【試乗】SUZUKI 新型アドレス125 〜新スタンダードスクーター〜Address125 Test Ride

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  • Опубліковано 26 сер 2024
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КОМЕНТАРІ • 54

  • @proposalain6693
    @proposalain6693 3 місяці тому +3

    素晴らしいデザインと機能性、過去のアドレスよりはるかに優れてますね!

  • @user-wd2zr6pm9m
    @user-wd2zr6pm9m Рік тому +11

    動画ありがとうございます!これなら長く乗れそう。カッコ良い!

  • @moqin5808
    @moqin5808 Рік тому +9

    こんにちは🌞
    SBSさんでアドレス125購入して1ヶ月になりました。とっても乗りやすいですよねー。先日可愛いって言われました❗️😅プチツー通勤最強とってもお気に入りです。

  • @user-wl6bt5op4h
    @user-wl6bt5op4h Рік тому +9

    待ちに待った初めての新型アドレス125のインプレ。

  • @user-kr7nt7nt3u
    @user-kr7nt7nt3u Рік тому +11

    アドレスがオシャレなんて
    オールド世代からしたら意外でした。
    マイルドながら加速がいいのは
    スズキらしいです。

  • @user-ii1ff4fp1g
    @user-ii1ff4fp1g Рік тому +1

    僕のは、アドレス125のK5。ピストンリングとピストンとシリンダーを新品に交換して、11.4馬力を維持してます。後輪タイヤを、サイズアップにして、直径が22ミリ長くしてる為、110km出ます。少しトルクは落ちますけど😅

  • @AOIAOU3
    @AOIAOU3 Рік тому +4

    納車されてひと月もしないですがはや3500km走りました。街乗りでは不自由ないですが、田舎の地元車が90〜100km/hで巡航するバイパスなんかはやはりパワー不足を感じます。
    中華製の屋根をつけたのですがわりとしっくりくるデザインで良かったですね。

  • @azerontanaka
    @azerontanaka Рік тому +5

    まだ新車なのにブレーキの効きが解るなんて、プロのレビュアーはやっぱり違いますねえ✨😍

    • @jisupeke
      @jisupeke  Рік тому +3

      プロではないですが・・(汗)😅
      それぐらい違いました。

  • @user-eg3ig9ny8g
    @user-eg3ig9ny8g Рік тому +1

    最高速は何キロ出ますでしょうか?90でます?

    • @jisupeke
      @jisupeke  Рік тому +1

      確か、出るか出ないかぐらいやったと思います。

  • @johnlemon3581
    @johnlemon3581 Рік тому

    Sangat berharap address 125 ini masuk pasar Indonesia, sepertinya lebih nyaman dari address 110 🤔

    • @jisupeke
      @jisupeke  Рік тому +1

      Terima kasih telah menonton videonya, semoga segera terjual!

  • @user-bi2fh7hi5o
    @user-bi2fh7hi5o Рік тому +1

    ヤンキーなお坊ちゃまお嬢ちゃまは3人乗り楽にできそう。

    • @jisupeke
      @jisupeke  Рік тому

      海外ではやってそうですねぇ

  • @user-gs2ds1wu6v
    @user-gs2ds1wu6v Рік тому

    仕事帰りの試乗インプレですか、ご苦労様です。

  • @ZTFT
    @ZTFT Рік тому +4

    新型アヴェニスもだが給油口があの位置だとリアボックス取り付け出来るのだろうか...

    • @jisupeke
      @jisupeke  Рік тому +1

      純正オプションでラインナップされてるんですが写真がないので
      いったいどんな風になるのか・・・

    • @ZTFT
      @ZTFT Рік тому

      @@jisupeke
      結構高さに余裕を持たないと給油出来ないですし、高過ぎると見た目が残念な事になるのである意味気になっています。

    • @jisupeke
      @jisupeke  Рік тому +2

      分かりましたらコミュニティの方にでも写真を載せますね👍

    • @user-mazda3sedan
      @user-mazda3sedan Рік тому +3

      スズキのグローバルサイトの方に取り付け写真乗ってますよ

    • @jisupeke
      @jisupeke  Рік тому +2

      ホントですか?
      ナックルカバーしか見つけれないんですが・・
      URL教えていただけますかね?

