Ha sa fait plaisir de voir quil y a quelqun qui a compris et qui explique que tu peux le monter a l envers se pignon et que tu n est pas obligé d'acheter un écrous usiner. se qui te fait gagner du temps et de l argent
Excellent ! Plus long ça aurait été encore mieux mais c'est pour les innombrables impatients et raleurs que tu fais pas trop long. Merci pour ce tuto, je fais peu de moteurs AM6 et là tu me fais découvrir quelques astuces qui facilite le montage. Vive TR ! Je vais revenir bientôt squatter sous la tente, j'ai eu des gros frais.
Merci mon bon yonet , ça va te paraître con mais maintenant j'ai enfin compris comment un embrayage moto fonctionne ... Pour les charette a 4 roues pas de soucis mais pour les 🏍️ ben j'en ai jamais démonté ( ben ouais mobylette et scoutinette a mon époque )
Une presentation des articles de ton shop ca serait bien, comme ca pas de racolage (ne regarderons que ceux qui sont intéressés) et ca nous permet de les voir en détail. 😃
Salut super vidéo comme d'habitude Jai pu remarquer que tu avais des trace sur ta cloche d'embrayage du au disque d'embrayage. Jai eu le même problème sur mon 80 donc cloche habimer. Comment remédier au problème et à quoi cela et du? Mercii
Slt j'ai une question j'ai un moteur am6 je viens de monter mon embrayage j'ai fait comme ta fait sur ta vidéo le soucie c'est qu'en je roule des que j'accélère sa patine comme si sa acrochais pas sa peux venir de quoi
Bonjour j’ai une gilera eiglet avec un moteur Morini dessus j’ai l’embrayage hs dessus savais vous si d’autre embrayage son compatible dessus ou si je peut facilement remplacer le moteur par un moteur am6 svp ?
Salut a vous amis motard , lors de mon remontage d'embrayage juste avant la noix il y'a l'entretoise en étoile moi quand je sert l'écrou de la noix, ma noix tourne plus librement et prend apuie sur la cloche d'embrayage lors du serage cela entraîne le tout . es ce que j'aurais sérree trop fort ?
Bonjour à tous, J’ai besoin d’un conseil, J’ai un €2 avec allumage Leonelli, Pour le sortir j’ai acheté un arrache mais je pense qu’il n’est pas adapté. Mon diamètre interne est de 18 et mon arrache à un diamètre externe de 19 à priori. Quel arrache le conseillez vous car celui que j’ai commandé était soit disant fait pour Derbi. Estcque les allumages sur €3 sont en 19mm? Merci
Personnellement je montais tout comme d'origine (sens des pignons, écrous etc). C'est étudié comme ça alors je montais comme ça. Avec un vilo de marque et de bonne qualité en soie 17mm on a jamais le problème de décalage dont tu parles qui vient casser les clavettes. Avec les soies 20 mm c'est autre chose...
Salut. Juste une remarque qui aura sûrement explication, sur les disques lisses sont présents des excroissances arrondies au même titre que les repères du plateau sur la noix. Pourquoi ne les as tu pas tous mis en ligne?
Slt yonnet jai besoin de ton aide svp lol Jai demonter un vilo sur un moteur am6 se week end les roulement sont rester sur le vilo a tu une astuce pour les retirer ? 🤔 je te remercie la biz
J'ai un problème quand j'ai remonté mon embrayage sur mon am6.Quand je me mes en 1er2 ou 3 en embrayant ma moto n'avance pas alors qu'est-ce sa pourrait être ? Cet le disque d'embrayage d'origine est la moto n'a que 4500km
Coucou Yonet, l'histoire de décaler les disques lisses de 180° comme indiqué dans la notice am6 de l'époque, c'est pas valable? Je faisais toujours comme ça à l'époque ^^ ps: j'ai survoler la vidéo j'ai peu être rater un épisode.
Super vidéo Yoney , comme d'hab , cependant au sujet des disques lisse , on peut voir qu'il ont une forme particulière avec une "languette" , ils ne sont donc pas parfaitement rond , je pence que vue qu'il y en a 3 cela serait bien de les montés en espaçant de 1/3 cette languette sur chaque disques . Questions d'équilibre quand pence tu ? Bonne soirée a toi !
