Причина повышенного расхода топлива: ДМРВ, ДПДЗ, ДТОЖ, Датчик детонации, Датчик скорости, забитые фильтра как воздушный так и топливный, забитые форсунки, изношенные высоковольтные провода, свечи зажигания, модуль зажигания, забитый катализатор, неисправный термостат, неисправность бензонасоса, утечка топлива, даже адсорбер каким неебическим образом может повлиять на расход топлива, изношенность самого мотора, подсос воздуха, регулятор давления топлива, также может повлиять на расход топлива и стиль вождения, неотрегулированные клапана, а также ещё миллиард причин
Все верно. 8 лет воюю с ваз 2111 и не могу победить расход топлива. На ваз 21063 делал это очень легко и 12 лет отьездил на шестерке и проблем не знал....
Он не то что ни влияет, он связи с ЭБУ вообще не имеет!!! 😂😂😂 Как и прибор изменения температуры охлаждающей жидкости! А вот изменения для ЭБУ температуры, всё верно есть датчик 2-х контактный. Вот он реально влияет на расход и на вкл. винтилятора!
После просмотра данного ролика я выкрутил и выкинул нафиг датчик давления масла и вы знаете, расход топлива уменьшился, но почему-то увеличился расход масла.
Так конечно он не нужен! И теперь масло не давит - меньше потери на его прогонку, закачку в непонятные детали. Я вообще считаю, что масла эти всякие маркетологи придумали. Прикинь - дибилы меняют его каждые 10 тысяч. И так всю жизнь. Сколько бабок! Я давно перестал его менять и ты знаешь, дороже проезд от этого не стал!
Я все это ставил новое, дорогое, оригинал, лучше оригинала и т.д. Но особо ничего не менялось. Потом я вложил 420к в тюнинг. Сейчас все отлично. 160лс 8к отсечка. 2110 8кл 1.6 2003гв.
Автор ролика, много чего рассказал, и много косяков. А самое главное то, как было не стыдно показывать засранный двигатель, все подкапотное пространство. Просто хреновое состояние проводки. Это просто звиздец какой то. Ну признайся ты честно, что нихрена ничего не знаешь, просто решил понтануться и просмотры себе заиметь. Я тебе так скажу умник, и это будет коротко: ты нихрена ничего еще не знаешь, а на расход влияет практически все то, что установлено в машине. И все потому, что это все, зависит друг от друга. Поэтому на расход будет влиять даже: 1. не правильно работающий электромагнитный клапан адсорбера, а потом 2. не правильно отрегулированные клапана, потом 3. не правильная работа датчика температуры, 4. не правильная работа датчика коленвала, 5. не правильная работа датчиков кислорода, 6. не правильная работа ДМРВ, 7. не правильная работа регулятора РХХ, 8. не правильная работа датчика положения дросс заслонки, 9. не правильная работа клапана на вакуумном усилителе, 10. пробитая диафрагма вакуумного усилителя, 11 не правильная работа бензонасоса . 12. высохшие колечки на форсунках - подсос. 13. Высохшие прокладки на ресивере и дроссельной заслонке- подсос. 14. грязная наборная сеточка в клапанной крышке, отсекающая масло и пропускающая только пары . если она забита дерьмом от старого масла жди масло в гофре воздушного фильтра, дроссельная заслонка, ресивер и конечно форсунки . 15. Засранные сеточки в форсунках, 16. Не правильно работающая катушка или модуль зажигания. 17. Не нормальные бронепровода. 18. Не правильно выставленные метки ГРМ. А теперь твою душу, прочитай все это , и найди только 6 пунктов, которые так круто озвучивал. И прежде чем создавать видос, подумай о том, а не лоханешься ли ты. А теперь подумай своей бестолковкой, и напиши всем честно, точно 6 или все таки до хрена и все от всего зависит. Собственно как и организм человека.
