Schlimmer als erwartet - Ölschlammdebakel am VW Passat W8 geht richtig los
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Jetzt Mitglied werden und mich Supporten DANKE ! :
/ @fixitari
▬ Mein Werkzeug ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Stirnlampe : amzn.to/45JjW0q
Handschuhe [Must Have] - amzn.to/3SGH233
Saugstarke Papierrollen - amzn.to/49drkT3
Motorhaubenlampe - amzn.to/3HH3Fhu
Schweißgerät - amzn.to/3HJeQ9p
Endoskop / Kamera - amzn.to/3HJfAeE
Druckluftschlauchtrommel - amzn.to/3HF9EU6
Druckluftschlagschrauber Kompakt - amzn.to/3HK8iri
Hochtemperatur Silikon - amzn.to/3SF1stg
Materialschrank - amzn.to/42nW4hg
▬ Videomaterial ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Kamera - amzn.to/4bpfc2O
Mikrofon - amzn.to/3WHfN9o
Speicherkarte - amzn.to/3SK4EUB
Ladegerät - amzn.to/3UnDxja
Stativ - amzn.to/3UizxAC
Mediamod GoPro : amzn.to/4dwDGHw
▬ Socials ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Instagram : / fixitari_unvrnunft
TikTok : / fixitari - Авто та транспорт
Ich würde nicht 5'000 km warten bis zum nächsten Ölwechsel.
Nimm ein günstiges Motoröl und wechsle nach 200 km das 1. Mal. Zeig uns das im Video 🙂.
Spülst Du das Automatikgetriebe auch noch?
Ich schaue mal. Denke nach 1000km sollte ich den wechsel machen. An eine Getriebespülung hatte ich noch garnicht gedacht. Könnte man natürlich auch mal machen
Absolut richtige Vorgehensweise die ganzen Engine Flushes sind zu aggressiv und lösen einfach zu schnell und zu aggressiv Ablagerungen. Würde auch ein billiges Öl mit Freigabe nehmen und schon nach 500-1000km den ersten Wechsel machen dann nochmals billiges Öl rein 2-3 TKM und dann Final auf das gewünschte Öl wechseln.
Die richtig guten amerikanischen Öl Hersteller wie RedLine oder Amsoil haben nicht um sonst ihre Euro-Series Öle speziel für die Europäischen Autohersteller
P.S die schwarzen Ölablagerungen die in der Ölwanne sind sind schon next level wenn du da mit einem aggressiven Engine Flush reinigst braucht man sich nicht zu wundern wenn der Motor kurz danach einen Lagerschaden hat.
Ich denke auch das das eine gute Lösung ist.
Mir was bis dato nichtmal bewusst das es überhaupt solche Unterschiede beim Öl gibt.
Ich glaube das was dort in der Ölwanne lag wird man niewieder sehen. Das ist so ein "einmal im Leben" Ding
@@FixitAri Meine Gebete wurden erhört ❤
@@looka159 :D 👍👍
Check Mal die Massepunkte. Mit Kontakt 60 reinigen. Evtl hat er im Kaltlauf eine Stromproblem. Daher der unruhige Lauf. Top Kanal, bist ein netter Kerl. Gruß...
Danke für den Tipp !
Werden uns die Tage mal die Elektronik anschauen
LG
Sieht doch Top aus das Öl kann man sicherlich noch 10 Jahre damit Fahren! 80w160 Supersportmotoröl bestens geeignet für hohe Drehzahlen und verschlissene Lager.😄
🤣🤣🤣 Soll ich mal im Rennsport anfragen ob die das haben wollen ?
Shell Helix Ultra 5W40 reinigt sehr gut
👍👍
Die aktuellen Vw Motoren hätten das schon lange nicht überlebt
Das glaube ich auch! Hier gab es noch reserven
Solche Schlammprobleme habe ich mehrfach. Ich kippe zuerst mal einen halben Liter Diesel ins Öl, lasse den Motor 15 Minuten laufen und lasse dann das Altöl ab. Dann einmal neuer Filter und neues billiges Motoröl, egal welches, dazu nochmal ein halber Liter Diesel, nochmal eine viertel Stunde im Stand laufen lassen. Meist ist der Schlamm dann raus. Wenn es kritisch ist, dann nochmal neues Öl und Diesel rein und nochmal laufen lassen. Mehr war nie erforderlich. Dann neues gutes Öl und fertig. Wenn die Wanne runter ist wie hier, natürlich alles einmal reinigen von unten. Aber mit Diesel, einwirken lassen, dann löst sich alles ganz leicht. Vw Motoren halten das aber erstaunlich gut aus. Übrigens, wenn das Motoröl so aussieht, dann ist das Getriebe noch schlimmer.
