エッセ VS アルト

[@ココリゼ-p4c]

うp主の走り見てて気持ちがいいな!! かっこいい

[@user-yu3ml2er6q]

7:23 トゥデイの音が快音過ぎるw

[@takatoh300]

動画でこれですからね、現場でメインストレートの加速をみると、すごいですよ。
VTECのシビック見たいです^^
ここのドライバーも一流ぞろいです

[@murasaki9295]

すげえ
アルトよりもこんなにエッセ剛性あるんだ
車体のねじれとか全くないし、アルトよりも安定してるｗ
アルトコーナーでめちゃ苦しそうだけど、エッセ余裕じゃんｗ

[@FallenAngelYohane20]

アルト足のセッティングが合ってないですね
エッセの方がしなやかな足にセッティングされてますね！

[@maron-Bullet]

パワフルエッセ😍タコメーター付け替えた方が良いですよ✨後、水温計・油温計・ブースト計も😍サスペンションはスポーツサスペンションをオススメしますタイヤは状況次第でソフトタイプでクラッチ+フライホイールはメタルがOK❗デフは1.5WYがピッタリですよ

[@murasaki9295]

タコなんていらん
音で回転数はわかるもの

[@217fullhouse6]

グランツーリスモ仕様かな？

[@merry.t2320]

かたんな

[@ararechaly690]

香ばしすぎて草

[@adgjmptw1122]

車重は小柄なエッセが軽いはずですが…
同じ軽自動車なら小さいってことは剛性も有利ですね…
これ、
タイヤは同じですか?
あと、ブレーキの前後バランスとか…
改造範囲は？
ただ、エッセのドライバー
動画で見ての感想ですが、粗さが無くて上手いですね。
アルト乗りより上手いと思います。
だから腕の差もあるかもですね。

[@いおりん公式チャンネル]

おっそいのに譲らんアルトでらたわけやん。
こついたれや。
文句云うてきたらヘルメットで頭張ったれ