Відео

昼と夜では吸気温度が違う なので夜の方が有利

750CCくらいで刀リリースして欲しい。

やっぱかっこいい　倒立フォークなんて私には長物すぎて持て余すから普通のでいい　それに交換時にバカ高いのが想像つくから長く乗るなら安く上がる普通の部材でいいや

ジクサー250乗りです。 ゴムワッシャー2枚付けにしました。感覚として3〜4割ほど不快な振動が軽減出来たと思います。 良い情報有難う御座います！

参考になりやした！

オートランドか～大分行ってないな。

福岡市に渓谷があるなんて初めて知りました……！！ｗｗまだまだ暑いからほんと風切って走ってても最悪ですよね( ;∀;) 今度行ってみようと思います！！

お疲れ様です。　福岡市、日田市、夏は、酷暑、冬は、寒い、ですが、こちらは、京都市なのでその暑さ、寒さは、分かりますが、バイクの夏乗ってたら死にそうやから、京都市内やから、あきらめて梅雨入りからバッテリー外して夏眠中で、目覚めるのは、彼岸過ぎてからです。

オープンおめでとうございます♪ 綺麗な店舗ですね

오픈 축하드립니다!

オープンおめでとうございます

今zz乗ってるんですけど跨ったり体重かけるとプシュプシュとサスペンションあたりから音なるんですけど大丈夫ですかね？

遅くまでお疲れ様です

新しい店舗楽しみです！

これ個人的に買おうかどうか迷ってるんですよね。リアの泥除けをショートにして、タイヤに軽くカバーできるようなパーツ有ればなぁ。

神動画🎉

2018年式に乗ってます。 ホントにいいバイクですよ。 動画で紹介してる通りです。 私個人の感じるデメリットは、NINJAやYZFに比べると車重とクラッチが重たい位です。 ポジションは楽だし、シートもケツは痛くならないし、日帰り800kmツーリングでも楽です。 唯一握力が無くなり最後シフトチェンジが辛かった位です。

これ、大阪ですが全くといっていいくらい街中で見ない💧

今年の目標はバーグマン200オーナーになる事です😊　日々UA-camでバーグマン200についての動画を拝見してますが、今回の動画もとても参考になりますね✨　楽しみで待ちきれません。。。

７年乗りました。が、電柱に破壊され廃車と相成りました。 馬力は２５０よりは低いのですが、違いはチョットした中間加速くらいで全く遜色ありません。 車高は低くて、荷室は広い。名車ですよ！なぜ売れなかったのか不思議でなりませんでした。 廃車直前の印象ですが。純正部品の入手が難しくなってきてましたね。

メット二つ以上、リアのボックス入れ、グローブボックス❓️ 荷物言う事無しです。 市街地から、高速道路まで乗れる、パワーもそこ、このクラスのスクーターなら、上等なバイクです❗ まさに楽で実用的なバイク、だと思います❗

次はフルード交換ですね！！

因みにパットはプライスは？ じんわり効く用になったんですね❗

パーツクリーナーで洗って 綺麗にしてから 普通のベルハンマーの スプレーをして チェーン メンテナンスを昔からします ベルハンマーが 発売されてから メンテナンスはこのようにしています

追記　私のは、GSX-S125なんですが、同じですかねぇ。

初めまして、いきなりですみませんよろしければ、エーミング調整のやり方を動画でアップいただけませんでしょうかヘッドライトが暗いというお話をよく見ますが、エーミングがあってないからだと思いますので恐縮ですが、よろしくお願いいたします。

Thanks to you from France.

3年も前の動画にコメント(_ _；)ｽﾐﾏｾﾝ… こちらは東京ですが、『バ○クセンター』とかいう所は昼間に付けていきます 。 で、着けてる所を見てたのですが、付けた後に付けたチラシとナンバーが確認出来る位置からスマホで画像撮影してました。←(きっとやってるのはバイトとかで付けた確認用とかそう言う建前で撮らしてるとは思いますが) その時は急ぎの用事があって警察に連絡する暇がなくて後で通報したのですが、居る時に通報してくれと言われて終わりました(´º∀º｀)ｱﾊｰﾝ

エンジンをせめて、せめてSOHCのままでもよいから3〜4バルブ化して33PSぐらい出してくれたら…買い直します✌️

今１番ほしいスクーターです！

違いが良く分かりました!

同じもの使っているんですが、アラーム解除して数分走ってると急にビービービーと一回鳴るんですが同じ現象ありますか？？

素晴らしいデザインと機能性、過去のアドレスよりはるかに優れてますね！

素晴らしい動画…

アラームは、意図的に切らなければ、、、、、、、？ やっぱりオフスイッチが有るんだ❗

最高にわかりやすい動画です！

十分どころか過剰だと思いますよw

GSX-S125のセンタースタンド付なんですが、ヤマモトレーシングのマフラー検討してます。メーカーは対応してないと回答されましたが、これを見て希望があると思えてきました。マフラー→センタースタンドはできるが、逆は難しいそうでしょうか？

GSX-8S乗ってます。このバイク、最高です！GWには、九州四国を回って3,400km走ってきました～。もう一台、GSX-R1000(L3)も乗ってますが、甲乙つけがたいです。

カウルの色？

サフの乾燥後そのまま塗装スプレーで良いのではないでしょうか？

80psって結構有りますね！ 3モード有るのが凄い、感覚的には、違いが分かりますか❓ 4気筒に比べて、楽で実用的なんですね❗️

かっけーなー

ジスペケさんはGSX-R150をとても褒めてらっしゃいますが、２台持ちのGSX-R125の方はもうあまり乗られていないのでしょうか？私もGSX-R150の方が欲しいと思っています。

モーターサイクルはやはりVストシリーズがいい。Vストならば650がいい。Vスト650なら俺のVストがいい。

このセンタースタンドかけづらくないですか？両手でハンドル持ったら力が入らないので こちらの動画のように右手はシート下部のバーを握って引き上げるようにしています。

今でもzz50に乗ってますが速くて最高です。

私もレンタルで乗った時に「あれ？8Sって100馬力くらいあったっけ？」と思いました。5000rpm以上のパンチ力すごかったです。なんとなく昔乗ってた2ストを思い出しました。これでハンドルが低く絞ってあってカウルがついたら完璧だと思い、8Rを購入しました。しかし、エンジンフィールが全然違っていて極めておとなしく、ビックリ&がっかりでした………ECUの設定が全然違うんでしょうね。8Rは80馬力らしいバイクです。8Sと8Rは全く別のバイクだと思いました。

『えー』が本当に聴きずらい、折角良い動画に巡り合えたのにも、これではマイナス評価になる、取り直す考えは有りませんか。