Веста 1.8 на бензине с утра троить заладила, динамика упала. На газу норм. Иногда только подёргивала. Заменил свечи зажигания. В третьем и четвертом цилиндрах с большим нагаром. НЖК вроде оригинал брал. Прошли 18 000 км. Почистил ДАД, дроссельную заслонку. Всё пришло в норму. Дроссель электронный.
СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ!!! 4 ГОДА МУЧИЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ НА 2109 С БЕШЕНЕЙШИМ РАСХОДОМ ТОПЛИВА, ЧТО ТОЛЬКО НЕ МЕНЯЛ БЕНЗОНАСОС, ДМРВ ФОРСУНКИ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ. А ОКАЗАЛОСЬ ПРОБЛЕМА В ДАТЧИКЕ ДАВЛЕНИЯ БЕНЗА. НЕ СБРАСЫВАЛ ЛИШНЕЕ ДАВЛЕНИЕ. УВАЖЕНИЕ ТАКИМ ЛЮДЯМ, БЕЗ ЛИШНЕГО ВСЕ ПОНЯТНО ДОХОДЧИВО ОБЪЯСНЯЕТ👍
первую очередь свечи , потом проверям датчик коленвала , это всё при том если в мороз залило, если троит на горячую смотрим клапана. То есть проехав км 5-6 начинает моргать чек ! Во всех остальных случаях она заведётся. Зря всё подряд не надо менять.
Ещё может повлиять небольшое смещение шкива, установленный на коленвал вместе с шестерней для ГРМ, (обычно к этому приводит разбитое посадочное место шпонки на шкиве)...
Красва. Я какраз столкнулся с заклинившем клапаном. Давление больше 8 было поменял и ваще афигел.🤦 двиг. Заклинило. С клапана всё топливо давило через возд. Шланг в коллектор. Полный дв. Бензина был😂😂😂
У меня четырка есть, дйагностика сделал все на отлично показывает, но машина в плохом состояний, черный дым идет, бензин жрет как геленваген, почти кроме кузова все менял, но нет никаких изминений, какие советы даете????
Подскажите пожалуйста автосканер показал 13.6 топливной смеси, так же лямбда зонд второй. показывает напряжение 2.8 v и где корректировка пусто. хотя первый датчик показывает 0.4 v и 22 корректировку . можно ли предположить что из за повреждения или смерти первого датчика воздуха , троит двигатель и идет черный дым
дроссельная заслонка 14 % на холостом ходу. Сломалась при минус 30. хотел отъехать на 30 см газанул случайно на холодном двигатели , масло потекло , а на след день не завелась, свечи заменили , и сразу чек.
Народ подскажите, январь 5.1 ваз , заливает иногда на холлдную в мороз просто наглухи хрен потом заведешь пока не прокалишь свечи и не поставишь на подогрев 220
@@ИванЮрченко-в7ш если бы лили форсунки, то лили бы постоянно, заливает именно при запуске прогретого двигателя , а так работает ровно и бензин не жрёт
@@Сергей-ъ6г7жНе забывайте, что, есть два состояние, горячее/холодное, чел правильно написал. На холодную они могут нормально распылять топливо, а на горячую лить.
Не названа ещё одна причина. Более обогащенная смесь закладывается заводом изготовителем машин оснащённых катализатором. Делается это для того, чтобы создать катализатору оптимальный режим работы и выхлоп был более чистым. Экология...
Прогорело графитовое колечко на глушителе, подсекает прилично звук соответственный. Отсюда значит может быть подсос на датчик кислорода и богатить? 2110 8кл. инжектор.
Лайк за видео. А что значит ошибка ( блок 1).У меня ошибка. Слишком богатая смесь ( блок 1) ищу ищу, не могу найти. Знаю примерно что блок1 это вроде первый и вторй цилиндр.Спасибо за рание за ответ.
У меня Веста, сначала лета стало плохо заводиться на холодную (после долгой стоянки) с 2-3 раза (на горячую всегда нормально) и только появилась такая ошибка и периодически стали появляться провалы (снижение оборотов), установлено заводское гбо метан что может быть?
