@@similarstar4586эта зарядка для аккумов 12v от 4 до +- 25aH ,, для автомобильного лучше что то получше и помощнее взять , если не хочешь чтою 3 дня акум заряжался
Купил аналогичную зарядку hyundai, пользовался 3 года, подзаряжал АКБ каждые 3-6 месяцев по мере необходимости когда АКБ разряжался до 12 В. Спустя 3 года в холодную пору заметил что зарядка отключается при 12,4 В, а сам АКБ стал быстро разряжается ещё во время езды стал выкипать электролит. Поехал к специалисту, он сказал из-за недозаряда засульфатировался страшно АКБ начала умереть раньше времени, даже эта зарядка его недозаряжала и сказал нужно новый АКБ. Вместо этого я купил зарядку кулон 720 и сам выставлял ток и напряжения, с помощью кулона Я восстановил батарею особым режимом процентов до 80% начального объема, сейчас ею пользуюсь, АКБ 4,5 года. Вывод: все эти зарядки интеллектуальные автоматические - полная лажа, нужно зарядник брать с ручной регулировкой параметров.
как недозаряжает? Я с АКБ 6лет отъездил и не ставил на зарядку ни одного раза. машина Тойота Калдина. поменял из того что при -15 он уже не крутил, после ночи простоя. поездки короткие- дом работа.
@@vladimirtomsk937 АКБ все разные и условия эксплуатации тоже, ну может если Вы и покупали долларов за 150-200 ещё на первичном свинце может он и отходит столько. А у меня один из самых простых и дешёвых Веста 60 Ач, стоит на восьмёрке. Перед этим тоже Веста отходила 8 лет, на другой машине, покупался ещё в 2010, первичка, правда там и условия эксплуатации были другие. А недозаряжает, это потому что кальциевые нужно заряжать около 16 В, а эти зарядки максимум 14,8 В и ещё непонятно каким режимом, до 9 каких-то этапов
@@Aleksandr.Perviu скажу рецепт снимающий сульфатацию акб ,все акб старше 3 лет так чищу и ещё на 2 года хватит ,на 5 литров дождевой или снеговой воды 5 столовых ложек соды , сливаете электролит ,заливаете воду ,через минуту сливаете ,опять заливаете содовый раствор ,через минуту сливаете и дважды промываете чистой водой ,заливаете свежий электролит и заряжаете, напряжение будет конечно пониже ,но ампераж и пусковой ток востанавливается
@@J.I.D760 получается и хорошо! Но я бы не рискнул содой чистить, я думаю это самый жёсткий-радикальный метод, и так лучше делать совсем убитые АКБ, которые с вечера до утра розряжаются. Я знаю другой способ тоже на дис.воде: зарядить, слить електролит, залить дис. Воду (можно и дождевую, но нельзя использовать с металлических крыш, иначе она напитаться железом), и поставить на малые токи 16В, 0,5-1 А, чтобы были пузырьки, но не сильно. Заряжать так пока плотность не повысится до 1,1, потом можно слить и ещё раз поставить, смотреть нужно по состоянию пластин. Потом слить и залить электролит новый с плотностью 1,29 и поставить на нормальную зарядку. На это всё должно уйти несколько дней. Но опять таки, это всё лучше на совсем убитых АКБ делать которых не жалко, так как АКБ лучше вообще не переворачивать так как шлам может закоротить пластины. А свою АКБ на тот момент ей 3,5 года было, я восстановил методом ктц с добавлением дис. Воды, получилось с 34 Ач поднялось до 50Ач, я думаю можно было бы и больше, но я пожалел акб. Сейчас Перед зимой просто поставлю на зарядку
@@g63amg74 Режим действенен . Но только при незначительной сульфатации пластин . И процесс желательно , чтоб происходил при температуре электролита в районе +35 градусов Цельсия .
@@sergemoreman7806и у меня проверно, без приборов-а фактом восстановления 4 летнего аккум . Магнум самый дешевый, выкидывать уже хотел -1. 5 года примерно уже работает. Летом садился за 2дня до восстановления..
