. S.
Ile masz Mpa NA tłoku.
Jeździ inaczej, ale przydałoby się jeszcze z 1,5mpa więcej do wartości które masz tera.
Ej dobry pomysl dzieki tez sie w mojej wkurzalem na to ostatnio bo sruba zaczela mi sie odkrecac od poluzowanego lancuszka teraz tak chyba bede robil jak ja zrobieb
Czy mi się wydawało czy przy wysokich obrotach na 2 biegu jakby nie wyrabiał gaźnik?
Zalewa go dlatego muli
Ale pięknie chodzi ta wsk normalnie cud,miód,malina
Polecam zakup świecy do regulacji składu mieszanki, łatwo się ustawia. Color tune. W zegarze pewnie tzw. Włos się uszkodził...a to ciężka sprawa. A co do ubioru, myślisz że twoje ciało odróżni upadek z WSK od tego na nowoczesnym krosie w dodatku na takiej trelince?... Temat zostawiam do przemyśleń... Pozdrowionka.
Dzięki za rady 🙂 Co do ubioru to jest moja indywidualna sprawa. Pozdro!
Fajny filmik 😁 WSK kozak 😁
Większa dysza + łącznik gaźnik - cylinder, drobna korekta składu. Ewentualnie iglica do sprawdzenia lub przeróbki i na starym będzie to samo.
Nie będzie. To zupełnie inna konstrukcja, dużo gorsza i przestarzała.
Bedzie. Mi na ustawionym g20 lepiej sie wkreca niz na tym filmie
Jeśli chodzi o testy, to ja chciałbym zobaczyć zwiększony stopień sprężania bo u Ciebie widać fabryka, na jednym gazniku i na drugim. Jeśli sie nie boisz a raczej nie ma czego to mozesz jakąs glowice dorwac i ja zplanować. A i swoją drogą v-max i przyśpieszenie na obu gaźnikach
Kurła dobrze że wpadłem na ten kanał od Skindera :D Fajne filmiki majster :P
A widzisz :D Może też jakiegoś dzika zrobię kiedyś xd
@@pistonmaniacs O dobry plan :D
Mialem 30 lat temu WSK 175 ENDURO fabryczna,fajny motocykl eksportowy...
jak bedziesz robil porownanie gaznikow to w obu przypadkach zakladaj krociec... bez tego masz inne zawirowania mieszanki i na g20 masz mula. i ustaw w obu wolne obroty bo i tu i tu chwile ci popyrka i gasnie. fajny ten delorto, jaka cena takiego gazniczka? chetnie bym sie skusil... czekam na kolejny film. pozdrowienia z mazur!!!
Kontakt do nas 698 030 317 :). Pozdro, Błażej z Turbo Zabytki.
Noo fajny odcinek wariacie
Wsk znów wraca na dobry tor👌👌
Ja mam oryginalny stator i gaźnik G20M o większej średnicy nie jak kolega G20 i mam wrażenie ze moja lepiej idzie niż od turbo zabytków . A z zapalaniem nie mam problemów pali z kopa bez gazu - kwestia regulacji
Swoją WSK również postanowiłem zarejestrować i nią pojeździć ale chwilowo silnik jest w częściach bo jedno z kół zębatych stracił zęba i stukało. Pozdrawiam
W starym gazniku trzeba wyregulowac doplyw powietrza. Nie wkreca sie na obroty bo dostaje go za dużo. Dlatego silnik sie dławi. Pozdro.
Mam ppdobne spostrzeżenia, ten muł i buczenie spowodowane jest zbyt dużą ilością powietrza. Trzeba oba gaznoki wyregulowac
Witam cię fajny filmik tylko podepnij tą linkę od gazu a co do gaznika rozumiem że w tym nowym nie trzeba żadnej regulacji bo nie wspomniałeś tak jak w tym orginalnym jaka cena tego nowego pozdrawiam👍🙋
Cześć Kolego mam podobny sprzęt jak Ty przed remontem ile kosztowało Cię doprowadzenie do takiego stanu tylko szczerze bo boje się że zabraknie mi środków . Pozdrawiam świetna robota.
4-6 tysięcy
Dzięki za odpowiedź, powoli będę doprowadził ją do takiego stanu jak Twoja. POZDRAWIAM
Polecam dać bardziej przelotowy tłumi, to też poprawia osiągi. Nie mówię tu o "wieśtuningu" tylko o oryginalnym tłumiku mniej wygłuszonym.
Witam. Mam od pół roku WSK 175 Kobuz z 1976 roku , zacząłem ją odrestałrowywać, chciałbym dowiedzieć się o adresy sklepów internetowych bądż giełd gdzie
można kupić części nowe , używane, zamienniki do tego motocykla. Z góry dziękuję. Pozdrawiam.
Jak to mialo byc dobrze ustawione bez krocca i z filtrem stożkowym..
