Почему я так долго искал этот ролик?? Молодец красавчик отлично всё доступно объясняет я так сделаю жрёт 700+- мА/ч как ближний свет это же нечто, помог очень с роликом спасибо
Кнопка и выключатель - это о разном ! В ролике автор 12:30 мин. выключатель обозвал кнопкой ( слегка введя в заблуждение . Если поставить действительно кнопку 8:00 мин. вместо нижнего диода , то магнитола будет включатся от короткого тычка кнопки одним концом не на замок , а на желтый провод другим на красный , работать от питания антенны и выключаться выключением самой магнитолы . И никто ничего не сможет забыть . СПАСИБО ! Делаю из двух деталей - кнопка ( настоящая от квартирного звонка . ШуТЮ . Хотя чем черт не шутит ) - 1 Шт. и диод - 1 Шт. ( верхний по схеме ) Удачи !
Когда подключал свою магнитолу это видео было-бы очень кстати. Подключил через аксессуары. С удовольствием посмотрел обзор с разными вариантами! Молодец, огромное спасибо!!! 👍👏🤝
@@алексейпилипенко-ш5ж Информации действительно много разной, но этот человек предоставил её грамотно, что мне понравилось! С мозгами и подходом всё в порядке, анализирую, взвешиваю за и против, затем исполняю! От шока рекомендую накатить Коня 5 звёзд, помогает! С Новым Годом!
Все подробно и грамотно разжевано. Не понятно одно - если магнитола питает себя через синий провод, то получается вечный двигатель. Можно снять аккумулятор, а музыка так и будет играть...?
Пяти контактный соленоид двери водителя решает эту проблему (правда не во всех случаях). Хотя диоды при включенном зажигании Вашей схемы сильно помогут при переброске питания. Только использовать не синий провод магнитолы, а контакт соленоида. В итоге магнитолу вообще выключать не понадобиться, она сама выключиться когда Вы покинете авто и запрете двери и включиться сама после отпирания дверей.
Всё бы ролики такие были, без соплей или "ой одной рукой не удобно снимать" , и хрен чë понять, а тут всё понятно схемы заскринил и пойду разбиратся в этих дебрях проводов))) спасибо за ролик!!! 😊
Хорошее видео, с теорией, а то все только провода тыкают, да и то, не всегда с осмыслением. У меня на Ланосе, в штатной проводке магнитола запитана от +12 В, и это заводской баг, тянущийся годами. За 10 лет эксплуатации, спасает кнопка выключения, однако бывает бесит, когда ты оставил машину на СТО, пришел, а они скниули клемму, и машина всю ночь простояла со светящейся панелью (возможность выключения кнопкой нужно задать при первичной инициализации после подключения АКБ). Каждый утсановщик в своё видосе говорит о переброске провода идущего на магнитолу вместо +12В, на прикурку, однако как по мне, решение так себе. Ибо провод прикурки будет с собой волочить всю лишнюю нагрузку, а у меня там как никак на неём висит еще ЭСП. Вообщем серьёзно подумываю насчет протаскивания +12 В от АКБ в салон, взяв за управление реле - АСС (провод от прикуривателя).
В 2110 есть кнопка рециркуляции, она не нужна ТК ей никто не пользуется, вот через нее можно и запустить красный провод, теперь магнитола будет включатся- выключаться этой кнопкой- очень удобно
Спасибо мужик. Разрешил мою дилемму . Использовал схему с диодами и подключил ее к салонному освещению. Через 10 минут там ток пропадает при простоях. Это отлично.
Есть еще один вариант подключения, это концевик ключа. Допустим Ваз 2112, Гранта не имеет режим АСС, но имеет концевик и взяв питание с этого коцевика магнитола будет включаться когда вставил ключ, и выключаться когда вытащишь.
В современном автомобиле много элементов бортовой сети, которые находятся в спящем режиме, которые питает аккумулятор и в моей автомобиле управляет магнитолой кан-шина! Мне не нужно ничего подключать к замку зажигания и к "+"! Когда ты рамку плкупаешь, то покупать нужно и перкходник iso, а также can bus. После чего подключаешь и все, не болит голова с подключением проводки😂😂😂
Выходом из этой ситуации является установка радио-реле, которое будет подавать плюс на контакт ACC магнитолы тогда, когда нужно включить магнитолу без зажигания. Реле управляется пультом. Этот маленький пультик можно просто аккуратно куда-то приклеить на двухсторонний скотч или держать в бардачке. При этом, можно не просто тупо поставить реле, а собрать такую схему, при которой при вЫключенном реле магнитола будет зависеть от замка зажигания и включаться/отключаться от него, а при включенном реле отвязываться от замка зажигания и работать сама по себе. Радио-реле в выключенном состоянии потребляет порядка 10 мА.
