Welche Ladekarten und Anbieter gibt es überhaupt und welche Preise gelten jeweils? In diesem Video findet ihr die Antworten - ich freue mich über ein Abo :) ua-cam.com/video/rOTdmvXcr9E/v-deo.html
Vielen Dank für dein tolles Lob! Das freut mich sehr :) Ich hoffe, dass dir das Video hat helfen können. Teile es doch gerne mit Leuten, die es ebenfalls interessieren könnte! Ich freue mich, wenn du ein Abo dalässt! Ich habe übrigens noch viele andere Videos, die den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern :)
Das Wirrwarr mit den verschiedenen Steckern, Ladegeschwingigkeiten, Abrechnungs- und Bezahl(un-)möglichkeiten. Oder kann man mittlerweile überall (ohne Preisaufschlag) mit normaler Debit-Karte bezahlen? Warum traut sich kein Politiker, das zu normieren und zu verordnen?
Es gibt kein Stecker-Wirrwarr. Es gibt einen Stecker für langsam laden und einen für schnell laden. Simpel. Das mit den Ladegeschwindigkeiten hat man super flux raus. Debit/Kreditkarte kommt an immer mehr Infra und ist ab 07/23 an jeder neuen Ladesäule Pflicht (soviel zu „warum traut sich kein Politiker das“). Ladekarten und Preise ist am ehesten noch ein wenig undurchsichtig. Aber es ist bei weitem nicht so schlimm, wie du denkst/befürchtest.
Vielen Dank für die praktischen Hinweise zum Aufladen von E-Autos an öffentlichen Ladesäulen. Da ist hinsichtlich Usability noch Einiges zu tun, denn wer möchte schon mehrere Ladekarten und/oder Apps vorhalten müssen. Das Grundprinzip "Kabel rein und automatisch alle notwendigen Daten austauschen" sollte sich in der Fläche (Europa) durchsetzen. Auch sollten beide Kabelenden einen "Autolock" haben, der im Auto oder mit nur EINER App geöffnet wird. Es bleibt spannend...
Vielen Dank dir für dein Feedback und deinen tollen Kommentar! ich kann dir nur vollumfänglich zustimmen... Es bleibt noch viel zu tun! Lass doch gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Das informativste Video, das ich zum Thema Laden gefunden habe. Sachlich sauber erklärt, keine überflüssigen und nicht zum Thema gehörende „Erzählungen“ . Vor allem werden alle üblichen Ladertypen und Ladebedienungen in einem Video erklärt.
Vielen Dank für dein großartiges Feedback und Lob! Sowas geht runter wie Öl :) Es sind Kommentare, wie deiner, die der Grund dafür sind, dass mir UA-cam so viel Spaß macht! Es freut mich sehr, dass die das Video gefallen hat. Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen.
Vielen lieben Dank für dein Lob! Das freut mich sehr! Schau dir auch gerne meine anderen Videos an - ich habe sogar ne Playlist mit "Elektroauto ABC, alles was man wissen muss" - da findest du bestimmt was. Lass doch gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Vielen Dank für dein tolles Feedback! Das geht - ironischerweise - runter wie Öl :) Freut mich sehr! Was ist es denn für ein Modell geworden? Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Das freut mich sehr :) viel Erfolg beim ersten Mal Ladesäule und dir immer genug Strom im Akku! Lass‘ doch gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen und teile das Video mit Leuten, die es ebenfalls interessieren könnte :)
25:00 Was ist das für ein toller Parkplatz, so viele Ladesäulen 😍🥰😍 Das reinste Paradies 😍😇 Ansonsten SUPER erklärt, perfekt zum Weiterleiten an Neulinge 😃👍
Vielen Dank für dein Lob und Feedback :) Die Ladesäulen stehen beim Ladepark Hilden - das ist in der Tat das reinste Paradies! Ich freu' mich über dein Abo und natürlich auch, wenn du das Video weiterleitest und empfiehlst :)
Das ist nicht der Ladepark in Hilden bei Minute 25:00, sondern der Kundenparkplatz der RheinEnergie, auch für nicht Kunden der RheinEnergie nutzbar. Parkgürtel 24 50823 Köln
Danke für das Video! Wir wollen uns einen E Corsa kaufen und wissen noch nicht einmal wie und wo Laden funktioniert...dieses Video hat schon sehr geholfen!
Eeendlich mal einer, der es für Leute erklärt, die noch nie Kontakt damit hatten. Vielen Dank, ich hab viel verstanden und gelernt, was mir vorher unklar war. Jetzt muss nur noch Kia die Karre liefern :-)
Das freut mich sehr! Vielen Dank für deinen lieben Kommentar! Was hast du denn für einen Kia bestellt? EV6, Niro oder Soul? Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Großes Lob, daß ein eMobilist mit einem CarSharing-BEV ein LehrVideo macht. Es hat Spaß gemacht, die virtuelle Kneipen (äh LadeSäulen-)-Tour mitzugehen. LG vom VollBlut-CarSharer
Herzlichen Dank für dein super nettes Feedback und Kompliment! Das lese ich sehr gerne :) kennst du bereits meine anderen Videos? Eventuell gefallen sie dir ja auch! Lass doch gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Vielen Dank für dein Lob! Schau dich gern auf meinem Kanal um, ich hab noch ein par mehr Videos, die dich interessieren könnten - sogar eine Playlist mit dem Namen „Elektroauto ABC“ :) Ich freue mich über dein Abo!
Vielen Dank dafür, dass du so Videos machst! Ich war gestern an der Typ 2 Ladesäule ehrlich am verzweifeln, weil ich den Stecker einfach nicht in die Säule bekommen habe - wahrscheinlich hatte ich diese noch nicht richtig freigeschaltet und deswegen war die Klappe noch verriegelt. Man findet sonst auch wirklich nirgendwo online eine Anleitung dazu :(
Das hast Du sehr gut und verständlich ausgeführt 👍.Obwohl ich noch kein E - Auto habe,war das Video eine gute Einleitung in die verschiedenen Lademöglichkeiten - klasse.
Danke für das informative Video. Einmal hatte ich mit meinem Typ2-Stecker das Problem, das man diesen schräg (45Grad rechts) in die Ladbuchse einführen musste und dann mit Kraft und Gefühl nach oben drehen musste, damit der Stecker in die Buchse konnte, die vorher mit einem Deckel abgedeckt war. Das wusste ich damals noch nicht, stand auch nirgends beschrieben und ich habe dann entnervt aufgegeben, nachdem ich die Karte davorgehalten hatte, die App aufgerufen hatte und mit dem Stecker mehr oder weniger kräftig auf den Deckel gedrückt hatte. Alles unter den Augen interessierte Zuschauer, wie peinlich. An der nächsten ähnlichen Säule war ich dann alleine, habe mir die Buchse genauer angeschaut und dann den Drehmechanismus rausgefunden.
Danke für dein Feedback! Ja, die Usability der Ladesäulen lässt teils noch sehr zu wünschen übrig und nervig ist auch, dass gefühlt jede Ladesäule ein Ticken anders ist.. Ich musste beim Lesen mit dir fühlen... Lass doch gerne ein Abo da, wenn noch nicht geschehen :)
Super, danke für das Video, das uns schon viele Ängste vor der ersten L langen Tour genommen hat! Haben seit 2 Tagen einen Citigo. 🍀 Abo ist Dir sicher 👍👍👍
Herzlichen Dank für dein tolles Feedback! Das freut mich sehr :) und Glückwunsch zum Citigo, tolles Elektroauto! Schau dir mal mein Video zu „so geht Langstrecke“ an - vielleicht hilft dir das ebenfalls. ua-cam.com/video/wPDMYgV8K8U/v-deo.html Eventuell hilft dir auch mein heute ganz frisch erschienenes Video?
Oh wie Recht du hast! Ich fahre wegen diesem Mist nur die alltäglichen Strecken mit dem E Auto und lade zu Hause. Das sind ja eh die meisten Kilometer. Aber wenn es weiter weg geht fahre ich mit einem herkömmlichen Auto oder mit dem Zug. Echt voll daneben mit diesen hundert verschiedenen Systemen
Schau dich gern um, ich denke ich hab ein par Videos, die dich interessieren könnten. Wenn du Elektro-Neuling bist, dann ist diese Playlist für dich vermutlich gut: ua-cam.com/play/PL7A5Jg-hPXd-u5vIpIkgzB3PD_--ryrxj.html
Das nenne ich mal super erklärt. Hab gleich ein Abo dagelassen. Danke für das tolle Video. Ich hab seit ein paar Tagen einen Citigo und heute das erste Mal mit CCS geladen. Dein Video ist sehr hilfreich. LG Paul
Vielen Dank für dein tolles Lob, Paul! Das weiß ich sehr zu schätzen! Es freut mich, dass dir das Video bereits mit deinem neuen Citigo helfen konnte :) Der citigo ist ein tolles Elektroauto - ich wünsche dir immer genug Strom im Akku und dir freundlich gesonnene Ladestationen! Schön, dass du ein Abo dagelassen hast - im nächsten Video geht es vermutlich um die verschiedenen Tarife und wie man den besten Tarif je Ladesäule ausfindig machen kann! Beste Grüße zurück, Julien
Herzlichen Dank für deinen lieben Kommentar! Cool, was für ein Elektroauto ist es denn geworden? Ich hoffe, das Video konnte dir helfen! Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
@@Stromschlag Es ist ein Ford Mustang Mach E. Nächste Woche kommt die erste große Tour wo ich an der Autobahn mit der DKV Karte Garantiert laden muss. Wird spannend.
