Peugeot 407 2.0Hdi пропала тяга
Вставка
- Опубліковано 31 лип 2021
- Peugeot 407 2.0Hdi пропала тяга,
Скачать Forscan - forscan.org/download.html
Viecar BT - alitems.com/g/1e8d11449461b90...
Автор: u.vovika
Instagram: / kamoavto
Канал Telegram: t.me/kamoauto
Наш сайт: kamoauto.by
Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/kamo...
Ребята спасибо большое!!! Мне ваше видео очень помогло! Привет из Речицы !
Скоро опять приедет
Успехов и удачи вам!!!!!
Молодца,
Мужики!!!!!!!! Огромное спасибо машина ракета!!!!!!! побольше таких видос
Я так и не понял,чтобы проверить клапан вы отсоединили две трубки и соединили их между собой или каждую заглушили болтом отдельно?я пробовал их соединить напрямую машина завелась и заглохла я вообще не смог её завести,потом подсоединил опять к клапану она завелась и второй вопрос у меня первый клапан сверху с трубками а тот что под ним просто без трубок он что не нужен или его отключились для чего он вообще ?у меня пыж месяц ещё не разобрался до этого ездил на бензиновых
Непонятно, вакуум был раньше на клапане N75 турбины (который между мотором и салоном) или нет? Если его там не было то естественно где-то утечка. У меня даже после остановки двигателя вакуум сохраняется в трубках (измерял вакуумметром и если трубки отсоединить, то будет резкое шипение). Но я уже много лет не могу понять почему турбина недодувает. Уже и саму турбину снимал, актуатор тестировал мультиметром (если двигать шток, меняется сопротивление), патрубки сотню раз перепроверял, клапаны N75 разбирал и прочищал, не понимаю что за фигня. В первый год пользования этой машиной ничего не понимал в дизелях (трубки какие-то и почему то даже не на хомутах) проездил несколько сотен км без вакуума, так потом посмотрел под капот от давления главный толстый патрубок аж с впускного коллектора сполз и ошибки были типа очень высокое давление, а сейчас все патрубки вялые, при газовании не надуваются. Короче эта машина меня задолбала.
Не работает турбина. Разгоняется медленно, и не слышно свиста турбины. Ошибки Р0472 (датчик сажевого фильтра, датчик давления выхлопных газов Peugeot 161809) и Р0243 (управление электромагнитным клапаном после турбокомпрессора) вакуумный клапан. Вакуумный клапан новый, питание приходит, еще менял местами с тем, который управляет заслонкой, - на заслонке работает, на управлении турбины нет. Кидал вакуумную трубку напрямую от вакуумной магистрали, минуя вакуумный клапан,- турбина работает, свистит и тяга есть, но передувает (смотрел в лексии).
Вопрос: может вакуумный клапан не работает из-за неработающего датчика сажевого фильтра?
Пежо 407 SW 2.0 HDI
вин VF36ERHRH21537040
Профи.
Привет! А у меня такая проблема появилась: при резком нажатии на газ машина давится-не хватает ей воздуха и высвечивается на дисплее отремонтируйте двигатель, а также сжимает шланг левой дросельной заслонки при этом …
Куда копать, кто-то может подсказать? ЕГР отшит и сажевый вырезан.
Пежо 5008 2010 г.в. 2.0 DW10CTED4 дизель 163 л.с.
В мене Volvo v50 2.0d
На 2 тис не їде взагалі і димить сильно чорним , після 3 тис їде так як має бути
Здравствуйте, Владимир.Может вы подскажете с низов тупая до ужаса, просыпается к 2000 оборотов
Добрый, а была раньше не такая?
такая же ерунда именно на 2к запускается турбина... нашли в чём проблема?
Какие 1.2 бара? Давление турбины? Или разрешение вакуума? Норма вакуума для неё 0.7-0.8 бар, вроде
Хочешь сказать что там 100лошадей?, а у него чып? Вполне возможно так как при 1.2 бара 136 коний на мондео. А при 1.5бара 140+
@@KaMoAutoLife я тебя не понимаю. Давление турбины не постоянное. Оно от атмосферного до нескольких атмосфер, постоянно меняется в зависимости от потребности двигателя
@@user-zl3dr6uk2s я думал о максимальном давлении говорим :)
+++👍🏻👍🏻💪🏻
Добрый день у меня тоже плохо глохнет, и турбина не работаег
Можно сделать
Подскажите где что именно заглушить чтобы проверить как будет ехать машина
Глушить не советую, для начала проверить вакум на клапан управления турбой. Если он и вам не жалко турбы или просто для проверки то 2 трубки от клапана соеденчете между собой, но при условии что вакуум приходит на клапан. В нашем случае его там не было, спуска другой...
Помогите пожалуйста пежо 407 2.0 hdi 2006 год.работает норм но еду 3 км+ - начинает дергать и глохнет.сзади чорное облако .диагностика непоказала ни одной ошибки.
Надо снимать логи
Ганяли на сервис діагностика не показала ни одній ошибки.ехал назад опять два три км проехал и снова дергает и глохнет.через минуту завожу и опять пару км проезжаю.
А какие примерно датчики по турбине или по топливной системе. Большое спасибо.
Заводится с пол оборотна работает устойчиво и на холодному и прогретом .именно когда едет тогда дергает .на месте прогазовую много раз и ничего не барахлит.
Ребята есть проблема!!!! пежо 307 2.0 HDI rhr. машина розганяется плавными рывками! клапан н-75 поменял но ничего не изменилось. вакуум в норме.
Прежде чем менять нужно все проверить, нужен диагностический кабель .... нуно видет положение геометрии турбины....
я так и не понял что ты сделал. Поменял клапан или что ?? у самого 407 hdi 100kw тяги нет турбо выключена ошибка p2562. Автор помоги
ну это ишибка по турбе. Что именно с ней не понятно надо смотреть))
А я до сих пор незнаю что влияет на то что бы она глохла
Клапан который управляет заслонкой, типо дросселя сделана
@@KaMoAutoLife Глушится как раз мозгами. А заслонка на впуске помогает более мягко глушить мотор, закрываясь на долю секунды в момент глушения
Что и рассказал в видео как раьотает егр
Такая же херня, на 1,6 то появляется тяга то пропадает.хочу поменять сажевик для начала может поможет