Beim W8 habe ich da tatsächlich meine sorgen mit dem Diesel. Grundsätzlich ist dieser Motor wirklich sehr empfindlich ( bis auf diesen hier scheinbar ). Aber die Methode scheint ja gängig zu sein wenn ich mir die Kommentare durchlese. Beim Getriebe wird vermtulich auch sehr altes Öl drin sein (das erste). Das kommt aufjedenfall auch noch
@@FixitArider Motor hat sich schon auf die Gegebenheiten angepasst😂
@@erickienast4025 :D er begibt sich jetzt in Ungewohnte Umgebung mit neuen Öl
Vielen Dank
Immer gerne
Würde es mit Diesel und Rundpinsel reinigen.
Kann man so natürlich machen 👍
Also wenn der Motor mit diesem langen Öl-Wechselintervall keinen Schaden genommen hat kannste Dir generell jeden Ölwechsel beim Auto sparen.....
Ich hoffe das alles heile ist. Die ersten 200km hat er schonmal bekommen. Und er löuft gut bis jetzt
Den Zahnriemen der Ausgleichswelle wirst du trotzdem überprüfen müssen 😉der läuft auch ohne sehr sehr ruhig. Ergo min Servicestellung die dir die Arbeit an den Lagern erleichtert hätte.
Ja der gute 07D109119A 🤣
So oft gewechselt das man ein Trauma davon hat.
Ich glaube der bleibt hier genau sowie er ist haha
Hey Ari der Spruch Das Öl sieht aus wie verbotene Nutellasuppe 😂ich brech ab.Aber mit dem Zeug hättest du den Hof Tären können.Echt ein Wunder das er das überlebt hat.👍
Ich habe schon bei den Örtlichen Baufirmen angefragt ob sie noch Teer brauchen haha
Da ist ja Motorlager wechseln beim 1.9er Tdi noch einfach 😂 Wahnsinn! Aber das Öl vom Motor ist echt gruselig 😂
Ist das beim 1.9er auch so eine Qual :D ?
@@FixitAri definitiv nicht weil da kommst du oben besser an die Schrauben von den Motorlagern ran , auch ohne speziellen 13er Schlüssel 🤣
@@DerKelle1984 ah okay.
So eine Spezial 13er kann ich nur empfehlen haha
50% Diesel zu 50% billiges Motoroel zum mehrfach spülen. Beim 1,8T 5V ist der Oelschlamm richtig fest wie Teer, je nachdem welches Oel gefahren wurde. Der Oelschlamm ist aber krass.
Werde ich mal an einem Motor testen. Am W8 traue ich mich das nicht :D
Ja , die Motorlager sind nicht genügend
gehärtet, musst du neue kaufen und beim Hufschmied aushärten lassen.👍👍
Die neuen Motorlager sind ganz gut. Aufjedenfall besser wie die alten Kaputten D:
Da braucht man nicht 5000km fahren, nicht einmal 100. Neues Öl drauf, rausstellen und draußen 30 min im Leerlauf laufen lassen, ablassen. Die nächste Füllung kann man mal eine Runde spazieren fahren. Die "Handvoll" aus der Ölwanne wird sich auch in den Zylinderköpfen und am Ventildeckel finden lassen.
Das ginge auch 👍
Hatte schon mehrmals Lagerschäden nach ölwechsel bei Autos in dem Zustand...