Автор мне очень понравился твой ралик.я выкинул все датчики вместо них забил деревянные чёпики и всё нормально стало.а ещё все лампочки на понели прибора повыкручивал👍
Познавательное видео, ты забыл про датчик дитанации, ты рассказал про все имеющие датчики в этой машине, ставлю 👍, давление масла влияет на износ протектора колёс))))
и не только датчик детонации. еще датчик положения распредвала может увеличить расход почти вдвое. Датчик кислорода, по которому отстраивается смесь также.
Друзья подскажите пожалуйста у меня тоже такая же ведро с болтами ваз 2114 2012 г.в.Причину не могут найти,горит ЧЕК.уже 3-й мастер проверил.Поменял датчик кислорода,датчик ДМРВ,датчик адсорбера,промыли форсунки.Диагностике удаляют ЧЕК но через пару дней снова загорается
У меня ВАЗ 21061 как правильно отрегулировать карбюратор то есть сколь оборотов нужно винт качество и винт холостого хода , или же поменять жиклеры. Посоветуйте чтоб кушала меньше
Короче, бензин резко начал уходить в ноль, смотрю на приборку, а там чек горит, выхожу из машины, правое колесо спустило на 0.3 очка, накачал, чек пропал, заправился еще на 100 литров, и поехал дальше. Хорошо что смотрел твои видео. А еще у меня расход масла 10 литров на 100км, какое реле смотреть?
Мужики снял датчик охлаждающей жидкости! Теперь не работает стрелка охлаждения, думаю термостат еще снять, чтоб не думалось, и вместо дросселя, карбюратор поставить.... Но еще и фильтр сниму, кастрюльку поставлю.... Думаю выйду на расход в 3-5 литров на 100 по трассе, в городе 6.5-7.
Про датчик давления сказал, который на расход ни как не влияет, да и на работу двигателя в целом. А про датчики кислорода ни слова. Да, кстати, то что ты назвал датчиком давления, это правильно называется датчик минимального давления масла и в нем нет ничего, кроме пружинки и шарика размыкающего контакт. Провод от него подключен только к приборке к лампочке давления масла.
Здравствуйте. Нужна помощь. Лада калина 1, 8 кл., большой расход на холостом ходу 19.9, по трассе в районе 7. Диагностика ничего не даёт или диагносты такие. Чек не горит. При заводе машины на холодную в теплом гараже обороты поднимаются до 2К. Из видео, полагаю, причина в датчике холостого хода или положения дрос. заслонки. Подскажите как определить болезнь. Спасибо.
Проблема такая мужики у меня 2114 8 клап,Мишина нагреется и не заводится на горячую, чтобы завести снимаю фишку с датчика температуры,зимой плохо заводится утром котел воткуну нормально на рыбалку приеду машина остынит за пару часов и потом не заводится блин уже незнаю что делать с ней чек горит ошибка 10 показывает (проблема с генератором расшифрования)
Кто скажет . Когда на холодную завожу 2110 восьмиклапанную приходится держать педаль газа минуты две три. Когда чуть нагреется работает всё идеально.подскажите
Ребята, помогите!! 2109 инжектор, газ 4 поколение, большой расход топлива, горит чек, повышеные обороты на холодную и при езде на горячую при отпускании педали газа на 2 передачи, машина дёргаеться. Газ жрёт 5 л газа на 30к😔😔😔😔. Диагностику не получаеться сделать, что может быть приблезительно и кто сталкивался?
@@DaewooNexiaboom Мне 8 месяцев назад ставили новый дмрв, до этого было нормально а тут заправил 5 газа что бы проверить и только 30км проехал, а мне скоро ехать нужно срочно в 400 км растояние и вот думаю, я бля так и не доеду с таким жором. Дело в том что я в чюжом городе и записаться тяжело на диагностику здесь. А так мультиметра нету под рукой. Вот и не знаю как и что можно самостоятельно проверить
Здраствуй, это все хорошо наглядно и все расказал. У меня калина, росход большой. Датчик дросельной заслонки высказывается на зависание обороты.? А то часто замечаю при холод подним стрелка 1.5 и до 2 обор не всегда, но! бывает. машина не тянет задумывается на разгон Кроме рег клап фильтра, прочее. Что ешё может или же надо прошивать
Почему дымит после замены прокладки под головкой и замене свечей на ваз 2115-1,5 литра инженер?При движения дымит,а на холостых не дымит.Газнеш дым белый-с оттенком синий-бледный?Какая вообще прочина,и что делать дальше? Лучше мне набрать я перезвоню 89042989495 объяню....