Не угадали, оба. 116 дмрв будет лить при холодном двигателе, а на горячем двигателе уже работать так же, как и на 037. Ставьте то, что шло с ЭБУ, если Bosch - 037, 004 8V. На чечнарь 116 это январь 7.2
От себя добавлю , мужики берете в руки мультиметр и делайте замер на дмрв , ставите 2v и производите замер , жёлтый и зелёный провод если память не изменяет. Проверенно лично , смесь была богатая , что только не делал, в итоге после замера выяснилось что дмрв пиздец и купил новый , после этого все стало прекрасно.
У меня летом всё норм а вот как морозы так начинает в три раза больше жрать бензина. И сажа чёрная из глушителя. Может кто подскажет мне в чем может быть дело?
То есть надо цеплять диагностику, и вручную убовлять смесь. У меня на десятки так было, все проверили, меняли все подряд а оказалось +25% было по показаниям, убрали на ноль и все чудо случилось!)
У меня датчик температуры начал тупить (стрелка сама по себе то много показывает, то на место встаёт, при чём залетает наверх чаще, чем стоит на месте) и после этого через день у меня залило свечи. Проводок был оторван, поставили на место и проблема исчезла.
Не правильный регулировка клапанов может влиять на чернение свеч ,у меня Шас проблема 1 и 4 свечи черные а 2и3 свечи работают хорошо на диагностике скозали что всё хорошо ошибок нет .Я думаю на клапона может открыть ещё раз протереть клапана когда греется машина до 80 градусов начинается троение низнаю чё делать я думаю пока на клапона тебята кто сталкивался с такой проблемой .ваз 21010 8 клапанный мотор инжектор.
У меня на бензине работает всё ровно, но на газу а тоисть, ГБО 4 STAG. Едит норм, но при сбросе педали газа совсем глохнит. Фильтра менял, форсунки чистил, дросель чистил, уже хз что делать. Кто подскажет что делать?
не могу разобратся купил 14ку 8 клоп копресия 13 во всех целиндрах,масло не кушает совсем движок после капиталки ,кушает много 12л на примерно и на холодную -15 свечи заливает незнаю что делать уже менял ДМРВ,лямбу ,фильтра,все датчики кроме обратного клапана но заезжал в сервис мастер сказал давление как положе фарсунки новые поставил ,короче говоря замучился не могу найти причину иожет кто сталкивался подскадите пж
@@НиколайЯрый-ф7ц Смотри ,купил я 2110,как все стал доводить до ума... АЦП ДМРВ,показал 1.056(мертвый). Промыл,зачистил массу на кузов,дал дополнительную на ЭБУ.АЦП ДМРВ 1.016. Думаю победил...А нет( Проверил ДМРВ на асцелографе,а он не работает в режимах ... Купил новый,0.967 (АЦП) снова на асцелограф... Лучше,но прихрамывает... Сейчас при прогреве немного богатит,но не критично.Вот тебе и новые запчасти. Так же и свечи... При атмосферном...искра как молния! На стенде при давлении пропуски... Присмотрись к выпускному ... Может где сечет под прокладкой,это так же богатит... Если есть ЕЛМ 327,обрати внимание на кислородный...,он может подвисать. Да,вспомнил... Датчик температуры наружного воздуха когда поставил(был сломан),заводилась спокойно зимой. Мотор как у тебя...
Я на своей 14ке уже поменял все резинки, прокладки, почистил форсунки, модуль, провода, свечи... ВСЁ новое😭😭😭 заебала, завтра поеду мерить давление топлива
Это всё хорошо. Но! У меня нихера не понятно почему богатая смесь. Пежо 308.свечи черные, большой расход топлива. Мар сенсор новый оригинал. Кат в норме. Мерил давление перед катом. Датчики температуры все-норм показывают. Углы вананасов в норме . Топливный коррекции в норме. Лямбды обе новые. Вальватроник отключил. Форсунки вином мы. Сука в чём дело??? Это писец! Кстати одну катушку поменял. Херовая искра была.. теперь все одинаково лупят.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Пока до настоящей причины доберешься, потратишь всю зарплату и полжизни
Это точно
Диагностику делай и зарплата останется и время
@@ВагифМирсалов-ы1ц так не всегда покажет.. особенно всякие мелочи
@@ВагифМирсалов-ы1ц у меня вот никто даже делать не хочет эту диагностику…
Это точно.
