Merci pour ce tuto 10/10. Très bien expliqué.Je n’étais pas chaud à la changer moi même. En tombant sur ce tuto je me suis lancé. Cela m’a permis d’économiser 400euros de mains d’œuvre. Tout s’est passé sans encombre 👍
Magnifique vidéo, explications claires et concrètes , un débutant outillé pourrait presque exécuter le travail en suivant scrupuleusement vos explications et la vidéo , bravo! Un vrai plaisir de vous suivre!
Рік тому+3
Salut Antoine, ça été une de pire opération à filmer mais on est content de la vidéo, je pense que ça va aider beaucoup de monde 😅 merci beaucoup pour ton commentaire 👌
Merci, beaucoup, un très bon tuto, surtout la voix off qui nous donne toujours envie à suivre la video meme si elle est longue, franchement vos tutos m'aident beaucoup dans ma profession.
Merci pour ce super tuto, je viens de la remplacer et je peux confirmer que le titre est parfaitement bien trouvé...j'ai mis presque 6h, mais vu l'économie réalisée je recommence demain si il le faut. Pour ma part j'ai pincé les flexibles du liquide de refroidissement pour ne pas le remplacer entièrement. Courage à ceux qui veulent le faire
en suivant votre vidéo j’ai réussi a la changer, sur un touran 2.0tdi mais quel boulot, précision un minium d’outillage s’impose, un grand merci a vous
Рік тому+1
Parfait ! Ravis d'entendre ça, l'essentiel c'est d'en faire une victoire personnelle ! Effectivement, il faudra un minimum d'outillage ! Mais bravo à toi !
Merci beaucoup pour la vidéo, cela m'a beaucoup aidé pour remplacer la vanne EGR d'une leon 1.6 tdi 2011. J'ajouterais que l'on est pas obligé de défaire les durites turbo, ça passe bien sans démonter. Steph
5 місяців тому+1
Avec grand plaisir @stephanemorel4111 ! L'opération s'est bien passée alors ? 😄👌
J'ai essayé, puis j'ai abandonné j'ai fais appelle à un macano. Il faut un minimum d'outils. J'ai réussi à atteindre la vanne mais pour dévisser les boulons du haut de la vanne c'était mission impossible pour moi ... dommage au moins j'ai essayé 😂 mais video nickel au top 👌
Bonjour beau tuto je le'sent prêt a faire le pas histoire d économiser 800€ Par contre serrait il possible d'avoir le descriptif et outils nécessaires ? Merci
10 місяців тому
Salut! Merci pour ton commentaire sympathique! Pour les outils et les pièces, tout est dans la description.
Salut bon tuto pour ma part j ai de la fumé a l échappement est à l accélération 2500 tr un gros nuage de fumée esque c est possible que sa soit mon radiateur de vanne egr percer ?
Très bonne question… je me demande la même chose. Cette vidéo m’a bien donné envie d’essayer de changer la vanne sur ma polo 6r 1.2 tdi, mais la vidéo c’est une chose, la réalité en est une autre… Du coup j’ai pas réussi. Sans tomber le FAP, donc le berceau, je ne vois pas comment on peut y accéder. Malgré que le 1.2 tdi a seulement 3 cylindres, j’ai l’impression qu’il y a encore moins de place. Qu’un mécanicien plus expérimenté (je ne suis que bricoleur) ou quelqu’un de chez VAG nous confirme qu’il n’est pas nécessaire de faire tomber le bérceau
@@zdravkomitkov-tu4pe Je me suis rabbatu sur une suppression de la vanne EGR avec l'aide d'un kit vendu par un site connu. Très simple d'installation et qui fonctionne parfaitement. Résultat, un léger gain de puissance, j'ai enfin surement les 90cv du 1.6 et une réduction de la conso!
Super tuto mais extrêment trompeur. Avec un ami mécano (très expérimenté qui lui n'était pas trop chaud déjà quand il a vu le bourbier) on a tenté l'aventure sur un vw caddy 1,6 Tdi d'un ami. Résultat, 2 jours de boulot, on a bloqué sur énormément de choses, des boulons planqués, un catalyseur difficile a remettre sans parler des durites mal placée etc...Je me demande encore si un boulon était facile d'accès. On n'avait pas de pont cela dit comme sur la vidéo. Un garagiste m'a dit qu'il enlevait le berceau, carrément. Gros risque que quelque chose déconne au remontage, un voyant ou autre connerie. Nous on a galéré sur une durite de turbo qui s'est mise à fuire en plein milieu sans comprendre. Comme une sorte de porosité cachée difficile à voir. Résultat, faut la changer, donc c'est même pas terminé. Honnêtement, si vous n'êtes pas pro et/ou plusieurs, oubliez direct!!!! C'est un conseil. Ca vaut les 800€-1000€. qu'un garage pourrait proposer....
