Неее., только не в таком духе., но вот-вот здохнет в голосе оптимизма - 0!!! Сквозь зубы слышится: "КАК ТЫ ЗАЕ... МЕНЯ, ГРЕБАНОЕ КОРЫТО!!!! Почему ты не вся от VW!!!!????"
И все же клиренс влияет на прохождение любого бездорожья. У отца нива, стояли кордиант офф роад 205 70 16, потом поставили резину с уаза медведь 225 75 16 ещё и нарезали.. ..да,ширкает защиту .... Но клиренс выше на 3 см. Там где сидели на кордианте,спокойно проезжали на медведе.
Здравствуйте.Если ставить переделанный ТНВД ,то и на форсунках надо давление 1 и 2 ступени понижать 170-220 бар. Плунжер можно оставлять 9мм,не обязательно ТДИ
Круть!!! Сам ставил в ланд ровер дизель исузу, так что представляю, с чем вам пришлось столкнуться. Очень чистая конверсия! По моей конверсии заметил, что воздухофильтр от родного мотора душил дизель, поэтому пришлось ставить больший. Но у меня был турбо. Ваш может и достаточно воздуха давать. Короче, жму вашу руку!!!
на нивы с завода делали с дизелем пежо ситроен xu9sd. и шли они для западной европпы. становится отлично и коробка с фиата ставится без каких либо переходников.
Лайк однозначно за труды и капиталовложения.На заводе конечно до такого не додумаються,им похер ставят этот убогий и никчёмный мотор вековой давности вот и всё.
Здравствуйте А на Драйв2 есть ваша статья?Там было бы интереснее и удобнее читать.Там можно выложить чертежи и всё подробно описать.Сайт,как раз для этого создан.
Спасибо Вам! Очень хороший ролик, автомобиль, и подача информации замечательная без "воды" лишней. Ещё хотелось бы узнать по расходу топлива и возможностях Нивы с этим мотором. Ждём новых видео. Подписка и лайк.
@@adamtechniks77 Здравствуйте. Увтдел видео ваше, нива красная с дизелем, загорелся тоже переделать. Подскажите модель мотора? И вопрос масляный поддон без переделок? Нормально встал поддон?
Батя ездил на нивке и я на ней учился ездить))) в 2004 году купил прадо78 1KZ te 3 лита турбо пргрев движки минут 10, россход трасса 9 город 13 дизель рулит нивке еще бы как на прадо две кнопки раздатку отключать и передний мост чтобы карлан перелний не крутился
@@adamtechniks77у ваза на экспорт были хватит выдумывать ВАЗ-21215 - экспортная версия с дизельным двигателем Peugeot XUD 9SD, которую выпускали в 1999-2007 гг. Модификацию мелкосерийно
На колесные арки я бы добавил обвесы побольше чтобы при выворачивании колес не закидывали грязь в на бока и в открытые окна при боксовании а так движок хороший у меня стоит на Фольксваген Б3 такой серии 1 игрек , поменял раньше турбированный стоял крякнул он этот насилую 4 года пока терпит крякнет переберу или другой воткну хороший движок насос тоже механический как часы качает завожу и как всегда штуку оборотов показывает ни разу не прыгали обороты и жрет мало 5-7 литров трасса город если куплю Ниву туда тоже воткну такой , я в Фольксваген кидаю 600 кг плитки и в прицеп Курганский Крепыш тонну и везу тянет хорошо и друзья которым везу тоже рады что дизелек прёт
Полностью правая сторона неправильно одета.... бесят такие кудесники. Одень нормально и почувствуешь разницу, что на асфальте, что в грязи. Одним словом муд...ки.
Ты не прав, всё верно они написали: узкоспециализированная негражданская ненаправленная говномесная резина для передвижения по говнам. У неё и будет такой рисунок, какой стороной не натяни. По асфальту на ней не гоняют обычно: быстро стирается и шумит как вертолёт.
За работу конечно лайк, не каждый моторист сможет это сделать, но ни разу не видел ниву дизель как она едет по трассе, какую скорость набирает максимально, или по бездорожье, как она едет какие подъемы преодолевает! Хотелось бы увидеть это!!!
