Veja também: ►Porque Usar Aditivo na Água do Radiador: ua-cam.com/video/0R0ajgAQHQo/v-deo.html ►Substituindo o Flexível de Freio (mecânica automotiva): ua-cam.com/video/OE7Pe3Z5nzA/v-deo.html ►Substituindo a Coifa da Homocinética (mecânica automotiva): ua-cam.com/video/9MuzF3AqsYc/v-deo.html
Seu vídeo é simplesmente o melhor que já assisti, muito prático e ao mesmo tempo com excelente didática , meus parabéns. ( obs. É o primeiro vídeo que posto algum tipo de comentário, e já tenho mais de 40 anos)
Ivair novamente venho para agradecer pela dica e dizer que fiz no meu gol 1.0 mi 97, segui suas instruções e troquei o cilindro(torcendo que fosse nele o problema de falta de freio) e fiz a sangria.teve um momento de tensão quando uma das porcas dos tubos conectores que leva o fluido emperrou,mas com calma e a ferramenta correta (chave de boca ajustável pequena) consegui . deu tudo certo era só o cilindro mesmo. acreditei e fiz passo a passo com ajuda da minha esposa para as pedaladas na hora da sangria. cara PARABÉNS pela iniciativa de ajudar as pessoas que nem sempre pode pagar um mecânico e os que gostam tb de mecânica igual a mim.
Ok +roosevelt moreira, agradeço os elogios e também seu feedback, hoje em dia com a internet ficou muito mais fácil aprender e empreender, parabéns pelo sucesso, abraço.
Irmão do céu, tu provavelmente me fez economizar 400 reais de mão de obra que os mecânicos estavam cobrando aqui na minha cidade pra fazer a troca e a sangria, só o cilindro aqui custa 180,00 reais… vou fazer a troca esse final de semana 🤝🏻
Excelente vídeo , boa dicção ,qualidade da imagem um show ,didática perfeita , um estímulo a mais para os apaixonados por mecânica automotiva, realmente DEUS seja louvado pela sua iniciativa um dos melhores vídeos que já vi sobre o assunto.
Claro pra quem nao entende do assunto amigo, teria sido claro e honesto se mostrasse a real necessidade de fazer a retirada do fluido velho do sistema ou seja a sangria completa do sistema e no caso seria feita por baixo com uma garrafa de 600 ml e uma mangueira para o fluido nao vazar no chao. MAS ACHO QUE ENSINAR O CORRETO NAO FOI O FOCO DO VIDEO!
Parabéns pela didática de aula, além de saber o que faz sabe transmitir o conhecimento de forma simples e concreta, sem blá blá!!! Você explicou igual explica para uma criança o B-A BA!
Parabéns! Melhor dica que já vi, bateu certinho com o meu problema, as mesmas características. Então fiz a substituição do cilindro e ficou nota milllll. SHOW!!!!!!!!!!!!!
Meus parabéns pela sua vídeo aula objetiva é muito bem explicada aos que deram deslike foi pq vão deixar de cobrar absurdos para fazer esse serviços básicos
Muito bom vídeo. Não sou mecânico profissional mas mexo em muitas coisas em um carro. Aprendi com um mecânico que fazia serviços pra mim em minha própria casa. No sistema de freio, eu mesmo faço revisão no meu carro um classic 2011 .troca de pastilhas, cilindro traseiros, lonas se for o caso. Porem em cilindro mestre eu ainda não mexi . Achava que era muito complicado, mas com suas explicações vi que é simples a troca. Fiz um revisão no sistema, mas não ficou muito satisfatório. Vou verificar agora o cilindro mestre. Parabéns! Pelo vídeo e por compartilhar essas informações. As redes sociais podem ser sim úteis nesse sentido com pessoas como vc.
Ok,, grato pelo comentário. Parabéns, são poucas as pessoas que se interessam em aprender, normalmente querem pagar por tudo, depois ficam reclamando que o salário é curto.
lembrando que pra troca de fluído tem que ser por baixo nas rodas, iniciando pela mais distante do cilindro mestre (direita traseira). Assim o líquido novo preenche os tubos até chegar nas rodas. Por cima é só pra tirar o ar do sistema.
olá amigo, venho agradecer pela aula. hj de tarde troquei o cilindro do meu gol g2. fiz conforme o vídeo e não quebrei o reservatório do fluído kkkk. obrigado, espero ter mais dicas.
