Здравствуйте, есть переходник для подключения забора воздуха, и крепление кранштэйн для АКБ и все хорошо, воздух не должен с улице смешиваться с уличным толку не будет. Установил и окна вообще не запотеват! Утром прищёл включил всё разогрел штатную отключил и погнали! Саляру 50\50 развел с бензином и очень хорошо. Расход 5 литров на 3 дня. Ещё АКБ установить помощьнее ищи тяговый и красота!
Отличная идея, ставить в таких условиях автономку. Жаль, только не жидкостная. И бак маловат. Я себе в Spark EV поставил Webasto Thermo Top V и 3 литра бак, так бак приходится заряжать раз в неделю, т.к. эффективный объём вышел 2.5 литра. КУпил себе 5-литровик уже с Алика, скоро поставлю, хоть 500-600км проезжать можно будет между заправками. Над утеплением и подогревом батареи думали ? Для Лифа оно очень в тему. У меня Saprk всегда +11 на розетке держит, там подогрев реализован гениально.
Краса-а-а-ва!!! А десятки других установщиков неужели не видели этот "прыжок?" Или по принципу:" А.., и так сойдёт!" Или всё-таки это особенность именно ZE-1? Про абсолютно одинаковую компоновку я услышал.
Похвально, здорово вышло. Теперь можно отковырять шильдик zero emission и выкинуть. Долго думал я насчёт фена, всё-таки решил не ставить, ибо портится вся картина с экологией и самой задумкой нулевого выброса. Лайк с меня
Спасибо за лайк! Не отковырять, а немного изменить: zero на 1/2zero😢 Когда стоит необходимость проезжать больше и дольше, не меняя авто на 62кВт, т.к. нет на это финансов, то фен все же выход из положения! Тем более когда я знаю, что уложусь в 3 часа, то его не включаю и езжу со штатной печкой! А когда знаю, что мне для всех дел на сегодня нужно часов 6, то тогда включаю фен, а штатной печкой не пользуюсь! Так, что фен это не на постоянку обогреватель салона, а при острой необходимости! Я доволен результатом!
покупая электричку люди думают об экологии в самый последний момент, покупают электричку ради экономии! И открою секрет которым мозолят глаза всем, зеленой технологии нету!
@@shram8448 сомневаюсь что машина за полтора ляма, это в принципе экономно, но вопрос не в этом. Мой дневной пробег позволяет мне сказать фену на саляре ФУ! И ставить я его не буду ни за что. Опять же, всё это индивидуально, пробеги у всех разные. Просто машина, которая не пахнет ни саляркой, ни бензином - это особый кайф
Что делает реле ? Когда вы удаленно запускаете печку машина включается что бы акб 12в не высаживался? Или ввб ( с реле температуры ) подогревает до определенной температуры в месте с феном и все с брелка?
Меня все устраивает! Пользуюсь только когда нужно целый день ездить по морозу, а это раза три в месяц! Заправляю примерно так же, 1-2 раза в месяц! И контролька на низкий уровень есть!
Неплохо, лайк. Но как по мне, слишком тонкая заливная горловина. Будут мучения с заправкой, булькать будет, и медленно заправлятся. Я бы посоветовал с верхнего края бака или воспользоваться штатным штуцером, который идет на форсунки омывайки, или врезать не большой штуцер и паралельно залевному шлангу, подкрепить еще один, совсем не большого диаметра шлангочку, для развоздушивания топливного бака. А так вроде ничего придумал.
Согласен, не на всех лейках есть отливы или желобки на носике для спуска воздуха, но и найти такие не трудно! Они тоже не дефицит, просто при покупке на это нужно обратить внимание.
@@leaf439 а потом эту воронку возить с собой - запах в салоне. Даже если в пакете под капотом хранить, то каждый раз пачкать руки пока вынимать и паковать воронку.
