Santa Fe 2002 (2.7L): Капиталим корейский V6
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2020
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Santa Fe 2002 года выпуска. Полный привод, с двигателем V6! Владелец купил его после легкового корейца за небольшие деньги и постепенно восстанавливает. Сразу после покупки и замены масла двигатель застучал и владелец делал ремонт - шлифовался коленвал. После этого ремонта прошло около 60 тыс.км и владелец решил сделать более обширный ремонт - его не устраивал масложор и шум двигателя.
Машина оснащена V-образным шестицилиндровым двигателем G6BA, мощностью 173 л.с., дополнительно установлено ГБО.
Разбираем двигатель и выполняем полный цикл ремонта.
Данный ДВС устанавливался на следующие автомобили:
Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe Classic, Hyundai Sonata, Hyundai Tiburon, Hyundai Trajet, Hyundai Tucson.
Доп.материалы по теме:
SANTA FE 2004 (G4JS 2.4): Чугунный. Японский. Вечный.
• SANTA FE 2004 (G4JS 2....
KIA Opirus 3.8L (G6DA): МЕТАН-МОБИЛЬ V6
• KIA Opirus 3.8L (G6DA)...
KIA Opirus 3.0 (G6CT): Некро-КАПИТАЛКА V6!!
• KIA Opirus 3.0 (G6CT):...
KIA Opirus 3.8 (G6DB) - Капиталка-"попадалово" корейского V6
• KIA Opirus 3.8 (G6DB) ...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Авто та транспорт
И вот спустя пяти горехозяев наконец то у Санта Фе появился настоящий хозяин! Терпения ему ну и море бабла!🤝🤝👍
Я тоже 5 хозяин))) довожу форд фьюжн 2006 до идеала, вчера двс с капиталки забрал)))
@@grazhdaninUSSR01 Молорик! Отлично! Успехов Вам во всем!
@RRV PolimeR пьёшь пиво ссышь криво!
😂😂😂@RRV PolimeR не промахнись!!! Боженька!🍻🍻🤣
@@dmitriy8338 б/у тачка это не новое, вкладывать полюбэ
Не удивлюсь если лям проедет ещё с таким хорошим отношением к машине. Удачи хозяину машины!
@@vladimirpolyakov5587 имею ввиду что человек на обслуживании не будет экономить
@@vladimirpolyakov5587 а ты хотел за копейку канарейку?
Человек знает чего хочет и не экономит, думаю он знает, что получит
Удачи владельцу
@@user-nh9ov3mt7c клиент восстанавливает машину, т.е. и до кузова доберется, но это уже совсем другая история
Парни Вы просто монстры! Я думал таких людей, делающих на совесть, не существует. Бог Вас не обидит за Вашу честность и терпение. Низкий поклон и уважение!
"Делай нормально, или не делай вообще"- золотые слова! ребята, надеюсь вы не будете отказывать в ремонте нестандарта, а не гнать количество, в расчете только на наживу. Хорошего вам бизнеса, с человеческим лицом.
Ну вы молодцы конечно, а по поводу косяков " не ошибается тот кто ни чего не делает"
Пересмотрел Ваши все видео, не знаю зачем, к моторам никакого отношения не имею. Вы молодцы!
Для общего саморазвития и образного понимания что и как делается и называется, это полезно...
Сам не разу не моторист, но пиздец как интересно 😂😂😂😂
Чтобы прийти к мотористам на ремонт своего движка и учить их как делать правильно :)
Видимо, тебе делать ничего, поэтому и пересмотрел.
Вы не один такой😁
Лутший сериал за последние 15лет.Подача информации изумительна.
Вот после таких видео открываю я капот, смотрю на свою полторашку восьмиклапанную и думаю, хорошо что ты у меня есть)
Я тоже на свой мотор умиляюсь. Слава чугунию и масляным форсункам.
Открываю я свой капот, вижу Джиэмовскую восьмерку, на 5.7 литра и нарадоваться не могу )
@@user-ij6fp3kg8t small block?
