Убили мотор при эндоскопии! КАК ТАК МОЖНО!?
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2021
- В видео показываю пример криворукости и невменяемости некоторых личностей, работающих в сервисах....
Эндоскопия двигателя и катализатора Kia и Hyundai - clck.ru/XvjJx
Удаление катализатора - clck.ru/WLgqY
Удаление катализатора - clck.ru/WLgqY
Новый коллектор с катализатором на Рио / Солярис - clck.ru/VWBsm
Светодиоды подсветки номера и габариты - alii.pub/5wl32t
Эндоскоп автомобильный - alii.pub/5u3r2w
Диагностический разъем Киа Рио и Хендай Солярис - ali.pub/5i8qvi
Керамическое покрытие кузова - alii.pub/5ixdgz
Пистоны для Kia и Hyundai - ali.pub/3hc9sn - Авто та транспорт
Я думаю проблема уже существовала, до эндоскопии...
Это просто новая технология нанесения хона на цилиндры без разбора мотора.
@@user-yy5hg6sc8i он не умер просто расход масла немного поднялся
Вертикальный хон, передовые технологии.
А самое страшное это то , что от этого мастера уехала не одна машина))
Не факт , может она уже была с задирами и тут продувкой ,ещё пыли добавили 😁
Вот вот тока хотел сказать
А что, от вашего предположения лучше что-то станет?
@@user-xw2de6fj9s а что с задирами меньшими,лучше будет?
Молодец, хорошая реклама. Всех напугал. Теперь только к тебе. А если серьёзно: 1. где гарантия что износ цилиндров вообще как-то связан с действиями предидущего мастера? 2. Был ли вообще этот мистический мастер? 3. Если в колекторе находился измельченный катализатор, то пыль от него ПОПАДЕТ в цилиндры и без прдувки воздухом, просто в режиме работы ДВС. Учите мат. часть.
понять не могу,они когда кат выбивали ,коллектор не снимали ?
Самое страшное что к этому мастеру приедит еще не одна машина
Ну, во первых, если катализатор уже был разрушен до такого состояния, что его части можно было выдувать, а значит был разрушен в куски и пыль, то тогда уже происходил заброс пыли в цилиндры, и следовательно, задиры шли уже до этого. Во вторых, зачем кому-то нужно перед эндоскопией катализатора продувать коллектор??? Сомнительное видео! Больше похоже на саморекламу, из ряда "они плохие, мы хорошие"!
Так катализатор уже разрушился по твоим словам до осмотра. Если он разрушился до осмотра, то то что видно на видео по цилиндрам результат не одной тысячи км, а не всего лишь сотки как ты говоришь . Мастер нанес вред двигателю, но точно не то что ты показал
Чувак дунувший пистолетом: "Я у папы инженер!" 😁
Профессиональный подход к ремонту и обслуживанию,глубоко профессиональный !!!
Цепь ГРМ меняешь на солярис? Как с тобой связаться?
Так а что произошло? Машина стала плохо тянуть,масло жрать,или что? Как владелец после 100 км,понял что чтото не так?
Hyundai Avante 2018 год на газу с завода,пробег 59800(но не факт) загорелся чек , диагностика пишет ошибку "Post Catalyst Fuel Trim System too Lean (Bank 1)" подскажите дело в катализаторе???
Отлично нарезан вертикальный хон 😀 , осторожно работают (профи) 😎
Спасибо. Как нибудь заеду проверить.
Спасибо.очень интересно
теперь друг скажи мне, с какого ты Х взял что этого не было до каталика, кто проверял горшки перед удалением, он уже приехал с задирами, проверка цилиндров была, НЕТ,
Хотел тоже написать, для своей страховки лучше после удаления ката проверить цилиндры, чтоб предъяв не было
Я думаю до удаления задиры уже были...
Конечно двигло умерло раньше, поршня намыты маслом и это врядли за 100 км.
Вы говорите можете посмотреть состояние катализатора, а если датчик кислорода резьбу сорвете или как вы определяете, что этот датчик свыкрутить нельзя?
Подскажите плз модель эндоскопа. Я не могу найти китайца с поворотной камерой и обратной камерой для клапанов (или гибким шлангом)
Какой то jprobe. Не благодари 😸
Вероятнее всего колено, распредвалы под замену. Маслонаслс возможно тоже.
Классно!
Чувак думал что там все в идеале, и камерой он соты будет рассматривать, а там шлак.
Почему в парке Ритм солярисы с каталиками ходят до списания, а у других нет?
Потому , что там не лезут эндоскопами , машинам в очко не заглядывают, а просто ездят.