Три года отработала потом перестала выдавать зарядный ток, проверил все компоненты целые, но из микроконтроллера нет сигнала включения, чип можно купить недорого, но прошивки нет, сложилось впечатление что в память контроллера загрузили счётчик или циклов заряда или таймер на пару лет после достижения предельного значения этот счётчик отключает микроконтроллер зарядки, чтобы покупатели покупали новую.
Купил в декабре такую за 800р с алика. Уже 6 аккумов зарядил. Ампераж и вольтаж адекватные выдаёт, понижает и повышает согласно уровню заряда АКБ. Внутри железо почти 1в1 как у наших орионов, ресант вымпелов и тд, также это же железо в зарядках типо хендай,ДНС, skat,Avengers,atom итд. 95% русских и типо импортных зарядных устройств до 4-5к рублей внутри имеют железо от этой зарядки в различных вариациях. Так почему бы её не взять за эти 800-1000р?
@@NarKotik002ну на этом канале не столько подписчиков и не тот контингент, чтобы дофига спецов было в комментариях. На других каналах про китайщину есть обзоры. К слову у меня она уже год, заряжал ею раз 10 автомобильные аккумуляторы и раза 3 маленькие с ибп. Сама пока работает исправно. Аккумулятор после неё живые
Есть похожая, доделал это: 1. Датчик температуры на плате, после прогрева показывает погоду. Надо выпаять и перенести в зону забора воздуха перед вентилятором, будет правильно различать режимы лето/зима. 2. Надо ставить фильтр на входе 220, в сеть сильно гадит, на аудио видео помехи...
4 раза нажимаешь на "mode" и включается режим десульфатации. На табло надпись pul. Ток и вольтаж на этом режиме не показывает. Окончание автоматическое, надпись full. После этого нужно ещё подержать пока не появится надпись off.
купил аналогичного внешнего вида на 12/24В под гелевый аккумулятор , автомобильный, режим восстановления и мотоциклетный - купил за 15-20$ года 3 назад и вообще не жалею
У меня такая же. Только сейчас режим Лечения добавили 4 лампочкой, и да ребят если берете такую зарядку обязательно добавьте термопасту между радиаторами и транзисторами👌
Есть такой зарядник ,вполне хорош,для обычных свинцово- кислотных аккумуляторов . А вот для AGM ,как по мне ,так не пойдёт , в конце зарядки аккумулятор не плохо так кипит ,явный перезаряд ,для геля вообще смертельно опасно.
@@user-ir1qs5yu6q Я подключал аккумулятор на 9 ампер часов ,и в режиме AGM какой то совсем не адекватный ток заряда был вроде около 4 ампер, возможно это для больших аккумов ,40-50-100 ампер . В режиме мото ток поменьше ,но напряжение в конце заряда доходит до 14.8 вольт,а на самих аккумуляторах указано макс. напряжение заряда 14.2 в. У меня есть старый зарядник для agm , тот отключается при достижении напряжения на клеммах 14.2-14.4 в. Но он недозаряжает авто аккумуляторы .
Классный зарядник, с функцией десульфатации) , причем крокодильчики лучше чем на дорогой зарядке которую покупал за 2500😮, да и само исполнение хорошее )
Эта зарядка только замена генератора, если у вас короткие поездки и гена не успевает зарядить аккум, а для полноценной зарядки этого зряднтка недостаточно
Опять адепты 16в здесь, миллион тестов проводили и на личном опыте убеждался, что кальциевые, что простые АКБ ёмкость набирают при 14.4-14.6в. потом можешь его хоть 20в заряжать, примет он пару ампер часов и всё на этом, только кипеть будет, и то этот же перезаряд он скинет в течении первых суток
@@ivansva вот в том то и прикол что режим зарядка напряжением и создан для кипечения электролита и корректировки плотности и напитки пластин полным зарядом, вобщем если ты не изучал в учебном заведении то мне смысла нет тебе что то обьяснять. Просто загугли 2 режима зарядки "зарядка током" и "зарядка напряженрем" и тогда все встанет наместо когда и где и почему применяется один из этих способов. Зарядка напряжением производится в двух случаях во время ТО аккумулятора и когда получил гдубокий разря. Вобщем читай, а то так и будешь свою неверную точку зрения втирать. И еще на заметку если акб эксплоатировать правильно то срок его слуэбы 5-6 лет и это ни как все аргументируют тупой фразой "крутит же че его заряжать" а именно через 5-6 лет акб может по соревноватся с характеристиками нового такого же как в емкости так и в пусковом токе вот для чего все это делается
@@ivansva так же изучи как корректируется плотность электролита когда и какая бывает и тут как раз то все опять косячат пошли купили 1,27 залили и думт что все на этом акб прям новый стал.