Vielen Dank für dein Lob! Freut mich sehr - Ja, Ad-Hoc Laden ist nicht so cool, bin auch definitiv kein Fan davon (auch deshalb nicht im Video behandelt). Lass doch gerne nen Abo da!
Plug and charge ist in der Tat geil! Mit Autocharge gibt’s ja mittlerweile bei mehreren CPOs auch außerhalb Tesla das gleiche für alle Marken. Lass gerne ein Abo da!
Ein kleiner Tipp zur Zoe, wenn du den Stecker entriegeln willst, must du nicht extra im Auto die Taste drücken. Den Aufschließen Knopf auf der Fernbedienung kurz gedrückt halten, schon wird der Stecker entriegelt. Die klappe geht so aber leider nicht auf
Ah, vielen Dank für den Tipp! Das wusste ich tatsächlich nicht! Echt eine blöde Idee von Renault, dass sie bei den neuen Modellen den extrem hilfreichen Knopf vom Schlüssel entfernt haben - extrem dämlich..
Eigentlich gibt es in unserem bürokratischen Deutschland für alles eine Vorschrift, Stichwort „Preisangabenverordnung“. Warum ist es den Anbietern gestattet die Ladesäulen ohne Preisangabe zu betreiben? Jede Tankstelle muss auf grossen Tafeln ihren Preis anzeigen, warum gilt das nicht für E-Tankstellen?
Ja, da ist durchaus was dran - allerdings kann man argumentieren, dass ebenso auch genauso auf Mobilfunkmasten und Telefonen keine Preise stehen - die Preise kommen aus den Tarifen.. Und ähnlich ist es auch aktuell bei den Ladesäulen - mit dem Unterschied, dass es so ist, wie im Mobilfunk in den frühen 2000er Jahren... aber ja, man kann es durchaus so sehen, wie du. Zum Beispiel für ad-hoc laden.. Lass doch gerne ein Abo da :)
ganz ehrlich, da soll sich jeder am besten sofort ein Elektroauto kaufen und dann ist das so ein Chaos mit dem Ladevorgang. Als ob ich mir 10 verschiedene Ladekarten hole, bei der jeder Anbieter seinen eigenen Tarif hat und vor allem wenn einem nichtmal der Preis an der Säule angezeigt wird. Ich werde ganz sicher auch keine 20 verschiedene Apps installieren, bei der eine schlechter ist als die andere. Bei einem Verbrenner hast du die Wahl zwischen Diesel und Benzin und siehst den Preis an der Tanksäule. Da will man einen großen Wandel herbeiführen aber nichts wird auch nur im Ansatz mal geplant sondern jeder wurschtelt irgendwas hin
Durchaus nachvollziehbar! Allerdings ist es so schlimm nicht. Du kommst mittlerweile mit einer Karte an 90% der Ladesäulen mit dem gleichen Preis durch. Aber ja - im Grundsatz stimme ich dir zu! Lass doch gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
und gerade das "einfache" Lade bei Tesla ist extrem wichtig für die "dummen" Menschen... für mich als Nerd und IT Spezialist ist es ein einfaches Apps/Ladekarten für die unterschiedlichen Säulen parat zu haben, aber von einem deutschen Michael der nix rafft und wo das Internet noch Neuland ist, dem kann man das eigentlicht nicht antun. Obwohl er es ja auch schafft, aber der Tankstelle jedentag andere Preise und Sorten zwischen Diesel/LKW Diesel/Ultimate Diesel/Super/SuperPlus/Ultimate102/Super E5/Super E10/Super FuelsSave E10/Super FUelsSave 95/ V-Power Racing 100/Diesel FulesSave/V-Power Diesel usw zu unterscheiden (was ja für manche Menschen auch nicht ganz einfach ist)... bei der öffentliche Ladeinfrastruktur hat man ja leider ein ähnliches chaos, unterschiedliche Stecker (CCS (DC),Typ2(AC), CHAdeMO (DC)) und unterschiedliche Tarife/abrechnungsformen/Preise... bei Tesla ist einfach reinstecken fertig
@@Stromschlag An einer größeren Tankstelle gibt es auch eine Menge Schläuche mit unterschiedlichen Preisen und Du kannst sogar Deinen Motor kaputt machen wenn Du Benzin in den Diesel kippst oder umgekehrt. Das geht bei den Stromanschlüssen nicht. Da passt nur zusammen, was auch funktioniert!
Dein Bericht war wirklich sehr informativ. Leider ist die Fastned-Säule noch nicht so ganz bei mir angekommen. Das habe ich noch nicht verstanden. Laut der App kann ich zum bezahlen eine Kreditkarte angeben oder Sofortzahlung mit Klarna. Aber man kann anscheinend auch eine andere Ladekarte scannen. Wo ist da der Sinn? Da halte ich doch gleich die andere Karte an die Ladesäule. Kleiner Hinweis noch. Die Ladevorrichtung am Auto ist eine Ladedose oder Ladebuchse, KEIN Stecker! Der ist an der Ladesäule. Diese kostenlosen Ladesäulen (IKEA oder Kaufland) finde ich zwar toll, aber wenn irgendein ahnungsloser Depp meinen Ladevorgang beendet, statt seinen eigenen, könnte ich jedes Mal ausflippen und demjenigen den Stecker wo anders reinstecken. Ist leider schon oft passiert. Grrr. Der Renault Zoe. Das ist keine Frau sondern ein Auto. Also nicht "die Zoe", da könnte ich echt kotzen.
Die Zoe ist ein französisches Auto. Auf Französisch sind Autos weiblich, la voiture. Bösartige meinen, wegen der Zickigkeit französischer Autos. Deshalb z. B. auch "die Déesse" für den Citroen DS.
Das wichtigste ist doch die richtige Ladekarte zu finden, mit der ich kostenlos laden kann ! Fahre seit 4 Jahren Elektro, 227.000 kostenfreie KM gefahren, und rund 20.000€ gespart . So geht Elektro😀
Kostenfrei ist natürlich die günstigste Ladepause ;) Aber das wird auch irgendwann vorbei sein.. Aber klar, solange das so ist nimmt man das sehr gerne mit :) Ich freue mich über dein Abo!
Ich verstehe die Reihenfolge nicht. Mal erst Kabel verbinden und mal erst die Ladestation scannen und anschließend verbinden 😏. Welche Kabelseite wird zuerst angeschlossen, welche Seite wird zuerst abgezogen oder ist das egal 🤔
Bei vielen Fahrzeugen reicht es aus, die AC-Ladung (11/22kW) durch öffnen des Fahrzeugs zu unterbrechen. CCS muss immer an der Säule beendet werden, erst dann kann der Stecker am Fahrzeug gezogen werden.
Vielen lieben Dank für das wirklich informative Video. Von mir volle Punktzahl dafür. Schade, dass die Autobauer das nicht hinbekommen. Nur gähnend langweilige Werbevideos ohne Informationsgehalt zum eigentlichen Ladevorgang. Sehr enttäuschend für die Autobranche.
Das Video sollte zum Pflichtprogramm für die E-Auto "Tester" der ÖR Fernsehsendern gehören. Frag mich als schon manch mal, warum sie eigentlich immer total unvorbereitet mit einem gemieteten Fahrzeug auf lange Strecke machen.