@@daniels7386 je suis mécanicien moto avc une vingtaine d'années d'expérience, et manuel ou pas je te dis que sur ce genre de moteur c'est de la branlette , c tt ! Oui c'est bien c'est ecrit , et si c'est écrit de te jetter dans un puits tu iras ? Yonet le confirme dans la video suivante.
salut toi la bosse des disques lisse tu les aligne pas avec le repaire de la noix prevut a cet effet comment cela se fait il yonet ?? tu ne mmet pas non plus les disques lisse a 120 degres l'un de l'autre pourtant c'est bien preconiser dans le manuel constructeur j'aimerais bien que tu me dise pourquoi toi personellement tu ne le fait pas ?? toi qui est assez maniaque en termes de respect de montage monteur
@@TOURNOIS.Racing autemp pour moi alors , en revenche tu m'as toujour pas dit combien cela me couterais de faire un cache alumage rouge et noir avec pictogramme TR cerclage noir millieu rouge letrage noir
Encore une super vidéo 👍🏻 par contre ton plateau d’embrayage est méchamment marqué aux niveaux des disques il va falloir que tu prévois le remplacement 😅
Faux, voir sur le site LOCTITE de Henkel, les 4 couleurs et leurs résistance, le rouge et le vert sont les plus costaud ! l'erreur est humaine, se renseigner avant d'affirmer des inepties est préférable...sans rancune 😉
ya keud franchement !!!!!!!!!!!!! lzs mecs vs faites trop rire... je suis bien curieux de voir sur quoi vs roulez tous les pinpins qui connaissent rien et se permettent de la ramener!! je crois qu il a plu besoin de faire ses preuves le yonet hein!!!
@@MrRudizz excuse moi mais quand ta des marque comme ca sur ta cloche d embrayage tu la change et ma moto roule tres bien si tu veux savoir hein a la place de faire la grande gueule
Gros... tu as abusé, tu aurais pu limer un peu les marquages créés par les disques sur la cloche... A mon avis si elle n'avance pas a l'arrêt avec la première d'enclenchée c'est un miracle 🤣🤣🤣
C'est long c'est long... mais non!!! C'est bon ! Oui ! Tjrs aussi intéressant ce moteur au final on va tous le connaître et ça c'est Top !!! Merci mr
Ch'ui pas du tout mécano mais j'adore regarder ses vidéos explicatives... Je les trouve agréables et très bien expliquées et avec le bon humour ! ✌️
Vlog o top
Jadore c tellement bien expliquer 👌 vite la suite 😉
Ha sa fait plaisir de voir quil y a quelqun qui a compris et qui explique que tu peux le monter a l envers se pignon et que tu n est pas obligé d'acheter un écrous usiner. se qui te fait gagner du temps et de l argent
Excellent ! Plus long ça aurait été encore mieux mais c'est pour les innombrables impatients et raleurs que tu fais pas trop long. Merci pour ce tuto, je fais peu de moteurs AM6 et là tu me fais découvrir quelques astuces qui facilite le montage. Vive TR ! Je vais revenir bientôt squatter sous la tente, j'ai eu des gros frais.
Toujours intéressé par vos vidéos 👍🏻👍🏻
Super vidéo clair, précise, impeccable comme on aime merci yonet 😀😀😀😀
Merci Yonet! Super vidéos de mécanique pure et super explications!
toujours top moumoute méga groove comme dirais un certain Boris 👍👍✌✌
T’assure gros ! Continue tes vidéos elles sont bien expliquées
Super bien expliqué, vidéo de qualités et bonne humeur. Beau travaille 👌😁!
Salut yonet ,si tu as du noir sur la bobine c que tu bosse ,tu es un bon prof j'ai tout compris ....merci poto
Je kiff, vite la suite, comme Olivier va cracher ce moulin...
Bjr bonne vidéo avec une belle maîtrise. Merci pour le partage 👍
Merci mon bon yonet , ça va te paraître con mais maintenant j'ai enfin compris comment un embrayage moto fonctionne ... Pour les charette a 4 roues pas de soucis mais pour les 🏍️ ben j'en ai jamais démonté ( ben ouais mobylette et scoutinette a mon époque )
Bonne vidéo, à 4min44sec, on peut simplement mettre un vis de carter et ça marche très bien 😉
Très bon vlog. super explication 👌🏻
Merciii pour ces vidéo tuto j'en avais besoin !!!
Très bon tuto comme dab👍
Une presentation des articles de ton shop ca serait bien, comme ca pas de racolage (ne regarderons que ceux qui sont intéressés) et ca nous permet de les voir en détail. 😃
c'est géniale merci bcp
J’adore tes vidéo
Embrayage y’a la tige +bile +tige pour dt 50 yamaha 1 génération j’arrive plus à remettre l embrayage merci
Salut super vidéo comme d'habitude
Jai pu remarquer que tu avais des trace sur ta cloche d'embrayage du au disque d'embrayage. Jai eu le même problème sur mon 80 donc cloche habimer. Comment remédier au problème et à quoi cela et du?
