Собираю Д245, или как впустую потратить время и деньги.
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2024
- Собираю двигатель Д245. Часть 3.
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160972039540 Андрей Александрович
или Яндекс Деньги money.yandex.r...
Часть 1 тут: • Привет от отечественно...
Часть 2 тут: • Привет от отечественно...
Часть 3 тут: вы сейчас смотрите
Часть 4 тут: • Собираю Д245, или как ...
Часть 5 тут: • Первый запуск после ре...
Использованная музыка:
Wasted (Instrumental Version) - Wellmess www.epidemicso...
Medic! (Instrumental Version) - Stonekeepers www.epidemicso...
Silence (Instrumental Version) - Alder www.epidemicso...
A Little Bit More (Instrumental Version) - Deanz www.epidemicso...
Starry Eyes - A Month of Sleep www.epidemicso...
Tell Me (Spanish Version) (Instrumental Version) - Basixx www.epidemicso...
Under the Impression - Tape Machines www.epidemicso...
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063
Андрей Александрович
или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/41001324835711
или PayPal www.paypal.me/promotory
Вы делали ремонт двигателей а 41
Доброй ночи есть желание отправить вам посылку как это сделать?
@@Sashka-vk2zz напишите на вайбер или ватсап +79638608433
@@Варяг-м7ч шлифовал коленвалы пару раз, сам двигатель тоже делал раз или два, но давно это было... лет 10 назад.
@@Варяг-м7ч а41 и сам сделаеш там ничего сложного
Сэкономили на тосоле, купили блок))) выгода на лицо!
Ааааа, жесть, ору! Русский гениальный подход. Кста, расскажите, пожалуйста, что значит размороженный блок? Вечно как с темой дизелей сталкиваюсь, так этот термин стреляет - вон у Миши Яковлева с Ифой тоже разморозка. Дайте больше деталей пожалуйста.
@@fifi-fx4yb лопнул когда вода замерзла и лед расширилсч
@@loginovi82 Так это инструкцией по эксплуатации так допускается что даже специальный термин есть "размороженный блок"?
@@fifi-fx4yb Это когда первые морозы неожиданно пришли, а водитель не позаботился воду слить или сливал ,но в кранике грязь закрыла слив,а водичка стекла не вся. Блок и рвет по тонкому месту. Идет трещина наружу. В идеальном случае заглушки вылазят.
никто не экономил, его просто сп..дили
Купили отец с сыном себе трактор с двигателем Д-245 ... Через неделю накрылась у них
система охлаждения и поехали они в гараж его ремонтировать. В
гараже отец достает руководство по ремонту тракторца и говорит сыну:
- Смотри, сынок, теперь это наша Библия!
- Hет, папа, теперь это наша Камасутра...
😄
Камасутра 😂😂🤭
👏👍
Да уж русским просто нельзя заниматься двигателе строением, они на это просто неспособны. Вот такой народ. Лапти лошадь и балалайка :))
@@PROMOTORbl ну что как ходит мотор !?
Привет с Украины! Из личного опыта по эксплуатации д 240. В 1996 году собрал сам д 240 и установил с кпп зил на газ 53 самосвал. Был куплен бу двигатель промерян и собран с новой поршневой, кол вал проточен р1. ГБЦ и тнвд с форсунками ремонт. При ответственной эксплуатации на 250 тысяч пробега была замена поршневой. Распылители регулировал за этот пробег 3 раза. Тнвд 1 раз. При замене поршневой распылители были заменены. Давление масла за все это время было стабильно и к вкладышам вопросов не было. Автомобиль был продан в 2003 году с пробегом 420 тысяч. На 350т тоже была замена поршневой и рег распылителей. За все время эксплуатации д 240 меня не подводил ни разу, а ездил я по всей Украине, бывало в одну сторону больше 1000км за картошкой. Мое мнение: двигатель на свои деньги и по тому времени отличный. Причем масла он не брал вообще никогда. Если за рулем вандал тогда другое дело. Все здравия и удачи!
The best mechanic in Russia ! Thanks for sharing ! Respect man ! Have a good day !
Wow, Romania?
