SÍ SE PUEDE: A FONDO CON EL MOTOR DIÉSEL DE 254 CV de MAZDA - ¿qué le he sacado?
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- Опубліковано 26 сер 2024
- Ya hemos tenido ocasión de probar el Mazda CX-60 diésel, pero ahora en la versión de 254 CV y tracción a las 4 ruedas de nueva generación y bajo peso, que Mazda está empezando a implementar en su gama de producto.
Una presentación en la que también tuvimos ocasión de conducir el Mazda cx 5 con la hibridacion ligera que le mete un buen mordisco a los consumos del suv estrella de la marca.
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#mazdacx #mazda #cx-5
No me cansaré de dar las gracias a Mazda por vendernos ingenieria y no pantallitas con chorradas , todavía hay un fabricante con pasión por los automóviles
Espero que salga mejor el cx7 o el cx5 con motores diésel lamentables en cuanto a fiabilidad
Y eso es gracias a la inyeccion de dinero de toyota verdaderos grupos automotrices
@@ikermarin4735 Creo que esos no eran propiamente Mazda (FO MO CO. FORD MOTOR COMPANY)
@@ikermarin4735 CX5 , ojalá hagan alguna versión de un tamaño mas moderado.
"Fabricante con pasión por los automóviles" y lo único que hace son lavadoras con prestaciones de Dacia en fin veo que ni sabes de coches ni te gustan los coches!ahora vete a ver una review de una nevera Samsung😂😂😂
6 cilindros y diésel. Es una rareza para los tiempos que corren. Larga vida a Mazda
Pues para que tenga larga vida hay que apoyar COMPRANDO Mazda!
Es una genialidad.
Disponiendo del dinero, no dudaré en comprarlo.
Mazda, de momento de los pocos fabricantes que se mantienen firmes con los motores de combustión... 6 cilindros en línea a estas alturas, hay que tenerlos bien puesto y estar seguros de que el camino correcto es el tuyo y mantenerte firme.
Es q aparte de europa el resto del mundo no tiene prácticamente restricciones de emisiones y en el 3er mundo ni q decir
@@Haryel1987 Exacto para el 12% de la contaminación mundial que hace Europa que no la UE (sería menos) nos joden los políticos por sacar perras y tan tranquilos.
@@Haryel1987en Julio de este año China va a pasar la norma 6b basada en la euro6. A ver si Calero te lo cuenta.
@@victorbar3567 🤣
@@Haryel1987 hay que informarse un poquito antes de escribir… pero claro es más fácil escribir lo que uno cree o le interesa creer
Mazda tiene una calidad brutal, sus coches son preciosos y cargados de tecnología punta. Si a esto le añades que van a contracorriente respecto a las modas y tendencias…pues tienes un producto cojonudo.
¡Me encantan!
Este en concreto, tiene una pega: es un SUV. Salvo eso…mola.
Contracorriente a las modas y van y te venden un suv😂y encima uno que es una copia de cualquier suv aburrido gris alemán. Ya no hay coches diferente y menos conductores
Me acaba de sacar una lágrima este coche, bravo Mazda, bravo.
Guardando algo de vieja escuela en sus interiores y unos diseños bien bonitos Mazda se alza entre mis preferencias.
5,3 l/100 para un coche de este empaque; y se lo quieren cargar... Anda hombre; DIESEL FOREVER!!!
No es que se carguen solo este!! Es que el mundo del automóvil se va a la 💩 van a hacer desaparecer el motor de combustión y solo dejar basuras electricas sin sentido.
Ver en 2023 un diesel, 6 cilindros y de esa potencia es como ver un unicornio.
La semana pasada llevé mi coche a la revisión y me senté en el cx-60 (por curiosidad) y es espectacular. A ojos de un simple enamorado a nivel usuario de los coches me pareció perfectamente a la altura del bmw o Audi en acabados interiores, sin duda. Gran vídeo Calero!
Y de precio cada vez mas cerca a esos tambien...
@@Nachesterman pagas menos por la misma calidad (o superior) y mas fiabilidad.
Está muy por encima de Vagsura Audi diesel gaye
Muy interesante. Sorprendente sus consumos. Bien por Mazda por ofrecer coches diésel.