@@user-ij6fp3kg8t LS1/LS6 алюминиевые по моему) Главное не "положить" его 😂
@@Ostap_I_Kisa в точку ))
Есть три вещи на которые можно смотреть бесконечно: как горит огонь, как течёт вода и как работают мотористы "KPOWERtuning". Спасибо вам ребята за огромное удовольствие.
Сделайте видео как моете двигатель на авто, ну и если не тайна то как отмываете блок головку и остальные железки
Переверните газету , отвлекает)))
Да, и когда уже мы увидим процесс мойки блоков ,голов и всего остального?
Я тоже давно смотрю ролики. также комментарии писал чтобы снимали видео как моют блоке двигателя и С каким химию пользуется
Наверное профессиональная тайна
35.33 - Как сохранить волосы здоровыми зимой. Всё там нормально с газетами. Полезные советы на месте )))
@@barberkostya1376 так и есть)
Клиент сделал машину для себя, а не на перепродажу. Эта машина ещё 20 лет проходит! 100500 вам лайков👍👍👍👍👍
Alex Rost , каждому своё)
@@alexrost2348 лучше на старом Санта Фе на v6 ездить, чем на помойке да помоложе с хилым движком.
@@user-zw9qj9vu9y этот кузов ещё очень долго проживет
@@amunRainhaRT проживет, речи нет.
Смотрю ваши ролики, глаза радуются! Ваш подход к ремонту вызывает уважение.
Наклейка "Этот авто отремонтирован KPOWER" поднимет стоимость авто при продаже!
Двигатель здесь очень надежен если за ним правильно ухаживать. Ресурс тех годов очень даже нечего....
У знакомого тушкан уже 700к пробежал)
Дак в таком случае ведь все моторы надёжны .
@@user-gh5fp3sx6o у меня тушкан 2008 года 115 к уже пробежал )
@@Gunsloveswow уже ? Ку ку чтоли? 115к у нас люди за 2 года наезжают, нашел чем хвастать...
Pro Dk Почему куку?) Авто в первых руках, пробег родной. Просто есть еще авто
Когда возьмётесь за V12 ждем с нетерпением!))) Видос будет тогда просто бомба!)))
Это на каком карейце такие есть? )
@@SuperAnton1983 А обязательно нужен кореец? Пусть Ауди или Мерс возьмут)
тогда уж W12
И сериал чтоб был как санта-барбара
V24)
ну наконец-то KPOWER) а то смотрю что лента ютуб нового предлагает, ничего не интересно, все такое.
Жиза
гляжу на порядок на полках у Артёма и душа радуется. Такому мотористу можно доверить машину.
Огромное спасибо за перекрасное видео от мастера с золотыми руками!Большой поклон вам из Липецка!!!А хозяину хороших дорог и беспроблемной эксплуатации любимого коня!на которого не пожалел ни времени,ни финансов.
v6 делается долго,потому что на v6 у нас нет времени👍😁
@@TurbidFish не один год наверное пришлось бы ждать
@@KievUkraine663 Вряд-ли владелец сего авто не был осведомлен о сроках ремонта.
А как вы представляете себе ремонт? Отдал машину за 3 дня тебе разобрали/собрали и все? А все запчасти у них в кладовке все есть, и механообработку они сами делают. Вы похоже никогда ноутбуки не сдавали в ремонт - минимум 1 месяц на ожидание запчастей + выяление дефекта и сам ремонт (2 месяца ремонт, если не распространенная проблема).
И вы пока ждете запчасти 1 месяц сидите и зубы на полку. Ведь вы не "гаражный барыга". У машин тоже запчасти на старые или редкие авто долго приходится ждать поставок.
Все правильно сделано владельцем"дорого да мило,дешево да гнило"
Зато топерь у человека отличный конь!Ремонт вполне стоит своих денег(лайк)
Хозяин авто настоящий мужик 💪
Артем, снимаю шляпу! Сколько же терпения!
Какое трудолюбие!
Удачи!
По мне так лучше Так чем новое ведро. и Ещё неизвестно что новее будет. мастеру огромный лайк перестал смотреть фильмы в Интернете почаще выбрасывайте, новые видосы Благодарю
Да что на там столица,в большинстве регионов четырки,пятнашки меняют пороги через 10-15 лет,а то и более.
