Felix производство Тосол-синтез Дзержинск.брал пару раз . вроде ни чего плохого сказать не могу . Sct вроде делали в Литве или в Латвии. Может сейчас и в Беларуси собирается. Есть фирма Невский фильтр. Не дорого и работает.
Раньше брал Knecht, Mahle, Filtron, сейчас на машину отца поставил все расходники фирмы Sakura, неплохие отзывы о них! Посмотрим как себя покажут, на вид не подвал дядюшки Сяо, ценник средний…🤷♂️
Нужно поддерживать отечественного производителя. Я покупаю только у официального дилера или Лада Деталь. Качество гарантировано и деньги от продажи останутся в России.
Добрый день. Расходники дело такое))) каждому по вкусу и кошельку. Интересно быдо бы узнать статистику по одинаковым авто в одинаковых условиях эксплуатации на разных расходниках. И на 100 т.км. проверить, что и как. Но таких статистик у нас единичные случаи, наверно.
Семен Семеныч! Хочу вернуться к разговору о трансмиссии и маслах и поделиться, и может порекомендовать, настойчиво порекомендовать)) вам масло Cupper 75W-90 синтетику. У меня классическая Нива 19го года. Первый раз залил(с опаской) на 20т.км сперва в раздатку(стало тише) потом в коробку(стало еще тише) потом в мосты(разницу по шуму не заметил). Сейчас пробег 50т.км сделал замену, залил тоже самое масло( оно не дешевое) откатал два дня и снова прифигел! Коробка стала такой эластичной, шумы еще заметнее снизились! Попробуйте, залейте в свой Тревел. Может даже замерить температуру нагрева агрегатов на простом масле и после его замены. Хочется что бы и ваша машина была комфортной и не уступала тем иномаркам, которые мы с вами продали и пересели на Нивы)))
Приветствую! Да, о маслах Cupper я слышал много хороших отзывов. Но на эту осень на замену у меня уже всё закуплено, так что это как минимум через год будет. Для меня в вашем отзыве интересен в первую очередь момент снижения шумности. Ради этого можно будет попробовать. А так, в общем и целом я сторонник старой школы и проверенных вещей.)) Минералка в трансмиссии отечественных машин меня ещё ни разу не подводила. Ничего не имею против любых типов масел, но считаю приоритетным фактором для успешной эксплуатации соблюдение интервалов замены, дающих максимальную уверенность в надёжной работе смазочных материалов. Поэтому масла в трансмиссии меняю с интервалом 20 тысяч, или один год. Как правило, у меня где-то раз в год замены и получаются.
@@SemenSemenych67 На тему этого масла я нарвался еще в то(жирное) время, когда рассматривал Патриот в полном фарше за 1.3ляма. Есть очень дотошный блогер сити хантер, может видели? Так это масло он тестил. Я запомнил эту тему и применил на Ниве. Это разработка времен СССР. Когда в пару трения добавляется медь и въедаясь под действием температуры в металл, создается почти зеркальная поверхность! Тем самым снижая трение, температурную побочку и естественно шум! Именно из за шума весь этот сыр-бор у нас в машинах. Как только избавимся от шума, машина становится +100 к комфорту!!!
@@Sergey_Lazaev Да, слышал про это. Но дело в том, что практически все смазочные масла образуют на металлических поверхностях граничную фазу квазикристаллической структуры толщиной до 0,1 мкм, а при использовании минеральной базы этот процесс происходит даже быстрее, чем при использовании синтетической. Поэтому можно часто слышать рекомендации о применении минеральных масел в трансмиссии в качестве "обкаточных". Кроме того, в минеральной базе содержится гораздо меньшее количество стабилизирующих присадок, по сравнению с синтетикой. Это важный момент потому, что присадки всегда срабатываются быстрее, чем теряет свойства сама база. Так что уникальность Купера здесь в том, что они как-то к этому процессу медь приспособили... Я тщательно не разбирался, но например для масел применяемых в наших редукторах (GL-5) есть присадки весьма агрессивные к цветным металлам. И как вот этот момент удалось Куперу обойти, мне очень интересно.
