Такой структуры металл становится если используется самодельное низкокачественное литьё. Особенно если не прогреть форму перед заливкой, там остаётся влага и чугун становится пористый и соответственно кривой.
Графитовые включения делают цвет излома (поверхности) серым. Чем излом темнее, тем чугун мягче. А диски делают преимущественно из чугунных сплавов, реже - из стальных сплавов (это инфа для комментаторов ниже)
протачивал диски пару раз... но такого не видел... и вообще, складывается такое ощущение, что диски проточены каким-то затупленным резцом с большим шагом... на дисках, что точили мне почти не видно было следа от резца, а тут прямо ооочень видно... диски плохого качества - да... но может тут и токарь неудачно проточил?
Ребят, можно протачивать диски, но не выходить за пределы допустимой толщины диска. Я протачивал не раз и все хорошо. Эта чернота сойдет где-то через 5к км. Чуть увеличится расход колодок, но когда диски притрутся все будет хорошо.
Всю жизнь точю и норм. Главное чтоб допустимый размер был! Если можно то точи. Смысла новые покупать нету. Я купил себе новые диски и колодки отто зимерманн 4000 тысячи и повело. Ливни были в городе и потом реская жара. Вот и покрутило! Диски без выроботки. Поехал проточил и уже 120 тысяч на них прошол. Вот думаю буду уже новые ставить. Авто елантра!
Brembo тоже бывает что и в Китае делается.Надо смотреть страну изготовителя.Если коробки от дисков не выкинул,то можно посмотреть страну изготовителя.100% 🇨🇳
У меня тоже самое было, тоже Brembo. Дерьмо а не диски. Диски покупал в Польше в крупной сети автозапчастей. Со временем сотрется и норм будет. Не знаю что не так, я не спец, но такой внешний вид связан именно с обработкой на станке.
Такая же фигня, брал брембо в магазине, через пару тысяч началось биение, пришлось заказывать новый комплект через знамых, в итоге первый комплект оказался просто подделкой
Колодка должна быть идеально плоская, если были борозды на диске, то и на колодке есть, нужно шлифануть колодки до ровной плоскости если позволяет толщина. Иначе на обточеном диске появятся нерабочая поверхность
Тема высасана из пальца.В прошлый раз мерял биение штангенциркулем.Штангенциркулем меряется толщина а не биение.Скорее всего наждачкой пошаркал и поставил.После проточки диски такими не бывают.Если диск из гавна то точи не точи его поведет.Даже на горячую будет бить а на холодную не будет его ведет как сковородку.
Хз чё у вас вечно с диками,я ктааю на брембовских колодках и дисках,всё норм,на прошлой тачке в такой же связке ездил,ни скрипа ничего,единственное пылят сильно.
У меня брембо дешёвые (по меркам брембо) без дырок и прочих выебонов. Пылили, прошли 20 тыс и начали бить. В лужу не влетал. После проточки ещё на две тыщи хватило.
*))) Друзья, в ролике была ОГОВОРКА! конечно же я проехал пока 3000 км . А не 300 К !*
*Подписывайтесь на Инстаграмм* instagram.com/akermehanik/
я уж присел даже после фразы
@@MadMax-yr8sv Я так же.....300тысяч.....думаю и он ещё сейчас будет недоволен👍👍👍
))))
Ты такой же механик как я космонавт...
Он Акермеханик!!!!!😄 так что если только ты Акеркосмонафт
Такой структуры металл становится если используется самодельное низкокачественное литьё. Особенно если не прогреть форму перед заливкой, там остаётся влага и чугун становится пористый и соответственно кривой.
Графитовые включения делают цвет излома (поверхности) серым. Чем излом темнее, тем чугун мягче. А диски делают преимущественно из чугунных сплавов, реже - из стальных сплавов (это инфа для комментаторов ниже)
300 тыс.км. ? Чёт не то.
Запиз..ся ) потом сказал 3000
Помню как радовался ты когда их ставил. Хвалил. По спец заказу. В итоге какашка попалась))) спасибо за правду!
300 тыс километров после проточки???????????????
А Вы уверены что у вас диски именно Brembo а не подделка?
Made in China😁 Brembo оригинал счас😁
@@vladimt и что завод просто в Китае,apple тоже в китае собирают,да все наши телефоны телевизоры и бытовая техника там собирается
Та же фигня проехал где то 600 км. Такого же цвета диски, видимо микропоры чугуна забиваются фрикционным материалом колодок. Поезжу еще увижу.
Какие 300000 км? Что ты говоришь?
3000 проехал, оговорился человек. А вам только дай повод
За 300 тыс у вас бы не только развалились бы диски 📀 а и машина ...
VAG TDI /// ну не настолько же на ней уже более 200 тыс. Пробега более пол миллиона она не пройдёт
Брэмбо поставил на 120т, сейчас405т
Uriy Golubov спс
Более 300тысяч км???!!
Как токарь проточил диски с уебищной шероховатостью поверхности так они и остались такими. Жди пока сотрутся колодками и тогда заблестят)))
кстати, ставил brembo на infinity g35, повело диски через 3 дня! погода была дождливая, да и парень на тачке вваливал. душа поэта не вынесла)
Приора) 2к руб. Новые тор диски, 550р Колодки Лада Спорт. 2018г
450руб обычные
А может этот цвет от стирания колодок?
