Salut les petite bordures sur les goujons c pour bloquer le cylindre pour éviter que le cylindre bouge et casse les jupes du cylindre (il bouge très peut sans mais sa suffi a cassé)
Ha ok intéressant à savoir, j'avais jamais vu ça avant Mais par contre les goujons italkit sont trop long car la bordure qui dépasse ne touchait pas les carters en vissant à fond, j'ai du raccourcir les goujons a la disqueuse
Salut mec , continue comme ça , tu me régale à toutes tes vidéos
Merci, ça fait plaisir
Ahlala je l'attendais cette vidéo PS encore regardée que je sais que ça va être top 💪🔥
Salut les petite bordures sur les goujons c pour bloquer le cylindre pour éviter que le cylindre bouge et casse les jupes du cylindre (il bouge très peut sans mais sa suffi a cassé)
Ha ok intéressant à savoir, j'avais jamais vu ça avant
Mais par contre les goujons italkit sont trop long car la bordure qui dépasse ne touchait pas les carters en vissant à fond, j'ai du raccourcir les goujons a la disqueuse
@@lockride oui c possible si c des euro et am6 c ptetre pas la meme longueur
@@lockride j’ai le même problème sur euro 3 la petite bordure bloc le cylindre a allé au fond donc je vais être obligé de le raccourcir
Possible de monté un cylindre axe de 14 sur vilo axe de 12 ? Si on met l’axe et la cage à aiguille d’un vilo et d’un cylindre axe de 12
Merci . Au top l éclairage. dans quelle région êtes vous ?
Oui c'est mieux même pour moi car je vois bien
J'habite du côté de Bordeaux
@@lockride merci pour votre réponse. J ai oublié le like , c fait.
Super vidéo continu comme ça
Trop bien tes vidéo 👍
Belle video mec continue comme ca
yo super vidéo, et aussi je voulais savoir si tu vendais le carénage arrière blanc de derbi (je l'ai vu dans un carton XD)
Merci, pour le carénage oui il est sur mon compte Leboncoin www.leboncoin.fr/equipement_moto/2121511047.htm
L'eclerage au top 👍 mais on voit pas assez ce que tu fais une caméra sur la tête serait mieux je pense
Je pense que c'est une bonne idée sur la tête
Au top
cylindre stock ?
Comment on fait pour adapter des fourche inverse de drd sur euro 4
C'est un fourche de drd pro et ça ce mets sans adaptation car c'est fait pour derbi
@@lockride ça passe d’origine sur le t de fourche ?
@@ethanchouippe9425 non il faut mettre la fourche complète avec ses tés de fourche
le vilo à pas l'air très libre 🤔
Si il était complètement libre et centré mais c'est les joints spi
Tu pourrais garder ta caméra sur ta tête quand tu taff ? On voit mieux et on entend mieux
Oui il faut que je m'achète une support
Salut tu vend combien ton kit carénage ?
Il est déjà vendu
Salut une question tu l’a acheté ou l’éclairage au dessus de l’établît?
C'est une sorte de tune led qui coûte 20€ chez Bricomarché et ça éclairage super bien
C'est mieux avec de la lumière