@@Sergey_Lazaev Это действительно открытие времён СССР, ещё 50-х годов. Материалы по нему можно поискать по фамилии Д. Н. Гаркунов, это учёный занимавшийся триботехникой в НИИ Авиаремонта, который как раз это открытие и сделал - явление избирательного переноса в парах. В общем и целом, масла эти заслуживают внимания, т.к. имеют научное обоснование своих свойств, а не просто маркетинговую шелуху на поверхности.
Последний раз менял масло, купил в известной сети фильтр Манн, цепь сразу забренчала, сразу же поменял на фильтр из лада деталь перестала бренчать, видимо придётся ставить механический только из-за поддельных фильтров
Увидел на одном популярном сайте фильтр манн. Посмотрел продавца, торгует сплошным манном! Заказал один масляный фильтр, (ездил всегда на них), цена была не намного выше средней по фильтрам. Пришла какая то фигня!!! На манн не похоже совсем от коробки до внутрянки фильтра. Тем более что в манн легко распознать подделку. Ставить не стал!!! Купил в магазине фильтр "сакура". Подходит под ваши критерии: вроде завод, не самая популярная фирма, сделан аккуратно. Будем наблюдать.
Добрый день Семён Семёнович. Подскажите пожалуйста Вы когда нибудь пользовались фильтрами фирма: "НЕВСКИЙ ФИЛЬТР". Просто у нас на юге страны пропали с полок эти фильтра, а качество продукции было у них на высоте.
Да, пользовался, пару раз мне попадались эти фильтра, ставил на свою 2106. Нареканий к ним нет, нормальный фильтр. Иногда их вижу на заправках "Роснефть".
Насчет свечей есть нюанс: на маркетплейсах и в магазинах под видом энгельса ( ЭЗ standart) активно впаривают свечи китай ( 33 level), визуально упаковки идентичны, как и надпись ЭЗ и 33. Справедливости ради стоит отметить, что и 33 левел свечи работаю и ходят так же ( 1 раз пробовал, не заметил, что подсунули). А особо наглые продавцы убеждают что это энгельс, и делается он в китае, а завод в энгельсе давно не работает, так как принадлежал бошу, который соответственно покинул РФ.
Привет из Красноярска. Часто пользуюсь вашими советами и сегодня нужен ещё один... Какую посоветуете приобрести и где, портативную аккумуляторную мойку? Мне она будет нужна не для мытья всей машины, а частично для мытья порогов открытых дверей, фар, подкрылков и т.д. Что посоветуете и будете ли сами, что то подобное приобретать в будущем?
Здравствуйте. Вот здесь, к сожалению, ничего не смогу посоветовать. Мойки у меня нет, как и опыта её эксплуатации. Тоже думал насчёт приобретения, пока нахожусь в процессе изучения и поска оптимального варианта.
@@SemenSemenych67 Спасибо, что ответили, я думаю, в ближайшем будущем, вы всё равно придёте к этому решению-приобрести автомойку, обязательно сделайте об этом сюжет, многие будут вам благодарны, я в первую очередь!!! Удачи!
Габионы заказывал в Смоленске у одного человека, которого зовут Юрий. Из контактов у меня сохранился только его телефон. Он давно такими вещами занимается. У меня весь участок на склоне к озеру, и дом в верхней части. Главная задача была с помощью габионов вывести придомовой уровень, чтобы фундамент по склону не уплывал. Ну и плюс ещё хотя бы одну терассу вывести в горизонталь. Юра мне сделал все расчёты, замеры, и заказал изготовление габионов. Потом привёз, и помогал со сборкой, объяснил как правильно наполнять. Но это было всё лет 5 назад уже.