Добрый вечер, все понятно спасибо большое, но есть вопрос, а если подключить через транзистор на красный от жёлтого цвета ведь жёлтый цвет всегда с током и транзистор ток назат не пускает. Так можно же?
Сначала подключил через замок (АСС). Но понадобилось скачать из инета файл. Скорость небольшая. Переделал на микровыключатель и все, могу уходить, закрыв машину на сигнализацию. Этот вариант лучше. ( Магнитола 1/16gb)
У меня желтый провод на постоянное питание, красный через замок, но после замены магнитолы по желтому появилась большая утечка, он оказывается питает и USB входы даже без ключа
Пробовал подключить по такой схеме на андроид магнитоле, НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ. Там питание на синем проводе есть только тогда когда приложение РАДИО запущено. Стоит закрыть приложение и выключить габариты, все тухнет. Кстати, если в замке зажигания нет положения ACC то удобнее будет установить китайскую кнопку старт-стоп. Там первое нажатие как раз ACC, потом зажигание и стартер.
@@qpmdb сделал через диоды ,но при выключении магнитолы на синем проводе не пропадает плюс.при подключении по стандарту после отключения зажигания на синем пропадает напряжение спустя несколько секунд
Добрый день,а если магнитола 2din работает независимо от красного провода АСС,(подключил по стандартной схеме,черный желтый красный,выключаю зажигание магнитола продолжает работать,поменял местами красный с жёлтыми,стала отключаться,но не сохраняет настройки)что не так или магнитола брак
К сожалению, не всегда способ включения через диоды будет работать. Пару раз натыкался на Китайские 2-дин магнитолы (на базе андроид), где синий провод изначально не предназначен для подачи управляющего сигнала на внешний усилитель, там провод служит лишь для питания активной антенны, то есть напряжение на нём появляется только когда магнитола включена в режиме радио. Если, например, слушаем музыку с флешки, или с ютуба через интернет, или просто магнитола работает как навигатор - напряжения на синем проводе нет! Вот такие хитрые китайцы.
Мне интересно какая на иномарках схема подключения. На киа оптиме обычная магнитола включается при включении зажигании, также и без зажигания кнопкой включения на панели магнитолы и акумулятор не разряжается. Вот не знаю как на заводе подключали ее
На нее идет постоянный + и она сама его обрабатывает. У меня так в Tucson. Штатная висит на постоянном +, поставили не штатную, так она не выключалась. Пришлось распаивать один провод на ACC для магнитолы. Только теперь она постоянно загружается...а не выходит из спящего режима
интересное обьяснение, (я не электрик) давно искал проблему как решается включение магнитолы без ключа, я так полагаю у заводских магнитол это встроено уже в самой магнитоле и просто идет доп провод или питается с желтого, у форда (cейчас заводская магнитола стоит) (как и ауди на заводской магнитоле тоже такая функция была) можно включать магнитолу без ключа вообще, ну т.е. человек разблокировал дверь я сел и сразу нажал на кнопку включить магнитофон. показывает сразу (ford 1 hour mode) эта функция мне очень нравиться по этому я не особо хочу ставить китайскую мультимедия, потому, что там нет такой функции, ну чтоб послущать музыку надо вставить ключ, включить и потом можно слушать. вот я и подумал, что в штатной магнитоле она эта вещь реализована в самой магнитоле.
Так через диоды не получится с магнитолой Teyes. При выключении зажигания и после выключения магнитолы кнопкой напряжение не снимется так как она блокирует себя так сказать по кругу. К тому же магнитола полностью с кнопки не выключается а вырубается только экран.
Заезжаете к любому установщику автомобильных магнитол, любой установщик автомагнитол умеет это делать с закрытыми глазами, и он вам тумблер отключения магнитолы за 15-20 минут поставит И никаких проблем с высадкой аккумулятора у вас больше не будет! Что в принципе я и сделал, и не нужны никакие ролики на UA-cam!
Огромное спасибо обязательно попробую, так как на ваз 21099 специально покупал замок зажигания от 2110 с разъёмом асс, а сейчас купил приору и там такого разъёма не предусмотрено, несколько дней ломал голову от куда взять питания, тумблер категорически отказываюсь ставить так как это колхоз по моему, а эта схема с диодами самое оно! Один вопрос к автору есть ли опасность того что эти диоды будут грется? Что бы не случилось непредвиденной ситуации. И не будет ли создавать помех для усилителя так как у меня он подключён к синему проводу.
Если с красного провода ушло питание при вык. зажигании, то откуда оно взялось на синем проводе ??? Я как понимаю от жёлтого провода постоянного питания ???
