Máximo Buenas tardes, Excelente Vídeo Ideal para ver en Una Tarde de Domingo Con Un poco de lluvia y Buenos Mates, Le Envío un Abrazo desde Argentina 🇦🇷
Excelente video, siempre me ha llamado la atención que los faros utilizados en las últimas versiones del Alpine fueran los mismos que se utilizaban en el Cizeta V16T. Podrías hacer un vídeo de coches que comparten elementos como faros, espejos, detalles interiores. Me resultan muy curiosas estas cosas. Enhorabuena por el canal!!
La seña de identidad de Porsche es su silueta, si al 718 le hubieran llamado 911 lo habrían tapado de elogios (mejor reparto de pesos, equilibrio en curvas, estabilidad en rectas) si no fuera por ese capricho alemán de demostrar que pueden hacer posible lo imposible
Máximo Soy de las PIK UP sobre todo Americanas FORD etc Las MOTOS pero todo lo que tenga Motor y Emita Sonido ( Por Que está Vivo) y transmite Vida me Gusta
En competición, de turismos, la velocidad es directamente proporcional al dinero invertido en desarrollo de chasis y motor, Alpine nunca tuvo la decisión de poner lo que fuera necesario
Es evidente que el Porsche es mucho coche, pero para mi, hacer comparaciones con el Alpine no tiene mucho sentido. Por cierto Máximo, no crees que ya has hecho demasiados vídeos sobre Porsche? A mi, personalmente me gusta mas la variedad de temas. Eso si, respetando la opinión de todos los Garagistas
El 911 en términos absolutos es mejor, por tecnología, potencia y nivel de prestaciones, etc y por el hecho de ser de una marca deportiva pura y de las mejores y más elitistas a nivel mundial. Pero mi conexión sentimental con Renault / Alpine es enorme: cuando era niño y adolescente, me chiflaba ver en listas de precios de revistas el GTA V6 (que no sabía que se llamase así: para mí era el "Renault Alpine V6 Turbo" a secas) y luego el A610 como modelos de Renault, incluso cuando se sustituyeron los logos de Renault por Alpine. Y precisamente ese espíritu rebelde de los Alpine (deportivos de una marca generalista popular y presente en muchos segmentos, autobuses y autocares e industriales incluidos), me produjo, ya de niño, una identificación casi enfermiza con Alpine. Además, cuando en 8° de EGB (curso '89-'90) en el concesionario Renault en donde habíamos comprado el 5 Copa Turbo fase 1 tuvieron expuesto un Alpine GTA V6 y me senté al volante, digamos que aquel coche... me poseyó por momentos.... Y más aún viendo que algunos botoncitos y pulsadores eran compartidos con Renault más plebeyos. Como si el coche dijera: soy deportivo y elitista, pero no reniego de mis genes Renault... porque en el fondo, soy un Renault.... Y eso me chiflaba.... Resumiendo: si frotando una lámpara el genio de dentro me da a escoger entre un 911 y un A610 para ir hasta Girona por autopista y regresar, me pillo el Alpine. ¡¡Gran vídeo, Máximo!! Un abrazo, Joan.
También destrozó un 911clasico hace unos años, creo que el video se llamaba "how to kill a Porsche 911",y le hizo toda clase de judiadas...era parte del show 🤷♂
Entiendo las Intensiones de Alpine de tener un auto que le compita al 911, pero solo por eso vale la comparativa, ya que en mi opinión no le llega ni a los talones. Aclaro que no me gusta Porsche, pero es obvio que el 911 es reconicido/deseado en todo el mundo, hasta por gente que no sabe de autos y eso no le pasa a Alpine
Yo pido por favor me respondan a mi pregunta. Todos los 911 son 911 ok Pero que significa el otro numero dice 911 y 0ro numero ???por favor me pueden ayudar con pregunta
5:54... ¡Que deportivo tan elegante! Si que queda ese dicho de: ¡Que elegancia la de Francia! Solo por eso voy a manejarlo en Forza Motorsport. 😹 Estoy de acuerdo que el 911 (964) envejeció mejor que el Alpine A610, pero si bien el Alpine si luce muy noventero y pasado de moda, la verdad es que sigue siendo hermoso, un auto con mucha clase. Sería muy feliz con ese carrazo.
Nunca, ningun adefésio mecánico frenchute ha estado a la altura ni siquiera de un Opel de la era, mucho menos un VW, imagínate un Porshe. Recuerdo se dañaban con una facilidad increible, hasta si los mirabas feo.
genial el video. puedo hacer una sugerencia?? un video de SAVA.. las fuegonetas que se fabricavan aqui. Poca gente las conoce y la historia
Dos bellezas GT juntos y en una comparativa única.
