обратите внимание на зтом лвс у заслонки воздушной пласматвовый ш тифт или как его по другому назвать и зта шляпа имеет свойства ломаться я за менил после поломки от пилы урал с колхозом
Есть такой баллончик со смесью называется быстрый запуск У меня тоже мотоблок но у меня мотоблок Фаворит 6,5 вот осенью Ну как осенью -3 - 4 плохо заводится прыскаешь фильтр эту смесь быстрый запуск мотоблок заводится с первого раза попробуй не ошибёшься
С наружной стороны к звезде приварите шайбу диаметром на 27 да хоть на 30 с отверстием под центральный болт, при затяжке болта шайба будет служить упором чтоб при потери стопорного кольца звезда не уползала по валу к гусянке плюс ко всему она же прижимает дополнительно звезду к валу,
У меня в - 25° по шкале Цельсия с аккумулятора запускается зонгшен 20-ка с 3-го раза, максимум с 4-го. Надо масло хорошее заливать. Не в упрëк, а как подсказка👍
Первое: "Погонялку" сделать короче и с ручкой. "Погонялка" должна полностью выхлестываться при запуске, а у вас остается кусок "погонялки" на целый оборот шкива! Заведется, подхватит "погонялку" и можно без руки остаться! Второе: Масло синтетика 0W30 или 5W30. Третье: Воздушный фильтр поставить на место и возможно чуть-чуть доработать воздушную заслонку - чтобы чуть больше перекрывала. При вспышках она будет открываться достаточно чтобы работать на прогреве - она подпружинена и ось её со смещением от центра заслонки. Сделано так, именно для открытия её на определенный градус при первых вспышках. Четвертое; В бак доливать небольшое количество изопропилового спирта - он не смешивается с бензином, но тянет в себя воду из бензина. Можно и простой спирт. На бак 100 гр. На своё Мухтаре сделал подачу горячего воздуха от корпуса глушителя в корпус воздушного фильтра - примерно как раньше делали на Жигулях. И конечно следует заводить за заводской ручной стартер . "Погонялку" оставить на аварийный запуск.
крутяк
Брызнул из шприца и без проблем запускается! В любой мороз! Ну и масло синтетика!
,, металл,, говно!
Да уж чудо -механик.
Возми шприц медицынский и плесни в сапло и будет тебе счастье.
Я расточил шестерню и выточил втулку , насадил на горячую.
Шпонку по выше поставил
А лучше в теплый гараж надо ставить
А погреть не судьба?
Мужик у тебя солярка😂
В общем не надо нам Рыбинское счастье, пусть сами ездят.
А причина в том что он Китайский.
Разве это мороз?
феном в мороз карб нагрел и поехал
Двигатель гакрываеш бризентом тепловентилятор 30 минут и запускац. 100 процентов запуститя.
5 в 30 нужно заливать масло
Приветы Мне дажэ лень дергать без быстрого старта брызнул и пых пых)
Спасибо пойду попробую у меня новый движок ещё обкатку не прошёл такая же история
обратите внимание на зтом лвс у заслонки воздушной пласматвовый ш тифт или как его по другому назвать и зта шляпа имеет свойства ломаться я за менил после поломки от пилы урал с колхозом
Видео не 3 минуты...
Каплю полуавтоматом и все
В мотособаку заливаю только синтетику. Проблем с запуском никогда не было, двигатель Лифан, 15 л с.
А можно фото масла синтетики и что за марка
Что показываешь, в какую сторону вариатор прокручивать?
