Смотрю значит видос в машине,и тут вы говорите Сань,заглуши пока!!! И тут я по привычке беру и глушу машину. Потом думаю это же не мне сказали!)))))))))
Отличный поучительный видос, мечтаю попасть с моим бусом к вам, Сергей. Всем привет! Балдею от моего т4 Всегда болдел от них с малых лет. Спасибо Сергей за ваши старания.
по поводу тычков на хх, я бы проверил проводку на дк и электромагнитный клапан угла. Были подобные симптомы, сначала восстановил проводку на клапан, затем и дк отъехал)) А шум в грм не от демпфера? звук на видео не очень передался
Подачу до 3.6, угол 65 едениц , и будет старт как надо , а это совсем не отличный старт, познее зажигание , какая скважность клапана?! Ребята подскажите какие оптимальные распылы прставить под чип на ACV
Сергей, здравствуйте. Вопрос по поводу масла. Какой вязкости всё же вы рекомендуете использовать масло? Эксплуатация только летняя, двигатель AFN 1.9tdi. Пробег 200000. Заранее спасибо.
В 96 был у меня т4 1.9т.д.и. на холодную перестал заводиться, на горячую легко. Даю совет бесплатно. Поднимаете капот под обшивкой левого крыла (со стороны водителя) стоит предохранитель на свечи его меняете и полный вперёд.
Такой вопрос. А что дают более мощные пружины на плунжере? 1.9, два насоса, в одном насосе какие-то мягкие и короткие пружины, во втором даже виток пружины толще + длиннее на 1 виток
@@SergejLipatov Вроде логично, но, насос для 1.9 типа шкода тур, гольф 4 и т.п, один насос 11пп, а второй на 10пп, и как раз таки на 11пп, пружины мягкие и ход какой-то минимальный, когда пружины на 10пп - огромные сами по себе, и длиннее Ни для кого не секрет, что насос с 11пп, более производителый, но почему завод изготовитель, установил такие мягкие и короткие пружины... Можно смело ставить пружины от 10пп в 11пп, и не париться? И там разница не 2мм, там разница в целый виток
А стартер периодически стоит перебирать и смазывать 🤔 у меня акуму 10 лет, в котором хорошо если 50 ампер от сотки осталось, и то в - 10 с пол пинка заводится дизелёк ваговский 1.9 с пробегом под лям, если не больше уже 🤭
Сергій підкажіть що може бути з причин т4 мотор 2,5 65кв. Зранку нахолодно коли заводиш синим димом димить і запах незгорівшої солярки пока не прогріється до температури 55гр потім дим пропадає.
У меня дизель WLT он на холодную вообще не сапунит на горячую есть немного, я так понимаю дизеля сапунят немного и это нормально. Мордочка у течика чуть другая, с какого года пошла?
Нормально эт когда не сапунит вообще как например у меня! И 4ый дизель у меня и не сапунит.а морда эта с 98года пошла на 75кв изначально а может даже с 97года но вряд ли.
Компрессия маленькая, масло не жрёт, не сапунит, похоже проблема в голове, прокладке, клапанах и шпонку могло срезать, и если тут всё нормально то на большой износ ЦПГ не похоже, можно добавить в масло Форсан на1000км, обычно в дизилях компрессию поднимает на 3-5 единиц, да и движок мягче работает и защита от износа, проверено на многих авто прибором АГЦ-2, кстати им можно определить состояние ЦПГ и клапанов...
Здравствуйте помогите пожалуйста советом, у меня фольксваген лт46 с двигателем 2.8 TDI такая проблема: утром в мороз или тепло заводится с пол оборота работает хорошо но если я не буду на протяжении где-то 5-10 минут следить за холостым ходом то есть легонько держать на педаль газа машина заглохнет и очень трудно завести опять , приходится покачивать топливо и с трудом заводить. Когда немного поработает потом целый день заводится с пол оборота. Мы с отцом уже все что знали перепробовали меняли трубки от бака до ТНВД, новый фильтр все без результата и так уже около года мучаемся в машине пробег 603.000 км. но думаю на самом деле на много больше так как брал её в очень плохом состоянии. Буду благодарен за любой ответ, заранее спасибо большое .