Tanto hacer motores pequeños de 3 cilindros y luego le meten uno de 6 en línea y gasta poco igual nos colaron un gol .ese motor en una berlina sería impresionante
.
En un mazda 6🤤🤤 imaginate los consumos...y lo bien que se movería....
@@albertomorancasado7216 yo tengo un mazda 6 mps un verdadero coche de hombre no este.tractor cancerigeno de MISERABLE
@@albertomorancasado7216 si miras los consumos eres un muerto de hambre
Mazda no fabrica motores de 3 cilindros para ninguno de sus modelos.
@@mdev8846 no me refiero a Mazda me refiero al global de los fabricantes
Menos mal aún quedan marcas que preservan el placer de la conducción y el más puro concepto del automóvil. Ole por Mazda por luchar en lo que cree.
Mazda es una marca muy buena y lo sigue demostrando,pena que non tenga mas concesionarios disponibles en España
Acabo de comprar hace 8 meses un mazda 3 skyactive X 186. Estoy encantado. Al principio me resultaba un pelin gastón por ciudad. Yendo normal me hacía 8.5 litros, después de 7000km la mecánica se ha ido haciendo y actualmente por ciudad esta en 7. Por autopista a 120 o 130 hace unos 5,8 o 6 y el comportamiento es muy silencioso y confortable. Esperemos tenga fiablilidad, pero en definitiva muy buena compra. Gracias mazda por hacer algo diferente y con personalidad.
13:30 hace 20 años jamás hubiera creído que escuchar a un 6 en línea diésel acelerando, me hubiera podido sacar lágrimas. Gracias Mazda, por mantener la pasión y la esperanza en la industria. Algún día espero tener uno (por cierto, un deportivo con éste tren de potencia sería 👌👌, si obtiene esos excelentes resultados de consumo en un vehículo con ese peso, con 600 kg menos sería 👌👌)
Esperaba con ganas esta prueba. Es la misma versión y acabado que me entregarán este verano. Me reafirma que elegí acertadamente. Gracias por el vídeo, Juan Francisco.
Yo tengo un Mazda 3 180cv hace dos años … 45.000 km , puro placer ….
Mazda… cada día más arriba en todo. Gran filosofía.
Hombre en ka chapa "hojalata " acero amargo deja que desear
Mi sueño sería un nuevo Mazda 6 Wagon con ese motor. Me conformaba con el de 200 CV. Si gasta poco en ese armario, cómo sería en una berlina, mucho más baja, aerodinámica y ligera. Y si tuviera un maletero como el del Škoda Superb Combi…. En fin, que soñar todavía es gratis.
Buen video como siempre.👍
As comentado la capacidad de remolque y se me ha ocurrido que, podrías hacer un video para los que tenemos caravanas y la mejor opción para tirar de estas hoy en día con los motores actuales.
Es un problema con la cantidad de opciones de motor actuales y ya que el diésel parece que va a menos, que era la opción para nosotros más común.
Muchas Gracias
Volver a la golden age del automovil🎉🎉🎉
Ojalá y que se llenen las carreteras de estos coches. Ole por Mazda. Qué pedazo de marca
Costando más de 50 mil euros dudo que "se llenen las carreteras".
@@NVidiero ahí está el problema! Que costando el dineral que cuesta,muy pocas personas se lo podrán permitir!! Y bueno veremos alguno en la carretera ,pues si pero se podrán contar con los dedos🤷🏼♂️
A parte de lo comentado en el propio vídeo, la pantalla en su sitio y con botones como debe ser para no manejarla al conducir. Una pena que no hagan para España un Mazda 6 con esa tecnología.
Sería increíble
Veo los comentarios y efectivamente bravo por Mazda en no sucumbir a la electricidad y ofrecer un Diesel ....ya para nota seria ver un Mazda 6 nuevo con ese motor... porque parece que si a sucumbido a la moda SUV.
Le meten ese motor a una berlina de 4.70 y el consumo sería aún mejor. Buen video y gracias.
En el Mazda 6, por ejemplo.
Viene, no lo dudes. Saludos cordiales.