Vielen Dank für dein Lob! Ja, das kann ich auch nicht so ganz nachvollziehen, wie man das dort häufig „hinkriegt“. Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Yip! Danke - als Carsharer kennt man solche Kniffe leider nicht.. Der Nachteil, wenn man immer wieder unterschiedliche Autos fährt… Mit der neuen Zoé haste aber die Tasten auf der Fernbedienung nicht mehr, die du bei der alten Generation hattest.. Lass doch gern nen Abo da :)
Warst du an den Ladesäulen, die aussehen wie im Video oder an den neuen, mit der Ringleuchte obendran? oder ist es gar bei allen Säulen mittlerweile so? Lass doch gerne nen Abo da :)
Das war mir bisher auch nicht so klar, dass man fast immer das Laden fremd am Display oder per NOT-AUS abbrechen kann. Passiert ist mir das einmal mit dem KIA e-Soul. Gut dass das Handy eine Meldung abgibt. Jetzt werde ich wohl, derartig vorgewarnt, in der Nähe oder auch im Auto beim Laden bleiben. Schnellladezeit mit 225 kW / 18 Minuten von 20 auf 80 % und Relax-Sitze machen es möglich.
Ja, das ist leider teils ziemlich ärgerlich und ein Paradies für Spaßvögel! Oh, du hast nun einen IONIQ5? Cooles Auto! Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Auf jeden Fall interessantes Video für Benzinerfahrerinnen. Mich würde mal interessieren ob ein Kunde auch mit EC Karte oder bar bezahlen kann, nachdem er sein Fahrzeug aufgeladen hat. Mir kam der Ladevorgabg sehr kurz vor.... Wahrscheinlich gibt es auch noch tu wenig Ladestationen....
Muss das Auto beim Laden an oder aus sein oder spielt das keine Rolle? Und wenn das Auto beim Laden aus ist, kann man es dann einfach einschalten während dem Laden? Ich würde nämlich gerne mit der App über Bluetooth darauf zugreifen, Auto ist nur aus. Vielleicht mag die Frage dumm sein, aber wenn man das noch nie gemacht hat weiß man das echt nicjt
Also ich muss in 2 Wochen meinen neuen Twingo von Hamburg bis Kassel fahren, dieser hat nur Typ2 Stecker. Bin gespannt wie ich das hinbekomme 🙈 bei über 300km werde ich wohl 2 mal laden müssen
Mein 10 Jahre alter Smart ED hat auch nur Typ2. Das war damals so, ist überholt. Wie bei Videokasetten früher. Betamax und Video 2000 haben gegen VHS verloren. Heute ist es der CCS Stecker.
Du kannst den Stecker aber auch über die Fernbedienung entriegeln, ich weiß jetzt gerade nicht, ob etwas länger, oder zweimal drücken auf "Türöffnen" ist.
Danke! Ja, das ist das "Problem", wenn man kein eigenes Auto besitzt! Dann kennt man zu den einzelnen Modellen nicht immer alle kleinen Tricks.. Danke für den Hinweis - ich freue mich über dein Abo! :)
Bitte das Kapitel ‚ad hoc Laden mit QR-Code und der Eingabe von ZahlungsDaten im Browser‘ zeigen, weil für Notsituationen die Kenntnis vorteilhaft wäre.
Спасибо. Интересные новости. Когда будет единый стандарт на электро-заправках, тогда люди купят электро авто. А пока лучше на бензине, голова не болит, с розетками...
Thank you - I appreciate your comment! I partly agree with you - however I disagree with your conclusion. Yes, it should be easier, it definitely needs to be a easier. But it isn't a reason to continue driving a combustion car in the meantime. And it is getting better. Once you try out an electric car you won't want to drive anything else - many studies have shown that. Again, appreciate your comment and feel free to sub my channel! Cheers!
Langsam laden dauert ja mindestens 5 Stunden Beim Schnellader zahlt man so viel wie wenn ich ein Benziner Tanken Und dann noch so lange warten also nicht so angenehm.
Man kann auch beim Parken laden - Sichwort „steht er, dann lädt er“. Da verschwendet man dann gar keine Zeit mehr. Zur Tankstelle fahren muss man ja auch… Aber ja, Tanken geht schneller, als laden.
Informatives Video. Ich fahre einen Cupra Leon als Plug in. Den Plug in kann ich als Selbstständiger mit 0.5% statt 1% versteuern. Das lohnt schon. Lohnen tut sich nicht zu Hause zu laden , weil ich dann die Kosten nicht absetzen kann. In meinen Cupra kommt nur das gute Super rein , der e-motor springt nur ein wenn ich Dampf / Drehmoment brauche.
Gute Frage! Ja, definitiv! Du solltest darauf achten, wieviel kW das Kabel kann und wie lang es ist. Dein E-Soul kann vermutlich 11kW AC laden? Dann muss das Kabel das ebenfalls können (16A). Am besten aber sind 32A Kabel (22kW), denn es gibt einige AC Säulen, die 32A Kabel verlangen, auch wenn man nur mit 11kW laden möchte - in Hamburg ist das zum Beispiel sehr verbreitet. Für ein Typ2 Kabel würde ich immer mindestens 5-7m Länge planen. Hoffe, das hilft dir. Viel Erfolg und allseits gute Fahrt! Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Wow! Welch ein wir war! Jeder Anbieter kocht hier mal wieder sein eigenes Süppchen 🤮 Nicht falsch verstehen, top Video und gut erklärt von dir, gerade für mich als Anfänger. Genau was ich suchte. Aber der gedanke daran, welchen Anbieter ich nun für mich brauche, macht mich krank! 🤯 Habe nun für 2jahre einen Passat gte und weiß nicht ob bei einer Ladezeit von bis zu 3h sich der ganze schmarn überhaupt lohnt 🥴 Wie viele Karten und Apps hast du denn und wie viele Benutzerkonten mit deinen Kontoinformationen hast du bitteschön angelegt? 🤔 VG Sebastian
Danke für dein Lob - freut mich, dass dir das Video gefällt! Ich kann gut verstehen, was du meinst, aber im Alltag ist es tatsächlich gar nicht so gravierend, wie es zunächst den Anschein hat. Ich zb. Nutze nahezu ausschließlich die MainGau und EnBW Tarife. Klar, es ginge besser und einfacher - aber es wird bereits besser und es ist bereits um Längen besser, als noch vor einigen Jahren. Der Markt konsolidiert sich langsam und Standards setzen sich durch. Accounts und Apps habe ich tatsächlich einige, aber die wenigsten davon nutze ich.. In diesem Video bin ich genau darauf eingegangen: ua-cam.com/video/rOTdmvXcr9E/v-deo.html Ich freue mich über dein Abo :)
Inzwischen braucht man (fast) nur eine Karte. Ich nehme die von EWE. Allerdings für IONITY die Charge my Hyundai, da ich da für den IONIQ 5 noch 0,29 €/kWh an HPC 350 kW habe. Ich bin zwischen 2015 und 2020 Golf GTE gefahren, habe geladen wo immer möglich. Damals mit 7 Ladekarten. Immerhin dadurch Verbrauch 2,8 Liter plus 9,8 kWh pro 100 km, 65 % der km elektrisch.
Lade seit Jahren ohne Ladekarte und ohne Äpp und ohne Abo zu bezalbaren Preisen. Einfach eine andere Marke wählen. Geht auch an diesem tollen Ladepark hier im Video
Brauchen tust du solch eine Karte nicht per se, aber - wie ich auch im Video sage - es hat durchaus Vorteile mit Karte zu laden vs. App. Zum einen kann es handlicher und schneller von der Hand gehen mit Karte zu laden, als per App zusätzlich zum Kabel auch noch mit dem Handy runzuturnen. Weiterhin ist es durchaus mal nervig, wenn man vor einer Ladesäule ist und dort schlechter oder kein Empfang ist oder das Handy keinen Akku mehr hat.. Ich empfehle jede*m eine Ladekarte, aber zwingend brauchen tut man sie nicht. Ich freue mich über dein Abo :)
ich verstehe, warum du das so schreibst und ja, das Aufladen muss einfacher werden. Das Fazit das du ziehst finde ich dennoch recht schade.. Denn so komplex ist es wahrlich nicht.. Und: es wird ja auch immer besser von Tag zu Tag. Was ich allen Leuten nur immer raten kann ist es wenigstens mal selbst auszuprobieren bevor man darüber urteilt. Das elektrische Fahren wird einem meist eh so sehr begeistern, dass man danach nichts anderes mehr möchte... Ich freue mich über dein Abo!
Mittlerweile, ja. Zum Zeitpunkt des Drehs noch lange nicht. Allerdings bei EnBW nur mit EnBW Tarif. Das macht Fastned besser: da kannste in der App andere Tarife hinterlegen und trotzdem Autocharge nutzen
Tolles Video und alles gut erklärt. Sieht man denn die Reihenfolge an der Säule? Also erst Karte dann Kabel einstecken oder erst Kabel dann Karte oder,oder,oder .
