Bei Tesla bekommst nicht mehr Ladeleistung, weil du mit einem E-Auto dort warst,was ein 800 Volt System hat. Tesla Charger können aktuell nur 400 Volt. 250 kW geht dort nur mit "hauseigenem" Tesla Fzg.
Deine Frage bei 22:50: Wenn du mit deinem Auto in die Mitte der Parkplatzmarkierung fährst und nicht direkt an der rechten Markierung stehst (links waren noch 50cm bis zur Linie), dann gibt´s auch keine Kratzer im Lack. Ansonsten toller Beitrag, der zeigt, dass die Bedienung der Ladesäulen noch verbesserungswürdig ist. Vllt. sollten wir mal die CEO´s der Anbieter einladen und uns den Ladevorgang zeigen lassen 🙂
Tolles Video da es total die Praxis zeigt! Die EU regelt alles (in vielen Bereichen viel zu viel... doch hier - wo es Sinn machen würde - regelt niemand irgendwas!). Nach einigen Jahren der Elektromobilität noch immer ziemliches Chaos, viele verschiedene Standards (und viele Anbieter die sich am Rücken der Elektrofahrer eine goldene Nase verdienen wollen!!!!!).. Aber vor allem extrem ärgerlich wenn Ladestationen nicht das machen was sie sollen. Liebe Hersteller wir haben 2024 und sind Mitten in Europa!!!
solange das alles immer noch so ein unterschiedliches app gewurschtel ist lasse ich es. ist es echt nicht möglich an allen großen und bekannten ladesäulenanbietern einfach ne ec karte dranzuhalten und fertig ?
@@Nathanael_Rosenberg Ob ein Ladenetzwerk reicht? Auchh über Land? EnBW ist schon gut aber nicht überall! Zu Hause gibt es die gute Schuko Steckdose oder ne Wallbox. Für die kleinen Fahrten reicht das.
Schönes Video. Ich bin da schon ein alter Hase und freue mich über junge leute die sich für Elektromobilität begeistern. Ich habe aber eine kleine Kritik: aufgrund des schulischen Effekts solcher Videos wünsche ich mir ein Bewusstsein dafür, KW und KWh nicht zu verwechseln.
Interessantes Video. Vielleicht Könntest du auch das automatische Laden thematisieren. ENBW bietet sowas. Als Tesla Besitzer hat man es bei den Superchargern automatisch. Anstecken und Autorisierung erfolgt automatisch, weil das Auto erkannt wird. Keine Ahnung wie, wo das überall funktioniert und vor allem wie gut das bei den verschiedenen Anbietern funktioniert.
Man kann das lösen, indem man nur laden kann, wenn man seine EC einlesen lässt. 120 Min. mit 22KW sind frei. Danach 10 Cent pro min. Parkgebühr. (max 12 €)
Servus welche Karte hast du bei Lidl zum Laden benutzt? Kreditkarte? denn ich habe ab und zu malere mit der Lidl App und da wäre ne Karte die einfachste Lösung
Macht sicher Spaß das laden, im einer Hand das Smartphone, in der anderen die Bank- oder Ladekarte und hoffen das es funktioniert. Leute, was lasst ihr euch noch alles gefallen.
„die Tücken der E-Mobility“, nee , muss man das akzeptieren? An einer Tanksäule steht, wenn sie nicht funktioniert. Auch 50 kW ist unterwegs wirklich wenig. Interchange scheint auch nicht der Weisheit letzter Schluss.
IKEA laden ist nett, aber die Säule ist fast immer belegt durch Kunden, Stromschnorrer und Personal. Es werden systematisch Autos gegeneinander ausgetauscht. 20kW DC ist erst recht selten frei. Aktuell mit kaltem Akku, liegt die Ladeleistung bei 14-15kW/h mit laufender Akkuheizung (VW) Ich stell mich nicht (mehr) an die eng beparkten Ladesäulen und spare in einer Stunde 8€. Dann zahle ich lieber 8€ bei Tesla und lege ich mich daheim die eingesparrte Zeit auf die Couch. Ikea liegt bei mir auf dem Heimweg und auch heute waren alle Säulen belegt.