1) А на атмо двигателях VW разве ставилась электронная педаль газа ? 5:20 , они же с турбо версий пошли (на passat B5 как раз таки ставилась турбо версия) 2) Откуда берётся вакуум для вакуумного усилителя тормозов? 3) И ещё ньюанс: под дизель нужны редуктора с другим передаточным числом, т.к. рабочие обороты у него ниже , иначе заметно уменьшится макс. скорость и возрастёт расход топлива.
1) Ставилась на SDI версиях, встречались Каддики с такими двигателями. 2) Для этого существует вакуумный насос. 3) Макс. обороты двитателя 5200, ограничиваются настройкой апппаратуры. Ну,если расход увеличится с 12 бензина до 6л. солярки так это, думаю не страшно.
на 2121 с ГП 4,1 на 4ст при крейсерских 100 км/ч 3800 об/мин, на 5ст в районе 3000-3200 при 100км/ч +- погрешность спидометра. У 21213 ГП 3,9 соответственно обороты чуть ниже будут. У дизельных авто при 100км/ч обычно в районе 2000 об/мин (на примере, на гольфа4 1,9 )
at7, Ну теперь более менее понятно. А расход, как альтернатива, можно сравнивать дизель и газ, и не в литрах а в рублях. (газ то дешевле) Правда у дизеля ещё плюс это крутящий момент.
Виктор Викторович обороты то не большие, но расход от этого больше, и до максимальных остаётся 1500 если он сможет их раскрутить.. ну и моё предположение, в большом городе на светофорах и просто перекрёстках где просто нужен разгон его у вас нет( .а так видео хорошее, может кому то пригодится ваш опыт, сделайте обзор на крепление двигателя на штатные места и стык с кпп, сам переход и размеры, а то не очень понятно, что как крепится
Mr Esquire солярку можно купить немного дороже чем газ у камазистов Трактористов А если сам Работаешь на какой-то техники дизельный то вообще бесплатно по расходу рублей на 50 дороже на солярки если заправляться на заправке на 100 км но этот двигатель самый беспроблемный и простой по пол милиона он спокойно ходит
Мужик класс все рассказал.... Я тоже сторонник без давления в системе охлаждения.. смотрите в конце что выходить, давление это тромб .... Это лично Мое мнение...
в коментах одни умники мол овчинка выделки не стоит. я вас умоляю ребята не пишите ереси. нива в стоке со своим вонючим 1.7 жигулевским на бездорожье натянет любой внедорожник классом выше из-за своей короткой базы... А с тягой дизеля вообще закидает всех выхлопом. 2017 год идёт а стихию нив до сих пор никто не понял. позор
Фокус нивы в том что ей тяга то не нужна дизельная,нива всегда ходом берет бездорожье.А для этого нужны высокие обороты,что дизельный двигатель,тем более атмосферный,дать не может.Плюс его вес,который больше двигателя ВАЗ,отрицательно скажется на проходимости.
@@user-is7mj2gz7n Потому ходом и берет что родной двигатель на низах мертвый чтоб хоть какую то мощность выжать приходится мотор крутить а дизелёк с низов тянет! а разница в весе не кретична решается установкой пружин от шеви
@@user-oq5rg7id4v еще раз - ниве тяга не нужна,для этого пониженная есть.Ниве нужны высокие обороты (не потому что тяги не хватает). Сколько на ниве катаюсь и сколько владельцев встречал,никогда не слыхал жалоб на слабоватый двигатель.