@@nochnoydozor8094 точно и каталики не продают😂
Скажите пож. Как часто надо менять масло в мех. кпп . киа рио 3 2014 г пробег 180000.
Давно пора, если машина для себя и надолго то каждые 50000км...
Не получается открыть ссылку на Авито(((
Развалился катализатор. Попросил знакомого посмотреть эндоскопом через лямбду катализатор и посмотреть цилиндры. Меня небыли на месте. Он все посмотрел и зачем то дунул в катализатор. Потом завел ее. Забрал машину и поехал удалять катализаторы . Удалили , прошили. Завёл, поехал появился стук. К дому приехал стука не было. С утра завёл опять стук в моторе. И вы можете видеть мои цилиндры на видео.
Он (знакомый) вам сам сказал о продувке?
Неужелти все выпускные клапана были открыты, что якобы пыль полетелв куда надо?
Да бред это всё 😂
Так что с мастером жив?🤣
Идеально😅
При засовывании эндоскопа в цилиндр, летят крошки от резьбы для свечей. Может ли это повлиять на задиры и т.д?
Тогда и свечи не меняйте никогда)) от них тоже летит мусор с резьбы
@@aleksandr3977 ништяк подмеченно, значит этот мусор от резьбы плохого влияния не создает по логике
Всё это вылетает через пару секунд работы двигателя. Даже если появится пару незначительных царапин на целиндре, они заполеруются кольцами буквально через пару тысяч км.
Не может. Там немного мягкого нагара с резьбы осыпается, ничего оно не задерёт
Ну блин хотя бы чуток нужно самому соображать что с твоей машиной делают.
Походу , сперва надо делать эндоскопию цилиндров,затем ,независимо от результата смотреть катализатор.
Дружище, это называется жадность фрайера сгубила.
Это новый способ развода на капиталку двигла 👍
И в пятую точку бы ему бы дунуть, 20 амт. думаю хватит чтоб осознать содеянное. Пацаны вообще ребята !
Вопрос к Вам ! Какой бензин для катализатора безопаснее:92или 95???
100й Чем выше октановое число, тем лучше сгорание топлива. Меньше детонации. А вообще каталик это лотерея. У некоторых ходят и ничего, А у некоторых рассыпаются.
Как мне видится мастер дунул туда пистолетом чтобы немного остудить выпуск перед эндоскопией и не ждать пока он сам остынет или у него не было вентилятора ...либо он сделал это сознательно зная о последствиях такой выходки
Если в теплый мотор пихать дешевый эндоскоп, то он от перегрева вырубается. Проверял
Моё мнение с дивана, соглашусь со многими, задиры уже были, т.к. поршни вымыты маслом, масложорик был хороший, а за 100 км так не бывает!!!
158000 и масло не жрала
@@user-gj5vs8ph4n да тот и оно пробега там больше 300 из-за масложора и кат помер и ещё за долго до сервиса пылью мотор убил, как то так, я думаю.
Проблема однозначно была,мастер лишь чуть усугубил ситуацию
Илья, здравствуйте. В ЛС ВКонтакте оставил тебе сообщение, посмотри, пожалуйста.
Короче, очередная страшилка, а суть такова не ездийте куда попало, а приезжайте к нам.
Естесна а как ещё. Напрямую духу нехватает сказать.
Чё за нах?
Я нах эндоскоп дорогой брал? Быро все ко мне🤣
уменя вопросы.
1 - зачем дуть в катализатор? это не свечной колодец.Или это только предположение?
2 - Кто сказал что он туда дул? Владелец? И он ничего не предпринял? странно.
3 - обычно со стороны мотора катализатор плавится, а не в муку превращяется. Откуда вывод, что там была гора сыпучая?
4 - если там было с катализатором то, о чем вы сказали, почему его оттуда сразу не удалии?
5 - заключение той эндоскопии какое было?
Гарантия на катализатор 100 т.км.и он свое отхаживает. Так официалы сказали. Не надо его трогать
👍💪
Да на ваших рисовозках каталик мог рассыпаться от сжатого воздуха!)))))
👍🏻
Мастер пробовал, новый метод удалить катализатор. Выдуть его воздухом. 🤣🤣🤣🤣
А почему когда там была пыль перед тем как он продувал, двс не засосал эту самую пыль? Подумайте!
Обратное давление на такое мощное, а с продувочкика херачит до 8 бар.
Да всё просто,ДВС эту пыль не засасывает!Теперь всё понятно почему у двс, после удаления нетролезатора масложор.
