Спасибо за информацию, я тоже поставил кнопку и особо не вникал в расшлифофку проводов- все знакомые в один голос утверждают что красный провод на постоянный ток, а вот желтый через зажигание.... Я так и сделал, но в этот же день наткнулся на ваше видео, еще подумал может ошибаетесь, но открыв инструкцию убедился что ошибались мои знакомые
привет а если я красный и жёлтый провод подключу к кнопки магнитола не сгорит ? просто у меня в машине чета на мучено и через красный то же потери причем большие я все время выдергиваю провода на на ночь с клем полностью, уже за..е ся.
Через кнобку надо делать - разница нету желтый и красный они плюси хрень сним! Если хоть один провод через акум идём он питается из Акума - тогда зачем кнобка выключения!!! А без кнобка машина подведёт самый трудный время например в пустыне - акум сядит!
@@technology_garry-mrz_ ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО ПРОКАТЫВАЕТ!) ТОК НА КИТАЙСКИХ АНДРОИДАХ ДО 5 МИНУТ ЭТОТ РЕЖИМ ИДЕТ КАК СПЯЩИЙ, ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПЯТИ МИНУТ ПОЛНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ! И ПО НАСТРОЙКАМ СОХРАНЕНИЯ ОСТАЮТСЯ! СПАСИБО ТЕБЕ ЗА АДЕКВАТНОЕ ВИДЕО!
Все с ног на голову . Один провод - питание , второй - управление , тумблер подключается через реле , и все работатет штатно с доп опцией работы магнитолы при выключенном зажигании .
Спасибо за информацию, я тоже поставил кнопку и особо не вникал в расшлифофку проводов- все знакомые в один голос утверждают что красный провод на постоянный ток, а вот желтый через зажигание.... Я так и сделал, но в этот же день наткнулся на ваше видео, еще подумал может ошибаетесь, но открыв инструкцию убедился что ошибались мои знакомые
А какое будет потребление у мафона через жёлтый провод ,когда выключу питание
Красный и желтый можно вместе соединить через тумблер?
Формально можно. Только после тога как вы будете отключать тумблер все настройки магнитофона будут сбиваться.
Technology_Garry - MRZ_ желтый провод прямо акум надо ставит- а красный можно через кнобка да!
@@technology_garry-mrz_ не будут сбиваться, плюс идёт же постоянно от жёлтого, а отключаем мы красный...
@@ucrop1980на красном и желтол всегда есть 12 вольт, только в разрыв красного надо ставить тумблер, для разрыва цепи.
@@technology_garry-mrz_ Бро, я это и написал...
привет а если я красный и жёлтый провод подключу к кнопки магнитола не сгорит ? просто у меня в машине чета на мучено и через красный то же потери причем большие я все время выдергиваю провода на на ночь с клем полностью, уже за..е ся.
Добрый день. Не сгорит, какой фирмы магнитофон?
@@technology_garry-mrz_у меня дигма, здравствуйте.
Я правильно понял что и жёлтый и красный на прямую через пред на клему акб и кнопка в разрыл кр провода или нет?
Да вы все правильно поняли.
@@technology_garry-mrz_ большое спасибо за инфу)
👍👍👍Тоже сделал через кнопку...
Через кнобку надо делать - разница нету желтый и красный они плюси хрень сним! Если хоть один провод через акум идём он питается из Акума - тогда зачем кнобка выключения!!! А без кнобка машина подведёт самый трудный время например в пустыне - акум сядит!
@@irradio1641 жёлтый - основной на магу, а красный отвечает за включение магнитолы. Есть разница и большая....
Доброго времени! А с андроидом такая схема прокатит?
Доброго дня, так звичайно.
@@technology_garry-mrz_ ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО ПРОКАТЫВАЕТ!) ТОК НА КИТАЙСКИХ АНДРОИДАХ ДО 5 МИНУТ ЭТОТ РЕЖИМ ИДЕТ КАК СПЯЩИЙ, ТОЛЬКО ПОСЛЕ ПЯТИ МИНУТ ПОЛНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ! И ПО НАСТРОЙКАМ СОХРАНЕНИЯ ОСТАЮТСЯ! СПАСИБО ТЕБЕ ЗА АДЕКВАТНОЕ ВИДЕО!
Можно по подробнее схему?
В начале ролика на 10 секунде есть схема, толь вместо ключа зажигания ставим тумблер.
Все с ног на голову .
Один провод - питание , второй - управление , тумблер подключается через реле , и все работатет штатно с доп опцией работы магнитолы при выключенном зажигании .
Дякую за відгук, візьму на озброєння.