@@ZIYAQIRIMLI я не вожу ее с собой. Залил и положил в гараже. На 6 часов заправки хватает, а больше мне и не нужно. За то резать не чего лишнего в авто не нужно🤷♂️
Подтеки потому, что шланги перед съёмкой снимал. А так для информации, там на столько плотная посадка шланга на трубку, что захочешь просто не снимешь и давления там можно сказать совсем нет.
А некоторые вообще не крепят фен.... Я себе в AZE0 установил радиатор печки от ZE0 и предпусковой подогреватель Eberspächer Hydronic 4 кВт на бензине, всё управляется штатно и греет лучше штатной печки. К стати, штатный фен остался на месте.
@@user-kd9uf2yq7qСтоимость подогревателя Eberspächer Hydronic + установка 30 тыс. руб. У Вас проще т.к. жидкостная система обогрева, выбирайте жидкостный предпусковой подогреватель топливный бачок к нему и к мастерам на установку.
Со стороны выглядят как будто заводской, вид портит только красный фильтр нулевик, поменять бы его на корпус фильтра какого нибудь двигателя и будет вообще заводской вид!!!
Себе в багажник поставил. В -26 стекла не затягивает. Зато с пульта можно включать и садиться в теплую машину сразу. Скажи, у тебя резиной не воняет в салоне когда работает фен?
Фен по сути своей не предназначен чтобы брать воздух с улицы и гнать его в салон, от этого и проблемы с нехваткой мощности, фен конечно просто и быстро но очень не эффективно в принципе все так делают но я убедился на собственном опыте что это костыль.
У каждого своё мнение и свои мысли по использованию чего либо. Сколько фен протянет, мне пофиг, куплю новый если что. 2 зимы работает, нареканий пока нет.
Согласен, мне установщик так и объяснил, что он должен либо, либо забирать воздух из салона, и чем он холоднее воздух забирает, тем больше он жарит на выходе, и если в салоне хватает то 2 кВт
Для особо умных: существуют канистры, можно на заправке налить в канистру и в гараже из канистры по надобности заправлять бак! В моем случае, такая надобность возникает два раза в месяц, а на заправку с 20л канистрой приезжаю раз в пол года!
@@leaf439 действительно..вот же какие то дураки придумали для ДВС горловину под пистолет , не могли по нормальному сделать тонкую горловину , что бы по нормальному в гаражах переливали с канистр )))))))
@@mahmudali5322 вот расскажите для чего заливную горловину делать? Чтоб на заправке отстоять очередь, выйти из машины в мороз, открыть капот, взять вонючий пистолет и налить 2,5-3 л дизеля раз-два в месяц? Я использую автономку редко, т.к. сороковки хватает почти на все! Заправляю эти 2,5 л очень редко! И куда комфортнее это делать в тёплом гараже, а не на улице в -40! Вообще каждому своё! Кто как хочет, тот так и извращается! Мир вам и вашему дому!
@@user-kt1mt9rd7q у меня утеплена полностью изнутри и установлен подогрев, записаный от преобразователя напряжения. При движении в морозы температура всегда в плюсе
Имел я удовольствие пользоваться бинаром целых 3,5 года! Год работал нормально, потом весь мозг вынес за оставшиеся 1,5 года! Больше не когда эту хрень не поставлю! Тоже самое и про планар скажу, потому, что и планаром пользовался, правда меня хватило только на год общения с этим чудом! Так, что каждый выбирает сам, чего и куда ставить! Нравится Вам Бинар? Да на здоровье!
Согласен я лью в него топливо Грин эко на нем он пашет без збоев 5 лет уже вообще изначально я знал что бенар дерьмо . Но вынужден его поставить так как у него три управляющих провода он совмещён с машиной через модем и климатом я управляю через бенар.