Mira que no me gustan los SUV, pero esto si es un coche en condiciones 4x4, disel y eco , increíble
Ese coche en dos minutos con el surtidor se llena. Pero las 'lavadoras con ruedas' tardan horas.
que gran verdad
Con ese depósito te recorres la península de norte a sur
jaja Es cierto 😂👍
Que gran apuesta de Mazda, me lo compraría sin dudarlo pero la incertidumbre del precio del diésel a futuro y la incompetencia de nuestros gobernantes respecto a las medidas medioambientales hacen que no pueda gastarme ni más ni menos que 50k en algo con un futuro tan incierto
Lo del motor eléctrico, no lo tango tan claro, sobre todo por la infraestructura. Olé por Mazda, son unos visionarios, el motor de combustión es el definitivo, sobre todo con la llegada de los combustibles sintéticos y del hidrógeno. Felicidades Calero por el reportaje del Mazda CX 60.
Yo tengo el Mazda 6, 2.2 diésel (4,85 metros, 10 cm más largo que éste por cierto). Espero que Mazda ya haya solucionado el asunto del alabeo de los discos de freno, consumo bestial en las regeneraciones y... la acumulación de carbonilla en la admisión. El verano pasado me gasté 2000€ por carbonilla en la admisión... Seguro que Mazda ya ha solventado todo eso, y algunas cosillas más 😅...
Prepara la junta de culata. Al mío se la están cambiando...junto al tercer juego de discos de freno.
@@franciscotejero6387Uff... Tremendo, ya había leído sobre el asunto. Nunca crees que te va a tocar a ti, piensas que es problema de unidades aisladas... Hasta que te toca. Y empiezas a conocer casos y casos y casos de más propietarios de Mazda con los mismos problemas. Yo, por el momento, he pasado por el problema de los discos de freno, la carbonilla en admisión, sensores que se estropean, y otras cosillas menores. ¿Llegaré a lo de la culata? Si llego, lo entrego al desguace ya...
Mazda lleva tiempo haciendo las cosas muy bien. Son coches bien hechos, bonitos, deportivos...
Mi experiencia con Mazda ha sido tener un mx-5 al que hice 550000 km sin un problema pero posteriormente como taxista he visto como 2 compañeros con sendos Mazda 6 diesel tuvieron que quitarlos en solo 2 años por continuos problemas y también acudimos a asistencias en carretera (averias) donde los CX-5 diesel son legión y nos cuentan sus múltiples averías con poquísimos kilómetros, lo cual me hace pensar que Mazda es buena con los gasolina y bastante mala con los diesel.
Depende de los mantenimientos los diesel requieren mayores mantenimientos y mejor calidad de diesel si quieres que te dure
@rubenmartinez2998 Exacto, soy dueño de un Mazda 6 w con el fatidico motor 2.2D Skyactive. Este motor desde el principio, por innovacion y sistema constructivo ha dado innunmerables problemas. Entre 120.000 y 160.000, junta de culata. Segun una cadena de mecanica que no voy a nombrar, el 90% de esos vehiculos necesitan hacer junta de culata con o sin rectificado entre ese kilometraje... como al mio.
Es un motor extraño, con una compresion de 1:14000, que para un diesel es muy baja, y genera demasiada carbonilla. Luego las juntas de los inyectores eran malas y entraba aire, generando mas carbonilla. Las mariposas defectuosas, las cambiaron. El arbol de levas, defectuoso, se desgastaba por tener una aleacion mala, la cambiaron. Hay innumerables problemas con los sensores de presion, etc... que hacen que tenga muchos tirones. Algunos sensores tambien los cambiaron en campaña. Y claro, las actualizaciones de firmware de la centralita han ido rebajando potencia para que no se dañaran. Y claro, la bomba de succion de aceite, falla debido a que cae al carter toda esa carbonilla.
No importa el uso que se le haga, si acelerarle bien (Que lo pide sin problemas de manera natural hasta 2500 vueltas y mas) o ir segun indica el cambio (Entre 1200 y 1600 rpm). Fallan igual.
En la misma Mazda de Vitoria me decian que todas las semanas cambian entre 2 y 3 culatas. En Car Bosch Service me hablan de muchas mas culatas a la semana.
