限界ニュータウンの通勤事情【新宿まで〇〇分】

[@akira4629]

実に興味深い探報記でした。最後の「こうした立地を選んだ当時の人達の決断を笑うことはできません」は名言です。通勤には不便でも、少しでも広い家に家族を住まわせたい、というお父さんたちの熱い思いがあったはずだからです。

[@teamNexasSIRVIA]

@@田中一郎-z1q では貴方は未来を正しく予想し確実に間違いの無い選択肢を選び取れるのですか？
未来が正しいかなんて誰にも分からない。
結果論でしかないでしょ。

[@katsumeshi]

@@田中一郎-z1q 事後の諸葛孔明ですね

[@ミナヅキ-z4n]

@@田中一郎-z1q
未来では笑われるって？誰も笑ってないぞ
それに、間違っていいんだよなんて言ってないし
> 私が正しい選択肢を取れるかなんて、議題に上がってるのか？
議題って何だよ
本当端々から頭の悪さがにじむコメント

[@一隆-m7n]

毎日満員電車に3時間も4時間も…
うちの父もこういう事やってたんだなと。
私にはできない。父を尊敬する。
だから其の辺りを嘲笑ったりしない暖かい視点で
語ってもらえた事がとてもありがたい。

[@commedes6335]

このコメントを見て、このチャンネルの新しい見方を得られました。
ありがとうございます！

[@pmpd3gmpM]

通勤時間の検証に奥さんも付き合ってくれたのが凄いです。

[@関賢慈]

こう言う動画はたいへん興味がありますお疲れ様です

[@あにみちお]

当時のサラリーマン、我々の父親世代の通勤事情に想いを馳せると、決して笑い飛ばす事なんか出来ません。皆、その時代を一生懸命に生きてきた。そのご苦労に只々感謝であります。お疲れ様でございました。
そして、こういう映像提供にまた感謝であります。ありがとうございます!

[@sef6028]

たまたまおすすめに出てきたけど、限界分譲地の好きな不動産会社勤務の私にこんなピッタリのチャンネルがあるとは…。
動画のお陰で行った気分になれてよかったです。ありがとうございました。

[@user-jd3hx7nr5j]

実際に新宿まで行くのが凄い！こういう積み重ねが動画のリアリティというか重みになってると思います

[@ああいい-u6u]

実際に検証したからこそ堂々とdisる権利が出るわけだし検証は大切よね。

[@pmt145]

白幡周辺に住んでいます。
勤務地は狛江です。ドアドアで3時間かかりますが、残業がなければなんとかなりますけど、当時のお父さん達は残業、飲み会、ゴルフ。相当頑張ったんだと思います。
確かに、築50年近い建売の我が家のつくりはいいものではないですが、若干のリフォームをして今も暮らしています。
なお、今はなんでもネットで手に入るのでとても快適に暮らせていい町ですよ！

[@НАТО-ю2е]

狛江…千葉と東京23区を通過する感じですね…
毎日お疲れ様です

[@281haruka]

21:44 時刻表からでは絶対に読み取れない「車内の混雑ぶり」がわかるという点で、貴重な映像だと思います。

[@ささぶね-l7l]

虚無から虚無への移動につきあってくれる奥さんが優しすぎる

[@akosuke]

家自体は比較的新しくて小奇麗なのに、道路にアスファルト舗装もされていないというギャップが不思議でした

[@なみなみ-r2c]

ふらりと眺めたつもりが最後まで観てしまいました。バブル前夜を生きた庶民の生活を、こんな形で振り返れるとは。当時は子供で薄い記憶しかない下町育ちの50代ですが、両親の苦労を垣間見たような。有意義な動画をありがとうございました。チャンネル登録させて頂きます。

[@urbansprawl-zero]

ありがとうございます！

[@galbomania]

ラストの選択や決断に関する一言に
このチャンネルのバランスの良さや視座の高さがあらわれてる

[@koizumin-123]

100分検証に奥様が付き合ってくれるだなんて素敵！

[@hide2s]

着いてきてくれる奥さん優し過ぎだろ

[@喜久谷口]

ですね

[@ih2520]

穏やかな淡々した語り口、昔の記事や社会情勢などの検証、とっても為になりました。

[@ILOVE_Namazu]

主のリサーチ力といい知識量とクオリティが高すぎる。

[@卑弥呼-p6x]