Danke und freut mich, dass dir das Video gefällt :) Bei vielen Säulen sieht man am Display oder als Aufschrift, wie die Reihenfolge sein soll - stimmt, das hätte ich noch zeigen/sagen können :/ wenn man sich mal nicht sicher ist, dann erst Kabel und dann Karte :) bei vielen Säulen funktionieren auch beide Reihenfolgen, aber es gibt durchaus welche, die eine der beiden Reihenfolgen brauchen, damit alles gut funktioniert.. Ich freue mich über dein Abo :)
@@Stromschlag Danke schön für die Antwort. Ich habe jetzt seit drei Wochen meinen Kona und war mit ihm noch nicht laden ,wegen Krankheit und Urlaub. Naja, wo soll man auch hinfahren während Corona? Ein Abo ist natürlich schon raus.😊
Man, danke! Wir haben uns vor ein paar Tagen unser erstes E-Auto bestellt und haben doch noch etwas "Respekt" vor all den verschiedenen Anbietern und Säulen. Kurze frage noch, welche Karten hast du, bzw. sind diese event. auch anbieterübergreifend? Gruß Carsten
Hi Carsten! Vielen Dank für deinen Kommentar, freut mich sehr, wenn das Video helfen konnte :) Schau mal hier rein - zu Ladekarten und Tarifen habe ich auch mal ein Video gemacht. Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :) LG Julien ua-cam.com/video/rOTdmvXcr9E/v-deo.html
@2:40 CHAdeMO - Jein: Ja: Prozentual sind es nicht soooo viele Autos, die diesen Stecker nutzen. Nein: Es gibt sehr wohl NEUE Autos die diesen Stecker nutzen - zum Glück! Stichwort PHEV Autos; also keine "Voll-e-Autos". Der "Mitsubishi Eclipse Cross PHEV" ist z.B. So ein PHEV der CHAdeMO nutzt. Der hat sogar zwei Ladebuchsen: Type 2 fürs "ich habe die ganze Nacht Zeit fürs Vollladen" und die CHAdeMO Ladebuchse fürs "Schnellladen" in ca. 30 Minuten. Wobei sich "Schnellladen" aufs Laden mit dem Type 2 System bezieht. Der Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Akku ist nämlich lächerliche 13,8 kW groß und kann nur einphasig geladen werden ... aber das ist ein anderes Thema ...
ja genau, du musst dich initial einmal in der App registrieren und das Auto hinterlegen und sagen, dass du Autocharge nutzen willst. Dann musst du einmalig den Ladevorgang per App starten und dann ist dein Auto und Autocharge ready. ab dann ist jedes einstecken nur noch einstecken und los geht’s! du kannst in der App auch wieder das Auto entfernen (wenn es sich um Mietwagen handelt oder du es verkaufst). Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Welche Ladekarten und Anbieter gibt es überhaupt und welche Preise gelten jeweils? In diesem Video findet ihr die Antworten - ich freue mich über ein Abo :)
ua-cam.com/video/rOTdmvXcr9E/v-deo.html
43
O0000
zuviele. grenzenloses wirrwarr. und bald teurer als benzin. der pøbel soll kein auto fahren, nur die funktionære der "grünen" "wende"...😎☝☝
Endlich mal jemand der es so erklärt dass es für jeden verständlich ist.
Dankeschön.
Sehr informatives Video.
Vielen Dank für dein tolles Lob! Das freut mich sehr :) Ich hoffe, dass dir das Video hat helfen können. Teile es doch gerne mit Leuten, die es ebenfalls interessieren könnte! Ich freue mich, wenn du ein Abo dalässt! Ich habe übrigens noch viele andere Videos, die den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern :)
Verständlich erklärt ja, besser wird das Wirrwarr aber dadurch auch nicht.
Welches Wirrwarr?
Das Wirrwarr mit den verschiedenen Steckern, Ladegeschwingigkeiten, Abrechnungs- und Bezahl(un-)möglichkeiten. Oder kann man mittlerweile überall (ohne Preisaufschlag) mit normaler Debit-Karte bezahlen? Warum traut sich kein Politiker, das zu normieren und zu verordnen?
Es gibt kein Stecker-Wirrwarr. Es gibt einen Stecker für langsam laden und einen für schnell laden. Simpel. Das mit den Ladegeschwindigkeiten hat man super flux raus. Debit/Kreditkarte kommt an immer mehr Infra und ist ab 07/23 an jeder neuen Ladesäule Pflicht (soviel zu „warum traut sich kein Politiker das“). Ladekarten und Preise ist am ehesten noch ein wenig undurchsichtig. Aber es ist bei weitem nicht so schlimm, wie du denkst/befürchtest.
Vielen Dank für die praktischen Hinweise zum Aufladen von E-Autos an öffentlichen Ladesäulen. Da ist hinsichtlich Usability noch Einiges zu tun, denn wer möchte schon mehrere Ladekarten und/oder Apps vorhalten müssen. Das Grundprinzip "Kabel rein und automatisch alle notwendigen Daten austauschen" sollte sich in der Fläche (Europa) durchsetzen. Auch sollten beide Kabelenden einen "Autolock" haben, der im Auto oder mit nur EINER App geöffnet wird. Es bleibt spannend...
Vielen Dank dir für dein Feedback und deinen tollen Kommentar! ich kann dir nur vollumfänglich zustimmen... Es bleibt noch viel zu tun! Lass doch gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Das informativste Video, das ich zum Thema Laden gefunden habe. Sachlich sauber erklärt, keine überflüssigen und nicht zum Thema gehörende „Erzählungen“ . Vor allem werden alle üblichen Ladertypen und Ladebedienungen in einem Video erklärt.
Vielen Dank für dein großartiges Feedback und Lob! Sowas geht runter wie Öl :) Es sind Kommentare, wie deiner, die der Grund dafür sind, dass mir UA-cam so viel Spaß macht! Es freut mich sehr, dass die das Video gefallen hat. Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen.
Super erklärt, für E-Neulinge sehr hilfreich!
Vielen Dank für das Video!
Vielen lieben Dank für dein Lob! Das freut mich sehr! Schau dir auch gerne meine anderen Videos an - ich habe sogar ne Playlist mit "Elektroauto ABC, alles was man wissen muss" - da findest du bestimmt was. Lass doch gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Super Video! Genau die Infos habe ich als E-Auto Greenhorn gebraucht 👍🏽
Vielen Dank für dein Lob! Freut mich sehr! Was für ein E-Auto ist’s denn geworden/wird es denn? Ich freue mich über dein Abo :)
@@Stromschlag es wird ein E-Up, wenn er denn mal geliefert wird 🙄
E-Up! Tolles Auto, mag ich sehr! Ich drück dir die Daumen, dass die Auslieferung nicht allzulange dauert!
Super erklärt. Habe mich gestern für mein erstes E-Auto entschieden und dies gibt mir ein gutes Gefühl.
Vielen Dank für dein tolles Feedback! Das geht - ironischerweise - runter wie Öl :) Freut mich sehr! Was ist es denn für ein Modell geworden? Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Super einfach erklärt, danke
servus Julien, ein sehr informationsreiches Video. Für geduldige Emobil-Anfänger ein muss.
Alles drin, was man wissen muss.
👍
Hey Marcel 👋 Vielen Dank für dein Lob - das weiß ich sehr zu schätzen 😊 Freut mich sehr, dass dir das Video gefällt!
Sehr detailliert erklärt, das gefällt mir gut. Grade für „Neulinge“ die sich ein e Fahrzeug holen wollen.
Danke für dein Lob! Das freut mich :) Lass' doch gerne nen Abo da :)
@@Stromschlag erledigt 😉 mach weiter so.
Vielen Dank :) Ich geb' mir beste Mühe! Nächstes Video ist bereits in Vorbereitung :)
Vielen Dank, sehr umfassend UND einleuchtend! Nimmt etwas die Nervosität vor dem ersten Laden...
Das freut mich sehr :) viel Erfolg beim ersten Mal Ladesäule und dir immer genug Strom im Akku! Lass‘ doch gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen und teile das Video mit Leuten, die es ebenfalls interessieren könnte :)
25:00 Was ist das für ein toller Parkplatz, so viele Ladesäulen 😍🥰😍 Das reinste Paradies 😍😇
Ansonsten SUPER erklärt, perfekt zum Weiterleiten an Neulinge 😃👍
Vielen Dank für dein Lob und Feedback :) Die Ladesäulen stehen beim Ladepark Hilden - das ist in der Tat das reinste Paradies! Ich freu' mich über dein Abo und natürlich auch, wenn du das Video weiterleitest und empfiehlst :)
Das ist nicht der Ladepark in Hilden bei Minute 25:00, sondern der Kundenparkplatz der RheinEnergie, auch für nicht Kunden der RheinEnergie nutzbar.