Dann will ich hoffen das es hier nicht so kommt. Wie sagt man "Never change a Running system"
Ist zwar definitiv bei der falschen Automarke unterwegs....(schon mal mal was von Emotionen bzgl. Autos und Motoren z.B. bei Alfa gehört ;-) aber höre ihm trotzdem gerne zu 🤣
Ich habe da was für die Alfisti im Visier. Allerdings muss ich da noch etwas zu Sparen. Wunderschöne Autos. Vorallem die QV´s :D
Ich bin sprachlos 😮
Glaube ich dir aufs Wort :D
Sorry null plan von sowas. Hat das Auto einen Ölkühler??? Wie sieht der aus?? Wie bekommt man die ganzen Kanäle in Motor sauber? Wenn da an irgendwo kein Öl hin kommt is der doch tot
Alles gut !
Er hat keinen direkten Ölkühler sondern nur einen Wärmetauscher am Ölfiltergehäuse.
Das ist eine sehr gute Frage. Ich bin der Meinung das man es entweder nur über die Zeit mit regelmäßigen Service frei bekommen könnte.
Aber das wird die Zukunft zeigen 👍
Was mag da erst mal unter den Ventildeckel sein
Will ich garnicht wissen D:
12:30 OMG !!!
Oh ja 🤣
Moin, das öl ist ja schwärzer als vom Diesel 😂
Da wird selbst der Diesel neidisch haha
Das öl sah doch noch gut aus! Das hält locker nochma 100000 km 😄
Locker 🤣
Arbeitet ihr auch für Kunden? Und falls, wo seid ihr denn ansässig?
Ich bin in Hannover. Schreibe mir doch gerne eine E-Mail an : support@mulaaa24.de
@@FixitAri Danke, leider ist das 5h von mir weg.
@@karstenvr6 schade
4B0199379A - ich glaube das bekommt man hin das elektrische Signal entweder direkt oder per kleiner Schaltung umzuleiten.
Die könnte man bestimmt auch nehmen 👍 aber sa fehlt mir die Kenntnis die Elektronik zum laufen zu bekommen
@@FixitAri ich dürfte es gefunden haben! VW SSP 249 Seite 36 und SSP 183 Seite 17 - leider genau invertiert (weich/hart) - aber das Ventil hat 70 Ohm beim W8 - ein stinknormales KFZ Relais hat 80Ohm - sollte also passen
Phaeton yea🥳😁😁😁
🤣👍
Schöner selbstgemachter Schlüssel für die Motorlager 😄 Hast du auch die vordere Motorhalterung geändert?
Man muss sich zu helfen wissen :D Die war tatsächlich schon neu. Aber die Seitlichen noch alt
Ja , Grüße Dich zerlege den Motor und reinige alle Teile mit einem Pinsel , der
neue Filter ist ganz schnell wieder zu .
Es ist einfach zu viel Ölschlamm im Motor , und in allen Leitungen , was sich festgesetzt hat.Und wieso hast du das Motorlager kaputt , in meinen Audi 100 sind die schon über 30 Jahre
alt und geht immer noch.👍👍
Leider sind die Motorlager beim W8 ein großer Schwachpunkt. Die gehen super schnell kaputt.
Der zerlegen des Motors ist leider vom Zeit / Wert nicht umsetzbar.
Der muss so funktionieren 👍🤣
Las die Pampe ab und hau 50%Benzin rein und 50 % Petroleum bis es wo raus läuft und las das 24 Std wirken Motor von Hand 2 Mal drehen wieder wirken lassen damit bekommst den Sauber so haben wir auch Alte Scheunenfund zum Leben erweckt.
Wilder Mix :D
@@FixitAri Aber macht was es soll
Ich glaube nicht, dass ein synthetisches Öl nach 13 Jahren besser aussehen würde.
Nach 13 Jahren Standzeit sieht das quasi wie neu aus.
Nach 13 Jahren Nutzung eher weniger 🤣
Aber es hätte sich nicht diese Art von schlamm gebildet bzw diese Menge
Das Gute an der Menge Öl Schlamm.... lass ihn drin und du musst nur die halbe Menge Öl auffüllen 🤣🤣
Spartipp ! 🤣🤣
Ich hätte den Motor einmal mit Diesel gefüllt, ein Tag stehen lassen und dann alles abgelassen und die Ölwanne abgemacht und ebenfalls mit Diesel und Pinsel gereinigt.