最後の言葉に感銘を受けました。これからも良い動画を楽しみにしています。奥さん共々お元気でUA-cam活動を続けてくださいね。

[@prurualma]

わざわざ通勤体験されるとは力作ですね！おつかれさまでした。
「オフィスと直結」という言葉がパワーワードすぎて動画中で出てくるたびに笑ってしまいます🤣

[@urbansprawl-zero]

結局最後まで、何が直結しているのかわからずじまいでしたw

[@T-Kore]

@@urbansprawl-zero いやいや、身をもって証明されたじゃあないですか。線路は確かに新宿まで続いていましたよｗ　私鉄に乗り換えることなくｗ

[@mkt5844]

駅すぐそばとかの物件に付きそうなワードですよね

[@Kazuki_Aozaki]

検索で引っかかって他の動画に辿り着いて、気がついたらアップロードされている動画全部見てしまいましました！　現地から新宿までの仮想通勤お疲れさまでした。限界ニュータウン問題や放棄分譲地について凄く勉強になりました。

[@ミルミル5000]

この動画はもっと伸びて欲しい。
他の方もコメントしていますが「住宅難の時代を生きた人たちの選択や決断まで嗤うことはできない」という言葉には色々考えさせられます。

[@ジャギ様-f7c]

なにげに、クオリティーが高くて感心します。

[@Jibita5051]

1970年ですと、急行犬吠号の速い便が新宿～成東97分なので、キャッチコピーは駅からの時間でしょう。
当時はまだ東京～両国間が開通していないので、乗り換えの必要な東京でなく、急行の直通している新宿までと。

[@urbansprawl-zero]

あ、なるほど、それで東京ではなく新宿までの所要時間が書いてあるのですね、　ありがとうございます！　しかしどちらにせよ、それではこの分譲地からでは100分は無理ですね…。昔はもっと列車が多かったからワンチャン行けるかとも思ったのですが…

[@わたなべこういち-l9i]

ということなので調べて見ました。
路線バスの時刻表は見つからなかったのですが、
昭和52年12月の時刻表を元に調べてみますと、
急行犬吠1号が成東駅を9:44に出発して、
終点新宿が11:19着。
なのでウソはついてないですね。
あと何処の会社もという訳ではないですが、
社用車乗り放題の会社もありまして、
維持管理費は会社全額負担。
そういう会社だと郊外生活もありだったのかな？と。
平日は通勤。
休日はドライブ。
今では考えられないけど。

[@田中一郎-x7k4k]

なるほど勉強になりました✏️

[@akio21100]

国鉄ファンと限界分譲地マニアのマニアックなコラボが見れた

[@吉澤直樹-c6m]

東京～両国間が開通したのは1972年で、内房方面さざなみ、外房方面わかしおが誕生しました。この時点では総武本線は新宿もしくは両国からの急行犬吠しかありません。
特急しおさいの誕生は1975年３月の総武本線全線電化のタイミングでした。

[@user_neco]

UA-camでこんな質の高いドキュメンタリーに出会えるとは。情報の裏付けと解説、個人発信ならではの独自意見などとても興味深く面白かったです。

[@ageha1127]

ここ最近で一番更新が楽しみなチャンネルです

[@関賢慈]

こういう所は御隠居さんが住むところだよ

[@0917jun]

あなたの最後の言葉が胸に響きました。高度成長政策の掛け声のもと田舎を離れ都会の学校を卒業して、都会で就職して仕事場から遠い家を買い通勤して勤め上げ退職してみれば、もう郷里にはよるべもなく墓守をどうするべきなのかという問題に直面することになりました。帰郷することも難しく、本当にあなたの最後の言葉が胸に刺さります。

[@edamameinko]

時代背景、当時の人の気持ちも含めての解説があって勉強になります。いつも更新楽しみにしています！

[@thebells575]

このような実学的、実証性のある政治経済の動画を制作・配信していただき感謝いたします。

[@thebells575]

同様のテーマを取り上げても、テレビドキュメンタリーを模した煽情的な動画と異なり、あくまで抑えた演出であることも信用性を感じます。

[@JugemuJugemu3]