Parkgürtel 24
50823 Köln
Oh stimmt! Sorry, du hast Recht! Danke! Ich habe den timestamp gar nicht beachtet 🤦♂️
Danke für das Video! Wir wollen uns einen E Corsa kaufen und wissen noch nicht einmal wie und wo Laden funktioniert...dieses Video hat schon sehr geholfen!
Sehr gerne! Das freut mich sehr :) Lass gerne ein Abo da :) Viel Spaß mit dem E Corsa!
Eeendlich mal einer, der es für Leute erklärt, die noch nie Kontakt damit hatten. Vielen Dank, ich hab viel verstanden und gelernt, was mir vorher unklar war. Jetzt muss nur noch Kia die Karre liefern :-)
Das freut mich sehr! Vielen Dank für deinen lieben Kommentar! Was hast du denn für einen Kia bestellt? EV6, Niro oder Soul? Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
„Wenn die Zoe pfeift, ist sie glücklich“ 👏
Ganz nach Ove „Steht sie, lädt sie“ oder ähnlich
😎 die gute Zoé 💪
Tolles Video. Danke. Engagiert und kompetent 👍
Vielen lieben Dank für das tolle Feedback! Das freut mich sehr :) Ich freue mich, wenn du den Kanal abonnierst, solltest du noch kein Abo haben :)
Vielen Dank für das Video. Super die diversen Möglichkeiten erklärt und näher gebracht. Viel Spaß und Erfolg weiterhin.
Vielen Dank für deine tolles Lob, das freut mich sehr :) Lass doch gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Super erklärt und das bei allen Möglichkeiten. Vielen Dank für das Video.
Herzlichen Dank für dein Lob - das freut mich sehr. Ich freue mich über dein Abo :)
Großes Lob, daß ein eMobilist mit einem CarSharing-BEV ein LehrVideo macht.
Es hat Spaß gemacht, die virtuelle Kneipen (äh LadeSäulen-)-Tour mitzugehen.
LG vom VollBlut-CarSharer
Vielen Dank dir Peter! Freut mich, dass dir das Video gefallen hat :) ich freue mich über dein Abo :)
Sehr gutes und fachlich hervorragendes Video über die Benutzung vieler unterschiedlicher Ladesäulen. Weiter so!
Herzlichen Dank für dein super nettes Feedback und Kompliment! Das lese ich sehr gerne :) kennst du bereits meine anderen Videos? Eventuell gefallen sie dir ja auch!
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klasse erklärt! danke!
Ein wirklich sehr gutes informatives Video für E mobility Anfänger...top
Vielen Dank für dein Lob! Schau dich gern auf meinem Kanal um, ich hab noch ein par mehr Videos, die dich interessieren könnten - sogar eine Playlist mit dem Namen „Elektroauto ABC“ :) Ich freue mich über dein Abo!
Vielen Dank dafür, dass du so Videos machst! Ich war gestern an der Typ 2 Ladesäule ehrlich am verzweifeln, weil ich den Stecker einfach nicht in die Säule bekommen habe - wahrscheinlich hatte ich diese noch nicht richtig freigeschaltet und deswegen war die Klappe noch verriegelt. Man findet sonst auch wirklich nirgendwo online eine Anleitung dazu :(
Das hast Du sehr gut und verständlich ausgeführt 👍.Obwohl ich noch kein E - Auto habe,war das Video eine gute Einleitung in die verschiedenen Lademöglichkeiten - klasse.
Vielen herzlichen Dank für dein tolles Lob und Feedback! Das freut mich sehr! Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Excellente Komplett-Information!
Das ist wirklich wie für Doofe erklärt. Sehr schön!
Freut mich sehr, schön, dass es verständlich rüberkommt :) lass gerne ein Abo da :)
Schön erklärt Julien. Daumen hoch.
Vielen Dank dir Daniel :)
Danke für das informative Video. Einmal hatte ich mit meinem Typ2-Stecker das Problem, das man diesen schräg (45Grad rechts) in die Ladbuchse einführen musste und dann mit Kraft und Gefühl nach oben drehen musste, damit der Stecker in die Buchse konnte, die vorher mit einem Deckel abgedeckt war. Das wusste ich damals noch nicht, stand auch nirgends beschrieben und ich habe dann entnervt aufgegeben, nachdem ich die Karte davorgehalten hatte, die App aufgerufen hatte und mit dem Stecker mehr oder weniger kräftig auf den Deckel gedrückt hatte. Alles unter den Augen interessierte Zuschauer, wie peinlich. An der nächsten ähnlichen Säule war ich dann alleine, habe mir die Buchse genauer angeschaut und dann den Drehmechanismus rausgefunden.
Danke für dein Feedback! Ja, die Usability der Ladesäulen lässt teils noch sehr zu wünschen übrig und nervig ist auch, dass gefühlt jede Ladesäule ein Ticken anders ist.. Ich musste beim Lesen mit dir fühlen... Lass doch gerne ein Abo da, wenn noch nicht geschehen :)
das video hätte ich vor 3 tagen gebraucht...
Super, danke für das Video, das uns schon viele Ängste vor der ersten L langen Tour genommen hat! Haben seit 2 Tagen einen Citigo. 🍀 Abo ist Dir sicher 👍👍👍
Herzlichen Dank für dein tolles Feedback! Das freut mich sehr :) und Glückwunsch zum Citigo, tolles Elektroauto! Schau dir mal mein Video zu „so geht Langstrecke“ an - vielleicht hilft dir das ebenfalls. ua-cam.com/video/wPDMYgV8K8U/v-deo.html
Eventuell hilft dir auch mein heute ganz frisch erschienenes Video?
Es wäre sooooooooo einfach mit der EC Karte.
ja, EC oder Kreditkarte einfach vorhalten wäre tatsächlich klasse! Also einfach zusätzlich als Option :) Das würde die Hürde massiv senken.
@@Stromschlag
Aber wir sind es in Deutschland ja gewöhnt, dass man alles kompliziert machen muss.
😉😉😉
haha - da sagst du was :D
Oh wie Recht du hast! Ich fahre wegen diesem Mist nur die alltäglichen Strecken mit dem E Auto und lade zu Hause. Das sind ja eh die meisten Kilometer. Aber wenn es weiter weg geht fahre ich mit einem herkömmlichen Auto oder mit dem Zug. Echt voll daneben mit diesen hundert verschiedenen Systemen
Super, vielen Dank für die tolle Erklärung!
Vielen Dank für das tolle Feedback :) Das freut mich sehr! Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Danke für die Info :) Hole mir bald den Dacia Spring und wollte nicht beim ersten Laden wie ein Depp davor stehen 🤣 Hat mir wirklich weiter geholfen!
Freut mich sehr! Viel Erfolg und Spaß mit dem Spring! Ich freue mich über dein Abo :)
@@Stromschlag Gerne, ich schaue mir deinen Kanal mal genauer an 😊
Schau dich gern um, ich denke ich hab ein par Videos, die dich interessieren könnten. Wenn du Elektro-Neuling bist, dann ist diese Playlist für dich vermutlich gut: ua-cam.com/play/PL7A5Jg-hPXd-u5vIpIkgzB3PD_--ryrxj.html
@@Stromschlag Ja, danke für den Tipp 🥰
Super Video- Toll strukturiert und super für Einsteiger. Danke
Vielen Dank für das tolle Lob! Das lese ich sehr gerne :) Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Das nenne ich mal super erklärt. Hab gleich ein Abo dagelassen. Danke für das tolle Video. Ich hab seit ein paar Tagen einen Citigo und heute das erste Mal mit CCS geladen. Dein Video ist sehr hilfreich. LG Paul
Vielen Dank für dein tolles Lob, Paul! Das weiß ich sehr zu schätzen! Es freut mich, dass dir das Video bereits mit deinem neuen Citigo helfen konnte :) Der citigo ist ein tolles Elektroauto - ich wünsche dir immer genug Strom im Akku und dir freundlich gesonnene Ladestationen! Schön, dass du ein Abo dagelassen hast - im nächsten Video geht es vermutlich um die verschiedenen Tarife und wie man den besten Tarif je Ladesäule ausfindig machen kann! Beste Grüße zurück, Julien
@@Stromschlag vielen Dank 🙏. Da freue ich mich schon auf Dein nächstes Video. Lg Paul
gut und umfassend erklärt
Vielen Dank für dein Lob, Martin! Ich freue mich über dein Abo :)
Weltklasse.Vielen Dank für die Infos.
Danke für dein Lob! Sehr gerne :) Ich freue mich über dein Abo!
Ich habe seit ein paar Tagen ein E-Auto- 😃Vielen Dank für deine Bemühungen das laden an verschiedenen Säulen zu zeigen
Herzlichen Dank für deinen lieben Kommentar! Cool, was für ein Elektroauto ist es denn geworden? Ich hoffe, das Video konnte dir helfen! Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
@@Stromschlag Es ist ein Ford Mustang Mach E. Nächste Woche kommt die erste große Tour wo ich an der Autobahn mit der DKV Karte Garantiert laden muss. Wird spannend.
