God wat was ik boos toen ze het mooie stationnetje Hilversum sloopten voor het moloch dat er nu staat. Kwam er niet eens zo vaak, maar vaak genoeg om het direct en onmiskenbaar te herkennen.
Nico hier vanuit Suid-Afrika geniet ek dit om na u foto's te kyk. Ja dit is 'n era uit die verlede - alles is vandag so blink en kunsmatig. Dit bring aangename herinneringe aan vorige besoeke aan Nederland. Doen so voort!
Leuke foto's , erg mooi ! Geel kwam net opzetten, maar nu achteraf moet ik bekennen dat ik de oude kleuren toch veel mooier vind. Vooral het groen en blauw waren echte treinen kleuren. Begin jaren 70 had je in de zomer de Den Helder-Keulen trein op zaterdags, dan ging ik (als 8 jarig jochie) met de bus naar het station om de blauwe 1100 (met DB silverlingen) te bewonderen. Ik mocht eens een keer meerijden met rangeren in een 1100 toen, (Blauw en zonder die rare neus) geweldig !
Leuke foto´s, ik ken best veel treinen die voorbij kwamen. De plan V plan U vooral het laatste vond ik de beste diesel trein die er toen reed, met 125 KMPU was hij de snelste diesel serie die er waren, (het waren eigelijk trek duw stellen). Enkele jaren hadden deze stellen een frisdrank automaten, wat erg lux was.
Mooie foto's, mooie diavoorstelling! Bijna alle treinliefhebbers zeggen; Vroeger, waren alle treinen veel mooier, en hadden ze meer sfeer. Klopt daar ben ik het mee eens. Want langzamerhand worden alle "echte treinen" vervangen voor moderne lightrail treinen, die meer weg hebben van trams dan treinen. Ik denk dat er over 20 jaar geen verscheel is tussen een metro en trein materieel.de meeste reizigers vinden dat aangenaam, lichte treinen, lage instap, airco enzo, maar anderen willen sfeer.
Mooie dia show Nico, heb je ook nog foto's of dia,s van Venlo grens periode van 1960 tot 1970,toen er nog Duitse stoomloks daar reden,zou mooi zijn..??
Waarom mag in Nederland iets niet gewoon oud zijn en blijven functioneren?Oude kleuren en treinen waren veeeel mooier. Waarom moet dat weg! Modern is niet altijd verbetering. Oude treinen voldoen ook. Het is maar waar je genoegen mee neemt.
Quasi-grappige referentie aan de Nazi-tijd, maar helaas: ik kan je als (werkdagelijkse) reiziger tussen Utrecht Overvecht en Hilversum NOS (1976-1991) verzekeren, dat de treinen toen NIET altijd op tijd reden. Vooral in de winter reden ze NOOIT op tijd. Simpele stoptrein van Utrecht CS via Hilversum naar Amsterdam CS, maar oh oh oh.
God wat was ik boos toen ze het mooie stationnetje Hilversum sloopten voor het moloch dat er nu staat. Kwam er niet eens zo vaak, maar vaak genoeg om het direct en onmiskenbaar te herkennen.
Nico hier vanuit Suid-Afrika geniet ek dit om na u foto's te kyk. Ja dit is 'n era uit die verlede - alles is vandag so blink en kunsmatig. Dit bring aangename herinneringe aan vorige besoeke aan Nederland. Doen so voort!
Dit is serieus een van de mooiste filmpjes die ik heb gezien uit die tijd, met die treinen, fantastisch..
Leuke foto's , erg mooi !
Geel kwam net opzetten, maar nu achteraf moet ik bekennen dat ik de oude kleuren toch veel mooier vind.
Vooral het groen en blauw waren echte treinen kleuren.
Begin jaren 70 had je in de zomer de Den Helder-Keulen trein op zaterdags, dan ging ik (als 8 jarig jochie) met de bus naar het station om de blauwe 1100 (met DB silverlingen) te bewonderen.
Ik mocht eens een keer meerijden met rangeren in een 1100 toen, (Blauw en zonder die rare neus) geweldig !
Prachtige collectie, bedankt voor het delen. Ideaal voor een regenachtige Zondag ochtend.
Altijd mooi on die treinen in oude kleuren te zien, lekker nostalgisch
I had liever van voor 1967 gezien.... die vishaken bah!
Wat een prachtige dia's, Nico!!
Ik ben geboren langs het spoor in Hilversum en ik vind het nog steeds zonde dat het oude station is gesloopt.
Mijn tienertoer 1977 ! 😊
Zoveel mooier en beter dan in 2024😢
Geweldige diavoorstelling, Bedankt!
Prachtige foto´s Nico! Mooi samengestelde presentatie.
Wat een verschil met de NS van tegenwoordig, het had allemaal veel meer uitstraling.
mooie foto's. Bedankt!