またもや情報量たっぷりの動画ありがとうございます。
実際にラッシュアワーにわざわざ遠くから新宿まで公共交通機関を使って移動する画像をみさせてもらい、いかにこんな通勤が現実的に無理か実感できました。これでは会社に到達した時点で疲労困憊。そしてこれをまた仕事が終わってから逆戻りしなければいけないとは。。。考えただけで思いやられます。

[@flyers8924]

通勤過程の電車内の動画が貴重ですね
千葉方面に土地を考えてる人には通勤時の混雑が具体的に分かり、非常に参考になったのでは？

[@フリッカーだよ]

実際に100分通勤を検証するあたり、さすがですね…！企画力と行動力に脱帽です！
検証系動画は、実際に千葉の郊外に住みたい人にも参考になりそうですね。

[@みょうばん男]

満員電車大嫌いすぎて脱都会した身からすると、撮影のためだけにこんな混雑に突入するの凄すぎですw

[@Yamadatoshi]

いつも楽しく拝見しております。
16:50
これは一時期「佐倉駅朝の大運動会」として話題になりました。
わたしは佐倉駅から乗車しますので座席は確保できますが、この電車に乗り合わせた際はそれはすごい光景でした。
雨の日などは空いている座席の目の前で転んでしまい、痛い上に座席を確保できなかった人を何人も見ました。
まるで十日えびすの福男選びみたいでした。

[@forever-heroine]

成東から新宿まで朝ラッシュ時に実際に行くなんて・・・。
凄い。その行動力こそが真のエンターテイナー。
ただ単にヤフー乗り換えだけでは感動できない。そういう手法が一般的だからこそ、普通じゃないこの動画には価値がある。

[@YK.BOMBER]

毎回面白いです、不動産関連のUA-camは固いのからやわやわ迄多数ありますがやはり主様は面白いです、現場検証から書類の検証とやはり最高です!
体に気をつけて動画制作して下さいね!!

[@yogisyaninotta]

立地を笑うことはできるけど、当事者の判断や決断を背景を考えれば笑うことはできないという言葉に感銘を受けました

[@山猫良治]

実際限界分譲地買ったら都内への通勤がこんな感じになります
ってリアル説明書的なのが面白くて興味深かったですねー

[@nao-yf2ix]

ドラえもんや新聞などで当時の情勢を引用して、最後の締め方がとても良かったです！

[@Oki-Koza]

体験型ドキュメンタリーとして素晴らしい出来だと思います。いつも楽しく見てます。

[@vk155mk2]

初めて本動画を拝見しました。奥様と実際にオフィスに直結しているかを実際に移動されてる様を見届けていると涙が出ました。お疲れ様です。

[@koutahoshi1920]

今自分の中で一番熱いチャンネル

[@としお-l8n]

一貫してオフィスとの直結を擦り続けるのツボ過ぎます

[@tooru7767]

本当に吉川さんは凄いですね！実際に新宿まで行ってみるなんて感動しました。
限界分譲地には競売物件が多いので競売好きの父と九十九里界隈、飯岡から一宮あたりまで限界分譲地にはよく行きました。
動画を拝見して懐かしく思っております。
これからもご無理の無いよう頑張ってください。次の動画も楽しみにしております。

[@石原寿子-f7t]

我が家も買いました。
山武郡‼️
その 数年後 幸いにも 地続きの方が
買って下さったので本当に 本当に
有り難く 恵まれてた と思います。

[@maomao-j1x]

実際に電車に乗って新宿まで行くという検証は素晴らしいです。気が遠くなる距離と時間ですが、最後のコメントは心に沁みました。社会の移り変わりを知る教科書としても秀逸な動画だと思います。

[@user-mfmf126]

100分通勤で気の遠くなる‥‥？？
2時間通勤の人もざらにいますけど‥‥

[@TaroSashimi]

公害や今とは比べ物にならない満員電車を経験した世代はそりゃたくましくなるなと思いました。
実際に通勤時間を確かめる行動力が素敵ですし、動画の端々からなんとなく教養が身についてる気がします。

[@gomi_yashiki]

撮影お疲れ様でした。　大変でしたね。。。
20年後には、この動画が歴史資料として大変貴重なものとなるはずです。🥸

[@Chan-mv3eq]

とても面白かったです！
日本の住宅事情、宅地開発の歴史、非常に勉強になりました。
閉鎖謄本まで取って調べているのはプロの仕事ですね！

[@坂拓道]

