При установки зажигания - клапана в первом цилиндре должны быть закрыты, что соответствует ВМТ - первого цилиндра, щуп совпадает на моховике с углублением, дальше - крутим насос высокого давления - начало подъема топлива в секции - первого цилиндра - трубка откручена, все фиксируем розетку топливного насоса - раньше, там было два болта и дужка для счетчика моточасов - совмещаем отверстия на розетки и зажимаем, вот и всё зажигание, заводится с пол-оборота. Удачи!!!
ТНВД со стороны 3 шпилек перед установкой ТНВД в отверстие нужно эти шпильки распологать относительно корпуса ТНВД?? Одни говорят что разницы нет куда вращать колесо главное что шпильки зашли
Здравствуйте, из за не правильного выставленного момента впрыска может не заводится вообще двигатель? Просто все мастера разводят руками, двигатель д245е2
Гинадич привет! Тут увидел как у тебя подсоеденены трубки высокого давления к форсункам, у меня было так же мне один дед посоветовал и сказал вот такого бреда я не видел.... В общем смысл в том что с 2-3-4 обраткой связаны а с 1ой форсунки идёт в коллектор и я купил обратку с евро3 на все 4 форсунки а в коллектор впускной поставил заглушку. Итог разницы в тяге и мощности не заметил, а расход уменьшился в 2-3л. Так что попробуй!
Эта трубка обратки во впускном колекторе для смазки направляющих на клапанах т.е. в расходе топлива ты экономиш а в износе проигрываешь, износ впускных направляющих клапанов будет быстрее выпускных т.к. они у тебя теперь работают на сухую если колпачки уже не подсели. И эта трубка ставится после трубки обогощения турбины т.е. ближе к кузову, во избежание попадания топлива в пневмо ускоритель. У геннадича их надо поменять местами.
Здорова,вопрос на засыпку у меня на быке тнвд мозг компосировал,я поменял его нашел новый, работает хорошо не дымит не троит всё ровно но на разгон тупой стал и чуть горка начинает тухнуть.Может ли причина быть в неправильном зажигании?
Такая же фигня. Выставил по центру 3 гайки и стало тупить. Заводится легко, едет хреново, га 1700 оборотах отсекает, не тянет даже если чуть пригорок. Думаю залезть и выставить как на видео
Подскажите пожалуйста. У меня газ 3309 д 245.7е3 в связи с проблемой с электроникой переделали на Евро2. Форсунки 172 ТНВД моторпалл. Все метки на шестернях ГРМ совпадают, до ремонта машина была на ходу. Насос прокачке, при кручении стартером форсунки сробатывают. При этом двигатель не схватывает. У меня из трубки не течет струйка как на видео, а только плюёт порциями. Подскажите что не так?
Всем доброго времени суток! Подскажете пожалуйста, мне на ремонт притащили д245.е4 ивроде цифра7 ещё есть, с бошовским насосом высокого давления и электрофорсунками, Клиент интересуется можно ли установить тнвд как на видео механическое? Потребуются сам тнвд, трубки, и форсунки? Не чего больше менять не придётся? Я имею ввиду гбц. Спасибо большое за информацию. Из видео я не знал что выставляется именно так. Буду знать, спасибо!
@@рифатшаяхметов-ф5е посмотри на канале дальнобойщик22, он объясняет как сделать:-) нет ничего проще. Жаль уже много времени прошло, возможно ты уже нашел ответ.
такой двигатель на него смысла ставить нет,расход будет в два раза больше.проще тогда купить маз 5336 и ничего не делать.дешевле зубра даже будет.нужно ставить ман,вот это песня ,только 4цилиндр.
При установки зажигания - клапана в первом цилиндре должны быть закрыты, что соответствует ВМТ - первого цилиндра, щуп совпадает на моховике с углублением, дальше - крутим насос высокого давления - начало подъема топлива в секции - первого цилиндра - трубка откручена, все фиксируем розетку топливного насоса - раньше, там было два болта и дужка для счетчика моточасов - совмещаем отверстия на розетки и зажимаем, вот и всё зажигание, заводится с пол-оборота. Удачи!!!
Нихрена так не заводиться.
Респект , Геннадич все коротко и понятно. Хорошее видео
Генадич ты мужик👍😁
Как правильно соеденить редуктор и тнвд коман рейл,есть нюансы? Спасибо
Отличное видео👍👍👍
Там еще лювфт в шестернях и в книги написано проверить крутя колинвал
ТНВД со стороны 3 шпилек перед установкой ТНВД в отверстие нужно эти шпильки распологать относительно корпуса ТНВД?? Одни говорят что разницы нет куда вращать колесо главное что шпильки зашли
Здравствуйте, из за не правильного выставленного момента впрыска может не заводится вообще двигатель? Просто все мастера разводят руками, двигатель д245е2
кто же так тебя учил выставлять впрыск то))))
Я всегда на насосе болты посерёдке ставлю и всё.