@@SergejLipatov нет снимать снимал но сам насос никто некогда не ремонтировал. Может быть в этом причина ? Если да то какая . Заранее спасибо большое за ответ
Кто любит тэчики - я люблю настолько что смотрю сейчас в час ночи. и до конца свою "любовь" к т4 не могу обьяснить.Ведь по сути это старый немецкий уазик-бус.Часто задумываюсь И что тут любить?! 😂 А Кто не мечтал или не мечтает отдать на прием тэчика Липатову тот не любит свой т4))
@@user-xw2bh6yc5q ух ты, может ты и прав... Дал так дал.. Вот боюсь я новых машин тут наверно больше стериотип виноват.Типо из серии все богатые воры по умолчанию))) Кстати сегодня ездил опять на нем и такие же мысли были "что тут любить".наверно в т 4 простота привлекает.а рулежка ниочем, шумка тоже, динамики нет, свет слабый, и как правило часто тихоходная коробка, сиденья тоже так себе. Но люди всеравно любят эту машину,ее и не сильно жалко и ремонтнопригодна и по дому помогает и в мелком бизнесе. Есть кстати тип людей которые не поменяют т4 даже и на новую с салона😀.Да,такая это машина..И я тоже не хочу ее менять но все чаще задумываюсь о второй машинке выходного дня.
Попадëшь, когда на стенде по тест плану откатаешь ТНВД. Грузовой гараж. На насос пригрузили. Снял форсы, компрессия замер, тест форсунок. Зачем всë это, если двиг мëртвый. Угол гуляет, или крестовая шайба в ТНВД или посадочное место шестерни кол. вала разъ@бано.
Доброго дня їзджу і почав багато брати солярки на т4 2.5 дизель зажеганя в порядку не можу поняття в чому може бути причина машина їде так як їхала але бере багато солярки в чому може бути причина
@@user-hl6ej1bg5r Просто у меня похожее было,машина в течение года стала все хуже и хуже заводится,пока вообще не завелась.Что только не делал,по итогу оказалась виновата шестерня грм
я те скажу СТРАШНУЮ ТАЙНУ: Давно есть кнопки-релле. Чтобы, анонизмом с машиной не заниматься, по утрам можно нажать кнопку , и она тебе выпрыгнет ровно ЧЕРЕЗ 7СЕКУНД. Вообще, это конечно ПОРНОГРАФИЯ, и нужно разбираться с электрикой ,а не онанизмом с РЕЛЛЕ
Смотрю значит видос в машине,и тут вы говорите Сань,заглуши пока!!! И тут я по привычке беру и глушу машину. Потом думаю это же не мне сказали!)))))))))
Ох люблю видосы по теме т4. Огонь мужики!
Вы ребята молодцы,умницы ,все показать, рассказать доступным языком , благодарю!
О, мой бус. Спасибо ещё раз за ремонт, Сергей и компания :)
продавать не собираешься?
@@user-yu1bn9mp5j пока не в планах
@@user-yu1bn9mp5j такая корова нужна самому 😀
Во сколько денег стал ремонт?
Скажи пожалуйста, бус также плохо заводится или исправил?
Кто любит т4? 😀😀👍
Нет машины лучше в мире чем Фольксваген т4)
Тот, кого любит Т4.😁
Топ тачка
@@user-fz5gd8hp8jй ГД
Отличный поучительный видос, мечтаю попасть с моим бусом к вам, Сергей.
Всем привет!
Балдею от моего т4
Всегда болдел от них с малых лет.
Спасибо Сергей за ваши старания.