Cool! Den bin ich noch nie gefahren… wird schon :) bist ja jetzt bestens vorbereitet! Ich wünsche dir eine gute erste Langstrecke!
Super Video! Null Bullshit, einfach Fakten
Vielen vielen Dank für dein Feedback! das freut mich sehr! Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Sehr guter Clip :-) Das Adhoc-Laden ist nur blöd, wenn die Ladesäule gerade im Funkloch steht. Auf der A5 hatte ich das leider schon öfters.
Vielen Dank für dein Lob! Freut mich sehr - Ja, Ad-Hoc Laden ist nicht so cool, bin auch definitiv kein Fan davon (auch deshalb nicht im Video behandelt). Lass doch gerne nen Abo da!
@@Stromschlag Abo ist schon da :-)
Alles klar 👍🏻 Danke!
Bei Tesla: Ladestecker rein und glücklich sein.🤗
Plug and charge ist in der Tat geil! Mit Autocharge gibt’s ja mittlerweile bei mehreren CPOs auch außerhalb Tesla das gleiche für alle Marken. Lass gerne ein Abo da!
Super geil alles erklärt.. Danke Abo ist raus!
Ein kleiner Tipp zur Zoe, wenn du den Stecker entriegeln willst, must du nicht extra im Auto die Taste drücken. Den Aufschließen Knopf auf der Fernbedienung kurz gedrückt halten, schon wird der Stecker entriegelt. Die klappe geht so aber leider nicht auf
Ah, vielen Dank für den Tipp! Das wusste ich tatsächlich nicht! Echt eine blöde Idee von Renault, dass sie bei den neuen Modellen den extrem hilfreichen Knopf vom Schlüssel entfernt haben - extrem dämlich..
@@Stromschlag Bei den neuen Zoes die Tür-Öffnen-Taste lange drücken und das Kabel wird entriegelt.
Eigentlich gibt es in unserem bürokratischen Deutschland für alles eine Vorschrift, Stichwort „Preisangabenverordnung“. Warum ist es den Anbietern gestattet die Ladesäulen ohne Preisangabe zu betreiben? Jede Tankstelle muss auf grossen Tafeln ihren Preis anzeigen, warum gilt das nicht für E-Tankstellen?
Ja, da ist durchaus was dran - allerdings kann man argumentieren, dass ebenso auch genauso auf Mobilfunkmasten und Telefonen keine Preise stehen - die Preise kommen aus den Tarifen.. Und ähnlich ist es auch aktuell bei den Ladesäulen - mit dem Unterschied, dass es so ist, wie im Mobilfunk in den frühen 2000er Jahren... aber ja, man kann es durchaus so sehen, wie du. Zum Beispiel für ad-hoc laden.. Lass doch gerne ein Abo da :)
lieber Kollege !! prima erklärt u.gezeigt!! Sinnvoll wäre nicht das Kabel aufwickeln!! es wird merkbar wärmer!!
Gutes Video für Dummies. Genau richtig für mich und meinen A250e😅😅
Das freut mich sehr :) Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
nice video. tnx.
Thx! Very much appreciated, glad you liked it! Thx for subscribing to the channel :)
ganz ehrlich, da soll sich jeder am besten sofort ein Elektroauto kaufen und dann ist das so ein Chaos mit dem Ladevorgang. Als ob ich mir 10 verschiedene Ladekarten hole, bei der jeder Anbieter seinen eigenen Tarif hat und vor allem wenn einem nichtmal der Preis an der Säule angezeigt wird. Ich werde ganz sicher auch keine 20 verschiedene Apps installieren, bei der eine schlechter ist als die andere.
Bei einem Verbrenner hast du die Wahl zwischen Diesel und Benzin und siehst den Preis an der Tanksäule. Da will man einen großen Wandel herbeiführen aber nichts wird auch nur im Ansatz mal geplant sondern jeder wurschtelt irgendwas hin
Durchaus nachvollziehbar! Allerdings ist es so schlimm nicht. Du kommst mittlerweile mit einer Karte an 90% der Ladesäulen mit dem gleichen Preis durch. Aber ja - im Grundsatz stimme ich dir zu! Lass doch gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
und gerade das "einfache" Lade bei Tesla ist extrem wichtig für die "dummen" Menschen... für mich als Nerd und IT Spezialist ist es ein einfaches Apps/Ladekarten für die unterschiedlichen Säulen parat zu haben, aber von einem deutschen Michael der nix rafft und wo das Internet noch Neuland ist, dem kann man das eigentlicht nicht antun. Obwohl er es ja auch schafft, aber der Tankstelle jedentag andere Preise und Sorten zwischen Diesel/LKW Diesel/Ultimate Diesel/Super/SuperPlus/Ultimate102/Super E5/Super E10/Super FuelsSave E10/Super FUelsSave 95/ V-Power Racing 100/Diesel FulesSave/V-Power Diesel usw zu unterscheiden (was ja für manche Menschen auch nicht ganz einfach ist)... bei der öffentliche Ladeinfrastruktur hat man ja leider ein ähnliches chaos, unterschiedliche Stecker (CCS (DC),Typ2(AC), CHAdeMO (DC)) und unterschiedliche Tarife/abrechnungsformen/Preise... bei Tesla ist einfach reinstecken fertig
@@Stromschlag An einer größeren Tankstelle gibt es auch eine Menge Schläuche mit unterschiedlichen Preisen und Du kannst sogar Deinen Motor kaputt machen wenn Du Benzin in den Diesel kippst oder umgekehrt. Das geht bei den Stromanschlüssen nicht. Da passt nur zusammen, was auch funktioniert!
Dein Bericht war wirklich sehr informativ. Leider ist die Fastned-Säule noch nicht so ganz bei mir angekommen. Das habe ich noch nicht verstanden. Laut der App kann ich zum bezahlen eine Kreditkarte angeben oder Sofortzahlung mit Klarna. Aber man kann anscheinend auch eine andere Ladekarte scannen. Wo ist da der Sinn? Da halte ich doch gleich die andere Karte an die Ladesäule.
Kleiner Hinweis noch. Die Ladevorrichtung am Auto ist eine Ladedose oder Ladebuchse, KEIN Stecker! Der ist an der Ladesäule.
Diese kostenlosen Ladesäulen (IKEA oder Kaufland) finde ich zwar toll, aber wenn irgendein ahnungsloser Depp meinen Ladevorgang beendet, statt seinen eigenen, könnte ich jedes Mal ausflippen und demjenigen den Stecker wo anders reinstecken. Ist leider schon oft passiert. Grrr.
Der Renault Zoe. Das ist keine Frau sondern ein Auto. Also nicht "die Zoe", da könnte ich echt kotzen.
Die Zoe ist ein französisches Auto. Auf Französisch sind Autos weiblich, la voiture. Bösartige meinen, wegen der Zickigkeit französischer Autos.
Deshalb z. B. auch "die Déesse" für den Citroen DS.
Das wichtigste ist doch die richtige Ladekarte zu finden, mit der ich kostenlos laden kann ! Fahre seit 4 Jahren Elektro, 227.000 kostenfreie KM gefahren, und rund 20.000€ gespart . So geht Elektro😀
Kostenfrei ist natürlich die günstigste Ladepause ;) Aber das wird auch irgendwann vorbei sein.. Aber klar, solange das so ist nimmt man das sehr gerne mit :) Ich freue mich über dein Abo!
Sehr informativ und gut erklärt
Vielen Dank für dein Feedback und Lob! Das freut mich sehr! lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
wo bleibt die Preisanzeige wie bei der Tankstelle TANGO korrupti
Ich verstehe die Reihenfolge nicht. Mal erst Kabel verbinden und mal erst die Ladestation scannen und anschließend verbinden 😏. Welche Kabelseite wird zuerst angeschlossen, welche Seite wird zuerst abgezogen oder ist das egal 🤔
Super Video! Danke
Sehr gut erklärt,Danke
Das freut mich sehr zu hören! Lass gerne ein Abo da :)
Bei vielen Fahrzeugen reicht es aus, die AC-Ladung (11/22kW) durch öffnen des Fahrzeugs zu unterbrechen.
CCS muss immer an der Säule beendet werden, erst dann kann der Stecker am Fahrzeug gezogen werden.
Vielen lieben Dank für das wirklich informative Video. Von mir volle Punktzahl dafür. Schade, dass die Autobauer das nicht hinbekommen. Nur gähnend langweilige Werbevideos ohne Informationsgehalt zum eigentlichen Ladevorgang. Sehr enttäuschend für die Autobranche.