Parabéns pelo vídeo!! Graças a ele troquei o cilindro mestre do meu Palio e economizei uma grana . Agora tá excelente o freio!! Mto obrigado pela aula . Vídeos como esses ajudam de mais as pessoas !!
Muito bem explicado, pela fato de ter sido feita a remoção do cilindro mestre não entra ar na tubulação que vai para as rodas? Ou seja, não precisa sangrar nas rodas, somente na saída do cilindro mestre?
Parabéns Ivair! Seu vídeo é bem claro, objetivo, sem enrolação e aquelas musicas chatas de fundo que alguns colocam, me inscrevi no seu canal e vou acompanhar suas postagens.
Evair, grato pela aula que nos da neste video segui todos os passos e conclui com exito a troca do cilindro mestre do meu carro desde ja agradeço pela dica
Amigo boa noite,porque exatamente vc fez a troca do cilindro?pergunto,pois o meu Fox ,está com uma das porcas vazando,devo substituir ,ou só reapertar?
Troquei porque o meu cilindro estava vazando e não segurava pressão no pedal. Se a rosca da porca não tiver espanada é só apertar, mas se tiver estragada, substitua o mais rápido possível para evitar ficar sem freio.
Olá Edmilson Oliveira, e você tem toda a razão, inclusive até para que seja substituído o fluido velho que ficou no encanamento. No meu caso, na tentativa de descobrir o problema, eu já tinha feito essa sangria anteriormente e por isso não precisei faze-la de novo. Obrigado pelo comentário, abraço.
Vou arriscar trocar sozinha. Por ser mulher tenho sofrido com um carro, sempre os serviços estão ficando mal feito e to gastando dinheiro e não estou vendo melhorias !
Olá, Conseguiu ? Estou com um abacaxi, peugeot.. Pra chegar no tal cilindro, têm que desmontar metade do carro 😢 E ñ sei se é ele.... A válvula não é...então sobrou 2, hidro vácuo, cilindro mestre.. Realmente, esses mechânicos são de doer, Carro volta faltando parafusos, sujo... Levei num que até gasolina tirou do carro.
Excelente vídeo , percebi de que é muito fácil a troca , vai me fazer economizar pelo menos uns 200,00 em mão de obra ( já havia feito o orçamento ) , valeu a dica , obrigado .
muito bom ensinou direitinho eu axava que isso era um bicho de sete cabeças mais nao vendo assim bem explicadinho e sem milongas e facil legal faça mais videos pra gente valeu
ivair é muito boa sua explicação; etapa por etapa bem explicado gostei muito dos detalhes até pensei... sou eu falando. só que vc fala muito melhor que eu, tenho certeza. P A R A B É N S !!! hoje tava indo no carros direpente o pedal baixou logo parei e verifiquei o nível do fluído de freio e tá lá tudo okei e nenhum vazamento e consegue chegar em casa e agora vou trocar já direto o cilindro mestre nem vou reparar mas vou trocar todo fluído. obrigado !!!
Ola +roosevelt moreira, recomendo fazer a substituição do fluido e em seguida a sangria nas rodas antes da troca do cilindro, pode ser que o problema seja somente ar no sistema.
Olá amigo, parabéns pelo ótimo vídeo. Eu estou com problemas nos freios do meu voyage 93. Já tinha substituído o cil mestre pois o mesmo apresentou problemas. Coloquei um novo da TRW, mas após a sangria, o pedal ficou com o curso longo e só pegava freio quase no fim de curso. O servo tabém apresentou problemas então o substitui ontem. Mas não consegui mais fazer a sangria por que o cilindro mestre simplesmente não bombeia mais o fluido para expulsar o ar do sistema. Ou seja, o cilindro novo que comprei veio com problemas.
Olá +limaroldo100, obrigado pelo elogio ao vídeo, embora seja possível, é difícil afirmar que o cilindro tenha vindo com problema, no entanto pelo seu relato, pode sim ser defeito nele, minha dica, faça a sangria somente do cilindro, da seguinte forma: solte um pouco as porcas dos tubos e com o reservatório de fluido cheio, faça o bombeamento até que comece a sair fluido pelas porcas, se isso ocorrer, aperte novamente as porcas e comece a fazer a sangria das rodas, começando pela mais distante, certifique-se também de ter montado corretamente o servo freio, se tudo isso não resolver, substitua o cilindro mestre.