Ну Серёга, порадовал! Приехал домой, усталый,злой, а тут Серёжа большое видео выложил!!! 👍 Всё, буду смотреть!!!
Парни, Спасибо! Приятно посмотреть!
Мне бы таких специалистов по n47 найти бы))
Мужики молодцы,супер видео,сразу видна работа мастеров!!с меня лайк и подписка!!
VW т4это одна из самых популярных машин .
Спасибо за такое познавательное видео, сам владелец Т4 много интересного узнал 🙂👍
Больше про свап 1.9 с пассата в т4,это интересно
От души спасибо. Смотрю и радуюсь. У меня тоже есть т4 😂
Молодец :) Уважаю такого мастера
по поводу тычков на хх, я бы проверил проводку на дк и электромагнитный клапан угла. Были подобные симптомы, сначала восстановил проводку на клапан, затем и дк отъехал)) А шум в грм не от демпфера? звук на видео не очень передался
Доброго здравия Слава Родам поучительное видео благодарю ,,как вы думаете интеркулера надо ставить .
Здравствуйте.
Можно пожалуйста артикулы прокладок и сальника для ТНВД?
Молодцы ребята!
Доброй ночи.
А туарегами занимаетесь?,2.5 мотор.и где вы находитесь?
Подачу до 3.6, угол 65 едениц , и будет старт как надо , а это совсем не отличный старт, познее зажигание , какая скважность клапана?! Ребята подскажите какие оптимальные распылы прставить под чип на ACV
У кого Т4 вдвойне интересней смотреть!
Здравствуйте, скажите пожалуйста из чего можно постоянно работать дополнительные помпа, не выключается. Фольксваген транспортёр AJK 2002 года.
Про газы из сапуна это хорошая мысль, если бы кольца то он бы сапунил
Сергей здраствуйте хочу себе купить т 4 сколько будет стоить полный осмотр диагностика тэчика спасибо ,
А у меня была такая фигня на afn закоптились контакты на релле свечей и оно не отрабатывало. Почистил 2000 наждачкой третий год работает.
лудше нет машины в мире чем фольцваген т 4
Полностью согласен,подписываюсь под каждым словом 😊
нада вам огромный техцентр мутить огонь💪👍
Компрессии нет, но распылители меняют 😁
Сергей какое масло порекомендуете для 1.9 ABL. Названий много но хотелось бы услышать ваше мнение
Я выбираю по тестам оил клуба. Из недорогих и хороших Синтек платина
Масло для абл. Немецкий допуск 505.00.а по фирмам смотри сам.
Сергей, здравствуйте. Вопрос по поводу масла. Какой вязкости всё же вы рекомендуете использовать масло? Эксплуатация только летняя, двигатель AFN 1.9tdi. Пробег 200000. Заранее спасибо.
5/40
Спасибо!
А от чего угол мог меняться? Метки, натяжка ремня ГРМ, Вы сказали норм.
И в скольки пределах по норме может изменяться угол?
Факторов много. Ремни, ролики, насос
В 96 был у меня т4 1.9т.д.и. на холодную перестал заводиться, на горячую легко. Даю совет бесплатно. Поднимаете капот под обшивкой левого крыла (со стороны водителя) стоит предохранитель на свечи его меняете и полный вперёд.
смотрите шестерьню к.вала шпонка разбита, было не тянул плохой пуск, заменили шестерню и машина другая.
Какое масло лить АбЛ 1,9
Ниче не понял, но очень интересно,
Разъем датчика температуры,тосол или вода в разъме,у меня такое было,продуть и высушить феном.
С этими неубиваемыми аппаратами мастера голодными не остануться
Турбина с изменяемой геометрией продольной тяги. Это будущее увася.😀
С дополнительной смазкой элементов камеры сгорания!))))
Мобил3000, а допуск какой по api ?
