С такими дефектами он ещё 100 тыс. Проедет. Надо раз в 15 тыс. Эндоскопию делать, и удалять при появлении глубоких впадин. А это просто небольшое выгорание керамики. Этот кат практически идеальный для такого пробега
Кому как во везёт, я смотрел кат на киа Рио каждые 10 т. км., заливал 95 строго на ЛУКОЙЛе, на пробеге 90 т. Км. Обнаружил начало разрушения ката, прямо выработка полукругом, удалил, масло не ест, успел
@@ВиталийЮрченко-у4д количество хозяев не влияет на состояние авто,и катализатора,в том числе,есть авто после одного хозяйна крученные,и битые со всех сторон,а есть после 5ти в идеале,и с родным пробегом.
Как ты определил что свечи убитые ?Во вторых, график второй лямбды никогда не будет прямой, а судя по графику он ещё работает, а то что график стал скакать вверх вниз, так у тебя масштаб поменялся на более крупный, сначала был от 0 до 0.8 , потом масштаб стал от 0.6 до 0.8, естественно график стал скакать
Не дай бог такого мастера………. Из братства разводил…….. и свечи шикарные сухие и керамика белая и катализатор в состоянии нового… « был бы клиент, заболевание придумают»
@@TheJbpasha если он начал разрушаться, то датчики это сразу не покажут, у меня например, показания по выхлопу начали плавать, когда катализатор развалился наполовину. Но мне повезло что он разрушался снизу. У офф. диллера, на очередном ТО, выкинул его и перепрошил на евро2.
Kia ceed 2 прошёл 280.000 катализатор родной, бензин использовал 95. Движок масло не ест, масло меняю каждые 5.000, фильтр масляный меня каждые двадцать тысяч, в akpp масло вообще не менял.
У меня на 162 тысячах каталик был в худшем состоянии, что по ЕЛМ, что по эндоскоп у. Были оплавления. После удаления воняет сильно, так что удалять можно только в крайнем случае. Говорю про Сид 1 поколения без дожигателя(второго каталика)
Бро нам в дилерском центре на нулевом ТО рекомендовали удалить кат на пробеге 1000 кл, я его послал на 3 советских. Цена удаления и перепрошивки 10к рио х-лайн 2019г
@@вячеславмасленников-г2у не пугаем а предупреждаем 😉 у меня 1.6 был так в 70 т уже кусочки мелкие отвалились и не только у меня еще у 10 знакомых на таких же машинах с 17года так вот дотянул я до 90т пока собирал деньги 🤭🤣🤦♂️разадрало все к херам 1.5 литра масла доливал ,продал это гавно и перекрестился😏🤣
У меня кия соул 2011г.прошол 270000т.каталезатор снял при этом киламетраже поставил искрогаситель и езжу.мотор 1,6 хороший.А катализатор снял был в нормальном состоянии состояние. Потому-что не китайский и не у нас делали.
Катализатор до начала разрушений дошол за 200 т.км . Почему он должен разрушиться за следующие 15 т.км?! Я думаю ещё тысяч 100 можно ездить не насилуя движок.
Илья всё норм, тема до не моготы изжована, редкий раз показать не мешает, если честно пробег 113тыс 2014 тоже появились оплавленные кратеры, но не разрушения..... А что сказать про запах после удаления, ну что же, жизнь такая привыкли к хорошему....
200000 кат в идеале но почему ты решил что он начал сыпаться только что, может он ещё 200000 будет сыпаться.А теперь внимание правильный ответ. Что бы прогой смотреть должен быть прогрет кат а он на холостых не прогреется, твоя прогретая машина тут не причём. Проехай пару км и сразу померяй прогой свои показания, удивишся результату.
+1 кат на холостых не работает, банально не прогревается, и поэтому в пробке чувствуется аромат выхлопа от всех машин, не зависимо от новизны / пробега
Кат должен нагреться не меньше 450 градусов а лучше побольше и тогда смотреть.(недавно заметил! Если климат или кондей у кого что в наличии выключить то напряжение с 0,73 плавно переходит на 0,75 ровная полоса вторая лямбда) после поездки не менее 10км ( механика 1,6 60,000км 2017начало года)
Когда узнал о проблемах ката на киа рио 3, сразу купил эндоскоп и ключ для кислородного датчика, каждые 10 т. км. Смотрел, на пробеге 90 т. км обнаружил выработку ката, прямо полукругом, удалил кат, бензин 95 всегда лил на лукойле проехал уже после этого 50 т. км, без проблем
В общем нагнали жути с этим катализатаром. Мозг сломал пока думал удалять или нет. В итоге пообщавшись с персоналом сервисного центра пришёл к таким выводам: 1. Разрушение ката "не равно" задирам в цилиндрах. В сервисных центрах были случаи когда машина приезжала совсем без ката (выдуло). Но при этом мотор работал стабильно. 2. После удаления ката появляется неприятный запах. Некоторые из-за этого продают машины. 3. Все те случаи когда кат полностью забивался и убивал двигатель возможны если стартовать на холодную или залить некачественное топливо. Я лично для себя выбрал вариант на каждом ТО делать осмотр катализатора на забив.