23:40 da verabschiedet sich der up erstmal 😂
Wirklich PRIMA erklärt und gezeigt, sehr informativ und wirklich genau nur das was es zeigen soll.
Perfekt weiter so
Vielen Dank für dein klasse Feedback und Lob! Das freut mich sehr :) Die nächsten Videos sind bereits in Bearbeitung.. Ich freue mich über dein Abo :)
gut erklärt. Danke
Vielen Dank für dein Lob! Ich freue mich über dein Abo :)
Das Video sollte zum Pflichtprogramm für die E-Auto "Tester" der ÖR Fernsehsendern gehören. Frag mich als schon manch mal, warum sie eigentlich immer total unvorbereitet mit einem gemieteten Fahrzeug auf lange Strecke machen.
Vielen Dank für dein Lob! Ja, das kann ich auch nicht so ganz nachvollziehen, wie man das dort häufig „hinkriegt“. Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Stecker rein - glücklich sein.
Wenn Zoé pfeift, ist sie glücklich! Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Mit der Funkfernbedienung bei der Zoe kann man die Klappe vorne offen und bei manchen Fahrzeugen auch die Ladung beenden!!!
Yip! Danke - als Carsharer kennt man solche Kniffe leider nicht.. Der Nachteil, wenn man immer wieder unterschiedliche Autos fährt… Mit der neuen Zoé haste aber die Tasten auf der Fernbedienung nicht mehr, die du bei der alten Generation hattest.. Lass doch gern nen Abo da :)
Danke , so klar !!! 100% !!
Sehr gerne und vielen Dank :) Ich freue mich über dein Abo - ich werde noch mehr Videos zum Thema machen :)
Was das aufrollen des Kabels angeht: bei mir steht explizit dabei, dass das Kabel vollständig „entrollt“ sein muss, weil es sonst überhitzen kann
Wie findet man heraus, dass es bei der Ladestation um einen Schnelllader handelt und wieviel max. ladet? Welcher Type Kabel ladet man schneller?
das erkläre ich doch alles im Video. CCS ist schnell Laden und Typ2 langsam laden. wieviel kW steht auf der Säule drauf. Lass gerne ein Abo da
Bitte die OrtsAngaben hier bzw dort präzisieren, als wenn man blind zuschauen würde. 😍
Woher hast du die Ladekarte tank-E bekommen, ich dachte immer das dies nur für gewerbliche Nutzer ist und nicht für private Nutzer?
Hast du absolut Recht mit! Ladekarten für Tank-E gibt es nur für gewerbliche Kunden... bei den cambio Autos liegt eine solche Karte bei.
👌🏻
Freut mich! Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Meiner Erfahrung nach ist es bei IONITY (mittlerweile?) definitiv egal ob ich erst das Auto verbinde oder erst die Ladekarte an den Kartenleser halte.
Warst du an den Ladesäulen, die aussehen wie im Video oder an den neuen, mit der Ringleuchte obendran? oder ist es gar bei allen Säulen mittlerweile so? Lass doch gerne nen Abo da :)
Das war mir bisher auch nicht so klar, dass man fast immer das Laden fremd am Display oder per NOT-AUS abbrechen kann. Passiert ist mir das einmal mit dem KIA e-Soul. Gut dass das Handy eine Meldung abgibt.
Jetzt werde ich wohl, derartig vorgewarnt, in der Nähe oder auch im Auto beim Laden bleiben. Schnellladezeit mit 225 kW / 18 Minuten von 20 auf 80 % und Relax-Sitze machen es möglich.
Ja, das ist leider teils ziemlich ärgerlich und ein Paradies für Spaßvögel! Oh, du hast nun einen IONIQ5? Cooles Auto! Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Not-Aus zu betätigen ist mehr als nur eine Unterbrechung des Stroms. Das kann Transformatoren oder Relais beschädigen.
@@horstwolf7052 absolut!
Auf jeden Fall interessantes Video für Benzinerfahrerinnen.
Mich würde mal interessieren ob ein Kunde auch mit EC Karte oder bar bezahlen kann, nachdem er sein Fahrzeug aufgeladen hat. Mir kam der Ladevorgabg sehr kurz vor....
Wahrscheinlich gibt es auch noch tu wenig Ladestationen....
hat jedes e auto so einen knopf? bzw. was mach ich wenn mein Fahrzeug keinen hat?
Im Westen glaubt man es sei eine gute Sache, genau wie damals der Umbau auf Gas 😂😂😂
@@Bastelei du scheinst keine Ahnung zu haben, was in China passiert ;) „Glauben“ tust also lediglich du hier 😄
Deshalb muss man ja nicht alles nachmachen was der Chinese oder in anderen Fällen der Ami macht, und es ist mir auch sowas von egal was dort passiert.
Ganz schön viel Meinung für ziemlich wenig Ahnung ;) hab‘ noch nen schönen Tag!
ich habe ein Mobility+ ADAC Enbw Abbe
Gute Wahl! Derzeit eine der günstigsten Möglichkeiten mit einer hohen Ladenetzabdeckung zu laden! Den Tarif nutze ich ebenfalls :)
Muss das Auto beim Laden an oder aus sein oder spielt das keine Rolle? Und wenn das Auto beim Laden aus ist, kann man es dann einfach einschalten während dem Laden? Ich würde nämlich gerne mit der App über Bluetooth darauf zugreifen, Auto ist nur aus. Vielleicht mag die Frage dumm sein, aber wenn man das noch nie gemacht hat weiß man das echt nicjt
Also ich muss in 2 Wochen meinen neuen Twingo von Hamburg bis Kassel fahren, dieser hat nur Typ2 Stecker. Bin gespannt wie ich das hinbekomme 🙈 bei über 300km werde ich wohl 2 mal laden müssen
Mein 10 Jahre alter Smart ED hat auch nur Typ2. Das war damals so, ist überholt. Wie bei Videokasetten früher. Betamax und Video 2000 haben gegen VHS verloren. Heute ist es der CCS Stecker.
Ich konnte bis jetzt immer mit meiner Kreditkarte laden. Ist nur halt wesentlich teurer
Du kannst den Stecker aber auch über die Fernbedienung entriegeln, ich weiß jetzt gerade nicht, ob etwas länger, oder zweimal drücken auf "Türöffnen" ist.
Danke! Ja, das ist das "Problem", wenn man kein eigenes Auto besitzt! Dann kennt man zu den einzelnen Modellen nicht immer alle kleinen Tricks.. Danke für den Hinweis - ich freue mich über dein Abo! :)
Hat der weiße Wagen, links hinter dem Typ bei 0:33Min einen Platten?
Bitte das Kapitel ‚ad hoc Laden mit QR-Code und der Eingabe von ZahlungsDaten im Browser‘ zeigen, weil für Notsituationen die Kenntnis vorteilhaft wäre.
Nehme ich mit - Danke für dein Feedback!
Спасибо. Интересные новости. Когда будет единый стандарт на электро-заправках, тогда люди купят электро авто. А пока лучше на бензине, голова не болит, с розетками...
Thank you - I appreciate your comment! I partly agree with you - however I disagree with your conclusion. Yes, it should be easier, it definitely needs to be a easier. But it isn't a reason to continue driving a combustion car in the meantime. And it is getting better. Once you try out an electric car you won't want to drive anything else - many studies have shown that. Again, appreciate your comment and feel free to sub my channel! Cheers!
Benzin? Dieses krebserregende Kohlenwasserstoffgemisch? Nie wieder!
Langsam laden dauert ja mindestens 5 Stunden
Beim Schnellader zahlt man so viel wie wenn ich ein Benziner Tanken
Und dann noch so lange warten also nicht so angenehm.
Man kann auch beim Parken laden - Sichwort „steht er, dann lädt er“. Da verschwendet man dann gar keine Zeit mehr. Zur Tankstelle fahren muss man ja auch… Aber ja, Tanken geht schneller, als laden.
Informatives Video.
Ich fahre einen Cupra Leon als Plug in. Den Plug in kann ich als Selbstständiger mit 0.5% statt 1% versteuern.
Das lohnt schon. Lohnen tut sich nicht zu Hause zu laden , weil ich dann die Kosten nicht absetzen kann. In meinen Cupra kommt nur das gute Super rein , der e-motor springt nur ein wenn ich Dampf / Drehmoment brauche.
Was kostet eine Ladung
Bei meinem E-Soul war kein Type2 Kabel dabei. Das Autohaus will 400 Euro dafür. Bei Ebay gibts Type-2 Kabel für 200 Euro. Muss man da was beachten?