Я изначально первый лиф свой разобрал что-бы изучить тогда их вообще небыло не укого небыла видосов в ютьюбе мне товарищь посоветовал я и купил и сел на жопу что с ним делать но современе разобрался
Я с уважением отношусь к таким людям как Вы, которые познают новое и сами принимают решение как и что сделать! У меня нет времени, чтобы разобрать ради любопытствия как и что устроено! Я решаю проблемы по мере поступления, заглядывая наперёд. Повторюсь, с бинаром и планаром я уже общался, серьезную переделку авто под жидкостное отопление я даже не рассматривал, по причине если не пойдёт, то много нужно опять переделывать, чтоб вернуть все обратно. Если изменять в авто что-то, то так, чтобы можно было обратно все восстановить с наименьшими потерями! И главное для меня это ремонтопригодность с наименьшими затратами! Поэтому, что-то устанавливать за бампер я тоже не рассматривал! Каждый выбирает свой путь сам, и потом с этим живет!
Ну да для соединения подвижного с не подвижным существуют сайлентблоки, но ставить фен через сайлентблоки или чего подобное это прям жесткое извращение! Логичнее закрепить его на неподвижной части, чтобы не касался подвижной! Хотя дизельный фен ставить в электричку это тоже извращение!
За экологию я не борюсь, говорю, что в морозы ездить будет проще (видимость лучше будет) А количество выбросов от фена и обычного авто сравнивать, я думаю, не целесообразно!
Если брать теслу, то только дизельную ☝🏻
‼️Теслу вообще брать нельзя‼️
Ее можно дистанционно в кирпич превратить
не просто дизельную, но обязательно на ручке!
Все ролики супер,всё очень понятно
Здравствуйте, есть переходник для подключения забора воздуха, и крепление кранштэйн для АКБ и все хорошо, воздух не должен с улице смешиваться с уличным толку не будет. Установил и окна вообще не запотеват! Утром прищёл включил всё разогрел штатную отключил и погнали! Саляру 50\50 развел с бензином и очень хорошо. Расход 5 литров на 3 дня. Ещё АКБ установить помощьнее ищи тяговый и красота!
Отличная идея, ставить в таких условиях автономку. Жаль, только не жидкостная. И бак маловат. Я себе в Spark EV поставил Webasto Thermo Top V и 3 литра бак, так бак приходится заряжать раз в неделю, т.к. эффективный объём вышел 2.5 литра. КУпил себе 5-литровик уже с Алика, скоро поставлю, хоть 500-600км проезжать можно будет между заправками.
Над утеплением и подогревом батареи думали ? Для Лифа оно очень в тему. У меня Saprk всегда +11 на розетке держит, там подогрев реализован гениально.
Про фильтр на автоному поподробнее бы, а точнее бы ссылку или размеры?
Спасибо заранее!
Рукастый ты парень👍
смотреть с 5-45
Якутуцк привет лифтёры
Спосибо за реальные советы
Пожалуйста
Буду ставить тоже , умерла штатная печка на азео 2015гв непонятно почему. Утром просто не включилась.
8квт значит. Буду значит его ставить.
Приветствую, по ролику всё понятно, сижу и гадаю что за трубки не трубки разной длинны и формы горизонтально весят на стене ? Интиресно просто стало.
Инструмент для удаления вмятин без покраски
Норильск-элекромобиль,это круто.Надо у нас в Якутске попробовать.😂.
А можно ли этим феном наоборот прогревать подкапотное пространство для более легкого пуска зимой ? Типа не переплачивать за мокрый фен
Можно, но это очень не эффективно будет, особенно в ветер. Лучше мокрый фен.
+100500
Краса-а-а-ва!!! А десятки других установщиков неужели не видели этот "прыжок?" Или по принципу:" А.., и так сойдёт!" Или всё-таки это особенность именно ZE-1? Про абсолютно одинаковую компоновку я услышал.
Компоновка одинаковая, там минимальная отличия.
На AZEO двигатель так же на подушках и подрамнике!
@@leaf439 Так значит..."сойдёт и так!"?
У каждого своя голова на плечах! И каждый сам решает как правильно!
В этом видео все наглядно показано, почему так и ни как по другому!
Привет бро,я в детстве в Кайеркане жил,тоже с лета счастЛИФчик,сейчас в Карелии
Привет бро!
Привет, вентилятор печки не менял ?