Je viens de remplacer cette même vanne, c'est un cauchemar.. Cette opération n'est pas a la portée de tout le monde... Il faut de l'outillage spécifique et pas mal de technique.
Bonjours j’ai une question j’ai un golf 6 GTD je vien de changer le joint de culasse et la culasse elle démarre nickel mais quand je larette et que je veux redémarrer impossible on dirai que le monteur et bloqué le liquide de refroidissement passe encore dans les cylindres on m’a dit que sa pouvait venir de la vanne EGR si vous pouvais m’aider merci
J’ai démonté la pièce avant de la recevoir, comme ça a réception de la vanne, j’avais plus qu’à remonter. Par contre je trouve pas votre tuto pour la purge et vidange du liquide refroidissement Golf 6 ?
Рік тому+1
@@saxmat46 tu as acheté la pièce ou? La vidéo purge serra en ligne d'ici un mois...désolé on a un peu anticipé ;)
alors la c est la totale enlever un cardan pour une vanne egr !!! encore une merde sa continu faudra enlever carrement le moteur pour une vanne mais il sont nul c est ingénieurs !!!
Salut, merci pour le changement de la vanne egr mais j’ai toujours le défaut suivant « P0407 transmetteur 2 de recyclage des gaz d'échappement court circuit à la masse » si quelqu’un peux m’aider je dirais pas non 😭
Bonjour, Ma conjointe a fait remplacer cette fameuse vanne EGR sur sa Golf6 il y a 1 an et demi. Depuis 2 jours mêmes symptômes et les mêmes voyants refont leur apparition... Est-ce vraiment possible que cette pièce lâche de nouveau 1 an et demi après ?
Рік тому
Bonjour Romain, elles ont tendance à s'encrasser mais non, elles ne sont absolument pas sensée casser si rapidement :/
bonjour, est ce que c'est identique sur une SKODA Fabia II Phase 2 1.6 TDi de 2012 ? quand on voit comment c'est simple à faire sur une voiture bien conçue c'est dingue
Рік тому
Salut, c'est difficile à dire en ce qui concerne les différents accès et pièces à retirer pour accéder à la vanne. Mais la vanne de la fabia est en elle-même est très similaire à celle la vidéo. Et oui, le groupe Volkswagen a fait très fort sur cette vanne. C'est vraiment la vanne de l'enfer.
Merci pour la réponse. Ya d'autres tutos avec ma Fabia mais si ils ont le mérite d'exister ils sont vraiment moins bien que le votre et en anglisheu en plus😢
@ c'est ce que je fais je monte une technikit, c'est sur une A3 8p que je suis entrain de faire ça... Dommage j'ai le protocole pour extraire et remettre la carto mais ça ce qu'il faut pour faire un egr off
trop mal fais votre vidéo on voie pas l'endroit ou chaque vis sont à déviser
Рік тому+1
Salut @BMW World, disons que la position de la vanne EGR dans le moteur et son accessibilité ne nous ont pas nécessairement permis de bien tout montrer. Mais si t'as des conseils, n'hésite pas, on fera mieux la prochaine fois.
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
ACHETE LES PIECES nécessaires à l’opération : 👉👉👉 bit.ly/piecespascheres 👈👈👈
📱 TÉLÉCHARGE L'APP : 🍎 bit.ly/MaCléde12iOS, 🤖 : bit.ly/MCD12PlayStore 📱
⬇︎⬇︎ 🔥 🔧🔧🔧 🔥⬇︎⬇
Merci pour ce tuto 10/10. Très bien expliqué.Je n’étais pas chaud à la changer moi même. En tombant sur ce tuto je me suis lancé. Cela m’a permis d’économiser 400euros de mains d’œuvre. Tout s’est passé sans encombre 👍
Magnifique vidéo, explications claires et concrètes , un débutant outillé pourrait presque exécuter le travail en suivant scrupuleusement vos explications et la vidéo , bravo!
Un vrai plaisir de vous suivre!
Salut Antoine, ça été une de pire opération à filmer mais on est content de la vidéo, je pense que ça va aider beaucoup de monde 😅 merci beaucoup pour ton commentaire 👌
Un débutant? Oublie direct.
Merci, beaucoup, un très bon tuto, surtout la voix off qui nous donne toujours envie à suivre la video meme si elle est longue, franchement vos tutos m'aident beaucoup dans ma profession.