Mercii
Slt j'ai une question j'ai un moteur am6 je viens de monter mon embrayage j'ai fait comme ta fait sur ta vidéo le soucie c'est qu'en je roule des que j'accélère sa patine comme si sa acrochais pas sa peux venir de quoi
Cool une vidéo tout les jours😉 merci père Noël ont c'est que c'est toi tu as encore de la suie sur la trouche😂😉 l'OL
Cool très bonne explication.. bis gros..
Tu as une quoi à Noël gros? Bis
Cool, mais je crois que pour les disque lise des plateaux d'embrayage, il faut qu'il soit a 120° les un des autres.
Bonjour j’ai une gilera eiglet avec un moteur Morini dessus j’ai l’embrayage hs dessus savais vous si d’autre embrayage son compatible dessus ou si je peut facilement remplacer le moteur par un moteur am6 svp ?
Salut a vous amis motard , lors de mon remontage d'embrayage juste avant la noix il y'a l'entretoise en étoile moi quand je sert l'écrou de la noix, ma noix tourne plus librement et prend apuie sur la cloche d'embrayage lors du serage cela entraîne le tout . es ce que j'aurais sérree trop fort ?
La nouvelle vidéo du 30 bug impossible de commenter erreur serveur je pense que c'est youtube... donc à suivre mais les pouces bleu passent :)
Pourquoi ne travaille-t-on jamais le volume du bas moteur ? On s'adapte juste aux masses du vilo mais il n'y a pas de gain à avoir à ce niveau là ?
Bonjour à tous,
J’ai besoin d’un conseil,
J’ai un €2 avec allumage Leonelli,
Pour le sortir j’ai acheté un arrache mais je pense qu’il n’est pas adapté.
Mon diamètre interne est de 18 et mon arrache à un diamètre externe de 19 à priori.
Quel arrache le conseillez vous car celui que j’ai commandé était soit disant fait pour Derbi.
Estcque les allumages sur €3 sont en 19mm?
Merci
Ôvec L' embrayôge excellent :) ;)
Personnellement je montais tout comme d'origine (sens des pignons, écrous etc). C'est étudié comme ça alors je montais comme ça. Avec un vilo de marque et de bonne qualité en soie 17mm on a jamais le problème de décalage dont tu parles qui vient casser les clavettes. Avec les soies 20 mm c'est autre chose...
Salut. Juste une remarque qui aura sûrement explication, sur les disques lisses sont présents des excroissances arrondies au même titre que les repères du plateau sur la noix. Pourquoi ne les as tu pas tous mis en ligne?
Merci à toi 😁
Slt yonnet jai besoin de ton aide svp lol
Jai demonter un vilo sur un moteur am6 se week end les roulement sont rester sur le vilo a tu une astuce pour les retirer ? 🤔 je te remercie la biz
Merci bc très bonne vidéo
du pure genie
Salut yonet tu sére pas au couples t'es écrous ? Et et les disques lisse tu les mets pas à 120°?🤔
J'ai un problème quand j'ai remonté mon embrayage sur mon am6.Quand je me mes en 1er2 ou 3 en embrayant ma moto n'avance pas alors qu'est-ce sa pourrait être ? Cet le disque d'embrayage d'origine est la moto n'a que 4500km
Il y a pas a dire les moteurs derbi sont vraiment de meilleur conception et fabrication !
Savar'acing merci pour t’ai vidéos ! C’est dommage que t’en fait plus je pensais que tu n’étais plus actif mais si 👌🏼
merci Yonet !!
Super 👌
Coucou Yonet, l'histoire de décaler les disques lisses de 180° comme indiqué dans la notice am6 de l'époque, c'est pas valable? Je faisais toujours comme ça à l'époque ^^
ps: j'ai survoler la vidéo j'ai peu être rater un épisode.
Je suis presque sûr qu’on peut monter un moteur entier avec tes vidéo comme sa
Parfait tu es le boss
il faut pas tiercer les trois disques lisses ?
T'es un tuer je t'adore
Super vidéo Yoney , comme d'hab , cependant au sujet des disques lisse , on peut voir qu'il ont une forme particulière avec une "languette" , ils ne sont donc pas parfaitement rond , je pence que vue qu'il y en a 3 cela serait bien de les montés en espaçant de 1/3 cette languette sur chaque disques . Questions d'équilibre quand pence tu ? Bonne soirée a toi !
Katoch Bastoun Tu as tout à fait raison ! Les disques lisse avec un repère doivent être placé à 120 degrés l'un de l'autre, soit 8h-12h et 16h 😉
@@daniels7386 we sur un 1000gsxr ok mais sur ce genre de moteur c est de la masturbation un peu...