У меня выдуло на пробеге 190 000 при скорости 180. На рио 3 прекрасно можно поставить второй катализатор, как у меня на Премиум Нави, поэтому никаких запахов. Только 98 и фирменный 95.
я как то залил 92 на газпроме в 308 пыжа по нехватке денежных средств 10 литров , она троить начала думал помрет, потом опять залил 95 Gdrive все норм стало
При таком состоянии каталика, можно кататься и кататься, про какие 15тыс. Вы говорите? При таком анализе каталика, ориентированном только на пробег, есть ли смысл вообще смотреть его состояние!?!
@@RamCapital Вы наверное не видели раньше действительное разрушение сот! Если внутри он выглядит так же, то при таком разрушении он не может потерять пропускной способности. Они так даже с новья выглядят! А если он также дышит, как и раньше, то перегрева не будет и двигатель будет работать и дальше, почти как новый! За этот время он мог только несколько утратить свою способность дожига, что может повлиять только на экологию.
На этой новой резине 40-50 тыс. проехали. Как минимум. Сейчас проверил у себя. После поездки машина немного остыла. Запустил ждал 10 минут температура катализатора 425гр. больше ждать бессмысленно. Напряжение 2 лямбды 0,67-0,1 это мне тоже кат удалять? Хрен вам. Надо проехать 10-15км и только тогда делать замеры. У меня 2ая лямбда 0,72 прямая линяя температура ката 800 иногда выше. Делайте выводы сами.
у меня чек на каталик включился на 140т. км, выкрутил лямбду, полез эндоскопом смотреть, а там его просто нет, голая банка, видно вторую лямбду и гофру, авто ни в каких сервисах не была, и пару недель до этого ELMкой смотрел графики, все работало как часики. Делаю вывод, что его просто выдуло в трубу. При этом, кроме постоянно загорающегося чекенджина ничего в поведении авто не изменилось, ни расход, ни динамика
я свечи 100к не менял .прекрасно едет не жрет бенз заводиться в минус 35 идел . хули туда нос совать. ближе к сотке заменил .сейчас 173к 3 замена была хотя второй раз выкрутил свечи идеальные 70к отбегали.
Да идеальные чуть кругленькие чёрненькие с юбками коричневыми. Зазорчик на 0.2мм ушел. Но они же почти идеальные. Почти идеальные на новой машине с пробегом не больше 50т км.
У меня Kia Rio 2013 года. С самого начала лью 92 бензин, проехал почти 80тыщ. Ни каких видимых признаков неисправности авто нет, но отогнав машину на ТО, мне сказали, что катализатор посыпался и надо его вырезать и устанавливать пламягаситель. Мне кажется это разводняк. Как думаете?
Не заметил фактического пробега авто, 2017г и 200к пробега как то многовато, у меня 2015 солярис и всего 50, но ок все по разному ездиют. Лично свой удалил на 48тыщ пробега и заметил уже начало разрушений сот, очень похожие с теми же что на вашем видео, считаю что удалил вовремя, но не кому не советую, ибо вонь с выхлопной действительно не приятная в пробках в зависимости от направления ветра, выхлопные газы от своей же машины иногда попадают в салон.
Какие 15тысяч он посыпиться. У меня Солярис на пробеги 140тыс катализатор просмотрели сказали надо удалять посыпиться скоро. Уже пробег 215тыс катализатор смотрел до сих пор сыпется. Так что не показатель.
Опишите пожалуйста размер ключа для выкручивания лямбд, хочу заказать, но не уверен какой нужен они идут с разным размером прорези. Заранее благодарен.
В 16 году взял рио , в марьино. За 4 года 190 к пробега , решил посмотреть как там дела . Разобрали , а его там и нет ! Дилеры поработали ! Авто нигде не оставлял, делал всегда сам ! Вот так вот бывает !
Только 95й заливаю .Киа рио автомат 2019 год.Пробег 44 тыс.Масло не менял еще .На 33 тыс км менял .Походу пора менять масло .Кто то говорит меняй на 47 тыс км.Кто как
@@suriktarasov1614 4 мало, можно и 6500 получить)) у нас в нижнем есть конторка, которая занимается ими, привозишь им, они делают анализ и исходя из него дают цену, вез работницу оттуда (пассажирка в такси), говорила что бывает и до 20т.р. доходит на некоторых машинах
не досмотрел до конца, писал). Насколько я разобрался в этой теме : Высокий вольтаж - это низкое содержите кислорода на выходе после катализатора! Низкое соответственно наоборот! Так вот рабочая температура катализатора около 700 градусов необходимая для того, чтобы он начал дожигать вредные выбросы! Это примерно десять минут работы двигателя в движении, судя по одному из образовательных видео ютуб на эту тему! Дак как мы по этому вольтажу/ кислороду можем понять о разорушении катализатора , о начале разрушения?) я понять не могу. Если он начинает сыпаться, то давление упадет компрессия, когда соты забиваются. Или конкретно на прогретом катализаторе надо смотреть просадку по вольтажу, это может посвидельствовать об уменьшении массы дожигателя/катализатора и проходу большему количеству кислорода. Ну а сам катали плавиться должен от повышенных температур 900 и выше градусов..