Сергей, подскажите а какой расчетный угол должен быть у эбу скажем в минус 10 по Цельсию, у меня показывает 0,8, хотя температуру показывает верно
При таком морозе около 7-8°
@@SergejLipatov Сергей, не подскажите, если температуру антифриза показывает по Васе -10, куда копать? Эбу?
@@user-zq5no6gp1o программа такая видимо
Такой вопрос.
А что дают более мощные пружины на плунжере?
1.9, два насоса, в одном насосе какие-то мягкие и короткие пружины, во втором даже виток пружины толще + длиннее на 1 виток
Большие пружины для высокоскоростных моторов 37мм, для менее мощных 35мм
@@SergejLipatov Вроде логично, но, насос для 1.9 типа шкода тур, гольф 4 и т.п, один насос 11пп, а второй на 10пп, и как раз таки на 11пп, пружины мягкие и ход какой-то минимальный, когда пружины на 10пп - огромные сами по себе, и длиннее
Ни для кого не секрет, что насос с 11пп, более производителый, но почему завод изготовитель, установил такие мягкие и короткие пружины...
Можно смело ставить пружины от 10пп в 11пп, и не париться?
И там разница не 2мм, там разница в целый виток
Почему бы недобавить свету со строй мага
👍👍👍
У меня турбина не выдержала 1,5бара и обломало вал крыльчаток. После недолгой работы на холостом машина пошла в разнос. Я успел заглушить.
Лайк! А почему низкая компрессия?
Гбц просела
А стартер периодически стоит перебирать и смазывать 🤔 у меня акуму 10 лет, в котором хорошо если 50 ампер от сотки осталось, и то в - 10 с пол пинка заводится дизелёк ваговский 1.9 с пробегом под лям, если не больше уже 🤭
Гайковерт вещь!
👍
Сергій підкажіть що може бути з причин т4 мотор 2,5 65кв. Зранку нахолодно коли заводиш синим димом димить і запах незгорівшої солярки пока не прогріється до температури 55гр потім дим пропадає.
Датчик температури
Это мотор AJT?
Так AJT
Ты шо, по русски не шукаешь...
У меня дизель WLT он на холодную вообще не сапунит на горячую есть немного, я так понимаю дизеля сапунят немного и это нормально. Мордочка у течика чуть другая, с какого года пошла?
Нормально эт когда не сапунит вообще как например у меня! И 4ый дизель у меня и не сапунит.а морда эта с 98года пошла на 75кв изначально а может даже с 97года но вряд ли.
Парни привет! Как к вам попасть?
Сергей Скажите а что значит фраза>
На 34 минуте видео
@@denzernt когда егр открыт, то как правило пару цилиндров проседают
То есть перед замером компрессии надо проверить чтобы егр клапан был закрыт плотно в седле?
Компрессия маленькая, масло не жрёт, не сапунит, похоже проблема в голове, прокладке, клапанах и шпонку могло срезать, и если тут всё нормально то на большой износ ЦПГ не похоже, можно добавить в масло Форсан на1000км, обычно в дизилях компрессию поднимает на 3-5 единиц, да и движок мягче работает и защита от износа, проверено на многих авто прибором АГЦ-2, кстати им можно определить состояние ЦПГ и клапанов...
на р.в. шпонок нет.держит конусная посадка.
Вопрос, а почему не сделали перед снятием плунжера замер размера К? Или это не важно какой был?
Вообще не важно. Главное какой на выходе.
Ясно, но я стараюсь глянуть какой был :)
А сигналку пробовали ремонтировать? Возможно она блокирует запуск.
Сейчас всё запускается
Самая главная причина это хозяин авто , своевременно нужно все менять и проверять особенно перед зимой
Где находитесь ?
Гараж мечты
А какое масло лучше лить в эти моторы?
Синтетика 5/40
Мужики подскажите пожалуйста, т4 2.5 тди 65кв. Дымит сизым дымом на холостых оборотах, вонь сирашная ! В чем пречина?