@@ivansva и как вы указали 14,4-14,6 это и есть гапряжение не кипения по этому оно и применяется в автомобилях. Так же прочти что такое сульфатация почему возникает. Вобщем для тебя чтения как поэма, а все относятся к акб как к лампочти либо работает либо нет, перестал крутить рошли купили новый.
@@ivansvaя за 4,5 часа 16,2v/0,8А снизил внутреннее сопротивление батареи и поднял плотность, а это самое важное. Батарея не кипела,только редко пузырявила,электролит остался чистым. Есть еще вопросы?😂
Такой аккумулятор Дельта AGM 12V12A надо заряжать другой зарядкой, у меня есть такой зарядник и такой аккум, и эта зарядка не подходит для данного аккума, этот аккум надо заряжать 12V 1Aмпер максимум, так как любой аккум заряжаеться 10% тока от его ёмкости, а у вас на заряднике показывало 3,16 Ампера, этому аккуму придет каюк, так что не вводите людей в заблужнение, он для других целей, а для этого аккума подойдем зарядка" Восток-220-12v-1 A. , где зарядный ток не будет превышать 10% от его ёмкости!
Два года такая зарядка трудится.Отличный вариант для гаража.
Для автомобильного АКБ норм?
@@similarstar4586 норм
@@similarstar4586эта зарядка для аккумов 12v от 4 до +- 25aH ,, для автомобильного лучше что то получше и помощнее взять , если не хочешь чтою 3 дня акум заряжался
@@similarstar4586нет, недозаряжает, напряжения маловато
десульфатацию долго делает?
Купил аналогичную зарядку hyundai, пользовался 3 года, подзаряжал АКБ каждые 3-6 месяцев по мере необходимости когда АКБ разряжался до 12 В. Спустя 3 года в холодную пору заметил что зарядка отключается при 12,4 В, а сам АКБ стал быстро разряжается ещё во время езды стал выкипать электролит. Поехал к специалисту, он сказал из-за недозаряда засульфатировался страшно АКБ начала умереть раньше времени, даже эта зарядка его недозаряжала и сказал нужно новый АКБ. Вместо этого я купил зарядку кулон 720 и сам выставлял ток и напряжения, с помощью кулона Я восстановил батарею особым режимом процентов до 80% начального объема, сейчас ею пользуюсь, АКБ 4,5 года. Вывод: все эти зарядки интеллектуальные автоматические - полная лажа, нужно зарядник брать с ручной регулировкой параметров.
как недозаряжает? Я с АКБ 6лет отъездил и не ставил на зарядку ни одного раза. машина Тойота Калдина. поменял из того что при -15 он уже не крутил, после ночи простоя. поездки короткие- дом работа.
@@vladimirtomsk937 АКБ все разные и условия эксплуатации тоже, ну может если Вы и покупали долларов за 150-200 ещё на первичном свинце может он и отходит столько. А у меня один из самых простых и дешёвых Веста 60 Ач, стоит на восьмёрке. Перед этим тоже Веста отходила 8 лет, на другой машине, покупался ещё в 2010, первичка, правда там и условия эксплуатации были другие.
А недозаряжает, это потому что кальциевые нужно заряжать около 16 В, а эти зарядки максимум 14,8 В и ещё непонятно каким режимом, до 9 каких-то этапов
@@Aleksandr.Perviu форс 60ка . Покупал именно такой же ,так как когда машину брал стоял именно форс.