Очень позновательное видео , подскажите пож ю если синусойда первого датчика очень не синусойдная а какая то очень не равномерная , то надо менять первый датчик ?
Сегодня звонил в контора по удалениям этих катализаторов,они зарядили 7500 удаляют и прошивка евро 2,и типо говорят самый лидер был Солярис капиталу ему делали на 3000 (трёх тысячах)пробега.В чём-то подвох...как Солярис на 3000 умудрился лететь с гарантии,что ремонт не у ОД,а в стороннем сервисе ща денежку
@@ник-л5м сейчас у них на катализатор гарантия 100 тысяч пробега. Я узнавал сказали что меняют без проблем у новых 2018 года проблем вроде как таких нет, а вот у предыдущих сказали что и 30 тысяч не отхаживали. Меняли без проблем. Это у хундая у киу не знаю.
Ещё никто от выхлопа просто так не умирал много ездил на старых авто там в жизни не наслышан про катализатор и живые ещё, более 15 лет езжу и ниче моложе своих лет выглядим!! а если будешь стоять прям возле трубы то возможно крякнишь или в закрытом помещении или часами будешь сидеть в авто когда дует ветер с трубы в салон там и скатализатором крякнуть можно, нужно иногда вспоминать о безопасности !!
Кат должен нагреться не меньше 450 градусов а лучше побольше и тогда смотреть.(недавно заметил! Если климат или кондей у кого что в наличии выключить то напряжение с 0,73 плавно переходит на 0,75 ровная полоса вторая лямбда) после поездки не менее 10км ( механика 1,6 60,000км 2017начало года)
У меня Рио3 2014 г.в. 1.6 механика пробег 196 800 , сегодня смотрели каталик эндоскопом , края начали сыпаться , решил удалить. Не знаю, правильно ли я поступаю, не хочу чтобы ашмётки от каталика попали в цилиндры ( будет ещё хуже). Весь процесс происходил в автосервисе, по мимо каталика + чистка дроссельной заслонки, промывка чего-то в топливной системе, замена по-моему свечь , а , ещё сама диагностика в самом начале, + пламягаситель , все прокладки (на новые) , короче, всё это мне обойдётся почти в 30т.р. Охренеть , и всё таки я решился пойти на это нежели в будущем не доводить двигатель до капиталки. Ах да, чуть не забыл, ребята были удивлены что с таким пробегом каталик только начал сыпаться , у них таких ещё не было. P.s. Если бы у меня был такой же каталик как в этом видео ....
Комментаторы - вы бы лучше попробовали объяснить, почему нижний датчик синхроннный с верхним (на непрогретом двигателе там 0,45в, а не "синус", датчик исправен). Чем это можно ещё объяснить, кроме как улетевшей платины, палладия и родия катализатора в трубу при целых сотах ?))
Спустя время сам же и отвечаю. Газ горит медленнее и имеет более высокую температуру горения, поэтому считается, что он догорает в катализаторе, чем его и выводит из строя раньше времени. Но на самом деле многое зависит от правильной настройки углов опережения зажигания, регулировки зазоров на клапанах, а также самого ГБО. Для себя сделал вывод, что нужно своевременно делать ТО для ГБО, следить за зазорами в клапанах, ну и с помощью эндоскопа отслеживать состояние самого катализатора.
Ребят мнения по бензину разные. И все же какой? Роснефть 92 обычный или 95 обычный? Лукойл 92 Экто или 95 Премиум. Рио 2017, дорестайл, пробег 17т.км. Заправляю Лукойл 95 премиум. 46 руб.78 коп г.Пенза
А в калине есть катализатор 12 года пробег за 370 000 ещё ездиет проблем нет + мото часы, чек загорелся ещё авто когда был новым после 10 000 пробега ни на что не влиала так ничего не делал, не люблю автосалонские сервисы денюжку только могут драть не за что ещё могут не то масло залить сам все меняю , авто на бензине
У меня Солярис 18 года убрал кат на 120 тыс . Начал разрушаться. У друга рио 19 года пробег 28тыс половина ката небыло уже . Обратился официалам, сказали что бензин плохой заливаете и не чем не помогут, взяли на пробу бензин из бака. И отказали в гарантии. Хотя он только 95 льёт.
Всем бы такой катализатор на 200к. Это идеальный каталик. Проездит еще 100к.
Согласен, удалил на своём киа сид жд 12 года пробег 240к, каталик у меня был куда хуже, езжу только на 95 топливе, иногда 95 джи драйв, как то так
После удаления масло не жрет?
Там и свечи нормальные,если были бы пропуски в зажигание они были бы черные
@@Frozen-e6dсистема смазки,ни как не связана с системой отработанных газов,с чего должно начать жрать масло?
@@Сергей-в3т8шкрошки от каталика засасывает в цилиндры и делают задиры. Отсюда масложор.
Нормальный катализатор, проходит ещё сотню
Такой чистый катализатор это ещё на 90% живой))
зачем на вполне хороший катализатор гнать левые телеги ??!!! ...
