🤔 Old Hyundai Santa Fe: reliable or not? We show the weaknesses of the Korean SUV.
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2022
- Hi all. Would you like a 1st generation Hyundai Santa Fe? Isn't it old? Maybe it looks ugly? If suddenly you like this Korean crossover, then in our review you will find and see all its weaknesses.
Read more about Hyundai Santa Fe problems on our website autostrong-m.by/news/
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - Авто та транспорт
Добрый день. Спасибо за обзор.
Расскажу свою историю. Купил Хендай санта фе таказ (он же SM) в 2021 году, как вторую машину в семье. Кто не знает, в Таганроге Ростовской области, собирали Санта фе с 2007 по 2010 г. Купил для поездок на рыбалку и за город, люблю с семьей ездить на природу. Нашёл в Москве за 410 тыс рублей, 2 хозяина, второй владелец женщина 7 лет. Пробег был 270 тыс. Дизель 2.0 литра. Что меня удивило, кузов! Нет рыжиков по крыльям и дверям вообще. Сам я из Ростова-на-Дону и на запчасти примерно цены уже знал. Поэтому, всё что касалось ходовой меня не смущало. Всё планировал менять. По запчастям примерно, рейка 18000 Jac (со всеми трубками), стойка передняя с пружиной и опорой (оригинал) - 6500 руб. Прочие резинки, втулки по ценам не кусаются. Помпа, 16000р. Все запчасти ходовой, с работой в гараже, примерно в 70000 рублей. На пробеге 300 тыс случилось беда, дал я машине газку по трассе и накрылся мой двигатель. Лопнула стенка между 1 и 2 цилиндрами. Купил контрактный, 93000 с доставкой в Ростове, работа и прочие запчасти (подушки двигателя, помпа, ремни, свечи, ремонт одной форсунки) - +/- 100000 рублей. В мае прошлого года решил перебрать коробку. Не было давления, включаешь D, стоит на месте. Ещё + 90000 (запчасти + работа). Итого, сейчас посчитать, в машину вложил 300-350 тысяч. Езжу радуюсь! Вместительная, двое детей сзади и вещи, легко. Много где проедет (но по капот сажать в грязь не стоит), постоянный полный привод, но без всяких подключений. Расход в городе 11-12, трасса 8-9 литров. Считаю, что за 700-800 рублей подобного авто на рынке не найти. Ну скорее найдешь и нужно вкладывать ещё. Поэтому, кто рассматривает такую машину, обратите внимание на кузов, но исключайте вложения в другие запчасти. В замен, приведя авто в нужное состояние, она будет вас радовать своей надёжностью в дороге и неприхотливым обслуживанием.
Не оценивайте строго. У каждого своя цена на машину.
Каждый выбирает по своим возможностям и потребностям авто.
Всем мира и добра!
Огромное спасибо Вам за поддержку и за такой подробный рассказ!
Прекрасный подробный обзор старого автомобиля! Очень профессионально! Получил огромное удовлетворение! Огромное Вам спасибо!!!
Супер) Мы очень рады) Спасибо за поддержку)
У меня 2005го. Ни одной коррозий. Кузов оцинкованный. Отличная машина!
Смотрю не первое ваше видео. И хочется сказать спасибо за Ваш труд👍😉
ОГРОМНОЕ спасибо за то, что Вы с нами! Спасибо за поддержку! Нам очень важна обратная связь !
Как всегда 👍
Хотелось бы ещё посмотреть про второе и третье поколение.
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание) Спасибо за поддержку и просмотр)
Очень профессиональная подача материала, очень интересно, некоторые блогеры двух слов связать не могут.
Огромное спасибо за столь высокую оценку нашей работы! Очень рады, что вам нравится наш контент)
Как обычно супер, все по делу, без воды и разглагольств. Кучерявый молодец! 👍🏻
))))Благодарим Вас за поддержку! Мы благодарны за обратную связь! Спасибо за то, что смотрите нас!
Здравствуйте друзья. Казахстан на просмотре))))
Спасибо за Вашу работу. Думаю отличное решение - рассказывать про плюсы и минусы автомобилей. Зачастую не знаешь, когда приобретаешь. Мне идея очень нравится.
А ещё спасибо за обратную связь))))
Желаю успехов Вам.