My dream niva is niva under bmw; with 2.0 gas or 2.0 diesel bmw engine for good performance and good mpg; and good transmission with central, front and rear axle diff lock for good off road; and with interior like bmw series 1; and others bmw improvements. I will be ready to pay up to 30000$ for niva with good 2.0 engine, rear and front axle diff locks, luxury usable and comfortable interior (like in bmw series 1) , good for city, highways and off road; that is my dream lada niva, even now I want to buy niva with out any improvements, but niva with same design under bmw or bmw M would be best small car you can buy.💪🏻💪🏻💪🏻
Urri 9107 моторы да рем комплекты тобишь переходные плиты. не только фолцвагена но и опелевские неплохие. да и французы в ниву ставят это уже не диковенка. если поискать можно и в трицатку улажиться это тока мотор плюс плита или ручки золотые вот и паехала машинка на дизельке. щас проблема зарегестрировать этот канструктор. а мотор неделя и поехал. я катаюсь на двух литровом моторе с инжнктором но у меня лесная машинка много переделок пака хватает. но если доведется дизелек воткну тока от спринтера.
Urri 9107 в 95 году уже переделано все а раздатка у меня стоит от витары даже намеков нету на шум и вибрацию ща думаю раму делать пока стоит подрамник но нем мост и раздатка ку зов слобоват для таких переделок вот буду думать как усиливать. на счет спринторовского мотора у меня прицеп с лодкой не легенький под тонну вот с запасом ( атмосферник перебрать и откапиталить ну для меня это как капеешный мотор пол дня. вот проблема с зап частями это другое но в нашем регионе это не проблема заказать ну это и понятно что нужно смотреть када мотор покупаешь но у нас фирма МОТОРЛЕНД и контрактных моторов возят на ура мног брали даже видосы к ентим моторам были как работали. у меня друг ваще поставил от опеля мотор двух литровый купил у дедушки гнилой весь опель вектра приехоли в деревню десят лет незаводили все привезли по второму разу завели как часы даже не дымит пробывали вытащить рвали рвали нихера плюнули ирешили мотор снять. да купили за 40₽ дед просил 60₽ такой продвинутый дедок. но уболтали кое как сыновья помогли. вот как то так
Доброго времени суток у меня есть вопрос по переходной плите если не трудно по подробнее про нее и если вообще не трудно то чертежи если они конечно существуют за ранее благодарю за помощь и понимание начинающего вам лайк и подписка молодец
можно не боятся за то что зальёт трамблер или свеи, провода там пробъет и т.д ..... можно на дно реки ниву поставить и она будет тарохтеть абы воздух только был )
Спасибо, но хотелось бы узнать побольше про имплантацию мотора. У меня был сузуки с установленным в германии мотором vw 1.9td вместо 1,3 бензин, коробас был родной сузуки а корзина сцепления ниссановская. Но на ниву ставили и вазовские дизеля 1.5 и 1.8 в вариантах с турбиной и без. Может стоило поискать родной мотор и можно было имплантацию сделать без переделок.
здравствуйте! огромное спасибо за фото! многое прояснило! у меня осталось только 2 вопроса! от чего установлен правый кранштейн двигателя на жолтой ниве! и подойдет ли поддон от ауди 80 б3 без переделки?
+at7 смотрю ваше видео я оказываюсь в папином WV T4 (из-за звука двигателя) и хотя папа в WV T4 поставил вместо родного 1.9 дизель (теперь там стоит тоже 1.9 дизель от WV Гольф 3 1999-2000 годов выпуска ) и вместо расхода топлива 9 литров на сотню км (родного) и стала 5 литров на сотню км.
777 777 ставили такие двигателя с завода, только с Рено. С очень живучим ТНВД. Только не для внутреннего рынка. Для внутреннего рынка были короткосерийки , да и то для северных нужд. Также а/м "Тарзан" , посмотрите сами)
это то,что ждут все Нивоводы!!! заводу надо поучится у этого чела!!! супер,респект и уважуха!!!
ВАЗу это невыгодно
А чему учиться был ВАЗ 21215 вы хотя бы гугл открывайте прежде чем что-то подобное писать
Мужик молодец! Сам один превзошел весь завод ВАЗ.👍👍👍👍
XUD9 и его потомки - лучший насосный дизель 1,9 - факт
@@AlaDima как заказать
@@user-ut6pd6pv3y ваще красава...снимает..степено спокойно..камерой не трясёт.
Ваз341. Машина с дизелем с завода
Спрашиваем. Чертёж плиты с размерами
Что не сможет АВТОВАЗ,
То мужик " с руками"- в РАЗ!!!