¡Sencillamente genial Garage Hermético!.
MUCHÍSIMAS GRACIAS SANTO MAXI SANT RAMO MUY INTERESANTÍSIMO EL AUTOMÓVIL PROTAGONISTA DE ESTE ÚLTIMO TURBÓ BALÁ DE TRACCIÓN TRASERA 🏎️🏁🇩🇪
Máximo Buenas tardes, Excelente Vídeo Ideal para ver en Una Tarde de Domingo Con Un poco de lluvia y Buenos Mates, Le Envío un Abrazo desde Argentina 🇦🇷
A610❤. Simple. Saludos desde Chile.
Enhorabuena por el vídeo, pero cada vez estoy más impaciente por el video del Alpinche, ya que mezcla a ambos protagonistas de esta comparativa.
También se siguen fabricando Corolla, Civic, R5, Fiat 500.... que no quiere decir que sean los mismos autos, más vale es el mismo marketing
Excelente video, siempre me ha llamado la atención que los faros utilizados en las últimas versiones del Alpine fueran los mismos que se utilizaban en el Cizeta V16T. Podrías hacer un vídeo de coches que comparten elementos como faros, espejos, detalles interiores. Me resultan muy curiosas estas cosas. Enhorabuena por el canal!!
Buena comparativa, excelente maximo sigan asi
La seña de identidad de Porsche es su silueta, si al 718 le hubieran llamado 911 lo habrían tapado de elogios (mejor reparto de pesos, equilibrio en curvas, estabilidad en rectas) si no fuera por ese capricho alemán de demostrar que pueden hacer posible lo imposible
Los 10 primeros clasificados en Nürburgring de coches fabricados para la calle 4 de ellos son 911 “menos mal que están mal equilibrados”.
@us9123 porque en Porsche hacen posible lo imposible
@us9123 pero los de carrera de verdad tenían motor central
@@danielyombalakian7534 los 911 como te dije antes compiten de tu a tu con los motores centrales.
@@us9123😂😂😂😂 no sabes distinguir un motor de posiciones central con todo atrás
Y detrás de estos dos fenómenos está un híbrido de los dos, el Alpinche.
Si sabes lo del alpinche tienes más años que el tabaco ;)
37 años, no soy lechal pero bueno... También sé lo del Ford T y entonces no había nacido ni mi abuelo. También ayuda ser de Ourense
El Alpine me enamoro a partir del A310
Máximo Soy de las PIK UP sobre todo Americanas FORD etc Las MOTOS pero todo lo que tenga Motor y Emita Sonido ( Por Que está Vivo) y transmite Vida me Gusta
Hola! Estaría bien un vídeo de todos los 911, todos los rs4, rs6, m3
El Alpine hera muchísimas más bonito
El Alpine 610 se me parece mucho al Mitsubishi Eclipse, me imagino que los de Chrysler y Mitsubishi se inspiraron bastante en este modelo.
Muy interesante!
Comparativa "turbo" y ponéis en portada un Carrera RS 2.7... veo que seguimos igual, paso de ver el video. Espero más seriedad.
El Alpine A610 Turbo es lo que el DeLorean pudo haber sido si hubiesen logrado presentar la versión doble turbo desarrollada por Legend Industries.
8:33, ese amarillo parece una modificación de Uwe Gemballa. Lo tuve como alfombrilla de ratón al final de los 90 😂😂😂
En competición, de turismos, la velocidad es directamente proporcional al dinero invertido en desarrollo de chasis y motor, Alpine nunca tuvo la decisión de poner lo que fuera necesario
Es evidente que el Porsche es mucho coche, pero para mi, hacer comparaciones con el Alpine no tiene mucho sentido.
Por cierto Máximo, no crees que ya has hecho demasiados vídeos sobre Porsche?
A mi, personalmente me gusta mas la variedad de temas. Eso si, respetando la opinión de todos los Garagistas
00:00 empieza la magia
El 911 en términos absolutos es mejor, por tecnología, potencia y nivel de prestaciones, etc y por el hecho de ser de una marca deportiva pura y de las mejores y más elitistas a nivel mundial.
Pero mi conexión sentimental con Renault / Alpine es enorme: cuando era niño y adolescente, me chiflaba ver en listas de precios de revistas el GTA V6 (que no sabía que se llamase así: para mí era el "Renault Alpine V6 Turbo" a secas) y luego el A610 como modelos de Renault, incluso cuando se sustituyeron los logos de Renault por Alpine.