То же интересует, а то утром как паравоз выезжаю. Потом прогреется вроде получше становится.
При минусовой температуре без свечей дизель очень трудно завести. И наразных двигателях этот минус разный.
Привет Сергей! Купите мойку закрытого типа, и все пойдет быстрее!
Есть мысль, но вода привозная.
Воды расход не большой я думаю, но вот сливать куда-то будет надо.
Здравствуйте помогите пожалуйста советом, у меня фольксваген лт46 с двигателем 2.8 TDI такая проблема:
утром в мороз или тепло заводится с пол оборота работает хорошо но если я не буду на протяжении где-то 5-10 минут следить за холостым ходом то есть легонько держать на педаль газа машина заглохнет и очень трудно завести опять , приходится покачивать топливо и с трудом заводить. Когда немного поработает потом целый день заводится с пол оборота. Мы с отцом уже все что знали перепробовали меняли трубки от бака до ТНВД, новый фильтр все без результата и так уже около года мучаемся в машине пробег 603.000 км. но думаю на самом деле на много больше так как брал её в очень плохом состоянии. Буду благодарен за любой ответ, заранее спасибо большое .
Ну а насос то перебрали?
@@SergejLipatov нет снимать снимал но сам насос никто некогда не ремонтировал. Может быть в этом причина ? Если да то какая . Заранее спасибо большое за ответ
@@user-qr9ze9ye5h как минимум нужно профилактику насоса делать
У меня с терраканом такая проблема была по пол часа крутить надо было , ,поставил мех ТНВД с 4д56 заводится с под пинка,грешу на электронику
@@user-vx5lq9lt6s мог быть угол
У меня тоже такая засада была с реле не мог завести, провел на прямую от акума на кнопку и все нормаль рык без проблем.
💪💪💪👍
Мне показалось до вашего ремонта лучше запускалась
😄 она не запускалась до ремонта
Кто любит тэчики - я люблю настолько что смотрю сейчас в час ночи. и до конца свою "любовь" к т4 не могу обьяснить.Ведь по сути это старый немецкий уазик-бус.Часто задумываюсь И что тут любить?! 😂
А Кто не мечтал или не мечтает отдать на прием тэчика Липатову тот не любит свой т4))
Мечтай о более значимых вещах, возможно и на приём попадёшь в автосалон, а не на автосвалку😂
@@user-xw2bh6yc5q ух ты, может ты и прав... Дал так дал.. Вот боюсь я новых машин тут наверно больше стериотип виноват.Типо из серии все богатые воры по умолчанию))) Кстати сегодня ездил опять на нем и такие же мысли были "что тут любить".наверно в т 4 простота привлекает.а рулежка ниочем, шумка тоже, динамики нет, свет слабый, и как правило часто тихоходная коробка, сиденья тоже так себе. Но люди всеравно любят эту машину,ее и не сильно жалко и ремонтнопригодна и по дому помогает и в мелком бизнесе. Есть кстати тип людей которые не поменяют т4 даже и на новую с салона😀.Да,такая это машина..И я тоже не хочу ее менять но все чаще задумываюсь о второй машинке выходного дня.
Я бы доверил таким мастерам свои vw t4 150 л.с. и 68 л.с.
В какой локации вы находитесь?
Москва
У меня уже мозоль на языке от объяснений людям про масла. У самого т 4,ACV,пробег 1.2🍋 ,масло 5w40
Я читал, что если на течике не работает хотя бы одна свеча, то завести будет большая проблема, и то если это будет летом...
Из пяти свечей одна работала, правда в летнее и осеннее время - заводился без проблем.
Это на форкамерных движка, AAB например
2.5 иди в минус 15 специально без свечей завёл без проблем
Попадëшь, когда на стенде по тест плану откатаешь ТНВД. Грузовой гараж. На насос пригрузили. Снял форсы, компрессия замер, тест форсунок. Зачем всë это, если двиг мëртвый. Угол гуляет, или крестовая шайба в ТНВД или посадочное место шестерни кол. вала разъ@бано.
