Como montar e desmontar freio traseiro do Gol Parati Voyage Santana Fox Saveiro,e regular .
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- Опубліковано 3 гру 2019
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![Rear Wheel Stuck in Goal - [4K]](http://i.ytimg.com/vi/Da4nbxAtYTQ/mqdefault.jpg)
Bom dia trabalhei 30 anos d mecanico .fis varios cursos nunca tive un professor tao bao assim .parabens meu amigo .deus t abençoe vc e 10
Baaaa amigo muito obrigado pelo seu comentário,pela gratidão de agradecer , Amém mmmm 🙏🙌🙏,Deus abençoe sempre sua vida 🙏🙏🙏
Que isso pia nós é que temos que agradecer a sua humildade e compartilhar seus conhecimentos fica com Deus
Aprendizado e muito didático, deus o ABENÇOE
Depois de 4 anos postado ainda está ajudando muito acabei de troca as lonas do meu freio olhando seus vídeos parabéns muito bem explicado
Meu amigo nota 1000 para você; você é o cara
Muito obrigado meu amigo muitas Abençoe pra vc e sua família também
Boa noite meu amigo
Valeu pela explicação me ajudou muito gratidão 🙏👍🏻 Deus abençoe você sempre 🙌🙏 Tmj sempre
Amém mmmm 🙏🙌 Obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍
Muito bom o seu vídeo. Montagem sem segredos e com dicas ótimas. Sucesso
Estou para fazer outro com mais iluminação,como forma de gratidão por tantos comentários visualizações e curtidas , muito obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍🙏🙌
Foi o melhor vídeo que já vi até hoje. É como você falou, basta trabalhar mais a iluminação apenas. Sucesso meu amigo.
Obrigado amigo pelo comentário me ajuda muito,sim já estou pegando o jeito agora,no começo é mais difícil 👍👍👍
O melhor vídeo que já acompanhei para a minha troca de lonas muito agradecido 🙏👏👏
👍👍👍👍
Excelente trabalho
Super profissional
Valeu garoto
Obrigado pelo comentário 👍👍👍 like
Melhor vídeo sobre o assunto, muita técnica
Boa noite,vc é 10 que Deus abençoe sua família 🙌, muito bom sua aula
Parabéns pelo vídeo ficou muito bem espricado top show de bola.
Obrigado amigo pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍
Depois de tantas cagadas que fizeram pra mim resolvi aprender sobre. Pra quem gosta de rodar vale muito à pena fazer esse tipo de serviço até por uma questão de segurança, hoje mesmo desmontei uma roda e o jaguara que fêz a ultima vez o serviço botou a cunha no buraco da frente onde tu colocou a chave pra alavancar, isso acarretou na quebra do cilindro pois o mesmo ficava esguelado até o fim botando um monte de óleo pra dentro do tambor. Mas graças a pessoas dispostas à ensinar vou resolver tudo por conta de agora em diante.
Muito obrigado amigo pelo comentário, me ajuda muito vlw que bom que conseguiu resolver.
Perfeita a explicação parabéns eu nunca mexi com mecânica e consegui fazer
Obrigado amigo pelo comentário me ajuda muito a continuar com canal 👍👍👍👍👍
Deus te ABENÇOE, o BRIGADO por essa aula,, vc é 10000
Parabéns pelo vídeo bem explicado, excelente prática. Deus abençoe 🙌🙏
Obrigado amigo pelo comentário me ajuda D+++++
Obrigado por esse conteúdo, muito bem explicado, ficou fácil vendo esse vídeo, Deus abençoe.
Parabéns Q Deus abençoe
É sempre permita q vc ajude o próximo com seus vídeos ❤
Amém mmmm 🙏🙏🙏🙏
Bom dia... Seu vídeo salvou minha vida ontem kkkk... Não sou mecânico mais o cara se mete né, fui trocar os rolamentos traseiro do meu Gol 98/99 na primeira roda foi tranquilo desmontei o tambor tirei os rolamentos velhos coloquei os novos, na segunda roda quando fui tirar o tambor ele trancou de um lado vi que a lona de um dos lados parecia que estava solta, fui mexendo, mexendo e consegui tirar o tambor, havia soltado o pino e a mola que segura as lonas de um dos lados, e junto pra me ajudar quando eu estava mexendo caiu o pino de regular, esse que vc estava regulando aí no final do vídeo, rapaz olhei aquilo e disse meeeeee...de onde que vc saiu meu fiiii??? Comecei a procurar no UA-cam olhei vários vídeos, mais juro que não estava encontrando nenhum que falava sobre aquela pecinha ali, e o seu vídeo fez isso... Sensacional, vídeo muito bom, rápido, simples e totalmente eficaz, muitas vezes vc vê um vídeo que te ensina alguma coisa mais as pessoas enrolam demais e no fim fica meio confuso, mas o seu não... O seu foi excelente!!! Parabéns pelo vídeo.