Огромное Вам спасибо!! Мы очень рады, что нас смотрят в Казахстане! Рады, что Вам нравится наш контент)
Классный обзор, мне понравился. Без воды и много полезной информации. Спасибо!!!
Спасибо Вам огромное за такие важные для нас слова!
Ну круто. Опять такой удачный формат ну как и всегда компания АВТОСТРОНГ ✌️. Спасибо.
Спасибо Вам огромное за обратную связь и поддержку нашего канала!
Спасибо огромное за обзор, только что думал посмотреть обзор на Санта фе и тут автостронг, красавчики, просто лучшие)) жду обзор на Киа Соренто 1, 2.5, Санта фе СМ 2.2 и фронтера б 2.2
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание) Благодарим Вас за поддержку и просмотр!
Спасибо вам большое за вашу работу!
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр!
ЛАЙК,однозначно, хорошая идея показывать авто как его минусы и плюсы.Нам легче что то покупать для себя и надолго.😉👍
Благодарим Вас за поддержку и просмотр) Рады, что вам понравился наш обзор)
Спасибо за контэнт. Очень познавательно. 👍👍👍👍
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр !
Очень классные обзор, все очень подробно🔥🔥🔥
Очень рады, что Вам понравился)
Спасибо огромное,как всегда на высоте!!
Огромное Вам спасибо!
спасибо , полезный обзор!
Очень рады, что Вам понравился)
Отличная рубрика! Полностью поддерживаем.
Огромное спасибо за поддержку, рады, что Вам нравится наш контент)
Классный обзор, все чётко.
Спасибо Вам огромное!
Лысый очень крутой! Спасибо за Ваш труд💪💪💪
Спасибо огромное Вам за просмотр и поддержку нашего канала!!!
Ну наконец то, хороший звук и музыкальное сопровождение!
Благодарим Вас за просмотр и терпение) Рады, что Вам понравился наш обзор)
Супер🤘обзор спасибо вам за обзоры
Доброго времени суток. Спасибо за вашу работу в освещении тех или иных проблем авто или двигателя. Хотелось бы узнать будет ли у вас в планах обзор авто Jeep Patriot. Спасибо большое.
ОО, спасибо Вам огромное! Нас так мотивирует такая поддержка!
@@AutoStrong_M Мне всё-таки интересно получается у вас сделать обзор в этом столетие. :)))
Молодцы, я как владелец такого Санта Фе на 2.0 бенз МКПП с передним приводом подтверждаю все сказанное, действительно все по делу, оч ресурсный, неприхотливый комфортный кроссовер, а в моей комплектации для нужд горожанина вообще песня: геометрическая проходимость на высоте, трекшн контроль присутствует, на трассе комфорт для всех седаков гарантирован, управляется легко, главное найти живой кузов
Благодарим за поддержку и за то, что делитесь своим опытом с нами!
Я тоже жду обзор 2 поколения!!!
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
у 2 литровых очень часто рвался орегинальный ремень грм до его первой замены
Спасибо за просмотр и мнение)
Хорошая машина. Спасибо за обзор
Благодарим Вас за просмотр и поддержку!
Спасибо
Купил в 17 г. За 400т.р. пробежал со мной 100т.км ремонт за всё время 200т.р. я как пользователь данной машины советую, если кто то задумывается о покупке. Да он скучный нет 10000000 лампочек, но он и не мозгодел на трассе и по лёгкому бездорожью просто супер. И оригинальные запчасти стоят как на ладу.
Спасибо за то, что поделились!
Купил Фокус 1, 99 гв. За 130 тр , за 6 лет и 70 т.км пробега владения вложил 30-40тр.
Да я понимаю что фокус и фунтик разные авто...
@@alexandrydin823 первый у кореша был вообще бомба но пьяный кореш приговорил Форда к смерти
Приветствую. За 100тысяч пробегу и 6 лет 200т.р. ???? Капиталка двигателя? Что такого дорогого?
@@gendoss777 это все двиг. 8 покрышек новые диски тормоза в круг. До сих пор ездил не чего не делаю уже 130т
Обзор второго поколения пожалуйста устройте!
🤝👍
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!