В смысле не может? Их серийно на эспорт производили!
@@Anorexiaification пару сотен сделали
Какой спрос был столько и сделали только они все на экспорт шли @@user-yd7qi6uu4k
спасибо огромное за это видео ! теперь вижу к чему можно стремиться !
Спасибо все доходчево, золотые руки!!!!
Мужик молодец,продолжай в томже духе👍👍👍
Неее., только не в таком духе., но вот-вот здохнет в голосе оптимизма - 0!!! Сквозь зубы слышится: "КАК ТЫ ЗАЕ... МЕНЯ, ГРЕБАНОЕ КОРЫТО!!!! Почему ты не вся от VW!!!!????"
Вещь. Молодец, золотые руки.
Молодец мужик.С таким мотором это просто трактор для хозяйства.Не заменимая вещь.
Мужик молодец. Руки откуда надо растут .Большая просьба выложи чертеж переходной плиты на КПП.
Переходной плита нужен
Номер телефон нужен. Пиши
Как связаться с хозяином
@@Avtomex18 почта есть в описании вы куда смотрите?
Вахуительно
Такие машины отправляли на Экспорт в Италию и Францию, там двигатель от Пежо. Я на такой ездил ещё в 1995 году.
Эта не она тут сами ставили
СПАСИБО! Очень четкий рассказ. думаю себе поставить такое.. спасибО!
Красавчик хозяин!!!
Сюда колесные диски родные r16 и шины ф- 122, и огонь тачка будет, почти любое бездорожье не проблема
И все же клиренс влияет на прохождение любого бездорожья. У отца нива, стояли кордиант офф роад 205 70 16, потом поставили резину с уаза медведь 225 75 16 ещё и нарезали.. ..да,ширкает защиту .... Но клиренс выше на 3 см. Там где сидели на кордианте,спокойно проезжали на медведе.
Большое вам уважение за эту работу.. Даже на заводе так не делают.. Спасибо вам
Спасибо. Стараемся...
Респект Вам !!! Я на ЛуАЗ думал 1.6 ставить , а до нивы недодумался ... ведь ей 1.9 самый раз , да и движков таких много!!!
Здравствуйте.Если ставить переделанный ТНВД ,то и на форсунках надо давление 1 и 2 ступени понижать 170-220 бар. Плунжер можно оставлять 9мм,не обязательно ТДИ
Красавчик слов нет. я знаю ниву была тебе лайк
Очень аккуратно, глаз аж радует. Вы большой молодец и машина ваша красивая 👌
Спасибо. Красота не моя, клиента.
Уважаю людей у которых руки правильно ростут.
Супер. снимите видео в деле, грязь или снег.
Конструкторам на заметку)))
Зачёт ! Но шумновато работает ) а так супер !
то что так не хватает НИВЕ! лайк
Спасибо брат хорошо зделал молодец слов нет чудачи всём
Взаимно, успехов!
всем лайк,если хоть что то руками делают
Круть!!! Сам ставил в ланд ровер дизель исузу, так что представляю, с чем вам пришлось столкнуться. Очень чистая конверсия! По моей конверсии заметил, что воздухофильтр от родного мотора душил дизель, поэтому пришлось ставить больший. Но у меня был турбо. Ваш может и достаточно воздуха давать. Короче, жму вашу руку!!!
Взаимно,успехов!
на нивы с завода делали с дизелем пежо ситроен xu9sd. и шли они для западной европпы. становится отлично и коробка с фиата ставится без каких либо переходников.
Лайк однозначно за труды и капиталовложения.На заводе конечно до такого не додумаються,им похер ставят этот убогий и никчёмный мотор вековой давности вот и всё.
А как подгоняли картер
Такой движок стоит у меня в пассате....семь лет эксплуатации и никаких поломок. меняю только масло ...очень надежный двигатель скажу я вам....
@@user-fr8xn2jj7k AFN AHU AVG 1Z
Я такой мотор на транспортёр поставил только с турбиной на механическом тнвд
Молодец без всяких проблем и фокусов
Красава я тоже ежу на дизеле тди с механическим ТНВД всё ок
Обратите внимание на установку шины на переднем правом колесе (до 10 сек).
