Первое: "Погонялку" сделать короче и с ручкой. "Погонялка" должна полностью выхлестываться при запуске, а у вас остается кусок "погонялки" на целый оборот шкива! Заведется, подхватит "погонялку" и можно без руки остаться! Второе: Масло синтетика 0W30 или 5W30. Третье: Воздушный фильтр поставить на место и возможно чуть-чуть доработать воздушную заслонку - чтобы чуть больше перекрывала. При вспышках она будет открываться достаточно чтобы работать на прогреве - она подпружинена и ось её со смещением от центра заслонки. Сделано так, именно для открытия её на определенный градус при первых вспышках. Четвертое; В бак доливать небольшое количество изопропилового спирта - он не смешивается с бензином, но тянет в себя воду из бензина. Можно и простой спирт. На бак 100 гр. На своё Мухтаре сделал подачу горячего воздуха от корпуса глушителя в корпус воздушного фильтра - примерно как раньше делали на Жигулях. И конечно следует заводить за заводской ручной стартер . "Погонялку" оставить на аварийный запуск.
Лифан 18,5 кобыл,поначалу так-же мучался при заводке в морозы 25-30,пока не стал заливать синтетику для снегоуборочной техники. Бывало и в минус 37 заводил,но чтобы долго не ептись,надо горелкой подогреть масло в картере,а в бак с бензином,всегда желательно добавлять спирт,из расчёта на 10 л бенза-100 гр.спирта... Есть конечно нюансы,но опыт приходит с годами,а глушак-кирпич выкинул,езжу на прямотоке...
Заводить за вариатор гораздо легче промороженный двигатель у него диаметр больше к томуже радной стартер не славиться надежностью на больших кубатурных двигателях.А такой способ сушественно продлит ему жизнь. Мой способ без целофана! Нужно при ротяжке стартером закрыть дросельную заслонку прямо пальцем нажть на рычаг под баком. Со второй протяжки двигатель всегда подает признаки жизни.
Приветствую! В районах, где низкие температуры-только Синтетика!!! Лёгкий пуск обеспечен... В рубашке тросика залита тоже синтетика... Восстанови ручной стартер(не мучайся с посягалки заводить) ... Если есть косяк с заслонкой, чуть доверни её... В карбюраторе бензин есть всегда!... С ув... Архангельск
Нужно к верёвке сделать рукоятку.На руку верёвку наматывать нельзя.И вот ещё.Масло на случай морозов можно залить 0 W40. Заливал и заводил в минус 25, просто.Движок был лифан22.Со стартера.С аккума,после ночи.А,так если есть возможность,пролей кипятком клапанную крышку,если подлезешь,карб. Это самый щадящий разогрев.Это я так УАЗик завожу.Лифаны и другие кит.моторы заводятся легче.Посмотрел и чуть не заплакал...Короче.Масло нужно менять, моё мнение.
У меня в - 25° по шкале Цельсия с аккумулятора запускается зонгшен 20-ка с 3-го раза, максимум с 4-го. Надо масло хорошее заливать. Не в упрëк, а как подсказка👍
обратите внимание на зтом лвс у заслонки воздушной пласматвовый ш тифт или как его по другому назвать и зта шляпа имеет свойства ломаться я за менил после поломки от пилы урал с колхозом
Есть такой баллончик со смесью называется быстрый запуск У меня тоже мотоблок но у меня мотоблок Фаворит 6,5 вот осенью Ну как осенью -3 - 4 плохо заводится прыскаешь фильтр эту смесь быстрый запуск мотоблок заводится с первого раза попробуй не ошибёшься
Масло лей 0w 40....0w30.Добавляй по двадцать граммов спирта в бак при заправке.А заслонка и должна не полностью закрываться.Красной кнопкой то накачай топливо!!!И проверь свечи.И заводи со стандартного места.А наматывания веревки на вариатор приведет к травме.Удачи.И нахрена снимать воздушный фильтр.😂Из за этого пропадает разряжение и бенз не засасывается во впускной коллектор.