Vlw pelo comentário,isso me incentiva a ajudar mais .
Muito bem explicado, adorei o vídeo. Assisti vários e não explicaram tão bem como vc.👍👍👍
Muito obrigado pelo comentário, 👍👍👍👍 top poder ter ajudado vc !!!
Parabéns pelo vídeo. Me ajudou muito. Muito bem explicado.
Muito obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍👍
Obrigado 🙏🏽
Bom dia Silvio seu vídeo é de boa qualidade meus parabéns me ajudou muito na minha Saveiro obrigado meu nome é Borges são José do Rio preto sp
👍👍👍🙏🙏 Que show amigo ,e muito bacana quando alguém comenta ,eu fico sabendo e fico feliz e me incentiva a fazer mais vídeos fica ligado aí vai ter mais vídeos um abraço!!!!
Da hoooooora ! Obrigado por nos ajudar .
Parabéns pelo vídeo meu galo, assim não tem como a gente não aprender...
Vlw
Parece fácil . Mas na hora de fazer , pra quem não tem prática ...
Abraço.
Eita vídeo bom gostei
Muito obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍👍
Vim aqui agradecer.
Muito obrigado me ajudou muito na VW parati.
O meu pai desmontou e não sabia montar. Kkkkk
Obrigado pela gratidão
Muito bom a sua aula 👍 show
Parabéns ótimo vidio sucesso Deus te proteja
Muito obrigado pelo comentário me ajuda muito mesmo vlw 👍👍👍🙏🙏🙏
Dahora mano ajudou pra caramba questão da regulagem da cunha
Obrigado amigo pelo comentário,vlw mesmo 👍👍👍
Excelente vídeo! O melhor a respeito do assunto em questão... Top demais mesmo
Obrigado pelo comentário 👍👍👍👍👍👍👍👍
Parabéns muito bom
Vc Encina Muito bem
Ajudou demais muito obrigado gratidão mesmo❤
Vlw
Ótimo vídeo, parabéns, muito bem explicado,. Ogol da minha esposa, estava com a haste e molas montado, errado.
Obrigado amigo!!!! Que bom ter ajudado !!
Meu querido. Deus abençoe sua vida por compartilhar seus conhecimentos. Nao sou mecânico, mas sou aventureiro para dar uma manutenção no meu carro. Tirei o tambom vi q as lonas.estavam quebrada. Me aventurei em desmontar, e mesmo filmando tudo tive uma dificuldade imensa para montar de volta, principalmente essa parte do regulador. Que luz q vc deu amigo. Consegui montar certinho graças ao seu video. Na parte da regulagem achei embassado para regular a cunha. Deixei ela toda abaixada. Ficou bem dificil pra por a panela de volta. Ficou justinho. Posso fazer a regulagem no cabo do freio de mão embaixo do carro. Novamente agradecido pelo seu video
Muito obrigado amigo pelo comentário 👍👍👍👍 me ajuda muito vlw 👍👍👍 Amém mmmm 🙏🙏🙏🙏
Excelente vídeo, me ajudou demais fazer a revisão e troca das lonas e cilindros na garagem.
I guess I'm kinda randomly asking but do anyone know a good place to stream new series online?
@Lawson Pablo I would suggest Flixzone. You can find it by googling :)
Vc é um professor, muito obrigado pela dica
Obrigado amigo pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍
Vou me Escrever no seu Canal Agora
Obrigado amigo me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍👍
Melhor vídeo do UA-cam
Obrigado amigo pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍👍👍👍
Parabéns ótima explicação 👏👏👏
Obrigado Mãe pelo comentário me ajuda muito 😍😍😍👍👍🙏🙏
Muito bem explicado! Parabéns!!
Obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw
video top nota dez bem explicado valeu...
Thanks... So brilliant
Merece um milhão de laik
Fera demais,muito bom vídeo
Obrigado amigo pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍
Você é show
Parabéns. Muito obrigado me ajudou muito .show
Fikou escuro ,mas mesmo assim gratidão fera....