Даааа работал я как-то слесарем в гараже МВД г Екатеринбурга так подходили мальчик с Газели и спрашивали,,, Дяденька, а в какую дырочку тосол заливать Видимо братья
термостат как раз и повлиял на расход топлива, он заклинил и двигатель постоянно пытался нагнать рабочую температуру но все тепло уходило по большому кругу в итоге огромный расход )))) в этом плане он прав
Все четко. Да вот только зачем ты о датчике масляном заговорил. Он ведь влияет не на расход, а на сохранность мотора в случае низкого давления масла. Щас же все побегут за датчиками масляными и за "спец" ключами для его замены ну потому-что датчик этот самый дешёвый из твоего списка
Причина повышенного расхода топлива:
ДМРВ, ДПДЗ, ДТОЖ, Датчик детонации, Датчик скорости, забитые фильтра как воздушный так и топливный, забитые форсунки, изношенные высоковольтные провода, свечи зажигания, модуль зажигания, забитый катализатор, неисправный термостат, неисправность бензонасоса, утечка топлива, даже адсорбер каким неебическим образом может повлиять на расход топлива, изношенность самого мотора, подсос воздуха, регулятор давления топлива, также может повлиять на расход топлива и стиль вождения, неотрегулированные клапана, а также ещё миллиард причин
Короче пох на расход лучше новую взять
Все верно. 8 лет воюю с ваз 2111 и не могу победить расход топлива. На ваз 21063 делал это очень легко и 12 лет отьездил на шестерке и проблем не знал....
Какая неисправность бензонасоса на расход в повышенную сторону может влиять?
Азимбек , твой ответ ,, единственно реальный" и правильный, Вот ты спец !..
@@Gipsokarton23 маленькое давление топлива
Друг, не занимайся тем, в чем ты тольком ничего не знаешь, датчик давления масло, тут точно лишнее.
Согласен, датчик давления масла это уже лишние!он не как невлияет на расход топлива!
Парень держался уверено,пока не выдал себя датчиком давления!
Он не то что ни влияет, он связи с ЭБУ вообще не имеет!!! 😂😂😂 Как и прибор изменения температуры охлаждающей жидкости! А вот изменения для ЭБУ температуры, всё верно есть датчик 2-х контактный. Вот он реально влияет на расход и на вкл. винтилятора!
он расказал за инжектор не за твои мозги
Он говорит что датчик Рхх крепится на трёх болтах кто нибудь вызовите мне скорую
Автор подскажи , перегорела лампочка заднего габарита , может ли влиять это на расход ))))!
🤣🤣
Конечно братан ещё как может😂
На мазда сх7 влияет без прикола
У меня так тринашка начала жрать 25 литров на сотку
Конечно нагрузка на генератор меньше вследствии чего нагрузка на двигатель тоже меньше т.е. расход меньше, надо вынуть все лампочки 😁😁😁
После просмотра данного ролика я выкрутил и выкинул нафиг датчик давления масла и вы знаете, расход топлива уменьшился, но почему-то увеличился расход масла.
Выкинь щюп?
Так конечно он не нужен! И теперь масло не давит - меньше потери на его прогонку, закачку в непонятные детали. Я вообще считаю, что масла эти всякие маркетологи придумали. Прикинь - дибилы меняют его каждые 10 тысяч. И так всю жизнь. Сколько бабок! Я давно перестал его менять и ты знаешь, дороже проезд от этого не стал!
Масло уходит из за того что двигатель не выкинул
@@АндрейДемидов-л9ф😂
@@weemusic_😂
Я все это ставил новое, дорогое, оригинал, лучше оригинала и т.д.
Но особо ничего не менялось.
Потом я вложил 420к в тюнинг. Сейчас все отлично. 160лс 8к отсечка.
