Дешёвая клапанная крышка = огромный жор масла Opel Astra
Вставка
- Опубліковано 29 лис 2022
- На опелях установлена весьма развитая система вентиляции картерных газов. При неправильной работе этой системы, как правило, двигатель работает неустойчиво и мы знаем что с этим делать. В этом видео речь пойдет о не типичной проблеме совершенно нового клапана вентиляции картерных газов.
- Авто та транспорт
Красава, спасибо, очень полезное видео 👍
Неплохо... даже не знал о такой неисправности... клапан картерных газов, эта крышка стоит и на шевролетах..
Разводят на капиталку из за этой проблемы
Брат, дай Бог тебе здоровья. Я ПОМЕНЯЛ КРЫШКУ, МАСЛОЖЕР НЕ УШЕЛ.В итоге решил перебрать мотор, перебоал, а масложер остался такой же, 1л на 1000км, Я и подумать не мог, что коышка может быть бракованная, собоался еще раз вскрывать мотор. Спасибо тебе огромное
Хорошая работа! Сталкивался с этой проблемой точно так же все было теперь понятно почему
с первых кадров уже кинулся писать,какие на хрен сальники? но потом всё стало на свои места....спасибо!!!
Отличная работа! Понятно, что поспешных выводов делать нельзя. У меня такой же фонарик 👍
Спасибо! Фонарик классный)
Добрый вечер, скажите пожалуйста в опель zafira C 1.6 2013 бензин - газ (метан)жор масла, может быть проблема в крышке.
👍👍👍
🙂
основная проблема в возможности скопления масла во впуске, даже после замены оригинальной на оригинальную масло не убирают и получают гидроудар
Отремонтировать эту проблему не сложно.Скорее всего,в том месте, где сильнее всего дует,перекосило прокладку.Из за не сел на место весь корпус клапана.Крышка в сборе стоит дорого.Купить новые прокладки и проставить нормально клапан дешевле.Есть видео как это сделать.
Что это за мотор? Какой обьем? На 1,4 такое может быть?
Я купил как оригинал, а была китайской, судя по надписи pcv, и цена была 20 тыс
Здравствуйте подскажите пожалуйста всасывает крышку на 1000км ест масло литр дыма нет только при оборотах больших с глушителя немного черный бым идет что может быть?
😂😂😂😂тоже самое было в новой , продал ее
я всегда говорил- немцы проиграли войну изза своей техники.
Намудрили они жесть конечно
Здравствуйте у меня тоже появился жор масла. Скажите пожалуйста а разве можно вручную открывать дроссельную заслонку? Она не испортится и как её потом колибровать. Я спрашиваю потому что сам хочу посмотреть во впускной коллектор нет ли у меня там масла а сам дроссель снимать боюсь чтоб не сломать пластиковые трубки.
Можно , сама откалибруется
а как вы принудительно приоткрыли дроссельную заслонку? она же электронная
Наверное пальцами.😊
Опель сначала испортил GM, а потом добил PCA.
Повезло Астрочке. Еще бы чуть и словила бы гидроудар и привет капиталка.
У этих двс это частая причина капиталки , обычно при разрыве мембраны вкг хватает нескольких километров.
2 месяца с порваанной ездил кроме свиста и ошибки больше ничего.
Вопрос жизни и смерти. У меня двигатель опел ь f14d4 и точно такая же проблема. Это как-то может быть причиной потери компресии в двигателе?
Вряд-ли, компрессия зависит от состояния двух компрессионных колец ,их изношенности и залегли они или нет(закоксованность).Проверка,компресометром замеряете компрессию по каждому цилиндру , оцениваете с табличными значениями для мотора вашего авто,добавляете масла примерно 20 мл +/-10 мл в цилиндр с наименьшей компрессией ,измеряете компрессию,вывод:если подросла значит проблема в кольцах если нет то в клапанах.Проверка прилегания клапанов к сёдлам,выставляете поршень в цилиндр в ВМТ и при помощи компрессора или насоса нужно подать воздух в цилиндр если он уходит в ыхлопную систему,значит проблема с выхлопными клапанами,если в впускной коллектор то с выпускными,если воздух уходит в соседний цилиндр то пробита прокладка.
Однозначно может, если сжигать литр масла на 1000 , кольца залягут по-любому. Зависит сколько с такой проблемой проехать.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста появился жор масла
Начал проверять мембрану вроде всё в порядке маслозаливная крыша слегка присасывается бумажка к щупу тоже слегка никакого свиста нет и подсосов в клапане нет. Но когда снял пластиковый шланг картерных газов в нём было масло. Протёр внутри шланг салфеткой и проехал ещё 30 километров проверил опять в нём масло. Что это может быть если вроде мембрана целая.
Решил проблему?
Друг, ответь! у меня так же
Поменял клапанную крышку на FEBI 49614 ведь после короткой поездки снимая пластиковую трубку с клапанной крышки в трубке было немного масла . Подумал что наелась старая. Но проблема не ушла, буду копать дальше.
@@class227 проблема в изношенной поршневой, кольца пропускают все больше и больше газов по мере износа
@@user-pb7ue6jo6c И что нужно поменять чтоб без капиталки
После замены крышки масложор прошёл?
Конечно!)
@@tureevу меня жрёт литр на 200км,если сменить кришку на оригинале пройдёт?
@@tureevмембрану сменил нечего не изменилось
У меня расход масло был 1литр на 150км, поменял крышку на алюминевую, расход масло пропал
Крышку брал за 7тыс на балберес