Да мужик у тебя большая проблема,купи масло нормальное,для зимы а завести можно,купив очиститель заслонке,там есть спирт,который горит,открутил воздушный фильтр, раз пшыкнул,в карбюратор,и заводи все будет работать.
Учите матчасть. Топливо не заканчивается, ибо нет насоса, оно самотёком из бака поступает. Да и вообще, бензин всегда есть в отстойнике карбюратора. Воздушная заслонка должна иметь щель, бензин без воздуха не горит. Красная пипка-это подкачка топлива во впускной тракт двигателя. И вообще восстановите стартер. Температура не такая и низкая, я свой без проблем в - 30 заводил.
извиняюсь,не закачивает а засасывает,я в курсе что самотеком идет топливо,но красная пипка открывает и перекрывает топливо.это на 18.5лс на крышке воздушного фильтра есть красная кнопка подкачки топлива,здесь не та система.
У меня такой же движок заводился плохо да и вообще работал плохо переделал глушителя бензобак карбюратор поставил с иж к65 и всё стало хорошо без проблем в мороз заводится до переделки мучился также
У меня Мужик на 15шке в -30 без проблем заводится без бубнов. Масло правда синтетика шелл 5w40 как в машине, но это не причина. Купить новый карб за 1000р и всё. Я родной убил плохим бензом, хватило одной левой заправки. Тоже хреново заводился, регулировал, танцевал, бесполезно. Купил новый и всё. А зачем геморой этот с заводкой от вариатора? С правой стороны дыргалка не работает?
@@user-oh7fp1rz2h мне это не помогло..даже шпильки на 10 перерезал все равно болтало. .убрал на раму и забыл..кстати бензобак тоже крепления оторвало и варил чё ток не делал пока тож не убрал от двигателя
Зачем верёвку на палец наматываешь? При хреновом раскладе оторвёт тебе двигатель палец! И правильно тут сказали: собери корпус воздухана с фильтром и будет бенз засасывать! Ещё бы карбюратор снял и заводить начал!
У меня тоже мужик к17. Сегодня кое как завёл при - 35. И быстрый старт пшикал и бензил забивал. Пока трубой и лампой паяльной не нагрел и свечу не поменял! А в том году в лесу в минус срок с лишним заводил с маслом 10 в 40. Просто покрутил немного чтоб масло провернуть. Ещё бензин такой, кое как разжег лампу паяльную шепкой. От зажигалки не мог поджечь бензин! Дым от горения как от резины! Ещё ставил недавно карбюратор от пускача, наклоняешь мотопес набок и подсос нажимаешь, бензин струйкой в коллектор бежит! Заводится норм, двигатель лучше работает, но под нагрузкой с санями не хватает ему, рассчитан на 350 кубов а у нас 450 видимо! Жиклер если только подобрать побольше.
Я вот пару дней назад тока обратил внимание что кран такой закрывает подачу топлива из поплавковой камеры в диффузор, а не с бака в поплавковую камеру. У меня кусочек резины от шланга видимо попал под иглу поплавка, бензин ручьем, кран закрываю а он бежит. Разобрал и увидел эту систему! А при открытом кране может бензин в масло набежать на заглушенном, в зависимости от положения поршня.
Ребята он непредназначен для таких температур. Я делал так накрывал двигатель бризентом и тепловая пушка до 1000.ват 30 минут прогрева и все вюривел. Проверинный способ.
-22°это уже потепление для нас,Саха(Якутия)Куда угодно,на чем угодно можно поехать.