Veja também:
►Porque Usar Aditivo na Água do Radiador: ua-cam.com/video/0R0ajgAQHQo/v-deo.html
►Substituindo o Flexível de Freio (mecânica automotiva): ua-cam.com/video/OE7Pe3Z5nzA/v-deo.html
►Substituindo a Coifa da Homocinética (mecânica automotiva): ua-cam.com/video/9MuzF3AqsYc/v-deo.html
Explicação perfeita. Parabéns. Aos que deram deslaike; cresçam em espírito e em vergonha.
Seu vídeo é simplesmente o melhor que já assisti, muito prático e ao mesmo tempo com excelente didática , meus parabéns. ( obs. É o primeiro vídeo que posto algum tipo de comentário, e já tenho mais de 40 anos)
Fico lisonjeado com seu comentário, muito obrigado.
O Ivair explica tão bem, seus vídeos são tão bem editados que a gente assiste mesmo se não estiver precisando da dica no momento.
a qualidade de áudio e imagem e o procedimento técnico do passo a passo...
de fato deu a postagem um caráter didático eficiente!
valeu!
Caramba. Esse video parece aula dos antigos telecursos. Muito bem explicado amigo. Grato por compartilhar esse serviço.
Segui as dicas do vídeo comprei o cilindro troquei, fiz a sangria e ficou zero bala! Parabéns pelo vídeo! Ótimo! Obg
Cara.... Que dom vc tem para explicar! Nunca me senti com tanta vontade de me escrever num canal
Bom Dia......De todas as aulas de troca de cilindro a sua foi a melhor. Parabéns.
nao sei porque teve pessoas que colocaram joinha que nao gostaram o video e explicaçoes foram perfeitas nota 10 para esse video!!!!!!
Show... Com uma aula dessa aí vou economizar 50,00. Vlw.
Caraca, esse video é uma perfeição em detalhes e explicação, parabéns irmão, +1 inscrito
Ivair novamente venho para agradecer pela dica e dizer que fiz no meu gol 1.0 mi 97, segui suas instruções e troquei o
cilindro(torcendo que fosse nele o problema de falta de freio) e fiz a sangria.teve um momento de tensão quando uma das porcas dos tubos conectores que leva o fluido emperrou,mas com calma e a ferramenta correta (chave de boca ajustável pequena) consegui . deu tudo certo era só o cilindro mesmo.
acreditei e fiz passo a passo com ajuda da minha esposa para as pedaladas na hora da sangria.
cara PARABÉNS pela iniciativa de ajudar as pessoas que nem sempre pode pagar um mecânico e os que gostam tb de mecânica igual a mim.
Ok +roosevelt moreira, agradeço os elogios e também seu feedback, hoje em dia com a internet ficou muito mais fácil aprender e empreender, parabéns pelo sucesso, abraço.
Fiz hoje a troca do cilindro mestre perfeito, deu tudo certo, já testei os freios e ficou de parabéns,até parece que foi feito por um profissional 😁
Olá +Italo Gabriel, parabéns e obrigado pelo feedback.
Excelente! Melhor tutorial que eu achei. Vai direto ao ponto , sem enrolação, muito bem editado. Parabéns!
Excelente vídeo. Tive que fazer a troca do cilindro mestre e segui todos os passos informados. Obrigado pela publicação.
Se tá louco isso não é um tutorial , é uma aula do CNAI top de linha parabéns amigão 👏👏👏👏👏👏
excelente video aula, me ajudou a trocar e descobrir o defeito no freio.. Continue assim, uma pessoa de sucesso.
Olá +Pedro Henrique Alves Moura, obrigado pelo comentário.
Excelente vídeo, não só pelo conteúdo, como também pela dicção e emprego dos pronomes. Parabéns !!
Irmão do céu, tu provavelmente me fez economizar 400 reais de mão de obra que os mecânicos estavam cobrando aqui na minha cidade pra fazer a troca e a sangria, só o cilindro aqui custa 180,00 reais… vou fazer a troca esse final de semana 🤝🏻
Excelente vídeo , boa dicção ,qualidade da imagem um show ,didática perfeita , um estímulo a mais para os apaixonados por mecânica automotiva, realmente DEUS seja louvado pela sua iniciativa um dos melhores vídeos que já vi sobre o assunto.
Olá Stênio Silva, muito obrigado pelo seu comentário.
Já ganhou meu respeito explicação muito boa soubesse que era tão fácil assim tinha trocado do meu
Amigo tu tem vocação pra isso, vídeo simples e eficaz, parabéns. Continua que a gente carece disso.
Parabéns vc tem clareza ,no que vc esta fazendo bom !!!vídeo vou fazer no meu carro obrigado.