Ненаправленный рисунок.
Ооочень круто!!!!
Класс
Мастеру уважение!Браво!👍👍👍
Благодарствую.
Уважуха!!!
Здравствуйте А на Драйв2 есть ваша статья?Там было бы интереснее и удобнее читать.Там можно выложить чертежи и всё подробно описать.Сайт,как раз для этого создан.
Может он и был для этого создан, а по факту там сиськи да жопы
@@r.r.r.6462 Не вам,был задан вопрос?
Я тоже уважаю этот движок
Вам респект, не каждый может это сделать.
Он по ходу мастер или водитель со стажем
красавчик!!!
МОЖНО ЗА 50 ТЫСЯЧ ДВИГАТЕЛЬ ТАКОЙ КУПИТЬ И МАШИНА БУДЕТ ОГОНЬ!
Интересно, а если ряд R1 поставить и редуктор самый скоростной?
Родной 1Z, на Шаране стоял, правда с новой турбинкой, 110 коней, пёр - танком. 😎
Грамотное решение 💪🤠
Осталось оцинкованный кузов поставить и будет супер нива,а в прочем золотые руки и голова)))
Даа ты прав, если оцинкованный кузов,то машина будет вечная.
Или сталь хорошую, стойкую к коррозии.
@@user-fl5ro1ee1lвечной она хоть как не будет если только из пластика или нержавеющей стали
Здравствуйте. Скажите пожалуйста как сделать перехон у ю плиту на коробку.
Покажите машину в деле, как она по бездорожье едет, и максимальная скорость по трассе, очень интересно было бы!!!
Красавчик дядя
Спасибо Вам! Очень хороший ролик, автомобиль, и подача информации замечательная без "воды" лишней. Ещё хотелось бы узнать по расходу топлива и возможностях Нивы с этим мотором. Ждём новых видео. Подписка и лайк.
6л/100 ua-cam.com/video/K3ON3hnZ26c/v-deo.html
@@adamtechniks77 Здравствуйте. Увтдел видео ваше, нива красная с дизелем, загорелся тоже переделать. Подскажите модель мотора? И вопрос масляный поддон без переделок? Нормально встал поддон?
Ну что говорить, всё классно,с меня лайк и подписка,всё чотко и грамотно!!!
Как можно с вами связаться?
Есть ли на этом двигателе опорный Подшипник коленвала?
Покажите как зделали поддон
Сколько стоило по работе и какие трудности.Машина просто мечта рыболова и охотника!
Батя ездил на нивке и я на ней учился ездить))) в 2004 году купил прадо78 1KZ te 3 лита турбо пргрев движки минут 10, россход трасса 9 город 13 дизель рулит нивке еще бы как на прадо две кнопки раздатку отключать и передний мост чтобы карлан перелний не крутился
Автовазу получится у самоделкина
Уважение спецу👍👍👍
Так рассказал как будто остаётся только плиту купить и поехать, нет ребята делов там предостаточно...)
Да, ВаЗ уже тридцать лет етется а толку все нет!
Так где-то был коментарий: "Дядька! А ты шутник."
Да хорошо, муж делал около 850к ушло на до не делать ниву
@@adamtechniks77у ваза на экспорт были хватит выдумывать ВАЗ-21215 - экспортная версия с дизельным двигателем Peugeot XUD 9SD, которую выпускали в 1999-2007 гг. Модификацию мелкосерийно
Для дтзеля явно маловат будет воздушный фильтр....
Спасибо за видео)
Добрый день, а не подскажете толщину металла и размеры самой плиты, или чертёж
Молодцом!
Очень грамотная идея.👍
Росход,я думаю литров 7дт.
Где заказать плиту?
Пишите в почту, она указана.