С такими дефектами он ещё 100 тыс. Проедет. Надо раз в 15 тыс. Эндоскопию делать, и удалять при появлении глубоких впадин. А это просто небольшое выгорание керамики. Этот кат практически идеальный для такого пробега
У знакомого пробег за 230тыс , льёт 95 , катализатор на месте, хозяин один,
Кому как во везёт, я смотрел кат на киа Рио каждые 10 т. км., заливал 95 строго на ЛУКОЙЛе, на пробеге 90 т. Км. Обнаружил начало разрушения ката, прямо выработка полукругом, удалил, масло не ест, успел
@@СергейСкворцов-д8сне подскажите какую камеру купить ?,хочу сам смотреть у меня Солярис .
@@ВиталийЮрченко-у4д количество хозяев не влияет на состояние авто,и катализатора,в том числе,есть авто после одного хозяйна крученные,и битые со всех сторон,а есть после 5ти в идеале,и с родным пробегом.
Как ты определил что свечи убитые ?Во вторых, график второй лямбды никогда не будет прямой, а судя по графику он ещё работает, а то что график стал скакать вверх вниз, так у тебя масштаб поменялся на более крупный, сначала был от 0 до 0.8 , потом масштаб стал от 0.6 до 0.8, естественно график стал скакать
Прям в точку про людей которые чуть ли не с завода говорят удалять. Я бы на сотке сделал диагностику для начала.
на 3000 км катализатор посыпался.
@@winner1340 ну и прямой договор к дилеру тогда...
@@winner1340 как узнали?
@@winner1340чего😂😂😂
все по своему правы. без катализатора движку легче работать, меньше греться будет, динамика лучше если чипануть еще лучше и расход меньше.
Обсолютно живой кат забраковал🤦🏻♂️
приезжайте на замену, удалим кат бесплатно!
Просто это источник дохода для ремонтников.
@@ЮраЮра-ф4надрес можно?
Не дай бог такого мастера………. Из братства разводил…….. и свечи шикарные сухие и керамика белая и катализатор в состоянии нового… « был бы клиент, заболевание придумают»
Ещё на столько же хватит
Браво,Бисс) Ты как вредитель советы даёшь.
Это соты которые посыпались ещо тебя переживет и не расыпится ты же нормальный мастер зачем такие стримы делать
Судя по его видосам мастер он еще тот.
@@Ne_v_tolpe мастер ломастер
Если катализатор начал разрушаться сверху, то двигателю жопа - пыль от катализатора затягивает в цилиндры.
@@ОлегСайтхужин-щ8е А если не начал?
@@TheJbpasha если он начал разрушаться, то датчики это сразу не покажут, у меня например, показания по выхлопу начали плавать, когда катализатор развалился наполовину. Но мне повезло что он разрушался снизу.
У офф. диллера, на очередном ТО, выкинул его и перепрошил на евро2.
очень даже живой кат!!!
Kia ceed 2 прошёл 280.000 катализатор родной, бензин использовал 95. Движок масло не ест, масло меняю каждые 5.000, фильтр масляный меня каждые двадцать тысяч, в akpp масло вообще не менял.
Аналогия свечей и резины - просто огонь! 🤣🤣🤣❤🔥❤🔥❤🔥
У меня на 162 тысячах каталик был в худшем состоянии, что по ЕЛМ, что по эндоскоп у. Были оплавления. После удаления воняет сильно, так что удалять можно только в крайнем случае. Говорю про Сид 1 поколения без дожигателя(второго каталика)
Ставят же какой-то дешёвый универсальный дешевле 10 тысяч чтоб не воняло.
Для такого пробега нормальный кат.
Бро нам в дилерском центре на нулевом ТО рекомендовали удалить кат на пробеге 1000 кл, я его послал на 3 советских. Цена удаления и перепрошивки 10к рио х-лайн 2019г
Все хорошо!!! Пробег бы ещё показал на видео для убедительности)
При пробеге 45000 состояние ката проверял состояние идеальное. Свечи родные стоят машина 2018 года 1.4 на механике бенз в основном 92.
На 1.4 с каталиком нет проблем ,а с 1.6 после 17 года выпуска каталики ходят 70т максимум,но уже задиры🤣
@@sx3681 да какой максимум 70к ? У меня 17 года, пробег 170к и норм
Вы че меня пугаете у меня 75 пробег только хендай солярис 2017 г надеюсь все хорошо с каликом))
@@вячеславмасленников-г2у не пугаем а предупреждаем 😉 у меня 1.6 был так в 70 т уже кусочки мелкие отвалились и не только у меня еще у 10 знакомых на таких же машинах с 17года так вот дотянул я до 90т пока собирал деньги 🤭🤣🤦♂️разадрало все к херам 1.5 литра масла доливал ,продал это гавно и перекрестился😏🤣
@@АлександрЛунякин-э4х че внатуре?ты камеру туда кидал и смотрел?с обеих сторон?
Здравствуйте. Вполне нормальный католизатор для такого пробега.
Идеальный кат, ему ещё 100 ку ходить!)))