Первое: "Погонялку" сделать короче и с ручкой. "Погонялка" должна полностью выхлестываться при запуске, а у вас остается кусок "погонялки" на целый оборот шкива! Заведется, подхватит "погонялку" и можно без руки остаться! Второе: Масло синтетика 0W30 или 5W30. Третье: Воздушный фильтр поставить на место и возможно чуть-чуть доработать воздушную заслонку - чтобы чуть больше перекрывала. При вспышках она будет открываться достаточно чтобы работать на прогреве - она подпружинена и ось её со смещением от центра заслонки. Сделано так, именно для открытия её на определенный градус при первых вспышках. Четвертое; В бак доливать небольшое количество изопропилового спирта - он не смешивается с бензином, но тянет в себя воду из бензина. Можно и простой спирт. На бак 100 гр. На своё Мухтаре сделал подачу горячего воздуха от корпуса глушителя в корпус воздушного фильтра - примерно как раньше делали на Жигулях. И конечно следует заводить за заводской ручной стартер . "Погонялку" оставить на аварийный запуск.
Классный видос! Лайк
Какие все умные, свеча, масло, спирт..... Человек наглядно показал что не затягивает бенз.
Спасибо. Есть печаль, плохо заводится при минусовой. Похоже такая же причина.
Надо бензин свежий с нормальной заправки и масло синтетику. И все будет хорошо.
Есть фены на аккумуляторе, нагрел карб и заведется в любой мороз.Либо горелка и через металлическую трубку греть.
Минус 30 заводил с полпинка. Масло люквимоли помоему 5/30
Тоже перед любым запуском проверяю рычажок чтоб не убегал
Лифан 18,5 кобыл,поначалу так-же мучался при заводке в морозы 25-30,пока не стал заливать синтетику для снегоуборочной техники. Бывало и в минус 37 заводил,но чтобы долго не ептись,надо горелкой подогреть масло в картере,а в бак с бензином,всегда желательно добавлять спирт,из расчёта на 10 л бенза-100 гр.спирта... Есть конечно нюансы,но опыт приходит с годами,а глушак-кирпич выкинул,езжу на прямотоке...
-35 заводил холодным запуском.
Если так крутишь, то с кика с полпинка завестись должен. Не впаривай парням туфту.
Заводить за вариатор гораздо легче промороженный двигатель у него диаметр больше к томуже радной стартер не славиться надежностью на больших кубатурных двигателях.А такой способ сушественно продлит ему жизнь. Мой способ без целофана! Нужно при ротяжке стартером закрыть дросельную заслонку прямо пальцем нажть на рычаг под баком. Со второй протяжки двигатель всегда подает признаки жизни.
Приветствую! В районах, где низкие температуры-только Синтетика!!! Лёгкий пуск обеспечен... В рубашке тросика залита тоже синтетика... Восстанови ручной стартер(не мучайся с посягалки заводить) ... Если есть косяк с заслонкой, чуть доверни её... В карбюраторе бензин есть всегда!... С ув... Архангельск
нет слов.....
Хорошая свеча, а не торч китайский, два-три раза дергаем кикстартер при выключенном зажигании, включаем зажигание и все, заводим.
Спасибо пойду попробую у меня новый движок ещё обкатку не прошёл такая же история
Чудеса !
Я подогреваю газовой горелкой-клапоновую крышку, карбюратор и малеха цилиндр 5 мин. И завожу.
Заливай 5w30 синтетику и без проблем в -30
В общем не надо нам Рыбинское счастье, пусть сами ездят.
Я свою маленькую Неву в -30 с третьего раза завожу, масло 5-30 альфас,мотор зонгшен 7,5 л с
Нужно к верёвке сделать рукоятку.На руку верёвку наматывать нельзя.И вот ещё.Масло на случай морозов можно залить 0 W40. Заливал и заводил в минус 25, просто.Движок был лифан22.Со стартера.С аккума,после ночи.А,так если есть возможность,пролей кипятком клапанную крышку,если подлезешь,карб. Это самый щадящий разогрев.Это я так УАЗик завожу.Лифаны и другие кит.моторы заводятся легче.Посмотрел и чуть не заплакал...Короче.Масло нужно менять, моё мнение.
А можно фото масла 0w40?
Нифига, танцы с бубном!
