Hyundai i30N Facelift #4: 100-200km/h - 3,5 Sek schneller als Serie! // Klasen-Motors.com
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- Опубліковано 4 лип 2024
- Es geht weiter mit unserem i30N. In der Zwischenzeit ist viel passiert: Wir haben eine Ansaugung, ein Flexrohr und einen Ladeluftkühler verbaut und darauf ein #Gutachten erstellt. Jetzt fahren wir einige 100-200 km/h Messungen. Die Ergebnisse seht ihr im Video!
Inhalt:
00:00 Herzlich willkommen!
00:10 Was wir machen wollten (TÜV)
01:04 Upgradeturbo raus, Serienlader rein, verbaute Komponenten
03:07 Was mir negativ aufgefallen ist
03:57 Erste 100-200 km/h Messung
04:12 Ergebnisse der Messung
04:35 Ergebnisse der Solofahrt
05:00 Stephans Erlebnisse mit seinem Corsa A Turbo
05:40 Zweite 100-200 km/h Messung
06:00 Ergebnisse der Messung
07:25 Legendäre McDonalds Bestellung am Drive-In
08:00 Analyse der alten Läufe
08:50 Dritte 100-200 km/h Messung
09:10 Ergebnisse der Messung
09:20 Vierte 100-200 km/h Messung
09:35 Ergebnisse der Messung
10:10 Stage-3 gefahren?
11:15 Verbaute Ansaugung mit Gutachten
12:24 Verbauter Ladeluftkühler
12:55 Welche Pakete mit TÜV gibt es für den i30N?
15:29 Nächstes Video: Stage-3
17:16 Warum haben wir keine Ganganzeige im Tacho?
18:46 Chiptuning: Wir müssen die Steuergeräte nicht mehr öffnen!
20:10 Outro
#Hyundai #i30N #Facelift
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Wann geht's weiter mit der Road 500 OPC Astra?
❤️🏁
Schön dass ihr euch Mal wieder meldet ich warte gespannt auf das Video mit Upgrade Lader
Endlich ein neues Video zum i3on FL :)
Na endlich
Top Video 🚀🚀🚀
Coole Karre, cooler Typ. Weiter so 👏🏻
wo die reise hin geht bei einem tempolimit ? wie überall in jedem anderen land auch ?
Geht schon richtig gut das Ding jetzt, denke mal gerade von dem geänderten Lader profitiert das Facelift bzw. auch das Tuning, wenn man vor allem noch euer "Tagesgewicht" dabei bedenkt. Wird sich sicherlich und hoffentlich für euch lohnen das mit TÜV anzubieten, wenn sowas machen lassen, dann natürlich bei euch! 😃
Hallo, echt super gemacht, hatte bisher noch nie etwas von Klasen-Motors gehört, was mich Interessiert ist, ob bei dem Preis von Stage 1 die TÜV Eintragung dabei ist und ob der Tüv zu euch kommt :)
Bitte gerne mehr alte Geschichten vom DD Corsa 😄
Wieder ein interessantes Video :)
Was ist das für eine Ansaugung?
3:20 das man mit dem Auto einfach nicht leise fahren kann weil egal in welchem Modus im Stand die Klappe auf geht, nervt mich schon immer. Beim Kaltstart noch schlimmer. Man kommt morgens kaum vom Grundstück ohne das alle anderen senkrecht im Bett stehen, trotz Eco Modus. Das würde ich Hyundai auch gerne fragen warum sie noch nicht mal im Eco Modus die Klappe zu lassen können. Ja ich finde den Auspuff Sound geil, aber wenn ich eine Klappe verbaue dann will ich als Fahrer sagen können "JETZT BLEIBST DU ZU!"
Finde übrigens ähnliches kann man über das Fahrwerk sagen. Das ist schon in Comfort dermaßen straff, dass man die anderen Modi dafür überhaupt nicht braucht - so zumindest mein Eindruck als Beifahrer, was mir der Fahrer aber auch bestätigt hat. Ein Auto "mechanisch / hart / direkt / old school" oder wie man auch immer es nennen mag zu bauen ist sicherlich ein spannender Ansatz in der Welt der weichgespülten Kisten, aber hier und da hat man es etwas zu "gut" gemeint damit finde ich.
