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Gebraucht was meint ihr wie viel Kilometer darf der haben

Danke nein..........Willkommen in der Zukunft.........

Ich denks mir echt immer wieder: Lasst mal tanken 1 Woche so kompliziert sein wie Laden (Preistafeln abschalten, intransparenter Tarifdschungel, abartige Preise vor allem ohne Abo, Startgebühren, etc.) und die Leute würden auf die Barrikaden gehen. Gläserner Bürger, Abzocke, Grundrechtseinschränkungen, was weiß ich was da alles für Begriffe fallen würden. XD Beim Laden wird einem genau das als tolles Ladeerlebnis verkauft und "ja sorry Leute geht nicht anders, die CEOs müssen doch irgendwie reich werden". Wie mich das mittlerweile ankotzt ey 😑😂

Uah, Wahnsinn. Aber die EnBW Karte ist bei Fremdladern schon ein teures Vergnügen, die EWEGo ist da glaube ich die besser Wahl.

Jungs, auf diesen Ladesäulen steht doch eine Telefonnummer. Ruft diese Nummer an und meldet eure Erfahrung, bzw. teilt denen mit, wenn es nicht funktioniert. Diese Firmen müssen das Feedback spüren.

这车多少钱？

Die können halt nur Abgassoftware.

Ich finde VW lustig 😂

0:25 ... und nicht zu vergessen: das Messezentrum ist direkt daneben. Das war wahrscheinlich auch der Grund, warum man das Ding da hingebaut hat. Ich war da vor einigen Jahren mal; Hinweis von meinem E-fahrenden Bruder. Habs mir spaßeshalber mal angeguckt. Was mir damals vor allem aufgefallen ist war die (damalige) schlechte Erreichbarkeit. Mein (damaliges) Navi kannte die Straße nicht; ich bin dann erst mal dran vorbeigefahren - auch weil man es ja von der Straße aus nicht wirklich sieht. Ob man solche Ladestationen nun wirklich braucht... sei dahingestellt. Die Idee find ich allerdings durchaus ganz nett.

🇨🇭SBB 😉👍 (Schweizerische Bundesbahn)

"Dann zahl ich halt nicht" 😂

Du hast NICHT adhoc geladen. Adhoc war nicht verfügbar!

Entspannt Autobahn Cruisen kann der Q8 gut mit vernünftiger Reichweite, gottlosem Fahrkomfort und keinen Fahrgeräuschen trotz 22“ aber ballern kann der nicht da säuft der dich tot😂

Muss kurz chillen, aber ich mobilisiere meine letzten Kräfte, um dieses Video zu schauen.

man muss ja nicht nachts laden.

Manche sind sich echt für nix zu schade. Für solch einen Preiswucher noch Werbung zu machen. Aber gegen Geld machen manche vieles. 59 ct kWh sind halt einfach zu viel.

Das dauert zu lange für ad hoc laden

59 Cents/kwh sind utopisch. Attraktiv wären 39 Cents/kwh. Wie bei Aldi. Oder Ionity/ENBW mit Abo. Wäre nur was im Notfall, ehe man stehen bleibt.

Bei ikea kann jeder den anderen ärgern und den Ladevorgang stoppen. Ging mir achon so das jemand den falschen stecker auswählt und stoppte

0,59€ für Scheiß Strom! Danke unsere Kack Regierung😡🤬

sehr souveräner Umgang mit der spontanen Situation. Daumen hoch.

In Spanien kostet das zwischen 25 und 35 Cent. Ich kaufe mir erst ein El.Auto wen der Strom 30 Cent in De..

Das ist ja Top, 24h offen, laden im Dunkeln.....

59 Euro /kWh steht auf dem zweiten Screen 🤣 bei Minute 1:00

Warum kann man Nachts bei Jet kein Sprit tanken? Nachts braucht man nur eine Kreditkarte in den Tankautomaten bei Jet zu stecken und schon bekommt man einen vollen Tank, dazu benötigt man weder eine App noch eine Landekarte.

Informatives Video, okayer Preis, aber warum muss man erst eine App installieren..?

Zapfsäulen gibt es auch mit EC Karte ,wenn die Tanke zu ist ! Das ist keine Neuigkeit !

⚡️👍

Naja das mit dem angelabbert werden ,kann einen auch an einer normalen Tanke passieren die mit Karte funktionier

Wo kann man jetzt ohne Ladekarte oder App laden?

