"DO KATASTROFY SAMOLOTU NAJCZĘŚCIEJ DOCHODZI PRZEZ BŁĄD PILOTA" PILOT O PRACY KAPITANA SAMOLOTU
Вставка
- Опубліковано 9 бер 2024
- Czwarty odcinek czwartego sezonu podcastu "Bez Tajemnic" w którym rozmawiałem z Mateuszem, który jest pilotem samolotu pasażerskiego. Pamiętajcie, że podcasty możecie odsłuchać również na Spotify.
IG Mateusza: / letsfly_pl
Blog Mateusza: letsflyblog.com
Szybka godzinka. Bardzo fajny Gość, interesujący temat. Szkoda, że tak krótko, bo akurat tego mógłbym słuchać kikka godzin i nie znudziłoby się. Pozdrawiam Ciebie Dymitr i oczywiście Pana Mateusza.
👍👍👍
1:04:37
Lecialam wszystkimi mozliwymi modelami wspolczesnych samolotow pasazerskich, poza maszynami rosyjskimi i poza Concorde (czego bardzo zaluje, bo mialam okazje). W sumie ponad 800 lotow przez ok. 30 lat. Bylo kilka sytuacji niebezpiecznych - przewaznie zwiazanych z pogoda, ale chyba najniebezpieczniejsza byla w Nov. 2007 na karaibskiej wyspie St. Lucia, gdzie musielismy wykonac bardzo niebezpieczny manewr aborted take off (przerwany start). Byla to naprawde powazna sytuacja i stwierdze ze pomiedzy byc a nie byc byla wtedy kwestia sekund. I tez kiedy zaczelismy hamowac - to nie do konca wiedzielismy ze jestesmy bezpieczni, bo tam za pasem startowym jest klif. Pamietam, ze dzialo sie to wszystko bardzo, bardzo szybko. Nie zniechecilo mnie to do latania i pamietam, ze po tygodniu lecialam ta sama linia i tym samym typem samolotu na kloejna karaibska wyspe Antigua. Dalej bardzo lubie latac - tylko juz niekoniecznie w klasie ekonomicznej 😆 Ostatnio lecialam nawet tym nieslawnym typem samolotu B737 MAX. Za dwa tygodnie mam wyjazd do Poludniowej Ameryki na ktorym bedzie az 6 lotow. Kiedys tez bardzo balam sie turbulencji, ale po rozmowach z pilotami ktorzy wytlumaczli to zjawisko podobnie jak tutaj Mateusz tlumaczy - przestalam sie jej bac i dalej uwazam, ze samolot to najbezpieczniejszy srodek transportu i katastrofy przewaznie sa spowodowane calym lancuszkiem niefortunnych przypadkow . Dzieki za super wywiad - naprawde moglby byc dluzszy. Pozdrawiam obu panow z Onatrio 🤗💺✈⛅
Jaki model samolotu jest najlepiej wyciszony? Co do przerwania lądowania, to jest to normalna procedura w pewnych przypadkach. Pewnie jest to fajne uczucie jak samolot obniża i nagle z pełną mocą silników idzie do góry.
@@czynnik_ludzki Wedlug mnie najbardziej wyciszonym samolotem jest Airbus 380 i on tez najlepiej radzi sobie z turbulencjami. A jesli chodzi o manewr o ktorym mowisz - to zgadzam sie, ze ten manewr zdarza sie dosyc czesto i sama mialam okazje przezyc to kilka razy ze wzgledu na pogode przy ladowaniu. Ale ten manewr o ktorym napisalam to bylo przerwanie startu - a nie odejscie na drugi krag przy ladowaniu. I wtedy bylo tak, ze kiedy ten samolot zaczal hamowac - to bylismy moze z 2 sekundy od tzv. V1 czyli punktu bez powrotu. Okazalo sie, ze jeden z silnikow nie mial wlasciwego ciagu, ale z powodow nieznanych kontrolka u pilotow wskazywala, ze niby ten ciag jest ok do startu. Przytomna decyzja pilotow - do tego staru nie doszlo, bo inaczej pewnie bym tego tu dzisiaj nie pisala. Opowiadam o tym incydencie w jednym z moich materialow - jesli chcesz posluchac to podam tytul.