Також цікавить 2 покоління
В детстве и подростковом возрасте, я считал этот джипик лучшим в мире
Спасибо за просмотр и за то, что делитесь с снами своим мнение и воспоминаниями)
Владею такой ,аппарат достойный ,главное при покупке грамотная диагностика в клубном сервисе ,много нюансов надо знать по машине )
Спасибо за то, что делитесь с нами! Благодарим за просмотр!
Спасибо за ролик.
Как уже отметили, ошибочно сказано, что при отказе вискомуфты автомобиль становится переднеприводным. Он остается полноприводным со свободными дифференциалами. Из стандартных болячек еще течь масла из раздатки по стыку двух половинок ее корпуса и закисание оси заднего дворника.
Спасибо Вам за просмотр и поддержку!
Ещё хотелось бы на santa fe 2 поглядеть обзор от автостронга. Всё-таки первых santa fe их уже намного меньше чем вторых осталось
Дизельный 2.2 очень хорош. У знакомого уже 350 000 пробег. Из серьезного - коробку автомат положил ближе к 300.
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Езжу с 15 года дизель 4вд акпп тагаз всё ок рекомендую авто супер
отличный формат!
Очень рады, что понравился! Спасибо!
Обзор хорош! И звук хорош🔥👍👍👍
Огромное спасибо за поддержку!!!
Зробіть будь ласка детальний огляд Туссана 2.0 дизель 2004-10рр.
Дякую
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Не все конечно, но кое что немного похоже на правду. Не все, особенно в части работы вискомуфты в раздатке, она отвечает за автоматическую блокировку дефа, а не за полный привод. На этих машинах привод постоянный полный. Да, она вытекает, но от этого полный привод не исчезает, просто хуже работает.
Из реальных проблем, а не вычитанных в инете:
1. Очень низко стоит генератор, засирается и наворачивается до 100 т. - готовьтесь к замене если до вас не меняли (удовольствие не дешевое т.к. он не перебирается, статор вклеенный)
2. Обязательно регулярная замена только хорошего масла в задний мост, навернется - новый стоит как крыло от Боинга, на разборках, как правило, такие же навернутые.
3. 2,7 с большим пробегом 300+ брать не желательно - откапиталить от 200т.р или контракт (то же не даром)
4. Слазит краска после 8-10 лет эксплуатации с крашеных элементов пластмассы (их очень много по кузову, стоит, практически как перекрасить всю машину)
Ну и о плюсах - они перекроет все минусы - запчасти (расходники) стоят в разы дешевое чем на жигули, качественных аналогов полно, бензин 92, машина огромная и очень вместительная раньше даже были 7-местные версии.
Владею 12 лет и даже не собираюсь продавать!!!
Мы благодарим Вас за дополнение нашего обзора и Вашу точка зрения! Спасибо за просмотр!
Была такая, 7 лет и 70 тыс проехала со мной. У меня был 2,7 полный привод из Америки. Только самые тёплые воспоминания. Если хоть немного следить за машиной это очень хороший авто, который я бы купил себе снова при обстоятельствах.
Спасибо за то, что делитесь опытом и смотрите нас)
Здравствуйте можно спросить.ватсап номер есть у вас.у меня тоже Санта фе 2001 года 2.7 объем.
За хороший, подробный рассказ. Спасибо. А вот то что цены в долларах озвучивает, это плохо.
Спасибо за поддержку, данная валюта общепринята, так как нас смотрят в разных странах!
Было бы очень интересно посмотреть на обзор популярной и очень ликвидной на рынке honda cr-v 1 поколения
Учтем все пожелания и предложения!
Хотелось бы обзор на Цивик 7поколение👍
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Ета фултайм с диференциал(асиметричний) в раздатка. Постояний 4х4 - 60/40.
Виско-муфа в паралел на дифа, она толко блокирует его при пробоксовка. Когда она не работает, машина останет полноприводная, похоже Лада Нива, но 60% предни, 40% задни мост. Но болшой проблем, когда муфа останет блокирована(получается при перегрев, если машина долго буксует на бездарожие). Тогда мостъй жестко связани, как при УАЗ на 4х4.
Спасибо за дополнение и просмотр)
ЗДРАВСТВУЙТЕ ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ СДЕЛАЙТЕ ОБЗОР НА HONDA ACCORD COUPE 7
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Ещё походит, по любому😁
)Спасибо за просмотр)
Класная тачанка, а можно про санту CM с 2006-2009 год?