В столице всё дорожная химия сожрёт.
Молодец владелец. Хороший и правильный подход к ремонту Авто. Самый благодарный клиент, который хочет качество.
Владельцу отдельный лайк! Машинка ухоженная.
Автор красава, вот таким и должен быть ремонт авто, учтитесь люди
Что может быть лучше чем ролик kpower под утренний кофе!!! Спасибо!
5:43 о, хозяин, приезжай, мы сделали машину)))))
Большинство конечно перекрестилась от суммы ремонта 260т )). И при этом мало кто понимает что машина вся отремонтирована и обошлась в 560т и на ней без проблем можно ездить как минимум ближайшие 5 лет. А из альтернативы что? За 550т? Переднеприводный Дастер с пробегом 150 )) Или Шевинива 5ти летняя с начинающейся ржавчиной. Так что тут ничего такого страшного нет в восстановлении машины с V6 мотором.
@@user-sc9hw7fc1t полный привод и просто асфальтовые машины - это две разные ветки развития :). Асфальтовый авто в полное и за 300-350т.р. может найтись в бещпроблемном состоянии.
@@JivyNazemle Мне в по Московским пробкам и такой машины Много. У меня вторая машина Вольво, так у нее вообще клиренс 10см. Уже 13 лет на ней катаюсь. Хотя с Вами полностью согласен, что Паркетники для поездок за город и на дачу Однозначно лучше использовать.
Рад что вы теперь постоянно в топе! Заслуженно и нет ни какого пафоса как в том же ходосе
Точно такой же двигатель, точно такая же машина Санта Фе 2.7 автомат, в декабре за пару дней до Нового года упал маленький камушек на звездочку ремня ГРМ (откуда он там взялся никто не знает) что стоит внизу и в нескольких местах надорвался ремень. До дому доехать не смогли, по трассе ремень после этого оборвался полностью и клапана погнуло! Это был подарок нам на Новый год! Так как никто не работал перед Новым годом (невозможно было найти трезвых механиков) то пришлось вызвать знакомого механика на дом, чтоб мы разобрали двигло на улице при -2 с ветром! Итого, две головки блока цилиндров отправили на дефектовку и на замену клапанов и проточку! Машина прошла 100 тыс всего, так что с цилиндрами все было супер, никакого износа! И тем не менее все обошлось 60 тыс! Из которых парню я выдал 17 тыс, за его работу на улице! Он смог справится за 5 дней! Остальные деньги ушли на оригинальные запчасти! Машина не ела масла и ехала как новая, до обрыва. После ремонта она едет также хорошо, как и раньше, ничего не изменилось! Единственное что бы я хотел поменять в этом двигателе, так это поршни с выемками! Родные поршни выемок не имеют, но есть ремонтные поршни, которые с выемками! Я удивился тому, что на видео механики поставили на двигатель те же поршни что и стояли от завода, без выемок для клапанов. Если поставить ремонтные с выемками, то при обрыве ремня никакой беды не произойдет, но двигатель потеряет в мощности от 173 до 165 л.с. Что я менял в этом моторе (машина 2010 года выпуска Таганрог). Рулевую рейку и гидроусилитель руля, все подушки двигла, стойки, амортизаторы несколько раз, стартер, генератор (оригинал), большой радиатор и прочие мелочи. Механики, что ремонтировали этот двигатель в данном видео Большие Мастера своего дела! А цены высокие только потому, что поменять в этом двигателе пришлось практически все! Работу они выполнили на отлично!
Я до конца досмотрел, поздравляю себя! 👍
Поздравляю тебя от себя
Парням большое уважение за подход к своей работе,за трудолюбие и за отличные видео! Молодцы одним словом! Удачи Вам!!!
Школу мастерства для молодёжи открывай что бы продолжатели были !
Ребята вы красавцы, очень интересно вас смотреть, действительно делаете на совесть а не абы как,а люди которые ездят на v6 должны понимать что у них под капотом считай два мотора и ценна их ремонта очень не дешёвая!удачи вашему сервису
Несколько раз подряд смотрел ремонт 2,4 и радовался так,что захотел такое же авто )) а тут k power ещё и 2.7 показали ! Спасибо Вам за шикарный и образовательный канал!
