Changer la Courroie de Distribution et la Pompe à eau Golf 6 1.6 TDI 🚗
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- Опубліковано 28 лип 2024
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Pièces nécessaires :
- Kit courroie de distribution : maclede12.co/Kit-courroie-de-...
- Poulie Damper : maclede12.co/Poulie-Damperdpf...
- Liquide de refroidissement : bit.ly/LiquideDeRefroidissementfr
- Vis de 6mm de diamètre
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Courroie de Distribution et Pompe à eau sur Volkswagen Golf 6 1.6 TDI.
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Outils nécessaires :
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- Disque angulaire de serrage
- Clé plate de 10
- Clé plate de 16
- Clé plate de 18
- Cliquet
- Tournevis plat
- Papier à poncer
- Clé à goujon de roue
- Clé dynamométrique : maclede12.co/cledynamometriqu... ou maclede12.co/cledynamometriqu... ou maclede12.co/cledynamometriqu...
- Tournevis Torx 25
- Douille de 10
- Douille de 13
- Douille de 15
- Douille de 16
- Douille de 18
- Rallonge
- Douille Torx 25
- Bac de récupération
- Correcteur blanc
- Visseuse à choc
- Piges de calage
- Clé Allen de 6
- Douille Torx 30
- Douille 12 pans M10
- Douille 12 pans M12
Outils de levage nécessaires :
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- Cric hydraulique
- Chandelle
🚗📢💡 RESSOURCES 💡📢🚗
Les "Warningues" de la Clé :
- "Avant de réaliser cette opération, on te conseille de regarder notre vidéo “Comment vider et purger son circuit de liquide de refroidissement”, car tu devras impérativement réaliser ces opérations pour éviter une casse moteur.
- Il est formellement interdit de tourner le moteur dans le sens antihoraire.
- Il est nécessaire de retirer la poulie Damper. N’utilise surtout pas un cliquet pour la dévisser. Tu pourrais soit perdre ton calage, soit plier la pige dans le moteur.
Les Infos de la Clé :
Pour cette opération, il est nécessaire d’enlever la courroie d’accessoires et son galet tendeur.
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Clause de non-responsabilité :
Cette vidéo a été réalisée à but informatif et ne constitue aucune garantie de résultat.
Pour vous assurer d'obtenir le meilleur résultat, nous vous recommandons de prendre contact avec des techniciens qualifiés pour qu'ils se chargent de l'installation.
Cette vidéo présente des astuces et des recommandations pouvant être utiles lors d'une réparation ou d'un changement de pièces. MCD12 et ses partenaires ne peuvent être tenus pour responsables quant aux dommages physiques et matériels résultant d'une mauvaise utilisation ou d'une interprétation erronée de ce contenu vidéo.
Cette vidéo est produite à but informatif et ne garantit en aucun cas le moindre résultat escompté. L'utilisateur est tenu pour seul responsable de toute mauvaise utilisation des appareils de réparation, des outils et des pièces détachées, en particulier si celle-ci l'expose à des dommages physiques. MCD12 et ses partenaires recommandent la plus grande prudence et le respect strict des règles de sécurité lors de la moindre opération de réparation ou de remplacement. Veuillez garder à l'esprit que l'utilisation de pièces de mauvaise qualité compromet la sécurité du conducteur pendant la conduite.
0:00 Intro
0:15 Retirer la courroie
12:50 Retirer la pompe à eau
13:51 Remettre la pompe à eau
15:26 Remettre la courroie
24:21 Conseils avant redémarrage - Авто та транспорт
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Video in lingua italiana
Super vidéo ! Merci c'est très bien expliqué !!
UN TUTO TROP TROP DETAILLE MERCI INFINIMENT POUR LE PARTAGE D'INFO :D
Super bien détaillé !!!
Merci pour ce tuto qui m'a bien aidé pour mon Tiguan
Merci, super tuto !
Slt, merci pour la vidéo sympa. Par contre, il y a une petite erreur, 18"50mn, ce n'est pas le calage de l'AAC, mais celui du Vilebrequin. Et a la 19"mn, ce n'est pas le Vilo mais l'AAC. Petite inversion... A+
De très conseil très bien expliquée bons vidéo merci
Merci Patrick 😁👌
Merci ,pour tout c’est conseil super vidéo
Merci à toi pour ton commentaire Jacques !
Merci pour l'édifice
Que Dieu soit vous bénisse
bonjour, merci pour la vidéo, c'est top ! Je ne trouve pas le lien de la vidéo pour purger le liquide de refroidissement en description (et est-ce pareil pour purger sur un 2.0 TDI ?)
Franchement très très bon tuto , très bien expliqué ! Merci
Merci à toi 😊
salut , pas évident mais quels bonheur sur bien expliqué🙂 bravo .
Salut Meca ! Tu vas le faire ?
je m'abonne merci pour le tuto
Bonne vidéo les gars à plus bon courage
Merci @patate 27 !
Merci a vous
super video , pas changement de la courroi de la pompe a huile ?