@@MrRudizz Slt tu crois ce que tu veut, mais au pire si tu souhaites je te passe "le manuel constructeur" de ce moteur via "PDF" !!!! 😉
@@daniels7386 je suis mécanicien moto avc une vingtaine d'années d'expérience, et manuel ou pas je te dis que sur ce genre de moteur c'est de la branlette , c tt !
Oui c'est bien c'est ecrit , et si c'est écrit de te jetter dans un puits tu iras ? Yonet le confirme dans la video suivante.
@@MrRudizz Slt, tu as ton avis et j'ai le mien donc osef... J'ai beaucoup plus important que me prendre la tête alors bye !
Bien fait
merci TR
Du pur et DUR.
Bonjour pas de réglage sur les disques embrayage
Topp
Mon embrayage es HYPER dur quand les 4 bis sont serrer par contre desserrer presque au début c’est "normal"
Bon week-end les p'tits loups ! Tchao !!! 😉
C'est bizarres sur mon moteur generic tu a pas de joint comme sa 5m45 ni de bague 🤔
Le dernier des mohicans ???
Ahhh naannn c'est yonet ^^
Chui mort j'étais juste au dessus pour recevoir le casque
Salut yonet preums!!
La vidéo du 30 decone
pas mal marquée la cloche d’embrayage au niveau des portées des disques
TU HALLU c est rien...
tu en parle vraiment pas souvent de ton shop je ne savais meme pas que tu en avais un alors que ca fait un bail que je te suit
oh lala, un mécanicien avec une tache de cambouis, SCANDALEUX !!!!!!!
Pourquoi, ( lol les cinq) autant de produits frein filet ??? Meca + chimique 😜
HO TOP MEC
Fait gaffe tu as une tache sur la joue ....
salut toi la bosse des disques lisse tu les aligne pas avec le repaire de la noix prevut a cet effet comment cela se fait il yonet ?? tu ne mmet pas non plus les disques lisse a 120 degres l'un de l'autre pourtant c'est bien preconiser dans le manuel constructeur j'aimerais bien que tu me dise pourquoi toi personellement tu ne le fait pas ?? toi qui est assez maniaque en termes de respect de montage monteur
Ils sont a 120°
@@TOURNOIS.Racing autemp pour moi alors , en revenche tu m'as toujour pas dit combien cela me couterais de faire un cache alumage rouge et noir avec pictogramme TR cerclage noir millieu rouge letrage noir
Encore une super vidéo 👍🏻 par contre ton plateau d’embrayage est méchamment marqué aux niveaux des disques il va falloir que tu prévois le remplacement 😅
On n'a pas vu les ressorts, je suis très déçu ! ;)
Tu met du frein vert c le plus lights vert bleu et rouge très fort voila🤙
Il va encore falloir prouver mes dires en prenant le soin de montrer mes flacons dans la prochaine video.
www.henkel-adhesives.com/be/fr/actualites/toutes-les-actualites/blog/difference-entre-freinfilets.html
Faux, voir sur le site LOCTITE de Henkel, les 4 couleurs et leurs résistance, le rouge et le vert sont les plus costaud ! l'erreur est humaine, se renseigner avant d'affirmer des inepties est préférable...sans rancune 😉
Klm
Et beh dit donc lionel pourquoi tu monte une cloche d embrayage aussi bouffer par les disque ? Hein moi pas comprendre 🤔🙂
ya keud franchement !!!!!!!!!!!!! lzs mecs vs faites trop rire...
je suis bien curieux de voir sur quoi vs roulez tous les pinpins qui connaissent rien et se permettent de la ramener!!
je crois qu il a plu besoin de faire ses preuves le yonet hein!!!
@@MrRudizz excuse moi mais quand ta des marque comme ca sur ta cloche d embrayage tu la change et ma moto roule tres bien si tu veux savoir hein a la place de faire la grande gueule
Un indien 😂. Et alors tu es un mécano.
Gros... tu as abusé, tu aurais pu limer un peu les marquages créés par les disques sur la cloche...
A mon avis si elle n'avance pas a l'arrêt avec la première d'enclenchée c'est un miracle 🤣🤣🤣
pffffff n imp tu dis gars!!
Tu dis frein filet léger mais tu mets encore du rouge !!!
Oui le faible.
www.henkel-adhesives.com/be/fr/actualites/toutes-les-actualites/blog/difference-entre-freinfilets.html
ah ok je croyais que la bouteille était bleue
@@florianb4266 faut pas croire faut etre sur quand on la ramene!