дожила до нормального владельца!
ойл клуб приучил менять масло
к-паувер приучает капиталить по-нормальному
Я как ненормальный прилетел с учебы и давай между полутора часовым отдыхом во время обеда смотреть, в итоге, так и не пожрал, что-то пропущу - проматываю назад 😁 хоть я от вас в 1200 км, но у меня есть дикое желание сделать у вас то-4 (замена ГРМ, всех технических жидкостей и др), потому что после полутора лет подписки и просмотра всего вашего альбома видео, как вы относитесь к своей работе, хочется чтобы именно вы это сделали, люди с отношением к авто как к своим.
Лучше я вам отдам деньги за проделанные работы, чем какому нибудь другому клоуну с ключами. Привет из Саратова
Когда прозвучала смета за ремонт пару зрителей спистили газы 😂 за ремонт и подход 👍👍👍
за 560-600 тысяч, что ему обошелся этот Санта - это неплохо. Он получил машину с новым передком (двигатель с навесным, рейка, подрамник с рычагами). Вложит еще немного денег в электрику и будет отличная машина, которая построена не как одноразовая. 7000 за насос гура оригинал-не так дорого. На того эе форда он стоит гораааздо больше. У хорошего хозяина и машина хорошА.
Отлично ! Посмотрел за ужином как фильм ! Жду следующего выпуска !
Артем,Вы и Ваши коллеги настоящие Мастера. Все,как всегда,на высшем уровне.
Ребят Вы Молодци!!!! Думаю когда работы производят профессионалы это должно оплачиваться достойно!!!! А контрактник любой Мудак поставит (у нас за это берут от 25 000 до 27 000), только вот установка контрактника и ремонт это не одно итоже.
Здоровья Вам и как можно меньше проблем!
Качественный ремонт должен стоить денег, а у нас в обществе все думают что качество одно и то же везде и надо тупо найти цену подешевле. С другой стороны запчасти все импортные и цены на них не растут - это рубльс каждым годом становится дешевле
оооо видос подъехал, глянем, сразу лайкос!!!
Респект и хозяину, и мастерам! А по днищу это даже не ржавчина, пустяк!
Приятно смотреть!!!!
Вот такой подход к работе и должен быть!!
Хозяин тоже красавчик!!!
У самого туксон 2005 с таким же двиглом,тянет четко, нареканий нет. пробег под 200 уже гидрики тож стучат на холодную,масло каждые 10т и все норм с электрикой проблему прошел заменили кое где проводку от старости сгнила,были проблемы вообще не заводилась,по мне лучше вложиться в эту и ездить чем новые в кредит они щас сыпятся быстрее старых. Если буду капиталить то только к вам парни) вы мастера давно за вами слежу в ютубе, молодцы!!!!
Очень качественный ремонт!!! Молодцы!!! Так держать!!!
V8 бы ещё посмотреть😊
V12
W12
Называется Самый сложный двигатеть WAG.Вроде того..
@@user-ou8pl8ys6x знаю смотрел
@@user-rl4tj5ui3d у нас V12 в кузове W140 пару лет назад в такси мелькал, дядька, по слухам, от скуки выезжал😎
Даже не представляю сколько может ремонт стоить, но автомобиль легенда, особенно если в броне
Вот я к корейцам никак отношусь,но вот именно за этот мотор на этом авто скажу,у родственника был данный аппарат конторский, пробежал он без ремонта и должной обслуги по серверам 500тыс,и то порвался ремень ГРМ и соответственно и ГУР поменяли,и все.Самый удачный мотор.
Не с томскими номерами ли Санта фе,и ещё Соната NF бы с мотором 3,2,тоже хороший мотор был
Парни спасибо за такие видео , смотреть очень интересно. Удачи в работе.
Супер очень хорошее познавательное видео Продолжайте в том же духе. Игнорируйте хейтеров почаще снимайте V6 Старайтесь пожалуйста Очень интересно очень познавательно. Я думаю, вы очень многим людям помогаете в этом плане. Открывайте глаза перед покупкой такого автомобиля.