Потому, что это невозможно на заведённом рядном моторе. Только на заглушенном, если к примеру на галстуке таскать. Ну или таки вот образом
Это жесть
Да этт жоска
Что за мелодия играет ???
Сам задал вопрос, сам на него и отвечу )))
Sleeping Light · Adnan Hossain
Главная заповедь мастера обосрать предыдущего мастера
Просто чувак купил эндоскоп и начал всех разоблачать.
После надо было супротек залить и все было бы хорошо.
Все цилиндры пострадали,как то тут не вяжется
Здравствуйте..смотрю ваши ролики и понемаю что вы спец.. подскажите пожалуйста католезатор удалить дорого или нет..и как правильно его проверить..кто Рио..2012 г
Не, не понимаете....потому что понИмание приходит со знаниями
Катализатор от каталитический....но это уже совсем сложно
Это не то что недорого, Вам за это даже доплатят 😀
да ааааа конечно печальный случай
Вывод! Прежде чем ехать к Аля горе-мастерам- необходимо хотя бы образно понимать очередность действий с вашим ДВС! Накидка под капот..обдув компрессором перед разбором..чистота работ.. эндоскоп...пневмотест...компрессометр...Засранца..который мацает ваш авто мазутными руками...и прется на чистое сиденье в бомжацкой робе- обходите стороной! В вас прежде видят лопатник и лохматые уши...но не человека( образно говоря)..Много и путевых мастеров-но их очень малооооо!!! Моё мнение..
Хрень полная, если кат развалился, он уже задрал блок, и то что механ надул туда еще пыли, существенно ситуацию не изменило.
Такому мастеру я бы руки отрубил.🤣🤣🤣🤣 Это тот случай, когда Рукожоп.🤣🤣🤣🤣
Чувак ты гонишь.как от пистолета продувки пыль попала в цилиндры если клапана закрыты были и даже при открытых клапанах в двух цылиндрах там что сквозной выход воздуха?
я думаю клиент пытается крайнего найти, а этот мастер сам незнает толком
Жесть, интересно, а какой был пробег?
Больше 100 т.к.. на солярисах хона почти нет, практически на всех....
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreichспасибо, одноразовые значит.
@@Viktor_Alexandrov_HardCoreich это вы про Солярис который прошел 850 тыс км и мотор без вскрытия??🤣🤣
@@user-xv8tg9bj5n да там вообще клиника:))) такой пробег и то с мелкими ремонтами способен пережить только какой-нибудь олдскульный дизель и то в идеальных условиях!
А если в выхлопную дунуть тем же пистолетом???
мастеру?
Тоже задиры будут!!! Хон испортишь!!!
А почему во всех цилиндрах одинаково?
Да, странно...
Да потому что все клапана были открыты, на всех цилиндрах)))
Потому что 100 км проехал
@@marchenkoma такое в принципе маловероятно какие то клапана всегда будут закрыты
Потому что движок насосался этой крошки ещё до того как тот чел ему дунул пистолетом. Он же уже ездил с рассыпавшимся каталиком прежде чем приехать на эндоскопию а потом всё на лоха с продувочником списал
Не ну вандал конечно. Но мне просто интересно, а с чего вы взяли что это за 100км?Это могло и до этого мастера быть. Ну в смысле задиры...
Полностью согласен, так как по словам автора каталик был разрушен ещё до осмотра, значит в цилиндры закидывало ранее
Бесплатная за катализаторов в последнее время делается в любом гараже без какого либо понимания процесса. Лишь бы забрать оба каталика.
Встречал машины которым катколлектор без снятия просто снизу выбивают,без вваривания пламегасителя. Результат такой же как на этом видео
И вся щебёнка полетела в ЧПГ
Там уже было убито .
Что касаемо цилиндров,это не задиры.
Почему задиры только с двух сторон всегда? Понятно, что эти стороны цилиндра более нагружены, но пыль от каталиков должна попасть по всей поверхности поршня (компрессионного кольца) и тереть по всей поверхности цилиндра. Когда разбираешь движок с большим пробегом например, то вместо хона обычно сплошное зеркало по цилиндру. Может это происходит не из-за каталика, а из-за плохой смазки или перегрева?
Надо было мыть радиатор и всего делов, хон был бы в идеале)))
а что ему эндоскоп свой царапать о керамическую пыль?)))
Это вертикальное хонингование, оно известно издревне ,еще когда в китае была династия дзинь! Мотор хороший, еще походит..куда то...