@@Dmitriy-Dmitriy. Yes, Romania !
@@alessandrer3616 )))
@@Dmitriy-Dmitriy. Hi, I don't know how to write and read in Russian, I have been living in Venice in Italy for many years.
@@Dmitriy-Dmitriy. Я до сих пор пишу и перевожу с русского с помощью Google Translate, а теперь я также пишу по-русски с помощью Google Translate, я был в Москве три раза, и мне это очень понравилось, я очень люблю и ценю русских, я очень хорошие и очень умельцы, помощники, прыгуны, очень хорошие люди. При всем моем уважении к России.
Хорошим был Д240 с ！резервом прочности. Потом стали из него же！выжимать. Да хрен он будет под бешеной ногой наемного водилы ходить！У меня 240й несколько сотен тысяч ходит. Д245й долго очень тоже ходил. Техника в руках дикаря кусок металла. Тракторный дизель 2200 оборотов будет ходить, выше-нет！
Человек с чистой душой, много мотористов видел но такого никогда, удачи, золотые руки
на про моторы и к павер можно залипать бесконечно =)
Не стал ждать конца ролика чтобы поставить лайк за проделанную работу и видео монтаж
Лучший мастер, каждый раз жду новый видос
Вот Вы говорите что этот двигатель для Вас самый не любимый,а собираете его с душой.Думаю что всё будет хорошо.Главное потом хороший уход за мотором.От этого его ресурс зависит.
Терпения в данных подвигах. И было интересно, что же происходит в этой чудо мойке внутри))))
Андрей нарушил правила сборки данного мотора все детали должны быть в дерьме и в поддон ещё пару горстей песка для притирки тогда будет ходить.
Думаю это и есть причина того что они не ходят, тех процесс нарушен напроч
@@МаксимФедоров-р2н да я знаю, шучу про мусор просто
@@МаксимФедоров-р2н пережиток прошлого это а не мотор.. у нас свой валдай был, так все шурупы в обивке на герметике были закручены, вибрация- тихий ужас
@@Vladimir-lz8fi На Валдая ЯМЗ-534 или мерсовский-японский мотор 6-ку и машину будет не узнать 🤗
@@dmitriynovikov9032 и кататься на задворках 😭, кто раньше сделал они ездят 🤫
Такая моечная станция - мечта любого моториста!
Этот будет ходить!
Ага помню сопляком в нашем атп...)) мотористы ходили по уши)) в масле и солидоле))..
Мне без разницы какой вы мотор ремонтируете, мне всё нравится.
Я бы хотел вас попросить не так сильно поддаваться эмоциям, а пытаться как можно лучше этот мотор отремонтировать. Высказывать своё мнение, как можно ещё лучше сделать тот или иной мотор. Вас ведь будут смотреть много мотористов и механезаторов, и можно сказать будут учиться по вашему видео.
Для них это будет большой помощью.
Полностью с Вами согласен.
Многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем
Закончилось на самом интересном месте! Ладно, буду ждать)
Лайк!!! Даже не любимый мотор мастер собирает как родной!!!!
На мтз 80 240 мотор ходит с 92 года!за это время менялся рапредвал 1 раз и один раз точили вал.больше не чего не менялось!А трактор работает 5 дней в неделю без простоя!
и что поршневая родная? сколько моточасов он наработал?
🤝 Таки всуропили работёнку. Ну не пуха))), ничего не поделаешь.👍👍👍
Надо после завода доработать, ага, пойти в литейку и самому отлить блок))) Как говориться: из амна лепить конфету не легко, но придется. Так что, поддержим дизелек и мастера!!!
Посмотрел как вы мучаетесь с отмывкой частей блока ,мой вам совет для отмывки залить в бочку " деталан" щелочное средво в большой канистре ,так чтоб деталь не выступала над поверхностью ,и опустите туда обычный кипятильник ,желательно самый большой который сможете найти .
После 2-3ч Получите детали как будто бы с завода вам привезли (правда без смазки :)).
В зависимости от типа металла может понадобиться больше времени ,например 7-10ч ,а то и сутки .