От души, все четко и понятно, без лишней воды ) Автору респект 👍
Респек и уважуха вам автор, учитель от бога!
Спасибо большое.За короткое время всю полезную информацию поместил.Привет из Казахстана.Дай бог тебе здоровья.
Молодец, чётко и ясно. Не так, как некоторые пятиминутное дело с пустыми словами расстягивают на двадцать минут.
Постоянно открытый клапан адсорбера так же влияет на качество смеси
Отдуши спасибо, без лишних понтов
Проверять все устанешь , познавательно
Спасибо Вам за информацию!!!!!!! Очень доступно и нормальным языком!!!!!!
хоть и коротко, а главное всё в тему и всё ясно!
Раньше влиять мог лишь один карбюратор его настроил и всё а теперь такая крутая техника и полный пиздец
Была карбюраторная нивабыли проблемы, сейчас инжектор-одни головники с этими датчиками прошивками!😮
Веста 1.8 на бензине с утра троить заладила, динамика упала. На газу норм. Иногда только подёргивала. Заменил свечи зажигания. В третьем и четвертом цилиндрах с большим нагаром. НЖК вроде оригинал брал. Прошли 18 000 км. Почистил ДАД, дроссельную заслонку. Всё пришло в норму. Дроссель электронный.
Всё чётко и ясно. Молодец!!!
СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ!!! 4 ГОДА МУЧИЛСЯ С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ НА 2109 С БЕШЕНЕЙШИМ РАСХОДОМ ТОПЛИВА, ЧТО ТОЛЬКО НЕ МЕНЯЛ БЕНЗОНАСОС, ДМРВ ФОРСУНКИ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ. А ОКАЗАЛОСЬ ПРОБЛЕМА В ДАТЧИКЕ ДАВЛЕНИЯ БЕНЗА. НЕ СБРАСЫВАЛ ЛИШНЕЕ ДАВЛЕНИЕ. УВАЖЕНИЕ ТАКИМ ЛЮДЯМ, БЕЗ ЛИШНЕГО ВСЕ ПОНЯТНО ДОХОДЧИВО ОБЪЯСНЯЕТ👍
Датчик давления бензы где находится?
@@omeniii1632на рампе
@@omeniii1632На топливной рампе
@@omeniii1632он имел ввиду обратку на рампе
Как поняли, что проблема в нем?
Понравилось всё кратко без воды подписался 👍
Коротко и понятно .Спасибо вам .
Молодец. Чётко
Маладец барин тусиникти етип айтты
Не герметичные и вечно сыкающие в цилиндр топливные форсунки тоже одна из причин😁 Вручите мне медаль🏅
🥇🥈🥉🏅🎖️🏆 держи не жалко
@@ковид19-ж1у вод исчо 💩💩💩🚽🚽🚽
Если машина всегда в работе, то фарсунки никогда не засохнот....
Реально полезная информация.
Молодец. Отличное видео. То что мне нужно
коротко и ясно!
первую очередь свечи , потом проверям датчик коленвала , это всё при том если в мороз залило, если троит на горячую смотрим клапана. То есть проехав км 5-6 начинает моргать чек ! Во всех остальных случаях она заведётся. Зря всё подряд не надо менять.
У меня через 5 мин горит чек и обороты не поднимаются, что это может быть?
@@JQwww проверь массу минус на кузове не закислился ли провод
РХХ для начала.@@JQwww
Я чистил впускной коллектор и клапан картерных газов ,стала- 0.78 а до этого было -13. Что именно из этих двух помогло не знаю
Bravo.👍✌👍
Да надо движок с разборки взять, поставить и ездить дальше, там же он работал 😂😂😂.