Lo peor de todo es que hasta los 120.000 km aproximadamente no da problemas. Pero si hay recalentamientos no te lo dice hasta que es tarde.
Si alguien va a comprar ese motor diesel, que se fijen en la pagina de Mazda, porque a ese 3.3 ya le estan rebajando la potencia a 150 CV aprox, y creo que los de 200 CV para arriba ya no los venden.
Recomiendo pasarse por el foro de Club Mazda, para ver todo esto, y preguntar a empresas de mecanica que tengan buenos ranking, que sin duda orientaran a este respecto.
Hay un dato curioso, en muchos hilos de foros de coches, sobre todo en los de Mazda, alguien pregunta que si hay alguno que supere los 200 mil o 250.000 sin cambio de culata o de junta de culata y otras reparaciones. Es curioso... no hay. La gente habla que le va genial... con 100.000, con 70.000 km
El motor de 3,3d es una ampliacion del 2.2d, 0.55 l por cilindro, el 2.2 tiene 4 y el 3.3 tiene 6. El mismo motor con dos cilindros mas. Y ahora estan eliminando los motores de mas de 150 CV de 3.3. Los Skyactive 2.2d de menor potencia son los de 150 CV.... ahora van a ser de 3.3 d... imagino que querran eliminar potencia de cada cilindro... a ver si dura mas la junta de culata... pero un buen ingeniero mecanico que conozco, que trabaja en Renault, me dice que es matar moscas a cañonazos, en vez de buscar por que el bebe tiene fiebre y tratarlo, se trata solo los efectos de la fiebre...
QUE GRANDE!!!👏👏👌👌👌MUY BUENA EXPLICACIÓN Y LAS OPINIONES.
No me gustan los Mazda, tuve un Mazda 3 el corto manual y tuve muchos problemas y ruidos pero me gusta mucho que mejoren los motores de diesel.Pienso que se puede mejorar más el diesel para que pase los controles.Gracias por intentarlo.
El próximo, el CX5 a ver que gasta el 2.5 gasolina- híbrido- awd - automático, que ya lo están presentando. Gracias
El coche a comprar para todos los usuarios que realicen mucha carretera, que bueno sería esto con carrocerías del Mazda 6 en berlinas y familiares
Mazda lo está haciendo muy bien 🔝💣
Que belleza de coche, pero lamentablemente con mi mazda cx-5 2.2 diesel he tenido mil problemas. Estaría bien que, ya que se ha encumbrado tanto este modelo, se averigüe si es posible si se resolvieron todos los fallos de las versiones diésel anteriores. De lo contrario, paso. De ninguna manera me gasto ni un solo euro en un coche que a partir de los 180.000 kms tenía que pasar por el taller una vez al mes, todos los meses.
acaso has CONDUCiDO un MPS MAZDA HA EMPEORADO EN TODO ANTES HACIA COCHES PARA HOMBRES DE VERDAD 323 GTR, MAZDA 6 MPS, RX7 SPIRIT R, RX8 40TH AHORA HAVE SUV-NORMAL CON MOTOR DE TRACTOR PARA GENTE MISERABLE QUE LE IMPORTA EL CONSUMO PARA ESO IR EN BUS MUERTOS DE HAMBRE
Eso te pasa por see un miserable u comprar un SUV-ERBORDILLOS Diesel cancerigeno tractor caldera
El 2.2d es precisamente el peor motor que ha hecho Mazda. Tengo un 6 wagon 2.2d... mismos problemas: Tirones, levas, junta de culata entre 120.000 y 160.000 km, bomba de succion de aceite obturada, mariposas defectuosas, etc...
Aparentemente ese motor estaba fabricado en joint venture con Stellantis, concretamente con Citroen según he podido averiguar, lo cual no se si es cierto del todo pero tiene bastante sentido.
Casi todos los comentarios son muy positivos hacia Mazda, tengo que cambiar de coche y pensaba irme a marcas premium tipo BMW X1 y similar, pero viendo todo estoy por irme a por un cx-5 o este cx-60. Que pasada de motores y de acabados. Aunque el cx-5 2.0 atmosferico igual se queda corto. Lo suyo es que montara el 2.0 skyactiveX de 180 cc del cx-30. Gracias por la review calero, no me pierdo una. Saludos
El sonido del motor es precioso.