За 100 км побелели клапана и замыло поршни? Мотор убили давно....тут максимум добавили....нае..лово короче
Думать надо. А не ездить на хреновом Кате. Не спустя, а уже это было без эндоскопии. А чел ещё добавил пыльцы керамической. И не надо думать что мотор только выдувает через выпуск. Удачи дальше катайтесь на 92-95.. 👍👍
а точно задрало именно 100 км назад?
А точно у вас машина есть? Таоке ощущение, что вы просто ходите по каналам, чтобы своей головой перднуть в инфопространство в очередной раз.
@@user-ge6qx2ul4v если в танке: не факт, что мотор задрало именно после горе-мастера, раз начались проблемы с катом, всё могло случится гораздо раньше.
Так нормально?
@@Dudu-bo7ok Да какая разница раньше это случилось или нет, если такая продувка все равно привела бы к этому. Так нормально? Кто вас из зоопарка выпускает мля, головой пукать только умеете.
Сто процентов все этобыло раньше, масло менялось хз как, еслименялось вообще. А теперь хотят развести человека, якобы он во всем виноват. Смешно. Как говориться пили пили и водку и красное потомпивом добавили, а в конце отравились печенюшкой!
лучше расскажи от чего бывает дрожь в кузове киа рио 4 1.6 ))))
Задолбала эта дрожь, Рио Х 1.6. Сиденья, подлокотники, руль
музЫка слишком атмосферная , надо было трагичную....
1500 за выкрученные свечи. Нах такую эндоскопию.
Піздьож чистої води😂😂😂😂
Задири вже були до ендоскопія каталізатора так як при роботі двз пиль розвалившогось каталізатора потрапляє в циліндра.
Перед тим як когось обісрати і похвалити себе вчи матчасть.
Все учатся на ошибках. Нет идеальных мастеров к сожалению
А разве эта пыль в «катколлекторе» не поступала в цилиндры?
Аж бегом!
Как видишь поступала
Она и без продувки поступала, слесарь который дунул, всего лишь ускорил неизбежное, не считаю его одним виновником данной ситуации, название видео немного не соответсвует
Притрется 😂
Мастер в этом случае не виноват! Судя по маслу и нагару в цилиндрах ему уже давно пришел п..здец!
Зелёнки туда и вперёд ещё пока цепь не гремит и поршня не стучат
За 100км не будет такого, ведь чел до этого долго ездил с убитым катализатором.
Убить убитый мотор нельзя.
Просто надо было 5w40 лить и все нормально было бы
аккуратнее про 40ку🤣🤣
тут сейчас могут сектанты "30ки" налететь и пускать пену у рта.🤣🤣🤣
Я лью 5w40 пробег 118000,и полёт норм!!!
Это не из за того, что он дунул пистолетом!!!! У меня удалили катализатор на 109 тыс км и прошили под евро 2 и тоже пошли задиры и расход масла появился!! Каталик был в идеальном состоянии!!! Я сам не могу понять, что могло произойти!!! Сейчас машину откапиталил, установили другую программу и масло не жрёт и всё хорошо. Лью масло NGN 5w40, масло не жрёт. Я так понял залили прогу не ту и пизда двигателю приходит. У меня за 3 дня после удаления каталика пол щупа сожрало, дым сизый валил из трубы, как из старого камаза!!! Кстати, у знакомой тоже удалили катализатор на новой машине и тоже масложор попёр!!!
Тоже самое у приятеля было.
Какую прошивку сейчас катаеш?
Интересно а тот мастер за ремонт заплатит?
Ты кстати тоже эндоскопом порошка натолкал в цилиндры. Т.е. даже если бы задиров не увидели, всё равно надо сразу чистить двигатель... А так конечно это "мастер" конкретный)
А вообще то ставить катализатор на выхлопной коллектор , а не вниз по трубе - это просто великая дурь производителей и инженеров заведомо рассчитана на убийство двига - идиоты
Премия дарвина
Каждая кухарка может управлять государством.В.И.Ленин. Воплощение его идей в массы.
Так а к вам с чем он приехал
И не проверишь же....
Как понял что мотору капут?
Хочу задать вопрос ответил пожалуйста, машина 10тыс пробег, на холостых треплит, но вроде нетроит че делать
неправильно назван ролик,при попытки подуть пистолетом убили мотор
Мастер не при чем.проблема видимо была до удаления катализатора.
Плохой ты мастер делающий такие выводы.или это твоя реклама?
Были задиры или нет, но подход идиотский....
Это не задиры,а натиры
Немного ускорил гибель мотора, а так бы за 200 км сам бы лег
Ванга чтоли?
@@RyzanskiPacan пыль от каталика все равно бы засосало в цилиндры