Ещё может повлиять небольшое смещение шкива, установленный на коленвал вместе с шестерней для ГРМ, (обычно к этому приводит разбитое посадочное место шпонки на шкиве)...
Ничего не понял какой шкив,верхний или нижний и если нижний то какой малый или большой,демпферный который вроде, можно точнее?
Я на разбитом посадочном месте шпонки около года отъездил. Расход топлива был бешеный, но заводилась с пол пинка
Все конкретно и коротко
Спасибо
Красва. Я какраз столкнулся с заклинившем клапаном. Давление больше 8 было поменял и ваще афигел.🤦 двиг. Заклинило. С клапана всё топливо давило через возд. Шланг в коллектор. Полный дв. Бензина был😂😂😂
Какой клапан? Подачи топлива?
@@absolut777 На котором сидит.
Отлично
У меня четырка есть, дйагностика сделал все на отлично показывает, но машина в плохом состояний, черный дым идет, бензин жрет как геленваген, почти кроме кузова все менял, но нет никаких изминений, какие советы даете????
Добрый вечер. Скажите пожалуйста а диагностика покажет это все.
Нет
Подскажите пожалуйста автосканер показал 13.6 топливной смеси, так же лямбда зонд второй. показывает напряжение 2.8 v и где корректировка пусто. хотя первый датчик показывает 0.4 v и 22 корректировку . можно ли предположить что из за повреждения или смерти первого датчика воздуха , троит двигатель и идет черный дым
дроссельная заслонка 14 % на холостом ходу. Сломалась при минус 30. хотел отъехать на 30 см газанул случайно на холодном двигатели , масло потекло , а на след день не завелась, свечи заменили , и сразу чек.
Народ подскажите, январь 5.1 ваз , заливает иногда на холлдную в мороз просто наглухи хрен потом заведешь пока не прокалишь свечи и не поставишь на подогрев 220
Датчик температуры, или умирает ДМРВ
5 лет мучился в итоге коректировка СО и машину не узнать кто ее там сделал +0,25
Класс
У меня при запуске на горячую заливает,на холодную нормально, при езде работает ровно, именно когда тёплый запускаешь, заливает
Льют форсунки
@@ИванЮрченко-в7ш если бы лили форсунки, то лили бы постоянно, заливает именно при запуске прогретого двигателя , а так работает ровно и бензин не жрёт
@@Сергей-ъ6г7ж в ютубе много на эту тему видео, можете сами найти и посмотреть.. у меня кстати такая же проблема..
@@Сергей-ъ6г7жНе забывайте, что, есть два состояние, горячее/холодное, чел правильно написал. На холодную они могут нормально распылять топливо, а на горячую лить.
Здравствуйте у меня одна свеча чернееть вторая свеча,я поменял форсунки местами, первым и вторым стала первая свеча чернеть. В чем причина подскажите
Не названа ещё одна причина. Более обогащенная смесь закладывается заводом изготовителем машин оснащённых катализатором. Делается это для того, чтобы создать катализатору оптимальный режим работы и выхлоп был более чистым. Экология...
Добрый день у меня эти ошибки лада калина универсал 8клапаная на холодную плохо заводится подскажите что нужно менять P2188.P0134.P0172.P0343
Здравствуйте я недавно поменял температуру датчик У меня что-то есть большая причина с Невада
Еду при тормаживаю выжимаю сцепление чтобы переключится обороты падают и восстанавливаются, но иногда глохнет. Что может быть?
Прогорело графитовое колечко на глушителе, подсекает прилично звук соответственный. Отсюда значит может быть подсос на датчик кислорода и богатить? 2110 8кл. инжектор.
Автор прав на счёт дрмв
Лайк за видео. А что значит ошибка ( блок 1).У меня ошибка. Слишком богатая смесь ( блок 1) ищу ищу, не могу найти. Знаю примерно что блок1 это вроде первый и вторй цилиндр.Спасибо за рание за ответ.