@@Aleksandr.Perviu скажу рецепт снимающий сульфатацию акб ,все акб старше 3 лет так чищу и ещё на 2 года хватит ,на 5 литров дождевой или снеговой воды 5 столовых ложек соды , сливаете электролит ,заливаете воду ,через минуту сливаете ,опять заливаете содовый раствор ,через минуту сливаете и дважды промываете чистой водой ,заливаете свежий электролит и заряжаете, напряжение будет конечно пониже ,но ампераж и пусковой ток востанавливается
@@J.I.D760 получается и хорошо! Но я бы не рискнул содой чистить, я думаю это самый жёсткий-радикальный метод, и так лучше делать совсем убитые АКБ, которые с вечера до утра розряжаются. Я знаю другой способ тоже на дис.воде: зарядить, слить електролит, залить дис. Воду (можно и дождевую, но нельзя использовать с металлических крыш, иначе она напитаться железом), и поставить на малые токи 16В, 0,5-1 А, чтобы были пузырьки, но не сильно. Заряжать так пока плотность не повысится до 1,1, потом можно слить и ещё раз поставить, смотреть нужно по состоянию пластин. Потом слить и залить электролит новый с плотностью 1,29 и поставить на нормальную зарядку. На это всё должно уйти несколько дней. Но опять таки, это всё лучше на совсем убитых АКБ делать которых не жалко, так как АКБ лучше вообще не переворачивать так как шлам может закоротить пластины.
А свою АКБ на тот момент ей 3,5 года было, я восстановил методом ктц с добавлением дис. Воды, получилось с 34 Ач поднялось до 50Ач, я думаю можно было бы и больше, но я пожалел акб. Сейчас Перед зимой просто поставлю на зарядку
У меня такое же. Медленно но отлично заряжает
У меня почти такой же уже лет 6 а то и все 8 работает без каких либо проблем, только кулер начал на холодную гудеть.
смазать любым техническим маслом кулер, и дальше в путь
@@user-tu7od2de8t смазал не помогает, в гараже -15.
Дикстроном попробуй смазать,если-15 он не должен сильно гудеть
у меня такая же 1300р стоила. своих денег стоит. аккум показывал 3 вольта, восстановила
Самое главное, что есть режим десультифатации
У меня такой работает третий год без нареканий.
Главное в зарялке режим десульфатации!
главное узнать на сколько он в самом деле действенный!
@@g63amg74 Режим действенен . Но только при незначительной сульфатации пластин . И процесс желательно , чтоб происходил при температуре электролита в районе +35 градусов Цельсия .
Не работает ремонт,проверено испытаниями с приборами. Зря тратите время
@@sergemoreman7806и у меня проверно, без приборов-а фактом восстановления 4 летнего аккум . Магнум самый дешевый, выкидывать уже хотел -1. 5 года примерно уже работает. Летом садился за 2дня до восстановления..
Три года отработала потом перестала выдавать зарядный ток, проверил все компоненты целые, но из микроконтроллера нет сигнала включения, чип можно купить недорого, но прошивки нет, сложилось впечатление что в память контроллера загрузили счётчик или циклов заряда или таймер на пару лет после достижения предельного значения этот счётчик отключает микроконтроллер зарядки, чтобы покупатели покупали новую.
У меня такая же, с сенсорной кнопкой. Отличная.
У самого примерно такой же, старый аккум. Восстановил, 2 год уже , а у кого то типа недозаряжает. Ну и покупайте себе ручные и играйтесь на здоровье))
Тоже купил такую. Для бытового уровня больше и не надо.
Спасибо за видео, подскажите, при подключении зарядки в сеть 220 на выходных клемах этого зарядного есть выходное напряжение Х.Х. и какое оно??
Нормальная зарядка,2года уже пользуюсь.Долго заряжает,но чётко👍👍
Сколько по времени?
Откручивать пробки надо на авто акуме ?
Купил в декабре такую за 800р с алика. Уже 6 аккумов зарядил. Ампераж и вольтаж адекватные выдаёт, понижает и повышает согласно уровню заряда АКБ. Внутри железо почти 1в1 как у наших орионов, ресант вымпелов и тд, также это же железо в зарядках типо хендай,ДНС, skat,Avengers,atom итд. 95% русских и типо импортных зарядных устройств до 4-5к рублей внутри имеют железо от этой зарядки в различных вариациях. Так почему бы её не взять за эти 800-1000р?