Нет
У вас 8кВт фен сколько на выходе диаметр, 75 или 90мм.?
Выход 76
Вход 85, без накручивающейся решетки 80
По штангелю
Спасибо
Похвально, здорово вышло. Теперь можно отковырять шильдик zero emission и выкинуть. Долго думал я насчёт фена, всё-таки решил не ставить, ибо портится вся картина с экологией и самой задумкой нулевого выброса. Лайк с меня
Спасибо за лайк!
Не отковырять, а немного изменить: zero на 1/2zero😢
Когда стоит необходимость проезжать больше и дольше, не меняя авто на 62кВт, т.к. нет на это финансов, то фен все же выход из положения!
Тем более когда я знаю, что уложусь в 3 часа, то его не включаю и езжу со штатной печкой! А когда знаю, что мне для всех дел на сегодня нужно часов 6, то тогда включаю фен, а штатной печкой не пользуюсь!
Так, что фен это не на постоянку обогреватель салона, а при острой необходимости!
Я доволен результатом!
покупая электричку люди думают об экологии в самый последний момент, покупают электричку ради экономии!
И открою секрет которым мозолят глаза всем, зеленой технологии нету!
@@shram8448 сомневаюсь что машина за полтора ляма, это в принципе экономно, но вопрос не в этом. Мой дневной пробег позволяет мне сказать фену на саляре ФУ! И ставить я его не буду ни за что. Опять же, всё это индивидуально, пробеги у всех разные. Просто машина, которая не пахнет ни саляркой, ни бензином - это особый кайф
@@andreysmetanin4646 Наверное на юге живете?
@@denis5967 Камчатский Край, п-ов Камчатка
Желательно для фена свой аккомулятор. В мороз берет много при запуске и мотор не прокрутить.
Что делает реле ? Когда вы удаленно запускаете печку машина включается что бы акб 12в не высаживался? Или ввб ( с реле температуры ) подогревает до определенной температуры в месте с феном и все с брелка?
Реле подаёт напряжение на внештатные потребители при включении авто и соответственно при отключении авто, чтоб акб 12В не садился, отключает
спасиб
Не за что
👍🔔
Можно купить плоскую канистру литров 20+ и закрепить её под полом багажника, только заправочную трубку куда то вывезти надо
Меня все устраивает! Пользуюсь только когда нужно целый день ездить по морозу, а это раза три в месяц!
Заправляю примерно так же, 1-2 раза в месяц! И контролька на низкий уровень есть!
Неплохо, лайк. Но как по мне, слишком тонкая заливная горловина. Будут мучения с заправкой, булькать будет, и медленно заправлятся. Я бы посоветовал с верхнего края бака или воспользоваться штатным штуцером, который идет на форсунки омывайки, или врезать не большой штуцер и паралельно залевному шлангу, подкрепить еще один, совсем не большого диаметра шлангочку, для развоздушивания топливного бака. А так вроде ничего придумал.
Берёшь воронку, на носике воронки есть отливы, вставляешь в шланг и наливаешь дизель. Ни чего не булькает!
@@leaf439
Ну, тогда как бы норм. Это если есть отливы и тд. Обычно в лейке нет ничего такого.
Согласен, не на всех лейках есть отливы или желобки на носике для спуска воздуха, но и найти такие не трудно! Они тоже не дефицит, просто при покупке на это нужно обратить внимание.
@@leaf439 а потом эту воронку возить с собой - запах в салоне. Даже если в пакете под капотом хранить, то каждый раз пачкать руки пока вынимать и паковать воронку.
@@ZIYAQIRIMLI я не вожу ее с собой.
Залил и положил в гараже. На 6 часов заправки хватает, а больше мне и не нужно.
За то резать не чего лишнего в авто не нужно🤷♂️
Ты опасный парень, а кто хомуты будет ставить на топливопроводы? Видны же подтеки, спалишь лифа...
Подтеки потому, что шланги перед съёмкой снимал.
А так для информации, там на столько плотная посадка шланга на трубку, что захочешь просто не снимешь и давления там можно сказать совсем нет.