@@spider2MW Sehe ich ganz genau so, nutze den N Mode wegen des viel zu harten Fahrwerks nie. Ich hätte mir den Normal Modus als Harte Variante gewünscht und einen Comfort Modus für den Alltag. Niemand will mehr harte Fahrwerke, was selbst für Performance nicht nötig ist.
also doch eine prollkarre.
Ruiniert leider richtig das Image. Oder der Großteil der Käufer will es so🙄
@@redisbastelbude9860 Ne das jetzt auch nicht. Er macht die Klappe ja nicht zu 100% auf und schlecht klingt es auch nicht. Nur wenn man einfach mal ohne möchte funkt einem die Software immer dazwischen.
Geht das beim Fastback und beim Hatchback oder ?
Top Video. Wie immer von euch. Mich würde mal ein soundcheck von der Ansaugung interessieren. Weil wirklich offen ist die ja nur wenn die Motorhaube auf ist.
Ein Luftfilter,der keinen Kasten drumrum hat,ist eine Offene Ansaugung,das hat nichts mit der Motorhaube zu tun
Gute Leistung für einen 2.0 Turbo
bitte mehr Videos!!!
Schade, dass ihr erstmal nicht vorhabt ein Gutachten für Handschalter zu machen. Habe mich bewusst beim Facelift dafür entschieden, weil mir selber schalten einfach mehr Spaß macht. Hoffentlich kommt das noch. Bei mir bleibt die Klappe übrigens zu wenn ich auf Normal unterwegs bin.
Ist sie überall aber sobald man ne weile Leerlauf hat oder den Rückwärtsgang einlegt, geht sie auf. So zumindest auch bei mir
Die beste Nachricht ist für mich dass das Steuergerät für die Optimierung nicht mehr geöffnet werden muss. Gilt das auch für die alten 2019er Modelle? Stephan sagt ja im Video dass der Aufwand dadurch um einiges reduziert wird. Wird der Preis für die Stage 1 denn auch entsprechend angepasst?
Sei doch froh dafür nicht mehr bezahlen zu müssen, dafür dass man das Steuergerät nicht mehr öffnen musst 😉
How much horsepower and torque?
Ist es jetzt auch bei dem vorfacelift Model über OBD Software möglich ? Oder nur beim facelift Model?
Geht bei uns bei allen rein per OBD ohne das STG zu öffnen!
@Klasen Motors, was verbaut ihr den für eine Ansaugung ?
Gibt es die auch Einzeln bei euch zu Kaufen ?
Finde bei euch im Online Shop nichts 😌
Schon was dazu gefunden? KLASEN schweigt diesbezüglich scheinbar. Auch auf andere Kommentare bisher keine Antwort. Ich selbst kann die Hieroglyphen auf dem Ansaugrohr nicht entziffern und finde im Netz nichts:/ sehr schade
Die Ansaugung kann man bei uns kaufen, ist nur noch nicht im Shop. Ist die Takeda, und die einzige, die auch Leistung bringt.
Ganganzeige müsste eine Einstellung sein, in dem Bildschirm.
Wann gehts am Lambo weiter?
Der I30N ist der neue Astra OPC quasi, oder Stephan? 😎
Irgendwie schon 😄
Wie sieht es mit der Garantie seitens Hyundai aus?
Wie soll das aussehen? Die ist natürlich futsch
Beeinträchtigt stage 1 die Lebensdauer des Motors?
Wir haben bisher rund 220 Ns gemacht und mir ist nicht ein einziger Schaden bekannt, der durchs Tuning kam. Wenn mal was kaputt ging, dann immer Überdreher nach Verschalter.
Würde mir die Stage 2 sofort machen lassen. Ab wann kann man sich diesbezüglich bei euch melden? Und wie sieht es preislich aus? :)
Geht sofort. Aktuelle Preise und Infos stehen bei uns auf der HP direkt auf der Startseite im Konfigurator.
@@Klasen-Motors Sehr gut. Wie sieht es mit der Garantie seitens Hyundai aus?
@@hyped_johannes9709 die Garantie ist natürlich weg.
Erst wenn es der Händler bemerkt 😉
Mit was messt ihr die Zeiten?
Dragy
Ist der I30N elektronisch bei 250 Km/h Abgeriegelt?
Wenn ja, wie läuft das bei der Stage 1 ab mit der Leistung und V Max ?
Meiner läuft serie GPS 262, ergo nicht abgeriegelt.