Fajnie że twój kanał się rozwija ❤
jaką dysze trzeba dodatkowo dokupić? może spróbuję założyć do mojej Wiesi
prędkosciomierz często siada bo szkiełko naciska na wskazówkę , linkę gazu dobrze jest poprowadzić prawidłowo bo tak jak na filmie może spowodować kalectwo i w ogole wygląda AGRO .
Poprawione już dawno także luzik arbuzik haha
Filtr powietrza i drobna regulacja wystarczyła by żeby ten silnik lepiej chodził bez zakładania tych śmieci.
Na fabrycznym zapłonie nic mi nie przerywało na wysokich obrotach jak w tym filmie. I tego dołu nie było przy wrzuceniu drugiego biegu. Może to wszystko przez te zamienniki części jakie teraz robią te silniki tak byle jak chodzą.
Pozdrawiam.
Spoko spoko ale i tak znajdą się wyznawcy serca motórowego g20 (Kurła zadne delorty i CDi co Ty Piston robisz) 😂😀 Idzie teraz jak dzik w ściółke. Jak tak dobrze chodzi to jako test dawaj do mnie na Podkarpacie haha Pozdro :D
Pozdro byku!😎
Pozdro z Podkarpacia. Okolice Krosna
Daje radę, pozdro
Oczywiście ze się dało wyregulować . Moja na oryginalnym zapłonie i gaźniku G20M (nie jak kolega miał założony G20 i CDI) równie dobrze się wkręca) . Tyle w temacie wsk turbo;)
Pewnie tak, ale ten byl dosyc zdezelowany a po zmianie na ta fake dellorto to latwiejszy jest w obsludze
Więcej takich filmuw 👍
Ua! Ale ładniutki gaźnik!
Ładnie chodzi na tym gaźniku
Spoko filmik ; )
Kurła to jest to!
Pieknie chodzi lepiej niz na orginale
Spoko filmik, nie mogę sie doczekać ktma
Siema .. pasuje linka z orginalnego gaznika do Tego delorto??
Mi tam wsk chodzi tak samo na iskrowniku i oryginalnym g 20 to jest kwestia długiego ustawiania które bywa męczarnią... Ale nie uważam że dellorto jest gorszy bo tak na prawde jest lepszy. Szybciej sie go ustawia itd . Ale ja lubię mojego g 20 który jest kawałkiem historii. Każdy lubi to co chce LWG
Pozdro PISTON :)
Pokaż film jak Ci to chodzi :)
Lubię takie klimaty😀
11:35 to trzeba sobie było gaźnik podregulować ! A nie zwalać na niego winę !
Nie chodzi bo masz filtr stożkowy ja też kiedyś popełniłem ten błąd
Zero wyobraźni.Jedziesz 60-70 km/h po betonowych płytach,bez rękawic i w krótkich spodniach.Ale kto wie, może jesteś odporny na złamania otwarte i lubisz widok mięsa obdartego ze skóry i kości ze ścięgien 😬Na dodatek nie zauważyłem żebyś używał przedniego hamulca.Nawet go nie dotknąłeś.
Zgroza😮
To jest tylko i wylacznie moja sprawa, przedniego hebla nie ma to go nie uzywam 😂
super . tera to tak XD .wlepy supeer
czemu masz tak mało subskrypcji, przecierz robisz takie fajne filmy że aż miło się cię słucha i ogląda 😀😀
z silnikami 2t kolego jest taka zasada ze jak jest słaby z dołu to się uwstecznia zapłon, a jak jest za słaby z góry to się przyśpiesza. Ale bardzo delikatnie.
Lux wueszczyna😉. Czekam na filmiki z ktma.
No fajne naklejeczki ale mordo częściej nagrywaj❤
Ostatnio wracając do domu o godzinie 22:00 jadąc 70 km/h sarna która przelatywała ze swoim stadem przez drogę podcięła mi łbem przednie koło od skutera, gdyby nie kask to pewnie źle by się skończyło bo na drodze leżał kamień i pozostawił w moim kasku dziurę wielkości śliwki. Ku przestrodze pozdrawiam
Wszystkiego nie da się przewidzieć. Najważniejsze ze skończyło się dobrze.
