Dá B.O em BOmBA DÁGUA?...Tem solução?

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  • Опубліковано 17 вер 2024
  • Confira BO de motor 1.0 TSI e qual solução para um defeito RECORRENTE da linha TSI Polo, UP entre outros VW : a BOMBA D´AGUA que tem se tornado problema cotidiano nas oficinas pelo Brasil dessa linha de motores turbo alimentados. É UM BOM MOTOR? Confira o procedimento!!

КОМЕНТАРІ • 27

  • @carloseduardoeduardo6862
    @carloseduardoeduardo6862 Рік тому +7

    Meu Polo 1.6 2018 estourou a bomba d' água com 41 mil km, sempre mantive o nível de água e usando o aditivo recomendado pela VW

  • @diegosangi8041
    @diegosangi8041 3 роки тому +3

    Muito bom, parabéns.
    Independente de estar faltando aditivo, com 30 mil km é brincadeira esse problema.

    • @luis-ey1ux
      @luis-ey1ux Рік тому +2

      Com 30 se está sem aditivo é pq vazou, já rodei 50 mil com aditivo original e a aparência era ainda de novo.

  • @kidzin7
    @kidzin7 Рік тому +4

    O meu virtus está com 42.000 e deu problema na bomba d'água, aditivo dentro da especificação técnica

  • @lucianofideles8448
    @lucianofideles8448 3 роки тому +1

    Realmente toda marca tem seus defeitos e falhas com vício de peças. Vai aparecer outros mais rápidos outros até demora um pouco mas com atenção a manutenção vai ser corrigido e as fábrica também muda de fornecedores de componentes .um forte abraço aqui de Luciano Fideles de joao pessoa Pb já deixei meu like.

    • @misterbiela
      @misterbiela  3 роки тому +1

      Sim....dizem que para um projeto consolidar é necessário alguns anos de ajustes .. principalmente tendências novas no mercado. Valeu.

  • @raftrj
    @raftrj Рік тому +3

    Pessoal, tanta gente tendo esse problema. Se pararmos pra pensar é ridículo. Claramente a VW deixou de corrigir isso. Será que não vale a pena uma ação de classe com todo mundo que tem os comprovantes referente ao conserto do defeito?

  • @carlospenha2568
    @carlospenha2568 10 місяців тому

    O meu é um msi está com 40 mil km ,até agora zero problema, quando completar 50 ,vou trocar vários itens.

  • @mariocalabrese1873
    @mariocalabrese1873 3 роки тому +2

    Para um carro que estava andando sem aditivo no sistema de arrefecimento, saiu no lucro com só trocar a bomba d'água. A linha TSI é aquele tipo de motor que não aceita desaforo na manutenção, não fez, quebrou.

  • @raftrj
    @raftrj Рік тому +3

    É pessoal. Final de 2021 meu polo comfortline 2018 deu problema e na urgência gastei por volta de 1700 pra trocar a bomba dágua diretamente em uma VW daqui do Rio. Na época tinha menos de 30 mil KM. Agora gostaria de saber se é possível usar outro aditivo sem ser o G20 original da VW?! Exemplo o paraflu.

  • @luis-ey1ux
    @luis-ey1ux Рік тому +4

    Resumindo esses motores não vão durar como os antigos.

    • @misterbiela
      @misterbiela  Рік тому +3

      Depende muito...por exemplo os ea111 de gol G5 teem durabilidade comprovadamente curta não é turbo.

  • @raphaelguimaraesmendes
    @raphaelguimaraesmendes 6 місяців тому

    O que aconteceu nesse carro foi que o dono não renovou o aditivo, só isso, quando se troca certinho, vc tem bomba d’água por 100 mil km fácil, falo isso porque tenho um Virtus Highline turbo 18/19 com 58 mil km, comprei zero e ate hoje nunca deu problema na bomba, troquei todo liquido de arrefecimento quando ele tinha 50 mil km

  • @tomsayer19999
    @tomsayer19999 Рік тому +1

    Brasileiro não tem o hábito de manutenção preventiva, pô... num país onde vc financia 1 carro paga 3, o valor dos preços tudo caro, muito mecânico estelionatario no mercado e as concessionárias com mecânica porcaria, só milionário pra fazer manutenção preventiva. Eu tenho um Gol 3 cil. MPI 2019 eu faço a manutenção e todas as peças paralelas, inclusive e a bomba d'água troquei paralela, fluido paralelo, está me atendendo muito bem sem problemas.

  • @clarinacarvalho9662
    @clarinacarvalho9662 8 місяців тому +1

    Meu virtus 2019, 59 km rodado, nunca deixei sem aditivo, estragou a bomba dagua

  • @DulcePara
    @DulcePara 2 місяці тому

    O meu polo msi 1.6 2019 está com 98mil km e não deu problema. Mas vou trocar a correia e queria trocar a bomba.

    • @lincolncesar_
      @lincolncesar_ 2 місяці тому

      Trocou? Se sim, tinha folga no rotor ou oxidação?

  • @daniellion1193
    @daniellion1193 2 роки тому +2

    Vai uma bomba de água ou são duas

  • @flaviolins1420
    @flaviolins1420 3 роки тому +1

    Nos motores 2.0 TSI, não duram mais que 30.000 quilômetros, já nos 3 cilindros ñ sei se segue a regra.

    • @misterbiela
      @misterbiela  3 роки тому

      Grande Flávio...estava sumido amigo. Abraço.

  • @luisricardomonteiro8109
    @luisricardomonteiro8109 4 місяці тому

    O meu virtus deu problema com 125 mil km

  • @pablovillela2563
    @pablovillela2563 3 роки тому

    Se o vazamento for na junta tripla e não no rotor da bomba e for mínimo, a ponto de levar 3 meses pro sensor do reservatório avisar está perda de 100 ml onde estou repondo com água desmineralizada existe algum problema em eu não troca-la por enquanto?
    Obs : carro UP! MPI 2015 aspirado 100.000km com correia da bomba d’água e de distribuição trocada a 2 anos onde aproveitei e troquei todo o fluido de arrefecimento.

  • @lucasneri5351
    @lucasneri5351 7 місяців тому

    Quais os sinais que apresentam no carro que indicam o defeito da bomba dagua ? O meu a agua sempre baixa, fiz o teste de pressao e deu tudo normal, não houve vazamento, pode ser a bomba entao ?

    • @misterbiela
      @misterbiela  7 місяців тому

      Existem escapes com carro em funcionamento que você não vai perceber tipo evaporação em tampa ruim . Tem de pesquisar e eliminar .

  • @valtervergueirocarneiro1819

    Bom dia
    Qual valor da m.o pra trocar essa bomba?

  • @evertonrow3856
    @evertonrow3856 11 місяців тому

    Volkswagen hoje é bomba msm..kkk.