протачивал диски пару раз... но такого не видел... и вообще, складывается такое ощущение, что диски проточены каким-то затупленным резцом с большим шагом...
на дисках, что точили мне почти не видно было следа от резца, а тут прямо ооочень видно... диски плохого качества - да... но может тут и токарь неудачно проточил?
Ребят, можно протачивать диски, но не выходить за пределы допустимой толщины диска. Я протачивал не раз и все хорошо. Эта чернота сойдет где-то через 5к км. Чуть увеличится расход колодок, но когда диски притрутся все будет хорошо.
Шероховатость поверхности не выдержана,думаю потом будет получше,изучайте мех обработку)
Сколько стоят колодки? Они из чего сделаны? Наверное в сколково производятся
тоже удивился, у меня на лексус оригинальные 3 рубля стоят колодки
И вам большой удачи!!! 👍
Всю жизнь точю и норм. Главное чтоб допустимый размер был! Если можно то точи. Смысла новые покупать нету. Я купил себе новые диски и колодки отто зимерманн 4000 тысячи и повело. Ливни были в городе и потом реская жара. Вот и покрутило! Диски без выроботки. Поехал проточил и уже 120 тысяч на них прошол. Вот думаю буду уже новые ставить. Авто елантра!
300000 км?
Brembo тоже бывает что и в Китае делается.Надо смотреть страну изготовителя.Если коробки от дисков не выкинул,то можно посмотреть страну изготовителя.100% 🇨🇳
У меня тоже самое было, тоже Brembo. Дерьмо а не диски. Диски покупал в Польше в крупной сети автозапчастей. Со временем сотрется и норм будет. Не знаю что не так, я не спец, но такой внешний вид связан именно с обработкой на станке.
А какие колодки в итоге сейчас стоят?
Все правильно, главное не выйти за пределы минимальной толщины
Так 3т или триста???????
@AkerMehanik у меня на задних тормозных дисках Brembo такой же материал и такая же картина.. спереди ATE и вот они прекрасны..
300 000 тыс км 😑
Расскажи про Стартком Акер-фуфел.)
Такая же фигня, брал брембо в магазине, через пару тысяч началось биение, пришлось заказывать новый комплект через знамых, в итоге первый комплект оказался просто подделкой
После проточки диска колодки нужно менять? Колодки у меня в хорошем состоянии
Нет!!!! Просто тормозить первые разы после проточки нужно не сильно и длительно
Колодка должна быть идеально плоская, если были борозды на диске, то и на колодке есть, нужно шлифануть колодки до ровной плоскости если позволяет толщина. Иначе на обточеном диске появятся нерабочая поверхность
У тебя реально видно, что диски изготовлены из какого то поддельного металла, даже можно было предъяву предъявить этой фирме и магазину!!!
Такое впечатление что диски были перегреты и проданы сам вид металла диска наводит на брак.
Да это же, нанотехнологии чугун с вкраплением керамики. (сарказм)
А может всё таки состав металла особенный.?
У тебя же были норм диски зиммерман, но погнался за большим размером
Скорей всего диски отлиты из дешёвого серого чугуна, а не ковкого "плотного". Да и токарь при проточке со скоростью подачи переборщил.
Токарь явно со скоростью переборщил, да и резцы скорее всего так себе.
Видно по дискам, что материал плохой. Я тоже это делал и результат другой, но это всё временная мера.
Сколько геморроя и время ушло (((
300 000 или 30 000 ?
"30 лет и 3 года ,я сидел в этом фольсвагене"😉
При чём тут- Что будет с диском ?
Ведь сами говорите о плохого качества диске
Добрый день , расскажите о мерседес вито
Пожадничал и купил не качественный товар. Купил бы АТЕ и не было бы никаких проблем. Да,дороже,но второй раз лезть не надо.
лучше новый сразу брать. \\\\\\\\ у официалов меняешь колодки вместе с дисками по регламенту
У него увеличена мощность, оригинал уже не справится, в один момент можно без тормозов остаются
Диски по ходу керамические)))
Какой токарь такие и диски
Метал такой азначит диски китай.
Тема высасана из пальца.В прошлый раз мерял биение штангенциркулем.Штангенциркулем меряется толщина а не биение.Скорее всего наждачкой пошаркал и поставил.После проточки диски такими не бывают.Если диск из гавна то точи не точи его поведет.Даже на горячую будет бить а на холодную не будет его ведет как сковородку.
Хз чё у вас вечно с диками,я ктааю на брембовских колодках и дисках,всё норм,на прошлой тачке в такой же связке ездил,ни скрипа ничего,единственное пылят сильно.
У меня брембо дешёвые (по меркам брембо) без дырок и прочих выебонов. Пылили, прошли 20 тыс и начали бить. В лужу не влетал. После проточки ещё на две тыщи хватило.
пздц...и брембо потделывают...но проточка зло
Езжу
Всегда на ATE
Ты мои не видел!
Чо то везде подделка........жуть
Это подделка из Китая.
Лучше выкинь их
Вляпался.