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Можна обзор на двигателя EZ36D (3.6L)
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Спасибо за шикарный ролик! Сам владею таким автомобилем. 2.7 автомат, полный привод.
Единственное что, вы немного не правильно описали работы системы полного привода. На санте первого поколения, вискомуфта играет роль блокировки раздатки, для жесткого включения заднего моста при пробуксовки передней оси. Но и до этого, привод постоянный полный со свободными дифференциалами.
Огромное спасибо за доброе слово и дополнение!
Вы сами не разбираетесь, там ЖЕСТКО ничего не подключается, а выравнивается с 60/40 на 50/50!
Добрый день, сделайте обзор Хонда СРВ первого поколения.
Учтем все пожелания и предложения!
Такой сантафе на механике и моторе 2.4 литра офигенен.Просто шикарен.
Лакшери
Спасибо за просмотр и мнение)
@@user-wd8kr5mp6o и главное что бы на механике
Расскажите о киа соренто 1го поколения
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
А такое же видео, но про ранний Hyundai Tucson есть? :)
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Ждем нетерпением следующее поколение
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Питання ...
На сантафе і туссані однакові дизеля?(2.0)
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Ждём обзор Santa Fe CM (до рест)!!!!!!
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
При выходе из строя вискомуфты, Постоянный полный привод не пропадает, а трансмиссия начинает работать по принципу свободного межосевого дифференциала!
В интегрированной с коробкой мост имеет сдвоенный (двухрядный) дифференциал, являющийся дифференциалом переднего моста и межосевого дифференциала. Ещё есть моноприводные с дифференциалом торсен, и полноприводные с задним LSD редуктором, это ещё не всё, есть версии с подключаемым полным пиводом с кнопки, там используется электромуфта.
Если бегимота лифтануть, проходимость впечатляет, заявляю как бывший владелец шнивы и нынешний владелец санты с дизелем 👍
Огромное спасибо за Ваше мнение и Ваш опыт!
Сделайте пожалуйста обзор на Мерседес GLK.
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
У первой Санта Фе привод на задние колеса не подключаемый, а постоянный, как в Ниве, но с несимметричной раздачей крутящего момента (60% на передние, 40% на задние колеса). Машина благодаря этому очень устойчива на скользкой дороге.
Вискомуфта не подключает задний мост, а блокирует межосевой дифференциал.
Ждем обзор scenic 2
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Не нашёл у вас на канале обзора Audi Q8
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
@@AutoStrong_M извиняюсь, но я очепятался ))) хотел написать Q7 ))) но вообще было бы круто про всю линейку Q. Если я что-то пропустил, то не специально.
Молодцы!
Огромное спасибо за столь высокую оценку нашей работы! Благодарим за просмотр!
@@AutoStrong_M а я и говном метал в нашего ведущего , между прочим;)
По Соотношению цена-качество-обслуживание один из лучших вариантов.
Благодарим за мнение и просмотр)
Илья, будьте добры Примеру Р12
Спасибо!
Учтем все пожелания и предложения!
Все , что рассказал , у меня на санта фе ничего не было , пробег был 325 т.км
Спасибо, что поделились мнением!
надо обзор делать не на основе непонятно откуда взятой модели да еще из другого климата. бред сивой кобылы
Хочу увидеть спортэдж первый
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Про Пежо 206 как раз и расскажите ))
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Пожалуйста, обзор второго поколения. Так же импортные варианты.
Обязательно учтём Ваше пожелание!
Объясните мне пожалуйста, что за кнопка на водительской двери wdw lock
Здравствуйте. Window lock. Отключает кнопки стеклоподъёмников задних дверей.
@@AutoStrong_M спасибо вам
Пожалуйста сделайте обзор опель омега б
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
@@AutoStrong_M Спасибо!Смело мог заявить самьй лучший канал для обзоров!
А стоит ли брать хендай тусан 2008,дизель,112 л.с.Пожалуйста ответти,а то скоро сделка)
Обязательно учтём Ваш запрос, к сожалению без обзора не сможем точно ответить, смотрите состояние с мастерами! Удачной сделки!
