Эксплуатирую второй дорестайловый Санта Фе 10.2008 года выпуска с марта 2009 года. Двигатель дизельный - 150 лошадок. За всё время эксплуатации внепланово поменял на 190 тыс.км. обе задних ступицы и передние стойки амортизаторов (потекла правая стойка). На 170 тыс. км. менялся подвесной подшипник карданного вала. Расходники меняю при ТО по регламенту. На 11-ом году эксплуатации поменял аккумулятор. Обслуживаю авто сам, кроме замены ГРМ, помпы и масла в АКПП. Поломок пока не было. Коррозии не видно. Сейчас пробег 206 тыс.км. Машиной очень доволен.
На дорестайле все то же самое со шлицами углового редуктора. Единственное, что на механике шлицы приводов смазываются маслом из коробки - там профилактическая смазка нужна только шестерне углового редуктора.
Сам владею таким авто. Что сказать все что сказано абсолютная правда. Но когда садишься за руль этого авто получаешь удовольствие от вождения и от динамики 197л. с дают о себе знать. Обзор супер как всегда желаю дальнейшего процветания вашему каналу и всех благ 👍👍👍👍👍
@@andymcline4617 Вот если бы вы владели таким авто то может у вас было бы другое мнение больше чем уверен. Когда выходишь на обгон на трассе и понимаешь что не успеешь со своими 68л.с то когда у тебя есть запас в л.с такого ощущения не возникает вот зачем мне 197л. с
Была у меня Санта фе 2 дорестайл. 2.2 дизель 150 л/с на моноприводе. Скажу я очень доволен автомобилем. Расход по трассе если ехать 90 состовлял около 5 литров. Комфорт и качество на много выше мировых брендов. 😊 Автомобиль очень классный. Рекомендую! Ну конечно же если вы найдёте живой автомобиль , а не утопленника после пожара, перевёрнутого на серпантине в горах 😅 Спасибо большое компании Автостронг. Пожалуй одна из компаний где есть всё и главное грамотный подход к клиенту ❤🎉
Доброго времени. Катаю Хрюшу 2-й генерации дизель 2.2 2008 г.в. на ручке, полный привод. 10 лет! Прошел с ним все! Да, да и медные трубы). И капиталку тоже. Муфта П/П ремонтопригодна, снимал, перебирал сам, менял сальник, подшипник перед, и масло. Масло заливал то же что и в гур у меня Hi Gear. Слабый у них маховик ( не дешевый!) Менял вместе со сцеплением где то в районе 150 т. км. Главное следить за машиной. Менять пока не собираюсь. Мне нравиться, ездит и ездит. По поломкам за 10 лет было много чего по мелочи и начинает появляться увы неизбежно коррозия, время к сожалению берет свое. Да! И я не верю байкам славных (ездил) что машины не ломаются, меняю только расходники и тд. Пафос и Понты (пузыри из ноздрей). Ломается все. Но на машинах тех лет могу сказать и моторы и кузовщина была лучше, электрика тоже не подводила. Я за 10 лет ни разу не наблюдал загоревшийся чек. До него тоже был кореец. kia. Да и их болячки все давно известны и пролечены. И егр у меня работает штатно я его не глушил. Вот краткая моя история владения и по сей день этого труженика. расход ДТ кст у меня 7.6-8.5 примерно как то так. Ну в морозы побольше. Форсы ремонтировал, стоят родные менял клапана, они до сих пор в строю.
Добавлю немного из личного опыта по муфте заднего редуктора на автомате-ни в коем случае нельзя упаскать люфт хвостовика,т.к. при включении полного привода вручную либо автоматически замыкает обмотка,перегорает предохранитель 15а в подкапотном блоке и после остановки и установки в паркинг селектор переключить уже невозможно
Качественные обзоры, Зенкевич нервно курит в сторонке. Самые лучшие шайбы под дизельные форсунки это тойотовские. Они трапециевидной формы с обеих сторон и в добавок лужёные. На 200тыс. менял, нагар есть, прогара нет. Помыл, почистил, а они как новые.