Mooie opnames, prima tijdsbeeld van het toenmalig NS materieel en scenery !!
Leuke foto´s, ik ken best veel treinen die voorbij kwamen.
De plan V plan U vooral het laatste vond ik de beste diesel trein die er toen reed, met 125 KMPU was hij de snelste diesel serie die er waren, (het waren eigelijk trek duw stellen). Enkele jaren hadden deze stellen een frisdrank automaten, wat erg lux was.
Mooie fotocollectie Nico. Complimenten. Het triggert het geheugen, voor de plaatjes in Hilversum. Een grote AHA - erlebnis.
waarom hebben ze zo'n bende gemaakt in Hilversum, vieze oostblok rommel die NS, staats clubjes van waanzin!
Heerlijke opnamen.
wauw de plan t was in 1969 wel straalent en mooi dan nu in 2015 nu is het oudste in nederland hij is gesloopt plan t
Wat een schitterende collectie foto's! Ik kom regelmatig op uw website. Zeer informatief ook!
Mooie foto’s
Mooie foto's, mooie diavoorstelling! Bijna alle treinliefhebbers zeggen; Vroeger, waren alle treinen veel mooier, en hadden ze meer sfeer. Klopt daar ben ik het mee eens. Want langzamerhand worden alle "echte treinen" vervangen voor moderne lightrail treinen, die meer weg hebben van trams dan treinen. Ik denk dat er over 20 jaar geen verscheel is tussen een metro en trein materieel.de meeste reizigers vinden dat aangenaam, lichte treinen, lage instap, airco enzo, maar anderen willen sfeer.
Schitterend mooi die opnames
mooie foto's voor die tijd. al die (nu) oude treinen nog gewoon in dienst !
In hun groene kleuren waren de hondekoppen en plan t veel mooier, zag er niet uit deze modellen in het geel
Prachtig.
Mooi hoor, die 'oude' kleuren. En zónder vermaledijde graffiti!
Wat hebben de Hondekop en de mat toch een mooie uitstraling.
En de 1200 serie robuust en sterk
mooie treinen!!!!
Mooie dia show Nico, heb je ook nog foto's of dia,s van Venlo grens periode van 1960 tot 1970,toen er nog Duitse stoomloks daar reden,zou mooi zijn..??
He he eindelijk gevonden 6:33 deze rode reed tussen Winterswijk en Zutphen. Rijdt die nog ergens?
Dieselvijf. Deze zijn helaas allemaal gesloopt.
nicospilt
snik
Dank je wel Hennie. Kijk ook eens op mijn site.
ja, die oude mat 46, mat 40 d.e 3 de nog niet verbouwde d.e2 1100 1200 en noem maar op. had die tijd best
mee willen maken.
Wanneer ging de mat 54 buiten dienst?
sprinter master 1996
Je weet maar nooit, misschien zien de treinen er dan wel weer uit als de treinen van toen.
Achja tegenwoordig zijn ze ook weer wit blauw en een vleugje geel
Toen reden ze nog optijd :P
Ach, in 2050 denken ze met weemoed aan de treinen die in 2010 rondreden. Misschien...
die treinen zijn buitendienst gesteld
Joh
Dinand Troost echt?
Toen NS nog echte treinen had tegenwoordig kopen ze alleen maar troep
Helaas niet. Stoomfoto's heb ik wel, zie mijn site.
Waarom mag in Nederland iets niet gewoon oud zijn en blijven functioneren?Oude kleuren en treinen waren veeeel mooier. Waarom moet dat weg! Modern is niet altijd verbetering. Oude treinen voldoen ook. Het is maar waar je genoegen mee neemt.
1flyingdutchman1 Roozeboom Duur, Hun zijn toch irritant, Elektrische fouten, enz
Precies, betere kwaliteit dan die storingsgevoelige rotzooi van tegenwoordig.
Omdat t uit elkaar viel. Touch grass
Dutch railway in Peppa Pig
Mag ik u er op attenderen dat You Tube een film kanaal betreft en geen Dia kanaal. Dank u.
En ze reden op tijd.
Quasi-grappige referentie aan de Nazi-tijd, maar helaas: ik kan je als (werkdagelijkse) reiziger tussen Utrecht Overvecht en Hilversum NOS (1976-1991) verzekeren, dat de treinen toen NIET altijd op tijd reden. Vooral in de winter reden ze NOOIT op tijd. Simpele stoptrein van Utrecht CS via Hilversum naar Amsterdam CS, maar oh oh oh.
Spraak Verwarring Aan de ene kant stom en aan de ene kant leuk dat ik toen niet geboren ben! Helaas ben ik in 2009 geboren toen er veel al weg waren
een paar zijn nog in dienst
Dinand Troost neh
en nu zijn ze zo saai net zoals de outo's ;)