У меня кия соул 2011г.прошол 270000т.каталезатор снял при этом киламетраже поставил искрогаситель и езжу.мотор 1,6 хороший.А катализатор снял был в нормальном состоянии состояние. Потому-что не китайский и не у нас делали.
Этот катал ещё 300 т км пройдёт он засасывает пыль в том случае если соты каталика забиты, а так вполне норм катал
если удалить будет лучше.
Катализатор до начала разрушений дошол за 200 т.км . Почему он должен разрушиться за следующие 15 т.км?! Я думаю ещё тысяч 100 можно ездить не насилуя движок.
Илья всё норм, тема до не моготы изжована, редкий раз показать не мешает, если честно пробег 113тыс 2014 тоже появились оплавленные кратеры, но не разрушения..... А что сказать про запах после удаления, ну что же, жизнь такая привыкли к хорошему....
Уже появились каты из нержавейки. Цена 7000 рублей
Спасибо, братан, за то, что ты делаешь!
92 бенз норм, тоже его только лью
Это у вас в Москве бензин такой на 200 тыс хватило, у меня в Сызрани на 86 тыс начал умерать, хорошо что по гарантии поменяли
А бензин какой лил ?
@@Gorachev сначала лукоил 95, потом роснефть 95, потом год газпромнефть 95g
200000 кат в идеале но почему ты решил что он начал сыпаться только что, может он ещё 200000 будет сыпаться.А теперь внимание правильный ответ. Что бы прогой смотреть должен быть прогрет кат а он на холостых не прогреется, твоя прогретая машина тут не причём. Проехай пару км и сразу померяй прогой свои показания, удивишся результату.
Я тоже смотрел диаграмму второго лямбда зонда, нужно смотреть после поездки на 10-15 км, и график будет ровный :)
+1 кат на холостых не работает, банально не прогревается, и поэтому в пробке чувствуется аромат выхлопа от всех машин, не зависимо от новизны / пробега
С нулями не ошибся? Я конечно не против, что бы РИО по два миллиона бегал, но это пожалуй не реально)))
Что за слово/прогой/?
Кат должен нагреться не меньше 450 градусов а лучше побольше и тогда смотреть.(недавно заметил! Если климат или кондей у кого что в наличии выключить то напряжение с 0,73 плавно переходит на 0,75 ровная полоса вторая лямбда) после поездки не менее 10км ( механика 1,6 60,000км 2017начало года)
Ещё совсем неплохой кат. Оплавления нет. Мелкие сколы. Мой на 65тыщ имел широкую канаву глубиной 15мм примерно
Чем ты заправлялся? Керосином?
@@НикитосБарбос-ы2г 95 Новосибирский с присадками (был сильныйбордово красный нагар на свечах и на катализаторе)
Впервые вижу что бы такое каталик был хороший на таком пробеге
Какое приложение используешь для ELM дай пожалуйста ссылку
Когда узнал о проблемах ката на киа рио 3, сразу купил эндоскоп и ключ для кислородного датчика, каждые 10 т. км. Смотрел, на пробеге 90 т. км обнаружил выработку ката, прямо полукругом, удалил кат, бензин 95 всегда лил на лукойле проехал уже после этого 50 т. км, без проблем
Даааа, друг. Частенько смотрю твои видео..
Но за ахинею которую ты тут нёс диз тебе.
В общем нагнали жути с этим катализатаром. Мозг сломал пока думал удалять или нет. В итоге пообщавшись с персоналом сервисного центра пришёл к таким выводам:
1. Разрушение ката "не равно" задирам в цилиндрах. В сервисных центрах были случаи когда машина приезжала совсем без ката (выдуло). Но при этом мотор работал стабильно.
2. После удаления ката появляется неприятный запах. Некоторые из-за этого продают машины.
3. Все те случаи когда кат полностью забивался и убивал двигатель возможны если стартовать на холодную или залить некачественное топливо.
Я лично для себя выбрал вариант на каждом ТО делать осмотр катализатора на забив.
У меня выдуло на пробеге 190 000 при скорости 180.
На рио 3 прекрасно можно поставить второй катализатор, как у меня на Премиум Нави, поэтому никаких запахов.
Только 98 и фирменный 95.
Отличное видео. Я получил ответы на все свои вопросы. Спасибо огромное!
Какое ответы, хрень наговорил
Бред несёт, на 92м проблем у него с катализатором нет, а если на 95м развалится, вообще то наоборот.
Шо такое, оригинальный фильтр?🤔
У меня такой же кат на пробеге 80 был, так что нефига удалять, и ничё там не разрушается
На 92 бензине детонация летом и весной , плохо едет , зимой норм, но на 95 такого близко не наблюдается при любой температуре воздуха.
Armen Avakyan тоже замечал на 92 Газпром.
я как то залил 92 на газпроме в 308 пыжа по нехватке денежных средств 10 литров , она троить начала думал помрет, потом опять залил 95 Gdrive все норм стало
Синяя изолента ТОП.
Жидкость гура долей там на середине бачка
Киа сид 2013,210 000, кат на месте))). Тянет гуд.