Ремень на 2.7 меняется по регламенту через 60000 км И есть мнение, что на Санта фе проблема с раздаткой прошла мимо. Личное владение: Санта фе 2.7 - 4.5 года Соренто 09 2.2 дизель - 5.5 года Отличную надёжность могу подтвердить на опыте 10 лет эксплуатации
В принципе все верно, но есть пара тройка нюансов... Шлицевые соединения углового редуктора страдают и на 5с.АКП - но в меньшей степени. Я вовремя "поймал". Фильтр на 5 ст. АКП не поменять не разобрав коробку. Муфта полного привода - место проблемное, но решаемо (320т.км - переломился провод идущий к муфте) ТО муфте делается на раз при ознакомлении с информацией из сети. Подвесной кардана идёт отдельно как оригинальная запчасть. Дизеля таки разные и не спорьте. Первый ременной с одним распредвалом, второй цепной и распредвалов 2. В целом конечно похожи, но на этом и на объёме их сходство и заканчиваются. Гниёт по порогам под пластиковой накладкой... А так мы вместе 13 лет и 321ткм...хотя сейчас в ремонте - голова сказала: " я треснула"... Всем добра!
@@Sana_aga Как ни странно - ничего. Превентивно поменял недавно насос в баке. На пробеге 275т. "попал" на летней соляре заночевав в деревне(привет 😡 иркутским автозаправкам "Крайс") Парафином забило топливную (машина завелась и через минуту заглохла)., помогла только чистка топливной рампы, регулятора давления, и на одной из форсунок замена распылителя (заклинило)... Всё.
@@Нік-и5н зависит от стиля езды. Трасса 90-100 км/ч около 7,5 л. 130 км/ч около 8.5-9 л. В городе 9- 10 л. В общем, я ни разу не видел расхода больше 10 литров. У друга такое же авто, он вырезал кат(развалился) расход упал на литр. И у бывшей жены такое же авто как у меня, расход такой же. Так что полагаю что на исправной машине это норма. И у меня 7местная версия
Здравствуйте Илья!!!Спасибо большое за видео,и информацию!!!Люблю смотреть ваши передачи,и узнавать характеристики авто!!!Здоровья вам,успехов.Всех благ!!!👍👍👍.
90% людей не разбираются в технике и не интересуются техническими тонкостями, как надо дорабатывать и обслуживать автомобиль. А в интересах автосервисов (включая официальных) , чтобы машины чаще приезжали на ремонт. А новые автомобили с небольшим пробегом, в среднем, надежные и безпроблемные. Многие меняют машину после 3х замен масла (3х15 ккм) и для них все машины надежные.
Езжу на санта Фе 2.7 более 10 лет машина 2009 года. Подвесной подшипник кардана продаётся в оригинале покупал в районе 5.5тр было это где то в 2021 году на пробеге примерно 250тк. Менял ступицу правую в оргинале тоже примерно в 2021 году отдавал 6800 руб. Это явно не 500$.
Подскажите пожалуйста может у вас было такое, с утра плохо заводится до рест 2.7 газ бенз, после того как завёл целый день нет проблем, а потом ночь постоит и та же самая проблема, и когда крутиш с утра прострелы с выхлопной.
Все хорошо, но дизеля 2.2абсолютно разные. Дорестайл d4eb менее ресурсный, хоть и менее требователен к качеству топлива. D4hb лучше и ресурснее. Но есть вопросы к тнвд, но это если заливать плохую солярку.
Илья доброго дня! Сталкивался с заменой задних ступиц, передние на задний мост не подошли. Разница в диаметре шлицевого отверстия, задние привода в два раза тоньше, количество зубьев для АБС меньше. Спасибо!
Здраствуйте Константин, детали подбирать нужно по их маркировкам, либо VIN авто. Лучше всего, это делают наши менеджеры) www.autostrong-m.ru/ autostrong-m.by/
@@Сантавоз Hyundai известен тем, что бензиновые движки мало ходят, гильз там нет, часто задиры и т.д...дизель делают в Корее, топливная Bosch....у меня было штук пять разных хюндаев и много их разбирал...дизельные - неубиваемые, бензиновые сплошь и рядом проблемы
Все хорошо сказано, но... Боль этих машин - сидения из дерьмантина и полное отсутствие шумоизоляции. У меня после поездок на дальняк зад просто отваливается.
@@atanasdimitrov8473 , два месяца назад купил х5 350D ! Потому что «надёжный» сантафе (а машина у него была с салона :первый ремонт 120 т. , 2-й ремонт -160 наклёвывался третий, но он не стал ждать) его уже размотал на деньги дважды . Его кум тоже на пару купил себе сантафе и тоже уже продал, тож проблема с двиглом вырисовываться стала . Какие-то они умные люди, правда ? не хотят платить деньги лишние за ремонты, которые не эффективны , в силу конструктива хундая . Это только два случая ,которые Я видел лично ,так как живём вместе ,так сказать в одном квадрате, а если почитать форумы…
@@viktorkonig4625 это не известно, но за 2 тысячи км, я ему ремонтировал голову, так как её даже не притянули в сервисе и после через неделю он стукнул
@@Svarshik-ZIGZAG Вот именно поэтому, на своём автомобиле я меняю расходники сам. Никогда в автосервисе, ваш автомобиль не будут чинить как свой. Очень редко встретишь ответственных мастеров! Если не возможно сделать без подъёмника, то исключительно только в моём присутствии!