Можно плиту купить
Вещь!!!! Вот это техникп
На колесные арки я бы добавил обвесы побольше чтобы при выворачивании колес не закидывали грязь в на бока и в открытые окна при боксовании а так движок хороший у меня стоит на Фольксваген Б3 такой серии 1 игрек , поменял раньше турбированный стоял крякнул он этот насилую 4 года пока терпит крякнет переберу или другой воткну хороший движок насос тоже механический как часы качает завожу и как всегда штуку оборотов показывает ни разу не прыгали обороты и жрет мало 5-7 литров трасса город если куплю Ниву туда тоже воткну такой , я в Фольксваген кидаю 600 кг плитки и в прицеп Курганский Крепыш тонну и везу тянет хорошо и друзья которым везу тоже рады что дизелек прёт
Респект. Вы сделали то,что должен был сделать ваз давно . Литров в 7-8 укладывается.?
6л.
хорошая машина. жаль только, что правое переднее колесо задом наперед поставили: небезопасно.
Тоже сразу заметил..шиномантажисту..руки надо оторвать..за такие дела
Эта резина не имеет направления её невозможно не так поставить!!!!!!!!!!!! Это не Ёлачка на белорусе это сафари пачти тож самое что корды
ок, уже обратил внимание на других говномесах.. дитя асфальта, чоужтам..
Полностью правая сторона неправильно одета.... бесят такие кудесники. Одень нормально и почувствуешь разницу, что на асфальте, что в грязи. Одним словом муд...ки.
Ты не прав, всё верно они написали: узкоспециализированная негражданская ненаправленная говномесная резина для передвижения по говнам. У неё и будет такой рисунок, какой стороной не натяни. По асфальту на ней не гоняют обычно: быстро стирается и шумит как вертолёт.
красава!
За работу конечно лайк, не каждый моторист сможет это сделать, но ни разу не видел ниву дизель как она едет по трассе, какую скорость набирает максимально, или по бездорожье, как она едет какие подъемы преодолевает! Хотелось бы увидеть это!!!
ua-cam.com/video/K3ON3hnZ26c/v-deo.html
как с дизельным крутящем моменте,ведёт себя раздатка и коробка.?
Тоже интересно...
1) А на атмо двигателях VW разве ставилась электронная педаль газа ? 5:20 , они же с турбо версий пошли (на passat B5 как раз таки ставилась турбо версия)
2) Откуда берётся вакуум для вакуумного усилителя тормозов?
3) И ещё ньюанс: под дизель нужны редуктора с другим передаточным числом, т.к. рабочие обороты у него ниже , иначе заметно уменьшится макс. скорость и возрастёт расход топлива.
1) Ставилась на SDI версиях, встречались Каддики с такими двигателями.
2) Для этого существует вакуумный насос.
3) Макс. обороты двитателя 5200, ограничиваются настройкой апппаратуры. Ну,если расход увеличится с 12 бензина до 6л. солярки так это, думаю не страшно.
на 2121 с ГП 4,1 на 4ст при крейсерских 100 км/ч 3800 об/мин, на 5ст в районе 3000-3200 при 100км/ч +- погрешность спидометра.
У 21213 ГП 3,9 соответственно обороты чуть ниже будут.
У дизельных авто при 100км/ч обычно в районе 2000 об/мин (на примере, на гольфа4 1,9 )
at7, Ну теперь более менее понятно. А расход, как альтернатива, можно сравнивать дизель и газ, и не в литрах а в рублях. (газ то дешевле) Правда у дизеля ещё плюс это крутящий момент.
Виктор Викторович обороты то не большие, но расход от этого больше, и до максимальных остаётся 1500 если он сможет их раскрутить.. ну и моё предположение, в большом городе на светофорах и просто перекрёстках где просто нужен разгон его у вас нет( .а так видео хорошее, может кому то пригодится ваш опыт, сделайте обзор на крепление двигателя на штатные места и стык с кпп, сам переход и размеры, а то не очень понятно, что как крепится
Mr Esquire солярку можно купить немного дороже чем газ у камазистов Трактористов А если сам Работаешь на какой-то техники дизельный то вообще бесплатно по расходу рублей на 50 дороже на солярки если заправляться на заправке на 100 км но этот двигатель самый беспроблемный и простой по пол милиона он спокойно ходит
Мужик класс все рассказал.... Я тоже сторонник без давления в системе охлаждения.. смотрите в конце что выходить, давление это тромб .... Это лично Мое мнение...