Otima explicação parabéns meu amigo
Obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍
Muito bom vídeo 👍
Valeu muito boa aula
Obrigado pelo comentário
A regulagem no tambem eu nao consehui entender, mas acredoto q eu fasemdo na pratica, consiga melhorar essa teoria , obrigado
otimo vidio bem detalhado
Puta merda que vídeo bom. Até me inscrevi e dei like👍 parabéns.
Vlw meu amigo!!! Pelo comentário de vcs vejo que estou ajudando e me motiva a fazer mais vídeos vlw.
boa dica obrigado
Muito bom
Obrigado amigo pelo comentário me ajuda muito vlw
Muito bem, explicado!
Obrigado pelo comentário me ajuda muito mesmo vlw 👍👍👍👍
Top, excelente explicação....
Obrigado pelo comentário me ajuda muito vlw 👍👍👍👍
@@silviosegredosdaoficina. boa noite..no caso do gol g2 2001, se eu colocar esse tambor novo.. é complicado achar a lona compativel..ou para comprar o tambor, tenho que desmontar e ver se a lona é larga ou estreita
@@renatojoao3054 opa tranquilo,g2 é para ser lona estreita se a roda não for muito fechada da para ver sem tirar a roda e só ir até a auto peças e comparar o tamanho e bem diferente a lona tem que ser Stander e uma lona para tambor novo é um pouco mais fina.
@@silviosegredosdaoficina. a tá..acho que vou tirar pra confirmar.é que vou comprar num site..é bom tirar umas duvidas...eles vendem umas marcas por aqu nao sei se sao boas..o tambor é padrao? e como eu verifico a marca do sistema de freios para comprar as pastilhas..se é varga ou teve..
@@renatojoao3054 Tambor é padrão ou e grande ou pequeno,sistema dianteiro se for parafuso além para tirar a pinça e sistema teves ou ate se for disco ventilado pastilha Pd 28,se for disco sólido Pd 23 essa referência e fras-le mas pode converter ela ,se para tirar a pinça for parafuso 13mm sistema varga pastilha Pd 54.
Meu Amigo gostei
Bem interessante a explicação mas o vidro muito escuro
boa essa não sabia..
obrigado pela dica..
Obrigado pelo comentário me ajuda muito,por isso é bom repartir o conhecimento nunca vamos saber tudo ,sempre vamos aprender algo novo ,👍👍👍👍👍👍
Salvou minha vida
Obrigado amigo pela gratidão de comentar, me ajuda muito.
Valeu vou fazer no meu g3
👍
Os burrinho do meu gol tava vazando ,mais ainda tinha freio, comprei e fui inventar de trocar, sem contar com os impecilhos, primeiro o parafuso espanou, segundo a peça que ajusta caiu com a mola, peeeense num perrengue, sem saber como era,o burrinho novo se desmontou todo, passei de 9 as 14 horas pra trocar os dois, apanhei no primeiro e no outro levei uma sola mais enfim, deu certo depois vou desmontar de novo pra limpar.
Não e barbada as vezes da um monte de problema, obrigado pelo comentário 👍👍👍
Fico otimo o vídeo. Parabens. .... Mas vou levar na oficina. Kkkkk
Opa tranquilo, obrigado pelo comentário me ajuda muito 👍👍👍👍
Deu certo aqui.
Ótimo vídeo.so não entendi a regulagem pois ela é automática.aquela cunha e puxada pela mola automáticamente.parabens . pelo vídeo.
Opa tranquilo, amigo essa é a maior dúvida do pessoal ela é automática mas não é totalmente eficiente principalmente no acertamento da lona em quanto ela e nova e não está moldada .
@@silviosegredosdaoficina.
Boa noite Silvio. É, tbm fiquei sem entender.
Essa mola regula o freio de mão ?
E a regulagem que tem embaixo do carro, regula em conjunto com essa ?
Abço
To com ele desmontado agora
Show blz
🙏🙏🙏
FICOU UM POUCO ESCURO. MAIS TA BOM
A sua explicação e muito boa mas a iluminação do vídeo deu ruim
Obrigado pelo comentário é muito importante para melhorar o canal,agora comecei a iluminar melhor e dar mais zoom tbem ,estou aprendendo ainda quero ver se faço outro vídeo com mais qualidade 👍👍👍
Explicação boa mais a imagem está muito ruim
Obrigado amigo pelo comentário,pois é quero fazer outro vídeo gravando melhor pois foi um dos primeiros vídeos que fiz e estou aprendendo ainda ,mas teu comentário é muito importante 👍👍👍👍🙏🙏
Cara valeu ficou top a explicação. Abraços
Uma dúvida as lonas são do mesmo tamanho,e que eu comprei lonas para o meu carro e as lonas vieram com tamanhos diferentes?