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Вот я поключил как на видио, но при ВЫКЛЮЧИНОМ зажигании и габориты выключины всё равно магнитола работает, магнитола сенсорная пионер AH 777! Подскажите пожалуйста в чем проблема?
На сони DSX-A110U не работает.Напряжение не пропадает после выкл кнопки магнитолы.Продолжает течь с синего на красный.Пропадает только после снятия панельки магнитолы.
Здравствуйте. Подскажите как сделать чтобы при запуске двигателя не прерывалась загрузка магнитолы. У меня магнитола 1Din с выдвижным экраном и ВКЛ/ВЫКЛ происходит автоматически?
Подскажите пожалуйста. Магнитола андроид 2 дин. Проверял утечку тока на машине, со включеной магнитолой где то утекает 1.6ампер, на выключеной 0.6. Если разрывать красный провод, ничего не меняется, если разрывать жёлтый, то утечка падает до 0.2 примерно. Магнитола не исправна?
@@qpmdb, спасибо за ответ, но нет, менял провода местами, все равно магнитола кушает аккумулятор в выключенном состоянии. Пришлось жёлтый провод через кнопку пустить, каждый раз настройка((
Вопрос: По диодам.Откуда берётся напряжение после того как выключил зажигание ? Ведь источника тока нет и рано или поздно он иссякнет что ли ? Принцип сам понял, но не понял почему не пропадает напряжение после того как выключаешь зажигание. Мы ведь не можем ток закрыть в цепи он должен откуда-то приходить ? Разжуйте пожалуйста этот момент кто нить … :(
А какая нагрузка приходиться на красный провод и какую нагрузку можно подключать на синий провод. Если в автомагнитоле сгорит, например транзистор управляющий включением синего провода, то кто будет виноват?
Тоже сразу задумался, вряд-ли он 10А вытянет ( на максимальной мощьности) , но если только система с внешним усилителем, вобщем тема не раскрыта) а ответ автора видео вообще пипец😒
Доброго здоровья! Может кто подскажет , подключал камеру заднего вида и что то коротнул возле магнитолы . Магнитола погасла и питание на магнит. не поступает , смотрел предохранители на вид вроди целые . Автомобиль VW кадди.С ув.
Проверь приходит ли питание на магнитолу при включенном зажигании и выключенными габаритами, должно два плюса приходить вот видео где пошагово все расписано куда тыкать ua-cam.com/video/hgG1C_e-GLY/v-deo.html
Если магнитола Android, то зачастую схема с диодной развязкой оказывается бесполезной, так как у Android магнитол часто нет кнопки выключения. Включение/выключение такой магнитолы осуществляется исключительно по наличию +12 вольт на контакте ACC и никак иначе. Поэтому когда вы выключите зажигание и магнитола останется включенной благодаря диодной развязки, выключить эту магнитолу будет никак не возможно, так как кнопки нет. Её нигде нет этой кнопки, ни физической на панели, ни в шторке уведомлений. Выходом из этой ситуации является установка физической кнопки, позволяющей включать и выключать магнитолу без зажигания. Однако, бывает нет возможности просто так взять и поставить кнопку, а резать штатный пластик для врезки колхозной кнопки не хочется. Поэтому, вместо физической кнопки можно поставить радио-реле, которое будет подавать плюс на контакт ACC магнитолы тогда, когда нужно включить магнитолу без зажигания. Реле управляется пультом. Этот маленький пультик можно просто аккуратно куда-то приклеить на двухсторонний скотч или держать в бардачке. При этом, можно не просто тупо поставить реле, а собрать такую схему, при которой при вЫключенном реле магнитола будет зависеть от замка зажигания и включаться/отключаться от него, а при включенном реле отвязываться от замка зажигания и работать сама по себе. Радио-реле в выключенном состоянии потребляет порядка 10 мА. Ко всему к этому приходится прибегать тогда, когда нет режима "аксессуары" в замке зажигания. Когда он есть, то просто поворачиваем ключ на режим "аксессуары" и магнитола включается, при этом основное настоящее зажигание выключено. Ну, иногда режим "аксессуары" включается просто по факту наличия ключа в замке зажигания. А вот если в замке зажигания режима "аксессуары" нет, то заставить Android магнитолу работать без зажигания и не потреблять при этом ток можно вот как раз через радио-реле. Если же магнитола другая, по типу Pioneer, JVC, Alpine и так далее и у самой магнитолы есть кнопка выключения, то идея с диодной развязкой вполне себе имеет место быть. Вариантов реализации много, здесь приходится разрабатывать схему и искать способы сделать оптимально исходя из своих конкретных задач, своей конкретной магнитолы и своего конкретного автомобиля. Некоторые, у кого современные сигнализации, могут вешать управление магнитолой на сигнализацию.