Cooles Auto 👍🏻 Echt gut, dass es bei Ikea bald was kosten wird. Am besten beim Einkauf eine Art Gutschrift oder Gutschein zum Laden bekommen. Sowas wäre doch auch bei Aldi oder Lidl denkbar. Lidl Punkte sammeln und damit sein Auto laden können am Lidl Charger.
Naja er ist schon ein Umstandskrämer im Video. Ich habe viel ENBW Säulen und ne Aldi Säule wo ich immer tanke. Bei EnBW mit der Ladekarte bei Aldi mit EC das ist gar kein Thema. Wohne auf dem Land in ner Kleinstadt. Und da ist das mittlerweile kein Thema mehr. .39 oder .49 ct kostet das die KWH. Ich zahle weniger als mit meinem sparsamen Dieselchen der 5 Liter brauchte. Die Negativbeispiele beim Laden sind nicht der Rede wert. Die Vorteile fürs E Auto überwiegen.
Viele sitzen bei IKEA 3-4h im Auto und schauen am Handy oder Laptop Serien. Wenn man fragt, wie lange sie stehen sagen sie oft ,, ja noch sie 2 Stunden, muss noch voll laden,,. Finde, IKEA sollte das auf max. 90min beschränken und dann auch genau überprüfen. Oder Geld verlangen. Bei manchen IKEA kann man nur noch mit Family-Card laden und nur 90 min. Finde ich gut. Leider sind es viele TESLA, die da stehen. Ich selber fahren einen Plug-In-Hybrid und möchte auch mal beim Einkaufen laden. Viele sagen mir, sie hätten gar keine Ladestation zu Hause und laden IMMER bei IKEA. Warum kaufe ich ein E-Auto, kann es aber zu Hause nicht laden????????
Ich habe auch ein Eauto und keine Lademöglichkeit zu Hause. Ich lade beim Einkaufen bei Rewe oder Aldi. Gar kein Thema. Ich fahre in der Woche ca 200 km und da reicht das Laden super wenn ich 45 Min einkaufen bin.
@@Hexe.Mueller das ist auch richtig und so gedacht. 45min einkaufen ist ganz normal. Das Problem sind die Leute, die 3h an einer kostenlosen Säule stehen und quasi den Strom schnorren. Bei IKEA kann man zu den Öffnungszeiten kostenlos so lange man will aufladen. Da stehen dann Leute wie oben genannt 3-4h und blockieren die Ladesäule für Kunden, die 1h dort einkaufen.
Bei Tesla bekommst nicht mehr Ladeleistung, weil du mit einem E-Auto dort warst,was ein 800 Volt System hat.
Tesla Charger können aktuell nur 400 Volt.
250 kW geht dort nur mit "hauseigenem" Tesla Fzg.
Danke für die info 👍⚡️
Deine Frage bei 22:50: Wenn du mit deinem Auto in die Mitte der Parkplatzmarkierung fährst und nicht direkt an der rechten Markierung stehst (links waren noch 50cm bis zur Linie), dann gibt´s auch keine Kratzer im Lack. Ansonsten toller Beitrag, der zeigt, dass die Bedienung der Ladesäulen noch verbesserungswürdig ist. Vllt. sollten wir mal die CEO´s der Anbieter einladen und uns den Ladevorgang zeigen lassen 🙂
Danke für den Tipp 👍✅
Klasse Video! Ich nutze demnächst zum ersten Mal ein eAuto. Das Video gibt einen super Überblick über die gängigen Systeme. Danke dafür.
Tolles Video da es total die Praxis zeigt! Die EU regelt alles (in vielen Bereichen viel zu viel... doch hier - wo es Sinn machen würde - regelt niemand irgendwas!). Nach einigen Jahren der Elektromobilität noch immer ziemliches Chaos, viele verschiedene Standards (und viele Anbieter die sich am Rücken der Elektrofahrer eine goldene Nase verdienen wollen!!!!!).. Aber vor allem extrem ärgerlich wenn Ladestationen nicht das machen was sie sollen. Liebe Hersteller wir haben 2024 und sind Mitten in Europa!!!