Добрый вечер!!!! Почему нет обзора на Киа Пиканто второго поколения автомат......Сделаите, будьте любезно.В интернете очень мало информации.От Вас бы услышать профессиональный взгляд.
Хорошая надежная (если дизель) машинка. Но настолько бесила мертвенно-голубая подсветка, что поменял ее на Соренто Прайм. Вот он вообще топчик, с 15 года тащусь.
Здраствуйте! Обратитесь к нашим менеджерам, они обязательно Вас проконсультируют! www.autostrong-m.ru/ autostrong-m.by/about/ Отдельно спасибо за поддержку канала!
Илья здравствуйте,подскажите пожалуйста с ответом по авто ,санта фе2-2.7 бензин , Хендай ix55- 3.0 дизель,или Лексус рх 300 2 е поколение? Подскажите пожалуйста выбор авто будет в Европе.
Как владелец Санта фе 2. 2,7L могу подтвердить, что обзор очень точен. Про муфту заднего привода не пугайте сильно людей. Езжу 4года и всё нормально с ней, но я машину не мучаю.
Я лью масло в муфту от мобил то что в ролике, за пять лет уже три раза менял, притом что ни разу не был на бездорожье, и мне кажется это масло не подходит к этой муфте, каждое лето чувствую что есть проблема, нужно масло которое больше держит температуры.
Здравствуйте, скажите пожалуйста вы бы не могли рассказать, или может быть есть видеоролик по автомобилю Киа Соренто 1 поколение после рестайлинга с дизельным двигателем 2.5 л. Какие имеет плюсы и минусы. Спасибо.
Эксплуатирую второй дорестайловый Санта Фе 10.2008 года выпуска с марта 2009 года. Двигатель дизельный - 150 лошадок. За всё время эксплуатации внепланово поменял на 190 тыс.км. обе задних ступицы и передние стойки амортизаторов (потекла правая стойка). На 170 тыс. км. менялся подвесной подшипник карданного вала. Расходники меняю при ТО по регламенту. На 11-ом году эксплуатации поменял аккумулятор. Обслуживаю авто сам, кроме замены ГРМ, помпы и масла в АКПП. Поломок пока не было. Коррозии не видно. Сейчас пробег 206 тыс.км. Машиной очень доволен.
Огромное спасибо за подробную информацию, всегда полезно!
Смотрю видео ваши давно и прогресс подачи на лицо, считаю что одни из лучших в своем сегменте
ОГРОМНОЕ спасибо за такие слова! Мы растём, стараемся для Вас!
Excellent review and thanks for allowing English translation subtitles. I've replaced my coupler thanks to the help on your previous videos!
We are very happy to help you) Thank you for your support and viewing!
1-е поколение разбирал не раз и многогранно, со вторым как-то не задалось)) бегают где-то все 😊
Спасибо за то, что поделились)
На дорестайле все то же самое со шлицами углового редуктора. Единственное, что на механике шлицы приводов смазываются маслом из коробки - там профилактическая смазка нужна только шестерне углового редуктора.
В видео сказано о том, что на доресте шлицы смазываются маслом из кпп.
❤
Сам владею таким авто. Что сказать все что сказано абсолютная правда. Но когда садишься за руль этого авто получаешь удовольствие от вождения и от динамики 197л. с дают о себе знать. Обзор супер как всегда желаю дальнейшего процветания вашему каналу и всех благ 👍👍👍👍👍
Огромное спасибо за такие теплые и важные слова для нас!
У моего двигателя 68 л.с. и он едет 140 км. А больше и разогнаться негде. Зачем тебе 197 л.с.?
@@andymcline4617 Вот если бы вы владели таким авто то может у вас было бы другое мнение больше чем уверен. Когда выходишь на обгон на трассе и понимаешь что не успеешь со своими 68л.с то когда у тебя есть запас в л.с такого ощущения не возникает вот зачем мне 197л. с
@@ДмитрийГалин-о4ю я когда выхожу на обгон, но вижу, что не успеваю, то возвращаюсь назад.
@@andymcline4617 Разные ситуации бывают.
сразу лайк за народный авто!!! По больше бы таких бюджетных кроссоверов!
А это Бюджетный ?! 😂
По цене ´10-го года лучше взять х3 ´08-го (к рассмотрению только дизель) - состояние в разы лучше будет.