не придётся. Можно поставить радио-реле, которое будет подавать плюс на контакт ACC магнитолы тогда, когда нужно включить магнитолу без зажигания. Реле управляется пультом. Этот маленький пультик можно просто аккуратно куда-то приклеить на двухсторонний скотч или держать в бардачке. При этом, можно не просто тупо поставить реле, а собрать такую схему, при которой при вЫключенном реле магнитола будет зависеть от замка зажигания и включаться/отключаться от него, а при включенном реле отвязываться от замка зажигания и работать сама по себе. Радио-реле в выключенном состоянии потребляет порядка 10 мА.
Там по факту 10-15 ватт. Посмотри какой предохранитель на магнитоле, умножь на 12, получишь примерно ВАТТы на всю магнитолу, дели на 4 канала, итог увидишь!)
Супер,ГРАМОТНЫХ электриков сейчас мало.Не слушай никого,занимайся любимым делом,ты в этом спец.Информация изложена очень хорошо.
Вот же, что не видео, все интереснее и интереснее. Спасибо тебе мил человек за твой труд.
Незнай у меня по последнему варианту просто через кнопку подключено,не разу не забывал выключить.По мне так очень удобно👍
Почему я так долго искал этот ролик?? Молодец красавчик отлично всё доступно объясняет я так сделаю жрёт 700+- мА/ч как ближний свет это же нечто, помог очень с роликом спасибо
Спасибо за замечательный труд!!! Очень наглядное и дискональное видео. Всё разложено по полочкам...!
Ты спас ситуацию. Я уже который день ломаю голову. Через кнопку, можно забыть выключить, да и это колхоз. Браво. пойду лепить
И с диодами можно забыть выключить. Спасает только тайминг реле которое тушит электрику через 40 мин.
Кнопка и выключатель - это о разном !
В ролике автор 12:30 мин. выключатель обозвал кнопкой ( слегка введя в заблуждение .
Если поставить действительно кнопку 8:00 мин. вместо нижнего диода , то магнитола будет включатся от короткого тычка кнопки одним концом не на замок , а на желтый провод другим на красный , работать от питания антенны и выключаться выключением самой магнитолы . И никто ничего не сможет забыть . СПАСИБО ! Делаю из двух деталей - кнопка ( настоящая от квартирного звонка . ШуТЮ . Хотя чем черт не шутит ) - 1 Шт. и диод - 1 Шт. ( верхний по схеме ) Удачи !
Когда подключал свою магнитолу это видео было-бы очень кстати. Подключил через аксессуары. С удовольствием посмотрел обзор с разными вариантами! Молодец, огромное спасибо!!! 👍👏🤝
Все елементарно просто если мозги на 13:38 месте!
Я вообще в шоке.Сейчас информации просто вау.Ето не то что било при союзе.Мозги включайте!!!!
@@алексейпилипенко-ш5ж Информации действительно много разной, но этот человек предоставил её грамотно, что мне понравилось! С мозгами и подходом всё в порядке, анализирую, взвешиваю за и против, затем исполняю! От шока рекомендую накатить Коня 5 звёзд, помогает! С Новым Годом!
Спасибо за наглядное и доскональное видео, отдельно за идею диодной развязки питания.
Это лучшее, что я посмотрел по этой теме. Спасибо!
Интересные идеи, а главное всё просто и очень полезно. 👍
Все подробно и грамотно разжевано. Не понятно одно - если магнитола питает себя через синий провод, то получается вечный двигатель. Можно снять аккумулятор, а музыка так и будет играть...?
Основное питание идёт с жёлтого провода , а синий поддерживает красный в питании когда зажигание выкл
@@NAYOMNIK611 Понятно.
Пяти контактный соленоид двери водителя решает эту проблему (правда не во всех случаях). Хотя диоды при включенном зажигании Вашей схемы сильно помогут при переброске питания. Только использовать не синий провод магнитолы, а контакт соленоида. В итоге магнитолу вообще выключать не понадобиться, она сама выключиться когда Вы покинете авто и запрете двери и включиться сама после отпирания дверей.
С диодами идея хорошая👍
Всё бы ролики такие были, без соплей или "ой одной рукой не удобно снимать" , и хрен чë понять, а тут всё понятно схемы заскринил и пойду разбиратся в этих дебрях проводов))) спасибо за ролик!!! 😊
Простое человеческое спасибо!
Хорошее видео, с теорией, а то все только провода тыкают, да и то, не всегда с осмыслением.