2110 8кл 1.6 2003гв.
Ты забыл сказать что при неисправности реле поворотников расход топлива увеличивается в двое!!! 😁
Точно!!!😂
Согласен!
😄👍
И ище он забыл сказать что аварийка тоже влияет на расход мерь ше включайте 😅😅😅
У меня как то лампочка перегорела так 35 на 100 вышло раход
Это фиаско,братан!
А где купить спецключ для датчика давления и РХХ на трех винтах?
поменяй прокладку между рулем и сиденьем она тоже влияет на жор топлива как и датчик давления и термостат!!!
По поводу термостата ти не правий...
Автор ролика, много чего рассказал, и много косяков. А самое главное то, как было не стыдно показывать засранный двигатель, все подкапотное пространство. Просто хреновое состояние проводки. Это просто звиздец какой то. Ну признайся ты честно, что нихрена ничего не знаешь, просто решил понтануться и просмотры себе заиметь. Я тебе так скажу умник, и это будет коротко: ты нихрена ничего еще не знаешь, а на расход влияет практически все то, что установлено в машине. И все потому, что это все, зависит друг от друга. Поэтому на расход будет влиять даже: 1. не правильно работающий электромагнитный клапан адсорбера, а потом 2. не правильно отрегулированные клапана, потом 3. не правильная работа датчика температуры, 4. не правильная работа датчика коленвала, 5. не правильная работа датчиков кислорода, 6. не правильная работа ДМРВ, 7. не правильная работа регулятора РХХ, 8. не правильная работа датчика положения дросс заслонки, 9. не правильная работа клапана на вакуумном усилителе, 10. пробитая диафрагма вакуумного усилителя, 11 не правильная работа бензонасоса . 12. высохшие колечки на форсунках - подсос. 13. Высохшие прокладки на ресивере и дроссельной заслонке- подсос. 14. грязная наборная сеточка в клапанной крышке, отсекающая масло и пропускающая только пары . если она забита дерьмом от старого масла жди масло в гофре воздушного фильтра, дроссельная заслонка, ресивер и конечно форсунки . 15. Засранные сеточки в форсунках, 16. Не правильно работающая катушка или модуль зажигания. 17. Не нормальные бронепровода. 18. Не правильно выставленные метки ГРМ.
А теперь твою душу, прочитай все это , и найди только 6 пунктов, которые так круто озвучивал. И прежде чем создавать видос, подумай о том, а не лоханешься ли ты.
А теперь подумай своей бестолковкой, и напиши всем честно, точно 6 или все таки до хрена и все от всего зависит. Собственно как и организм человека.
Нихера тебя бомбануло😅😂
Автор мне очень понравился твой ралик.я выкинул все датчики вместо них забил деревянные чёпики и всё нормально стало.а ещё все лампочки на понели прибора повыкручивал👍
Познавательное видео, ты забыл про датчик дитанации, ты рассказал про все имеющие датчики в этой машине, ставлю 👍, давление масла влияет на износ протектора колёс))))
скорее о наличии испорченной прокладки, ну той самой...)
и не только датчик детонации. еще датчик положения распредвала может увеличить расход почти вдвое. Датчик кислорода, по которому отстраивается смесь также.
Из за рхх может ошибка 0171 выйти, о бедной смеси ?
Ти забув про колеса пробиті сказати розход колосальний іде
каждый водитель автоваза - специалист по ремонту
Друзья подскажите пожалуйста у меня тоже такая же ведро с болтами ваз 2114 2012 г.в.Причину не могут найти,горит ЧЕК.уже 3-й мастер проверил.Поменял датчик кислорода,датчик ДМРВ,датчик адсорбера,промыли форсунки.Диагностике удаляют ЧЕК но через пару дней снова загорается
Да много чего может быт,электроника,плохие контакты,ЭБУ глюкнул.
Коротко и ясно, короче все надо поменять под капотом в ключая сигнал.