Es ist ein Trauerspiel wie aufwendig es ist im Vergleich zum Verbrenner. Da muss sich was ändern!
Ich hatte mit dem Verbrenner die DKV Karte und mit dem Elektrischen auch. Keine Probleme damit.
Richtig gutes Video für Neulinge, vielen Dank dafür . 😊
Gutes Video, sehr informativ 👍🏻
Nö, finde ich nicht. Der UA-camr hier kennt nicht mal die Grundlagen des Ladens.
Hallo ich hole morgen mein EV ab und bin froh deine Videos gefunden zu haben.So bin ich mir sicher, dass ich nach Hausen kommen werde. 👍👍
solange das alles immer noch so ein unterschiedliches app gewurschtel ist lasse ich es. ist es echt nicht möglich an allen großen und bekannten ladesäulenanbietern einfach ne ec karte dranzuhalten und fertig ?
@@Nathanael_RosenbergGenauso mache ich das auch. Eindeutiger als Tanken; denn ich weiß immer vorher, wie teuer das ist, nämlich immer gleich.
Und es ist auch noch 7/24 h geöffnet
@@Nathanael_Rosenberg Ob ein Ladenetzwerk reicht? Auchh über Land? EnBW ist schon gut aber nicht überall! Zu Hause gibt es die gute Schuko Steckdose oder ne Wallbox. Für die kleinen Fahrten reicht das.
Schönes Video. Ich bin da schon ein alter Hase und freue mich über junge leute die sich für Elektromobilität begeistern. Ich habe aber eine kleine Kritik: aufgrund des schulischen Effekts solcher Videos wünsche ich mir ein Bewusstsein dafür, KW und KWh nicht zu verwechseln.
Super Video vielen Dank 🙏
Interessantes Video. Vielleicht Könntest du auch das automatische Laden thematisieren. ENBW bietet sowas. Als Tesla Besitzer hat man es bei den Superchargern automatisch. Anstecken und Autorisierung erfolgt automatisch, weil das Auto erkannt wird. Keine Ahnung wie, wo das überall funktioniert und vor allem wie gut das bei den verschiedenen Anbietern funktioniert.
Man kann das lösen, indem man nur laden kann, wenn man seine EC einlesen lässt.
120 Min. mit 22KW sind frei. Danach 10 Cent pro min. Parkgebühr. (max 12 €)
Welche Ladekarten empfiehlst du??? DANKE für das informative Video 👍
Servus welche Karte hast du bei Lidl zum Laden benutzt? Kreditkarte?
denn ich habe ab und zu malere mit der Lidl App und da wäre ne Karte die einfachste Lösung
Nimmt immer den Recht Stecke bei ENBW, dann berühst du das Auto nicht😀wenn du auf der Rechte seite den Ladepott hast,
😂😃
Würde gehen, aber wäre leicht asozial
Macht sicher Spaß das laden, im einer Hand das Smartphone, in der anderen die Bank- oder Ladekarte und hoffen das es funktioniert.
Leute, was lasst ihr euch noch alles gefallen.
„die Tücken der E-Mobility“, nee , muss man das akzeptieren? An einer Tanksäule steht, wenn sie nicht funktioniert. Auch 50 kW ist unterwegs wirklich wenig. Interchange scheint auch nicht der Weisheit letzter Schluss.
Hallo, bei mir wird der Ton viel zu "dumpf" wiedergegeben..
Ist die schwarze Folie serienmäßig am Fenster angeklebt?
Nein, die abgedunkelten Fenster sind nicht Serie 👍
Deshalb fahre ich Tesla: Einstecken -fertig.
Doofer kann man wirklich nicht antworten.Tesla bei Ionity, enbw, fastnet, usw.Einstecken? und dann??Tesla SC weit und breit nichts zu sehen.😂😂😨😨😩😩😭😭
@@marcwage Doof??? Mit Tesla brauche ich kein ionity, enbw usw...
bei mir gibt's keine Tesla Ladesäulen. 😂😂😂
Die haben eine eigene Leitung von Schweden nach Deutschland, interessant.