Opa tranquilo,que carro é?
Amigo posso usar arrebite de repuxo pra prender a lona!desde ja agradeço
Opa tranquilo,pior que não amigo ,se usar logo, logo vai ter que trocar de novo ,isso quando não fica pedaço do pino e estraga o tambor ,rebita batendo com martelinho ,o segredo é não esmagar muito o rebite pois daí a lona fica solta .
Tem duas mola embaixo do burrinho uma dessas molas do meu Gol G5 estourou aí ficou freando a Roda
so um detalhezinho
como o regulador é automatico,nao precisa regulagemna cunha.
solta todo o freio de mao e pisa nopedal qye a cunha desce sozinha
Na teoria funciona na prática não é assim .
entao tem defeito
desmontei um ontem,soltei os cabos do freio de mao,pisei no freio até subir o pedal e a cunha desceu até as lonas ficarem esbarrando o tambor
Pla que vc tá puchando o regulador se já tem a mola pla puchar guando as lonas vai desgastando ?
Opa tranquilo, amigo a lona nova tem um período de pre acentamento de 1000 km, o regulador não é cem porcento preciso então tenho que regular manualmente para compensar isso , depois que passar 1000 km o certo e refazer a regulagem pois a lona já moldou está mais compacta daí por diante até que funciona o regulador mas não e tão preciso 👍👍👍👍
Quando o pino de regulagem está totalmente baixo, o desgate está nas lonas? Correto ? Ou tem como voltar o pino pra cima de novo? Porque as minhas lonas ainda estão com o rebite no fundo, meu gol tá com 64 mil km. Melhor vídeo de passo a passo que assisti !!! Parabéns!
Opa tranquilo, obrigado pelo comentário ,sim na maioria dos casos e lona gasta ,mas pode ser também Tabor muito gasto,no seu caso pelos km que tem , não vai ser tambor,vc pode sim retornar o pino para cima e regular um pouco no cabo ,mas tome cuidado para não regular muito pois se regular muito a alavanca do freio de mão pode ficar pegando por dentro do tambor ,Depois de regulado um pouco o cabo puche o pino de volta para baixo e finalize o serviço.vlw
@@silviosegredosdaoficina. obrigado amigo!
Opa boa noite amigão.
Me diga, ao pisar no freio a cunha desce, correto?
Então se a cunha não retorna, o freio não deveria travar ?
Ou a lona sempre fica encostada no tambor ?
Abço
Opa tranquilo, a mola não tem força para isso, ela é calibrada para não puxar a ponto de travar a roda.
Uma duvida; não precisa soltar o cabo do freio de mão q fica debaixo do para fazer a regulagem???
Opa tranquilo,se notar que está regulado de mais sim tem que soltar um pouco .
@@silviosegredosdaoficina. regulado demais vc quer dizer se estiver apertado demais???
Bom dia uma dúvida desmontei e não prestei muita atenção nas lonas então a pergunta é qualquer lado é lado amigo
Opa tranquilo, não tem como errar amigo e só uma posição da uma olhada no video mostra certinho a lona gravada .vlw
Posso trocar lona rebitada POR uma DE cola convencional gol g6
Opa tranquilo,pode sim amigo só e mais caro e tem que ser uma marca boa , fras-le , Bosch .
Não sou mecânico, pelo que entendi vendo alguns vídeos essa pecinha se regula sozinha no gol do meu tio esse regulador desce muito e trava o cubo já voltamos para cima mais ele desce até travar novamente o que será que pode estar acontecendo.
Opa tranquilo,se for a mola original não tem como amigo acontecer isso ,pois ela não tem força suficiente para acontecer isso,pode ser cabo freio mão trancado , cilindro roda encravado ,ou até mesmo flexível entupido ,abre o sangrador do cilindro quando acontecer isso ,se liberar é flexível freio,se não liberar ou é cabo freio de mão,ou cilindro roda trancado, qualquer dúvida comenta outra vez vlw pelo comentário 👍👍👍👍
@@silviosegredosdaoficina. valeu caso for outra coisa fora essas que você mencionou e comento de novo. Obrigado pela atenção.
tem como regular o freio sem o tambor na acunha?