Merci pour ce super tuto, je viens de la remplacer et je peux confirmer que le titre est parfaitement bien trouvé...j'ai mis presque 6h, mais vu l'économie réalisée je recommence demain si il le faut.
Pour ma part j'ai pincé les flexibles du liquide de refroidissement pour ne pas le remplacer entièrement.
Courage à ceux qui veulent le faire
Bravo à toi @TheSebsuperstar ! 💪🔥
6hn t'es une bête. Et surement super équipé.
en suivant votre vidéo j’ai réussi a la changer, sur un touran 2.0tdi mais quel boulot, précision un minium d’outillage s’impose, un grand merci a vous
Parfait ! Ravis d'entendre ça, l'essentiel c'est d'en faire une victoire personnelle !
Effectivement, il faudra un minimum d'outillage ! Mais bravo à toi !
Merci pour la vidéo !😉 Ca parait très chiant à faire vu où la vanne EGR est placé, mais avec les explications ca parait plus facile ! 👍 👏👏👏
Sacré boulot et très belle qualité de vidéo, merci @ma clé de 12
Merci beaucoup pour la vidéo, cela m'a beaucoup aidé pour remplacer la vanne EGR d'une leon 1.6 tdi 2011.
J'ajouterais que l'on est pas obligé de défaire les durites turbo, ça passe bien sans démonter.
Steph
Avec grand plaisir @stephanemorel4111 ! L'opération s'est bien passée alors ? 😄👌
Oui très bien passé 😊
Bonjour, merci, bonne vidéo, claire et précise. Question, ne faut il pas "reprogrammer" la vanne EGR ou faire un réapprentissage ?
je voudrais savoir aussi ci on dois enlever le code défaut avent ou pas
J'ai essayé, puis j'ai abandonné j'ai fais appelle à un macano. Il faut un minimum d'outils. J'ai réussi à atteindre la vanne mais pour dévisser les boulons du haut de la vanne c'était mission impossible pour moi ... dommage au moins j'ai essayé 😂 mais video nickel au top 👌
Bonjour
Excellente vidéo et très explicite.
Du coup, pas besoin de reprogrammer ?
Non. Faut rouler et le calculo se débrouille. Validé par l'expérience.
bonjour c'est possible de faire une video sur egr, fap, capteur pression carburant et papillon des gazs sur golf 7 TDI 2 litres svp ?
Super instructif, très clair, magnifique merci
Merci bien
Super vidéo, merci à l'équipe Ma clé de 12!
Pour les colliers de durites, prenez une pince avec un câble
Merci beaucoup pour ta vidéo il est bien détaillée
Merci à toi 😊
Mais c'est un 10 sur 10 pour se tuto
Merci
Bonjour, top merci pour la vidéo, on est obligé de vidanger le liquide refroidissement? si on le débranche juste a la vanne? merci à vous
Comme la vanne est reliée au circuit, quand tu l’enlèveras, tu risques d’avoir une surprise… refroidissante. 😄
Vos vidéos sont hyper détaillés, on vous remercie infiniment pour votre effort :)
Je suis à la moitié et je préfère changer de voiture que de devoir faire ça. Comment ça faut démonter la moitié du moteur????
T'es bien loin de la moitié du moteur c du pipi de chat sa mdrrr
j'ai peur de changer mes essui glace mec tu vois le truc haha@@julienmuselet7086
@@julienmuselet7086 jte jure c est de l'eau
Très bon titre 😂😂 c’est vraiment le 😈
Bravo pour le tuto !
Merci à toi @danielpereira3650 ! L'opération s'est bien passée ? 😊
Merci beaucoup.
Merci à toi @OmarOmar-lg2ld !
Bonjour beau tuto je le'sent prêt a faire le pas histoire d économiser 800€
Par contre serrait il possible d'avoir le descriptif et outils nécessaires ?
Merci
Salut! Merci pour ton commentaire sympathique! Pour les outils et les pièces, tout est dans la description.
Salut bon tuto pour ma part j ai de la fumé a l échappement est à l accélération 2500 tr un gros nuage de fumée esque c est possible que sa soit mon radiateur de vanne egr percer ?
Super vidéo merci beaucoup 🇩🇿
Faut il reprogrammer la vanne egr après changement?
Mon garage me dit que oui, mais vous n en parlez pas?
Bonjour je me pose l’a même question ? Alors comment avez vous fait?