@@ZyciewKanadzieAnitaBeataVlog ok, jak mogę znaleźć ten film? I co to był za samolot? Tak naprawdę do startu samolotu wystarczy 1 z 2 silników lub 2 z 4, więc może nie zakończyłoby się to tragicznie, ale skoro mieli możliwość zatrzymać samolot, to przerwali start.
@@czynnik_ludzki Wrzuć w wyszukiwarkę: Anita Beata Vlog moje niebezpieczne loty dlaczego nie boję się latać
odpisuj
Dziękuję za ten film. Kocham podroże, ale latać boję się paskudnie. Póki nie trzęsie jest ok, ale jak zaczyna…
Ja nienawidzę jeszcze startu i lądowania, jak jest już stabilnie na wysokości przelotowej to jest okej (powiedzmy)
Dobry wywiad, a gość to wielka klasa: wiedza, piękna polszczyzna 🖐
Jeden z lepszych odcinków ❤ Bardzo ciekawa rozmowa
Proszę o napisy dla tych którzy nie słyszą
Albo nie mogą znieść głosu prowadzącego lub gościa.
@@GustawaKlimtdown
@@GustawaKlimtnie oglądasz i tyle
Może trzeba ,do laryngologa się udać
Baśka, a ty wiesz że są ludzie którzy w ogóle nie słyszą? 🤦@@barbarakozowska
aż się miło ogląda jak się szczerzysz rozmawiając o tym temacie :D
Latanie jest piękne, wspaniałe. Ja się nie boję latać, ja się czasami tylko obawiam zbyt szybkiego powrotu na ziemię.
Super rozmowa!! Jedynie zabrakło mi wątku stricte właśnie katastrof lotniczych:( ale tak to bardzo ciekawa rozmowa :))
Ważny temat, świetny gość, dużo latam i zawsze staram się zobaczyć pilotów, gdy wsiadam, bo widząc sympatycznych, inteligentnych ludzi lepiej znosi się lot.
Świetny gość, chętnie posłucham spotkania z panem kapitanem raz jeszcze 🙂
Bardzo ciekawy wywiad i bardzo interesujący gość 😊 Życzę Panu samych udanych lotów!
aż miło zobaczyć kolegę z pracy! Pozdro ze starej firmy Mateusz
Bardzo fajny odcinek 🩵✈️ sama jestem fanką lotnictwa więc z przyjemnością się słuchało!
Ale super odcinek jak na razie najlepszy i szkoda że taki krótki , POZDRAWIAM
Dymitrze, super był ten odcinek podcast'u. Ciekawie się słuchało Mateusza. Trochę się dowiedziałem o pracy, jaką wykonuje. Fajnie, że powiedział o wielu szczegółach, o których był za pewne nie wiedział, gdyby nie ta rozmowa. Życzę Mateuszowi, aby spełniał swoje zawodowe marzenia. Pozdrawiam Dymitrze i życzę udanego tygodnia. ♥😃💋
Dobry materiał ,super sie Ciebie slucha bardzo inteligentny styl wysławiania się ! Brawo
Super wywiad! Zawsze zaraz po starcie zasypiam, nie boję się. Teraz po tym wywiadzie tym bardziej będę miała lepsze sny na pokładzie 😁
😎👍
👍
Bardzo ciekawy wywiad! Miło było posłuchać. Pozdrawiam serdecznie z Frankfurtu
Genialny odcinek oby więcej takich rozmów
Doskonały material 👌 Oby więcej tak wartościowych Gości na tym kanale! Pozdrawiam serdecznie p. Kapitana jak również Gospodarza tej jakże fascynujacej rozmowy 🖐️
Przystojny ten Pan Kapitan 😉 dzieki za odcinek
Więcej takich gości :) bardzo ciekawy, spokojny materiał :) 👌
Super odcinek! Czekałam na taki😊 Kocham latać samolotem ❤️
Bardzo ciekawy odcinek 😀
Fajny odcinek! Dziękuję!