Вот хз) не вижу не Одного ответа почему то 😅 спецов
@@NarKotik002ну на этом канале не столько подписчиков и не тот контингент, чтобы дофига спецов было в комментариях. На других каналах про китайщину есть обзоры.
К слову у меня она уже год, заряжал ею раз 10 автомобильные аккумуляторы и раза 3 маленькие с ибп. Сама пока работает исправно. Аккумулятор после неё живые
@@DmitryPro93 Сам ей заряжаю) но многие хают... Им нужен Типа Вымпела и тд, регулируемый
@@NarKotik002 да фиг знает, для дома самое то, да и не вижу необходимости в ручной регулировке
Есть похожая, доделал это:
1. Датчик температуры на плате, после прогрева показывает погоду. Надо выпаять и перенести в зону забора воздуха перед вентилятором, будет правильно различать режимы лето/зима.
2. Надо ставить фильтр на входе 220, в сеть сильно гадит, на аудио видео помехи...
Красавчик, поддерживаю!
Такая же только модель другая отличная зарядка в 2 года работает отлично👍
Это не тест. Это обзор.
Дак в обычном авто магазе на сегодня 800 ₽ стоит...
Использую такую же , очень хорошая👍
Здравствуйте, скажите пожалуйста от такой зарядки будет ли работать моторчик от омывателя авто
Подскажите, они литиево-ионные заряжает?
Заряжал ей 2 сотых акб на МТЗ 82 в параллельной связке. Заряжал долго, но аппарат справился 👍
Пробки откручивать надо ?
Я сначала думал маркетинг как всегда этот ,,ремонтный режим,, но мне убитый аккумулятор эта зарядка оживила)
немного рано отключает , а так норм ... второй этап периодически нужен
Ну и показал бы что внутри ❓🤔
4 раза нажимаешь на "mode" и включается режим десульфатации.
На табло надпись pul. Ток и вольтаж на этом режиме не показывает. Окончание автоматическое, надпись full.
После этого нужно ещё подержать пока не появится надпись off.
ДесульФАТАЦИЯ!... фикация -- это про дерьмо...☝️🤣🤣🤣
Спасибо🖐,брат подарил такую зарядку но я не знал как переключать
Спасибо купила такую сейчас заряжаю не снимая с машины аккумулятор
@@user-zs5lp5kh2v Только нужно обязательно отсоединить от аккумулятора минус.
Вы это сделали?
@@yuriborn2169 нет 😱 у меня на лечении сейчас плюс и минус подсоеденены
При импульсном ремонте она так же сама отключиться?
Сколько ватт и ампер?) У меня 12Вт и 10А импульсная зарядка, и 24Вт 5А.
Отличная зарядка, тоже пользуюсь.
У меня такой же ..куллера почти не слышно
У моего дедушки подобная сгорела, я потом чинил, там предохранитель на 15А стоит с завода например
купил аналогичного внешнего вида на 12/24В под гелевый аккумулятор , автомобильный, режим восстановления и мотоциклетный - купил за 15-20$ года 3 назад и вообще не жалею
Эта 10А Выдает мощная.
@@fusion901 10А не увидел) + у меня на 8) вполне хватает )
Есть ли зарядные этого производителя на 6вольт-12вольт?
У меня такая же. Только сейчас режим Лечения добавили 4 лампочкой, и да ребят если берете такую зарядку обязательно добавьте термопасту между радиаторами и транзисторами👌
У меня такая. 13 евро стоила, пару лет назад.
Заряжает акумы. Уже давно себя окупила.
3А явно перебор для 12А/ч аккума 😬
я заряжал двумя амперами имаксом, а куда торопиться?
Мотоаккумулятор заряжайте 10 % от емкости- 0,5 а.!!!
Взял такую не жалею берите
Благодарю, что поделились отзывом, пошла за таким же.
Подскажите, на нем нужно ставить силу тока?
Нет оно определяет автоматически @@djamesbond2016
3 ампера для такого аккума чрезмерно.