У меня на Ланосе, в штатной проводке магнитола запитана от +12 В, и это заводской баг, тянущийся годами. За 10 лет эксплуатации, спасает кнопка выключения, однако бывает бесит, когда ты оставил машину на СТО, пришел, а они скниули клемму, и машина всю ночь простояла со светящейся панелью (возможность выключения кнопкой нужно задать при первичной инициализации после подключения АКБ).
Каждый утсановщик в своё видосе говорит о переброске провода идущего на магнитолу вместо +12В, на прикурку, однако как по мне, решение так себе. Ибо провод прикурки будет с собой волочить всю лишнюю нагрузку, а у меня там как никак на неём висит еще ЭСП.
Вообщем серьёзно подумываю насчет протаскивания +12 В от АКБ в салон, взяв за управление реле - АСС (провод от прикуривателя).
Очень наглядно и понятно, спасибо
Самое толковое видео по теме.👍
Идея с диодами хорошая , благодарю👍
Спасибо за видео! Удачи в работе!
Благодарю молодец всё чётко и по делу объяснил, всех благ 🤝
В 2110 есть кнопка рециркуляции, она не нужна ТК ей никто не пользуется, вот через нее можно и запустить красный провод, теперь магнитола будет включатся- выключаться этой кнопкой- очень удобно
Спасибо мужик. Разрешил мою дилемму . Использовал схему с диодами и подключил ее к салонному освещению. Через 10 минут там ток пропадает при простоях. Это отлично.
Привіт! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍💖💯
Есть еще один вариант подключения, это концевик ключа. Допустим Ваз 2112, Гранта не имеет режим АСС, но имеет концевик и взяв питание с этого коцевика магнитола будет включаться когда вставил ключ, и выключаться когда вытащишь.
100 лайков и подписка
Спасибо очень грамотна и доходчива
Красавчик, всё ясно и понятно😊
В современном автомобиле много элементов бортовой сети, которые находятся в спящем режиме, которые питает аккумулятор и в моей автомобиле управляет магнитолой кан-шина! Мне не нужно ничего подключать к замку зажигания и к "+"! Когда ты рамку плкупаешь, то покупать нужно и перкходник iso, а также can bus. После чего подключаешь и все, не болит голова с подключением проводки😂😂😂
Даа диода, пожалуй, лучшее решение. 👍
_Всё очень хорошо рассказали. Вот только у моей магнитолы кнопки выключения нету. Только экран выключается. Как тогда быть?_
Выходом из этой ситуации является установка радио-реле, которое будет подавать плюс на контакт ACC магнитолы тогда, когда нужно включить магнитолу без зажигания. Реле управляется пультом. Этот маленький пультик можно просто аккуратно куда-то приклеить на двухсторонний скотч или держать в бардачке. При этом, можно не просто тупо поставить реле, а собрать такую схему, при которой при вЫключенном реле магнитола будет зависеть от замка зажигания и включаться/отключаться от него, а при включенном реле отвязываться от замка зажигания и работать сама по себе. Радио-реле в выключенном состоянии потребляет порядка 10 мА.
Спасибо все работает на высшем уровне!!! Вы молодец продолжайте в том же духе лайк и подписка однозначно😊
Огромное спасибо , Потеплеет сделаю по вашей схеме с диодами , всё ясно и понятно
Вы красавчик.мне помогли 10 болов
А какую кнопку можно на минусовой провод поставить или только на плюс надо ставить
Для жигулей супер
Добрый вечер, все понятно спасибо большое, но есть вопрос, а если подключить через транзистор на красный от жёлтого цвета ведь жёлтый цвет всегда с током и транзистор ток назат не пускает. Так можно же?
Супер, спасибо огромное!
Азы электрики потом в сложных ремонтах будет проще спасибо
с диодами отличная идея
Молодец !!!!!!!!
Спасибо большое, это самое полезное видео!!!
Сначала подключил через замок (АСС). Но понадобилось скачать из инета файл. Скорость небольшая. Переделал на микровыключатель и все, могу уходить, закрыв машину на сигнализацию. Этот вариант лучше. ( Магнитола 1/16gb)
Какой микровыключатель? Можно подробнее? Спасибо
Огромное спасибо все четко объяснения
Спасибо, завтра буду пробовать)
К рекомендации 💯👍
У меня желтый провод на постоянное питание, красный через замок, но после замены магнитолы по желтому появилась большая утечка, он оказывается питает и USB входы даже без ключа
Баракелде 👍👍 молодец 👍👍
Спасибо, все просто и понятно. Есть ли минусы в схеме с диодами?
На одной магнитоле не получилось сделать, на синем пропадало питание, пионер по моему.