Świetny materiał.Dziękuję 😂P.Mateuszowi i P.anu prowadzącemu
No to oglądamy 😎😎
Świetny wywiad!
powodzenia dla Pana Kapitana 😊. oby zawsze udanego lotu.
uwielbiam podcasty z pilotami 🥰
Bardzo interesujący temat bardzo mi się podobało;)
Bardzo się cieszę, że odkryłam ten podcast, dużo ciekawych rzeczy można się dowiedzieć od tak interesujących gości. Osobom zainteresowanym wczesnym lotnictwem polecam serial For All Mankind, super przedstawia właśnie historię pilotów :) A jeśli ktoś się boi turbulencji, to polecam zapoznać się z analogią galaretki i turbulencji :)
Świetny wywiad❤
Mega ciekawy odcinek👍sezon 4 wymiata póki co😄
❤️❤️
Oby więcej takich gości
Kapitan KLASA!!! Ciekawy odcinek, czekamy cz.2 ;)
Stanowczo za krótki odcinek. Proszę o cześć dugą i trzecią.....
Odcinek rewelacyjny, pozdrawiam
Gostei muito deste assunto. Pena que ainda nunca tive a oportunidade de viajar de avião e conhecer outros países .muita vontade de conhecer a Polônia, talvez um dia. Parabéns ao apresentador e ao piloto .
Super rozmowa, ja pochodzę z lotniczej rodziny, więc mam wielki sentyment do tego tematu 😊
Na wielki plus,, ciekawy odcinek.
Świetny odcinek
Bardzo dobry wykład o samolot ach i pracy całej zalogi❤
Mega ciekawy materiał.
Na początku myślałem że to Cash, widocznie ma sobowtóra
Fajny materiał dziś! Może kiedyś materiał o dzisiejszym HeadHuntingu i całej tej branży?? Sporo patologii, ale też niestety najbliższe lata kolorowo w tym zakresie nie wyglądają patrząc na to ilu i jakich ludzi jest dostępnym na rynku pracy na "codzień"
Pierwszy odcinek na tym kanale który obejrzałem
Mam nadzieję, że nie ostatni
Od razu przypomniał mi się odcinek dr House sezon 3 odcinek 18 😅 super rozmowa! ❤
Super rozmowa! Pozdrawiam córka Pilota.
Też jestem fanką samolotów, ale latania już nie, każdy lot to stres i obrazy z obejrzanych katastrof lotniczych, ale pracuję nad tym😁. A rozmowa z panem pilotem super 😊
Dwa lata temu leciałam do Chorwacji i końcówka lotu oraz ładowanie było w tak nieprzyjemnych warunkach, że po wylądowaniu ręce same się składały do oklasków. Koleżanki, z którymi leciałam, też aż zaklaskały, mimo że latają kilka-kilkanaście razy w roku.
Super podkast❤
Co do wyszkolenia się za darmo można polemizować, gdyż koszty ukryte (egzaminy, wyposażenie, bazy oraz te licencje ktore nie sa mozliwe do zrealizowania na uczelni) czasami zaskakuję. Praktycznie na wiekszosci uczelni potrzebna jest PPL'ka, ktora sama w sobie kosztuje juz sporo dla niektórych. Oczywiscie w skali calego szkolenia jest to znacznie mniej, lecz dla niektorych jest to wciaz spory wydatek.
To teraz znajdz pilota smiglowca ratunkowego LPR, TOPR albo GOPR. Masz pewnie ze 100 na całą Polske, więc powodzenia 🤭
👍 👌
Z szacunkiem do poszkodowanych w ostatnim głośnym incydencie z turbulencią żałuję że ten odcinek nie powstał teraz. Po drugie na przyszłość pytanie czy "Katastrofy w przestworzach" to obowiązek dla pilotów tak z przymrożeniem oka. Boeing vs. Airbus... jaki wynik końcowy. Słyszałem że ten drugi lepiej szybuje od pierwszego w razie utraty ciągu. Pozdrawiam.
