Hyundai i30N Facelift Vergleichstest I PS - der Motordeal
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- Опубліковано 2 жов 2021
- Servus und Hallo,
heute gibt es einen Doppeltest 🥳
Wir haben für Euch 2 Hyundai i30N aus den Baujahren 2020 und 2021 getestet und eventuelle Unterschiede beleuchtet.
Ich hoffe Euch gefällt unser Vergleichstest.
Viel Spaß beim anschauen.
Gruß Euer Basti - Авто та транспорт
Also ich kann das Video zu 100 % unterstreichen.
Bin beide gefahren.
Allerdings ist das Facelift viel ausgewogener und auch das Dct ist der Hammer.
Ich würde auf jeden Fall das Facelift mit Dct wählen.
Auch wenn ich totaler Hansschalterfan bin.
Viel sportlicher und schneller und mehr an Leistung im Vergleich zum Alten.
Danke für das tolle Video.
Bin vom Golf zum Cupra gekommen.
Super Auto der Cupra wenn auch noch leichtfüßiger als der N.
Aber mein nächster wird ein N.
Weil mehr Emotionen bekommst du nirgends für das Geld.
TOP Auto !!
Gruß aus Straubing
Servus Grüß Dich,
vielen Dank für dein cooles Feedback und Lob zu unserem Video. Ja, Du hast völlig recht, was die Emotionen angeht. Meld Dich gerne mal bei mir über DM bei Instagram bezüglich Deinem Cupra. Link findest Du in der Kanalinfo. Viele Grüße nach Straubing, Basti
0-100km/h FL, Man 5,9s and DCT 5,4s. Didn't you miss using launch control? I have seen testers coming down to 5,0s.
Of course your are right! The launch control wasn’t activated. And generally I made a mistake, in case of the factory informations about the face lift.
I’ll upload a new video soon about the launch control.
Thank you very much for your feedback!
Kind regards
Basti
@@ps-dermotordeal8639 Beim Zeiten Messen kann ich es verstehen. Aber es stellt sich doch niemand mit aktivierter Launchcontrol an die Ampel. Daher finde ich die Zeiten ohne Launchcontrol mindestens genauso wichtig
@@MotoMario1 Hey Mario, da hast Du recht. Aber wir wollen es ja gerne korrekt machen und mit den richtigen Angaben. Deshalb legen wir hier in kürze nochmal ein Video nach, mit den richtigen Zeiten. Vielen dank für deine tolle Antwort zu unserem Kommentar 👏🏻. Gruß Basti
Ich freue mich schon auf meinen Facelift mit DCT, Schalensitze und schiebe Dach 😍
Hey, ja da kannst Du dich drauf freuen 😃
preis?
Eine schöne Knatterei zum Sonntag, die Unterschiede sehr anschaulich herausgestellt! Gruß ausm Stellwerk-Ost
Ja knattern konnte er wirklich sehr gut :) . Super, wenn das Video gut bei Dir angekommen ist. Gruß Basti
Sehr interessanter Vergleich! So groß sind die Unterschiede im Prinzip nicht bis auf das DSG und das Infotainment System. Ich habe mir den Vor-Facelift gebraucht geholt und ich liebe meinen i30N!
Hey Ulki, ja super Entscheidung! 😊👍🏻 absolutes Spassauto 🤩 beste Grüße Basti
22:22 - 22:27 Wenn die Freundin schluss macht, man sich damit aber gut abfindet
sehr schöner Vergleich, so viele optische Unterschiede waren mir zuvor gar nicht aufgefallen zwischen den beiden
Ein cooles Video.. Weiter so 👍
Vielen Dank. Wir werden uns weiterhin Mühe geben :) Grüße Basti
Sehr schönes Video toller gemacht mit dem vergleich , ich würde auch den alten nehmen hört sich besser an xD
Hey Grüß Dich, vielen Dank für Dein Feedback. Cool wenn es Dir gefallen hat. Gruß Basti
Der „Alte“ ist nicht bei 250 km/h abgeriegelt. Hyundai ist nicht Teil der Gentleman Agreement Abteilung. Er läuft so schnell es die Physik zulässt.
Nu,ja viel mehr wie 250 GPS gemessen kommt da nicht..laut Tacho bin ich mit meinem fastback mal 268 gefahren, GPS waren dann etwas ü 250 ..ausserdem braucht er recht lange dafür.
Bin Top zufrieden mit dem Auto weil es riesig Spass macht .Wo und wann ausserhalb einer Rennstrecke braucht man die Geschwindigkeit ? Autobahn ist ja eh meistens dicht .LG ✌
@@Bumske1 Reifen und Felgen Serie? Der Tacho hat normalerweise eine maximale Abweichung von 4 kmh (19 Zoll). 253 kmh Tacho waren bei mir echte 249/250. Daher wundert mich deine große Abweichung.
Schöner Vergleich auch gerade mit den Unterhaltskosten am Ende. Meines Wissens gibt es vom Facelift aber auch wieder einen "Nicht-Performance". Der war zumindest im Konfigurator drin und auch in der Preisliste, die ich im Hyundai Autohaus bekommen habe für 32.950€.