Блок цилиндров 💁 есть двигатели у которых несколько блоков. Например V-образный. Там два блока и минимум 2 датчика кислорода, а то и все 4
Лайк !
А если вакуумник шипит?
Подсос, бедная смесь. Много воздуха, мало топливо. Диагностика начинается с ЭБУ и датчиков.
👍👍👍
У меня Веста, сначала лета стало плохо заводиться на холодную (после долгой стоянки) с 2-3 раза (на горячую всегда нормально) и только появилась такая ошибка и периодически стали появляться провалы (снижение оборотов), установлено заводское гбо метан что может быть?
Переходи на бензин.
@@Николай-ш4н8ъ наоборот год назад перешёл на газ, расходы выходит примерно на 100 тысяч р в год дешевле чем на бензине
Добрый день.Почему троит только на горячую?
Клапана
@ЯрославДиденко-дможет и подсос воздуха проверь зазор в свечах проверь модуль у меня было такое.9ю
Труба от резонатора до глушака с дыркой и сам глушак прогнил. Не уже ли из-за этого может быть плохая тяга с 4 передачи?
Новый кислородный датчик новые свечи новые в в провода чистый дроссель и все будет хорошо
Случайно не вкурсе если поставить вместо 0.37 поставить 116 дмрв. Что будет? Я поменял и не знаю чего ждать
116 на шеснари. Он меньше воздуха пруазывает
Расход меньше будет, но потряхивать будет на холостых. Но говорят слишком долго нельзя ездить, могут клапана прогореть.
Не угадали, оба. 116 дмрв будет лить при холодном двигателе, а на горячем двигателе уже работать так же, как и на 037. Ставьте то, что шло с ЭБУ, если Bosch - 037, 004 8V.
На чечнарь 116 это январь 7.2
Всем здравствуйте не могу понять почему переливает трети цилиндр всё в порядке электричка механика фарсунки итд но переливает трети
От себя добавлю , мужики берете в руки мультиметр и делайте замер на дмрв , ставите 2v и производите замер , жёлтый и зелёный провод если память не изменяет. Проверенно лично , смесь была богатая , что только не делал, в итоге после замера выяснилось что дмрв пиздец и купил новый , после этого все стало прекрасно.
Сколко стоит новый дмрв
@@КөгөйКөгөйдөн в этом году покупал брал Китай бош за 3500 , оригинал стоил 6к
При заведеном нужно проверять или про зажигание включаешь и проверяешь.. объясни как ты делал
Не на заведённом проверил включил зажигание показывает 1,28 умер получается?
@@ЗнатныйКумыс работает? Или качество херня?
Лайк и подписка😊😅😂
Здаров командир у меня 99ка инжектор 8кл 2002года на моей машине не стоит датчик кислорода.. или в таких годах не бывает датчика с завода???
У меня 10 ка 1998 года тоже нету кислорода
Заводится с полу оборота и при движении тяга набирает шустро не тупит.. когда на втором скорости еду отпускаю газ медленно он начинает дёргаться
Подсос
Бензонасос или сеточку смотри в баке
Про систему улавливания паров бензина не сказал. А так все точно.
Как дроссель может повлиять, если учёт воздуха по маф или мап?
ЭБУ не знает что дроссельная заслонка вся в говне, и это говно мешает пройти воздуху ( на холостом ходу )
И воздуха получается на ХХ меньше
Ещё забитый воздушный фильтр
У меня аж до пропусков в 1 первон цилиндр. Доходит на холостых
У меня летом всё норм а вот как морозы так начинает в три раза больше жрать бензина. И сажа чёрная из глушителя. Может кто подскажет мне в чем может быть дело?
Такая же хрень,нашли причину?
Богатая смесь,из выхлопа как будто бензин вылетает прям черный,утром не могу завести пока новые свечи прям из коробки не поставлю хрен запущу
@@introvert9579 причина не известна?
Такая же проблема, если кто нашёл причину отпишите.