Hätte man auch machen können 👍
Ari, es ist vielleicht nie Öl gewesen. Bei den Amis wundert mich nichts, es könnte vielleicht Fliesfett. Oder Rohöl aus irgendeinem Bohrturm .😂
:D Direkt vom Feld in den Motor rein haha. Günstiger geht es dann nicht mehr
Du kannst ruhig mehr Arbeitsgänge mitfilmen
Ich habe immer Sorge das es den Leuten zu lang wird. Wenn man mehr ins Detail geht würde jedes Video 40+ Minuten lang werden leider
@@FixitAri okay
@@FixitAri für Interessierte und Wissbegierige kann ein Video nicht lang genug sein😉 du sprichst auf deinem Kanal teilweise ein recht spezielles Klientel an, durch deine sehr speziellen Fahrzeuge. Nicht nur normale T4, Golf, Passat usw., wie bei so vielen UA-camrn. Das hebt dich von der Masse ab.
Eine Gratwanderung ist es natürlich mit und für die Zuschauer - einige langweilen zu lange Videos, andere hingegen saugen den Content nur so auf😊👍🏼
Meinetwegen gerne auch längere Videos und mehr Arbeiten zeigen. Oder du machst 2 Versionen der Videos. Einmal eine short Variante und eine long🤘🏼
Vielen Dank für die ganzen Einblicke in deine Arbeit👍🏼
Das soll nochmal einer sagen die Motoren können nichts ab😂.
Robuster als man denkt
Man könnte die öl wanne eine Nacht lang in nitro Verdünnung einweichen lassen
Jetzt ist sie Blitzeblank 👍
Seid nett zu Euren Motoren und Turboladern ! 10000 km und dann raus mit der Brühe, Lang- und Leichtlauföl hin oder her, Dreck schmiert nicht. GRÜSSE
100% richtig
Der Filter ist Bosch Qualität 🤣 Zur Info der wird in Pakistan gemacht .
Würde mich wundern wenn da irgendwo noch "Made in Germany" drauf steht :D
Die Amis sind da echt hart drauf, die verzichten teilweise komplett auf den Service, auch bei Neufahrzeugen. Die fahren die Dinger ein paar Jahre ohne Service und verkaufen die dann einfach weiter 😅 und ich glaub da gibt's nichts mit Gewährleistung usw. Die Motoren ohne Service sehen katastrophal aus 😢
Ein richtiges Trauerspiel
Wow. 13Jahre? Wenn ich ein Auto kaufe, bekommt das generell erstmal einen "Rundumschlag!" Öl, Luft, Polle, Kraftstoff etc.
Vor allem bei solch einem Auto ist es nicht nachvollziehbar, wie man die Wartung so vernachlässigen kann. 😢
Die Amis schaffen das.....
Ich kann es leider auch nicht nachvollziehen.
Mache das genau so wie du
der Motor kann mit den neuen Öl nichts anfangen und geht Kaputt 😁
Ich hoffe nicht :S
Wahnsinn
Gibt Leute Hauptsache dicke karre fahren
Aber kein Geld für Service
Leider
Heilige Mutter Gottes. Der arme Motor ^^
Falls du nicht wissen solltest wohin mit dem Altöl, schick das dem UA-camr. Der kippt laut dem short immer altöl mit 10% Diesel in seinen Motor 😂😂😂
ua-cam.com/users/shortshs8qAmri-vI?si=fxsJu_Ys3MNl4F7W
Ohje der Arme Motor von dem Kollegen 🤣 altöl mit Diesel pfuii
@@FixitAri das macht der auch nur mit weils nen alter Benz Diesel ist.
Alle neueren Motoren würden elendig verrecken😂🙈
so nen haufen arbeit . . . öl ablassen . . . neuen filter rein . . . 6 liter diesel rein . . . eine halbe stunde im standgas laufen lassen . . . und dann den ganzen kram heiss ablassen . . . fertig ist die ölschlammspühlung . . . frisches ordentliches öl drauf und dann nach 1000 kilometern nochmal ölwechsel . . . fertig
Ne sorry aber bei einem W8 kippt man keine 6 Liter Diesel als Öl rein.
Wer mal so einen Wagen hatte weiß was das für Diven sind.