  • @MotoTvWoodsFarm
    @MotoTvWoodsFarm Рік тому

    👍💯

  • @georgesimon2716
    @georgesimon2716 Рік тому

    スクーターは、スズキイージースタート”じゃなくても”昔からスズキは「ブレーキを握らないとセルスタート不可」でしたよ。

    • @jisupeke
      @jisupeke  Рік тому +2

      そうですよね😅
      MT車もスズキはクラッチ握らないとセルかからなかったんですけど
      GSX-R125に付いてたSUZUKIイージースタートでクラッチ握らなくてもセルが動いたので
      このようなコメントになりました。

    • @georgesimon2716
      @georgesimon2716 Рік тому +1

      @@jisupeke 因みに、「ジクサー(SF)250(おいらの愛車)」は、”スズキイージースタートシステムでも”クラッチを握らないとスタート出来ないので、R125などインドネシアとインドおよび国産の仕様の違いでしょうねw

    • @jisupeke
      @jisupeke  Рік тому +1

      なるほど、地域によって違うんですね〜☺️

  • @user-bn3oe5dq2c
    @user-bn3oe5dq2c Рік тому +3

    1、シート下にフルフェイスメットが入らない 2、給油口の位置が悪い(シートの中に有るのが使いやすい) 
    3、タコメーターがない 4、リアブレーキ単独でない  ∴購入対象外😭  アドレス、アヴェニス 共に😫

    • @miso.ra_men.gyoza.
      @miso.ra_men.gyoza. Рік тому +1

      駐車中に雨降ってきたら、ヘルメットびっしょり(笑)

  • @funk4914
    @funk4914 Рік тому +10

    売る気あるの?スズキさん?

    • @jisupeke
      @jisupeke  Рік тому +5

      まぁ国内はオマケだと思ってるかもしれませんね。

  • @gisupeke-oyaji
    @gisupeke-oyaji Рік тому

    万人向け❓️
    後は、好みの問題❗
    日本の道路事情に合ってる👍️おつかれさまです❗

  • @user-ml6bm7tf6w
    @user-ml6bm7tf6w 2 місяці тому

    これ、大阪ですが全くといっていいくらい街中で見ない💧

  • @mkuduspriyanto9447
    @mkuduspriyanto9447 Рік тому +2

    Aturan ini yg masuk Indonesia bukannya avenis

    • @jisupeke
      @jisupeke  Рік тому

      Di negara lain, seperti India, dijual dengan nama 【Access】.

  • @user-oh3oi4nc5c
    @user-oh3oi4nc5c Рік тому +3

    給油口が余りかな?場所

  • @r125gsx3
    @r125gsx3 Рік тому

    牧のうどんがある・・ 福岡空港周辺かな? 女性向きデザインなのに足つきが良くないという

    • @jisupeke
      @jisupeke  Рік тому

      確かに・・・
      軽いんですけどね・・

  • @kinkin0421
    @kinkin0421 Рік тому +2

    22-3万なら分るけど、27万なら厳しいような。DIO110とか24万だし。

  • @user-ef3kh2if5m
    @user-ef3kh2if5m Рік тому +1

    ホンダタクト→ホンダDio110→ヤマハジョグ125→スズキアドレス125→ホンダリード125→アクシスZこの無限ループ…
    アドレスいいけどラゲッジスペース😩

  • @sdfvbn2000
    @sdfvbn2000 Рік тому +2

    脚が前に出せない上にトランク不可? 先代までは機能性高かったアドレスがこんなことになるとは。 正直どの客層狙ってるのかもわからんね。

    • @jisupeke
      @jisupeke  Рік тому

      グローバルモデルは
      日本向きではないんでしょうね・・・
      悲しいですね。😭

  • @tnb45kunoh
    @tnb45kunoh Рік тому

    お買い物マシーンなのに、リアボックスつけられません。

    • @jisupeke
      @jisupeke  Рік тому +2

      一応純正オプションで
      キャリアとボックスがラインナップされてました。

  • @user-ii1ff4fp1g
    @user-ii1ff4fp1g Рік тому +1

    スイマセンが、10馬力以上で無いと、乗る気がしないです。