Нашли причину?
В чем причина попадания бензин а в масло двигателя
Поршневые кольца меняй, сталкивался с этим
🔝🔝🔝
Короче , при какой-то не понятной ситуации , начинайте чистить дросерную заслонку !
Какое ЭБУ стоит на ниве 2002 года
Никакое ,она карбюратор
По мозгам авто их выбирают, 037 бывает 116
После замены дмрв ещё не на всех авто коррекция смеси делается из-за этого тоже может быть
То есть надо цеплять диагностику, и вручную убовлять смесь. У меня на десятки так было, все проверили, меняли все подряд а оказалось +25% было по показаниям, убрали на ноль и все чудо случилось!)
Я поменял сегодня этот датчик, машина на гарячюю сразу начала дымить .
Это из-за того что он не подстроимся под компьютер?
А из-за богатой смеси может быть расход масла?
Маслосъёмные колпачки, кольца, задиры, прокладку давануло или течь где-то. Явно причина не в богатой смеси, а в механической части.
Коррекция со на совсем дровяном моторе ещё нужна
скажи любой датчик и не парь время
Если на горячую плохо заводится в чем может быть проблема?
Льют форсунки
На датчиках напряжение надо проверять
Подсос воздуха скорее всего
Здравствуйте. Мужики свечи чёрные но сухие они ваз 2110 8кл инжектор
Меняй дмрв
У мене на десятці стоять два датчика кислородного такі самі мотор як на відеокамері
У меня датчик температуры начал тупить (стрелка сама по себе то много показывает, то на место встаёт, при чём залетает наверх чаще, чем стоит на месте) и после этого через день у меня залило свечи. Проводок был оторван, поставили на место и проблема исчезла.
Датчики температуры панели приборов и ЭБУ разные (АвтоВАЗ)
Долгая коррекция - 0.78 поменял уже почти все. Как с этим бороться?
Скорее всего масло подъедет
Как понять подсос воздуха на выпуске?
Гугли "Эффект эжекции"
А что если смесь хорошая на холодную,а на горячую уже не заводится.
датчик температуры скорее всего
Это клапан адсорбера
Текут форсы.поэтому не завод на горячую
От души вам этот вопрос хотел задавать ✊
Форсунки не могут быть ?
Если в рампе давление не держит,то да
КПА - номер 1
Как может выпуск, подсасывать?
Так же как и через прокладку в вакуумнике тормозном.так же как и через резинку щупа. Много мест в общем))
ЗДРАВСТВУЙТЕ У МЕНЯ НА ХОЛОДНУЮ ТРОИТ А НА ГОРЯЧУЮ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО ПРИЧИНУ НЕМОГУТ НАЙТИ ВСЁ ПОМЕНЯЛ ДАЖЕ ОБНОВИЛ КОСУ ВСЁ ПОПРЕЖНЕМУ ?
У меня еше не завелся стреляет а чем причина
Здравствуйте масло на свечах и тягя не очень что может быть
Подскажите мне
А если одна свеча нагарает и машина троит, проверяли по электрической части все в норме
Форсунка быстрее всего льёт
У меня такая была проблема
Меня большая смесь это от датчика спасибо
Какой датчик?
Какой датчик поменять не скажете Спасибо
@@OpeningpДк ходит 200к км, а ДМРВ на ПП и на Полгода не хватает.
Стучат гидрокомпенсаторы, уже все проверил поменял кроме них, может быть из-за них богатая смесь? 15л/100 км. Мазда 323 1.6 8 клапанов
@JimmyBond007 но компрессия при этом одинаково отличная
Не правильный регулировка клапанов может влиять на чернение свеч ,у меня Шас проблема 1 и 4 свечи черные а 2и3 свечи работают хорошо на диагностике скозали что всё хорошо ошибок нет .Я думаю на клапона может открыть ещё раз протереть клапана когда греется машина до 80 градусов начинается троение низнаю чё делать я думаю пока на клапона тебята кто сталкивался с такой проблемой .ваз 21010 8 клапанный мотор инжектор.