А некоторые вообще не крепят фен.... Я себе в AZE0 установил радиатор печки от ZE0 и предпусковой подогреватель Eberspächer Hydronic 4 кВт на бензине, всё управляется штатно и греет лучше штатной печки. К стати, штатный фен остался на месте.
Раскажи как. Это же дорого. У меня зео. Надо ставить сухой фен или мокрый. Сухой 10 т рублей мокрый 15
@@user-kd9uf2yq7qСтоимость подогревателя Eberspächer Hydronic + установка 30 тыс. руб. У Вас проще т.к. жидкостная система обогрева, выбирайте жидкостный предпусковой подогреватель топливный бачок к нему и к мастерам на установку.
@@LamValter это в Москве такая цена
@@user-kd9uf2yq7q Владивосток.
@@LamValter Расскажите пожалуйста подробнее что куда ставили
Салон по-якутски не утепляли: двойными стёклами, брезентом с утеплителем от морды по днищю батареи?
Нет, так не утеплял.
Двойные стекло убого смотрятся! Мне не нравится!
Со стороны выглядят как будто заводской, вид портит только красный фильтр нулевик, поменять бы его на корпус фильтра какого нибудь двигателя и будет вообще заводской вид!!!
А если в машину установить инвектор, а в багажник поставить домашний обогреватель? 🤔
Можно и так. Мощный инвертор и обогреватель ватт на 500-800
Себе в багажник поставил. В -26 стекла не затягивает. Зато с пульта можно включать и садиться в теплую машину сразу. Скажи, у тебя резиной не воняет в салоне когда работает фен?
Нет
Ссылочку закиньте. Любопытно
Именно этот продавать на али уже отсутствует
@@leaf439 Интересно проведение воздуховодов и отвод газов
Фен по сути своей не предназначен чтобы брать воздух с улицы и гнать его в салон, от этого и проблемы с нехваткой мощности, фен конечно просто и быстро но очень не эффективно в принципе все так делают но я убедился на собственном опыте что это костыль.
По поводу нехватки мощности не соглашусь. 8 кВт греет и в -45 (в салоне очень комфортно!), а 5кВт в -40 вообще не нагревает!
Сухой фен ставится в салоне, а не снаружи. Для наружной установки есть предпусковые подогреватели которые греют жидкость
У каждого своё мнение и свои мысли по использованию чего либо. Сколько фен протянет, мне пофиг, куплю новый если что. 2 зимы работает, нареканий пока нет.
Согласен, мне установщик так и объяснил, что он должен либо, либо забирать воздух из салона, и чем он холоднее воздух забирает, тем больше он жарит на выходе, и если в салоне хватает то 2 кВт
И что по заправкам будешь с воронкой ездить , с такой тонкой горловиной )))?
Для особо умных: существуют канистры, можно на заправке налить в канистру и в гараже из канистры по надобности заправлять бак! В моем случае, такая надобность возникает два раза в месяц, а на заправку с 20л канистрой приезжаю раз в пол года!
@@leaf439 действительно..вот же какие то дураки придумали для ДВС горловину под пистолет , не могли по нормальному сделать тонкую горловину , что бы по нормальному в гаражах переливали с канистр )))))))
@@leaf439 8ми киловатный фен будет выжирать 20 л полгода ..ну ну , рассказывай ))))
@@mahmudali5322 смотря как часто им пользоваться!
@@mahmudali5322 вот расскажите для чего заливную горловину делать? Чтоб на заправке отстоять очередь, выйти из машины в мороз, открыть капот, взять вонючий пистолет и налить 2,5-3 л дизеля раз-два в месяц?
Я использую автономку редко, т.к. сороковки хватает почти на все!
Заправляю эти 2,5 л очень редко! И куда комфортнее это делать в тёплом гараже, а не на улице в -40!
Вообще каждому своё! Кто как хочет, тот так и извращается!
Мир вам и вашему дому!
Заливную в бак с хёндай солярис встроил
на Лифе -42 , уже опасно ездить ....