У меня ВАЗ 21061 как правильно отрегулировать карбюратор то есть сколь оборотов нужно винт качество и винт холостого хода , или же поменять жиклеры. Посоветуйте чтоб кушала меньше
Все карбюраторы регулируются по разному,и регулировать надо при работающем двигателе и снятом воздушном фильтре.
Ты походу датчики продаешь
Короче, бензин резко начал уходить в ноль, смотрю на приборку, а там чек горит, выхожу из машины, правое колесо спустило на 0.3 очка, накачал, чек пропал, заправился еще на 100 литров, и поехал дальше. Хорошо что смотрел твои видео. А еще у меня расход масла 10 литров на 100км, какое реле смотреть?
Наверное реле поворотов барахлит!
Всех приветствую! Подскажите у меня на холодную заводится и глохнит
Шедевр, ты просто бог тазов😊😊😊😊
Мужики снял датчик охлаждающей жидкости! Теперь не работает стрелка охлаждения, думаю термостат еще снять, чтоб не думалось, и вместо дросселя, карбюратор поставить.... Но еще и фильтр сниму, кастрюльку поставлю.... Думаю выйду на расход в 3-5 литров на 100 по трассе, в городе 6.5-7.
А если чек не горит
Средний расход 12-13 город. Дрмв, рхх, заменены. Как снизитт расход. Был 7 по городу. Какие датчики попробовптб заменить?
Убедись что чек правильно запитан
Думаю дмрв
Такого умника не встречал ещё...
Интересно а где у тебя датчик стоит.
Аффтар, когда трава отпустит пересними или удали этот шедевр
Точно🤣🤣🤣
😀😀😀😀😀
Уменя машина ваз 2107 инжектор дёргается ну инжектор не горит в чём бывает причина брат
Про датчик давления сказал, который на расход ни как не влияет, да и на работу двигателя в целом. А про датчики кислорода ни слова. Да, кстати, то что ты назвал датчиком давления, это правильно называется датчик минимального давления масла и в нем нет ничего, кроме пружинки и шарика размыкающего контакт. Провод от него подключен только к приборке к лампочке давления масла.
Здравствуйте. Нужна помощь. Лада калина 1, 8 кл., большой расход на холостом ходу 19.9, по трассе в районе 7. Диагностика ничего не даёт или диагносты такие. Чек не горит. При заводе машины на холодную в теплом гараже обороты поднимаются до 2К. Из видео, полагаю, причина в датчике холостого хода или положения дрос. заслонки. Подскажите как определить болезнь. Спасибо.
Дмрв не исправен или регулятор холостого хода. И прочистить инжектор карпом
Просто тоже так было поменял дмрв и прочистил ижектор
@@АсхатДос-ч6ш Спасибо. Буду пробовать.
Может быть РХХ мозги пудрить и подсос воздуха после ДМРВ проверь
Проблема такая мужики у меня 2114 8 клап,Мишина нагреется и не заводится на горячую, чтобы завести снимаю фишку с датчика температуры,зимой плохо заводится утром котел воткуну нормально на рыбалку приеду машина остынит за пару часов и потом не заводится блин уже незнаю что делать с ней чек горит ошибка 10 показывает (проблема с генератором расшифрования)
Дхх крепится на 2 винта, а не на три.третий который мы увидели в кадре - это болт крепления датчика дроссельной заслонки
А если колёса подкачать то расход уменьшится давление масла тут причём?????
с лабыми колесами я согласен
Как же датчик фаз? Он самый безпалевный, расход почти на 30-40%, а чек не горит) и мощьность падает чуть.
Подогрев дроселя летом..
А воздушный фильтр? А форсунки? Или плохое масло? Или подсос воздуха? Плохие свечи или провода? Не влияет ???
И ещё давление в шинах.
Прогар клапана может влиять на расход? Или малая компрессия.
Нет. просто будет не стабильно работать двигатель
@@DaewooNexiaboom ясно спасибо
А как же зазоры клапанов🤔
молодец лайк тебе но все таки интересуйся откуда начинается перерасход )))
Ну из-за датчика давления масла точно чек не загорится, только масленка на приборке )
Манера езды , давление в шинах , размер колёс , качество бензина ,местность ( равнина или перевалы ) !!!