Давно ждал ремонт этого двигателя в вашем исполнении, у самого sonata с этим движком, как всегда ремонт на высшем уровне! 👍
Удачи вам, вы настоящие мастера своего дела!
У меня тоже машина старая, форд сиерра 1990г. пробег 500.000км. А купить новую не хочется. Нас понять очень сложно. Нужно очень любить свою машину, что бы идтий на такие траты.
Когда стеллаж с новыми запчастями увидел мне если честно прям прихуёвило 🙀🤦♂️
*ТАК И ДОЛЖНА ПРОИСХОДИТЬ ПЕРЕБОРКА МОТОРА, А НЕ КОГДА ПОКУПАЮТ КИТАЙСКИЕ КОЛЬЦА ПОРШНЕВЫЕ ПРОКЛАДКУ ГБЦ САМУЮ ДЕШЕВУЮ, НУ И ВКЛАДЫШИ КАКИЕНИБУДЬ ТАЙХО ЗА 700 РУБЛЕЙ, И ДАУНЫ НАЗЫВАЮТ ЭТО КАП РЕМОНТОМ РАССКАЗЫВАЮТ ПРИ ПРОДАЖЕ АВТО СДЕЛАЛИ ,,КАПИТАЛКУ"*
Реально хозяин захотел воскресить авто!!!
один раз вложился и на 10 лет забыл о проблемах! Правильный подход
Хозяину машины большой поклон.А мотору этому суждено с таким к нему отношением пройти как минимум 500к.
У меня такой, ну приехал я в автосалон лады, посмотрел на весту SW за 900к, сел в своё полноприводное корыто на V6 и как-то норм, купил так же за 300 + 150 ещё потратил на приведение в порядок. Для большой семьи само то)))
Верное решение. Просто кто не шарит в авто это сложно не взять говно и не суметь довести до ума.
Спасибо вам за ваш труд и отношение работе! Я рад что есть такие люди. Я бы тоже не экономил сделал как вы .
Низкий поклон вам за вашу работу и подход к качеству сборки моторов.Ну а чистота залог успеха,удачи Вам.
Была TOYOTA CAMRY 1993 года выпуска V6 3 литра. Машина сказка. Пробег был 570 т.км. Скорее всего скрученный. До сих пор жалею, что продал. V6 - это ВЕЩЬ...
А что, неплохо так, полный привод за 560 т.р
Сто процентов согласен! Живой, качественный и большой кузов, новый отличный мотор - за 560т.р. отличный вариант!!!
Плюс еще ремонтов выоезет куча
За 600 полный привод 10 года это или нива или туксон 😂
@@user-by4ff5uj7e , что с Дастером не то?
@@overman1339 Он не едет, в перемороженом снеге зарывается там где я на пп хонде прохожу. Геометрия не к черту, даже немцы дастер обосрали при сравнении с нивой
Скажу просто, работа хорошо сделана.
Целиком поддерживаю предыдущий комент! У машинёхи Хозяин появился! Ну и Мастерская на уровне! Тот случай когда к профессионалам попал адекват - владелец! Удачи! Лайк!
Добрый день KPOWERtuning наконец то дождался когда распотрошат и отремонтируют этот двигатели жду с нетерпением G4GC, приятно было смотреть. На месте хозяина я бы изначально потратил 5-6 месяцев на поиски данной машины с одним или максимум двумя владельцами и более меньшим реальным пробег подтвержденным техническим осмотром авто в сервисе, а не нарисованном на приборке. Цена 300 авто + 260 капиталка это бюджет более живого экземпляра. Хозяину предстоит еще работу по кузову устранение коррозии + ГБО как то совсем рукожопно установлено да еще и магистрали на медных трубках.
KPOWERtuning еще раз уважение за проделанный труд и терпение.
Для "привета из нулевых" салон очень хорошо сохранился.
Годнота подъехала!
Проделан впечатляющий обьем работ. Мастера с большой буквы. Молодцы.
Однозначно поклон и уважение, за светлую голову и прямые руки!