Como a de ser.Este auto si es un lujo,los Tesla,para chicas y pijos,este Mazda,para hombres,y este color es muy elegante.
Muy bonito, voy a pedir un préstamo ahora que están bajos
Siempre Mazda, como se dice, igual de afinados que un reloj Longines. Gracias por traernos estos coches J. F. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
A poco que se pueda apoyaré la marca de la mejor forma de hacerlo...
Conduces mucho y veo que vas de forma normal con gafas de sol ¿Cuáles usas? ¿Cuál recomiendas? Ahora con las pantallas que hay en los coches las gafas polarizadas oscurecen las pantallas. Un programa sobre gafas de sol en este canal o en el "cascarón" sería muy bueno. En internet no hay mucha información y casi todo es un copia pega. Saludos.
acaso has CONDUCiDO un MPS MAZDA HA EMPEORADO EN TODO ANTES HACIA COCHES PARA HOMBRES DE VERDAD 323 GTR, MAZDA 6 MPS, RX7 SPIRIT R, RX8 40TH AHORA HAVE SUV-NORMAL CON MOTOR DE TRACTOR PARA GENTE MISERABLE QUE LE IMPORTA EL CONSUMO PARA ESO IR EN BUS MUERTOS DE HAMBRE
Ole por Mazda y sus guevos por sacarse semejante motor DIESEL y ole por toda la ingeniería e innovación que aporta
Yo acabo de vender mi CX-5 del 2017, automático Diesel y sólo puedo hablar maravillas del coche y de la marca, pero creo que los talleres oficiales deben mejorar la cslidad de sus mecánicos
acaso has CONDUCiDO un MPS MAZDA HA EMPEORADO EN TODO ANTES HACIA COCHES PARA HOMBRES DE VERDAD 323 GTR, MAZDA 6 MPS, RX7 SPIRIT R, RX8 40TH AHORA HAVE SUV-NORMAL CON MOTOR DE TRACTOR PARA GENTE MISERABLE QUE LE IMPORTA EL CONSUMO PARA ESO IR EN BUS MUERTOS DE HAMBRE
Hace años que tengo un Mazda 6 de gasolina y funciona como un reloj suizo. Cero problemas. Estoy encantado con esta marca japonesa. El próximo coche otro Mazda. Lo tengo claro.
Que aparato mas cojonudo. Es un sueño. Lo tiene todo. Magnifico video
Efectivamente,es un sueño !
Que Mazdá! Que mazdá!!! Te acuerdas JuanFran? Pues ahí continúo con el japo 6 de casi 20 años.
La finura y durabilidad que da un 6 cilindros es imposible igualar con un 4 cilindros
TENGO UN MAZDA 6 MPS Y HE TENIDO UN BMW M3 E46, UN AMG C43 2018 Y UN AUDI S4 4.2 V8 Y PUEDO DECIR QUE EL MEJOR ES EL MAZDA
Calero me ha transmitido muy bien el coche que ya de por si es fantástico. Diesel !!!!!
Coche precioso!.
Pero diesel y pronto normativa euro 7 no habrá problemas?.
Gracias Calero
Madre mía como suena. Yo tengo el phev de 327 CV, y ya con 4 cilindros 2.5 atmosférico gasolina cuando le aprietas y entran los dos motores.... Suena espectacular sinceramente, pero es que este 3.0 de 6 cilindros en línea... Siendo diésel.... Suena mejor aún, es impresionante. No puedo esperar a escuchar el 6 cilindros en línea gasolina atmosférico 🤤🤤🤤🤤
Ojalá le salga bien la jugada a Mazda. Yo son duda estoy convencido en particular con el acabado Takumi blanco. Lamentablemente a esos niveles de precio muchos preferirán un peor coche pero con una marca más premium...
Mazda ha demostrado, una vez más, que el tamaño, la cilindrada o el peso no importan…. Se pueden hacer consumos de menos de 6l/100kms con malas bestias como este modelo !!!