У меня в - 25° по шкале Цельсия с аккумулятора запускается зонгшен 20-ка с 3-го раза, максимум с 4-го. Надо масло хорошее заливать. Не в упрëк, а как подсказка👍
А чё у вас под названием
Хор. Масло
@@user-bl5ry7cs6n Motul 0w40
У меня синтетика 5w40, не помогает, масло жидкое а запуска нет, топлива мало
У меня мотор, Zonghen GB460 E масло мотюль 5w30 руки в мороз отрывает ручки стартера ломает, только с электра стартера без проблем
@@user-ly5gi9qj5dа можно фото мотюля?
Купи эфир балончик легкий запуск пшыкнул два раза и заводи без проблем но масло залевай 0w40 и в мороз -30 беспроблем
Синтетику надо пробовать.
Минус 23 у нас нормальная температура все работает с пол тычка
👍
У меня со снегоуборщиком такая же байда
Подскажите, а если сухое горючее у поддона зажеч, так можно?
Купил Мухтара 7 г.выпуска 2014 езжу но пока недалеко -50 попробовал около дома🙂 жду потепления.
Сапун убери с карба, бумагу с фильтра, и все и в путь
Возми шприц медицынский и плесни в сапло и будет тебе счастье.
А что двигатель болтается на раме?
Проще разогреть двигатель маленькой газовой гарелкой и завести со второго или третьего чем мучить двигатель и дёргать десять двадцать раз
Какое место греть?
обратите внимание на зтом лвс у заслонки воздушной пласматвовый ш тифт или как его по другому назвать и зта шляпа имеет свойства ломаться я за менил после поломки от пилы урал с колхозом
Фильтр надо ставить фильтр хоть как никак преимущество воздуху даёт.
Не проще туда брызнуть со шприца или чтобы обязательно насос накачал?
насоса здесь нет,из шприца можно попробовать
Я звою собаку на 15лс заводил в -30 со 2-3 раза завёлся с как стартера
10v30 залито
Одним словом наездник
Есть такой баллончик со смесью называется быстрый запуск У меня тоже мотоблок но у меня мотоблок Фаворит 6,5 вот осенью Ну как осенью -3 - 4 плохо заводится прыскаешь фильтр эту смесь быстрый запуск мотоблок заводится с первого раза попробуй не ошибёшься
В мотособаку заливаю только синтетику. Проблем с запуском никогда не было, двигатель Лифан, 15 л с.
А можно фото масла синтетики и что за марка
Масло лей 0w 40....0w30.Добавляй по двадцать граммов спирта в бак при заправке.А заслонка и должна не полностью закрываться.Красной кнопкой то накачай топливо!!!И проверь свечи.И заводи со стандартного места.А наматывания веревки на вариатор приведет к травме.Удачи.И нахрена снимать воздушный фильтр.😂Из за этого пропадает разряжение и бенз не засасывается во впускной коллектор.
Для информации - бензин со спиртом воспламеняется хуже, как и с прочими присадками. Поэтому на 92м бензине легче в мороз завестись чем на 95м.
Поставь карб от мотика и забудешь про танцы с бубном. У меня пять лет как поменял и езжу круглый год.
Подскажите какой карб поставили.без переделок?
Да скажите модель
Да мужик у тебя большая проблема,купи масло нормальное,для зимы а завести можно,купив очиститель заслонке,там есть спирт,который горит,открутил воздушный фильтр, раз пшыкнул,в карбюратор,и заводи все будет работать.
Я в под40один раз подогрева тепло вентилятором
Мужик у тебя солярка😂
Двигатель гакрываеш бризентом тепловентилятор 30 минут и запускац. 100 процентов запуститя.
У меня лифан 15 пока не жалуюсь и в 40 заводил правда разов 7 дёргал.
Ктож так технику хвалит , сглазишь....неззя!!!!
Что показываешь, в какую сторону вариатор прокручивать?