Schade ... warum 59 Cent? Weil die Säule und die aufzubohrende Stromversorgung teuer sind. EWE-Go hat 52 Cent. Ich habe mir den Lidl-Zugang gleich am Anfang "meiner E-Auto-Karriere" besorgt (Mitte 2023) und bin jetzt bei 60% Gesamtlade-Anteil Lidl und Kaufland zu 29 Cent. Das sind bezahlte € 1.130 (bei Lidl/Kaufland AC). Bei Jet wären es jetzt € 2.300 (DC).

Nur weil ein Tankstellengebäute dunkel ist kann man trotzdem tanken. Beim E-Auto ist ein großer Preisvorteil wen man ein Haus hat-

Ich lade nachts nicht an Ladestellen, die unbelebt sind.

Davud, deine Weste hat schon Kult Status

Cobra besser

"Hat kein Touch" 2s später auf den Bildschirm gedrückt :) Würde mir aber genauso gehen, ist man inzwischen gewohnt.

Wer mit der EnBW App, der Aral App, der Shell App oder der EWE Go App nur an den eigenen Säulen lädt zahlt zwischen 52 und 59 Cent für die kWh. Es ist natürlich eine gute Sache wenn es mehr Ladesäulen gibt damit eine echte Konkurrenz entsteht und die Preis fallen.

ALDI 0,39 Euro/kWh Adhoc

Schon schlimm wie dunkel das ist aber Jet ist erst im Aufbau und die müssen eben noch etwas dazu lernen. Traurig ist aber daß man deren Preise für ad hoc laden in Deutschland schon als günstig bezeichnen muß. Aldi Süd kann es für 39c/kWh und so geschäftstüchtig wie die Albrecht Brüder sind legen die da bestimmt auch noch nicht drauf. Ich bleibe dabei, laden nur noch an der Wallbox.

habe auf der Jet Seite mal geguckt, die sind ja noch komplett am Anfang mit dem Aufbau von Säulen, da sind vielleicht ca. 20 Standorte angegeben.

Wie heißt die Jet App für IOS?

Bro das Video kam doch erst

Man kann das lösen, indem man nur laden kann, wenn man seine EC einlesen lässt. 120 Min. mit 22KW sind frei. Danach 10 Cent pro min. Parkgebühr. (max 12 €)

Ich kann mich leider in der App nicht registrieren

…Enttäuschende Reichweite für ein „Premiumauto“ 😢 Von 100% auf 0% > da wird der Akku nicht lange halten! Otto Normalverbraucher wird sich erst ein E-Auto kaufen, wenn er zwischen 80% und 20% Akku eine Reichweite von mindestens 300km hat und das Auto bezahlbar ist 😉

Und sich wundern, dass es mit der E-Mobilität hakt. Weg mit den Apps, Abomodellen und Ladekarten. EC- oder Kredikarte reicht. Geht an der Tanke doch auch.

Die Mobilitätswende ist auf ein generelles Auto-Aus angelegt, man macht es nur spannend und nervt tagtäglich mit neuen Grausamkeiten, Gebühren und Einschränkungen. Die Strategien zur „Kundenbindung“ und für einen „okkulten Ladestrompreis“ sind der Totengräber der E-Mobilität. Wenige Kunden knebeln bringt keine neuen Kunden an den Start. Verbrenner-Fahrer sehen das Drama der öffentlichen Ladeinfrastruktur und deren Unbenutzbarkeit bei weit überhöhten Preisen.

bei uns um die Ecke ist eine Tankstelle ohne Personal. Da schiebt man vor dem Tanken einfach EC Karte in das Terminal, wählt den Höchstbetrag in €, welche Zapfsäule und gibt anschließend seine PIN ein und los geht's. Warum das an Ladesäulen nicht möglich ist, versteh ich nicht. Sieht so Fortschritt aus???

das thema wast du bei min 19:00 ansprichst wegen dem licht beim laden. verstehe den punkt wegen sicherheit aber es geht ja auch darum wenn man da 20-30 min steht da nicht die ganze zeit geblendet zu werden während man im auto chillt zb beim tesla und yt schaut oder hald was anderes macht da währe das licht sehr nerfig

Es wäre technisch kein Problem, eine Art Notentriegelung für die Ladebuchse einzubauen, der quasi den Stecker rausschmeißt, und man dann losfahren kann. Vielleicht kommt das ja noch, wenn oft genug etwas passiert. Steckt ja alles noch in Kinderschuhen.