Школьный курс "автодело" в памяти всплывает при просмотре данного ролика, разбирали-собирали его на уроках (д-240) 👍
вы большой молодец, столько работы, монтаж, коментарии, респект
Спосибо Вам за головки под плижим гильз! Раза 3-4 в год приходиться сталкиваться с ремонтом
При зачистке промежуточной пластины, приходится держать рукой. Кор. щетка намотать может перчатку и нет нужного прижима. Просверлить пару отверстий в столешнице и вставлять болтики или заклепки. Фиксировать от смещения пластину. Удачи Андрей!
По поводу меток грм, они снова сойдутся через определённое количество оборотов, это на всех двигателях так. Хоть с ременным или с цепным приводом грм. Причём это даже пишется в мануале, рекомендуется проверить правильность сборки грм, провернув энное количество оборотов, если всё собрано правильно, метки снова сойдутся.
Удачи Вам и терпения в этом нелёгком деле! Спасибо за видео!
Приятно смотреть на хорошую работу, все аккуратно, чисто и по полочкам. Хотелось бы слышать чем пользуешься особенно с чисткой поршней. Смотрят не только проф механики. А мотор должен работать хорошо и долго, с таким ремонтом👍
Так когда заостряешь на чем-то внимание, сразу пишут что реклама...
Какой раз смотрю ваш канал, и не пропускаю, руки золотые у вас, из говна в конфетку творите, хотя давно пара всё к чертям выкинуть .
Интересный и поучительный контент! Ждём продолжения!
Собирал двигателя Д-50 . Разборка и полная сборка стоила 14 руб 50коп. В Сельхозтехнике была мастерская по капитальному ремонту тракторов МТЗ. В месяц от восьми до десяти движков приходилось собирать что бы заработать .
Привет. КАК Я ТЕБЯ ПОНИМАЮ ... по предыдущему видео: - терпеть не могу делать работу которую ПОТЕННЦИАЛЬНО придётся снова переделывать - спустя некоторое время. Меня просто трясёт - от того, что надо делать потенциально то, что работать не будет. По нынешнему видео - молодец. Как всегда всё чётко с расстановкой. ДавАй - Давай - до 100 000 осталось немного ... жду когда получишь кнопку ) Если не сдохну ... если возле подъёзда не прибьёт ОМОН - приеду в гости ) Да ..да ... Это Беларусь - у нас так нынче модно ... Главное пережить косячный 2020-й. Надеюсь у Вас в России будет иначе.... Но это большой вопрос ... НЕ ДАЙ БОГ как у нас ... ЖЫВЕ !!! Беларусачка.
Вези Д 245 сразу ОМОН вам в помощь ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ.
А что говорят таракан ваш в отставку просится?
Ну не знаю с кем будет лучше. Дай БОГ чтоб не пожалели после. Вон клоун что с Украиной сделал люди еле выживают.
раньше двигатели не ходили потому что недостаточно было технологий, а сейчас целенаправленное уменьшение ресурса
Чтоб запчасти можно было продавать и не только запчасти
Прям в точку..зачем делать мотор миллионник.?)..завод станет)) надо делать так что бы двигатель ходил без проблем..но не долго)) и при этом починить его будет не реально ..вот такие технологии..
Отлично сказал
Так приятно смотреть, когда человек из говна конфетку делает! Супермастер! Здоровья и денег много!
Я на работе тож такой экономией занимаюсь ты не один такой, и шатун по одному меняю и гильзы по1ной
Видео как всегда на высоте👍👍👍
Интересно взглянуть бы на людей которые создали этот шедевр! У них тоже две ноги и две руки? Или как-то иначе? Когда то хлебнул я горя с этим движком!
Желаем лучших вам двигателей)
И видел я сон что д 245 прошёл миллион (видос шедевр)
Максимум 2 года
@@ОчирЦыденов-з2э
У меня на бычке 900 т.км . Пробежал с одной заменой поршневой и щас у нового хозяина бегает.
560 тыс. Правда на "Садко" не видел грузов и оборотов.
С одной заменой поршневой на 280.
Недавно меняли кольца под гильзами-хон как на новых, вал в идеале.
Топливная, кстати, вместе с форсунками, деланная тоже один раз.