Может не правильно но лет 15 так езжу , заводится с полпинка и зимой и летом.
Подскажите как тнвд установит. Там по паразитке все метки норм а на самом тнвд метка, в виде прорези.
Гинадич привет! Тут увидел как у тебя подсоеденены трубки высокого давления к форсункам, у меня было так же мне один дед посоветовал и сказал вот такого бреда я не видел.... В общем смысл в том что с 2-3-4 обраткой связаны а с 1ой форсунки идёт в коллектор и я купил обратку с евро3 на все 4 форсунки а в коллектор впускной поставил заглушку. Итог разницы в тяге и мощности не заметил, а расход уменьшился в 2-3л. Так что попробуй!
Эта трубка обратки во впускном колекторе для смазки направляющих на клапанах т.е. в расходе топлива ты экономиш а в износе проигрываешь, износ впускных направляющих клапанов будет быстрее выпускных т.к. они у тебя теперь работают на сухую если колпачки уже не подсели.
И эта трубка ставится после трубки обогощения турбины т.е. ближе к кузову, во избежание попадания топлива в пневмо ускоритель.
У геннадича их надо поменять местами.
@@Смирупонитке-ф7г скинь фото по трубкам
@@Смирупонитке-ф7г скинь фото по трубкам
Привет, подскажи, при фрезеровки Блока с гильзами нужно что то делать ?
спасибо за подсказку насчет зажигания. не знал о таком способе.
Здорова,вопрос на засыпку у меня на быке тнвд мозг компосировал,я поменял его нашел новый, работает хорошо не дымит не троит всё ровно но на разгон тупой стал и чуть горка начинает тухнуть.Может ли причина быть в неправильном зажигании?
Клапана ГБЦ зазор проверь
Такая же фигня. Выставил по центру 3 гайки и стало тупить. Заводится легко, едет хреново, га 1700 оборотах отсекает, не тянет даже если чуть пригорок. Думаю залезть и выставить как на видео
Дорого вечера кто подскажет, купил тнвд моторпал, не могу найти куда подвод масла цепляется?
Подскажите пожалуйста. У меня газ 3309 д 245.7е3 в связи с проблемой с электроникой переделали на Евро2. Форсунки 172 ТНВД моторпалл. Все метки на шестернях ГРМ совпадают, до ремонта машина была на ходу. Насос прокачке, при кручении стартером форсунки сробатывают. При этом двигатель не схватывает. У меня из трубки не течет струйка как на видео, а только плюёт порциями. Подскажите что не так?
Привет, в итоге как решили проблему?
Всем доброго времени суток! Подскажете пожалуйста, мне на ремонт притащили д245.е4 ивроде цифра7 ещё есть, с бошовским насосом высокого давления и электрофорсунками, Клиент интересуется можно ли установить тнвд как на видео механическое? Потребуются сам тнвд, трубки, и форсунки? Не чего больше менять не придётся? Я имею ввиду гбц. Спасибо большое за информацию.
Из видео я не знал что выставляется именно так. Буду знать, спасибо!
Мы тоже сейчас занимаемся периделкой с евро 4 на евро 2. Полный геморой! На гбс евро 4 не подходят обычные форсунки без электронники
@@рифатшаяхметов-ф5е посмотри на канале дальнобойщик22, он объясняет как сделать:-) нет ничего проще. Жаль уже много времени прошло, возможно ты уже нашел ответ.
Здорова!Подскажи,вращаешь по часовой тнвд,это раннее?
Приветствую, в можно пожалуйста телефон для связи, а то долго расписывать.
добро вечер . черный дым кокой исправносте бывает
Здравствуйте! То есть как только перестала идти соляра ,фиксируем ?спасибо!
Зачем так всё усложнять???
Подписываться точно не буду!
Показал так что теперь вообще ничего не понятно
я хотел с вами по телефоне по общаться на сщет зубра
Пиздец! Так мы ничего об установке топливного насоса ничего и не узнали!
добрый вечер генадиевич отправьте сот телефон
Генадич,купи себе нормальный автомобиль и не парь голову не нам не себе.
.. и работай на лизинг или кредит и радуйся...
Двигатель гавно. Лучше бы установил себе ямз236 было счастье. У Меня тоже зубр но двигатель достал меня(((
такой двигатель на него смысла ставить нет,расход будет в два раза больше.проще тогда купить маз 5336 и ничего не делать.дешевле зубра даже будет.нужно ставить ман,вот это песня ,только 4цилиндр.
у кого только не спрашивал примерно 20 литров, не так уж и много, и запчасти с ремонтом дешевле выйдут, а ман будет кот в мешке. повезёт не повезёт...
@@вованархипов-у6ы а что думаете по поводу ОМ364? Мне кажется он будет проще, чем MAN.