10mintuen pro Ladevorgang kann schon einplanen . Dann wäre es vergleichbarer. Von den Kosten her.
Ikea ist sozial?
Na ja Mann könnte es ja so machen über den Kassenzettel an Ladestelle ist für Kunden um sonst andere bezahlen den normalen Tarif we're doch gerecht.
Nach 2 Minuten ist Autorisierung weg..Musst du dann neu machen..hat zu lange gedauert dein Auto umzuparken
IKEA laden ist nett, aber die Säule ist fast immer belegt durch Kunden, Stromschnorrer und Personal. Es werden systematisch Autos gegeneinander ausgetauscht. 20kW DC ist erst recht selten frei. Aktuell mit kaltem Akku, liegt die Ladeleistung bei 14-15kW/h mit laufender Akkuheizung (VW) Ich stell mich nicht (mehr) an die eng beparkten Ladesäulen und spare in einer Stunde 8€. Dann zahle ich lieber 8€ bei Tesla und lege ich mich daheim die eingesparrte Zeit auf die Couch. Ikea liegt bei mir auf dem Heimweg und auch heute waren alle Säulen belegt.
danke
Gib Strom ⚡️
So geht das also
Cooles Auto 👍🏻 Echt gut, dass es bei Ikea bald was kosten wird. Am besten beim Einkauf eine Art Gutschrift oder Gutschein zum Laden bekommen. Sowas wäre doch auch bei Aldi oder Lidl denkbar. Lidl Punkte sammeln und damit sein Auto laden können am Lidl Charger.
Was für ne Erkenntnis, nach 2 Jahren ach und meistens stehen die Autobestzer von teurer 65.000€ da auch noch sinnlos rum.
Du machst das auch falsch..an der Edeka Säule
kwh != kw
Dann fahre ich meinen Diesel weiter. So kann man die E-Mobilität auch zu Grabe tragen
Naja er ist schon ein Umstandskrämer im Video. Ich habe viel ENBW Säulen und ne Aldi Säule wo ich immer tanke. Bei EnBW mit der Ladekarte bei Aldi mit EC das ist gar kein Thema. Wohne auf dem Land in ner Kleinstadt. Und da ist das mittlerweile kein Thema mehr. .39 oder .49 ct kostet das die KWH. Ich zahle weniger als mit meinem sparsamen Dieselchen der 5 Liter brauchte. Die Negativbeispiele beim Laden sind nicht der Rede wert. Die Vorteile fürs E Auto überwiegen.
Moin..
Viele sitzen bei IKEA 3-4h im Auto und schauen am Handy oder Laptop Serien. Wenn man fragt, wie lange sie stehen sagen sie oft ,, ja noch sie 2 Stunden, muss noch voll laden,,. Finde, IKEA sollte das auf max. 90min beschränken und dann auch genau überprüfen. Oder Geld verlangen. Bei manchen IKEA kann man nur noch mit Family-Card laden und nur 90 min. Finde ich gut. Leider sind es viele TESLA, die da stehen.
Ich selber fahren einen Plug-In-Hybrid und möchte auch mal beim Einkaufen laden. Viele sagen mir, sie hätten gar keine Ladestation zu Hause und laden IMMER bei IKEA. Warum kaufe ich ein E-Auto, kann es aber zu Hause nicht laden????????
Ich habe auch ein Eauto und keine Lademöglichkeit zu Hause. Ich lade beim Einkaufen bei Rewe oder Aldi. Gar kein Thema. Ich fahre in der Woche ca 200 km und da reicht das Laden super wenn ich 45 Min einkaufen bin.
@@Hexe.Mueller das ist auch richtig und so gedacht. 45min einkaufen ist ganz normal. Das Problem sind die Leute, die 3h an einer kostenlosen Säule stehen und quasi den Strom schnorren. Bei IKEA kann man zu den Öffnungszeiten kostenlos so lange man will aufladen. Da stehen dann Leute wie oben genannt 3-4h und blockieren die Ladesäule für Kunden, die 1h dort einkaufen.
Diesen Leuten muss ihre Zeit ja wirklich gar nichts Wert sein. Das ist ja deprimierend.