Каждый 40вой круг каленвала ,метки сходятся, ЛАЙК 🇰🇿смотрит
Я почти 80 крутил, вроде не сошлись... или я пропустил.
Спасибо за видео. Ждём 100 тыс подписчиков )
Молодец как всегда показано отличная работа
Вечер добрый.. Ждём продолжения 👍Всем мира и добра🌏
Нравится ваша работа и ответственность!
На тракторах данные моторы по 30 лет ходят без турбины.
На тракторе компрессор сколько работает. А тут постоянно работает нагружает лобовую крошит шестерни давит промежутку и вот результат
Точно. Без турбины он гораздо дольше проживёт, и низкое качество изготовления конечно. @@АлександрШпагин-с9с
@@АлександрШпагин-с9с на автобусах ремень крутит компрессор, в первой части видно
@@АндрейК-ф4г атмосфера и на грузовиках живёт,но для этого идеал это дорога где ездят максимум 60 км...
Поясок на юбке гильзы тоже меряй Я собирал тоже из запчастей. Попалась одна гильза с этим поясом с высотой миллиметр. На заводских гильзах эта юбка была 0.8.
Самый лучший канал про автомобили!!!
Спасибо!!!🤝👍🙂
У вас там настоящий сервиз...даже баня с парилкой для движков есть..класс...
Приварите направляющие для пластины на мойке, и вставляйте её перед тем как дверьку закрыть. Если конечно есть такая возможность.
Андрей настолько зол что прокладки не садит на герметик 😂
😁
Тут ещё два варианта. Жалко на него герметик переводить, или что бы легче разбирать.😁
@@МихаилОдиноков-п7в даа, отечественные запчасти полное убожество..
Просто скоро опять приволокут на перебор, чистить легче без герметика))))
@@МихаилОдиноков-п7в
Ха-ха, хотел тоже самое написать, зачем тратить, если скоро снова разбирать!!😂😂
Андрей, поздравляю тебя с наступающим Новым годом! Желаю всего самого наилучшего надеюсь,что в наступающем году тебе не придётся ремонтировать д 245. Удачи всех благ.
комментарий в поддержку хорошего канала))))
Приветствую вас! Удачи вам и терпения!
В своё время хороший мотор был на мтз-50. Там бы ему и место , так нет лепят на всё что на колёсах от зила до газели, пора бы что нибудь другое придумать.
всем хай! новый видос, с меня лайкос =)
На ТРАКТОРЕ этот двигатель ходит Годами ! А когда его лепят на автомобиль БЕЗ нормальной КПП тогда печаль !
Обороты он не любит, кпп тут ни причем, при "пенсионерском" стиле езды ходит долго
На экскаваторе ходил двигатель 17 лет .
@@АлександрНиколаевич-щ4у У меня на газ 3307 ходит больше 10 лет. Д243.
@@ВальдемарМихайлов Ходил бы больше,так уже направляющие клапанов проржавели,с клапанной крышки через сапун пошел пар.Поменяли головку и заодно поршневую.
@@user-ob8ll3cd3j кпп причем! Если бы была, к примеру, 8 ступеней, никто бы не стал его сильно крутить...
Попробуй переключись в горку с грузом с минимумом передач)
Д240 который ставили на трактора очень надёжный неприхотливый, работал десятилетиями. А турбовый д245 автомобильный всегда проблемный. То антифриз в поддон то давление маленькое то прокладка ГБЦ.
Может вам пригодится, у нас моторист с помощью мыла сажает гильзы, чтобы резинки не повредить
У Скании по технологии,уплотнения гильз смазываются глицерином,есть даже оригинальный, производитель SCANIA,но допускается простой из аптеки.
Привет из Тульской! )
Смотрю с большим интересом и удовольствием! )
Всем здоровья, добра и удачи! )
И тут выяснится, что пазик раньше сгнил, а мотору хоть бы хны (я надеюсь на такой сюжет)
Правда согласен с вами, что двигатель собранный из запчастей редко ходит
Особенно д 245, он что так что так не ходит долго. Он мёртворожденный!