@alexei45120 Поздняков Завтра я записался к мастеру посмотрем что будет
Дружище, у меня тоже 1 и 4 цилиндры черные, 2 и 3 цилиндры норм свечи.
@alexei45120 Поздняков свеча в масле и пахнет бензином, машина не заводится, а если заводится, нажимаешь газ, глохнет
@alexei45120 Поздняков искра есть.
@alexei45120 Поздняков метки в порядке, модуль зажигания в порядке, давление в топливной рампе в порядке
Вроде всё работает но провалы есть . Толи из за этого толи нет.
У меня на бензине работает всё ровно, но на газу а тоисть, ГБО 4 STAG.
Едит норм, но при сбросе педали газа совсем глохнит. Фильтра менял, форсунки чистил, дросель чистил, уже хз что делать. Кто подскажет что делать?
На ремонт гбо, либо проводку поменять либо клапан
не могу разобратся купил 14ку 8 клоп копресия 13 во всех целиндрах,масло не кушает совсем движок после капиталки ,кушает много 12л на примерно и на холодную -15 свечи заливает незнаю что делать уже менял ДМРВ,лямбу ,фильтра,все датчики кроме обратного клапана но заезжал в сервис мастер сказал давление как положе фарсунки новые поставил ,короче говоря замучился не могу найти причину иожет кто сталкивался подскадите пж
Как,решил проблему?
Провода менял
@@космополит-ш5ц нет ,так и ездию щяс потеплело хорошо заводится, ну бензин кушает
@@НиколайЯрый-ф7ц
Смотри ,купил я 2110,как все стал доводить до ума...
АЦП ДМРВ,показал 1.056(мертвый).
Промыл,зачистил массу на кузов,дал дополнительную на ЭБУ.АЦП ДМРВ 1.016.
Думаю победил...А нет(
Проверил ДМРВ на асцелографе,а он не работает в режимах ...
Купил новый,0.967 (АЦП)
снова на асцелограф...
Лучше,но прихрамывает...
Сейчас при прогреве немного богатит,но не критично.Вот тебе и новые запчасти.
Так же и свечи...
При атмосферном...искра как молния!
На стенде при давлении пропуски...
Присмотрись к выпускному ...
Может где сечет под прокладкой,это так же богатит...
Если есть ЕЛМ 327,обрати внимание на кислородный...,он может подвисать.
Да,вспомнил...
Датчик температуры наружного воздуха когда поставил(был сломан),заводилась спокойно зимой.
Мотор как у тебя...
А если две свечи сероватого цвета а две краснаватова цвета как исправить
Форсунки
Я на своей 14ке уже поменял все резинки, прокладки, почистил форсунки, модуль, провода, свечи... ВСЁ новое😭😭😭 заебала, завтра поеду мерить давление топлива
четко))
Лучше карбюратора ничего нет !
После "подсоса на выпуске" можно выключать этот бред
Это всё хорошо. Но! У меня нихера не понятно почему богатая смесь. Пежо 308.свечи черные, большой расход топлива. Мар сенсор новый оригинал. Кат в норме. Мерил давление перед катом. Датчики температуры все-норм показывают. Углы вананасов в норме . Топливный коррекции в норме. Лямбды обе новые. Вальватроник отключил. Форсунки вином мы. Сука в чём дело??? Это писец! Кстати одну катушку поменял. Херовая искра была.. теперь все одинаково лупят.
Разобрался?
А если все перечисленные причины в норме.. мозгам пздц?
бывает это бывает то
Так как узнать какой датчик накрился
Я заебался искать причину у меня льет на впускной коллектор и цилиндр все датчики поменял теперь грешу на клапан топливный на рейке
Ассалаумағалейкүм брат нашел причину?
Если клапан не исправлен давление в рампе будет ниже обычного, была такая проблема.
@@daukawizard4264 да нашол причину клапан топливного регулятора поменял и все нормально стало
Бля я тоже 🤦♂️