Благодарим Вас за поддержку канала)
@@motorhead.uanoon4719а как х1 на 2. 0дизеле, получше будет Санта Фе?
@@motorhead.uanoon4719 Возьми дорест, он в 2 раза дешевле за рестайлинговую. Х3 маленький.
Была у меня Санта фе 2 дорестайл. 2.2 дизель 150 л/с на моноприводе.
Скажу я очень доволен автомобилем. Расход по трассе если ехать 90 состовлял около 5 литров. Комфорт и качество на много выше мировых брендов. 😊
Автомобиль очень классный. Рекомендую!
Ну конечно же если вы найдёте живой автомобиль , а не утопленника после пожара, перевёрнутого на серпантине в горах 😅
Спасибо большое компании Автостронг. Пожалуй одна из компаний где есть всё и главное грамотный подход к клиенту ❤🎉
Огромное спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом!
@@AutoStrong_M Стараюсь не пропускать ваши познавательные видео))
На трассе 90 ? Повозка, что ли!
@@alexanon3336 Ну это если эконом , а так 200 практически стабильно)))
5 литров рассход ? При скорости 90 км 8 литров. не вводите людей в оману
Доброго времени. Катаю Хрюшу 2-й генерации дизель 2.2 2008 г.в. на ручке, полный привод. 10 лет! Прошел с ним все! Да, да и медные трубы). И капиталку тоже. Муфта П/П ремонтопригодна, снимал, перебирал сам, менял сальник, подшипник перед, и масло. Масло заливал то же что и в гур у меня Hi Gear. Слабый у них маховик ( не дешевый!) Менял вместе со сцеплением где то в районе 150 т. км. Главное следить за машиной. Менять пока не собираюсь. Мне нравиться, ездит и ездит. По поломкам за 10 лет было много чего по мелочи и начинает появляться увы неизбежно коррозия, время к сожалению берет свое. Да! И я не верю байкам славных (ездил) что машины не ломаются, меняю только расходники и тд. Пафос и Понты (пузыри из ноздрей). Ломается все. Но на машинах тех лет могу сказать и моторы и кузовщина была лучше, электрика тоже не подводила. Я за 10 лет ни разу не наблюдал загоревшийся чек. До него тоже был кореец. kia. Да и их болячки все давно известны и пролечены. И егр у меня работает штатно я его не глушил. Вот краткая моя история владения и по сей день этого труженика. расход ДТ кст у меня 7.6-8.5 примерно как то так. Ну в морозы побольше. Форсы ремонтировал, стоят родные менял клапана, они до сих пор в строю.
Огромное спасибо за подробную информацию о Вашем авто! Очень полезно!
Добавлю немного из личного опыта по муфте заднего редуктора на автомате-ни в коем случае нельзя упаскать люфт хвостовика,т.к. при включении полного привода вручную либо автоматически замыкает обмотка,перегорает предохранитель 15а в подкапотном блоке и после остановки и установки в паркинг селектор переключить уже невозможно
Как она может перегореть?
Спасибо большое за дополнение и просмотр!
Качественные обзоры, Зенкевич нервно курит в сторонке. Самые лучшие шайбы под дизельные форсунки это тойотовские. Они трапециевидной формы с обеих сторон и в добавок лужёные. На 200тыс. менял, нагар есть, прогара нет. Помыл, почистил, а они как новые.
Спасибо большое за поддержку и за дополнение!
Ремень на 2.7 меняется по регламенту через 60000 км
И есть мнение, что на Санта фе проблема с раздаткой прошла мимо.
Личное владение:
Санта фе 2.7 - 4.5 года
Соренто 09 2.2 дизель - 5.5 года
Отличную надёжность могу подтвердить на опыте 10 лет эксплуатации
а в англии проверка грм через 120 тысмиль... и все.
Вот эти года они не говорят о надёжности, это так констатация факта я не попал.
Спасибо большое за то, что поделились с с нами своим опытом!
@@vasabi910 очень интересная позиция)))
Наверное ваш автомобиль БМВ
@@СергейСуслов-ю2и не угадал.
В принципе все верно, но есть пара тройка нюансов...
Шлицевые соединения углового редуктора страдают и на 5с.АКП - но в меньшей степени. Я вовремя "поймал". Фильтр на 5 ст. АКП не поменять не разобрав коробку.
Муфта полного привода - место проблемное, но решаемо (320т.км - переломился провод идущий к муфте) ТО муфте делается на раз при ознакомлении с информацией из сети. Подвесной кардана идёт отдельно как оригинальная запчасть.