私は、既に現役を引退していますが２０２２年の通勤通学の風景の中に、まるで自分が居るかのごとく
現役当時の通勤記憶がよみがえってきました。

[@kouzukiyuzu486]

今は残骸となってしまっている「〇〇ニュータウン」の当時の需要が分かり、全国に同様の区画がある理由について知り得て興味深いです。
今の有り様だけ見るのでなく、その当時の致し方無い想いにも馳せた真摯な動画に感服いたしました。

[@kazukuro7820]

八街在住です。このチャンネル見るたびに、自分の住んでいる地域の価値の無さに悲しくなります。現在、私は新宿まで通勤してますが、佐倉まで自家用車で行き佐倉始発に座り、東京から丸ノ内線に乗っています。地下鉄も座れるし、帰りも東京始発で座れるのでそれなりに快適な通勤です。

[@るなとい]

そう思い込まないとやってられないよね‼️

[@あらいくま-t9f]

俺電車は立つ派。
座ると隣と密接だし。
後在宅勤務だからそれが1番よいことを知った

[@killer-er1ii]

いや価値ないよ

[@misosoup7436]

住めば都ですね
落ち着く土地で心安やかに生きるのが大切ですね

[@たろ太郎]

住み続けるなら他人からの価値なんて気にしなくていいでしょう。

[@pigbagpanic]

ただ見に行くだけの動画かと思いきや、バッグデータがしっかりしており、豊富な経験がベースにある感想も聞けて、さらに実際に新宿まで行ってみるなど、内容の本気度が高く感動。投稿ありがとうございます。

[@kanikamakamaboko]

千葉の北東部の土地事情にだけ猛烈に詳しくなっていく自分がいる

[@krome8898]

僕もです笑笑

[@TinySnowFairySugar]

関東平野は広いので
千葉の限界ニュータウンは
恐ろしい坂が無いのがまだマシですね。
関西だと大阪平野が狭いんで
ニュータウンに急坂が加わるのが更に悪質
こちらもいつか取り上げて欲しいものです。

[@HSAM8]

@@TinySnowFairySugar 吉川さんの周りを荒らしまくった大阪系業者の地元ですね。一例→urbansprawl.net/archives/24778328.html 意趣返しのつもりでいいかも。

[@北条彰-q6d]

チバリーヒルズは、どうなった❓️😅

[@亮鈴木-i6p]

千葉の北東部というと、我孫子市や銚子市などですか?

[@yocchimode1]

無意味でも楽しい実証実験動画撮影〜お疲れ様でした！
この努力は報われますね！

[@ハッピー.C]

検証結果より
マイホームから1時間半〜2時間かけて通勤した男性たちを労う気持ちが湧き上がってきました。
お疲れ様でした。
もう定年を迎えてらっしゃることと思います。
ごゆっくりなさってください。

[@いろはにほへと-t9j]

今と当時では電車の込み具合や残業の多さ、電車も冷房がなく全然環境が変わっていますよね。当時の満員電車での通勤に加えて毎日残業・終電までの生活環境と、残業がほとんどが無く満員電車も当時の悲劇的な状況はほとんどない生活環境では通勤時間の２時間の意味が大きく異なると思います。
通勤時間だけでは語り切れない当時と今の違いがある。今が楽とは言い切れないが、当時あって改善されての今。当時の環境であれば自分は１時間でも乗りたくないので、当時頑張っていた人達には良く頑張ってくれましたねと素直に言いたいですね。

[@東郷紘一]

@@coul781 東京に通勤する人ならそうなんでしょうけど
「なんでなにがなんでも東京に通勤しなきゃダメなの？家のある地域、市内で職に就けばいいんじゃないの？」と
地方住まいの自分は思いますがね・・・

[@Miku35P]

そのような男性達のとてつもない苦労があったのに、昭和の日本は男尊女卑だったとか言われるのは、解せないですよね...