Ещё надо проверять давление на выхлопе. Внешний вид катализатора не показатель, ячейки могут разрушаться внутри и на задней стенке
Шиванули Паульс (спасибо)1,4 солярка г4фа 11г, кат забрали Катоффнет. Всё замечательно 🤟. Челябинск 👍
При таком состоянии каталика, можно кататься и кататься, про какие 15тыс. Вы говорите?
При таком анализе каталика, ориентированном только на пробег, есть ли смысл вообще смотреть его состояние!?!
Может он уже после первых 15 тыс. такой(или примерно такой) стал, а заглянули после двухсот?
@@RamCapital Вы наверное не видели раньше действительное разрушение сот!
Если внутри он выглядит так же, то при таком разрушении он не может потерять пропускной способности.
Они так даже с новья выглядят!
А если он также дышит, как и раньше, то перегрева не будет и двигатель будет работать и дальше, почти как новый!
За этот время он мог только несколько утратить свою способность дожига, что может повлиять только на экологию.
Про 92 соглашусь, у меня до 180к катик дотянул, сейчас на холодную запах как был то его уже нет, на выходных буду проверять снова кат
На холодную это нормально, на горячую уже не должно быть запаха. Смените заправку если кат ещё не оплавился в хлам
На этой новой резине 40-50 тыс. проехали. Как минимум. Сейчас проверил у себя. После поездки машина немного остыла. Запустил ждал 10 минут температура катализатора 425гр. больше ждать бессмысленно. Напряжение 2 лямбды 0,67-0,1 это мне тоже кат удалять? Хрен вам. Надо проехать 10-15км и только тогда делать замеры. У меня 2ая лямбда 0,72 прямая линяя температура ката 800 иногда выше. Делайте выводы сами.
Кат хороший ещё и по свечам вы не правы, это не пробитие налёт коричневый, распилите вдоль свечку и увидите
спасибо за внятное объяснение, как превентивно проверить кат (через разъём по напряжению)
Какого напряжения умник? 🤦♂️Это диагностическая колодка
Новые свечи поменял на ещё новее .
Не удаляйте катализатор, я его посмотрел и удалил каталик. Теперь жрёт масло и вонь идёт не реальная!!!
Пламегаситель ставил?
Жрать масло это капец мотору , удалять раньше надо было.
Значит поздно удалил. А чтоб не воняло, ставь ремонтный катализатор под пол.
@@AlekAlek. с катализатором не жрала масло!!! Да и катализатор был, как новый. Даже пыль не насыпалась из него
Нжк это не свечи это гомно
у меня чек на каталик включился на 140т. км, выкрутил лямбду, полез эндоскопом смотреть, а там его просто нет, голая банка, видно вторую лямбду и гофру, авто ни в каких сервисах не была, и пару недель до этого ELMкой смотрел графики, все работало как часики. Делаю вывод, что его просто выдуло в трубу. При этом, кроме постоянно загорающегося чекенджина ничего в поведении авто не изменилось, ни расход, ни динамика
Я пожалуй ослеп. Так и не разглядел повреждения.
Свечи то нормальные!!!!
для 200 тысячах вполне норм, с учетом, что свечи не часто меняет
я свечи 100к не менял .прекрасно едет не жрет бенз заводиться в минус 35 идел . хули туда нос совать. ближе к сотке заменил .сейчас 173к 3 замена была хотя второй раз выкрутил свечи идеальные 70к отбегали.
@@noblessfighter понятие "идеальные" у каждого своё...
Да идеальные чуть кругленькие чёрненькие с юбками коричневыми. Зазорчик на 0.2мм ушел. Но они же почти идеальные. Почти идеальные на новой машине с пробегом не больше 50т км.
Надо смотреть на пробеге 300 тыс и всё было бы так же
Кат прекрасный, по краям уплотнитель,пургу гонишь зарабатываеш денги на лохах, + бензин (92_93) мануал читай
Без лоха и жизнь плоха.
Двигло чистое такое. Я на своем солярисе 8 лет не мыл уже. Боюсь.
Ни разу каталик 150 не проходил. +-100. П.с. было 2 штуки. Обе заправлял на топовых АЗС, 92-м и не перегревал.
У меня Kia Rio 2013 года. С самого начала лью 92 бензин, проехал почти 80тыщ. Ни каких видимых признаков неисправности авто нет, но отогнав машину на ТО, мне сказали, что катализатор посыпался и надо его вырезать и устанавливать пламягаситель. Мне кажется это разводняк. Как думаете?
Ещё лет на 5 хватит .А с другой стороны если посмотреть там может быть оплавлено.Его надо смотреть с двух сторон.
Очень полезное видео , спасибо.
Какую программу на телефоне для ОБД используешь для айфона
Не заметил фактического пробега авто, 2017г и 200к пробега как то многовато, у меня 2015 солярис и всего 50, но ок все по разному ездиют. Лично свой удалил на 48тыщ пробега и заметил уже начало разрушений сот, очень похожие с теми же что на вашем видео, считаю что удалил вовремя, но не кому не советую, ибо вонь с выхлопной действительно не приятная в пробках в зависимости от направления ветра, выхлопные газы от своей же машины иногда попадают в салон.