Учите матчасть. Топливо не заканчивается, ибо нет насоса, оно самотёком из бака поступает. Да и вообще, бензин всегда есть в отстойнике карбюратора. Воздушная заслонка должна иметь щель, бензин без воздуха не горит. Красная пипка-это подкачка топлива во впускной тракт двигателя. И вообще восстановите стартер. Температура не такая и низкая, я свой без проблем в - 30 заводил.
извиняюсь,не закачивает а засасывает,я в курсе что самотеком идет топливо,но красная пипка открывает и перекрывает топливо.это на 18.5лс на крышке воздушного фильтра есть красная кнопка подкачки топлива,здесь не та система.
На 17 движке нет подсоса, только кран!
лей синтетику 5/30 и не будет голова болеть
У меня такой же движок заводился плохо да и вообще работал плохо переделал глушителя бензобак карбюратор поставил с иж к65 и всё стало хорошо без проблем в мороз заводится до переделки мучился также
Я своего бурлока в - 37 нормально заводил. Надо чтоб масло хорошее было и мотопес на улице стоял а не в гараже, чтоб кондинсата не было.
Где такую защиту на глушитель, решетку брали?
Это на некоторых двишках как родные идут
Верёвку у жены бельевую отполовинил))) хоть бы рукаятку пристругал)))
А че с родным стартером
Пол ролика будешь крутить рукой))
Свечку открути и залей бензин сразу заведёться /спомни пускача на трактора/
Судя по тому как дёргает шнурок, он пускач на тракторе не заводил🤗
А лучше в теплый гараж надо ставить
А погреть не судьба?
У меня Мужик на 15шке в -30 без проблем заводится без бубнов. Масло правда синтетика шелл 5w40 как в машине, но это не причина. Купить новый карб за 1000р и всё. Я родной убил плохим бензом, хватило одной левой заправки. Тоже хреново заводился, регулировал, танцевал, бесполезно. Купил новый и всё. А зачем геморой этот с заводкой от вариатора? С правой стороны дыргалка не работает?
Такое же лью уже 7 лет.
Я в мороз подогрева карб и цилиндр газовой гарелкой и норм заводится.
Взаде установил с жести фартук чтоб снег не летел
В фильтре бумагу выкинул.
А где стартер?
Мне очень понравилось ваше відео приглашаю вас к себе на канал у меня теж інтересно
спасибо!
феном в мороз карб нагрел и поехал
Ввообще-то существует"" быстрый запуск"
пшикать конечно непробовал,но кажется бензин все равно не засосет,но попробую
5 в 30 нужно заливать масло
Да уж чудо -механик.
Паяльная лампа и трубка, либо газгорелка напрямую, только теплый баллон. Трудно чтоли подогреть, пожалейте двигатель. Достаточно 10 минут и заводи.
это мороз?🤣
Добавь спирт в бензин , заведеш.
Любитель геморойничать,подогреть немного можно,Вкладиши или что там стоит кончаться,
Проверьте клапан выпускной он наверное згорел компресии нехватает я прям вижу
Прям ты видишь, а про декомпресор слышал на распредвале, и что он делает с выпускным клапаном когда двигатель заглушен знаешь?
20 градусов это фигня для мотособаки
Доброго времини как себя движок чувствует взял мужика с 18 5 л с говорят глушаки отваливаются
Это у 17/18 сильных беда...убирать на раму надо...один выход
@@user-vt5co4hc6v У меня нормально,только зизиту с глушака снял,лишняя тяжесть,три года катаюсь,но с новья заменил болты на шпильки.
@@user-oh7fp1rz2h мне это не помогло..даже шпильки на 10 перерезал все равно болтало. .убрал на раму и забыл..кстати бензобак тоже крепления оторвало и варил чё ток не делал пока тож не убрал от двигателя
@@user-vt5co4hc6v У меня бак не отлетел,но почему то внутри гремит,по краям обжал,но это ненадолго,надо тоже что то химичить.