Non pas besoin si tu a debrancher la batterie au préalable avant démontage pour eviter les codes
Roh 😯,il faut faire tout ça😱
Good job 👌
Bonjour, merci pour cette video. L'accès est le même sur une Polo 6r, parce qu'on entend souvent parler de tomber le berceau et le fap ?
Très bonne question… je me demande la même chose. Cette vidéo m’a bien donné envie d’essayer de changer la vanne sur ma polo 6r 1.2 tdi, mais la vidéo c’est une chose, la réalité en est une autre… Du coup j’ai pas réussi. Sans tomber le FAP, donc le berceau, je ne vois pas comment on peut y accéder. Malgré que le 1.2 tdi a seulement 3 cylindres, j’ai l’impression qu’il y a encore moins de place. Qu’un mécanicien plus expérimenté (je ne suis que bricoleur) ou quelqu’un de chez VAG nous confirme qu’il n’est pas nécessaire de faire tomber le bérceau
@@zdravkomitkov-tu4pe Je me suis rabbatu sur une suppression de la vanne EGR avec l'aide d'un kit vendu par un site connu. Très simple d'installation et qui fonctionne parfaitement. Résultat, un léger gain de puissance, j'ai enfin surement les 90cv du 1.6 et une réduction de la conso!
Bravoooo traville tres prof
Super tuto mais extrêment trompeur. Avec un ami mécano (très expérimenté qui lui n'était pas trop chaud déjà quand il a vu le bourbier) on a tenté l'aventure sur un vw caddy 1,6 Tdi d'un ami. Résultat, 2 jours de boulot, on a bloqué sur énormément de choses, des boulons planqués, un catalyseur difficile a remettre sans parler des durites mal placée etc...Je me demande encore si un boulon était facile d'accès. On n'avait pas de pont cela dit comme sur la vidéo. Un garagiste m'a dit qu'il enlevait le berceau, carrément. Gros risque que quelque chose déconne au remontage, un voyant ou autre connerie. Nous on a galéré sur une durite de turbo qui s'est mise à fuire en plein milieu sans comprendre. Comme une sorte de porosité cachée difficile à voir. Résultat, faut la changer, donc c'est même pas terminé.
Honnêtement, si vous n'êtes pas pro et/ou plusieurs, oubliez direct!!!! C'est un conseil. Ca vaut les 800€-1000€. qu'un garage pourrait proposer....
Bonjour,
Est-ce que c,est possible de la changer avec un cric, allongé sur le dos?
Bah oui ta pas regarder la video ou quoi ?
@@mag9542 ah oui je suis désolé. C'est vrai il a utilisé un cric, quand j,ai vu tout ce qu'il fallait enlever j'ai oublié
Je viens de remplacer cette même vanne, c'est un cauchemar..
Cette opération n'est pas a la portée de tout le monde...
Il faut de l'outillage spécifique et pas mal de technique.
Bonjours j’ai une question j’ai un golf 6 GTD je vien de changer le joint de culasse et la culasse elle démarre nickel mais quand je larette et que je veux redémarrer impossible on dirai que le monteur et bloqué le liquide de refroidissement passe encore dans les cylindres on m’a dit que sa pouvait venir de la vanne EGR si vous pouvais m’aider merci
une
Merci beaucoup pour ce tuto ! Je viens de le faire sur le même véhicule, heureusement que j’avais la video sinon je l’aurai jamais fait 😅
Salut! Super merci, juste une question, tu as réalisé l'opération après ou avant avoir acheté la pièce ?
J’ai démonté la pièce avant de la recevoir, comme ça a réception de la vanne, j’avais plus qu’à remonter. Par contre je trouve pas votre tuto pour la purge et vidange du liquide refroidissement Golf 6 ?
@@saxmat46 tu as acheté la pièce ou? La vidéo purge serra en ligne d'ici un mois...désolé on a un peu anticipé ;)
@ sur autodoc, désolé j’ai profité d’une promo d’un pote 😋
@@saxmat46 ahahah t'inquiète pas de problème !
bonjour est ce qu'apres ce remplacement une reprogrammation est necessaire?
Non juste un effacement des défauts
Merci je comprends comment a fait le mécano qui m'a changé la vanne sur ma golf 6 tdi poubelle tjrs en panne lol
alors la c est la totale enlever un cardan pour une vanne egr !!! encore une merde sa continu faudra enlever carrement le moteur pour une vanne mais il sont nul c est ingénieurs !!!
Ça c’est plutôt la spécialité de psa 😂
Honnêtement, je pense que c'est pas une mauvaise idée de soulever le moteur. Et je déconne à peine.
j'aime bien la musique
Merci beaucoup @pad0166 ! Et comment as-tu trouvé le tuto ? 😂
1000 fois Merci jai economisé 800 e 😁😁😁💪💪💪💪
Super content pour toi! Ou as tu acheté tes pièces ?