Пробовал подключить по такой схеме на андроид магнитоле, НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ. Там питание на синем проводе есть только тогда когда приложение РАДИО запущено. Стоит закрыть приложение и выключить габариты, все тухнет. Кстати, если в замке зажигания нет положения ACC то удобнее будет установить китайскую кнопку старт-стоп. Там первое нажатие как раз ACC, потом зажигание и стартер.
@@Ismail4447401 возможно есть провод на усилитель с магнитолы, на нем должно быть питание всегда когда включена магнитола, попробуйте использовать его
@@qpmdb сделал через диоды ,но при выключении магнитолы на синем проводе не пропадает плюс.при подключении по стандарту после отключения зажигания на синем пропадает напряжение спустя несколько секунд
@@Ismail4447401 А где можно приобрести эту кнопку?
Добрый день,а если магнитола 2din работает независимо от красного провода АСС,(подключил по стандартной схеме,черный желтый красный,выключаю зажигание магнитола продолжает работать,поменял местами красный с жёлтыми,стала отключаться,но не сохраняет настройки)что не так или магнитола брак
Ты лучший !
К сожалению, не всегда способ включения через диоды будет работать. Пару раз натыкался на Китайские 2-дин магнитолы (на базе андроид), где синий провод изначально не предназначен для подачи управляющего сигнала на внешний усилитель, там провод служит лишь для питания активной антенны, то есть напряжение на нём появляется только когда магнитола включена в режиме радио. Если, например, слушаем музыку с флешки, или с ютуба через интернет, или просто магнитола работает как навигатор - напряжения на синем проводе нет! Вот такие хитрые китайцы.
Мне интересно какая на иномарках схема подключения. На киа оптиме обычная магнитола включается при включении зажигании, также и без зажигания кнопкой включения на панели магнитолы и акумулятор не разряжается. Вот не знаю как на заводе подключали ее
На нее идет постоянный + и она сама его обрабатывает.
У меня так в Tucson. Штатная висит на постоянном +, поставили не штатную, так она не выключалась. Пришлось распаивать один провод на ACC для магнитолы. Только теперь она постоянно загружается...а не выходит из спящего режима
Спасибо за схемы
интересное обьяснение, (я не электрик) давно искал проблему как решается включение магнитолы без ключа,
я так полагаю у заводских магнитол это встроено уже в самой магнитоле и просто идет доп провод или питается с желтого,
у форда (cейчас заводская магнитола стоит) (как и ауди на заводской магнитоле тоже такая функция была) можно включать магнитолу без ключа вообще, ну т.е. человек разблокировал дверь я сел и сразу нажал на кнопку включить магнитофон. показывает сразу (ford 1 hour mode) эта функция мне очень нравиться по этому я не особо хочу ставить китайскую мультимедия, потому, что там нет такой функции, ну чтоб послущать музыку надо вставить ключ, включить и потом можно слушать. вот я и подумал, что в штатной магнитоле она эта вещь реализована в самой магнитоле.
У отца магнитола садила акб я подключил через два диода теперь все норма
Так через диоды не получится с магнитолой Teyes. При выключении зажигания и после выключения магнитолы кнопкой напряжение не снимется так как она блокирует себя так сказать по кругу. К тому же магнитола полностью с кнопки не выключается а вырубается только экран.
Заезжаете к любому установщику автомобильных магнитол, любой установщик автомагнитол умеет это делать с закрытыми глазами, и он вам тумблер отключения магнитолы за 15-20 минут поставит И никаких проблем с высадкой аккумулятора у вас больше не будет! Что в принципе я и сделал, и не нужны никакие ролики на UA-cam!
Который вы забудете отключить и благополучно высадите акб.
странно эти диодики малоамперные.. как они 4х45 вт смогут запитать мне не понятно, а на синем мощности хватит?
Огромное спасибо обязательно попробую, так как на ваз 21099 специально покупал замок зажигания от 2110 с разъёмом асс, а сейчас купил приору и там такого разъёма не предусмотрено, несколько дней ломал голову от куда взять питания, тумблер категорически отказываюсь ставить так как это колхоз по моему, а эта схема с диодами самое оно! Один вопрос к автору есть ли опасность того что эти диоды будут грется? Что бы не случилось непредвиденной ситуации. И не будет ли создавать помех для усилителя так как у меня он подключён к синему проводу.
Диоды не греются там нет большей силы тока, только управление, на усилителе не скажется
@@qpmdb Благодарочка, значит 100% сделаю такой вариант.
@@qpmdb Подскажи пожалуйста диоды "FR102" подойдут для данной операции? Я електрик не сильный в нете смотрел они вроде на 100в сопротивления 1А.