@@user-oh7fp1rz2h рвет метал от вибрации...болезнь
Зачем верёвку на палец наматываешь? При хреновом раскладе оторвёт тебе двигатель палец! И правильно тут сказали: собери корпус воздухана с фильтром и будет бенз засасывать! Ещё бы карбюратор снял и заводить начал!
Надо лить 2w40
Приветы Мне дажэ лень дергать без быстрого старта брызнул и пых пых)
А чё с веревки а ни со шнурочного стартера
А что шнура нету чтоли
Заводи как все и неябись
А унас - 40 заводим😉
а двигатель какой?
@@syperkirua5427 17лс
@@user-hz5xt7ol9r и что прям так в -40 заводится?чем то помогаете?
У меня тоже мужик к17. Сегодня кое как завёл при - 35. И быстрый старт пшикал и бензил забивал. Пока трубой и лампой паяльной не нагрел и свечу не поменял! А в том году в лесу в минус срок с лишним заводил с маслом 10 в 40. Просто покрутил немного чтоб масло провернуть. Ещё бензин такой, кое как разжег лампу паяльную шепкой. От зажигалки не мог поджечь бензин! Дым от горения как от резины! Ещё ставил недавно карбюратор от пускача, наклоняешь мотопес набок и подсос нажимаешь, бензин струйкой в коллектор бежит! Заводится норм, двигатель лучше работает, но под нагрузкой с санями не хватает ему, рассчитан на 350 кубов а у нас 450 видимо! Жиклер если только подобрать побольше.
@@syperkirua5427 в Сургуте без всякого в любой мороз с полпинка. Лифаны у нас отмороженные))
Бля как так то ненадо на мороз заводить вы что с ума сошли? Двигателю конец уже емае. Все сальники пипи уже износ😆
А что за такая необходимость заводить в такие морозы
правильно, летом заводи)
Масло лей нулевку , жидкое на морозе.
спасибо!попробую
У нас в магазинах нет 0! 5в30 максимум!
Закажи кому нибудь, в соседний город. Не на луне ведь живём. Я давно его использую. Всегда легко проворачивается на морозе. Удачи.
5 хватит
А что с другой стороны нету ручного стартера ? . Первый раз такой запуск вижу
это как ваз 08 за колесо веревкой заводить у меня получалось
Не проще разогреть
А где родная подергужка??? Это ж ананизм! Извиняюсь за мой французский!!!
А причина в том что он Китайский.
А где стартер
А что зачлонки воздушной у тебя нету
Разве это мороз?
Блин унас как рас под дватсадку и ниже....хорошо что посмотрел ролик, а может воопще кран не закрывать ?
ПОПРОБУЙ не закрывать,только поршень на сжатие не забудь поставить!
Я вот пару дней назад тока обратил внимание что кран такой закрывает подачу топлива из поплавковой камеры в диффузор, а не с бака в поплавковую камеру. У меня кусочек резины от шланга видимо попал под иглу поплавка, бензин ручьем, кран закрываю а он бежит. Разобрал и увидел эту систему! А при открытом кране может бензин в масло набежать на заглушенном, в зависимости от положения поршня.
Воздушная заслонка должна быть закрыта а дроссельная чуть-чуть приоткрыта, тогда заведётся в любой мороз.
я согласен,но дроссельная здесь всегда открыта,когда мотор заведешь,дроссельную регулятор закрывает
Ролик ,как не надо делать1
Ребята он непредназначен для таких температур. Я делал так накрывал двигатель бризентом и тепловая пушка до 1000.ват 30 минут прогрева и все вюривел. Проверинный способ.
пол видео крутил бент
Закажи себе карб с подкачкой на сайтах попадаются (мотомир.рф) например
Видео не 3 минуты...
Крихтишь как будто .......😀😀😀
Что за собака?
буксировщик мужик!
У меня с таким же двиглом, завтра первый выезд, спасибо за видос.
@@user-bo9xz4zj9p удачи!
Ну нахер такие упражнения. Есть такая приправа, зовется быстрый старт. Один пшик в воздухан и ты на коне А веревку и в самом деле укороти.