[@パク-e2o]

@@東郷紘一 各地方で都市が回ってる西日本と違って
東日本は東京が他の地方を吸い上げて成り立ってるんだよね

[@hiramenta]

@@東郷紘一市内の給料を見ると、東京との差にびっくりするのよ…
手取り14万とかじゃ家族を育てられないの

[@事件と社會と人生と]

本当にディープでマニアックな動画だと思います。
それとナレーションの言葉選びに知性を感じます。面白い。
このようにマニアックな動画に沢山の登録者数がいることに
まだまだUA-camも捨てたもんじゃないと感じました。
私もマニア向けの事件動画を作り、1970年代の縮刷版や
マイクロフィルムを見ることがありますが、動画主さんが
伝えているような広告を見ることがありました。でもここまで
掘り下げてやってる人がいるとは…長尺なのに興味深いもの
ありがとうございました。

[@dousi99]

50年越しに100分通勤を検証されるとは東昭観光開発も思わなかっただろうな

[@まつカシン]

目的地が東京駅で、成東駅までマイカーで行けばギリギリ100分で行けそうですかね。
バスが時間かかりますね。

[@espresso347]

@@まつカシン 車で、首都高が混む前に出れば、１００分で直結しますね。

[@tubekobe9917]

@@まつカシン
確かに電車でとか公共機関で１００分ってことわっているわけじゃないですからね。
車で高速道路つかえば１００分という意味なのかも。

[@田中一郎-z1q]

特急電車使えば、100分以内で普通に着くのだが。
なぜしおさいを使わなかったのか？
接続するバスが無いのかな？？
昔の時刻表は知らんけど、もっと本数もあったと思われるし、スピードも一概に今のほうが早いというわけでもないだろうし。
高速バスもあるし、、

[@下谷建起]

ま、当時総武本線は両国駅地上ホーム始発だった可能性も。つまり東京駅地下ホームで横須賀線直通運転すらしていない時代だと、お茶の水～両国乗り換えで両国～成東を特急で通勤してやっと100分。需要があれば始発バスももう少し早く出ていた訳で、時代の流れかな。

[@anntena5318]

当時の世情を理解する資料に新聞や広告は分かるけど、ドラえもんまで紹介する視野の広さが、このCHの魅力の一つですね。
現代の感覚で当時の人を嗤いがちになるオレ賢いだろ系ではなく、置かれた状況や世相、流行りや個々の事情から物事や事象をみつめる姿勢は、、他者や海外の人、異性や立場が違う人、過ちを犯した人や病や障碍のある人、歴史上のイベントなどにおいても、理解を深める最良の視点であり姿勢、、、。
決して馬鹿にするのではなく、どういう事情があったのだろう、、というのは人と人の接し方や家族、夫婦が円満で安らかな関係を保ち信頼を構築する基本ですよね。多くの人が蔑ろにしている感覚、、、、このCHにはそれがある、だから登録者も増えるんだろうと思いました。

[@sfinityone5990]

実際に通勤してみた！というのが凄い！
一緒に同行してくれた奥様も凄いです。
話は脱線したかもしれませんが楽しかったです。
歴史の話も大変勉強になりました。
そして、最後の選択までは笑えないという締めはその通りだなと思いました。

[@mkt5844]

朝はなんとか100分でついても、帰りは乗り換えがより悪くなって時間かかったりしそうですね。

[@はむすた大家]

ある意味「歴史探求」みたいな感じがして面白いです。
あと吉川さんの行動力には敬服です。

[@雪風-j8q]

素晴らしい動画です！！　奥様も協力的で素敵なご夫婦ですね～。

[@いももこるは]

めちゃくちゃ面白いので是非これからも投稿頑張って下さい！

[@japanknifemuseum5646]

いつも拝見させてもらっています。このような実証的なレポートは、考古学ならぬ考現学的な面白さを感じて、興味深く視聴して居ります。地方に住んで居りますが、大都市の近くにこんなのどかな住宅地域がある事にビックリです。

[@再生数の限界]

奥様も撮影に同行お疲れさまでした。
実際に時間も合わせてやってみるというのは状況とか雰囲気もとても分かりやすくてよかったです！

[@ttake6690]

ご夫婦で酷電通勤（なつかしい言葉ですが、今も現役なんですね）お疲れさまでした。　理解のある奥様でよかったですね。　普通なら佐倉の乗り換え辺りで怒って帰っちゃうところですね。　分譲広告から50年経っても、夢は実現できていないのが悲しいですね。

[@kazzoon3072]

現場から新宿まで実地の検証お疲れ様でした。
僕はちょっとした小旅行の様な感じで楽しく見ていました。
そして様々な社会的背景や来歴を知ることが出来たことも有意義に思います。
これからも動画制作頑張ってください。