Всё верно 1 ампер не больше тогда десять лет будет ходить
Есть такой зарядник ,вполне хорош,для обычных свинцово- кислотных аккумуляторов . А вот для AGM ,как по мне ,так не пойдёт , в конце зарядки аккумулятор не плохо так кипит ,явный перезаряд ,для геля вообще смертельно опасно.
Там же есть режим agm
@@user-ir1qs5yu6q Я подключал аккумулятор на 9 ампер часов ,и в режиме AGM какой то совсем не адекватный ток заряда был вроде около 4 ампер, возможно это для больших аккумов ,40-50-100 ампер . В режиме мото ток поменьше ,но напряжение в конце заряда доходит до 14.8 вольт,а на самих аккумуляторах указано макс. напряжение заряда 14.2 в. У меня есть старый зарядник для agm , тот отключается при достижении напряжения на клеммах 14.2-14.4 в. Но он недозаряжает авто аккумуляторы .
Год, полет нормальный. Такая же только с сенсорной кнопкой
Я уже год ей пользуюсь и доволен , реанимировал свой мёртвый аккум , доволен на все100
Напишите пожалуйста что тут не пишут, пробки откручивать надо на авто акуме при зарядке ?
Обзор внутренности не будет?
Такой же дома лежит топ!
У меня подобная 12-24 в , отличная , берите именно такую , она в красном корпусе
Классный зарядник, с функцией десульфатации) , причем крокодильчики лучше чем на дорогой зарядке которую покупал за 2500😮, да и само исполнение хорошее )
пользуюсь тоже такой, хорошая
Хорошая для хорошего акума. Плохие акумы не восстанавливает! проверено. 🤣🤣🤣
плохой надо менять.не мучаться
Плюс не кипит. Проверить бы вольтаж и амперераж при зарядке .если совпадает то нормальная зарядка. Хотя физик какой нибудь скажет что так себе.
Если такую зарядку подключить на клемы, включить автозвук, аккум садить не будет? Будет что то типа блока питания или нет?
Нет.
Как называется ? Какая модель?
Почти год ей пользуемся.Зарядила уйму всяких разных аккумуляторов.Отличная вещ
режим пдзарядки ???
Хотел похвалить китайскую штуку.но вдруг оборвал видео
Первая сгорела на раз. Деньги вернули. Вторая трудится по полной.
Эта зарядка только замена генератора, если у вас короткие поездки и гена не успевает зарядить аккум, а для полноценной зарядки этого зряднтка недостаточно
Нужно что бы в ручную можно было выставлять!
А как называется зарядка подскажите пожалуйста срочно надо
я зарядку за 600 рублей покупал похожую
Через год отрыгнула... Накрылся контроолер... Ну ничего купил такую же😂
Не забудьте разобрать и добавить в транзисторы термопасты, там их два и пасты очень мало, потом смело пользуйтесь
А с ним можно завести машину?
Только он не 100% а в лучшем 90% если устройстао может зарядить до 15В. Если до 14,4В как в авто то это 78-85%
Опять адепты 16в здесь, миллион тестов проводили и на личном опыте убеждался, что кальциевые, что простые АКБ ёмкость набирают при 14.4-14.6в. потом можешь его хоть 20в заряжать, примет он пару ампер часов и всё на этом, только кипеть будет, и то этот же перезаряд он скинет в течении первых суток
@@ivansva вот в том то и прикол что режим зарядка напряжением и создан для кипечения электролита и корректировки плотности и напитки пластин полным зарядом, вобщем если ты не изучал в учебном заведении то мне смысла нет тебе что то обьяснять. Просто загугли 2 режима зарядки "зарядка током" и "зарядка напряженрем" и тогда все встанет наместо когда и где и почему применяется один из этих способов. Зарядка напряжением производится в двух случаях во время ТО аккумулятора и когда получил гдубокий разря. Вобщем читай, а то так и будешь свою неверную точку зрения втирать. И еще на заметку если акб эксплоатировать правильно то срок его слуэбы 5-6 лет и это ни как все аргументируют тупой фразой "крутит же че его заряжать" а именно через 5-6 лет акб может по соревноватся с характеристиками нового такого же как в емкости так и в пусковом токе вот для чего все это делается
@@ivansva так же изучи как корректируется плотность электролита когда и какая бывает и тут как раз то все опять косячат пошли купили 1,27 залили и думт что все на этом акб прям новый стал.
