【駅に行って来た】飯田線伊那八幡駅はスイッチバック式の旧貨物側線が珍しい
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- Опубліковано 23 чер 2019
- 伊那八幡駅は洋風建築の木造駅舎を持つ2面2線の相対式ホームの駅です。1975年に貨物扱いが廃止されていますが、スイッチバックの貨物ホームにどうやって貨車を入線させていたのか気になるところです。
【駅に行って来た】飯田線伊那八幡駅はスイッチバック式の旧貨物側線が珍しい
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父が伊那八幡の駅名由来の鳩ヶ嶺八幡宮の近くの出身で､子供の頃に祖父に会いに何度も行った懐かしい記憶が甦りました｡ありがとうございます｡今は寂れてしまいましたが､もう何十年前の国鉄時代に急行「伊那,天竜,こまがね」が停まっていた頃の子供ながらに感じた賑わいが､今も自分の中にある伊那八幡駅の記憶です｡
自分はこの近辺に在住している者ですが国鉄時代の伊那八幡駅は駅員も行って新宿方面の急行も止まったりしていって活気のある駅でした。今は寂れてしまいましたね。
コメントありがとうございます‼︎
昔、急行アルプスが走っていた頃は、飯田線直通の急行こまがねが併結されてましたよね。私は乗るどころか見る機会もなかった列車です(>_
どんな地域にも電化してれば運用されている313系の汎用性とワンマン運転でわない驚き。
コメントありがとうございます！
前回来た時は119系や165系が見られたのに、すっかり変わってしまいました(^^;;
八幡のつく駅は各地にたくさんありますね😁関西でも２、３駅はありますもん😁
コメントありがとうございます！
そうですね、たくさんあります。うちの故郷である叡山電鉄でさえ、三宅八幡と八幡前があります(^｡^)
この近くに2027年にリニア中央新幹線の駅ができる予定なので、もっと街が発展して飯田線の利用者が増えるかもしれないですね。
コメントありがとうございます！
リニア中央新幹線はこの辺りを通るんですね。飯田線の利用が増えて、列車本数が増えて、特急列車が運行されるようになれば良いですね！
おはようございます☆駅だけでなく周辺の景色も観る事が出来るので、街並みの雰囲気を楽しめます(^-^)v
コメントありがとうございます！
名物を訪ねて駅前も取材したい気持ちもあるんですが、それすると旅番組になってしまうなーとか思って、まだ出来ずにいます(^^;;
飯田線に撤去されずにスイッチバックでの貨物線跡が残ってたとは驚きました
伊那八幡駅「いなやわた」が正式駅名なんですね
【八幡】の呼び名は場所によって「やはたorはちまん」と呼ぶときがあります
アイコン絵の女の子のイラストは天都さん本人が描かれてるのでしょうか？
今は夏服姿ですが、今まで沢山の女の子のアイコン絵全部全てお気に入りです
コメントありがとうございます！
スイッチバックして入る貨物ホームは初めて見ました。地形の関係なのかどういう経緯でこうなったのかが知りたいですね！
「はちまん」、「やわた」、「やはた」。全国にいくつあるんやろ⁇どの読み方が一番多いんでしょうね⁇
アイコンのイラストはmeriruさんって言う絵師さんに描いてもらった完全オリジナルです。鉄道担当の天人峡 都ちゃんと、元フェリー担当の汐路 美崎ちゃんがおります(^-^)
緊急用に残してある貨物線 …
呉線で言えば かるが浜駅と同じく どっち向きからでも入線できる
コメントありがとうございます！
かるが浜駅にそんなのありましたっけ⁇
ちゃんと駅取材してないのでウロ覚えです(^^;;
お早うございます、今現在四国の鉄道で貨物が走行している所は香川県内の鉄道だけですね。
コメントありがとうございます！
四国は香川県内だけなんですか(>_
信号変わるタイミングがローカル線ぽいね
コメントありがとうございます!
まぁ、ここもローカル線ですからね(^^;;
貨物引上げ線の有効長が短そうですから、やはり本線上で貨物を切り離して人力で押し込みでしょうか？
たしかに気になりますね。
コメントありがとうございます！
そうなんですよね、有効長ないんで人力かと(^^;;