7 лет владел Санта фе 2,4 136(150 после чипа) 2 WD АТ кореец для америки и только положительные эмоции. Оригинальный ремень грм прошел 18 тысяч и.. и рванул= встреча клапанов в 500км от дома. По советам поставил Дайко 30тыс. с ним и продал. Вообще без проблемный авто был. А зимой чтобы не оторвать ручку 5 двери при открытии надо ее прижимать к кузову. Единственный момент с собой надо возить два датчика: распредвала и коленвала, при поломке ДПКВ(только оригинал) авто вообще не заведется при поломке ДПРВ заводится только на холодный двигатель
Спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом и смотрите нас!
Сколько клапанов умерло и дорого встал ремонт головы? Набор грм дорогой?
@@gendoss777 это было 7 лет назад поэтому суммы не актуальны, тогда 22тр запчасти и 12тр работа у знакомых, погнуло половину но поменяли все.
@@user-is3jg3tt9i ну всеровно, спасибо за информацию🤝👍
Ты не сказал что для замены печки надо разобрать ВСЮ ПЕРЕДНИЮ ПАНЕЛЬ и снимать усилитель кузова в салоне.
Еще не сказал про стоимость работ по замене сайленблоков подрамника переднего .
В случае выхода из строя муфты полного привода в РФ ее не отремонтируют а новая стоит дороже машины
Спасибо за информацию!
Все относительно потребности и условий эксплуатации.
Всё верно) спасибо за просмотр)
На санта фе 3 будет обзор ?
Обязательно учтём Ваше пожелание! Спасибо за просмотр)
Двс 2.4 у вас можно приобрести?
Здравствуйте! Конечно! Обратитесь к нашим менеджерам, обязательно Вам поможем в выборе!
www.autostrong-m.ru/
www.autostrong-m.ru/
СДЕЛАЙ ОБЗОР ДЛЯ Duster II
Обязательно доберемся!
Владею такой уже 10 лет. Самой машине 20 лет. 250 т. км. Американец (с дворником!), 2.4 сириус. В машине почти все детали родные. Подвеска почти вся родная. Менял только колодки и 1 шаровую. Из минусов - начала ржаветь задняя арка. Менял ДПКВ 2 раза. Течь масла из под клапанной крышки. В остальном машина только радует.
Спасибо за то, что поделились!
В нашем климате жарком ,у этих авто торпедо лопалась ,а потом просто разваливалось
Спасибо за мнение и просмотр)
Про 2 поколение надо обзор !!! Или коробки акпп 2.поколение
Обязательно доберемся)
ребят у вас есть задняя правая фара по адекватной цене? а то её хотят за 10 косарей. А так большое спасибо за видос не ожидал что на машину как у меня кто то что то снимет)
Здраствуйте, обратитесь к нашим менеджерам Автостронг-М, они обязательно подберут Вашу запчасть) спасибо за просмотр)
Езжу уже почти 8 лет полет нормальный))) двигатель 2.4, не убиваемая машина куда только на ней не ездил.
Спасибо за Ваш опыт!
НЕТ там никаких вихревых заслонок на G6ВА, они начали ставиться на второе поколение G6EA. Основная проблема ВА это стук гидрокомпенсаторов на холодную (подходят от 2112) и очешуенный расход топлива, во всем остальном, сверх надежен. Полный привод там постоянный, вязкомуфта нужна для выравнивания момента 60/40 на 50/50 если вытечет, просто станет полный привод со свободными дифференциалами. Сайлентблоки прекрасно выпресовываются и меняются. Часто текут задние форточки из за чего сгнивают задние крылья изнутри (плохая герметизация), пороги гниют из за отверстия в пластиковой накладке для домкрата (расстояние идеальное чтоб вся грязь от переднего колеса летела в эту дырку), да еще много чего...
Благодарим за мнение и просмотр)
А разве на Санта Фе Классик ТагАз АКПП не F4A51? И разве двигатель G6BA 2,7-это не Митсубиши 2,5? На блоке так и написано: 2,5-2,7. Владею авто уже 5ый год, 5ый хозяин. Поменял за это время двигатель на контрактный. И ещё: на этих авто пробег можно предположить по состоянию кузова и агрегатов, но никак по одометру. Скручивай сколько душе угодно) На моём, при покупке в 2020 году пробег был 157.000. Но при вскрытии на 200.000 он выглядел на все 500.000. Видимо предхозы в него гудрон лили вместо масла. Авто 2009 года.