как тех осмотрт проходите?
@@ИльяМавроматиди-к9ъТО сейчас нужен в определённых случаях, которые редко случаются. Вы не знаете, как у нас ТО проходят?)
на счёт напряжения датчика кислорода ты не прав. У меня даже на почти новой машине с пробегом около 15к км. напряжение было в районе 0.7 вольт.
Откуда информация про правильные показания второй лямбды. Как ты определил по вольтажу, что кат. Имеет проблемы.
Какие 15тысяч он посыпиться. У меня Солярис на пробеги 140тыс катализатор просмотрели сказали надо удалять посыпиться скоро. Уже пробег 215тыс катализатор смотрел до сих пор сыпется. Так что не показатель.
Молодец!
У меня тоже солярис 2017 75т пробег надеюсь все будет хорошо
@@вячеславмасленников-г2уВ итоге как?Или не смотрели катализатор?
Опишите пожалуйста размер ключа для выкручивания лямбд, хочу заказать, но не уверен какой нужен они идут с разным размером прорези. Заранее благодарен.
Молодец 👍
Спасибо большое.
Название программы для диагностического разъема в студию!!!
В 16 году взял рио , в марьино. За 4 года 190 к пробега , решил посмотреть как там дела . Разобрали , а его там и нет ! Дилеры поработали ! Авто нигде не оставлял, делал всегда сам ! Вот так вот бывает !
Какое масло льётся в мотор?Точнее какая вязкость и класификация по ACEA.
Только 95й заливаю .Киа рио автомат 2019 год.Пробег 44 тыс.Масло не менял еще .На 33 тыс км менял .Походу пора менять масло .Кто то говорит меняй на 47 тыс км.Кто как
Добрый день. Какой программой пользуетесь для ЕМL?
Николай Скворцов тоже интересно
да, поддержу вопрос
Присоединяюсь!
Я буду четвёртый кому интересно.
Пятый, бьюсь уже давно не конектится kia ceed jd 1.4
Я 200 тысяч проехал на 95 бензине и катализатор чувствует себя довольно таки не плохо.
Катализатор был в отличном состоянии, после его удаления ДВС начал жрать масло
Ставьте знамённый катализатор хоть металический или доп сопротивление после пламегасителя. Читайте форумы там всё разжевано
надо было стронгер ставить вместо дожигателя
Тебе лишь бы каталик выбить! *Любитель поудолять!* "рекомендую удалить катализатор и оставить его мне" +100$ за проверку🤣
Хетёр бобер!😂👍
они же их продают, до 4тыщ цена доходит за керамику
@@suriktarasov1614 4 мало, можно и 6500 получить)) у нас в нижнем есть конторка, которая занимается ими, привозишь им, они делают анализ и исходя из него дают цену, вез работницу оттуда (пассажирка в такси), говорила что бывает и до 20т.р. доходит на некоторых машинах
@@slaviknnov а девять тыр не хотели.
@@Буревестник-и9ш зависит от состава катализатора. Цены сильно варьируются, т.к. они разные по весу и разные по содержанию.
Все правильно,на этом пробеге смотрел тоже самое было,потом через 12 т.км.рассыпался.Мне повезло,масло не жрет,однозначно выбивать
прршивали или абманку ставили?
Надо знать состояние сот в глыби.
не досмотрел до конца, писал). Насколько я разобрался в этой теме : Высокий вольтаж - это низкое содержите кислорода на выходе после катализатора! Низкое соответственно наоборот! Так вот рабочая температура катализатора около 700 градусов необходимая для того, чтобы он начал дожигать вредные выбросы! Это примерно десять минут работы двигателя в движении, судя по одному из образовательных видео ютуб на эту тему! Дак как мы по этому вольтажу/ кислороду можем понять о разорушении катализатора , о начале разрушения?) я понять не могу. Если он начинает сыпаться, то давление упадет компрессия, когда соты забиваются. Или конкретно на прогретом катализаторе надо смотреть просадку по вольтажу, это может посвидельствовать об уменьшении массы дожигателя/катализатора и проходу большему количеству кислорода. Ну а сам катали плавиться должен от повышенных температур 900 и выше градусов..
Очень позновательное видео , подскажите пож ю если синусойда первого датчика очень не синусойдная а какая то очень не равномерная , то надо менять первый датчик ?
Сегодня звонил в контора по удалениям этих катализаторов,они зарядили 7500 удаляют и прошивка евро 2,и типо говорят самый лидер был Солярис капиталу ему делали на 3000 (трёх тысячах)пробега.В чём-то подвох...как Солярис на 3000 умудрился лететь с гарантии,что ремонт не у ОД,а в стороннем сервисе ща денежку
Спасибо за видео а то с этими катализаторами уже достали. Я тоже думаю зачем вырезать если машина на гарантии.
И что ,что на гарантии?)))Дилер запросто может не признать это гарантийным случаем после экспертизы
@@ник-л5м сейчас у них на катализатор гарантия 100 тысяч пробега. Я узнавал сказали что меняют без проблем у новых 2018 года проблем вроде как таких нет, а вот у предыдущих сказали что и 30 тысяч не отхаживали. Меняли без проблем. Это у хундая у киу не знаю.