Mateuszu.Cudnie się wypowiadasz a dla mnie jako nauczyciela to bardzo przyjemne.Żadnych spox,thanks,sorry i innych I loveiusów😅
Pożar na pokładzie samolotu o której mówi twórca tego kanału miał miejsce w 1991 r nad Arabią Saudyjską podczas lotu z Dżudda do Lagos . Pasażerami byli nigeryjczycy muzułmanie wracający z pielgrzymki do Mekki. Drugim znanym przypadkiem był lot w roku 1988 linie lotnicze Swiss air. Oba przypadki zakończyły się katastrofą samolotu i śmiercią wszystkich pasażerów i to tylko dlatego że w samolocie nie było systemów gaśniczych.
Czy ktoś wyjaśni dlaczego nie ma kamer w samolotach?
Pozdrawiamy
Oststnio lecielismy taka awionetka nad Chicago… Na poczatku byla masakra ale po 10min zaczalem wierzyc ze przezyjemy:) Pozdro od podroznikow youtuberkow z Illinois:)
Kiedy będzie podzielony wywiad na poszczególne tematy, żeby można było przeskakiwać na konkretny temat rozmowy ?
Nigdy, żebyś musiał nabić watch time i musiał obejrzeć cały od deski do deski
Tak na 100% to ja się z tym panem nie zgadze. Proponuję obejrzeć kanał samoloty nie tak rzadko zdarzają się niebezpieczne incydenty. Tylko o tym się głośno nie mówi bo przewóz lotniczy by splajtował.
Na jakich samolotach gość latał? Airbus/Boeing i jaki model
Przecież powiedział że 737
@@stasiekkolasa3185 Jestem trochę przygłuchy więc dzięki
Znowu interesujacy Gosc.
No czego można się bać lecąc 10000m nad ziemią z prędkością kilkuset kilometrów na godzinę w aluminiowej rurce, typ jest mocny
to może teraz kontroler ruchu lotniczego?
Dziękuję, będę bać się ciut mniej 😅
Gdy Full Self Driving przyjmie się na drogach, to lotnictwo będzie następne bo AI się nie męczy, nie strajkuje, nie wysyła faktur i będzie latało bezpieczniej. Koszt samolotu spadnie gdy usunie się to wszystko co służy pilotom. W kokpicie zrobi się miejsca vip dla pasażerów.
Pytanie, jak samolot będzie w stanie samodzielnie zareagować na naprawdę złożoną sytuację awaryjną, która do tej pory nie miała miejsca. Takie rzeczy dzieją się ciągle, ale my o nich często nie słyszymy, bo są to jedynie incydenty, w których nic się nikomu nie stało, mimo że było naprawdę niebezpiecznie. które muszą być zbadane i według których powstają wytyczne dla branży lub danej linii lotniczej. Nas razie jesteśmy na etapie dyskusji, czy da się latać tylko z jednym pilotem, więc do całkowitego AI jeszcze daleko, więc nie wiadomo w ogóle, czy jakakolwiek z tych opcji kiedykolwiek nastąpi. A co z lotami np. transatlantyckimi, gdzie mamy trzech pilotów na zmianę.
Zawsze chcialem byc pilotem. Dupa... mam problem ze sluchem.
Dowiedz się dobrze . Daltonisci są w stanie zdobyć licencję komercyjna
6:22 … 🤷♂️😂
Zaproś kogoś z Urbex History
Jasne!
Dimitr zaprosił pilota żeby go uspokoił jego lęki...;)
Mialem mozliwosc leciec concordem. Serio. Teraz zaluje
Ja tez...
A co z wywiadem z Alexem z ECPU???będzie???
Po co to promować?
Przecież jeszcze wcale nie tak dawno palenie w samolocie było dozwolone i wszyscy jarali
czy to szwagier ?
Trzeba się było zapytać czy jeździ już Ferrari
Skoro prowadzący czuje niedosyt, to czemu nie zadał więcej pytań?
