【駅に行って来た】飯田線温田駅は山間にある特急列車が停まる木造駅舎の駅
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- Опубліковано 27 сер 2024
- 温田駅は片流れ式の屋根を持つ木造駅舎で、小さな無人駅なんですが特急伊那路が停車します。レトロな駅設備にステンレスの電車は似合っているとは思えませんが、短編成の列車はそれなりに絵になりますね。
【駅に行って来た】飯田線温田駅は山間にある特急列車が停まる木造駅舎の駅
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2年前、愛する父が亡くなり泰阜村出身なので分骨するを為、初めて温田に降り立ちました
この素敵な動画のままの場所でした
主さんありがとうございます
コメントありがとうございます!
温田駅に来られたんですね!小さいけど良い駅でしたよz(^^)/
@@Tento-Station様 この動画を見ると昨日の事のように思い出します
父はこういう場所で育ったんだなあ、空気が綺麗で緑と川が美しくて…と
私も温田に降り立った時写真をパシャパシャ撮ってしまいました笑
主様のこの動画は一生の宝物です
ありがとうございます😌
先日の倒木騒ぎで5時間ほど滞在しましたが、天竜川に突き出した展望台や川に崩れ落ちそうな建物群とか退屈しませんでした。
自販機コーヒーけっこう安売りしてるし。
コメントありがとうございます‼︎
知らないところで何もないと思っていても、よーく観察するといろんな発見があります。旅行ガイドがなくても旅上手な方は、そういうところを熟知しています(^-^)/
JR東海旅客鉄道飯田線温田駅は
ワンマン列車だけ停車する駅では
無く早朝一本のみ運行する快速と
特急の停車駅となります。以前は
特急停車駅ではありませんでした
コメントありがとうございます!
特急停車って最近のことなんですね。ここを流電が停まる姿を見てみたかったねー(^-^)
1:34 この上屋は車掌がそこに立って降りる客のきっぷを回収するための場所ですね。雨が降った時用に屋根を付けてると思われます。ただ特急伊那路では到着前に車内できっぷ・特急券を回収してしまうみたいですが。
コメントありがとうございます!
車掌さんが切符回収されるところに小さな上家があるんですね!
ありがとうございます。勉強になりました(^-^)/
飯田線のローカル線なのに電化してて中途半端に新しい車両が走ってるのなんか好き
コメントありがとうございます!
373系が丸みを帯びた優しいデザインやから、この路線にマッチするのかも。
お早うございます、俺の家があるJR牟岐線は、全て材木の枕ぎが使われています、牟岐線の特急も元々駅員さんがいた駅もある為ストップしていますね。今の牟岐線の駅は、ほとんどが駅員さんは、おりませんね。
コメントありがとうございます!
牟岐線は重い列車、高速列車がないので、そこまで軌道を強化する必要がないんでしょうね。無人化は全国的な流れ、今に有人駅の方が珍しくなるんでしょうね(>_
駅構内踏切は確かに珍しくなってきましたよね
飯田線単線区間では 信号の関係からか駅分岐では左側通行になります
1線スルー駅では無い駅は 特急通過駅でも駅分岐では必ず速度制限が
かかります 温田駅の特急停車は2005年から必ず停車するそうですね
コメントありがとうございます!
構内踏切結構好きなんですけどね。特に北海道でよく見る遮断機のない旅客通路が良いですね〜(^。^)
東海さんは高速両開き分岐器を使うので1線スルーはあまり見ませんね!
@@Tento-Station さんその通りですね。前回書き忘れてましたが 両開き
分岐器でも JR高山本線の各務ヶ原駅の様に 高速両開き分岐器
だったら「特急ワイドビューひだ」様に110Km/h走行可能です
「JR各社の在来線」に関して言えば 両開き高速分岐器は
まだ全般的に少ないと感じます 単線区間の駅での1線スルー化工事は
経費コストがかなりかかります JR東海では1線スルー駅をあまり
見かけないのもその理由があるのかもしれません。
1:15 簡易分岐器 2箇所もある
コメントありがとうございます!
そうなんです、あるところにはいっぱいある簡易分岐器‼︎
こんばんは(^-^)/長野県ですか(^^)d駅の周りの雰囲気が穏やかで素敵ですね☆僕の想像ですが、近隣の方々が日頃から駅舎を自発的に清掃されているように感じました☆
コメントありがとうございます!
こういう駅ってゆっくりと時間が流れているような気分になり、とっても癒されます。地方の小さな駅は地元のみなさんのご協力で綺麗に保たれている駅はとても多いですよ(^^)
地元泰阜村の小学校の生徒さん達が定期的に掃除をしています。地元民としては、感謝感謝です。
利用者はほぼ阿南町民
目立った観光地がないと、そうなるでしょうね〜(^^;;