Dokładnie😉 pozdrowienia💪
Siemanko :-) ja mam w swojej wiesi gaźnik dellero 28 tylko w silniku s32 i naprawdę robi robotę . Pozdrawiam
Kurła moja w częściach leży, tzw. odnowa lakiernicza 😉 nie mogę się doczekać
Mam pytanie ile dałeś za ten gaźnik bo też mam taką wsk tylko mam ten sam problem z gaznikiem
:)))) fajny film mordo
zamałe wolne obroty , ustaw platynki , słychac jak dodajesz gazu ze ciagnie ci zaduzo powietrza , dlatego mulowata isprawdz zapłon
Jaki model tego gaznika i gdzie można kupić
powiem tak no może jakoś lepiej chodzi tez ciężko to stwierdzić przez micro ale czy jest aż taka rewelacja ? myślę ze tu sponsor zrobił swoje :P
Vloga Z wypadu na lotnisko sprawdź, nikt tego filmu nie sponsorowal jakby co 🙂
No no jest lepiej 😅 ale wydaje się że jeszcze ma lekkiego muła może przez ten nowy tłumik 🤔 w swojej 125 mam od 175 bez wyciszenia i ładnie chodzi prawie pełen przelot xD zapłon orginalny i gaźnik też na stożku.
Super WSK
Hmm opowiadzasz o gaźniku G20 stad mułowata a w gilu powinien być G20M o większej średnicy gardzieli . Ja mam w mojej taki zamontowany z fabrycznym zapłonem i śmiem twierdzić ze wkręcają się tak samo jak po twoich modyfikacjach zaplonu i gaźnika . Jesli chcesz poprawić osiągi wski zgłoś się do starych kartingowcow . Podobno potrafili silnik s01 zmodyfikować ze gokarty jeździły po 160-180km/h
teraz to będzie bestia :D
No tero to rakieta Panie. 👌👍💪
Zajebista wieska pozdro
Fajna ta naklejka na twojej lampie też chce taką 😄😄😄
Super filmik i WSK zarombista przydała by się taka wlepka na moją wiesie 😎 pozdro
U mnie na oryginalnym zapłonie i gaźniku chodzi bez zarzutów, podobnie jak twoja teraz, wszystko kwestia dobrego ustawienia i niewyeksploatowanych części. Szkoda, że tak daleko mieszkam bo moglibyśmy zrobić mały drag race i sprawdzić która wsk lepsza 😄
Co do licznika to zepsuł się najprawdopodobniej przez to, że gdy wcześniej był sprawny i zablokowany o ogranicznik to chciał ruszyć ale miał blokadę i coś się ukręciło wewnątrz.
Pokaż film jak Ci chodzi wueska :) dostać dobry oryginalny gaźnik graniczy z cudem.
Zajebista ta twoja wska
Pięknie chodzi na tym nowym gaźniku
Ale każdy gaźnik można regulować i to że Ci gasła było winą nie wyregulowanego gaźnika
Edit.dzięki za serce,widzę że doceniasz krytyke,leci subik
Kupiłem właśnie ostatnio taki gaźnik na allegro i podłączyłem gumowym wężem. Odpalala ładnie na ssaniu. Wszytko ok ale kopci dużo. Chyba za duża dysza jest. Musze wkręcić mniejszą. Tylko na tej co jest nie ma żadnych oznaczeń. Jaką masz w swoim gaźniku?
Nie mam pojęcia, dostrojony był przez chłopaków z wsk Turbo. Musisz kombinować, co motor to inne ustawienia
@@pistonmaniacs rozumiem wróciłem do org. Ponieważ w tamtym śrobka mocujące komorę była za długa i zablokowała śrubę od regulacji. Gdy regulowalem tą śrubą to wystar się gwint. . .
Śmiało dawaj tą nalepkę 😁
Pozdrawiam Maniaca :D Pozdrów kota :D
Hey jestem zainteresowany kupnem takiego gaznika gdzie można go dostać
Turbo zabytki
698 030 317 - kontakt do nas.
@@jawkaziom12 W jakiej cenie taki gaźnik ?
@@patryker5766 250zł kompletny zestaw
Spoko podkoszulki
Gdzie można kupić ten gaźnik?
Gites 😁
Cześć gdzie można znaleźć I kupić taki gaźnik Janek z Jaroslawia
W firmie turbo zabytyki
Spoko odcinek
wsk idzie w dobra strone pozdro :)
Z jakiego województwa jesteś ?
Piękna wsk
Łapka i sub leci do ciebie
U mnie w wsk pękła sprężynka obrotomierza i teraz ciągle jadę 120km/h 😂 nawet na postoju.
Zobacz ślimak przy kole czy nie jest zepsuty i linkę też sprawdź
można by te obroty przyspieszyć, mam wrażenie że gaźnik miał dość i tam się wytarło na iglicy czy gdzieś i dlatego , miałem seryjny gaźnik i siłe miało zwłaszcza z niskich obrotów
Nowy film wszystko objaśnia
kolega był głodny 😎
Zastanawia mnie czy można hamować silnikiem w wsce bo w 2t nie można
No to walczymy :P
różnica mega, niebo a ziemia :)
Lux 😊
Daj no wlepe😁
Witam podaj link do tego gaznika
Nie mów "zajebiście', "cholerny" - a będzie się Ciebie o wiele przyjemniej słuchało. Pozdrawiam!
Jest git
Bardzo fajne filmiki