Stage 1 sollte physikalisch 285kmh drin sein aber ich bin nicht sicher ob das getriebe lang genug ist. Bei 262kmh war er schon über 6000 Umdrehungen
@@DrDroste1987 also wenns um FL geht, fährste im 8. Gang 250 entspannt mit knapp 4.000 rpm glaube.
@@philippexl8419 der 8. Gang ist aber kein ausfahrgang. Ja 250 schaffst mit dem noch aber top speed denke ich nicht. Müsste ich mal probieren.
Ich habe den FL mit DSG !
Finde schon so 270 km sollten drine sein 😁
@@DrDroste1987 hab meinen FL Fastback beim ersten Versuch 256 gefahren und da war der Wagen bei 5500 Umdrehungen.
Ist Stage 3 legal? gibts eine TÜV Gutachten für die zulassung ?
Für i30N Facelift DCT haben wir Gutachten gefahren für Stage-1 bis 3!
@@Klasen-Motors sehr geil 😍 Danke für die Antwort!
Ich denke daher der Motor der selbe ist. Gilt das auch für den Kona N?
Leistungstechnisch definitiv das Selbe. Die Zeiten sind aber natürlich etwas langsamer beim Kona (Aerodynamik, leichtes Mehrgewicht)
Road to 500 ???
Der i30n mit 250 PS serie schalter holt ihr da auch 360 PS mit stage1 raus?
Vorfacelift haben alle einen anderen Lader, da gehen meist 310-325PS
@@Klasen-Motorsden N mit 250 PS gibt es auch als Facelift 😉.
Wäre mir neu.
@@Klasen-Motors doch, habe mal bei autoscout geschaut. Gibt nicht Viele aber es gibt Ihn wohl, den N Facelift mit 250 PS. LG Enrico
Super Video ich wollte mir den Wagen nächstes Jahr zulegen und bei euch definitiv Stufe 1 (vielleicht Stufe 2) machen lassen aber ich hätte dennoch die Frage beantwort wegen der Garantie ob die noch hält vom Hersteller hyundai oder nicht weil es mir sehr wichtig vor allem bei einem neuwagen. 😎
Garantie wird erlöschen, zumindest auf den Motor und Getriebe und allem was dranne hängt.
Genau wie schon in den letzten Videos erklärt: Rechtlich erlischt die Garantie, aber in der Praxis muss das Tuning erstmal jemand nachweisen.
Kommt da noch was zum Thema Hyundai I30 N Facelift?
Ja klar
@@Klasen-Motors da bin ich mal gespannt 🤩 freu mich schon drauf…
Also wird es für das vor Facelift Modell nix mehr mit Gutachten Geben...
SEHR SCHADE... ):
Warte nur auf eine Möglichkeit Legal mehr Leistung zu fahren.
Wieso sind die i30N jetzt aufeinmal so schnell ? Sonst Serie immer 17-18 sec 100-200. nur durch das DCT ?
neues turbo und motoroptimierung und das DCT
Oder mehr Leistung als angegeben, wie bei bmw,s
In offiziellen Test sind sie nicht so schnell. Siehe aktuelle Ausgabe Sport Auto
@@Duke-dl3qe hi, hab den Test gegen den Seat und ford noch nichts gelesen, hab dafür aber gleich reingeschaut was der i30 0-200 braucht 😂😅
@@Patrick-ou9xn schneller ist er mit der Automatik schon geworden aber die Zeiten die man hier so sieht geben die Tests nicht so her.
Weiß jemand wie viel Stage 1-3 kosten ?
Frage ich mich auch
Steht auf der Webseite direkt auf der Startseite im Konfigurator, inkl. Auflistung der Hardware.
Jetzt haben wir schon mitte Februar und noch nix neues 😥
Habe bei der Headline gelesen "i30 N, 100-200 in 3,5 Sekunden"🤦♂️😄
Schade das ihr keine Focus ST Mk4 macht!!!
Haben die Tage noch einen gemacht
@@Klasen-Motors gibt es da ein Video davon?
Nein aber Du kannst gerne eine Mail schreiben und ich suche Dir das Vorher Nachher Diagramm raus. Die 2.3er laufen echt gut
@@Klasen-Motors mit TÜV?
Lohnt sich nicht, zuwenig Nachfrage und wegen Garantie will das eh niemand eintragen lassen.