Дизеля таки разные и не спорьте. Первый ременной с одним распредвалом, второй цепной и распредвалов 2. В целом конечно похожи, но на этом и на объёме их сходство и заканчиваются. Гниёт по порогам под пластиковой накладкой...
А так мы вместе 13 лет и 321ткм...хотя сейчас в ремонте - голова сказала: " я треснула"...
Всем добра!
Благодарим Вас за просмотр и за дополнение, спасибо отдельно за конструктив)
Здравствуйте а с топливной что делали за такой пробег?
@@Sana_aga Как ни странно - ничего. Превентивно поменял недавно насос в баке. На пробеге 275т. "попал" на летней соляре заночевав в деревне(привет 😡 иркутским автозаправкам "Крайс") Парафином забило топливную (машина завелась и через минуту заглохла)., помогла только чистка топливной рампы, регулятора давления, и на одной из форсунок замена распылителя (заклинило)... Всё.
Спасибо за работу, всегда интересно и познавательно. 👏👏👏👍
Спасибо огромное Вам! Мы очень рады делать обзоры для наших прекрасных зрителей!
кароче я понял. чтобы жизнь радовала... нужны деньги. прошли те времена ... когда любовь была. это типа шутка.
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
К сожалению, это не шутка. Так оно и есть!
У меня сантик 2 поколения, дизель 2,2 рестайлинг. Авто уже перескачило 200к. При нормальной эксплуатации минимум вложений. Машиной доволен
Спасибо за то, что делитесь)
Какой реальный розход средний на 2.2 ???
@@Нік-и5н зависит от стиля езды. Трасса 90-100 км/ч около 7,5 л. 130 км/ч около 8.5-9 л. В городе 9- 10 л. В общем, я ни разу не видел расхода больше 10 литров. У друга такое же авто, он вырезал кат(развалился) расход упал на литр. И у бывшей жены такое же авто как у меня, расход такой же. Так что полагаю что на исправной машине это норма. И у меня 7местная версия
@@Нік-и5н 2.2 197 диз,-6-7 траса,8-9-10 місто,а так не погана машина
Название ролика в точку. У сваяка такая 2,2 дизель, не хочет продавать, заантикорил и сказал если движок до 500 не доживет, то был скрученый пробег
Благодарим за просмотр)
Как всегда на высоте. Эх и знаменитая ваша фишка
АВТОСТРОНГ ✌️.
Благодарим Вас за тёплые слова! Очень рады, что контент заходит)
Спасибо за обзор. Реально полезный и интересный
Очень рады, что стали полезными для Вас!
Здравствуйте Илья!!!Спасибо большое за видео,и информацию!!!Люблю смотреть ваши передачи,и узнавать характеристики авто!!!Здоровья вам,успехов.Всех благ!!!👍👍👍.
Мы очень рады, что обзоры Вам нравятся, огромное Вам спасибо за такие слова! Спасибо за поддержку!
Супер. Если есть время и возможность - добавляйте видео двигателей, подвесок. Ведущий растёт. Разница с первыми выпусками на лицо.
Растет , даже снял красные женские кроссовки и теперь снимается в других , мужских ☝
Огромное спасибо! Да, мы тож растём)) Стараемся)
Лайк.
Сделайте обзор ещё Санта Фе 3 ?
Благодарим за лайк! Обязательно учтём Ваше пожелание!
90% людей не разбираются в технике и не интересуются техническими тонкостями, как надо дорабатывать и обслуживать автомобиль. А в интересах автосервисов (включая официальных) , чтобы машины чаще приезжали на ремонт. А новые автомобили с небольшим пробегом, в среднем, надежные и безпроблемные. Многие меняют машину после 3х замен масла (3х15 ккм) и для них все машины надежные.
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Езжу на санта Фе 2.7 более 10 лет машина 2009 года. Подвесной подшипник кардана продаётся в оригинале покупал в районе 5.5тр было это где то в 2021 году на пробеге примерно 250тк. Менял ступицу правую в оргинале тоже примерно в 2021 году отдавал 6800 руб. Это явно не 500$.
Спасибо, что поделились с нами!
Подскажите пожалуйста может у вас было такое, с утра плохо заводится до рест 2.7 газ бенз, после того как завёл целый день нет проблем, а потом ночь постоит и та же самая проблема, и когда крутиш с утра прострелы с выхлопной.
@@sergeyyurikovi4 трудно сказать но начните с промывки дроссельной заслонки. Так же могут быть Бабины на свечах. Ну и сами свечи.
Тачка огонь только с двигателем 2.7.
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
👍этот обзор ждал и дождался! побольше обзоров на народные авто типа этого! думаю что образно 70% например на салярисах и рио ездят !