Señores fabricantes, a ver si toman ejemplo y aprenden !!!
Un pequeño apunte!!!
La dichosa publicidad en el peor de los momentos….. lo siento UA-cam, cada vez vas perdiendo más puntos !!!
Si así gasta poco imagínate si le eliminas todos los sistemas de anticontaminación ,
La única pega que puede tener es que lleva inyectores piezoeléctricos ,( porque son los únicos que pueden hacer 5 inyecciones por ciclo ) no suelen durar mucho , no más 250.000 kilómetros en el mejor caso
Ese coche aparte de bonito como buen Mazda, tiene que andar de maravilla
Yo siempre me ha gustado Alfa, pero, ellos también se estan posicionando un poco a lo eléctrico, es una pena que una marca pierda el pedegri, a día de hoy, si tuviera que comprar un coche, tengo claro que sería un Mazda, por el concepto y no abandonar una línea de trabajo, ojalá sigan y saquen un nuevo wankel, 👏👏👏👏
acaso has CONDUCiDO un MPS MAZDA HA EMPEORADO EN TODO ANTES HACIA COCHES PARA HOMBRES DE VERDAD 323 GTR, MAZDA 6 MPS, RX7 SPIRIT R, RX8 40TH AHORA HAVE SUV-NORMAL CON MOTOR DE TRACTOR PARA GENTE MISERABLE QUE LE IMPORTA EL CONSUMO PARA ESO IR EN BUS MUERTOS DE HAMBRE
Creo que me estoy enamorando de ese Mazda ❤😍
6 en línea 💪🏻 no es cualquier típico v6
Juanfran se nota que sabes mucho de coches y que a marcas como Mazda que dan algo más por bastante menos les tienes cierta predilección. Bravo
Mazda en diesel.... habrá que ver esa fiabilidad. Y un motor de 6 línea de 3.0 litros de cubicaje en gasolina me suena a BMW de los de antes. A su favor la tecnología e-skyactiv que consigue unos consumos asombrosos con motores de cubicaje mediano o grande.
Me gusta de Mazda su filosofía de motores y su estilo elegante.......están acertando. En cuanto a los sistemas electrónicos de seguridad y control crucero falta por mejorar por ejemplo la detección de señales de tráfico. Por todo gracias a ir a contracorriente.
acaso has CONDUCiDO un MPS MAZDA HA EMPEORADO EN TODO ANTES HACIA COCHES PARA HOMBRES DE VERDAD 323 GTR, MAZDA 6 MPS, RX7 SPIRIT R, RX8 40TH AHORA HAVE SUV-NORMAL CON MOTOR DE TRACTOR PARA GENTE MISERABLE QUE LE IMPORTA EL CONSUMO PARA ESO IR EN BUS MUERTOS DE HAMBRE
Gran video,gran coche y poco dinerooo en el bolsillo😢😢
Como suena ese motor! Me recuerda a los 6 en línea de BMW.
Ole por Mazda, espero que se vendan muchos.
Opina igual,suena muy parecido a los 6 cil de BMW,pero con un toque todavía más deportivo.
Yo trabajo en mazda y no sabemos qué nos espera con este coche con el tema de las carbonillas…
Efectivamente. Yo tengo el Mazda 6, 2.2 diésel. El verano pasado me gasté 2000€ por carbonilla en la admisión...
Yo tengo un cx5 con 100000 kilómetros y ya hemos sufrido la reparación por la carbonilla. Mazda no aporta solución.
@@joseg.8132 exacto el motor 2.2 es el que hace carbonilla el otro motor diésel no le pasa
Yo trabajo en Mercedes, y pasa lo mismo.
Ahora bien, siempre es el mismo estilo de conducción, mucha ciudad y mirando los consumos.
En cuanto hay recorridos largos, ya ese cliente no tiene el problema.
Tengo coches con 60.000 km y problemas de carbonilla y otro con el doble, sin problemas.