@@ivansva и как вы указали 14,4-14,6 это и есть гапряжение не кипения по этому оно и применяется в автомобилях.
Так же прочти что такое сульфатация почему возникает. Вобщем для тебя чтения как поэма, а все относятся к акб как к лампочти либо работает либо нет, перестал крутить рошли купили новый.
@@ivansvaя за 4,5 часа 16,2v/0,8А снизил внутреннее сопротивление батареи и поднял плотность, а это самое важное. Батарея не кипела,только редко пузырявила,электролит остался чистым.
Есть еще вопросы?😂
На озоне по скидке за 250 рэ покупал
А у меня такая зарядка не завелась, после сопра на аои, вернули деньги, зарядка неисправная лежит в гараже😂
Скиньте ссылку где можно купить пожалуйста
Надо было зарядить аккум пришлось купить ,работает хорошо ,и отличная зарядка
Я тоже купил, розетка отлично заряжается, телефон так себе.)
😆
Отличная зарядка
Лучшая из простых зарядок ...
Только что себе такую купил. Еду пробовать. Надеюсь справлюсь 😊
Вся Европа на таких!!
17 евро цена , вроде как работают!
У меня такая же зарядка взорвался резистор 😂😂😂😂
На Или купил подобный, работает без нареканий.
Народ всем привет! Подскажите кто знает (пробовал) 6ст190 сможет зарядить этот прибор?
Я за 500 рублей брал
Да ,не плохой прибор, но после того как по прибору показывает 100% заряда и отключается по ареометру показывает всего 70% заряда, т.е. недозаряжает!
Что за информация? Кому помогла?
Юзаю три года,все ок....
Красавчик, заряжает током в 3 раза выше номинального и счастлив.
Готов оставить его в сети без присмотра на неделю?
Зачем?
Нихрена она не отключится а перейдëт в режим хранения
Что-то дорого 18 долларов я за 997 руб на известном маркетплейсе
Взял себе такую ,всё устраивает 😊
На 50% он заряжает.Подзарежает .Заряжает зарядное такие как Полюс на 100%.
Тоже такой имею,
Для гелевых мото подойдёт ?
Да
Нах аккум заряжать? Зимой к нему подсоединил, завёл, отсоединил и поехал.
Здравствуйте. Мне например на автономный отопитель в палатку. Ситуации разные😊
у меня ремонт работает,амперы скачут от нуля до 1.7 ,ну как разряжен акб . А остальные все 3 режима вольтаж 14.6 и амперы одинаковые
Интересно как зарядка показывает температуру акума?
🤦♂️😆
Твой акб сделал по agm технологии там свои нюансы
Как можно изменить режим с лето на зиму?
Такой аккумулятор Дельта AGM 12V12A надо заряжать другой зарядкой, у меня есть такой зарядник и такой аккум, и эта зарядка не подходит для данного аккума, этот аккум надо заряжать 12V 1Aмпер максимум, так как любой аккум заряжаеться 10% тока от его ёмкости, а у вас на заряднике показывало 3,16 Ампера, этому аккуму придет каюк, так что не вводите людей в заблужнение, он для других целей, а для этого аккума подойдем зарядка" Восток-220-12v-1 A. , где зарядный ток не будет превышать 10% от его ёмкости!
Дело говорит, согласен, странно что зарядка на этом режиме засадила 3 ампера, для таких Акумов такой ток не допустим
Эта зарядка крутая, но сейчас она стоит 55$
Не придумывай. Взял такую на Али в ноябре 22 г за 760 руб.
Сейчас специально посмотрел - 920 руб
Заказал такую же на озон за 1800
У меня тоже такая зарядка, всё отлично заряжает. Дёшево и просто. Единственный минус, режим восстановления аккумулятора, полная хрень, вообще неочём.
А где ссылка?
Почему китайский пластик по запаху отличается от других.?
Его не обрабатывают, финешем для пластика эконом потому что из говна и палок, и на морозе он лопается. На мерсе пластик и в -20 гнется как хочешь
У меня не заряжает , почему
Название этой зарядки "Хрень"😅