Смоллблок, собранный из того, что нашлось в гараже под столом (отходы от сборки перфомансных моторов), если все укладывалось в сервис лимит по мануалу, может еще полляма отходить запросто, если масло не забывать менять:)
Думал что посмотреть под пивко! Тут бац))) уведомление. Андрюшка видосик запелил.
P.S Атмосферный д240 не плохой дрыгатель.У моего дядьки в деревне мтз 80 с д240, трактор 89г до сих пор в строю.
Да, согласен. 240 достойный.
Перегружен мотор, вот и ломается. Он же проектировался как атмосферник.
@@user-mv2mn2xs3s Значит металл не так обработан. Конструкция мотора стандартная. Да и в комментариях народ пишет, что атмо ходят годами.
@@user-mv2mn2xs3s совершенно верно!
У моего знакомого такой двигатель на Бычке прошел уже почти под миллион километров. И проблем больших не знал, за день менял поршневую и аппаратуру. На вопрос для чего меняешь ? Отвечал : Иномарки убегать стали)))) Сейчас уехал в Ставропольский край с Красноярского края на нем своим ходом. Видать от прокладки между рулем и сиденьем многое зависит.
Повезло вашему знакомому.
Д50 трещина с первого по третий чепуха ( болгаркой прошевелил залил эпоксидной смолой в два приёма больше 15 лет сухо ( думаю не надо объеснять чтооо этоо за мотор ?! ))
запаять силициум бронзой ..делов на 10 мин..
Есть такое понятие как "культура производства". У автора она есть. Пусть изделия ходят и минуют его гарантийные случаи.
Начальство думает по другому
Зачем покупать новый двигатель, когда есть моторист который соберет из 2 двигателей один.
Правильно думает.
Уже наверное под 400 Киллоруб. Цена мотора
Всё конечно хорошо, но как-то незавершенно. Как говорил Чехов, если в первом действии на сцене висит ружье, то во втором оно должно выстрелить. Так и здесь, надеялся увидеть как заводится собранный двигатель, а не пришлось
Так не занавес, а антракт ...
Размороженный блок нужно было скотчем заклеить))) или изолентой, но только синей☝️
Синей православной изолентой 😁
@@dimonixxx7 и если и синяя изолента не поможет, то уже точно, на цвет мет его)))
@@СергейАндреевич-е9х тогда дирол без сахара)))
Собирай чтобы ходили долго,а ты собираешь чтобы не ломались,уверен поймешь,это разные вещи.
Но ведь кольца поршневые - расходник нужно было настоять на их замене
Высокая культура производства и труда
У нас ПАЗик такой несколько лет назад убрался --вроде целый но востановлению на подлежит -выкинули
спасибо,ждем продолжения
Коленвал ламает у тех кто КПП не умеет пользоваться.
Работал на зубренке с д245 евро 4 и двигатель прошел 160тысяч без вмешательств, но перед началом эксплуатации я прочитал руководство к авто где написано как эксплуатировать этот двигатель, в каких диапазонах скоростей и оборотов.
После увольнения с фирмы его ещё 6 месяцев мучали давая газ в пол и держа его в таком положении очень долгое время (пока не проедешь 150 - 200 км) и только после этого пробило прокладку и начались проблемы
Лет десять назад собирал такой двигатель, ходит до сих пор. Блок был заменён, проблема была в развале шестерни ГРМ, причина развала шестерни ГРМ , разбита посадочное место порозитной шестерни .
Вот так всегда! На самом интересном месте......!
я тоже собираю д 245 ,только не в тепличных условиях ,а на улице.по другому у нас в ржд не принято))).
Как говорится : Собрали из того что было) Сколько этот двигатель крови попил, до 200000 пережил три капиталки, последней точкой кипения стала турбина. В итоге продали машину :)
Вы к своей работе относитесь с полной ответственностью,а вот тот водитель который не предусмотрел заморозки со своей работой не справляется
Промежуточная шестерня, ещё и на коротюсеньком валу с тоненькой бронзовой втулкой - весьма спорное решение для ГРМ))) Неудивительно, что посадочное отверстие промежуточного вала и бронзовую втулку разбивает и затем ломает зубья шестерен, а нагрузка на распредвале и ТНВД не маленькая....