Все сделал! 1000% благодарности! Как хорошо что есть такие умные люди, а главное правильно и доходчиво могут донести мысль. Полезный канал, подписка!
А сама приора не колхоз🤣🤣🤣
Там от замка. До аккумулятора. Красный провод короткий. Его тоже нужно соединять. Отдельно. Подсказали бы.
Спасибо.
Спасибо.Всё гениальное просто, а я уж думал выключателем панель поганить.
Здравствуйте скажите хотя бы приблизительно если сможете подсветка на магнитоле горит на магнитолы не включается в чем может быть причина спасибо
Если с красного провода ушло питание при вык. зажигании, то откуда оно взялось на синем проводе ??? Я как понимаю от жёлтого провода постоянного питания ???
Спасибо дружище
Спасибо за идею!
Спасибо, было полезно.
Здравствуйте. Подключил по вашей схеме, магнитола не выключается. Подскажите в чем дело? диод 1n4007
Видео толковое но желтый провод сажает аккумулятор в тролль...за 2е суток
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Вот я поключил как на видио, но при ВЫКЛЮЧИНОМ зажигании и габориты выключины всё равно магнитола работает, магнитола сенсорная пионер AH 777! Подскажите пожалуйста в чем проблема?
Как будет работать магнитола если отключить его от акумулятора (1 вариант с двумя диодами )? откуда он будет брать энергию?
"@vugars
Как будет работать магнитола если отключить его от акумулятора" - НИКАК, хоть 100 диодов поставь
Спасибо!
На сони DSX-A110U не работает.Напряжение не пропадает после выкл кнопки магнитолы.Продолжает течь с синего на красный.Пропадает только после снятия панельки магнитолы.
fr502 подойдут ???????????
Здравствуйте. Подскажите как сделать чтобы при запуске двигателя не прерывалась загрузка магнитолы. У меня магнитола 1Din с выдвижным экраном и ВКЛ/ВЫКЛ происходит автоматически?
Диоду показанные в схеме помогут, так же красный провод можно подключить к зажиганию а не к аксесуарам.
спасибо
На двогдиновой магнитоле не работает в на обычной да .
1N4001 и N4001 это одно и то же? что-то именно N4001 найти не могу
Подскажите пожалуйста. Магнитола андроид 2 дин. Проверял утечку тока на машине, со включеной магнитолой где то утекает 1.6ампер, на выключеной 0.6. Если разрывать красный провод, ничего не меняется, если разрывать жёлтый, то утечка падает до 0.2 примерно. Магнитола не исправна?
Как то было на магнитоле перепутаны провода вместо красного желтый, попробуйте их местами поменять
@@qpmdb, спасибо за ответ, но нет, менял провода местами, все равно магнитола кушает аккумулятор в выключенном состоянии. Пришлось жёлтый провод через кнопку пустить, каждый раз настройка((
@@aleksey5044 бракованная значит.
А как вы замеряете утечку? куда тестер подставляете? Что за магнитола?
Спрашиваю, потому что вариантов ответов может быть много
@@Тепло-т6г магнитола seat ahr7040, утечку проверил мультиметром, в разрыв клеммы на аккумуляторе, только вот уже не помню плюс или минус
это нормально, что мои обычные лентовские батарейки АА показывают 4,5-5 ампер?) Вроде мультиметр работает, вольтаж выдает, как нужно...
Здравствуйте на гранте фл схема с диодами не робит маг Аура 7000 вроде раша но Китай посуте жрет 0.35 и чо делать?
Огромное спасибо! Подписался
Куда уходит другой конец синего провода?
на антену или усилитель
- 9:39 мин. ОБЪЯСНИТЕ "НЕЗНАЙКЕ" - ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. ОТКУДА БЕРЁТСЯ ПИТАНИЕ НА СИНЕМ ПРОВОДЕ ? ...
А как ,если кнопка старт- стоп?
При предлагаемом подключении мультиметра ничего вы не увидите! Соблюдайте полярность!
Там от замка до аккумулятора его точно надо соединять
Я побоялся сделать только через диод , добавил реле , синий провод питает реле
Вопрос:
По диодам.Откуда берётся напряжение после того как выключил зажигание ?
Ведь источника тока нет и рано или поздно он иссякнет что ли ?
Принцип сам понял, но не понял почему не пропадает напряжение после того как выключаешь зажигание. Мы ведь не можем ток закрыть в цепи он должен откуда-то приходить ?
Разжуйте пожалуйста этот момент кто нить … :(
На жёлтом плюс постоянный же.
@@ДмитрийСоколов-й8ъ теперь понял :) спасибо
Кайф
А какая нагрузка приходиться на красный провод и какую нагрузку можно подключать на синий провод. Если в автомагнитоле сгорит, например транзистор управляющий включением синего провода, то кто будет виноват?