Servuuus, vielen Dank für dein Feedback ✌🏻
Mein Fastback FL hab ich bis jetzt auf 256 getreten und er war noch nicht ganz am Ende.. Die Unterschiede im top speed von Auto zu Auto sind anscheinend da
sehr cool
Hey Danke Dir für dein Feedback :) Grüße Basti
Cooles Video. Allerdings gibt es beim Facelift die 250 PS Version wieder als Handschalter. Damit will Hyundai einen günstigeren Einstieg anbieten
Hey Tobias,
da hast Du Recht. Zum aktuellen Zeitpunkt konnten wir Ihn leider nicht konfigurieren und haben ihn somit erstmal nicht erwähnt um keine Verwirrung zu erzeugen. Viele Grüße Basti
Darf ich fragen vorher du die Zahl von 25 verfügbaren I30n(2021) nimmst? Bin nämlich auf der Suche nach einem n komme bei meiner Suche aber nicht auf 25.
Hey Grüß Dich, also ich habe bei Autoscout geschaut und habe halt angegeben Hyundai i30, Erstzulassung 2021 und ab 280 PS, habe dann noch ab 2500 KM eingegeben. Stand von gerade sind es sogar noch mehr geworden, nämlich 33 Stück.
Aber gut das Du das geschrieben hast, werde für die Zukunft die Suchkriterien, vielleicht direkt in die Videobeschreibung packen.
Viele Grüße Basti
@@ps-dermotordeal8639 Vielen dank für die Hilfe. Mein Abo hast du sicher!
@@xiamkirito-5393 Vielen Dank, das freut uns sehr!
19:19 Der alte VFL OPF i30N gurgelt zw 2 und 4000 rpm noch, der neue macht das nicht mehr und fängt in höheren Drehzahlbereich direkt mit knallen an. Interessant. Mir gefällt das alte Verhalten da besser.
Man, can you put some English subtitle um the options ? Thanks
Habt ihr den i30N vor dem Facelift mit 91db oder noch den alten mit 109db getestet?
Das ist der mit 91 DB. Also mit OPF
@@andiontour2509 vielen Dank, das Du schon geantwortet hast :) Grüße Basti
Welche Farbe hat den der neue i30n im Video ?
Hey Güß Dich, das ist die Farbe Dark Knight. Gruß Basti
Der Unterschied vom Fahrwerk wäre interressant und auch das die Autos kein superplus Benzin benötigen.5 Jahre volle Garantie wird leider auch selten in vergleichen erwähnt.
Wie schaut's denn aus mit den Konfigurationen aus,( Sitze etc) hat sich da was getan?
Grundsätzlich ein tolles Video, aber man kann noch dran arbeiten.
LG.✌
Grüß Dich René, Du hast Recht, wir sind nicht perfekt, das können wir auch gar nicht zu 100% für jeden einzelnen sein. Aber klar es gibt immer etwas zu verbessern und da bleiben wir auch ständig dran. Gruß Basti
Der Motor kann zwar auch mit Super umgehen, aber ist immernoch auf Super Plus abgestimmt. Du wirst mit Sicherheit Leistung verlieren, da der Zündwinkel zurückgenommen werden muss; eventuell reichert er sogar das Gemisch noch an.
@@xXYannuschXx woher stammt denn deine Weisheit?
Der Motor ist kein Focus St...
Die Leistung wird offiziell mit super angegeben..
@@Bumske1 Ein Motor mit der Verdichtung und Ladedruck wird mit Super nicht perfekt laufen, wenn selbst deutlich schwächere Motoren schon Super Plus brauchen. Hyundai kann nicht zaubern, genauso wie kein andrer Hersteller.
@@xXYannuschXx dann erklär uns mal die genauen Unterschiede zwischen 98,102 und 95 Orkan Treibstoff und das Dichtungnsverhältnis zwischen saug und Turbomotoren..
Möchte nur mal klar stellen das ich auch teilweise superplus fahrr und nur der Meinung bin das die vorgegebenen Leistung auch mit 95 Okt erreicht wird.
MfG. Rene
Hey, ich wollte mal fragen, welche Farbe der Facelift hat.
Hi grüß Dich, klar, kein Problem, das ist das Dark Knight 😊 Gruß Basti
Die beste Farbe 😉
Sehr interessanter Vergleich. Ich war positiv überrascht, wie detailliert du den Kostenvergleich gestaltet hast. Das sieht man so nicht oft :)
Was die Autos angeht, würde ich das Facelift mit N-DCT kaufen. Allerdings erst, wenn diese Halbleiterkrise durchgestanden ist und die Preise für Neuwagen wieder auf ein normales Level fallen.
Wenn die nächste i30-Generation noch eine Art N-Plus mit Allrad und ggf. 350-400 PS bekommt, kann der VW-Konzern endgültig einpacken.
Servus Actus, vielen Dank für dein positives Feedback zu unserem Vergleich.