Diferencia, la conducción urbana
@@javigar5396 Yo le hago sobre todo carretera (100 km/día ida y vuelta al trabajo), y a los 103000 km... Carbonilla. La verdad es que es penoso que se vendan coches con la peguita ésta, de que cada cierto tiempo tienes que gastarte 2000€ para quitarle la carbonilla... De haberlo puesto el fabricante en las características técnicas del vehículo antes de venderlo, no lo hubiera comprado, obviamente. Entiendo entonces por su respuesta que, sea Mercedes o Mazda, la marca debió haber añadido al manual de uso del vehículo que si te lo compras tienes que hacer X kilómetros al año por carretera. Pero no lo dicen, te venden estas joyitas, y suerte.
Que bueno, VIVA MAZDA .
Gracias Calero
Saludos cordiales 🙋
Yo tengo un mazda 6 2.2 150 cv y estoy encantado pero pensando en un futuro coche cuando quiera cambiar éste es el candidato a ser mi sugiente coche.
Me encantan los Mazda. Pero una cosa, ¿ese frontal tan chato y alto no es malo para la aerodinámica? Lo veo muy plano por delante. Alguien sabe por qué?
Joder si tuviera dinero este sería mi siguiente coche es muy bonito y me gusta que no tiene tanta pantalla y tontadas en el salpicadero.Pero de momento me conformo con mi Vectra gasolina del 2001.
Háblanos del MG7! Se que no viene a cuento...pero háblanos pronto de ese coche y dinos si vendrá a España o que. Porque lo acabo de ver y me a parecido muy interesante y quiero saber tu opinión. Un saludo y sigue así
ENHORABUENA MAZDA !!! casi todas las marcas con cilindradas de 2.0 para abajo y mazda todo lo contrario ,la verdad que está marca por belleza como por motores y fiabilidad entre la 10 primeras ,bueno todas orientales entre japoneses y coreanos las 9 primeras SEAT la 10 ,espabila Europa!!!!GRAN VIDEO CALERO!!!lo de off Road me da que no verdad ???
Pues Mazda en diésel no se ha caracterizado por su fiabilidad
@@Antonio-de9leyo mire la lista de fiabilidad ,claro está no diferenciaba gasoil de gasolina ,puede ser lo que dices
Que opción tan interesante. Una lástima la lista de espera ante su éxito.
Precioso, solo falta saber cada cuando habrá problemas mecánicos cde chapapote o urea, si lleva.
Por fin un vídeo de un coche !!!!
Joder algo interesante en estos años. Yo me preguntó si no sería más fácil seguir este concepto con 120cv y en vez de 2 tonoledas la mitad para tener consumos ridículos y que nos dejen de meter con calzador coches eléctricos para usos que no tienen cabida actualmente??
En mi casa tenemos como coche familiar un cx7 y es un cochazo
Esperando el mio para julio.🤗
Bueno por lo menos tengo una bici y podré ver coches así desde lejos gracias europa
Esta perfecto pero hablar de consumos en un coche de 50k me parece una chorrada los consumos son para las personas normales no para el que se puede gastar 50k en un coche ai es una chorrada
Ante las primeras tengo que decir que es el primer SUV que me gusta, esa enorme batalla de prestigio que le obliga tener el 6 en línea junto al muro de China que tiene por parrilla forman un conjunto visual impresionante. La trasera me disgusta un poco, se ha unido a la moda gangsta que tanto se lleva ahora y que tanto me desagrada.
¿ Que posibilidad hay de que este tipo de motor se monte en vehículos industriales? Porque tiene muy buena pinta ¿ Habrá algún fabricante que se decida a montar el motor ( con licencia de Mazda) en una furgoneta?
Olvídate de eso...Mazda no vende sus motores a otros fabricantes!! Este motor solo lo montara Mazda y algún modelo de Lexus! Ya que Toyota y Mazda tienen un acuerdo comercial...
Yo tengo un Peugeot 508 RXH Hybrid 4 , a pesar de que tienen 10 años y 258.000 km el motor va increíble , con 200cv su consumo no sube de 6 litros , no entiendo porque tengo etiqueta B en un vehículo de tan bajas emisiones , siendo 2 litros diésel Híbrido
Diésel para siempre. El coche eléctrico es un timo
Este motor lo incorpora la Bt 50 actual? O vendria en la nueva Bt50? Gracias
6 cilindros en linea, diésel y lo venden en la Europa de la agenda 2030? mi enhorabuena a Mazda perece que todavía queda alguna que otra marca que apuesta por los motores de combustíon. Larga vida a Mazda, grandes los Japos.