Автору канала терпения и удачи!
Да нормальное это решение... У почти у всех моторов так. Просто у других моторов этот вал, кроме того, что устанавливается в блок с натягом, еще и прикручивается к нему 1 или 2 мя болтами. Как правило, эти болты заодно и удерживающую пластину пром. шестерни держат. И все это надёжно работает. Тут же сделали хрень какую-то...
Д 240 не плохой мотор на Беларуси. Ну,а все что после с ним пытаются творить шляпа.......
На тракторе моточасы меньше, нагрузки меньше(благодаря РК и КПП). Автобус ездит много, мотор работает много.
@@syavapiter наддув ему не нужен
@@СаняБыстров-м1з качество ему нужно! Мех работ и материалов! У нас Беларусь умирает быстро на фоне Джон Дир
@@АлексейС-ь7л я разве говорил это?
@@АлексейС-ь7л и что не так! Трактора пашут на 2000+ оборотах!? Может там нет РК и понижающих редукторов!? Что не так? Или это все не разгружает двигатель!?
Андрей привет! По традиции, сначала лайк, потом смотрим) кино на вечер не нужно выбирать.
Самый дерьмовый мотор с турбиной для грузовиков!!!Для трактора самое то.
Так для трактора у него 90 лошадок, а для грузовиков 130, у 1221 6 горшков и 130 ау этого 4 и 130 его форсанули до нельзя вот он нихрена и не ходит!
@@АндрейПаньшин-ж2ж на тракторах он тоже не ходит
Лишь бы, потом, не было претензии к мотористу. По качеству сборки, из-за б/у запчастей.
Плохой мотор или хороший, нравиться или нет -это повышает опыт и навык.
Кстати размороженный блок мог быть и не размороженным, всё дело в отливке для верхнего крепления заднего листа, у новых блоков она как-бы усиленная, (другой формы), что дало дополнительное напряжение в этом месте. Короче одно лечат, другое калечат...
Блок разморозить это маловероятно, там слишком толсто, при замерзании воды сначала разрывает радиаторы и корпус термостата, трубки, а блок это как минимум -25 надо.
Привет! Сними пожалуйста обзор на мастерскую, интересуют станки которые ты используешь, особенно интересно узнать про мойку, что там да как. Спасибо
Сразу видно профи!!!!
Автор прав, да и многие согласны !!! Если бы зап части были качественные то и не только этот 245 но и другие моторы работали и лучшие и дольше. Да .... собирать не разбирать :) ЛАЙК !!!
Я осаживаю шариком от подшипника приваренный к прутку, чтобы не было задиров на вкладышах.
- Потому-что это Д245, собранный из.... -говна и палок- запчастей😁😁😁
Да, там как раз в этом месте пауза была 😄 ,примерно это и думал.
Вы бы наверное два двигателя немецких перебрали, чем один отечественного производства. А так даже не любимый двигатель делаете с душой!!!
Мне именно этот не нравится. Например, ЗМЗ511 уже лучше этого и т.д.
Был грех работал на зил бычек 97г в стоял синий двигатель д 245 отходил под 500 тыс км правда 2 раза пробивало прокладки под головой
"Прогрес отечественного автопрома"
Да уж не думала что увижу продолжение за этот двигатель. Я очень хочу увидить бензиновую рядную четверку отвага очень хочу
Шикардос👍👍👍
Брызгает куда-то туда :)) , хорошо сказано
Андрей привет!
С меня👍
- "Вот вам блок, пакетик с запчястями и напильник, ну доработаете сами! С вас 50 тысяч!"😂😂😂
Беларусы на уазик сделали дизельный легковой двигатель ,четыре цилиндра из трёхцилиндрового тракторного...Существует в единичном экземпляре))Вспоминая расколотый палец я поржал.
ЗМЗ дизель делал для УАЗ-а. Хороший дизель, только ресурс 30 тысяч километров и в капиталку.
У нас там сосед купил МТЗ 82 двигатель д245, и в том же году его капиталил, коленвал лопнул, в этом году уже головку менял