Выкинь накуй
А что за такая необходимость заводить в такие морозы
правильно, летом заводи)
Я свою маленькую Неву в -30 с третьего раза завожу, масло 5-30 альфас,мотор зонгшен 7,5 л с
Есть такой баллончик со смесью называется быстрый запуск У меня тоже мотоблок но у меня мотоблок Фаворит 6,5 вот осенью Ну как осенью -3 - 4 плохо заводится прыскаешь фильтр эту смесь быстрый запуск мотоблок заводится с первого раза попробуй не ошибёшься
Возьмите привычку снимать после поездки ремень и заносить домой,и в морозы проще завести без дубового ремня
Особенно на двух опорном снять потом час устанавливать а то ещё и со бьётся
С наружной стороны к звезде приварите шайбу диаметром на 27 да хоть на 30 с отверстием под центральный болт, при затяжке болта шайба будет служить упором чтоб при потери стопорного кольца звезда не уползала по валу к гусянке плюс ко всему она же прижимает дополнительно звезду к валу,
Какие все умные, свеча, масло, спирт..... Человек наглядно показал что не затягивает бенз.
Ë. аный трактор!
А где родная подергужка??? Это ж ананизм! Извиняюсь за мой французский!!!
Говно твой Лукас
Фильтр надо ставить фильтр хоть как никак преимущество воздуху даёт.
Хорошая свеча, а не торч китайский, два-три раза дергаем кикстартер при выключенном зажигании, включаем зажигание и все, заводим.
У меня в - 25° по шкале Цельсия с аккумулятора запускается зонгшен 20-ка с 3-го раза, максимум с 4-го. Надо масло хорошее заливать. Не в упрëк, а как подсказка👍
А чё у вас под названием Хор. Масло
@@ГаражУЛьвовича Motul 0w40
У меня синтетика 5w40, не помогает, масло жидкое а запуска нет, топлива мало
У меня мотор, Zonghen GB460 E масло мотюль 5w30 руки в мороз отрывает ручки стартера ломает, только с электра стартера без проблем
@@ЮрийНазмутдинов-с8за можно фото мотюля?
Крихтишь как будто .......😀😀😀
Не проще разогреть
Одним словом наездник
Ну и нахер такая техника????!!! Сдохнешь пока заведеш!!!! 😥😥😥Подключи если есть куда аккумулятор. Легче будет. И заведеш
Верёвку у жены бельевую отполовинил))) хоть бы рукаятку пристругал)))
это мороз?🤣
А что зачлонки воздушной у тебя нету
Купи эфир балончик легкий запуск пшыкнул два раза и заводи без проблем но масло залевай 0w40 и в мороз -30 беспроблем
Заливай 5w30 синтетику и без проблем в -30
Паяльная лампа и трубка, либо газгорелка напрямую, только теплый баллон. Трудно чтоли подогреть, пожалейте двигатель. Достаточно 10 минут и заводи.
Ну нахер такие упражнения. Есть такая приправа, зовется быстрый старт. Один пшик в воздухан и ты на коне А веревку и в самом деле укороти.
Свечку открути и залей бензин сразу заведёться /спомни пускача на трактора/
Судя по тому как дёргает шнурок, он пускач на тракторе не заводил🤗
20 градусов это фигня для мотособаки
Первое: "Погонялку" сделать короче и с ручкой. "Погонялка" должна полностью выхлестываться при запуске, а у вас остается кусок "погонялки" на целый оборот шкива! Заведется, подхватит "погонялку" и можно без руки остаться! Второе: Масло синтетика 0W30 или 5W30. Третье: Воздушный фильтр поставить на место и возможно чуть-чуть доработать воздушную заслонку - чтобы чуть больше перекрывала. При вспышках она будет открываться достаточно чтобы работать на прогреве - она подпружинена и ось её со смещением от центра заслонки. Сделано так, именно для открытия её на определенный градус при первых вспышках. Четвертое; В бак доливать небольшое количество изопропилового спирта - он не смешивается с бензином, но тянет в себя воду из бензина. Можно и простой спирт. На бак 100 гр. На своё Мухтаре сделал подачу горячего воздуха от корпуса глушителя в корпус воздушного фильтра - примерно как раньше делали на Жигулях. И конечно следует заводить за заводской ручной стартер . "Погонялку" оставить на аварийный запуск.
Купил Мухтара 7 г.выпуска 2014 езжу но пока недалеко -50 попробовал около дома🙂 жду потепления.