тосол говно синтек делают из дешевых компонентов, топливный фильтр говно-это ужас просто, масляный фильтр говно=это не просто китай=это частный бренд упаковщик, который делает ужасные фильтра! sct более менее норм фильтр, но лучше MANN FILTER w920/21. Покупать на озоне фильтра =это вообще бред) после такого купишь авто и будешь мучаться! ЗМЗ делают Ливни завод, тоже говно полное, лучше BIG FILTER. Феликс самое убогое ,что можно купить из фильтров, бумага вообще на нуле. Пиленга говно Китай, делают на неизвестных фабриках, вам ,что 350 р жалко на UFI?!!!!!
Семён Семеныч привет!!!! Очень приятно тебя слушать. Расскажи про обкатку новой своей машины. Спасибо!!! Всех благ!!
Felix производство Тосол-синтез Дзержинск.брал пару раз . вроде ни чего плохого сказать не могу . Sct вроде делали в Литве или в Латвии. Может сейчас и в Беларуси собирается. Есть фирма Невский фильтр. Не дорого и работает.
Во, точно, "Тосол-Синтез" они называются. А я не мог вспомнить.
Очень интересно!
Спасибо, Семён Семёныч.
Раньше брал Knecht, Mahle, Filtron, сейчас на машину отца поставил все расходники фирмы Sakura, неплохие отзывы о них!
Посмотрим как себя покажут, на вид не подвал дядюшки Сяо, ценник средний…🤷♂️
Вроде о масляных фильтрах Сакура слышал хорошие отзывы.
Пока смотрел,появилось несколько мыслей по машине и расходникам. Информация не бывает лишней!
Нужно поддерживать отечественного производителя. Я покупаю только у официального дилера или Лада Деталь. Качество гарантировано и деньги от продажи останутся в России.
Согласен.
Спасибо за интересный познавательный рассказ. С нетерпением жду ролик по маслам.
Спасибо Семён Семеныч, тема интересная о расходниках.
Семен Семеныч! Привет из Магнитогорска!
Спасибо, Семён Семёныч! 👍
Добрый день. Расходники дело такое))) каждому по вкусу и кошельку. Интересно быдо бы узнать статистику по одинаковым авто в одинаковых условиях эксплуатации на разных расходниках. И на 100 т.км. проверить, что и как. Но таких статистик у нас единичные случаи, наверно.
Спасибо! 👍татарстан.
Семен Семеныч! Хочу вернуться к разговору о трансмиссии и маслах и поделиться, и может порекомендовать, настойчиво порекомендовать)) вам масло Cupper 75W-90 синтетику. У меня классическая Нива 19го года. Первый раз залил(с опаской) на 20т.км сперва в раздатку(стало тише) потом в коробку(стало еще тише) потом в мосты(разницу по шуму не заметил). Сейчас пробег 50т.км сделал замену, залил тоже самое масло( оно не дешевое) откатал два дня и снова прифигел! Коробка стала такой эластичной, шумы еще заметнее снизились! Попробуйте, залейте в свой Тревел. Может даже замерить температуру нагрева агрегатов на простом масле и после его замены. Хочется что бы и ваша машина была комфортной и не уступала тем иномаркам, которые мы с вами продали и пересели на Нивы)))
Приветствую! Да, о маслах Cupper я слышал много хороших отзывов. Но на эту осень на замену у меня уже всё закуплено, так что это как минимум через год будет. Для меня в вашем отзыве интересен в первую очередь момент снижения шумности. Ради этого можно будет попробовать. А так, в общем и целом я сторонник старой школы и проверенных вещей.)) Минералка в трансмиссии отечественных машин меня ещё ни разу не подводила. Ничего не имею против любых типов масел, но считаю приоритетным фактором для успешной эксплуатации соблюдение интервалов замены, дающих максимальную уверенность в надёжной работе смазочных материалов. Поэтому масла в трансмиссии меняю с интервалом 20 тысяч, или один год. Как правило, у меня где-то раз в год замены и получаются.