Opa tranquilo,sim tem como regular mas se tiver muita rebarba no tambor não vai entrar.
Quando custa esse trampo amigo ?
Nessa qualidade eu tenho prazer de pagar.
Opa tranquilo,amigo aqui UA-cam não passo valores somente na oficina,mas e cobrado um preço justo para os dois lados cliente e mecânico.
Ja Vó várias vezes e não consigo montar não
Se as tiverem muito afastada o pedal do freio fica baixo pois troquei servo freio e cilindro mestre mais msm assim o pedal de freio tem uma folga?
Opa ,sim fica baixo ,mas daí e fácil identificar se estiver desregulado,puxa freio de mão se ficar bom ,tem algo erra nós freios traseiro pode ser regulagem ou lona muito gasta .
Sangrou as rodas tbem ? As vezes só sangrar no mestre não adianta.
@@silviosegredosdaoficina. sangrei nas rodas mas isso acontece pois o mecânico deixou um dos flexível solto perdi quase todo o fluido de freio fui nele ele apertou sangrou mas o freio não voltou ao normal mais mas tem freio só que tá baixo
Outra coisa a haste do freio de mão ficou muito alta
@@anderson199401 a alavanca e normal de 1 a 3 estalos .
O meu brrinho de freio não retorna do lado esquerdo depois que regulei o freuirde maor
Opa tranquilo,amigo eles não são interligados ,pode ser o cabo trancando ,ou regulou um pouco mais e fica trancando ,para ter certeza tria que desmontar o freio e ver se está trancado mesmo o burrinho ,pode ser tbem flexível entupindo teria que fazer uns teste antes ,abre sangrador se soltar a roda e flexível está entupindo,se não soltar pode ser cabo trancando ou burrinho trancando .vlw pelo comentário 👍👍👍👍 like qualquer dúvida pergunta .
Boa Noite, quando você pede pra passar no pedal, é com o carro ligado ou desligado?
Opa tranquilo,carro desligado amigo 👍👍👍
Outra dúvida, essa regulagem não seria automática, pois tem a mola, por que você regula?
@@wagnernascimento7065 ela não é muito precisa ,ainda mais na primeira regulagem ,quando troca a lona se não fizer isso o freio não fica tão eficiente,pois a lona leva entorno de 1000 km para moldar no tambor o certo é quando rodar essa km de 1000 regular de novo mas daí não pode ficar pesada a roda .
@@silviosegredosdaoficina. maravilha, no caso só troquei o burrinho de freio, muitooooo obrigado!
Não tampe ver muito😢
E normal apos regular o freio de mão veículo ficar pesado para andar?
Opa tranquilo, não é amigo foi regulador um pouco a mais, se pegar uma auto estrada vai ser pior ainda daí aquece mais,vai ter que desregular um pouco .
Pois e troquei o rolamento da roda trazeira e regulei o freio de mão e a principio ta meio preso.
@@ramonalves9247 ,regulou no cabo ? Ou na lona ?
Foi na oficina nao tenho ideia.
@@ramonalves9247 ,da uma olhada não é bom ficar andando assim.
Tem problema montar com o regulador com o pino errado
Opa tranquilo,sim pois ele é uma trava para não cair fora ,pode ficar trancando e não regular correto .
@@silviosegredosdaoficina. ele ficou com o pino dentro do furinho não sobe e nem desce
Achei que era pra isso kkk
Seu vídeo está muito escuro, tem que ligar uma luz agente não enxerga nada do freio
Obrigado pelo comentário e um dos meus primeiros vídeo não sabia gravar direito.
Video muito mal feito quem gravou nota 0 deixou todo vídeo escuro e vc explicou correndo de mais nota 0
Opa Rafa tranquilo,vc está totalmente certo amigo quem gravou foi eu mesmo 27 anos de profissão em freios ,em gravação não tinha nenhuma experiência,agora já comecei a aprender graças as críticas construtivas de vcs , estou para fazer outro vídeo sobre esse freio, como esse vídeo aí não ficou legal e em agradecimento a tantas visualização e curtidas que eu nem esperava por isso irei fazer outro vídeo assim que der desculpa por não ter te ajudado,sucesso aí para vc 🙏🙏🙏🙏
MELHOR VÍDEO QUE ASSITI . PARABÉNS POR COMPARTILHAR SEUS CONHECIMENTOS E OTIMA EXPLANAÇÃO. QUAL ANO E MODELO DESSE CARRO?
Não me lembro amigo