Очень рады, что дождались! Благодарим за просмотр и поддержку! Учтём ваше пожелание!
Езжу на второй рестайлинговой бензиновой Санте уже почти 7 лет! Очень нравится машина! Менять не собираюсь. Отличный аппарат! Обзор хороший!
Классный обзор! Ждем обзор на следующую версию санты
Спасибо огромное за поддержку канала! Обязательно сделаем)
Красавчик,как раз думаю такую прикупить как 3ю машину в семью, спасибо
Спасибо большое Вам! Желаем выбрать свой экземпляр!
Надумаешь пиши, свою буду продовать, в след году)
Хороший , понятный обзор👍. Жду обзор на mazda cx7.
Спасибо большое за поддержку! Доберёмся и до него!
Замечательный обзор, обращу внимание на данные болячки Санты D4HB.👍
Благодарим Вас за поддержку и просмотр)
Для перехода на маслонасос от G4KD необходимо пять позиций поменять и никаких проблем,уже десяток таких переделал
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
тоже задумал как займусь капиталкой двс поменять насос от G4KD , но идут слухи что вибрация на ХХ появляется и в руль отдает! правда или нет?
@@АлександрУшаков-з4ъ все работает хорошо как все ДВС без балансиров, не слушай байки !😉
@@АлександрУшаков-з4ъ да на холостых вибрация ощутимая
На 2,7, чтобы поменять фильтр в акпп, нужно половинить коробку.
Спасибо за информацию и просмотр!
Доброго дня! Хороший обзор.Можете сделать обзор на Nissan X-trail t31,и сравнить его с конкурентами в том числе и с Санта фе 2))))
Доброго! Благодарим Вас за поддержку! Обязательно доберемся и до них)
@@AutoStrong_M к тому же числу мицубиси аиртрек полный привод!
Разного класса же авто, не? Санта на голову выше
У моего приятеля такой. Пробег за 600 Правда он автослесарем работает, сам ремонтирует.
Спасибо за то, что делитесь опытом!
О супер, интересно вот только за 3 поколение на дизели
Спасибо за поддержку) Обязательно доберемся)
👍 Ждем санта фе 3 !
Приняли) спасибо за просмотр!
Спасибо, за подробный обзор!👍
Спасибо огромное Вам за добрые слова и поддержку!
Santa Fe ,я понимаю,хороший,когда с автосалона...Но,в умелых руках,опять же😁.
)))Спасибо за мнение и просмотр!
Илья лучший обзорщик
СПАСИБО ОГРОМНОЕ! За такие важные для нас слова!
Самый надёжный G6EA однозначно. А убивают не заслонки а винты. Красный фиксатор решает проблемы.
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
вы Крутые, мать вашу, крутые ребята!
Как всегда видео снято ТОП 👍👍👍
Огромное спасибо за такую поддержку! Мы безмерно рады)
Сантафешка , отличный надёжный автомобиль ,владею таким 2.2
Благодарим за просмотр и мнение!
Долго ждал, спасибо.
Очень рады, что дождались обзор)
Спасибо джентльмены что вы есть , с вниманием смотрю ваши обзоры и коментарии
Огромное спасибо за такие добрые слова!
Это же Санта Фе СМ.
Снимите такой же обзор про УАЗ Патриот с АКПП.
Обязательно учтём Ваше пожелание!
Все хорошо, но дизеля 2.2абсолютно разные. Дорестайл d4eb менее ресурсный, хоть и менее требователен к качеству топлива. D4hb лучше и ресурснее. Но есть вопросы к тнвд, но это если заливать плохую солярку.
А она у нас везде наверное плохая)
D4eb,пробег 310.тыс. масло не ест совсем.
@@sila_v_pravde1970 он у вас с новья? С топливной что делали?
@@Sana_aga нет не сыновья,но прошлый хоз,мой товарищ,он ничего не делал
@@sila_v_pravde1970 спасибо за ответы
Как всегда крут :)
Безмерно рады таким комментариям) Спасибо!!!
Илья доброго дня! Сталкивался с заменой задних ступиц, передние на задний мост не подошли.
Разница в диаметре шлицевого отверстия, задние привода в два раза тоньше, количество зубьев для АБС меньше.
Спасибо!
Здраствуйте Константин, детали подбирать нужно по их маркировкам, либо VIN авто. Лучше всего, это делают наши менеджеры)
www.autostrong-m.ru/
autostrong-m.by/
Санта Фе , дизель, 2,2 , в семье с 2017 го, просто супер машина, очень универсальная, классный размер, расход и двигатель....бензин не берите
А чем бензин плох ? Дешевле в обслуживании дизеля
@@Сантавоз Hyundai известен тем, что бензиновые движки мало ходят, гильз там нет, часто задиры и т.д...дизель делают в Корее, топливная Bosch....у меня было штук пять разных хюндаев и много их разбирал...дизельные - неубиваемые, бензиновые сплошь и рядом проблемы
Благодарим за мнение и просмотр!
