【衝撃】総武線の地獄の通勤ラッシュ！圧倒的な乗車の数でホームが超満員に‥

[@ei-i6d]

1時間の満員電車が苦手で転職しました
今は車通勤で10分凄く楽、家と会社は近い方がいい

[@user-TakayukiHirama]

秋葉原駅は三鷹方面だと水道橋に東京ドーム、千駄ヶ谷に国立競技場、神宮球場があり千葉方面へ行くと両国に国技館あるところなので特にスポーツ観戦で総武線使うお客さんはめちゃくちゃ多いですよね

[@E231-0]

夕ラッシュの秋葉原駅もお願いします！
4:48 朝ラッシュに先行と10分開いたことがあって、ホームに人が溢れてて、降りるのがかなり時間掛かった記憶があります

[@土居八郎-l5r]

御茶ノ水で一気に空き、水道橋飯田橋市ヶ谷とどんどん降りてガラガラになる感じ
新宿への客は御茶ノ水で乗り換えるしな

[@takotako-f3g]

中央総武線は日中も深夜もずっと満員です。日中もホームはこのくらい人多いです。ただ、先頭まで歩けばそこまで混まないと思います。浅草橋も気になるし、日中も気になる。

[@亮-f8v]

朝の秋葉原かなり混んでますね。両国や錦糸町は秋葉原よりも混んでるかもしれないです。

[@tamagohan49]

浅草橋が千葉方面側に浅草線との乗換口があるから最後方車両が混みがち

[@わっ君-u3k]

ヤマト様お疲れ様です。秋葉原駅ホームのミルクスタンド懐かしい😂総武線車輌が真っ黄色の時代。
『白一本とあんぱん』サラリーマンの簡易朝食😅雪印🎶雪印🎶それー🎵大変時代でしたねある意味
まだまだ暑い日が続きますが『白一本』ファイト🎉

[@TAKU-f9m]

朝　津田沼西船橋→中野三鷹方面（夕方は逆）がとにかく混む。そして本数は多い
だから逆方面　朝　中野三鷹→津田沼西船橋方面（夕方は逆）が凄く快適なのが
総武線各駅と東西線。30年前から全く変わっていないから、中野～三鷹在住は結構楽なんだよね

[@ぺん-o6y]

ここまで混んでるの意外です！もう少し限界まで本数増やしてもいいかもですね！

[@yaranaikadegeso]

総武線だと錦糸町からお茶の水までが混むかな・・
秋葉原駅だと三鷹方面だと前方が人が多いかな？

[@漢字先生]

更新止まっとるけどどしたんやろ？

[@みそねこチャンネル]

最近投稿しなくなりましたね

[@tadabennkyousitaidake]

阪急曽根駅やって欲しいです

[@ているず-t2r]

秋葉原における、朝ラッシュ時の中野方面の電車だと逆に空くイメージが有ったのですが、そうでもないんですね・・・
大変参考になりました。

[@user-kyojin314]

引退したんですか？

[@cyurin-cj3ze]

中央総武線各駅停車は総武快速線に比べて本数が多い
総武快速線があまり駅を通過しないせいで遅い（相対的に各駅停車があまり遅く感じない）
どっちも混んでて座れない（結局乗り換え優先）
などの理由で東京、品川、神奈川方面に行くとかじゃなかったら西船橋から西だと各駅停車使う人が多い印象があります。
また、錦糸町から西は小刻みに駅があり、どこも乗換駅だったりオフィスや学校が多かったりで短距離の乗車でドア付近に固まる人が多い気がします。
そんなこんなで路線自体の混雑も激しいですし、その中でも秋葉原は乗り換え路線が多いので人も多く他の駅に比べて慢性的な混雑が目立つ駅だと思います。

[@E231-0]

津田沼は各停の始発利用が多いし、市川だと快速の方が混んでるし、東京駅経由より秋葉原経由の方が乗り換え楽ですもんね

[@joug4563]

新宿駅も人か沢山利用するかと思うけど、秋葉原駅も人が多い利用していますね。驚いてました

[@zerochannel3283]

この混雑も飯田橋くらいまでで、四ツ谷を過ぎる頃には座れる

[@石井俊浩]

秋葉原駅は、いつも混んでいます。今度は、おナシ時間帯で千葉方面のホームをお願いします。

[@海のおそば]

皆さん偉すぎ。

[@変更名無し]

こんなに混むなら座席いらなくね？

[@かかし-u9i]

通勤だけで会社行くの嫌になる😖

[@nemonemo2000]

座席なし、または昇降式にするなどして通勤時間帯は全車座席なしにすれば1.5倍くらい乗れるよ。満員電車って言ってもドア付近が異常なだけで、座席前は大した事ない事がほとんどやから。

[@user-kyojin314]

6ドア車があった時は座席が少なくて沢山の人が乗れた

[@しまむら桜]

ここまじでやばい！

[@みそねこチャンネル]

どうした

[@世の中不思議]

都会電車は多いけど大変だな。

[@黒猫クロスケにゃんこのしっぽ]

朝ラッシュ時の稲毛　津田沼　船橋　市川　新小岩　錦糸町の総武快速線の東京　横浜　大船方面激混みで、１５両編成でも乗車率ハンパ無いので、是非是非取材して見て下さい。間隔も概ね３〜４分間隔近い時間帯も特に７時代や８時代特にそうです。
だから、津田沼に関して中線の２番線からの当駅始発を乗れば、座れますが？千葉方面から来る列車は、はっきり言って鮨詰め状態尚且つおしくらまんじゅう状態なので、とにかくメチャクチャ凄いので、参考にして見て下さい。

[@E231-0]

@@黒猫クロスケにゃんこのしっぽ 稲毛、津田沼はまだそこまで混んでない。階段付近は混んでるけど

[@べーボー]

昭和３０年代は、もっと凄かった。通勤ラッシュと言わず、地獄の通勤ラッシュとも言われた😱

[@Y.twawawa]

6ドア車😢

[@アヒルハウス]

こんなになるならその電車に長い間乗っているお客さんとまあまあ乗ってるお客さんと隣の駅からすぐ降りるお客さんで長い間乗っているお客さんを先に乗させて先すぐ降りるお客さんを後から乗せてみたらスムーズに行くんじゃないかな？そうしたら後ろからすぐ降りるお客さんが
「降ります 降りまーす」
とかになって、遅れちゃうから

[@shimekawa-daishi]

コレは地獄すぎ
ヤマト最高

[@muning8731]

リュックを前にかけてる人多いのは何でですか？
何か意味あるんですかね

[@user-ceylon0733]

自分の見える範囲に荷物を置くためです。それと、これだけ混んでいるので背負ったままだとスリや乗客同士のトラブルの原因になるのでそれもあるかと思います。混雑路線ではよく見られる光景です。

[@高橋-h1j]

すりいるみたいですねぇ　気をつけてくださいね