С каких это пор бензонасос не может стать причиной расхода топлива?
Датчик берет столько сколько ему нужно. Забит он или нет!
Если бензонасос неисправен то давление в топливной рампе может снизиться из-за этого и повышается расход топлива
неизвестный unknown а тут уже и регулятор давления топлива может быть неисправен :) так что не все так однозначно.
@@ПавелЗарубин-х8ф Если регулятор давления исправен, а бензонасос нет, то по любому давление в системе будет меньше
@@АзимбекСапарбайуулу если заведомо известно, то тут глупо спорить - это просто очевидно.
Если долго не менять воздух в колёсах, то будет прерасход топлива.
Колёса протухнут.
Кто скажет . Когда на холодную завожу 2110 восьмиклапанную приходится держать педаль газа минуты две три. Когда чуть нагреется работает всё идеально.подскажите
Нету холостого хода
Удалите этот ролик он не относится к действительности.
Нету слов мастер от Бога
ддм когна наябывается то начинает моргать лампа давления масла если через него сочится...
Ребята, помогите!!
2109 инжектор, газ 4 поколение, большой расход топлива, горит чек, повышеные обороты на холодную и при езде на горячую при отпускании педали газа на 2 передачи, машина дёргаеться. Газ жрёт 5 л газа на 30к😔😔😔😔. Диагностику не получаеться сделать, что может быть приблезительно и кто сталкивался?
Денис Хинко повышенные обороты проверь ДМРВ если он навернулся вот тебе и ответ почему жрет
@@DaewooNexiaboom Мне 8 месяцев назад ставили новый дмрв, до этого было нормально а тут заправил 5 газа что бы проверить и только 30км проехал, а мне скоро ехать нужно срочно в 400 км растояние и вот думаю, я бля так и не доеду с таким жором. Дело в том что я в чюжом городе и записаться тяжело на диагностику здесь. А так мультиметра нету под рукой. Вот и не знаю как и что можно самостоятельно проверить
@@DaewooNexiaboom На холодную у меня 1400 обороты. При резком нажатии на педаль газа есть провалы. А пры обычном нажатии то нормально
Денис Хинко свечи какие? Нагар есть?
@@DaewooNexiaboom Свечи Brisk
Специальный ключ...))))) Рожковой на 19 . В идеале головка торцевая
У меня на 21😁
Спасибо за информацию
Что за бред я посмотрел 5 минут из жизни в пустую... Продай машину не мучай ее!!!
😂😂😂😂😂😂👍
Зачем смотрел? Я лично комментарии людей почитать включил.
Может кто знает.открываю крышку клапанов двигатель задыхается.обнаружил случайно,пока искал причуну почему троит.двигатель инжектор, семёрка.
Причин много может быть
После фильтра.😊 Воздух идёт от фильтра в мотор.
Здраствуй, это все хорошо наглядно и все расказал. У меня калина, росход большой. Датчик дросельной заслонки высказывается на зависание обороты.? А то часто замечаю при холод подним стрелка 1.5 и до 2 обор не всегда, но! бывает. машина не тянет задумывается на разгон Кроме рег клап фильтра, прочее. Что ешё может или же надо прошивать
Чек, не загорается, если дмрв накроется. Его поломку, можно определить по свету фар.
При чём тут фар брат?
??
Неделю мучился Плохо работал двигатель оказалась фишка на распредвалу четырка 8 клапанов
Даже не досмотрел , как может из за неисправного датчика температуры может грется двигатель ?
Не гони гусей. Из-за РХХ чек не загорается!
У меня на вазе загорается
Загорается. У меня было дело ваз 21093
все прекрасно загорается )))
ДДМ насколько я помню лампочку тушит на приборке, если давление в норме
А как же датчик дистанции?
Рхх на три винта?
А колосальный расход, это сколько ❓
Авто уходит на режим заводской настройки и всё, там литр, пол не больше. Но всё равно доедешь.
А я скачал инструкцию лада авто, и там все написано, сменил адсорбер. Все !))