Y precisamente ese espíritu rebelde de los Alpine (deportivos de una marca generalista popular y presente en muchos segmentos, autobuses y autocares e industriales incluidos), me produjo, ya de niño, una identificación casi enfermiza con Alpine.
Además, cuando en 8° de EGB (curso '89-'90) en el concesionario Renault en donde habíamos comprado el 5 Copa Turbo fase 1 tuvieron expuesto un Alpine GTA V6 y me senté al volante, digamos que aquel coche... me poseyó por momentos.... Y más aún viendo que algunos botoncitos y pulsadores eran compartidos con Renault más plebeyos. Como si el coche dijera: soy deportivo y elitista, pero no reniego de mis genes Renault... porque en el fondo, soy un Renault.... Y eso me chiflaba....
Resumiendo: si frotando una lámpara el genio de dentro me da a escoger entre un 911 y un A610 para ir hasta Girona por autopista y regresar, me pillo el Alpine.
¡¡Gran vídeo, Máximo!! Un abrazo,
Joan.
Una cafrada lo que hicieron los "simpáticos" británicos de Top Gear destrozando el Alpine. De juzgado de guardia 😬😬😬
a tierra del fuego vinieron a burlarse de las malvinas
con un jaguar lotus y otro mas q no recuerdo
se los apedrearon
No puedo poner el enlace, pero si en el buscador de UA-cam poneis : " Jeremy drives Renault Alpine A610 and crashes " os saldrá el vídeo.
También destrozó un 911clasico hace unos años, creo que el video se llamaba "how to kill a Porsche 911",y le hizo toda clase de judiadas...era parte del show 🤷♂
@@javisopli Me acuerdo.
Jajaja Máximo, mira que motor trasero posterior.....
Siempre había comparado el Alpine con el Nissan 300ZX. ¿Puede que este último fuera superior y se acercara más al Porsche?
Hola.
Máximo, oí hace años que el A610 turbo 3.0 llegó a tener una versión de 280 cv..¿Es cierto eso?, ¿os suena a alguien? Gracias
MUY CLARO Y CIERTO ERA UN COCHE MISIL👍🏎️🏁
A la altura del eje de la rueda como mucho! 😁
Que canguelo teneis a stellantis,no os atreveis a hacer el demandado video sobre los motores pudretech
Entiendo las Intensiones de Alpine de tener un auto que le compita al 911, pero solo por eso vale la comparativa, ya que en mi opinión no le llega ni a los talones. Aclaro que no me gusta Porsche, pero es obvio que el 911 es reconicido/deseado en todo el mundo, hasta por gente que no sabe de autos y eso no le pasa a Alpine
Yo pido por favor me respondan a mi pregunta. Todos los 911 son 911 ok Pero que significa el otro numero dice 911 y 0ro numero ???por favor me pueden ayudar con pregunta
Por lo poco que sé una la designación comercial, la otra la designación de fabrica
Bueno Max, rl que no quieras, para mi
5:54... ¡Que deportivo tan elegante! Si que queda ese dicho de: ¡Que elegancia la de Francia! Solo por eso voy a manejarlo en Forza Motorsport. 😹
Estoy de acuerdo que el 911 (964) envejeció mejor que el Alpine A610, pero si bien el Alpine si luce muy noventero y pasado de moda, la verdad es que sigue siendo hermoso, un auto con mucha clase. Sería muy feliz con ese carrazo.
🚘 😎
Pole!
El pobre 996 con los faros de huevo frito, menos mal que no ha vuelto eso mas.
El 964 turbo de 3.6 litros eran 360 CV , no 380
En Teruel era 391
El tio maxi es porchista...
Bienvenidos a cuñado hermético
Qué bonito el Alpine 110. El 310 y el 610 son feísimos.
RENAULT ALPINE A 110 🏎️🏁👍💯❎💯 TURBÓ POTENTE Y ENTRAÑABLE AUTOMÓVIL 👍🏎️🏁🆗
2 TURBO
Estan los 911 y luego todos los demás coches 😅
Como poseedor de un 911 (996 carrera 4) mi voto para el porsche.
Y otra vez con el 911...
No hay, ni va a haber auto que se pueda poner a la altura del 911. El 911 es el deportivo absoluto con permiso del lotus/carterham seven.
Nunca, ningun adefésio mecánico frenchute ha estado a la altura ni siquiera de un Opel de la era, mucho menos un VW, imagínate un Porshe. Recuerdo se dañaban con una facilidad increible, hasta si los mirabas feo.
Renault o Porche... de lejos Porche lo mejor.