@@SemenSemenych67 На тему этого масла я нарвался еще в то(жирное) время, когда рассматривал Патриот в полном фарше за 1.3ляма. Есть очень дотошный блогер сити хантер, может видели? Так это масло он тестил. Я запомнил эту тему и применил на Ниве. Это разработка времен СССР. Когда в пару трения добавляется медь и въедаясь под действием температуры в металл, создается почти зеркальная поверхность! Тем самым снижая трение, температурную побочку и естественно шум! Именно из за шума весь этот сыр-бор у нас в машинах. Как только избавимся от шума, машина становится +100 к комфорту!!!
@@Sergey_Lazaev Да, слышал про это. Но дело в том, что практически все смазочные масла образуют на металлических поверхностях граничную фазу квазикристаллической структуры толщиной до 0,1 мкм, а при использовании минеральной базы этот процесс происходит даже быстрее, чем при использовании синтетической. Поэтому можно часто слышать рекомендации о применении минеральных масел в трансмиссии в качестве "обкаточных". Кроме того, в минеральной базе содержится гораздо меньшее количество стабилизирующих присадок, по сравнению с синтетикой. Это важный момент потому, что присадки всегда срабатываются быстрее, чем теряет свойства сама база. Так что уникальность Купера здесь в том, что они как-то к этому процессу медь приспособили... Я тщательно не разбирался, но например для масел применяемых в наших редукторах (GL-5) есть присадки весьма агрессивные к цветным металлам. И как вот этот момент удалось Куперу обойти, мне очень интересно.
@@Sergey_Lazaev Это действительно открытие времён СССР, ещё 50-х годов. Материалы по нему можно поискать по фамилии Д. Н. Гаркунов, это учёный занимавшийся триботехникой в НИИ Авиаремонта, который как раз это открытие и сделал - явление избирательного переноса в парах. В общем и целом, масла эти заслуживают внимания, т.к. имеют научное обоснование своих свойств, а не просто маркетинговую шелуху на поверхности.
@@SemenSemenych67 И производство наше. Готов подтвердить, что масло реально работает!
Последний раз менял масло, купил в известной сети фильтр Манн, цепь сразу забренчала, сразу же поменял на фильтр из лада деталь перестала бренчать, видимо придётся ставить механический только из-за поддельных фильтров
Механический натяжитель
Увидел на одном популярном сайте фильтр манн. Посмотрел продавца, торгует сплошным манном! Заказал один масляный фильтр, (ездил всегда на них), цена была не намного выше средней по фильтрам. Пришла какая то фигня!!! На манн не похоже совсем от коробки до внутрянки фильтра. Тем более что в манн легко распознать подделку. Ставить не стал!!! Купил в магазине фильтр "сакура". Подходит под ваши критерии: вроде завод, не самая популярная фирма, сделан аккуратно. Будем наблюдать.
Добрый день Семён Семёнович. Подскажите пожалуйста Вы когда нибудь пользовались фильтрами фирма: "НЕВСКИЙ ФИЛЬТР". Просто у нас на юге страны пропали с полок эти фильтра, а качество продукции было у них на высоте.
Да, пользовался, пару раз мне попадались эти фильтра, ставил на свою 2106. Нареканий к ним нет, нормальный фильтр. Иногда их вижу на заправках "Роснефть".
Насчет свечей есть нюанс: на маркетплейсах и в магазинах под видом энгельса ( ЭЗ standart) активно впаривают свечи китай ( 33 level), визуально упаковки идентичны, как и надпись ЭЗ и 33.
Справедливости ради стоит отметить, что и 33 левел свечи работаю и ходят так же ( 1 раз пробовал, не заметил, что подсунули).
А особо наглые продавцы убеждают что это энгельс, и делается он в китае, а завод в энгельсе давно не работает, так как принадлежал бошу, который соответственно покинул РФ.