Вторую зиму катаюсь и при более низких температурах, ни разу не встал!
@@leaf439 батарея долго не проживет
@@user-kt1mt9rd7q у меня утеплена полностью изнутри и установлен подогрев, записаный от преобразователя напряжения. При движении в морозы температура всегда в плюсе
@@leaf439 вот это супер , классно !
@@leaf439 можете подробнее рассказать о подогреве батареи?
Пи.дец! Приехали! Уже нужно объяснять прописные истины. Что дальше? Дети ЕГЭ мля.
Я тоже в шоке!
А мне ещё писали, типо знаю ли я про существование сайлентблоков! Мол их нужно было использовать!
Релакс дитё совка
Для
Приветствую, /можно трейлер с заставкой сделать, нужно вам для канала__?[?]к'''?]__бюр
Непонятка?
Вы мне предлагаете услугу по монтажу трейлера? Правильно понял?
И, что за канал _?[?]?к’’’_бюр?
@@leaf439 Вы всё верно поняли. Если будет интересно то контакты у меня на канале, устроят примеры, для связи вк-ватсап в описание. Сделаем.
Бенар 5 киловатт и безопасен что вы упёрлись в фен
Имел я удовольствие пользоваться бинаром целых 3,5 года! Год работал нормально, потом весь мозг вынес за оставшиеся 1,5 года! Больше не когда эту хрень не поставлю! Тоже самое и про планар скажу, потому, что и планаром пользовался, правда меня хватило только на год общения с этим чудом!
Так, что каждый выбирает сам, чего и куда ставить!
Нравится Вам Бинар? Да на здоровье!
Согласен я лью в него топливо Грин эко на нем он пашет без збоев 5 лет уже вообще изначально я знал что бенар дерьмо . Но вынужден его поставить так как у него три управляющих провода он совмещён с машиной через модем и климатом я управляю через бенар.
@@user-ru3wb8nh6n
Каждому своё нравится! Я не готов к таким значительным переделкам ( внедрение жидкостного подогрева) авто. Меня все устраивает.
Я изначально первый лиф свой разобрал что-бы изучить тогда их вообще небыло не укого небыла видосов в ютьюбе мне товарищь посоветовал я и купил и сел на жопу что с ним делать но современе разобрался
Я с уважением отношусь к таким людям как Вы, которые познают новое и сами принимают решение как и что сделать!
У меня нет времени, чтобы разобрать ради любопытствия как и что устроено! Я решаю проблемы по мере поступления, заглядывая наперёд.
Повторюсь, с бинаром и планаром я уже общался, серьезную переделку авто под жидкостное отопление я даже не рассматривал, по причине если не пойдёт, то много нужно опять переделывать, чтоб вернуть все обратно. Если изменять в авто что-то, то так, чтобы можно было обратно все восстановить с наименьшими потерями! И главное для меня это ремонтопригодность с наименьшими затратами! Поэтому, что-то устанавливать за бампер я тоже не рассматривал!
Каждый выбирает свой путь сам, и потом с этим живет!
вообче чтобы связать подвижное с неподвижным существует сайлентблок, если ....
Ну да для соединения подвижного с не подвижным существуют сайлентблоки, но ставить фен через сайлентблоки или чего подобное это прям жесткое извращение!
Логичнее закрепить его на неподвижной части, чтобы не касался подвижной!
Хотя дизельный фен ставить в электричку это тоже извращение!
А фен у тебя на цветах? Так за экологию говоришь.
За экологию я не борюсь, говорю, что в морозы ездить будет проще (видимость лучше будет)
А количество выбросов от фена и обычного авто сравнивать, я думаю, не целесообразно!
Это какой то треш! Дичайший колхоз!
Батарейки чё нигреют так пажуй их😆🤣
Извращенцы! Ставьте допку!
Ага! Сейчас в хозяйственный схожу и куплю допку!
😂
Я поставил отопления с зео и бенар и всё в бампере и невидно не бенара не бака а ваша система фен гавно.