Merci les gars,au boulot pendant que nous sommes en vacances.
Le tuto méca n’attend pas. 😄
Excellente vidéo , précise et détaillée 👍
Merci beaucoup @jmskr5689 ! Comment s'est passée l'opération ? ✌
le top mi amigo
Merci bien pour lavideo
Bonjour a combien de kms le changement de la courroie sur un golf 1.6 tdi? Merci
bjr ! videos calage arbre a came et distribution Golf 6 1.6TDI svp.
Bonjour vous avez un tuto pour changer la courroie de distribution et la pompe à eau sur golf 5 1.9 tdi 90cv svp merci.
Merci
merci Ma Cle 12
7:13 bonjour excusez-moi ou se clipse l’attache sur la durite de refroidissement svp? Merci
Et la courroie de la pompe à huile faut ps la faire avec?
et on oublie pas le remplacement des goujeons associés aux galet tendeur et galet inverseur (opération délicate) ☺
Super vidéo
Salut @julesmari8321 ! On est ravis d'avoir pu t'aider ✌ J’espère que l’opération s’est bien passée ?
Bonjour, il y a t'il moyen de changer le capteur d'arbre à came sans décaler le moteur ?
vos videéos sont vraiment aut op, bravo !
Merci beaucoup David ! Vous avez changé votre courroie de distribution ?
@ bientôt.😅
Mais plusieurs de vos vidéos m'ont déjà bien servi.
J'aime particulièrement le fait que vous travaillez sur de"vrais"véhicules qui ont vécu. Cela permet de bien appréhender certaines difficultés qui peuvent être liées à l'usure ou l'oxydation. Les points d'attention sont pertinents, la voix off claire et compréhensible (ça change des robots sans intonation 🤩).
Bref, je le redis, au top! 😍
Vous pouvez nous rajouter La 2L TDI
Merci d'avance
Bonjour,
est-ce que les kits de calage que l'on trouve dans le commerce autour de 20€
et qui sont fait pour les 1.9 un peu plus anciens (AJM etc...) sont compatibles pour les 1.6 105 cv CAYC?
Merci et super tuto!
Salut Cédric, je pense que oui, j’ai regardé sur Mister Auto et j’ai trouvé ça www.mister-auto.com/outils-auto-specifiques/bgs-diy/62644/?écifiques&from=kelkoo&gbraid=0AAAAADGtTT8MEcgYa-7uwZNVp8l0yUTq5&gclid=Cj0KCQjw1vSZBhDuARIsAKZlijTnyZIV2b-FGRvWkg3dgDPWtOGL7UOTkDhI4FGGDYlGxTXEDcBX0woaAsdIEALw_wcB
Une vidéo pour golf-4-1-9-tdi
Merci
Excellente vidéo, est il possible de savoir le temps qu'il faut pour remplacer la courroie de distribution... Merci
Merci! Pour celle-ci faut compter 4-5 heures environ.
c est vrai qui a de difference facon de mettre la courroie deja vu qui la mette en passant d'abord par la pompe haut pression !! vu meme qui mette apres le galet a cote de la pompe haute pression !! quelle est la bonne methode mon avis je crois qui faut mettre le galet tout suite pres de la pompe si on commence a mettre la courroie par la pompe haute pression belle video pour moi commencer par arbre a came c est pas bon vu que vous tender deja la courroie en passant sur le tendeur !! normalement on fini toujours par le galet tendeur
Merci pour cette vidéo très pratique, mais c'est vraiment trop compliqué pour moi :(
C'est pas un soucis Alain ! Merci pour le commentaire, on peut ne pas le sentir.
ça permet au moins de mieux comprendre l'opération quand on va chez les mécanos ! :)
bon travail bravo
besoin de votre mail pour ecrire en prive merci
Bonjour, je suppose que c'est exactement pareil pour un Touran 1.6 tdi de 2011. Merci pour la vidéo.
Bonjour @pascalmonnier7715 ! Ce sont deux voitures qui utilisent le même moteur et la même plateforme donc l'opération sera sûrement la même, ce seront peut-être simplement les accès qui vont changer.
Bon courage ! 😊
Des ""mecano""" on fait ça sur la golf + 1.6tdi de ma soeur, depuis elle ne démarre plus ? Elle ce lance mais en vin, ils on mit la valise, capteur arbre à came, mais il m'on dit également que en mettant le calage de la poulie tout en bas d'origine, donc repere en face, aucune compression, c'est donc incompréhensible, si quelqu'un a des explications je suis preneur, merci à vous
👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Hey j'ai pas du tout le trou d'accès à 7:33 (2.0 TDI), comment je fais please???
En montant / descendant le moteur ! Bon courage
@@mvimci5384 Merci, j'ai réussi depuis ;)
c'est trop , pour changer une chaine de distribution , il faut démonter toute la voiture ,
Um video muito bem feito ,Parabéns e Felicidades, ua-cam.com/users/OlímpioPitareceitas
Merci
Avec plaisir ✌️
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