По поводу косяков хорошо сказал, молодец
Обана))) спасибо за видосик)))
С огромной теплотой вспоминаем эту машину. У нас в семье была такая лет пять, "американка". Отличная машина с надежным мотором и трансмиссией. Единственная болезнь это проводка. От времени рассыхается и разваливается прямо в косах.
Очень круто! Как всегда впрочем! Приятно смотреть за работой ответственных людей
Для себя мужик тачку собирает... Будет кататься лет 10 не думая
Ну в принципе да. Берешь тачку тех лет, приготовь ещё столько же денег и ищи спецов с прямыми руками желательно из плеч.
@@shurshavii1 арки, это болезнь всех машин и лечится недорого, 18 лет машине...кузов оцинкованный поживет еще, а жигули,уазы, газели расцветают по всему кузову за год-два это нормально...
4 года наверное
@@user-ht1th8qn9g на новой 5 лет ездишь не заглядывая, но вот с ценами на них происходит не понятное...жигули стоят как однокомнатная квартира в провинции, вот где жесть...
Обработать днище антикором, и будет бегать дальше.
Там на полке наверно 2 приоры лежит по стоимости этих всех запчастей! Масштаб работ завораживает !
Молодцы ребята. Самый адекватный канал с ремонтом двигателей. Нравится упор на дефектовку. Ещё механообработку вставить, зрелищности добавилось бы. Хотелось бы ещё ошибки и их устранение понаблюдать, вообще цены не было бы видосам. А в целом подход к ремонту правильный, разом все.
Спасибо за видос, смотрел на одном дыхании, хозе авто - респект за щедрость и оптимизм, Ну и мастерам конечно!
приятно смотреть ))) спасибо
Респект владельцу! Молодец!
Зато тачка теперь пройдёт больше любой новой всего за пол,ляма с хвостом рублей. Правильно сделал чувак,👍. Автору респект.👌
Молодцы. Как обычно всё аккуратно и от души, как для себя парни сделали!!!!!
Давно ждал ba/bv. Сам на таком езжу на маджентисе.
Спасибо за видео
Всегда с интересом и до конца смотрю ваши видео, отличная работа!
Мне кажется это первый и единственный канал где я не перематываб и смотрю от начала и до конца .... А серии то нифига не короткие ) и это хорошо
Парни респект!
Мне одному кажется после слов всё Жёлтое, что там все КрасноеЕ.
Это монитор ))) цветопередача )))) на самом деле всё чёрно коричневое жёлтое ))) короче говнище от бенза российского.
Он не маслом питался, а кровью хозяйвов последних ), поэтому и красный цвет
Андрей Камера так цвет может отображать
Всегда смотрю вас с удовольствием. Удачи вам. По больше выпусков
Приятно смотреть ваши выпуски, вы профессионалы с большой буквы
Сантафэ,соната,акцент-хорошие тагазовские машины были,цена/качество-супер,зря они с китайцами снюхались...
Может быть были бы производителями по лицензии Хёндэ/КИА
Согласен. Сам катаюсь на Сонате тагаз с таким же двигателем. Пробег почти 300000, двигатель работает отлично. Правда вначале своего владения автомобилем пережил обрыв ГРМ, пострадало 6 клапанов, ремонтировал сам, после этого прошёл больше 100000. Продавать пока не хочется, потому что даже на знаю, что можно взять за такие деньги, что б по комфорту не уступало Сонате
Да все классно подвеска и мотор все новое оригинал все запчасти не поделка в АКПП масло новое ближайшие 100 тыс км все ок
Что сказать, МОЛОДЦЫ!!! А НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОЛЬКО ТОТ, КТО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ. ТИПО НАШИХ ДИВАННЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ.
За работу лайк,наслаждаюсь вашим подходом к работе,...👍💯
Ура видос ждал чётко
У меня на мажентисе почти такой же мотор g6bv, уже 300к проехал, бывший хозяин изрядно поиздевался, тоже востановливаю и машина меня радует а брать то что ща стоит около ляма, нет уж спасибо
Роботы с перфолентой из задницы))) самокритика на высоте))) зачееееет!!!!
Твою ж ты за ногу... Как же он шепчет. Хочется слушать этот звук бесконечно, как морской прибой 👍