Канечно, зачем "убивать" двигатель, лучше же выбить ещё исправный катализатор и "убивать" собственный организм вдыхая выхлоп 🤦♂️
Бля самые верные слова!!!
Ещё никто от выхлопа просто так не умирал много ездил на старых авто там в жизни не наслышан про катализатор и живые ещё, более 15 лет езжу и ниче моложе своих лет выглядим!! а если будешь стоять прям возле трубы то возможно крякнишь или в закрытом помещении или часами будешь сидеть в авто когда дует ветер с трубы в салон там и скатализатором крякнуть можно, нужно иногда вспоминать о безопасности !!
Кат должен нагреться не меньше 450 градусов а лучше побольше и тогда смотреть.(недавно заметил! Если климат или кондей у кого что в наличии выключить то напряжение с 0,73 плавно переходит на 0,75 ровная полоса вторая лямбда) после поездки не менее 10км ( механика 1,6 60,000км 2017начало года)
У меня Рио3 2014 г.в. 1.6 механика пробег 196 800 , сегодня смотрели каталик эндоскопом , края начали сыпаться , решил удалить.
Не знаю, правильно ли я поступаю, не хочу чтобы ашмётки от каталика попали в цилиндры ( будет ещё хуже).
Весь процесс происходил в автосервисе, по мимо каталика + чистка дроссельной заслонки, промывка чего-то в топливной системе, замена по-моему свечь , а , ещё сама диагностика в самом начале, + пламягаситель , все прокладки (на новые) , короче, всё это мне обойдётся почти в 30т.р.
Охренеть , и всё таки я решился пойти на это нежели в будущем не доводить двигатель до капиталки.
Ах да, чуть не забыл, ребята были удивлены что с таким пробегом каталик только начал сыпаться , у них таких ещё не было.
P.s. Если бы у меня был такой же каталик как в этом видео ....
Не подскажите изда катализтора модет ли гореть лампа давления масла?
Каким приложением пользовались, подскажите пожалуйста?
Комментаторы - вы бы лучше попробовали объяснить, почему нижний датчик синхроннный с верхним (на непрогретом двигателе там 0,45в, а не "синус", датчик исправен). Чем это можно ещё объяснить, кроме как улетевшей платины, палладия и родия катализатора в трубу при целых сотах ?))
Если можно попроще объясни вышенаписанное
Почему газовое оборудование якобы губит катализатор?! На каком основании вы так считаете?!
Спустя время сам же и отвечаю. Газ горит медленнее и имеет более высокую температуру горения, поэтому считается, что он догорает в катализаторе, чем его и выводит из строя раньше времени. Но на самом деле многое зависит от правильной настройки углов опережения зажигания, регулировки зазоров на клапанах, а также самого ГБО. Для себя сделал вывод, что нужно своевременно делать ТО для ГБО, следить за зазорами в клапанах, ну и с помощью эндоскопа отслеживать состояние самого катализатора.
Нормальный катализатор
Ребят мнения по бензину разные. И все же какой? Роснефть 92 обычный или 95 обычный? Лукойл 92 Экто или 95 Премиум. Рио 2017, дорестайл, пробег 17т.км. Заправляю Лукойл 95 премиум. 46 руб.78 коп г.Пенза
Я 95 лью газпром или роснефть, 270к полет нормальный
Езжу на 92, Xline 19 год гарантия 5лет,заправляюсь на лукойле чеки на всякий случай сохраняю.
А в калине есть катализатор 12 года пробег за 370 000 ещё ездиет проблем нет + мото часы, чек загорелся ещё авто когда был новым после 10 000 пробега ни на что не влиала так ничего не делал, не люблю автосалонские сервисы денюжку только могут драть не за что ещё могут не то масло залить сам все меняю , авто на бензине
У меня знакомый таксист наездил уже 400 и ничего не удалял,а у тебя он вполне хорошо выглядит зачем туда лезть?
У меня рио 2012 года проьег 225000км ну пока норм
подскажите какое моторное масло вы используете. я сам работаю в такси на хюндай с таким же двигателем.
У меня Солярис 18 года убрал кат на 120 тыс . Начал разрушаться. У друга рио 19 года пробег 28тыс половина ката небыло уже . Обратился официалам, сказали что бензин плохой заливаете и не чем не помогут, взяли на пробу бензин из бака. И отказали в гарантии. Хотя он только 95 льёт.
Цифра "95" не показатель качества.
Вот сегодня вырезал катализатор 190 тысяч залевал 95 лукоил и всё окей
прошошили или обманку поставили?
@@ИльяМавроматиди-к9ъ одманку нестал прошивать ошибки невыдоёт зачем прошивать уже 334 пробег и норма в такси
@@jek_5077 масло не жрёт?
@@ИльяМавроматиди-к9ъ нет
Здравствуйте. Какое масло льете в двигатели???
Спасибо за видео,друг напиши какое масло используете?
Одну две соты заметил такое и на производстве бывает))
Мне тоже поменяйте хорошие свечи на новые...