Nachdem McDonalds, es ist viel langsamer geworden 🤣🤣🤣
Bitte auch Hyundai i20 n performance bringen
Kauft nen i30n und ihm ist die Lautstärke peinlich. Dann kaum dir nen E-Golf , der ist dann leise🤭
Mein Type R fährt Serie 11,05 Sek mit 320 PS.
ua-cam.com/video/yFAhph5mrx0/v-deo.html
100-200 für i30n facelift ist 13.1 Sek. Also 13.1Sek -11.35 Sek = Nur 1.75 Sek schneller... NICHT 3 Sek.
Wir haben vorher nachher mit dem gleichen Auto mit zwei Personen + Kameraausrüstung gemessen. Schau Dir das andere Video an!
Also die 13 sek schaffen aber auch nur die ersten FL Modelle von 2021, weil das Steuergerät dort etwas zuviel Kraftstoff „durchgelassen“ hat und die Wagen über 300PS, teilweise sogar 320ps hatten. Hat Hyundai mittlerweile wieder „eingefangen“ und die Wagen haben ihre Werksangabe.
😂😂😂😂 jeder B48 mit +- 300 PS fährt die gleichen Zeiten ....so ein Aufwand für ne Plastikschüssel ! Auf dem Ring?!?!?? 😂 Hyundai Test Strecke zum zerlegen
Herrje, 11s mit 300ps? Bergab mit Rückenwind und Kneipe in Sicht oder was? Ein gleichschwerer m140i mit 340ps ( welche alle mindestens 360ps auf der Rolle drucken) braucht 11-12 sek. Ein M2 N55 10,5 bis 11s. M2 Competition 10-10,5s.
Ganzschön unsympathisch im mc Drive ^^
Absolut. Nicht einen Hauch Höflichkeit an den Tag gelegt. Habe den Typen zum ersten mal gesehen/gehört und halte ihn von nun an für ein überhebliches Arschloch :D
Ist Euch sicher noch nie passiert, dass man denkt die Bestellung sei fertig und man fährt in Gedanken zum nächsten Schalter? Über die Blitzerapp hat bei diesem Video übrigens noch niemand gemeckert, wird langsam Zeit..
@@Klasen-Motors erst einmal: Ich kenne ihn nicht. Der Smiley sollte suggerieren, dass ich mich selbst nicht allzu ernst nehme, wenn ich über jemanden urteile, nachdem ich bloß ein (geschnittenes) Video gesehen habe. "überhebliches Arschloch" wurde hier also ganz bewusst überspitzt ausgedrückt.
Dennoch muss ich betonen, dass es mir überhaupt nicht um das Weiterfahren zum nächsten Schalter geht. Das finde ich keineswegs schlimm, sondern vielmehr witzig. Kann passieren - passt. Was mich hingegen wirklich stört ist, dass der Zuschauer hier weder "Hallo", noch "bitte", "danke" oder "tschüss" hört. Nichts davon - zu keinem Zeitpunkt im Drive. Sollte davon wirklich nichts gesagt worden sein: an der Höflichkeit arbeiten. Sollte das am Schnitt liegen, entschuldige ich mich.
@Müsli 944 ich habe mittlerweile auch mehr von den Jungs gesehen und muss meinen ersten Eindruck komplett zurücknehmen. Dass aber in dieser einen Situation jegliche Höflichkeit gefehlt hat (oder eben durch den Schnitt dem Publikum nicht gezeigt wurde), stieß mir ganz einfach sauer auf. Muss allerdings auch gestehen, durch so etwas sehr leicht getriggered zu werden. Wenn ich beispielsweise im Supermarkt an der Kasse beobachte, wie ein Kunde vor mir den Menschen, der an der Kasse sitzt, mit dem Arsch nicht anguckt - quasi so tut als sei der Mensch gar nicht anwesend - werde ich wütend. Kein Blickkontakt, kein Wort wie "Hallo" und am besten schließlich das Geld einfach hinschmeißen.. ich kann nicht anders als mich dazu zu äußern und demjenigen zu sagen, dass er ruhig etwas respektvoller mit dem Menschen umgehen kann, der ihn gerade bedient.
Die Jungs hier scheinen aber ganz gut drauf zu sein. Werde den Kanal aufgrund der Inhalte weiter verfolgen