Parabéns, pela excelente demonstração. Simples, objetiva, clara, visão e audição perfeita do trabalho. Nota 1000!
Nossa eu sempre assisto vídeos no UA-cam,pra poder fazer no meu carro, mas esse vídeo foi o melhor, muito bem explicado. Parabéns
Seu vídeo foi claro e preciso! Parabéns e muito obrigado por compartilhar teu conhecimento!
Ok +Luiz paulo Alves da costa, eu que agradeço pelo comentário.
Claro pra quem nao entende do assunto amigo, teria sido claro e honesto se mostrasse a real necessidade de fazer a retirada do fluido velho do sistema ou seja a sangria completa do sistema e no caso seria feita por baixo com uma garrafa de 600 ml e uma mangueira para o fluido nao vazar no chao. MAS ACHO QUE ENSINAR O CORRETO NAO FOI O FOCO DO VIDEO!
Cara o melhor vídeo de explicação qua já assisti no UA-cam, parabéns! Direto sussinto e prático sem enrolação parabéns ganhou um escrito e um joinha.
PARABÉNS MEU QUERIDO,EXELENTE AULA...UM FORTE ABRAÇO.
Parabéns pela didática de aula, além de saber o que faz sabe transmitir o conhecimento de forma simples e concreta, sem blá blá!!!
Você explicou igual explica para uma criança o B-A BA!
Olá Frederico Anderson Grampes, seu comentário reflete a minha intenção, muito obrigado por ele.
Parabéns pelo vídeo, simples e objetivo 👏👏👏
Parabéns! Melhor dica que já vi, bateu certinho com o meu problema, as mesmas características.
Então fiz a substituição do cilindro e ficou nota milllll. SHOW!!!!!!!!!!!!!
Muito bem feito o procedimento. Parabéns. DEUS abençoe.
Meus parabéns pela sua vídeo aula objetiva é muito bem explicada aos que deram deslike foi pq vão deixar de cobrar absurdos para fazer esse serviços básicos
Ótimo vídeo, parabéns me ajudou a economizar uma grana.
Muito bom vídeo. Não sou mecânico profissional mas mexo em muitas coisas em um carro. Aprendi com um mecânico que fazia serviços pra mim em minha própria casa. No sistema de freio, eu mesmo faço revisão no meu carro um classic 2011 .troca de pastilhas, cilindro traseiros, lonas se for o caso. Porem em cilindro mestre eu ainda não mexi . Achava que era muito complicado, mas com suas explicações vi que é simples a troca. Fiz um revisão no sistema, mas não ficou muito satisfatório. Vou verificar agora o cilindro mestre. Parabéns! Pelo vídeo e por compartilhar essas informações. As redes sociais podem ser sim úteis nesse sentido com pessoas como vc.
Ok,, grato pelo comentário. Parabéns, são poucas as pessoas que se interessam em aprender, normalmente querem pagar por tudo, depois ficam reclamando que o salário é curto.
Que excelente aula meu amigo..parabens !
Ótimo vídeo, muito didático, direto ao ponto. O detalhe é que aprendi a sangrar por cima. Bem mais fácil, sem esforço ou sujeira. Nota 100 p o vídeo.
lembrando que pra troca de fluído tem que ser por baixo nas rodas, iniciando pela mais distante do cilindro mestre (direita traseira). Assim o líquido novo preenche os tubos até chegar nas rodas. Por cima é só pra tirar o ar do sistema.
Parabéns excelente explicação obrigado amigo me ajudou muito
Depois de muito procurar, finalmente achei um vídeo que de fato é didático e simples.
Obrigado amigo vc esplica muito bem, vou fazer eu mesmo e economizar 150 reais
Tem barato q sai caro! Freios não é brincadeira! Melhor procurar um profissional.
olá amigo, venho agradecer pela aula. hj de tarde troquei o cilindro do meu gol g2. fiz conforme o vídeo e não quebrei o reservatório do fluído kkkk. obrigado, espero ter mais dicas.
Olá João, agradeço se retorno, abraço.
Obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Parabéns pelo vídeo!! Graças a ele troquei o cilindro mestre do meu Palio e economizei uma grana . Agora tá excelente o freio!! Mto obrigado pela aula . Vídeos como esses ajudam de mais as pessoas !!
Parabéns pela didática, muito bem explicado, simples e direto!
Explicação perfeita. Ajuda e muito um motorista com certa experiência e a um leigo. Parabéns
Muito didático....parabéns e muito obrigado.