Genau das ist das was wir auch möchten, nämlich auch auf die Kostenseite eingehen und Euch darüber informieren :)
400 PS und Allrad wäre natürlich der absolute Kracher. Dann müsste VW sich was einfallen lassen 😂 Viele Grüße Basti
Hyundai soll aber kein verbrenner i30n mehr kommen leider 🥲
Stimmt das, dass es für den "normalen" i30 ein digitales Cockpit gibt und für den i30N nicht??? Was ist das denn!!! Kann doch nicht sein!
I30N ist net abgeriegelt wie hier behauptet und das Facelift hat 5,4 sek Werksangabe mit dem DSG
das Messtool misst sehr "Werbefreundlich". Es vergeht ja mal locker eine halbe Sekunde, bis die Uhr anfängt zu laufen 🤨
Bin ich eigentlich der einzige, der den Vorfacelift von außen schöner findet ?
Nein ! Front ist aggressiver 😊
274 km/h
Also DSG kommt mir nicht vorm Haus :D Das ist wie eine Brotbackmaschine, man schaut nur zu.....macht kein Spaß :D Das ist wie eine Fertig Pizza backen, selbst gemacht schmeckt einfach besser. Wie eine Thaimassage ohne Happy End, wie Nutella ohne Butter. :)
Servus Grüß Dich, ja wie im Video schon gesagt, würde ich auch eher den Schalter nehmen (Situationsabhängig mit Fahrleistung) Macht halt einfach noch ein bisschen mehr Spaß 😊 Viele Grüße Basti
Sorry, aber du hast echt keine Ahnung.
Du kannst bei dem DSG auch Manuel Schalten ( keine H Schsltung ) aber ganz ala Rennesport .
Das DSG in dem I30N Arbeitet echt super und macht sehr viel Spaß.
Es ist Geschmackssache aber mit dem DSG bist du schneller von 0 - 100 Km/h
@@stevenh1971 Wieso sollte ich keine Ahnung haben wenn ich Kupplung und einen Ganghebel möchte? Ich mag kein DSG und brauch es nicht. Es gibt tatsächlich Menschen die lieber Kuppeln und per ✋ schalten lieben und wollen. Wie gesagt der eine mag dies und der andere das.
@@stevenh1971 ein dsg macht nur beim beschleunigen sinn. sonst nicht, oder man ist zu faul zum schalten. ich bin den dsg gefahren und glaub mir, er schaltet ok, aber von gut ist er weit weg.
@@stevenh1971 im rennsport werden sequenzielle getriebe verwendet. den unterschied kenndt du hoffentlich.
das Facelift bringt 117,9 DB bei ner DB Messung, neulich gerade getestet 👍🏻
und mein alter 126.
Der neue der alte beides Plastikmüll
Launch control: am i a joke?
i30 < TCR 😄👌
VFL 5,5sek 0-100
Nie im Leben 5,5sek
@@Ruckfene Malmedie hatte ihn mit 5,5 gemessen. Allerdings sieht man, dass es da leicht bergab ging. Unter 6sek sollte mit Semi Slicks aber definitiv drin sein. Mit Serienreifen fehlt im 1. Gang einfach der Grip.
@@FiccoreEntertainment hab denn noch nie unter werksangabe bekommen, vllt echt wegen denn Reifen. Und naja bergab geht nunmal immer schneller
@@Ruckfene Hast du noch die Pirelli drauf? Seitdem ich Hankook fahre, stempelt er nicht mehr und hat definitiv besseren Grip. Der Facelift hat ja Michelin Reifen, die ebenfalls deutlich mehr Grip haben. Das in Kombination mit dem DKG macht einiges aus. Aufgrund des Zeitverlusts beim Schalten von etwa 0,5sek, sollten 6sek mit guten Straßenreifen drin sein. Ich teste morgen mal.
2 kleine Fehler...
er ist nicht abgeriegelt... meiner läuft 270+kmh...
2. bei der Auflistung
I30N 250 PS
I30N Performance 275 PS
I30N Performance 2021 280PS
Der Performance hat mehr leistung + Klappenauspuffanlage...
Hey Grüß Dich, dann läuft deiner richtig gut. Das was wir rausgefunden haben und auch hier in den Kommentaren zu lesen ist, sind die meisten nicht viel über 250 km/h zu fahren. Viele Grüße Basti
Der Facelift ..(^^)..der Neue hört sich schlapper an.
Er weiß nicht Mal ,dass das Auto ne Lauchcontrol hat ... 🤣🤣🤣🤷
Hey Snusnu, ich wusste schon das es eine gibt, allerdings war sie nicht richtig aktiv. Ich habe dazu aber schonmal Stellung bezogen, dass wir hier nochmal in absehbarer Zeit ein neues Video mit Launchcontrol machen. Also sorry an dieser Stelle nochmal an Dich. Hoffen das Dir das Video sonst gefallen hat. Gruß Basti
So ein gut aussehendes Auto, warum müssen nur die Felgen so hoffnungslos überstyled uns hässlich aussehen?
Stimmt scheiss Plastikspielzeug
@@Mz77519 Neider
@@fir3tube882 ja auf Hyundai 😂😂
Leider sind die lautsprecher im auto Schrott... und hyundai bietet keine upgrade möglichkeit