А почему вы собственно интересуетесь?
Тоже сразу задумался, вряд-ли он 10А вытянет ( на максимальной мощьности) , но если только система с внешним усилителем, вобщем тема не раскрыта) а ответ автора видео вообще пипец😒
Доброго здоровья! Может кто подскажет , подключал камеру заднего вида и что то коротнул возле магнитолы . Магнитола погасла и питание на магнит. не поступает , смотрел предохранители на вид вроди целые . Автомобиль VW кадди.С ув.
Проверь приходит ли питание на магнитолу при включенном зажигании и выключенными габаритами, должно два плюса приходить вот видео где пошагово все расписано куда тыкать ua-cam.com/video/hgG1C_e-GLY/v-deo.html
🎉
Если магнитола Android, то зачастую схема с диодной развязкой оказывается бесполезной, так как у Android магнитол часто нет кнопки выключения. Включение/выключение такой магнитолы осуществляется исключительно по наличию +12 вольт на контакте ACC и никак иначе. Поэтому когда вы выключите зажигание и магнитола останется включенной благодаря диодной развязки, выключить эту магнитолу будет никак не возможно, так как кнопки нет. Её нигде нет этой кнопки, ни физической на панели, ни в шторке уведомлений.
Выходом из этой ситуации является установка физической кнопки, позволяющей включать и выключать магнитолу без зажигания. Однако, бывает нет возможности просто так взять и поставить кнопку, а резать штатный пластик для врезки колхозной кнопки не хочется. Поэтому, вместо физической кнопки можно поставить радио-реле, которое будет подавать плюс на контакт ACC магнитолы тогда, когда нужно включить магнитолу без зажигания. Реле управляется пультом. Этот маленький пультик можно просто аккуратно куда-то приклеить на двухсторонний скотч или держать в бардачке. При этом, можно не просто тупо поставить реле, а собрать такую схему, при которой при вЫключенном реле магнитола будет зависеть от замка зажигания и включаться/отключаться от него, а при включенном реле отвязываться от замка зажигания и работать сама по себе. Радио-реле в выключенном состоянии потребляет порядка 10 мА.
Ко всему к этому приходится прибегать тогда, когда нет режима "аксессуары" в замке зажигания. Когда он есть, то просто поворачиваем ключ на режим "аксессуары" и магнитола включается, при этом основное настоящее зажигание выключено. Ну, иногда режим "аксессуары" включается просто по факту наличия ключа в замке зажигания. А вот если в замке зажигания режима "аксессуары" нет, то заставить Android магнитолу работать без зажигания и не потреблять при этом ток можно вот как раз через радио-реле.
Если же магнитола другая, по типу Pioneer, JVC, Alpine и так далее и у самой магнитолы есть кнопка выключения, то идея с диодной развязкой вполне себе имеет место быть.
Вариантов реализации много, здесь приходится разрабатывать схему и искать способы сделать оптимально исходя из своих конкретных задач, своей конкретной магнитолы и своего конкретного автомобиля. Некоторые, у кого современные сигнализации, могут вешать управление магнитолой на сигнализацию.
у меня при этой схеме не пропадает плюс на красном.они с синим держат друг друга.очень жаль.придется слушать радио только при заведенной машине
не придётся. Можно поставить радио-реле, которое будет подавать плюс на контакт ACC магнитолы тогда, когда нужно включить магнитолу без зажигания. Реле управляется пультом. Этот маленький пультик можно просто аккуратно куда-то приклеить на двухсторонний скотч или держать в бардачке. При этом, можно не просто тупо поставить реле, а собрать такую схему, при которой при вЫключенном реле магнитола будет зависеть от замка зажигания и включаться/отключаться от него, а при включенном реле отвязываться от замка зажигания и работать сама по себе. Радио-реле в выключенном состоянии потребляет порядка 10 мА.
Купленной мною из Китай Андроид авторадио написано: Power output:4*45W. Вопрос: Это нормально или выше в амперах?
45 ватт на канал в пиковой максимальной мощности, это хорошо
Там по факту 10-15 ватт. Посмотри какой предохранитель на магнитоле, умножь на 12, получишь примерно ВАТТы на всю магнитолу, дели на 4 канала, итог увидишь!)
Не знаю я когда зажигание выключаю то у меня и магнитофон выключается, может что-то неправильно сделал
У Меня постоянно питается магнитола пока клему не скинешь,как исправить?
Через замок зажигания подключи
Второй канал живых ремонтов авто. ua-cam.com/channels/EARIwd8KUFXxmkGsma6efQ.html