При чем здесь датчик масла? 🤨
Я в шоке😅. Про большой расход масло слышал, когда оно сочится через датчик давление масло. А вот чтобы бензин через него расходтвался это что-то новое
Про датчик кислорода лямбо
что за трек?
А погода может влиять?
Да, однозначно.
Причем тут датчик давления масла? 🙄
Он вообще не связан с ЭБУ.
В основном влияет езда на спущенных колесах.
А где давления упоминания про бензонасос и его давления ?
Термостат для равномерного распределения,чтобы двигатель не сгорел 😀😀😀
У меня 5 провод отключин отрезан это провод температура воздуха он куда идет этот провод туда где остальные идут он под 1 вым номером
А про датчик положения коленвала.забыл? Без него вообще незаведешь...
Почему дымит после замены прокладки под головкой и замене свечей на ваз 2115-1,5 литра инженер?При движения дымит,а на холостых не дымит.Газнеш дым белый-с оттенком синий-бледный?Какая вообще прочина,и что делать дальше? Лучше мне набрать я перезвоню 89042989495 объяню....
Иван Лифанов проблема не в прокладке. Проблема в кольцах. По этому и дымит.
Как с вами связаться
Говорят он работает в элитном автосервисе 😄
Вышедший из строя клапан адсорбера, может создать кучу проблем и проблемок... в том числе и жор топлива.
Это точно. Пропадает тяга, плохо запускается на горячую, повышается расход топлиаа
Всю ночь думал,как датчик давления масла влияет на расход бензина,никак не пойму!Наверно вы насчет его обманули!
Почему моторный отсек грязный
про датчик масла это фантастика!))) Это не БМВ или лехус, тут только показометр на приборку и всё...
а если трещина на лобовом, на сколько увеличится расход?
Точно, а я то думаю. Почему жрет много. Пойду менять лобовое😬😁
А лямбда зонд?
Даааа работал я как-то слесарем в гараже МВД г Екатеринбурга так подходили мальчик с Газели и спрашивали,,,
Дяденька, а в какую дырочку тосол заливать
Видимо братья
Датчик распредвала не?
Чет бля я кончено не механик
Но сука,про это забывать нельзя !!!
На этом двигателе его нет
а ДМРВ точно расположен перед фильтром????????)))
про импульсный датчик забыл сказать . Он влияет на большой расход масло
А как же фильтр воздушный который влияет на датчик давления масла ,😁😁🤩
А из за бензонасоса не может?
Прокладка между рулем и сидением это и есть автор этого видео, которую нужно СРОЧНО заменить, датчики с термостатом оставь в покое
термостат как раз и повлиял на расход топлива, он заклинил и двигатель постоянно пытался нагнать рабочую температуру но все тепло уходило по большому кругу в итоге огромный расход )))) в этом плане он прав
Поменять прокладку между сидением и рулем
Все четко. Да вот только зачем ты о датчике масляном заговорил. Он ведь влияет не на расход, а на сохранность мотора в случае низкого давления масла. Щас же все побегут за датчиками масляными и за "спец" ключами для его замены ну потому-что датчик этот самый дешёвый из твоего списка
Забыл про зазоры в дросельный заслонке и про датчик кисларода(лямда зонд) и про повреждения воздушных паттрубков
Ещё про форсунки забыл и их фильтра и колечки резиновые, и ещё прошить мазга надо и ещё чота какие-то датчики и проводку забыл ! Тоже надо заменить.
Датчик коленвала ваще выведит всю машину из строя)))
Датчик детонации тоже влияет на расход топлива
Согласен
При выходе из строя дпз чек не загорится более чем если даже с него снять фишку чек все равно не будет гореть
Не вводите людей в заблуждения. На пеперасход топлива влияет только сломанная ручка двери
Точно
Сразу стало все понятно когда автор сказал что ДМРВ расположен ПЕРЕД фильтром...
ну да,сперва дмрв потом фильтр
При чём тут датчик давления масла?
Наверно, ЭБУ учитывает давление масла)
перед воздушным филтром