@@Сантавозчтобы это узнать надо поламаться)машина 4й год у меня)
Регулировка клапанов на V6 , с коллектором сверху, выйдет в копейку в сервисе
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Спасибо большое за обзор авто 🚘👍
Благодарим Вас за поддержку и просмотр)
Привэт лысый мушина) ну как всегда отличные видосы пилите, продолжайте в том же духе
Здравствуйте!!!! Очень рады, что контент Вам нравится! Огромное спасибо за поддержку!
Доброго времени суток. Хотелось бы узнать будет ли у вас возможность сделать обзор на Jeep Patriot. Заранее благодарю.
Здраствуйте) Обязательно учтём Ваше пожелание!
Все хорошо сказано, но...
Боль этих машин - сидения из дерьмантина и полное отсутствие шумоизоляции.
У меня после поездок на дальняк зад просто отваливается.
Благодарим Вас за дополнение и просмотр!
Ох милинкии))) 😂😂😂😂
Не слушайте ...машина очен комфортна
Mark 2 в студию 😅
Доберемся)) спасибо за просмотр!
Задиры в цилиндрах,проворот вкладышей,это как закономерность у корейцев.
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
Да брось , а кайен задирами страдает , да еще куча авто больны этим
Так нужно брать дизель и следить за ним
Снимите про Тайота хайлендер 2 го поколения.
Обязательно доберемся и до него!
Кучерявый продолжай в том же духе, респект👍
Огромное спасибо за такие добрые слова! Обязательно будем продолжать!
Как сказал один мой знакомый владелец санты : машина 🚙 хорошая и вроде как надёжная почти, но хочется дизельный Х 😊
))))Неплохие слова)
Да видима друг не очен умнай
@@atanasdimitrov8473 , два месяца назад купил х5 350D ! Потому что «надёжный» сантафе (а машина у него была с салона :первый ремонт 120 т. , 2-й ремонт -160 наклёвывался третий, но он не стал ждать) его уже размотал на деньги дважды . Его кум тоже на пару купил себе сантафе и тоже уже продал, тож проблема с двиглом вырисовываться стала . Какие-то они умные люди, правда ? не хотят платить деньги лишние за ремонты, которые не эффективны , в силу конструктива хундая . Это только два случая ,которые Я видел лично ,так как живём вместе ,так сказать в одном квадрате, а если почитать форумы…
Интересно ваш разбор про санта фэ 3 DM 2.2 CRDI
Обязательно учтём) Спасибо за просмотр!
Обзор👍👍👍🔥🔥🔥
Мы безмерно рады, что обзор Вам понравился! Спасибо за поддержку!
С хабаровска гнал в краснодарский край))
Конь огонь
Спасибо, что поделились!
Как всегда на высоте! Лысый мужчина лучший обзорщик! Так держать!!!
Огромное спасибо за поддержку)))
Сегодня буквально заскучал двигатель 2.2 150 лс , вкладышам хана и колену!
Маслозаборник чистый, давление не горело!
Как часто производилась замена масла?
Здравствуйте а какой пробег?
@@Sana_aga ну как указано на щите 200 тысяч!
Просо его до этого горе механики делали! И не знаем на что грешить
@@viktorkonig4625 это не известно, но за 2 тысячи км, я ему ремонтировал голову, так как её даже не притянули в сервисе и после через неделю он стукнул
@@Svarshik-ZIGZAG Вот именно поэтому, на своём автомобиле я меняю расходники сам. Никогда в автосервисе, ваш автомобиль не будут чинить как свой.
Очень редко встретишь ответственных мастеров!
Если не возможно сделать без подъёмника, то исключительно только в моём присутствии!
Интересно а в третьем санта фе эти недоработки устранили🤔
Доберемся и до неё)
Нет
Добрый вечер!!!! Почему нет обзора на Киа Пиканто второго поколения автомат......Сделаите, будьте любезно.В интернете очень мало информации.От Вас бы услышать профессиональный взгляд.
Добрый! Обязательно учтём ваше пожелание!
Ждём Honda CR-V 3 поколения r20a2👍🏻👍🏻👍🏻
Обязательно доберемся и до него!
Обзор классный спасибо
Мы очень рады таким комментариям) Спасибо огромное Вам!