Молодец!!! Отправил ссылку другу, у него нива, может заинтересуется и тоже заменить на дизелёк.
в коментах одни умники мол овчинка выделки не стоит. я вас умоляю ребята не пишите ереси. нива в стоке со своим вонючим 1.7 жигулевским на бездорожье натянет любой внедорожник классом выше из-за своей короткой базы... А с тягой дизеля вообще закидает всех выхлопом. 2017 год идёт а стихию нив до сих пор никто не понял. позор
Ай крсава!!!! Золотые слова!!!
да есть в ниве что то бесовское.
Фокус нивы в том что ей тяга то не нужна дизельная,нива всегда ходом берет бездорожье.А для этого нужны высокие обороты,что дизельный двигатель,тем более атмосферный,дать не может.Плюс его вес,который больше двигателя ВАЗ,отрицательно скажется на проходимости.
@@user-is7mj2gz7n Потому ходом и берет что родной двигатель на низах мертвый чтоб хоть какую то мощность выжать приходится мотор крутить а дизелёк с низов тянет! а разница в весе не кретична решается установкой пружин от шеви
@@user-oq5rg7id4v еще раз - ниве тяга не нужна,для этого пониженная есть.Ниве нужны высокие обороты (не потому что тяги не хватает).
Сколько на ниве катаюсь и сколько владельцев встречал,никогда не слыхал жалоб на слабоватый двигатель.
вот это Нива прямь прелесть
My dream niva is niva under bmw; with 2.0 gas or 2.0 diesel bmw engine for good performance and good mpg; and good transmission with central, front and rear axle diff lock for good off road; and with interior like bmw series 1; and others bmw improvements.
I will be ready to pay up to 30000$ for niva with good 2.0 engine, rear and front axle diff locks, luxury usable and comfortable interior (like in bmw series 1) , good for city, highways and off road; that is my dream lada niva, even now I want to buy niva with out any improvements, but niva with same design under bmw or bmw M would be best small car you can buy.💪🏻💪🏻💪🏻
Красавец
Класс......молодцы...лайк
Сколько обошлось все про всё ?
как у вас а у нас дешевле спб
Urri 9107 моторы да рем комплекты тобишь переходные плиты. не только фолцвагена но и опелевские неплохие. да и французы в ниву ставят это уже не диковенка. если поискать можно и в трицатку улажиться это тока мотор плюс плита или ручки золотые вот и паехала машинка на дизельке. щас проблема зарегестрировать этот канструктор. а мотор неделя и поехал. я катаюсь на двух литровом моторе с инжнктором но у меня лесная машинка много переделок пака хватает. но если доведется дизелек воткну тока от спринтера.
Urri 9107 в 95 году уже переделано все а раздатка у меня стоит от витары даже намеков нету на шум и вибрацию ща думаю раму делать пока стоит подрамник но нем мост и раздатка ку зов слобоват для таких переделок вот буду думать как усиливать. на счет спринторовского мотора у меня прицеп с лодкой не легенький под тонну вот с запасом ( атмосферник перебрать и откапиталить ну для меня это как капеешный мотор пол дня. вот проблема с зап частями это другое но в нашем регионе это не проблема заказать ну это и понятно что нужно смотреть када мотор покупаешь но у нас фирма МОТОРЛЕНД и контрактных моторов возят на ура мног брали даже видосы к ентим моторам были как работали. у меня друг ваще поставил от опеля мотор двух литровый купил у дедушки гнилой весь опель вектра приехоли в деревню десят лет незаводили все привезли по второму разу завели как часы даже не дымит пробывали вытащить рвали рвали нихера плюнули ирешили мотор снять. да купили за 40₽ дед просил 60₽ такой продвинутый дедок. но уболтали кое как сыновья помогли. вот как то так
мотор был дизельный
Красавчик.