Да, видел этот 33level неоднократно на Озоне. В наших местных магазинах в райцентре его нет, народ раскусил что это за штука, не берут.
Завод в Энгельсе давно уже работает, год дак точно. Так же они выпускают свечи под маркой "метеор "(то что раньше поковали в коробочки bosh)
Привет из Красноярска. Часто пользуюсь вашими советами и сегодня нужен ещё один... Какую посоветуете приобрести и где, портативную аккумуляторную мойку? Мне она будет нужна не
для мытья всей машины, а частично для мытья порогов открытых дверей, фар, подкрылков и т.д. Что посоветуете и будете ли сами, что то подобное приобретать в будущем?
Здравствуйте. Вот здесь, к сожалению, ничего не смогу посоветовать. Мойки у меня нет, как и опыта её эксплуатации. Тоже думал насчёт приобретения, пока нахожусь в процессе изучения и поска оптимального варианта.
@@SemenSemenych67 Спасибо, что ответили, я думаю, в ближайшем будущем, вы всё равно придёте к этому решению-приобрести автомойку, обязательно сделайте об этом сюжет, многие будут вам благодарны, я в первую очередь!!! Удачи!
Семен Семеныч, а габионы, на фоне которых вы сидите, сами делали? Или готовые покупали? Если покупали - чьи? У кого?
Габионы заказывал в Смоленске у одного человека, которого зовут Юрий. Из контактов у меня сохранился только его телефон. Он давно такими вещами занимается. У меня весь участок на склоне к озеру, и дом в верхней части. Главная задача была с помощью габионов вывести придомовой уровень, чтобы фундамент по склону не уплывал. Ну и плюс ещё хотя бы одну терассу вывести в горизонталь. Юра мне сделал все расчёты, замеры, и заказал изготовление габионов. Потом привёз, и помогал со сборкой, объяснил как правильно наполнять. Но это было всё лет 5 назад уже.
@@SemenSemenych67 Понятно, спасибо. Сам не из Смоленской области, будем искать поближе
Кстати, может ролик про габионы сделаете? Какую и как задачу решили. Как собирали, наполняли, особенности, проблемы, если появились в процессе...
@@Vtufy-s9f Да честно говоря, не совсем мой профиль..)) Но наверное как-нибудь можно, подумаю.
А обвес Бертоне не отходит от кузова
Нет, пока нигде не отходит даже самую малость.
У меня по кругу стал , случай гарантийный?
Похож на агента Балакова
@@lyotchik63 Думаю да, надо дилера пинать.
Семён Семёныч!
Спасибо большое 🤝🤝🤝
Если заднее колесо не снимали, то обслужи. Сними с двери и смаж болты.
Масляный фильтр рекомендую Big filter gb102m
тосол говно синтек делают из дешевых компонентов, топливный фильтр говно-это ужас просто, масляный фильтр говно=это не просто китай=это частный бренд упаковщик, который делает ужасные фильтра! sct более менее норм фильтр, но лучше MANN FILTER w920/21. Покупать на озоне фильтра =это вообще бред) после такого купишь авто и будешь мучаться! ЗМЗ делают Ливни завод, тоже говно полное, лучше BIG FILTER. Феликс самое убогое ,что можно купить из фильтров, бумага вообще на нуле. Пиленга говно Китай, делают на неизвестных фабриках, вам ,что 350 р жалко на UFI?!!!!!
Совсем уж поехал на старости лет, тонну соли, спички и туалетную бумагу не забудь купить, главное китайскую она самая хорошая😊😊😊
Китайскую туалетную бумагу люди сейчас по 3-4млн покупают, мне она ни к чему, у меня Нива есть... )))
Инвестиция в расходники-штука хорошая) дешевле все равно не станет
Спасибо за информацию.
@@dimonpokemon88 Эт точно.)) Обычно стараюсь держать в запасе расходников на три ближайших замены.