Если норм Мотор и без свеч должен заводится!этот мотор .
Здраствуйте
На вито639 горит значок акумулятора, а зарядка акумулятора идет. В чем причина. Заранее спасибо
Привет, этот вопрос не ко мне.
Может шпонка на коленвала разбитая.
Сергей батькович разберётся 👍👍👍
Интересно во сколько денег стал весь ремонт?
Думаю по максимуму содрали)
Доброго дня їзджу і почав багато брати солярки на т4 2.5 дизель зажеганя в порядку не можу поняття в чому може бути причина машина їде так як їхала але бере багато солярки в чому може бути причина
Егр,,,забитий
Зажигание какое? Показания расходомера какое,как выставлен распредвал относительно коленвала?
Егр заглушений ремень гри міняли і зажегяня в нормі
Форсунки льют
Пониженная компрессия поставили нету прокладку под толщине при ремонте
Куплю этот авто с удовольствием где найти контакты хозяйна?
К сожалению я такую информацию не даю.
Тоже снят корпус с реле
Те кто делал гбц, турбину тоже поменял. Его вот на эту. Это не шутка.
Привет.
А почему стучит молотком по ТНВД?!
Регулировка подачи.
Как вариант срезало шпонку на шестерне коленвала,ушла фаза относительно распредвала.Вот вам и ушедшая компрессия и плохо заводится
Надо хозяину машины задуматься об этом! Лучше перепроверить!
Потом может быть поздно!
@@user-hl6ej1bg5r Просто у меня похожее было,машина в течение года стала все хуже и хуже заводится,пока вообще не завелась.Что только не делал,по итогу оказалась виновата шестерня грм
Открутилась шестерня или износ шестерни?
@@user-hl6ej1bg5r Просто её потихоньку смещало срезая шпонку,болт был закручен,но как-то слабо.Возможно предыдущий владелец недожал болт
Судя по количеству персонала гаража, ремонт в копеечку обходится владельцам))
👏👍💪🤝🇱🇹
А где вы находитесь?
Москва
А продолжение будет))))?
А чего там продолжать)) Клиент доволен, всё работает.
Да так думал компрессию будите искать)))))))
Он в продаже? Цена
Нет, просто клиентский
Хочу купить
Ссылочку на большого брата можно пожалуйста
AEG BSS18HTF12B6
@@SergejLipatov спасибо
Сальники надо ставить фторкаучуковые , а не то что вы ставите.
Купите пистолет для мовиля, им мыть мотор быстро и легко.
По звуку стартер ели крутит, ТНВД подсос воздуха может быть, форсунки
10лет без свечей заводитя зимой чуть хуже летнего запуска
Маслица бы залили в цилиндры , глянули бы компрессию поднялась бы компрессия или нет
Забув доповнити свічки провіряли свічки робочі і заводиться зранку добре
Здравствуйте можно ваш адрес у меня по утрам не заводится
Напишите в ватсапп. Он в описании к видео.
@@SergejLipatovооо
сальник набили а поверхность вала не шлифованная//или я не прав
Место сальника в норме
@@SergejLipatov вас понял. Спасибо за ответ
А сальник можно и наоборот поставить, если на валу износ
я те скажу СТРАШНУЮ ТАЙНУ: Давно есть кнопки-релле. Чтобы, анонизмом с машиной не заниматься, по утрам можно нажать кнопку , и она тебе выпрыгнет ровно ЧЕРЕЗ 7СЕКУНД. Вообще, это конечно ПОРНОГРАФИЯ, и нужно разбираться с электрикой ,а не онанизмом с РЕЛЛЕ
Демпферный шкив
Ремонт во сколько встал,и нет ни кагого секрета,говорите.
В среднем 50-70т