Com essa aula qualquer pessoa consegue efetuar o serviço. Muito bom mesmo.
Muonto bom, ótima aula muinto bem explicado parabéns.
Valeu! troquei o silindro do meu carro graças a sua ajuda...economizei muito...
+Hermerson Miranda, fico feliz que deu certo, obrigado pelo comentário.
Tem algum vídeo sobre a mangueira do cilindro mestre?
TRABALHO MARAVILHOSO E DE GRANDE UTILIDADE PARA TODOS NÓS, MUITO OBRIGADO. QUE DEUS ABENÇOE.
Excelente explicação!!! 👏👏👏👏
vlw man fiz a sangria por cima e deu certim . muito obrigado pela dica !!! Deus te abençoe meu querido .
Ótimo vídeo simples e objetivo! A sangria e feita com o carro ligado ou desligado??
Desligado.
Vídeo muito bom e direto sem enrolação. Irei fazer no meu uno vivace e volto aqui para te dizer se tive sucesso.
Vou trocar e volto pra comentar
Nunca vi um vídeo tão bem explicado como esse parabéns
que video perfeito !!! parabens
parabéns, vocês me fizeram economizar 400 reais em mãos de obra, fluido e peças!!! grato!
Ok Ricardo, obrigado pelo comentário e pela inscrição no canal.
Muito bem explicado, pela fato de ter sido feita a remoção do cilindro mestre não entra ar na tubulação que vai para as rodas? Ou seja, não precisa sangrar nas rodas, somente na saída do cilindro mestre?
Somente na saída do cilindro já dá certo.
Vídeo simples, rápido, objetivo... muito bom!!
Parabéns ótima explicação economizei o da cerveja kkk
Parabéns Ivair! Seu vídeo é bem claro, objetivo, sem enrolação e aquelas musicas chatas de fundo que alguns colocam, me inscrevi no seu canal e vou acompanhar suas postagens.
Olá Adailton, muito obrigado pelo comentário e principalmente pela inscrição no canal, abraço.
Que vídeo bem explicado
Seu vídeo foi muito bom! O melhor que já vi no UA-cam. Parabéns!!!
Vc cara foi muito Bom
ótimo vídeo! não retira como ser mais simples e direto. Parabéns pelo ótimo trabalho! Mais um inscrito.
Olá +MrBadog88, obrigado pelo comentário e por se inscrever.
serve pra qualquer carro tipo um celta
Ótimo tutorial, bem explicado, bem detalhado. Troquei do meu gol g2 e deu tudo certo. Parabéns e obrigado.
Ok +valmirwong, obrigado pelo feedback.
Mecânico me cobra R$ 180 pra fazer isso. Fiz em meia hora
Evair, grato pela aula que nos da neste video segui todos os passos e conclui com exito a troca do cilindro mestre do meu carro desde ja agradeço pela dica
***** eu que agradeço por deixar seu comentário.
Amigo boa noite,porque exatamente vc fez a troca do cilindro?pergunto,pois o meu Fox ,está com uma das porcas vazando,devo substituir ,ou só reapertar?
Troquei porque o meu cilindro estava vazando e não segurava pressão no pedal.
Se a rosca da porca não tiver espanada é só apertar, mas se tiver estragada, substitua o mais rápido possível para evitar ficar sem freio.
Muito boa a dica de sangrar por cima. Me economizou um bom tempo. Muito obrigado!
muito bom em caraca vc foi demais
O serviço foi uma aula para nós. Como complementação do serviço eu faria a sangria nas pontas em cada roda. Abraço.
Olá Edmilson Oliveira, e você tem toda a razão, inclusive até para que seja substituído o fluido velho que ficou no encanamento.
No meu caso, na tentativa de descobrir o problema, eu já tinha feito essa sangria anteriormente e por isso não precisei faze-la de novo.
Obrigado pelo comentário, abraço.
Ciência Compartilhada ainrestou joga agua nos respingo de oleo de freio que cai no cofre do motor mais o servico ficou legal
Parabéns!!
rpz...meus parabens..vi pelo menos 20 videos, ateh achar o seu que me atendeu a contento. Parabens e continue a ajudar. Abracos.
Olá Tiago, obrigado pelo elogio, abraços.
Fantástico
Parabéns pelo vídeo, bem detalhado e de ótima qualidade, com certeza essas informações vão ajudar muitas pessoas.
1000TÃO
Olá Milton Carriel, muito obrigado pelo comentário.
Vou arriscar trocar sozinha.