Gute Frage! Ja, definitiv! Du solltest darauf achten, wieviel kW das Kabel kann und wie lang es ist. Dein E-Soul kann vermutlich 11kW AC laden? Dann muss das Kabel das ebenfalls können (16A). Am besten aber sind 32A Kabel (22kW), denn es gibt einige AC Säulen, die 32A Kabel verlangen, auch wenn man nur mit 11kW laden möchte - in Hamburg ist das zum Beispiel sehr verbreitet. Für ein Typ2 Kabel würde ich immer mindestens 5-7m Länge planen. Hoffe, das hilft dir. Viel Erfolg und allseits gute Fahrt! Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)
Wow! Welch ein wir war!
Jeder Anbieter kocht hier mal wieder sein eigenes Süppchen 🤮
Nicht falsch verstehen, top Video und gut erklärt von dir, gerade für mich als Anfänger. Genau was ich suchte.
Aber der gedanke daran, welchen Anbieter ich nun für mich brauche, macht mich krank! 🤯
Habe nun für 2jahre einen Passat gte und weiß nicht ob bei einer Ladezeit von bis zu 3h sich der ganze schmarn überhaupt lohnt 🥴
Wie viele Karten und Apps hast du denn und wie viele Benutzerkonten mit deinen Kontoinformationen hast du bitteschön angelegt? 🤔
VG
Sebastian
Danke für dein Lob - freut mich, dass dir das Video gefällt! Ich kann gut verstehen, was du meinst, aber im Alltag ist es tatsächlich gar nicht so gravierend, wie es zunächst den Anschein hat. Ich zb. Nutze nahezu ausschließlich die MainGau und EnBW Tarife. Klar, es ginge besser und einfacher - aber es wird bereits besser und es ist bereits um Längen besser, als noch vor einigen Jahren. Der Markt konsolidiert sich langsam und Standards setzen sich durch. Accounts und Apps habe ich tatsächlich einige, aber die wenigsten davon nutze ich.. In diesem Video bin ich genau darauf eingegangen: ua-cam.com/video/rOTdmvXcr9E/v-deo.html Ich freue mich über dein Abo :)
Inzwischen braucht man (fast) nur eine Karte. Ich nehme die von EWE. Allerdings für IONITY die Charge my Hyundai, da ich da für den IONIQ 5 noch 0,29 €/kWh an HPC 350 kW habe. Ich bin zwischen 2015 und 2020 Golf GTE gefahren, habe geladen wo immer möglich. Damals mit 7 Ladekarten. Immerhin dadurch Verbrauch 2,8 Liter plus 9,8 kWh pro 100 km, 65 % der km elektrisch.
Geht das alles immer noch so, im Jahr 2023?
Ja, das Video ist nach wie vor aktuell - es hat sich nichts verändert… lass gerne ein Abo da :)
Gibt es eine Sammel App? Oder muss man wirklich jede einzelne App runterladen?
Lade seit Jahren ohne Ladekarte und ohne Äpp und ohne Abo zu bezalbaren Preisen. Einfach eine andere Marke wählen. Geht auch an diesem tollen Ladepark hier im Video
Brauche ich so eine Karte überhaupt?
Oder kann ich mit der Mobility+ App auch per App zahlen ?
Brauchen tust du solch eine Karte nicht per se, aber - wie ich auch im Video sage - es hat durchaus Vorteile mit Karte zu laden vs. App. Zum einen kann es handlicher und schneller von der Hand gehen mit Karte zu laden, als per App zusätzlich zum Kabel auch noch mit dem Handy runzuturnen. Weiterhin ist es durchaus mal nervig, wenn man vor einer Ladesäule ist und dort schlechter oder kein Empfang ist oder das Handy keinen Akku mehr hat.. Ich empfehle jede*m eine Ladekarte, aber zwingend brauchen tut man sie nicht.
Ich freue mich über dein Abo :)
@@Stromschlag okay danke !
Abo ist da ;)
Gerne ☺️ sehr cool 😎
gegen lästige QR-Codes hilft Edding!
Aufrufe zu Vandalismus befürworte ich nicht!
das Video ist für mich der Beweis warum man sich einfach nen Tesla kauft und genießt
oder seinen Diesel/Benzin auf LPG umbaut und genießt
;)
ich verstehe, warum du das so schreibst und ja, das Aufladen muss einfacher werden. Das Fazit das du ziehst finde ich dennoch recht schade.. Denn so komplex ist es wahrlich nicht.. Und: es wird ja auch immer besser von Tag zu Tag. Was ich allen Leuten nur immer raten kann ist es wenigstens mal selbst auszuprobieren bevor man darüber urteilt. Das elektrische Fahren wird einem meist eh so sehr begeistern, dass man danach nichts anderes mehr möchte... Ich freue mich über dein Abo!
auch bei EnBW gibt es Autocharge
Mittlerweile, ja. Zum Zeitpunkt des Drehs noch lange nicht. Allerdings bei EnBW nur mit EnBW Tarif. Das macht Fastned besser: da kannste in der App andere Tarife hinterlegen und trotzdem Autocharge nutzen
Sind die Ladekarten Flatrates?
Das sind jeweils pay as you go Tarife. Für mehr Infos siehe dieses Video hier. Ich freue mich über dein Abo :) ua-cam.com/video/rOTdmvXcr9E/v-deo.html
Tolles Video und alles gut erklärt. Sieht man denn die Reihenfolge an der Säule? Also erst Karte dann Kabel einstecken oder erst Kabel dann Karte oder,oder,oder .
Danke und freut mich, dass dir das Video gefällt :) Bei vielen Säulen sieht man am Display oder als Aufschrift, wie die Reihenfolge sein soll - stimmt, das hätte ich noch zeigen/sagen können :/ wenn man sich mal nicht sicher ist, dann erst Kabel und dann Karte :) bei vielen Säulen funktionieren auch beide Reihenfolgen, aber es gibt durchaus welche, die eine der beiden Reihenfolgen brauchen, damit alles gut funktioniert..
Ich freue mich über dein Abo :)
@@Stromschlag Danke schön für die Antwort. Ich habe jetzt seit drei Wochen meinen Kona und war mit ihm noch nicht laden ,wegen Krankheit und Urlaub. Naja, wo soll man auch hinfahren während Corona? Ein Abo ist natürlich schon raus.😊
Kona ist ein tolles Elektroauto! Gute Wahl! Ich wünsche dir gutes Gesunden und dann bald einen schönen Roadtrip :)
Man, danke! Wir haben uns vor ein paar Tagen unser erstes E-Auto bestellt und haben doch noch etwas "Respekt" vor all den verschiedenen Anbietern und Säulen. Kurze frage noch, welche Karten hast du, bzw. sind diese event. auch anbieterübergreifend? Gruß Carsten
Hi Carsten! Vielen Dank für deinen Kommentar, freut mich sehr, wenn das Video helfen konnte :) Schau mal hier rein - zu Ladekarten und Tarifen habe ich auch mal ein Video gemacht. Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :) LG Julien ua-cam.com/video/rOTdmvXcr9E/v-deo.html
@2:40 CHAdeMO - Jein:
Ja: Prozentual sind es nicht soooo viele Autos, die diesen Stecker nutzen.
Nein: Es gibt sehr wohl NEUE Autos die diesen Stecker nutzen - zum Glück!
Stichwort PHEV Autos; also keine "Voll-e-Autos".
Der "Mitsubishi Eclipse Cross PHEV" ist z.B. So ein PHEV der CHAdeMO nutzt.
Der hat sogar zwei Ladebuchsen:
Type 2 fürs "ich habe die ganze Nacht Zeit fürs Vollladen"
und die
CHAdeMO Ladebuchse fürs "Schnellladen" in ca. 30 Minuten.
Wobei sich "Schnellladen" aufs Laden mit dem Type 2 System bezieht.
Der Mitsubishi Eclipse Cross PHEV Akku ist nämlich lächerliche 13,8 kW groß
und kann nur einphasig geladen werden ... aber das ist ein anderes Thema ...
Gibt es eigentlich auch Ladesäulen die für Rollstuhlfahrer zugänglich sind?
ja gibt es. Aber tatsächlich ist das teils schwierig… :/
Muß ich mich bei Autocharge trotzdem vorher mit der app anmeleden, oder nicht ? Hinfahre, einstecken fertig.
ja genau, du musst dich initial einmal in der App registrieren und das Auto hinterlegen und sagen, dass du Autocharge nutzen willst. Dann musst du einmalig den Ladevorgang per App starten und dann ist dein Auto und Autocharge ready. ab dann ist jedes einstecken nur noch einstecken und los geht’s! du kannst in der App auch wieder das Auto entfernen (wenn es sich um Mietwagen handelt oder du es verkaufst). Lass gerne ein Abo da, falls noch nicht geschehen :)