Доброго времени суток у меня есть вопрос по переходной плите если не трудно по подробнее про нее и если вообще не трудно то чертежи если они конечно существуют за ранее благодарю за помощь и понимание начинающего вам лайк и подписка молодец
можно не боятся за то что зальёт трамблер или свеи, провода там пробъет и т.д ..... можно на дно реки ниву поставить и она будет тарохтеть абы воздух только был )
С дизельным двигателем я бы купил ниву
Оочень хочу такую
там же наверное гп менять придётся , хорошо бы посмотреть на разгон до 100 и максималку , а главное как будет зимой , не замёрзнешь ли в салоне....
МОЛОДЦА!..(руки от тель...и голова на месте!)
😮👽💪👍👏
Оформили в гаи? А шуму много в салоне?
Без проблем. Да, раздатка держит первенство!...
at7 а рохканье дизеля как в салоне?
2:0 мин.
очень мана с вами согласная :-) їзджу дизелем син їздив інжектором щастя дома не було пересів на дизель прямо ожив хлопець :-) :-) :-)
Danylo V коми треба ставити. Нічо не зрозуміло. У вас також нива дизельна?
Спасибо, но хотелось бы узнать побольше про имплантацию мотора. У меня был сузуки с установленным в германии мотором vw 1.9td вместо 1,3 бензин, коробас был родной сузуки а корзина сцепления ниссановская. Но на ниву ставили и вазовские дизеля 1.5 и 1.8 в вариантах с турбиной и без. Может стоило поискать родной мотор и можно было имплантацию сделать без переделок.
Может и ставили,но очень мало...практически их нет. Смотрите другие видео канала по установке. Успехов и спасибо!
Красиво❤❤❤
это старый и очень хороший мотор . я его когда-то имел на октавке.
Не многие могут иметь такой двигатель .
@@amaliaabdbovskaia2956 😂😂😂👍
Да и путают мужики такой мотор не стоял ни на октавке ни на b5!
Кадди, поло да
Старая Нива она качественная металл крепкий . СССР
Какой шины фирмы?
Привет, собираю такую ниву. Плиту зделал, а вот сцепление не подходит на штатное место в коробке как быть
механический привод тнвд был пассат б3,б2
Совершенно верно.
Гольф 3 и венто
Agp движок, с мех.приводом......
Молоток!!!
Молодец. Хорошо что вы такие есть в России.
здравствуйте! огромное спасибо за фото! многое прояснило! у меня осталось только 2 вопроса! от чего установлен правый кранштейн двигателя на жолтой ниве! и подойдет ли поддон от ауди 80 б3 без переделки?
На желтой самодел. На любом моторе ,что Фолькс,что Пежо необходимо резать поддон.
Будте добры подскажите пожалуйста что вы делали с патрубком с задней стороны головки блока целиндров!
поставил заглушку.
а можно у вас заказать переделать сколько будет стоить
вопросы -ответы в почте с ув.
Почему нельзя ставить такие движки с завода?
777 777 пиздец я о том же всегда думаю... От Рено 1.5 дизеля , тоже можно было бы кУярить на ура...
+at7 смотрю ваше видео я оказываюсь в папином WV T4 (из-за звука двигателя) и хотя папа в WV T4 поставил вместо родного 1.9 дизель (теперь там стоит тоже 1.9 дизель от WV Гольф 3 1999-2000 годов выпуска ) и вместо расхода топлива 9 литров на сотню км (родного) и стала 5 литров на сотню км.
777 777 ставили такие двигателя с завода, только с Рено. С очень живучим ТНВД. Только не для внутреннего рынка. Для внутреннего рынка были короткосерийки , да и то для северных нужд. Также а/м "Тарзан" , посмотрите сами)
Возглавте пожалуйста АвтоВАЗ и думаю что через немного времени с вашими мозгами и руками у нас будут японцы в очереди стоять за сим чудом!
японцы то будут а вот нам откуда бабло брать на вазовские чудеса...
Понравилась ваша переделка, класс. А как на это смотрит ГИБДД.?
С регистрацией есть проблемы?
У нас ГБДД, ГАИ нет, разогнали.
Здравствуйте!!! Не подскажите, может есть чертёж переходной плиты? Заранее благодарен!