To teraz zaproscie pilota Helikoptera jakiegos
"czytuję gościa podcastu" pożar jest najgorszą rzeczą na pokładzie. W samolocie nie ma systemów gaśniczych". Prawda. Dlaczego nie ma chociaż jest na to miejsce. Podobnie jak jest miejsce na pływaki. PONIEWAŻ DLA LINII LOTNICZYCH ŻYCIE PASAŻERA JEST WARTE TYLKO TYLE ILE BILET LOTNICZY!
Chcialabym miec męża pilota...
Witam, aerdecznie, mozna prosic tytul oraz autora ,ksiazki ,o ktorej wspomnial gosc, pranie muzgu pilotow samobujcow.
Z gory bardzo dziekuje i pozdrawiam:)
Nikt nie był na księżycu.
Nie zgadzam się z gościem filmu że priorytetem dla linii lotniczych jest bezpieczeństwo.bo to jest kłamstwo!" Samolot musi zarabiać" cytat z wypowiedzi gościa podcastu. Ale żeby zarabiał to musi mieć odpowiednie parametry techniczne. A to oznacza że żeby zarobić trzeba z czegoś zrezygnować na czym ś zaoszczędzić. Tym czymś jest bezpieczeństwo pasażerów. To nie jest pomówienie to są dowody na to i to liczne dowody. Gdybym się mylił to nie dochodziło do porwań samolotów nie doszłoby do ataków na WTC. Słynne lądowanie pana kapitana Wrony z 11 listopada chyba sprzed 5 lat na lotnisku w Warszawie nie wyglądałoby tak niebezpiecznie jak wyglądało. Wodowanie samolotu na rzecze Hudson w Nowym Jorku też by nie wyglądało tak niebezpiecznie a wielu pasażerów nie wpadło by do wody ponieważ byłyby systemy bezpieczeństwa które zapobiegło by zatruciu samolotu. Inny przykład to lądowanie nieudane samolotu linii Turkish airlines a właściwie katastrofa lotnicza gdy samolot spadł z wysokości zaledwie 30 m i mimo iż kabina pilotów nie została uszkodzona wszyscy piloci zginęli! Wiele katastrof polegających na uderzeniu zbocze góry w nocy w złych warunkach czy też katastrofa smoleńska. Nie doszłoby do niej gdyby dla linii lotniczych bezpieczeństwo było ważniejsze niż pieniądze. Ponieważ wówczas gdy w samolotach byłyby systemy bezpieczeństwa które by temu zapobiegły . Jeżeli koszty to tego jeżeli gość tego podcastu to publicznie w odpowiedzi na mój komentarz przedstawi swoje informacje dlaczego nie można było nim zapobiec.
Nie wiem jak jakiekolwiek systemy miałyby przeciwdziałać sytuacji z WTC, istnieją systemy ochrony przed uderzeniem w zbocze góry. Lotnictwo uczy się na tragediach przykładem może być wymieniony Smoleńsk lub tym bardziej WTC. Co do upadku z 30 metrów to wysokość bardzo dużą wysokość ale nie znam tej sytuacji a przyspieszenie może być wielkie a fotel wszystkiego nie zamortyzuje. A co najważniejsze istnieją procedury bezpieczeństwa, fakt że są one łamane ale niestety nasz świat już tak działa.
Doinformowałem się co do katastrofy lotu turkish airlines, tam doszło do przeciągnięcia czyli samolot spadał bezwładnie z 30 metrów siła uderzenia była bardzo dużą piloci walcząc z samolotem nie mogli przybrać bezpiecznej pozycji
Lądowanie było 1 Listopada 2011. Zaś jeśli nawet linie lotnicze nie dbają o bezpieczeństwo, to pilot raczej chce żyć.
Lot do Smoleńska to był lot wojskowy, gdzie przełożeni wiedzą lepiej.
Takie zdarzenie z Krakowa, przylatuje samolot, przelatuje nad lotniskiem, stwierdza chyba że mu niedostatecznie odśnieżono i odlatuje do siebie...
Lądowanie awaryjne LOT16 było w gruncie rzeczy spowodowane przez circuit breaker w niewłaściwej pozycji, w późniejszych testach po ustawieniu go we właściwej pozycji podwozie wysunęło się normalnie.