Por ser mulher tenho sofrido com um carro, sempre os serviços estão ficando mal feito e to gastando dinheiro e não estou vendo melhorias !
Diz ai vc mesma trocou? Fale como ficou
Olá,
Conseguiu ?
Estou com um abacaxi, peugeot..
Pra chegar no tal cilindro, têm que desmontar metade do carro 😢
E ñ sei se é ele....
A válvula não é...então sobrou 2, hidro vácuo, cilindro mestre..
Realmente, esses mechânicos são de doer,
Carro volta faltando parafusos, sujo...
Levei num que até gasolina tirou do carro.
Passo pelo mesmo Rute.
Excelente vídeo , percebi de que é muito fácil a troca , vai me fazer economizar pelo menos uns 200,00 em mão de obra ( já havia feito o orçamento ) , valeu a dica , obrigado .
Ok Osny Junior, agradeço seu comentário, desejo sucesso na empreitada.
Como você sabe que saiu o ar todo? Sai bolha no óleo?
Você vai perceber isso no pedal.
Jamais vi um video melhor que este. Parabems
Perfeito. Muito obrigado.
Cara que vídeo maravilhoso bem detalhado da até pra ir seguindo o passo a passo parabéns 👏👏
freio é item de segurança deve ser feito por profissional qualificado.
muito bom ensinou direitinho eu axava que isso era um bicho de sete cabeças mais nao vendo assim bem explicadinho e sem milongas e facil legal faça mais videos pra gente valeu
ivair é muito boa sua explicação; etapa por etapa bem explicado gostei muito dos detalhes até pensei... sou eu falando. só que vc fala muito melhor que eu, tenho certeza. P A R A B É N S !!!
hoje tava indo no carros direpente o pedal baixou logo parei e verifiquei o nível do fluído de freio e tá lá tudo okei e nenhum
vazamento e consegue chegar em casa e agora vou trocar já direto o cilindro mestre nem vou reparar mas vou trocar todo
fluído.
obrigado !!!
Ola +roosevelt moreira, recomendo fazer a substituição do fluido e em seguida a sangria nas rodas antes da troca do cilindro, pode ser que o problema seja somente ar no sistema.
perfeita esta exibição! áudio excelente explicação simples de entendiento; parabéns......
Valeu a dica de sangrar no cilindro e eu quebrando a cabeça aqui e o pé sangrando nas rodas rerere vlw dicas nota 1000!
Melhor vídeo de exploração q já vi parabéns,
Olá amigo, parabéns pelo ótimo vídeo. Eu estou com problemas nos freios do meu voyage 93. Já tinha substituído o cil mestre pois o mesmo apresentou problemas. Coloquei um novo da TRW, mas após a sangria, o pedal ficou com o curso longo e só pegava freio quase no fim de curso. O servo tabém apresentou problemas então o substitui ontem. Mas não consegui mais fazer a sangria por que o cilindro mestre simplesmente não bombeia mais o fluido para expulsar o ar do sistema. Ou seja, o cilindro novo que comprei veio com problemas.
Olá +limaroldo100, obrigado pelo elogio ao vídeo, embora seja possível, é difícil afirmar que o cilindro tenha vindo com problema, no entanto pelo seu relato, pode sim ser defeito nele, minha dica, faça a sangria somente do cilindro, da seguinte forma: solte um pouco as porcas dos tubos e com o reservatório de fluido cheio, faça o bombeamento até que comece a sair fluido pelas porcas, se isso ocorrer, aperte novamente as porcas e comece a fazer a sangria das rodas, começando pela mais distante, certifique-se também de ter montado corretamente o servo freio, se tudo isso não resolver, substitua o cilindro mestre.
Unica coisa diferente que fiz foi fazer a sangria nas rodas por ter óleo velho, show o vídeo...
Boa tarde.
Seu vídeo meu ajudou na sangria
MT obrigado irmão
Deus o abençoe
Olá,muito bom seu vídeo pois esta bem explicado e me ajudou muito a fazer a troca do cilindro mestre do meu carro.
Parabéns.
Obrigado +Marcelo Luis
Mesmo publicado a um bom tempo, o video ê top, muito bem explicado, parabens
Muito show esse teu vídeo através dele eu fiz a troca do meu cilindro parabéns
VLWWWWWWW. NÃO PAGO + PARA TROCAR O CILINDRO. DEUS TE ABENÇOE E CONTINUE NOS PRESTIGIANDO COM SEUS VIDEOS.
Nunca vi uma explicação tão boa.