[@handwiredgarage8920]

撮影、編集お疲れ様でした。今UA-camで一番面白いチャンネルです。色々と考えさせられます。

[@mi-yagi731]

最近限界ニュータウンや分譲地に直接関係がない動画でも、限界ニュータウンというフレーズを聞くことが増えて、なんだか嬉しいです。

[@なんじゃ-g4i]

時刻表を見て机上で済ませられるのにあえて実際にやってるの良いですね

[@sumaotoraibe4761]

私は団塊世代です。2時間をかけて40年通勤していた。投稿主様のご指摘通り、家族には広い空間をと、庭付き一戸建てをなんとか工面して多摩地区に買いました。10年前にローンを返し終わって、精魂尽きた感じです。近隣には私よりも一回り上の方が多い。そのご子息はもうこの地区（東京駅には2時間）には住みません。区部のマンションに住んでいるようです。ライフスタイルが変わったのかもしれません。

[@bitter-t2o]

子育てと老後には丁度いいんじゃないんですか？

[@妖夢-k4c]

多摩地区だと骨を埋めるのにもちょうどよいし、適度に外の空気も吸えるので良さそうですね
苦労して買った価値はあると思いますよ

[@shimosoni]

まだまだ多摩モノレールの沿線に関して都に圧力をかけていきましょう！多摩地区は独立して発展していきたいものです。

[@メヤァ]

こんなダダ混みの中、奥様もお疲れさまでした行動力がすごい…！路線のスクショだけよりもリアルに想像できます人口ボーナスも大変だったのですね。今回もとても面白かったです書籍楽しみにしてます

[@chibalottelove26]

朝から立ちっぱの撮影についてきてくれた夫人に感謝

[@kazm132]

公害など時代背景の説明があって理解しやすいです👍

[@hirokitakashima]

すごい動画。
体を張ったネタが素晴らしいです。
お付き合いされた奥さまからも別ベクトルからコメントいただけると深みが増すように思えました。
素晴らしい動画を作られたお二人に感謝です。
楽しく観れました。
ありがとうございます。

[@hige-norisuke]

丸の内の会社でバイトしていた頃、バブルのときに何とか買えた家が外房だったとのことで通勤が痛勤の課長がいました。高値で買ってしまったので売るに売れず事あるごとに失敗したとこぼしていました。動画見ていたら思い出しちゃった。

[@sinroon]

ご自身も限界ニュータウン近くにお住まいだったんですね。落ち着いたお声で淡々と語られるのは耳に心地よいです。ときどきクスリとさせられるのもいいですね。

[@kawaman2666]

素晴らしい動画の編集力とすっと頭に入ってくる分かり易いナレーション。
批評精神も感じられて最高です。
パソコンのモニターで観るの勿体ないんで今後プロジェクターで味わうことにしました。

[@しげちん-y8c]

はじめまして、とてもすばらしい動画ありがとうございます。20年前転勤で外房の茂原に住んでました、当時茂原、大網駅から特急利用して都内に通勤してる方たくさんいました！自分も社宅茂原のままで都内まで数年間電車通勤しました、当時20代で時間かかったけど通勤苦ではなかった、電車で爆睡できました、電車の揺れが心地よかったです！(笑)

[@yohito07]

出勤をする主様そして奥様、お疲れ様です。
こんなに早いのに混み合っているのもすごいな。
何が幸せか分からないけど、当時のサラリーマンお疲れ様です。

[@takamph1945]

UA-camを見るようになってから久しく忘れていたこの感覚
お気に入りのブログの長い記事を一本読み終えた時のあの感覚
良質な動画をありがとうございます。

[@ハルジオン-c7i]

もう感心です。まさか実際に新宿まで行くとは！
毎回語りが面白くて、ましてや字幕までつけてくれて
あっという間に楽しく見ました。
私は千葉県に住んでいますが、自宅前の道路が鋪装されてないなんて
我慢なりません。
車社会の世の中で生活道路の整備をしてあげない
行政に不信感満載気分でちょっとムカムカ！
住めば都、住んでる方が不満なく住める土地がいいです。

[@bitamindc]

分譲地の事とか土地代とか全然興味ないんですが、バブル時代の背景と豊富な資料と知識でその時代を容易に想像出来て楽しかったです。
まさか飛ばさずに最後まで見るとは笑
チャンネル登録しました！頑張って下さい👏