Po prostu nie ma tutaj żadnych argumentów przemawiających za tym, że linie lotnicze nie dbają o bezpieczeństwo. Niektóre faktycznie dbają o wiele mniej, ale od tego jest ranking i można zobaczyć, które linie nie są dopuszczone do latania np. w Unii Europejskiej. Jeśli chodzi o linie w zachodnim świecie, to można nie mieć obaw, choć moim zdaniem Air France wygląda tu mniej fajnie, ze względu na Concorde, 447 oraz incydenty z czasów pandemii. Natomiast British Airways, jak i tanie linie typu Wizz czy Ryanair są bardzo bezpieczne i można z nimi naprawdę w ciemno latać.
@@user-zs3hg7vc7c Dokładnie, jak masz górę przed sobą, to ci samolot będzie krzyczał terrain.
Czy klaskanie po lądowaniu to sposób odreagowania stresu związanego z lądowaniem ponieważ mimo wszystko lot samolotem jest bardzo niebezpieczny
Najbezpieczniejszy zależy jak patrzeć bo w kwestii częstotliwości wypadków to może i tak, w kwestii tego że jak jest wypadek i bierzemy pod uwagę przeżywalność, to już pewnie jest na szarym końcu
Jakie jest jego zdanie na temat kształtu ziemi lub teori na temat samolotów i o tym jak ostatnio często leci się nad alpami w strone południa to latają obiekty podobne do samolotu ale robią czrną kilku lub kilku dziesięciu kilometrów czarną smuge na niebie bo sam to widziałem 2 razy na jakieś 30 lotów to on powinien to wszystko wiedzieć pewno i tak prawdy nie powiedział by😮
Latają pijane...
Szkoda ze nie bylo pytania o badania o stan psychiczny pilota czy cos w tym stylu
To jest wielki temat tabu, o czym można się przekonać o tym, jak zareagował na to Kelsey z kanału 74 Gear w swoim ostatnim filmiku...
Nie ogladam.. sram ze strachu przed lataniem.
Nie żebym się czepiał ale na początku mówisz że jesteś mega fanem lotnictwa a nie wiesz z jaką prędkością latał concord… trochę takie jak byś interesował się motoryzacją i nie znał marki audi 😅 Ale serio to żaden hejt ✌️ tak tylko wyłapałem 😜
Po co komu magisterka przed lataniem...? ;/ ... Uroki systemu edukacji... Oraz popielniczka w drzwiach kibla przy zakazie palenia...? o,O Prowokacyjne... :D Fajna rozmowa. Miłego Wam.
Klaskaja Rosjanie.
Dzieciaki. Palilo sie w samolotach pasazerskich. W tyle kab.pas.byl kopciuch. Zmieniaja sie czasy i mody. Durne mody.
Jesteś wielkim fanem lotnictwa i się boisz latać?
Co w tym dziwnego? Jedno nie wyklucza drugiego.
Niestety
Ja kiedyś latałam sama wszędzie... przez nerwice lękową sram w gacie .... już odwołałam parę fajnych wakacji że strachu przed lotem.
Największe prędkości samolotów wykorzystuję się i Astronomii
4:00 Dymitr ale czemu robisz z pasażerów idiotów ktorzy myślą że samolot którym lecą, lata tylko na przykladową Gran Canarię 🤣
To jakby uważać że autobus miejski nr 19 który odjeżdża o 8:00 to jeździ tylko o tej godzinie a resztę stoi w zajezdni 😅
Strony technicznej lęk twórcy kanału jest w pełni uzasadniony biorąc pod uwagę jak wiele katastrof nie wszystkie ale większość lotniczych popularyzacji latania to znaczy lat 50 xx wieku można było uniknąć łatwy prosty i tani sposób uniknąć .Ale oczywiście gdy mówimy o ludzkim zdrowiu i bez życiu i bezpieczeństwie cena nie powinna się liczyć. Szanse przeżycia pasażera samolotu rejsowego w większości sytuacji są poniżej 20%.