Задние арки гниют изнутри от конденсата, который собирается зимой во внутренних полостях кузова
Спасибо за дополнение)
То кузов не гниет, то живой кузов находка!! Сумбур какой-то!
Про года не забываем?
Судя по вашему "оцифрованному кузову", вы феерически невнимательны.
Причем тут сумбуры и т.д.?! Ничего что машине больше 20 лет! Хвалёные старые Ауди тоже сгнивают! Всё зависит от эксплуатации и условий хранения авто. Человек без условий пропадает, а тут от 25летнего авто хотят вечности😂
@@sergOber у меня 2004 года. ничего из рыжъя нет от слова вообще. чистый кореец. снизу правда не высматривал сильно . но вот будем покраску кузова делать - краску посдувало с углов. и увидим
Забыл добавить что при некачественной сварке переднего подрамника он ломается. Задние продольные рычаги гниют изнутри (у моделей до 2003 г) . Умирает панель управления климатом и моторчик трапеции дворников.
При некачественной сварке всё ломается. Потому она и некачественная.
Съемка стала поинтереснее!) Уверен все хотят обзора своих авто) прошу одного из американских семейников Country/Caravan/Sienna/Odyssey на V6ых 🔧🤗
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание) Спасибо за просмотр и поддержку!
Реально классная тачка, жалею что продал
Спасибо за то, что поделись)
Супер тачка
Благодарим за просмотр )
В Швеции они продавались с двигателем 2,7 л и задним мостом LSD = дифференциальный тормоз, у меня есть такой, хорошая машина и проста в обслуживании.
LSD - это limited slip differential, а не тормоз. Дифференциал повышенного трения, по-нашему. Такой был на всех рынках.
да, нет блокировки, только скольжение, для меньшего проскальзывания используйте gl5 без добавления lsd, Оригинальная нижняя шаровая опора опасного качества, потерял одно колесо.В Швеции Санта-Фе очень низкая цена из-за дорожного налога и цен на топливо.
Я на дизеле третий год езжу очень нравится авто
Спасибо за то, что поделились)
Только холодно зимой)
@@user-gt4vq5sz3y , замените свечи подогрева антифриза и будет тепло)
Чем отличается Классик?
Вопрос некорректный)
Удивительно, что не гниют. Корейцы тех годов в принципе не оцинкованные - там в грунте цинк
Благодарим за просмотр и мнение)
Вот чтоб у нас собирали..
Спасибо за просмотр) Было интересно)
Да ходят такие машины и будут ходить 👍
Спасибо за мнение и просмотр)
У самого тагазовская дизель 2.0
Купил за 600, вложил за полгода 500
Щас еще 300 вкладываю
А так бричка норм
Но у меня поинтересней, 20 тапки, вся техника новая, двиг после капиталки, щас салон буду перетягивать в черную кожу весь
@@snepor в 20 году брал за 600 2007 года дизель 2.0 ТагАЗ с пробегом 30т км. 15 т намотал - пока без вложений ✌
@@snepor800 вложить в эту машину!? А не проще было сразу за 1.4млн нормальную машину взять!?
👍
Благодарим Вас за просмотр и поддержку нашего канала)
@@AutoStrong_M
Благодарим Вас за создание таких интересных и полезных видео)
Хотим.да.круто.тем более это моя тачка.Санта!!!!!!
))Очень рады) Спасибо за просмотр и комментарий)
если повезет завтра куплю такой на дизеле.
Надеемся Вы сделали правильный выбор!
@@AutoStrong_M не "повезло", купил тиррано 2
👍👍👍
Благодарим Вас за просмотр и поддержку!!!
Внимание Санта Фе в первом кузове привлечь не может,но по эксплуатации:
если в одних руках,то надёжен,как автомат Калашникова.
очень недорогие запчасти(у друга Ниссан икстрейл того же года,так что знаю,о чем говорю)
прост в ремонте,за 10 лет владения я ниразу не посещал автосервисы.
Машина классная,но нет ничего вечного,их время ушло...
Благодарим Вас за то. что делитесь с нами опытом и смотрите нас!