Кому надо: форсунки подходят от ford и ещё моделей.
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Ждём видео про третий santafe.
Приняли, спасибо за просмотр обзора!
Хорошая надежная (если дизель) машинка. Но настолько бесила мертвенно-голубая подсветка, что поменял ее на Соренто Прайм. Вот он вообще топчик, с 15 года тащусь.
Спасибо, что делитесь с нами!
У меня Санта 2 3.3 мотор, пробег уже перевалил за 400к, мотор ни разу не вскрывался.
Благодарим вас за просмотр и мнение!
эф.. жаль... такая машинка и столько проблем 😞
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
У лысого во всех авто куча проблем и поломок. Собирает статистику поломок со многих точек и озвучивает.
Ароматизатор конечно 🔥🔥🔥👍
))))))))))) Огого))) Спасибо за просмотр!
Здравствуйте. А на киа мохав обзор не делали? Сталкивались с данным автомобилем?
Здраствуйте! Обязательно доберемся!
Очень интересно
Это очень важная для нас информация! Огромное спасибо за поддержку!
🎉 Даёшь больше интересных обзоров авто.!
Обязательно! Спасибо за поддержку и обратную связь!
🔥🔥🔥
Спасибо большое за поддержку!
Подскажите пожалуйста с какого года пошол рестайлинг? Второго поколения
2010
@@alexmorozoff4368 благодарю
Ответ верный) Спасибо за просмотр)
Спасибо! Очень хорошо рассказали, только не дошло до механической коробки. Что с ней и как она?
Спасибо за поддержку, смотрите обзоры!
Нужна раздатка в сборе на 3,3. Есть в наличии или на заказ?
Обзор как и всегда - отличный!
Здраствуйте! Обратитесь к нашим менеджерам, они обязательно Вас проконсультируют!
www.autostrong-m.ru/
autostrong-m.by/about/
Отдельно спасибо за поддержку канала!
Так какое масло все-таки посоветуете лить в 2.4 ?
Топчик
👍
Люблю вас ❤
Traduzcan al español por favor los amamos
¡Muchas gracias por su apoyo, definitivamente tomaremos en cuenta sus deseos!
Илья здравствуйте,подскажите пожалуйста с ответом по авто ,санта фе2-2.7 бензин , Хендай ix55- 3.0 дизель,или Лексус рх 300 2 е поколение? Подскажите пожалуйста выбор авто будет в Европе.
Давайте обзоры на спортбайки!!
Интересная идея)) рассмотрим)
@@AutoStrong_M Хочу купить спортбайк!
Как владелец Санта фе 2. 2,7L могу подтвердить, что обзор очень точен. Про муфту заднего привода не пугайте сильно людей. Езжу 4года и всё нормально с ней, но я машину не мучаю.
Благодарим за опыт!
поправка, фильтр акпп после снятия поддона вы не снимете. И на дорест помимо 4х ступки ставилась 5ти ступка на дизель и на 3,3 /3,5 двигатель
А тут разве не так сказано? 10:15
@@AutoStrong_M про пятиступку пардон, только номер на сколько помню a5hf1 , фильтр на всех АКПП меняется с разбором акпп
Стоил копейки и ТО копейки , в разы лучше МЛ и Х5 ...
Спасибо за Вашу точку зрения и просмотр!
Здравствуйте сделайте обзор на Ситроен с2
Здраствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!
У меня такая же машина, очень доволен, хочу купить свежее, типа 4 поколение, другие авто не рассматриваю
Спасибо, что поделились!
Это уже укатанные корчи...
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
Це ти в свої роки укатаний корч, а машина нормальна
@@SkyNebo55😂😂😂😂❤❤❤
Сними обзор на нисан хтрел 1.6 дизель..
Доберемся и до него!
Спасибо
Вам огромное спасибо!
Я лью масло в муфту от мобил то что в ролике, за пять лет уже три раза менял, притом что ни разу не был на бездорожье, и мне кажется это масло не подходит к этой муфте, каждое лето чувствую что есть проблема, нужно масло которое больше держит температуры.
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Здравствуйте, скажите пожалуйста вы бы не могли рассказать, или может быть есть видеоролик по автомобилю Киа Соренто 1 поколение после рестайлинга с дизельным двигателем 2.5 л. Какие имеет плюсы и минусы. Спасибо.
Здравствуйте. Когда-нибудь сделаем. Но про плюсы и минусы не обещаем. Плюсы и минусы - они у электрических батарей, а не у машин.
Фф2 универсаль или Санта фе для деревне надёжнее???
Смотрите обзоры, делайте выводы!
@@AutoStrong_M
Я делал вывод на фоксе!