Treinen in Arnhem en omgeving in 1980

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 гру 2007
  • Nederlandse Spoorwegen in 1980 met rode en gele "blauwe engelen" een motorpost mat.46 en blauwe 1100en zonder voorzetneuzen
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 42

  • @BastiaanBlinksma
    @BastiaanBlinksma 11 років тому +2

    Ook een hele mooie video,..

  • @Miketrein13
    @Miketrein13 12 років тому +3

    NICE!

  • @ICMm07
    @ICMm07 15 років тому +2

    Super gemaakt!!! ik ben een NS er mcn en hc vind dit heerlijk te zien dit is wat ons vak zo mooi maakt. Helaas aanbestedingen maken deze beelden tot verleden maar dat is wat de regering wou!!. Nu is dit idd de mooie geschiedenis en wat was komt niet meer terug. laten we genieten van dit filmpje en maak et ook voor nu (2009) mooier en steek em misschien in modern jasje misschien spreekt et dan des te min de jeugd meer aan!. maar alsnog heerlijk te zien dit filmpje

  • @timtrein
    @timtrein 9 років тому +3

    25 april 1981 was die Rheingold te gast in ons land.

  • @PBallroomBlitzK
    @PBallroomBlitzK 12 років тому

    schitterend! dank voor het bewaren en posten!

  • @BOC69er
    @BOC69er 16 років тому

    Tsjonge, wat vet! Beelden uit mijn geboortejaar! ;-)

  • @just2reluctant
    @just2reluctant 6 років тому +1

    Deze overbekende beelden kwamen uit 1980. Toen was `Abdelkader Benali` 5 jaar oud toen hij net uit Marokko naar Nederland verhuisd met zijn vroegere ouders en zeker ook toen `Mil Lenssens` nog leefde bij de toenmalige `BRT`.

  • @CenturyGoth18
    @CenturyGoth18 13 років тому +1

    toen was alles nog mooi en netjes (treinen, station enz.)
    nostalgie ten top, super!!:)

  • @Johnnick1967
    @Johnnick1967 15 років тому

    Geweldig filmpje, Met blauwe engel, duitse dieselloc, Plan U, Mat.46, alleen Mat.54 heb ik niet in dit filmpje gezien. Maar wel een van de 1e ICM treinstellen oftewel koploper in die tijd.

  • @wjdejong
    @wjdejong 15 років тому +1

    Super.

  • @Oldskoolrailroad
    @Oldskoolrailroad 15 років тому

    kijk das nou old skool railroading ! prachtig filmpje zeker die v 200 met ouwe Reingold - rijtuigen en 2400 'en op de achtergrond ! 5* en fav. dank je voor 't posten

  • @n5591s
    @n5591s 10 років тому +1

    Johnnick1967: Meteen in de eerste seconden sjeest Mat'54 al voor de camera langs, het is zelfs een trein uit meerdere stellen samengesteld. Maar ik geef toe dat het niet gemakkelijk te zien is! ;-)

  • @TheTeMaRuS
    @TheTeMaRuS 13 років тому +1

    toen, net voor mijn tijd, zoveel variatie in materieel en anders wel in kleur of vormgeving binnen 1 bepaald type.

  • @Onweergek
    @Onweergek 16 років тому

    zou best wel NS van 1970 tot nu willen meemaken man, ziet er zo stoer uit, hoe dat toen allemaal was... veel meer locomotieven enzo.. vette tijden man

  • @simply.zarahx0
    @simply.zarahx0 6 років тому +3

    1980s is when my dad was born

    • @simply.zarahx0
      @simply.zarahx0 6 років тому +1

      Sweet candy pop wow that’s when my mum and dad and teacher were born!!!!!!

    • @simply.zarahx0
      @simply.zarahx0 6 років тому +1

      Same! But my mum and just teacher!!!

  • @baroen
    @baroen 15 років тому

    Materieel '46, prachtig. Die reden destijds vooral op de lijn Vlissingen-Zwolle. Wat konden die treinen schudden.

  • @cees1rijp
    @cees1rijp 3 роки тому

    Het waren mooie machines, maar wel zonder die ontsierende botsneus.

  • @anno4you
    @anno4you 11 років тому +3

    leuk, toen reden ze nog op tijd

  • @beerlink2
    @beerlink2 11 років тому +1

    idd mooi film ps kun je mij zeggen wat voor muziek dit is vind dit altijd mooie muziek 5 sterren dit filmpje

  • @jarnoverfuurden506
    @jarnoverfuurden506 9 років тому +2

    Mooie muziek op de achtergrond
    #sexy :P

    • @stamhe
      @stamhe 6 років тому

      Eigenlijk vind ik Jazz beter passen bij oude spoorbeelden. Maar dat is erg persoonlijk hoor

    • @stamhe
      @stamhe 5 років тому

      @Paco Vandaar dus mijn comment ;-)

  • @mr-rio2819
    @mr-rio2819 6 років тому

    Reed de ICM toen al.
    EDIT: hij reed voor het eerst in 1977 hij is nu dus 40 jaar oud.

  • @jpsholland
    @jpsholland 6 років тому +1

    Jammer dat de beelden kunstmatig verouderd zijn, VHS cameras uit die tijd waren beter dan we hier te zien krijgen. Betacam al helemaal, die kan in kleur en scherpte zelf nu nog mee doen.

    • @publictransportworldwide
      @publictransportworldwide  6 років тому +1

      Helaas waren dat soort apparaten in de jaren tachtig onbetaalbaar voor 'amateurs'. Dit zijn smalfilm beelden die zijn overgezet naar digitaal

  • @conzoi5056
    @conzoi5056 3 роки тому +1

    im the only one in 2020202002 lololol

  • @treinenineuropa1021
    @treinenineuropa1021 6 років тому +1

    Heel mooi zou ik alsjeblieft een screenshot mogen maken van een paar treinen ik gebruik deze nergens voor is gewoon zo'n mooie video

  • @nnajahh
    @nnajahh 3 роки тому +1

    This video is old.

    • @Kiara-gk4ch
      @Kiara-gk4ch 3 роки тому

      And so are the comments

    • @nnajahh
      @nnajahh 3 роки тому +1

      @@Kiara-gk4ch ikr I wonder where these people are rn

    • @aaliyahtucker1333
      @aaliyahtucker1333 3 роки тому

      Ike

    • @nnajahh
      @nnajahh 3 роки тому +1

      @@Kiara-gk4ch this video is older than me

  • @weeardguy
    @weeardguy 16 років тому

    Nooit geweten dat de V200's ook in Nederland kwamen.

    • @mr-rio2819
      @mr-rio2819 6 років тому

      weeardguy volgens mij is dat omdat toen nog de trein naar kleve reed via nijmegen en groesbeek.

    • @marcvanderwee
      @marcvanderwee 5 років тому

      @@mr-rio2819 Nee, díe treinen reden met een 216. De V200 kwam in de normale dienst tussen 1959 en 1966 (indienststelling electrificatie Arnhem-Oberhausen) tot Arnhem. De V200 in het filmpje is met de Rheingold anno 1928 als extra trein in NL. Op 25 april 1981 (Bron: Reactie timtrein) was die in NL, maar ook in juni 1983 wegens het 750 jarig bestaan van Emmerich. Die Rheingold reed toen pendelritten tussen Arnhem en Emmerich. Bron: Het grensbaanvak Arnhem-Emmerich 1956-2011 van Alex Wouters, pagina 47 t/m 49