Magnífica prueba, completa y concisa…enhorabuena.
Por otro lado, no entiendo la obsesión de este fabricante por relacionar sus vehículos con el color chorizo-vino. Hay que ver lo que gana este coche en QUALQUIER otro color.
A mi lo que me duele en el alma es que no hagan un Mazda 6 con esta plataforma.
Bajo mi punto de vista sería una berlina de 10.
La gente quiere SUVs....
@@mdev8846 lamentablemente cierto.
Gracias por tu vídeo, me decidí y lo he comprado. Varias cosas al respecto, primero que el precio de el coche es alto, a mi después de mucho buscar a través de Carwow, con los extras y bola de remolque me ha costado 62.000 euros. Seguidamente el consumo en ningún momento he conseguido que fuera del que dices, pues si voy muy pero que muy suave indica consumos de 7,1 litros, a la que les des un poco no bajas de 11. Luego en cuanto a lo que dices que después de la prueba todavía te marcaba una autonomía de 1.000 km, estoy completamente seguro que se trata de un error, pues aún llenando el depósito y sin ningún kilómetro nunca me ha marcado más de 700 kilómetros de autonomía.
Gracias por tus vídeos!!
Volveremos al diesel age
Extraordinario precioso ejemplar..larga vida a mazda🇯🇵
Vaya cochazo. Mazda es la mejor marca de coches en la actualidad. Van a contracorriente, las suspensiones están afinadisimas, el diseño interior y exterior resulta espectacular, la fiabilidad grande, coste adquisición y mantenimiento razonables, gran placer de conducción, consumos bajos y tecnología. Ojalá sigan triunfando muchos años más. Mi próximo coche, un MX5.
Sigo opinando lo mismo. Todo los canales de coches han alucinado con las bondades del CX60 Phev. Lo prueban unos cientos de kilómetros y ahí acaba el seguimiento. La realidad es que no hay un Mazda CX60 Phev circulando por las calles, pues los pocos que lo han comprado lo tienen en el taller. Sacaron un coches sin terminar, con demasiada premura y ha resultado un fiasco histórico. Y lo sé porque en diciembre estuve a punto de comprar uno, pero empecé a mirar en los foros y me llevé un chasco enorme. Estoy esperando a ver si poco a poco lo van solucionando, pero son tantos y tan graves los problemas que llevará tiempo. Sigo esperando porque el interior del coche Takumi y sus "supuestas especificaciones" son alucinantes. Y con esta nueva versión híbrida pues ya no me fío. Los que lo hayan comprado podrían dar sus opiniones y así tener referencias en el uso cotidiano
Alguien sabe cuando sacará Mazda el cx60 6 cilindros gasolina?? Graciass
Para culminar esa máquina excepcional y situarse en lo más alto le falta algunos detalles esenciales. Echo en falta la suspensión activa neumática, pantalla bizona de mandos aire pasajeros traseos y pantalla de entretenimiento encastrada en el tablero.
Saludos.
Un coche en condiciones, no una tablet con ruedas❤❤❤❤❤❤❤❤❤
¿Veis eso? Eso sí que es ofrecer calidad, y no esa calaña que son solo pantalla y nada más.
amigo Calero, tanto está versión como la de 200cv, no ofreces consumos en ciudad, me faltaría este sencillo gran dato para que terminar de decantarme por este precioso coche de esta gran marca como es Mazda. saludos.
Si vas a hacer ciudad no se te ocurra comprar ningún diésel
@@miguelangelgarciamegias8079 eso está claro, pero si haces autovía 80% y 20% ciudad, sería bueno saber si es un coche útil para todo.
Ojalá el resto de fabricantes tomen nota y sigan esta tendencia. Yo desde luego voy a esperar y me niego a comprar un eléctrico con las condiciones actuales
Hola tiene un buen diámetro de giro a la hora de hacer maniobras? Gracias