Genre t'es arrivé à tomber la moitié du moteur+ cardan etc etc seul ?? 😮🤔🤔
Bonjour,
Combien de temps faut il pour faire le remplacement de cette vanne de l'enfer?
Merci.
5 a 6h.....
@ merci pour votre réponse.
5, 6 jours
salut merci la clé 12
Salut, merci pour le changement de la vanne egr mais j’ai toujours le défaut suivant « P0407 transmetteur 2 de recyclage des gaz d'échappement court circuit à la masse » si quelqu’un peux m’aider je dirais pas non 😭
Tu a mis quel marque de vanne egr ?
Il faut compter combien de temps de main d'œuvre pour un pro ?
4 heures si pas de problème
Bonjour,
Ma conjointe a fait remplacer cette fameuse vanne EGR sur sa Golf6 il y a 1 an et demi. Depuis 2 jours mêmes symptômes et les mêmes voyants refont leur apparition... Est-ce vraiment possible que cette pièce lâche de nouveau 1 an et demi après ?
Bonjour Romain, elles ont tendance à s'encrasser mais non, elles ne sont absolument pas sensée casser si rapidement :/
@ testé aujourd'hui en garage. Fonctionne parfaitement électriquement et mécaniquement. Étrange... Peut-être le wastegate 🤔
Dites ce qu'il ne faut pas demonter...!! 😅
Les sièges
Bonjour comment faire lorsque l'une des visse de l'egr est foirée ?
Bon courage
عمل رائع
bonjour, est ce que c'est identique sur une SKODA Fabia
II Phase 2 1.6 TDi de 2012 ?
quand on voit comment c'est simple à faire sur une voiture bien conçue c'est dingue
Salut, c'est difficile à dire en ce qui concerne les différents accès et pièces à retirer pour accéder à la vanne. Mais la vanne de la fabia est en elle-même est très similaire à celle la vidéo.
Et oui, le groupe Volkswagen a fait très fort sur cette vanne. C'est vraiment la vanne de l'enfer.
Merci pour la réponse. Ya d'autres tutos avec ma Fabia mais si ils ont le mérite d'exister ils sont vraiment moins bien que le votre et en anglisheu en plus😢
Envoyer l’adresse je veux changer legr chez vous
Elle avait combien de kilomètre
Bravo pour votre tutoriel, 100% fiable mais çela reste un enfer 😢
Merci beaucoup @pascaldeshommes5254 ! Effectivement, on a beau avoir un tuto c'est pas pour autant que ça devient une partie de plaisir 😅
Il n'y a pas la vidéo comment purger le liquide refroidissement Golf 6 dans votre chaine 😪😪😪😪😪
Elle sera en ligne d'ici 15 jours
@ j'ai regardé elle n'est toujours pas en ligne 😪😪😪
d'autres vidéos ont été mise en ligne pour le 1.6 TDI mais pas celle la 😪😪😪
Si tu demonte tt ça faut deposer moteur est acheter un autre complet 😅
C'est un cauchemar a faire
Alors à filmer... 😅
si je comprend bien pour changer une vanne egr il faut demonter le 3/4 du moteur 😭
Noooon, seulement la moitié. 😅
👍👍👍👍👍👍
P0403😢
Au lieu de changer, il est pas mieux de réparer ? Faite des vidéos de réparation !
Franchement, je prendrai pas le risque de la réparer celle-là. Chez Ma Clé de 12, on l'appelle la vanne EGR de l'ENFER...
Mdr il reste quoi à démonter ?? Tout ça pour une vanne egr !! Je comprends pkoi surnom enfer !!
@ je confirme, je suis dessus et c'est assez galère à faire sur ce moteur, mais y'a pire 😅
@@Autodiag02 c'est pour ça autant mettre du neuf
@ c'est ce que je fais je monte une technikit, c'est sur une A3 8p que je suis entrain de faire ça...
Dommage j'ai le protocole pour extraire et remettre la carto mais ça ce qu'il faut pour faire un egr off
C'est le cancer des véhicules
Faut pas tout démonter comme sa
N'importe quoi une perte de temp
trop mal fais votre vidéo on voie pas l'endroit ou chaque vis sont à déviser
Salut @BMW World, disons que la position de la vanne EGR dans le moteur et son accessibilité ne nous ont pas nécessairement permis de bien tout montrer. Mais si t'as des conseils, n'hésite pas, on fera mieux la prochaine fois.