@@FixitAri das haette mit dem restlichen schlamm genau die richtige Viskosität gegeben.... Danach ablassen und richtiges oel rein.... Fertig
ich hab bei meinem Auto nach 200k km auch mal einen öl Wechsel machen lassen
🤣🤣 Wäre aufjedenfall von Vorteil haha
@@FixitAri war noch öl roch etwas aber sonst ok laut Werkstatt
@@quackbruchpilot7733 okay das ist krass
@@FixitAri find ich nicht mein Auto ist ein Tesla Model S von 2017
@@quackbruchpilot7733 Haha :D
Servuz. Mag deine Videos. Aber Off Topic: Du hast keine Schutzbrille auf wenn du da Literweise Bremsenreiniger versprühst?🙈🙈 Das ist unverantwortlich. Sorry
Danke dir 👍
Sollte man natürlich immer tragen bei der Verwendung von Gefahrenstoffen 👍
Ne,sieht gut aus nach 13 Vorbesitzern . Das das keiner gemerkt hat . Iam very estonished .
Einfach Fahrlässig
Wobei man sagen muss das die meistens Besitzer den Wagen keine 6 Monate hatten ☠️
@@FixitAri wem Verkauf ich das Auto ,wenn der die Latte der Vorbesitzer liest? Extra aus Übersee eingeflogen. Manches ist sehr komisch , zumal der Autotyp ja einen seriösen Eindruck hinterlässt 🤦♂️
@@hartmutthomas989 ich hatte tatsächlich schon schlimmere Historien. Aber die gehört schon zu den Top 3.
Kannste dir nur als Endverbraucher kaufen
Alter alter Alter Alter Alter Alter Alter das noch gutes Zeug auf stulle und lecker jamjam. Dazu einfach nur stillschweigend Kopfschütteln die Amis in jedem wollen sie die besten sein und bekommen nix gebacken etc. Hab auch ein passat den 1.9er aber das Öl bleibt nicht mal die15ausend drin wird schon bei 8 gewechselt. Naja hoffe der w8 hat es danach besser hat
Ja leider wurde da nicht viel acht drauf gegeben bei diesem Wagen.
Meine Autos bekommen auch immer spätestens alle 10.000km oder einmal im Jahr einen kleinen Service.
Kostet nicht die Welt
@@FixitAri naja erstmal alles gut hatte schon gedacht habe etwas falsch geschrieben mit dem vielen deiner Worte alter aber hatte das bei meiner Tochter auch so oft gehört das ich es mal wieder angesprochen hatte 😁😁😁. Ja mit Öl nur nicht so lange warten einige ältere Autos vertragen es noch wenn man etwas überzieht aber die neueren absolut nicht die gehen schon vorher kaputt. Der passat ist noch alte wertarbeit glaub mir aber das es keiner merkte schon seltsam. Hoffe der neue Besitzer hat damit noch viel Freude. Lg
@@teddytet1 vorallem müssen die eigentlich doch beim letzten Ölwechsel gesehen haben das alles verstopft ist. Oder nachdem Motto "nicht unser Problem"
@@FixitAri wenn die einen gemacht haben das hast ja selbst gesagt. Aber gibt ja noch genügend schwarze Schafe noch was man eben nicht jeden ansehen kann.
Bremsenreiniger ist teuer geworden.
Ohja
@@FixitAri 20l Gebinde kaufen und eine Bremsenreiniger feste Pumpflasche von Würth z.Bsp. kaufen. Spart einiges an Geld.
Ein interessantes Video! Es ist erstaunlich, wie der Verfasser ca. 16 min. sich über den Ölschlamm auslassen kann und den Rest der Zeit über die Motorlager sinniert. Weniger überflüssiges Gerede ist manchmal mehr!
Wie hättest du es denn anders Umgesetzt ?
@DerNachdenker-pf4uv Ich denke mal, das Video dient zur Unterhaltung und nebenbei als Info. Wegen was du hier rummäkelst verstehe ich nicht.
Finde es auch perfekt wie es ist❤
Weil der Fahrer viel zu faul wäre es wechseln zu lassen
Leider
Katastrophe 😮
Ja 👎
Achso phateon w12 mit lager schaden hahaha
Das ist aber ein W8 hier ? Und ohne Lagerschaden 🤔 bin verwirrt