[@花兎-h2c]

主様のエリアの紹介の動画も凄く興味深かったです。
数件しかないけど、広くて緑が沢山ある分譲地…こういう光景は初めて見たので、少しビックリしましたが(失礼します💦)登記の事とか町の歴史や分譲地となった経緯などを専門の知識と共にある説明がとても面白かったです。

[@reiokada842]

私の実家も当時、山武町にありましたが、当時父は浅草橋まで2時間以上かけて通っていたと思います。。

[@ttaka8691]

朝からお疲れ様です。
実際に動画で通勤時間帯を見せられるとキツさが伝わってきますね。
本、予約しました、応援してます。

[@urbansprawl-zero]

ありがとうございます！

[@taronico1937]

思わず最初から最後まで見入ってしまいました！
素晴らしい動画だと思います。
実際に新宿までの早朝出勤シュミレーションごくろうさまでした！
お疲れさまでした

[@rururu4054]

当時、新宿－成東間はディーゼル急行で90分台、成東駅から車で数分の立地なら新宿100分は辻褄が合っています。
まだ総武快速線はなく、総武線優等列車は大半が両国始発でしたが一部が新宿始発となっていました。
これが新宿起点の所要時間を載せている理由でしょう。

[@nishikawa01aka21]

まだ総武快速線、内房線、外房線・横須賀線が相互直通を実施していない時代ですね。

[@ヒトミン渚こうたクン超絶推し]

最後の一文にお人柄の広さがにじみでていました
あの頃はそんな時代でした

[@みやとし-g3d]

本当に凄いです
わかりやすい説明と行動力
感服いたします
また地域的に知っている地域
だと親近感があり
興味深く見入ってしまいます

[@aps7123]

初視聴者です。人混みが苦手な自転車通勤者の私からするとこの道のりは地獄の黙示録。お二人とも新宿までお疲れ様でした。高速バスありがたや。

[@北海道-v3j]

もの凄い動画完成度　このまま地上波で放送できるレベル
歴史背景もあり大変面白かったです。

[@humblepebble9075]

いつも大変面白い動画をありがとうございます。最後の吉川さんのコメントに深く考えさせられました。

[@japan_keiba_horse_race]

ありがとうございます！
見応えありました。最高です！
こういう動画は大好きです！
新宿まで100分「台」はキツイですね。。。
お金を出しても観れない内容
これぞUA-camと言った最高の構成でした。
本も買わせていただきます（ー人ー）

[@ayametokaede]

「オフィスと直結」に対する吉川さんの追及がすごい！！！

[@ギガスピード]

総武本線単線利用者なのでわかりますW
実際に新宿まで確認した動画のほうが迫力あってリアルですね。
Googleの無い1970年代なら、分譲当時も同じ確認した購入者もいたかも知れませんよね
いつも動画興味深く見てます。

[@MR-om6pj]

奥さん優しいですね、新宿まで模擬出勤に付き合ってくれて素敵

[@bamp9481]

色々な意味で参考になり面白かったです、　解説も聞きやすく良かったです。

[@おじんのユーザー]

大阪人から見ると限界の違いに驚きます。関西にも限界ニュータウン
はいくつもありますが、さすが関東は平野が広い。関西の限界ニュータウン
はどこも山の中ですね。早朝から実際に通勤体験される心意気に
感激しました。素晴らしい体験動画をありがとう。
実はジジイの私はS50年代前半に買った兵庫県の限界ニュータウンに
土地だけ所有していますが、資産価値はゼロ。息子も相続したくないだろうし、
そのまま放置して死ぬことになるだろうと考えています。

[@茶葉-u3x]

この苦労を見せてもらえるのはUA-camだけ！よってイイね！！

[@sorakohama758]

実際に新宿まで行ってみる映像は、ネットでの乗り換えの時間検索では時間しか分からないが、車内で座れるか、どれ程混雑するかも大きな要素なので、実際はどのような状態になるか、時間に表れない疲労ポイントも伝わって良かったです。

[@hanshin9351]

リサーチとリアル検証凄い

[@深波恭介]

テレビ番組に勝るクオリティってすごいな
テーマは興味ないけどリサーチ力だけで続き見てしまうわ